そろそろ付けようかキャブを・・・インシュレーターもNEWにしたから傷を付けたくなくてキャブ装着に難儀こいたさて!?エンジンはちゃんと掛かるのかまずはEオイルとガソジュウキュウマンハッセンカイセル回して何とか始動でけた一気に同調までやってしまおうパイロットスクリュー戻し回転は2回転上記の数値は同調前まぁまぁ時間のかかる作業ですねん今日はこれくらいにしといたろ笑マフラー温度も4気筒ほぼ同じ数値この地点で朝4時水温警告灯と油温警告灯が点いていない事に気がつきメインハーネス総点検だが何とか直しました。でっ!帰宅したのは朝7時・・・息子が朝飯を食べている横でビール片手にキムチ鍋を食べる私キョトンとした顔で見ておったよ笑そして疲れた体に鞭打ってボーーーーーッとした頭で昼から陸事へ登録して来ましてん残り作業はハンドルや...キャブ装着と同調

休み前はこんなもんですょ皆さんのマシンを預かっている時も1時や2時は当たり前メッサしんどいけど本気を出しつつ＋結構楽しみながらやっておるよ本日の作業詳細はまた後日いよいよですぜっ笑もう朝やん

ZRX400のレストアを開始して～2ヶ月チョイeverydayの殆ど午前さんまで作業ハイエースユーザーには関係プゥーな記事やろーけど笑楽しみに見ててくれるユーザーもいてはりますのでチョイチョイ掲載しています。我ながら思う気力と負けん気だけでやっておるみたいな・・・ハァ～しんどっ全身筋肉ツアー中笑本日はマフラーをセットするday暴ヤン仕様にならない様にマフラーは純正をチョイスアカン!ラジエター外さんと無理や～ラジエターを外しフレーム各部に傷がつかない様抜群に気をつかいながらセットした樹脂パーツも真っ黒になった各部に合わないので塗装した残るはキャブとハンドル廻り4月中完成目標ですばーい『塗装が終われば組むのは一瞬やん』って言う人もおりますが・・・組む時は各ボルトの締め付けトルク見ていかなアカンし傷がつかないよ...ZRX400レストアそろそろ終わりにしたい・・・

先日リアタイヤをNEWにした時に気がついたよ～く見るとなんか右側がへこんでおるな～ホーシングが左へズレておるそして昨日6時間くらい足回りと格闘し何とか調整したズレる原因はUボルトネジピッチの伸び(金属疲労)やブッシュが関係しているUボルトも15年は経過しているしギザのついていない初期型モデルなのでNEWにしたかったけど・・・在庫ないし明日乗る予定があったのでしゃーないそして今日・・・乗ってて解った『これまたずれとるな』傾斜にさしかかった時ギィーッと金属音がしておるほれっまたやらなあかんいややわ～自社マシンの補修作業ってマジでいや【チェックマンアドバイス】Uボルトは2回脱着したら交換した方が無難です。ホーシングのズレ

水日祝は定休日にしていますが・・・テスト的に今月4月の23日29日30日の日祝は予約された方限定で11時～17時まで営業します。予約は必須ですぜっ!※当日予約不可予約の無いdayは休みます。PS:日祝にしか来れない方へのテスト的配慮です。今月のスケ

3月よりチェックマンハイエースに乗るようにしてから・・・『しばらくいけるかな～?』『高速乗るのだけはやめとこ』なんて思いながら恐る恐るそろり～そろりとー乗っておったなんせ乗らないので俗に言うバリ山やけど思い起こせばこのタイヤ履いてから13年超ですねんタイヤに含まれる油分が抜けてしまったのか?このまま走っているとブロックが千切れそうなんで瞬間接着剤で直しました。嘘や～ちゅーねん笑NEWなネオテクGENに履き替えた恐る恐る乗っておった

先日卒検合格したので・・・本日の定休日は門真試験場にライセンスを貰いに行って来た普通2輪のライセンスを1月に貰いに行った時12:45分受付したら顔面撮影が3:30だった事を覚えていたので・・・今回の受付は午後の部終了間際5分前に行った～ちゅうーねん笑これで待ち時間が1時間で済むばーい次はヘリのライセンス取得しようか?せやかてラジコンでもムズイのに・・・無理やな～笑門真へ

昨夜布団に入ったのは朝5時本日はBIKEが転がる様にしたチェーンもNEWBIKEチェーン接続は初めての経験だったのでメッサ時間掛かった何とか納得デケルとこまでカシメれたカシメはかなり力要りますday組んで行くと各Partsに欲が出て来る折角なんでエエの入れとこぉーみたいな現在ブラックのステンメッシュブレーキHOSEの入荷待ち今日はココまでと思いパワーアップ飲料を飲みだすと・・・いゃこれは今日中にやっとこと思ってしまい時間がどんどん過ぎていくワイヤーエンドのシルバーが気に入らないのでウレタン半艶塗装つづく中々進まんよ

