映画トランスフォーマーの撮影のためチェンテナリオの実車がロンドンに登場。 チェンテナリオのカーボンボディは場面によって違う印象を与えますね。
これって悲報?新型NSXはミッドシップエンジンだけどフロントボンネットに収納スペースはありません。
新型NSXですがなんとフロントにラゲッジスペースがないことが判明。 ミッドシップエンジンの車は大抵フロントにラゲッジスペースが設けてありますがNSXはおそらく電気関係?の機械が配置されているためスペースがないと思われます。
Shmee150さんよりブラバスS850カブリオレのご紹介です。 これがかなり悪そーな見た目です。
armytrixマフラーを装着したアヴェンタドールがビバリーヒルズで大暴れ。ウルサスギナイカ?
ビバリーヒルズにてarmytrixのエキゾーストを装着したアヴェンタドールが目撃されました。 動画越しでもうるさいのがわかります。 撮影してるカメラの中まで聞こえるってさすがに音デカすぎですね。
レクサスLFAの後継モデルが2019年の東京モーターショーで発表らしいけどマジ?
レクサスLFAの後継モデルが2019年の東京モーターショーで公開、発表されるらしいです。(らしい、、) LFA後継のスペックは3.7リッターV8エンジンに電気モーターで800馬力らしいです。
私的にアヴェンタドールのインテリアにつけておきたいオプションを一つ紹介。
車につきもののオプション。 もちろんランボルギーニにもオプションはたくさんあるわけですがインテリアに関するオプションでこれは是着選択したいというオプションを紹介します。 それはインテリアカーボンパッケージSです。
チェンテナリオとヴェネーノはどちらか買えるならどっちを選ぶ?私は、、
ランボルギーニのV12エンジンのリミテッドカーであるチェンテナリ、ヴェネーノ。 価格帯はまるで違いますがもし買えるならどちらを選ぶか考えてみました。 …
チェンテナリオのサウンドチェック。スタートアップの音は結構ウルサイ。
テェンテナリオのスタートアップを総収した動画を発見。 セルの音はもろにアヴェンタドールですがエンジンがかかった時は若干違いますね。 あとアイドリングがバルブ閉めてても結構ウルサイ模様。 アヴェンタドールの方がバルブ閉めてる時は静かかな。 チェンテナリの平べった…
shmee氏によるアストンマーティンDB11のレビュー。外装、内装共に高級感は半端じゃない。
shmee150氏のDB11のレビュー動画。 shmee氏はエクステリアをべた褒めしているようでボディの形状はかなりいいと言っています。 DB11はアストンマーティンの伝統的なデザインを取り入れつつ先進的なデザインも混ぜてバランスよくデザインされていてとても洗練されたデザインです。 …
最強ロードスター。860馬力ウラカンスパイダー誕生。NOVITEC TORADO より。
NOVITEC TORADO よりフルチューンされたウラカンスパイダー。 馬力はなんと860馬力というこ…
結構目立つ。マクラーレン675LTスパイダーでドライブすると以外と人の視線が集まる。
イギリスにてYOUTUBERのShmee150氏が納車した675LTでイギリスの郊外をドライブする動画ですがウィンドウの外を覗くと道歩く人の視線は675LTに。 マクラーレンは結構地味に走れると思っていたんですがマクラーレンのロゴをモチーフにしたヘッドライトにモデルチェンジしてからは12Cより目立ちますかね。
中古車市場のウラカンで最もクールなNOVITEC TORADO N-Largoウラカン。価格は非公開
カーセンサーNOVITEC TORADO N-Largoのコンプリートカーのウラカン発見。 カラーはブルーでオールペンされたものだと思います。
好きなホイールメーカーの一つハイパーフォージド。アヴェンタドールにつけるならどのタイプを選ぶ?
私ははハイパーフォージドが結構好きでもしアヴェンタドールがあるなら履かせてみたいと常々思っていました。 今回はそんな希望を記事で紹介しようと思いました。 私の中で結構グイッとくるデザインはこれです。 1・HF-C10 なんか久しぶりに見たらかなりかっこいいと改めて感動してしまいました。 バランスよく並ぶ9本のスポークにアルミカラーカラーはもうたまりません。
ロンドンにて初音ミクのようなカラーのポルシェ911GT3RS(991)が目撃される。ナンバーは中東系。
ロンドンにて初音ミクのようなブルー?グリーン?のGT3RSが目撃されました。 もちろん初音ミクを意…
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