KATOのマニ60とマニ61。スタジオボックスの中で写真を撮りました。人工光よ...
今日で2024年度も最後。過ぎてみるとあっという間だったように感じます。このス...
トミックスのオユ10。屋根のウェザリングに続いて、車体のウェザリングに移ります...
トミックスのオユ10。うっすらと灰色9号を吹き落ち着いた感じになった屋根や屋上...
娘を空港に送っていきました。ソウル経由でいくつかの航空機を乗り継ぎ、インドネシ...
トミックスのオユ10。つや消しクリアを下地に吹いた銀色の屋根に、Mr.COLO...
以前、車に満タンで給油したとき、価格が7,777円ということがありました。今日...
KATOの新製品、「SL乗務員A:車上」が届きました。機関士1体、機関助士2体...
トミックスのオユ10。エナメル塗料で茶系のウェザリングをした部分につや消しクリ...
朝は暖房、昼は冷房。寒暖差の大きい一日でした。出掛け時の服装を決めるのに、朝の...
通勤距離が短いため、車にとってシビアコンディションとなっています。かといって歩...
トミックスのオユ10。台車をウェザリングしました。半つや黒を吹いた上にエナメル...
トミックスのオユ10。消化器ケースのマスキングを剥がしました。黒色一色塗装の床...
今日は仕事が休みでしたので、お彼岸の墓参りに行ってきました。自分がそこへ入るの...
地元のアマチュアカメラマンの方が開いている写真展をギャラリーに見に行きました。...
トミックスから80分の1の新製品として20G-0形コンテナが出ますね。いろいろ...
トミックスのオユ10。未塗装のプラパーツなどを塗装するため、下地にミッチャクロ...
明日ダイヤ改正。日豊線に新駅、仙巌園駅が開業します。目の前に錦江湾と桜島が広が...
トミックスのオユ10。塗装とウェザリングを進めるために分解していきます。車内パ...
かなり前のことになりますが、トミックスが10系客車を製品化したとき、その渋い車...
タミヤのマスキングテープの予備がなくなっていましたので、6㎜、10㎜、18㎜を...
トラムウェイのマニ36。完成しました。旅客列車に連結したり荷物専用列車を編成し...
トラムウェイのマニ36。いよいよ最終組立です。通電板などがプラを溶かしてとめて...
トラムウェイのマニ36。屋根に通風器を取付けました。複数の写真を見ながら鋼板屋...
トラムウェイのマニ36。黒く塗った保護棒をガラス側のみ拭き取ったパーツを車体に...
トラムウェイのマニ36。車体の組立に入ります。さて、手を加えた各パーツを組むと...
トラムウェイのマニ36。台車に車輪を組み込み、床板にネジ止めしました。...
トラムウェイのマニ36。車体に半つや消しクリアを吹き、ステップなど部分的にタミ...
今日も暖かさを通り越して暑さも感じるような日になりました。そんな中、地元ではマ...
今日は暖かかったですね。日中は汗ばむくらいでした。三寒四温といわれる時季になっ...
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KATOのマニ60とマニ61。スタジオボックスの中で写真を撮りました。人工光よ...
KATOのマニ60とマニ61。組み立てが終わり、完成となりました。編成ものの電...
KATOのマニ60とマニ61。魚の三枚下ろしではありませんが、模型の3枚を合体...
KATOのマニ60とマニ61。作業の終わった上回りのパーツを組み立てていきます...
KATOのマニ60とマニ61。下まわりを組み立てました。精密モデルに比べると簡...
KATOのマニ60とマニ61。各パーツの作業が終わりましたので、組み立て作業に...
KATOのマニ60とマニ61。手すり取り付け時にハプニング。ランナーからパーツ...
KATOのマニ60とマニ61。手すりを取付けました。塗装を済ませていますので、...
鹿児島駅前でJR九州バスの国鉄色復刻バスに出合えました。何度も目にしていますが...
職場の歓迎会ということで繁華街の居酒屋で飲み会がありました。歓迎会といってもち...
JR九州バスの鹿児島営業所で運用されている国鉄バス復刻色のバスをよく見かけます...
国鉄時代の今季夏号は北海道特集。創刊以来長い期間、毎号購入していたのですが、最...
KATOのマニ60とマニ61。端梁です。一体成形でここまで細かな表現ができるこ...
猛暑日が続きます。日陰はともかく、日向に出ると危険を感じるような熱気を感じます...
肥薩おれんじ鉄道は運転士不足により、減便がなされています。今朝の新聞に、退職者...
梅雨が明け、じりじりと暑い日が続いています。暑い日々は、夏の思い出と結びつき、...
未明の1時33分3秒に種子島宇宙センターからH2Aロケット最終号機である50号...
KATOのマニ60とマニ61。エナメルでウェザリングした床下機器などにタミヤの...
KATOのマニ60とマニ61。妻部の上方に煤汚れを付けました。エナメルのフラッ...
KATOのマニ60とマニ61。車体にエナメルのフラットアースとレッドブラウンを...
トミックスのコキ200。組み立てて完成となりました。同じくトミックスのタンクコ...
トミックスから九州で活躍するEF81-300とEF81-400の発売がアナウン...
KATOからDD51のJR貨物更新色が出ます。ちょっと迷うところですが、価格の...
トミックスのコキ200。スミ入れ塗料による塗り込み、エアブラシでの汚れ色の吹き...
トミックスのコキ200。スミ入れ塗料の塗り込みで車体表記も暗く沈んでいましたの...
トミックスのコキ200。赤色がトイ的な感じだったのですが、スミ入れ塗料を塗り込...
トミックスのコキ200。ステップに色差し。ネットで写真を検索し、どのように白が...
トミックスのコキ200。塗装をしていないプラモールド色のようなので、質感が今ひ...
トミックスのコキ200。台車と車輪にねずみ色1号を吹きました。足元がこれで落ち...
トミックスのコキ200。車輪の塗装準備として踏面をマスキング。これまで6㎜幅の...
鉄道ピクトリアル3月号別冊として「国鉄形車両の記録オハ35系客車」が発行されま...
今日から3月。しかし、また寒さが戻ってきました。今日、寒いところゆかりの車両が...
トミックスのコキ200に「突放禁止」を転写。字体が独特。鉄道で用いられる書体は...
トミックスのコキ200。まずはインレタの転写です。取説によると「突放禁止」の表...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ2個のウェザリングが終わりました。...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。重量級のタンクコンテナは、一般のコ...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。ウェザリングが終了しました。肉眼...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。配管パーツを取り付けました。小さ...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。唯一のユーザー取付けパーツの配管。...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。ウェザリングをしたタンクに半つや消...