本日は大型2輪の卒検day私は早起きが苦手なのでメッサ体調悪い状態で挑んだ教習の際いつも言われる事『楽しそうに乗りはるね』または『コーナーが早すぎる』なので卒検では体調も悪い事だしションボリ乗ってみたすると・・・検定員いわく『かなり本来の乗り方を制御した走り方でしたね～』『それくらいの方が安全ですので過信することなく安全にバイクを楽しんでください』と言われました。卒業は悲しいな～楽しい教官ばかりだったので・・・そして夜息子とエンジンを載せたエンジンマウントが1箇所合わなくてメッサ悩んだ数時間悩んだ結果判明1箇所だけエンジンブラケットの方向が逆だったいややわ～笑早起きして・・・

昨日納めた前原氏マシン早速レビューを頂戴しましたので掲載させて頂きます。社長、おはようございます。御社の出口の段差でおっと思いニヤケた瞬間ブレーキの音にびっくり社長にブレーキ注意されていたのにすっかり抜けてました。とにかく最高です。この一言につきます。全く違う車のbodyみたいです。こんなに変わるのですね。そしてまだ慣らし途中のダンパーですが本当にしなやかです。上がカチッとして下がしなやかに動き本当に乗りやすいです。もっと早く社長のところに行けばよかったと後悔です。今後ともよろしくお願いいたします。社長、これだけいいとタイヤのよれが気になりますやはり社長のおっしゃっていた20インチ一択の意味がわかりました。あと横風対策ございますか？昨日みたいにあれだけふくと厳しいでしょうか？それからやはりまだ緊張していた...横浜の前原氏レビュー

今日は前原氏マシンのディスクローターの仕上げ塗装を行いまた熱掛けて完成丁度良いタイミングでバンプが届いたのでサクッと取替調整を行いこれにて一件落着～前原氏メール確認しています。明日お待ちしております。一服する間も無く・・・細川氏の予約来店メニューはEオイル交換オイルキャップが手で緩まなくなってるのでガスケット交換したこちらもサクッと作業終了いつもなら雑談するんですが・・・本日はZRXのヘッド廻りとオイルパンガスケット交換キャリパーを組み上げたいので作業に掛かったすると細川氏が『見ててもエエですか?』『エエよ～』細川氏相変わらずメバチコが治らんらしくホッペまで真っ赤かになってますねん可哀想に・・・せやかて腹出て来ましたなー笑何かやりたそうだったので・・・『何のためにいてますん?手伝いなはれ～』ちゅーたら笑快...助かったよ

本日は父親を病院に連れて行くdayしかし、病院送迎車が来ない電話してみると・・・私は文句も言わず『忘れてはりませんか?』と言ってるだけやのに・・・喧々した言い方で返答されモーニングからメッサ気分悪いそして午後から教習所本日でラスト2時間を乗るこれまた一方的に喋り他の教官と違うことばかり言う人だったのでまたもやメッサ気分悪い来週には大型2輪ライセンス取得予定前原氏いわくサビサビのローターが気になりまするちゅーもんやから・・・またリフトで上げてタイヤ外して錆研摩して脱脂マスキング耐熱塗装焼き入れPS:塗料がある程度剥がれるまでブレーキ踏んだらゴォーッって鳴りますので驚かないで下さい。休みやのに・・・

実は・・・昨夜も遅くまで作業してたんで今朝はメッサしんどかったいややわ～笑こーれーがー4WDマシンの本来のクリアランスなのだスペーサー追加数は4セット覚書として2023年式ワイドファインテック4WDマシンの場合サイドバーフロントから片側スペーサー枚数④⑥②④斜行バーフロント側に②2023モデルは以前よりガソタンが5～8mmくらい下がって来ている事に気がついたタンク固定のブラケットに変更があったのかも知れんチョット見せましょうウチではフロントダンパー下部は4WD車のみダブルナットを掛けています。チラ見せ効果抜群のリアダンパーそう言えば昔エクスダンパーユーザーがリアダンパーだけ盗られた人おりましたday最初はリアがグニャグニャするから壊れたと思ってたらしいが降りて見たら無かったみたいな慣れている人間であればボ...後はバンプの入荷待ち

今朝横浜から来られた前原氏今回でワイドBodyは2台目らしいせやかてワゴンGLのシートは家族から大ブーイングだったらしく今回はファインテックにしたとか・・・今回のメニューは下廻りクリアーコーティングNタイプのエクスダンパーアングルアジャストキットエクスブレースそして私のオススメでフロント強化スタビ車高はノーマルでエエらしい下廻り洗浄してエアーブローと拭きあげしたが細部に入った水分がなっかなか乾かないので扇風機作戦ビフォーアフターフロアはテカリ気味にペイントロアアーム周りはダメージ受けやすいのでタップリと塗装したホーシングは今までテッカテカにしてたが・・・BIKEのレストアを開始してからは最近チョイ艶落とし気味が好きになって来た題して『大人の下廻り』なーんてね笑サクサク進行しようとしていたが・・・左のメイン...横浜からお越し

