今、問題になっている郵便局のゆうパックで線路が届きました。出勤前に注文し、翌日...

実家の常設のお座敷運転路線を複線化するために必要なレールを注文しました。6番ポ...

梅雨明けのような青空が広がり気温も上昇しました。目に入る山の緑など景色がとても...

KATOのマニ60とマニ61。サーフェイサーを吹いたパーツに半つや消し黒を吹き...

実家に敷いてあるお座敷路線を複線化することにしました。曲線線路を購入する際、あ...

地元新聞のタイトルの脇に今日の歴史というコーナーがあります。今日は1949（昭...

KATOのマニ60とマニ61。スポーク車輪をマスキング。2㎜幅のマスキングテー...

KATOのマニ60とマニ61。分解したパーツとユーザー取付けパーツで塗装するも...

今日は桜島の噴煙の黒々とした帯がこちら方面に近いところに流れているのが見えまし...

トラムウェイから16番の103系電車が製品化されるようです。小学生の頃だったで...

仕事帰り、給油に行きました。通勤路からは大きく外れますが、他給油所より安い価格...

実家の庭を手入れしてきました。ものを整えることは、自身の心を整えることにも通じ...

KATOのマニ60とマニ61。所属表記を転写します。小さな文字の位置はルーペで...

KATOのマニ60とマニ61。車番の転写が終わりました。すみ丸ゴシックの書体。...

KATOのマニ60とマニ61。インレタを転写します。インレタは車体の下端からの...

KATOのマニ60とマニ61。後ろ姿というものは味わい深いものですが、客車のそ...

KATOのマニ60とマニ61。荷物車の特徴と言える保護棒。鉄の丸棒ですので、ス...

KATOのマニ60とマニ61。製品の構成はこれまでの同社の旧型客車と同じです。...

この春にKATOから発売されたマニ60とマニ61。かつてはプラ量産品で荷物車が...

トミックスの私有UR4形コンテナ。一応作業が終わり、コキに積載してみました。ひ...