エンジンを眺めながら飲むパワーアップ飲料エンジンがエエあてになる笑エンジンを眺めながら

ヘッドカバーも塗装ここだけは艶ありにしたかったんだ※まだ磨き掛けてないけどヘッドカバーガスケットは勿論の事カムホルダー下に隠れているOリングも換えておくせやかて車台番号によってOリングのサイズが異なる事に気がついた今日中に完成させて来週～組み上げ予定やったのに・・・中断月曜日は横浜からチェックマン足を入れに来はるのでPartsの仕込み(準備)に掛かった新車おろし間もないマシンらしいBody補強はマシンが新しい内に・・・車高はノーマルで乗りはるらしいのでダンパーはNタイプ勿論アングルアジャストもセットする現行モデルのエクスダンパーのナラシはフロント17～18番リア15番がオススメちなみにこちらのご新規さん私と合う事にメッサ緊張しているとか・・・笑緊張せずリラックスして来てくださいよ～!ハイエース買ったけど足...中断して仕込み

本日のホリデイも大型2輪教習張り切って3時間予約してたけど・・・関氏のせーで腰と足首にダメージある中での3時間教習は辛かったいややわ～笑先に言うとこ関氏お土産ありがとう!埼玉県在住のオレンジハイエース関氏が月曜日に入庫ウチの場合大体13時頃に入庫してもらって30分ほどお茶しつつ会話したら退却してもらって作業に掛かるのが定番なんですが・・・12時過ぎに来て15時過ぎくらいまで喋り撒くられて17時に宿へ行ったと思ったら20時に戻って来て『社長～晩飯行く為に戻って来ました!』やて1泊二日でも時間が足らんメニューやのに・・・下廻りスチーム洗浄フロントキャリパーO/HPAD交換Bホース交換Bフルード4輪交換50ダウン⇒75ダウンバンプ／リバンプ交換ホーシングセンター出し調整6速ATF交換マグフィルター交換エッグイ事...今日は3時間

昨日はチェックマンハイエースのローター交換と・・・店外床へのポリッシャー洗浄を行い※コレがエゲツナクしんどかった夜疲れがMAXに達し晩飯より布団やったby取りあえず散髪に行ってマッサージしてもらおうと思い時間に余裕を持って行ったのにおしゃべりなマスターはマッタリカットするんで時間がないことを告げたらマッサージレスになってしもたがな・・・チェッ!時間が迫っているのは大型2輪教習の予約をしているからである幸いにも私の予約時間に雨は上がったが路面は完全ウエット私はサクサク走るので他の教習生に追いついてしまう後に着いた際『この人達ヤバイな～』と思ってたら・・・案の定あちこちで転倒続出教官もレスキューで大忙し私はこけなかったけど・・・そろそろ教習所のBIKEに飽きてきた事に気がついた※2気筒なんで乗りにくい残り6時...疲れがとれんby

4年間放置していたが為にブレーキが検査基準に合致しにくくなっているので仕方なくいやいやNEWビッグローターに付け替えるハイエースのローダウン車ってリフトで上げるのも一苦労なんでここで作業するこれはこれでしゃがみ込んでの作業になるんで足がつらい現状のローター検査前に60番ペーパーWアクション掛けたからアタリが付いていない事もあるが交換に踏み切った最大の要因は・・・これだっ!内側のローターが削れてますやろ原因は・・・もう売ってないけど・・・※会社辞めはった数年前に装着したローダウンナックルこーれーがー設計上の問題か何かで～ロアアームボールジョイントとローターが密着すると言う厄介な事になったんだ嫌な思い出やday出来ればナックルは純正に戻したいねんけどまたアライメント取りに出さなアカンししゃーなしにはめてるみた...ブレーキの効き改善

13年間・・・運搬やチョイ乗りに使ってたスーパーヴギウギステップワゴンを・・・昨日手放したのである大きな故障も無く13年で8万㌔走った釣りに行く時は未知なる所へも気兼ねなく入って行けたので大活躍してくれたただ高速に乗るとメッサ疲れるマシンですねん※足がグニャグニャで縦、横、斜め様々な方向に揺れる2回ほど岐阜のオークション会場まで乗って行ったがこんなにも疲れるとは思ってもみなかったステップワゴンだと奈良県か舞洲あたりが限界やと思ったまっ色々と楽しめたよそしてファクトリーから一台減った事で気分がガラッと変化しました。さよなら