KATOの10-184 205系直流通勤電車（京葉線色）を弄る

今日はまだまだ残っていた205系通勤形電車（京葉線色）のライトをLED化します。中はこの様な10両が今回弄るのはこちらの2両・・・1度はLED化したのですが以前からの物と同様にテールライトが暗い！高輝度の赤色LEDに交換します。・・・ただ付け替えるだけです。とは言え、見た目では本当に交換したか判りませんが・・・交換後ヘッドライトは以前のままで電球色LEDです。右の車両が赤色LEDに交換の物暗く見えますが十分明るくなりました。更に掘り出してきた先頭車2両（下のプラケースの物）・・・こちらは未改修で電球のままでした。当初からセット販売ですしAssyパーツという時代でも有りませんのでどういう経緯で入線したのかは不明です。先の物はライトが電球色で加工しましたのでこちらは白色で製作します。最初に分解ライトケースを取り外し...KATOの10-184205系直流通勤電車（京葉線色）を弄る

MODEMOの旧型客車の室内灯を変更する NS104編

最近、少し暗めの電球色LEDを入手したので以前室内灯を取り付けた車両の室内灯を入れ替える事にします。こちらが新たに入手したLED（電球色）必要サイズに切り出し取り付けて見ます。・・・要領は同じですので省略写真では暗さが伝わらないかもしれません。こちらは以前取り付けた状態・・・電球色ですがどちらかというと昼光色です。今回取り付けた電球色（2枚上の写真より電圧を落として有ります）暗く感じますが古い客車には逆に実感的かもしれません1枚上の写真は室内が白っぽくこの写真ではオレンジっぽく見えます。今回手掛けたのはMODEMOのNS104国鉄20m級旧型客車荷物車増結車両セット中はこの様な6両が収納されています。興味とお時間の有る方はこちらもご覧ください。チョット気分が乗って来たので手持ちのこのシリーズ全てを交換しようと思...MODEMOの旧型客車の室内灯を変更するNS104編

TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ色々

今までのTOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ各種から寄せ集めた物を一挙にKATOのプラケースで保存です。最初は鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第8弾から日立電鉄3032シークレットで旧塗装です。通常品は写真左の塗装の物です。線路に乗せて横からこっち側からあっち側から次は鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第5弾高松琴平電気鉄道の1062線路に乗せて横からこっち側からあっち側から続いて鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第5弾阪神電気鉄道3303こっち側から横からあっち側から次は鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第7弾から西武鉄道のクハ1660（シークレット）前方から横から貫通面から最後は鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第5弾秩父鉄道デハ301.デハ201線路に乗せて編成でデハ3001前から前方から横からデハ302前方から前から今日はここ迄にほんブログ村TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ色々

TOMIXの92709 JR115-1000近郊電車（長野色）を弄る

しつこくTOMIXの92709JR115-1000系近郊電車のライトを弄ります。このセットはパンタグラフはひし形で冷房車です。特には弄って無く購入時のままです。最初は先のシングルアーム改造の物から先頭車を使い回そうとしましたがこの機会にこちらもLED化する事にします。表紙の写真のみ使い回しです中はこの様な車両の6両セットです。諸々同様に先頭車両を弄っていきます。ライトユニットライトユニットを分解ライト基板LED化してライトユニット再組立て・・・この車両は白色LEDを使用しました。内容は既記事と同じですので省略完成後線路へ2両のクモハ115こちらはクハ115今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92709JR115-1000近郊電車（長野色）を弄る

115-1000系湘南色と旧長野色を弄る

KATOの湘南色と古いTOMIXの製品を旧長野色に塗り変えた組み合わせです。115系導入時の湘南色と、（旧）長野色に塗装変更した過渡期を表現して有りどちらも冷房準備車を模して有ります。この車両もライトをLED化します。（電球色）最初はKATOの製品から分解ライトユニットを分解ライト基板は電球を取り外しダイオードも撤去ライトケースはLEDが通る様に穴を切り広げて（右が繰り広げた物）LEDを取付組み戻します。テール用のLEDは2灯も考えたのですが赤色が更に明るいタイプだったので1灯にしました。組み戻して線路へLED化なったライトを点灯次にTOMIX製品基板は同じですがダイオードを使用した旧仕様の物です。加工内容などは他のTOMIX製品と同じです。ライト基板ライトユニット組立加工の過程は省略で（今までのTOMIX製品...115-1000系湘南色と旧長野色を弄る

TOMIXの92709 JR115-1000系近郊電車（長野色）冷房準備車（改造）セット

TOMIXの92709JR115-1000系近郊電車（長野色）中は冷房準備車に改造した物です。この中から先頭車両のライトをLED化改造します。要領はここ最近のTOMIX製品と同様です。ライトユニットを取り出し分解ライト基板を取り出し加工しました。こちらは電球色LEDを使用しました。ライトケースを組立て車両に取り付け線路へクモハ115を2両こちらはクハ115の2両今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92709JR115-1000系近郊電車（長野色）冷房準備車（改造）セット

TOMIXの92709 115-1000系近郊電車（長野色）シングルアームパンタグラフ車を弄る

このセットのパンタグラフはひし形のPS23搭載でしたが後年の姿を再現する為PS35に変更して有ります。中はこの様な6両が入っています。この中から先頭車両の4両のライトをLED化していきます。電球の状態を確認・・・写真では良く判りませんがもう一組も・・・これでも電球です。分解してライトケースを取り外しライト基板を取り出します。他の動TOMIX品同様に加工組立してヘッドライト点灯テールライト点灯編成で・・・これで発熱の心配がなくなりました。このカラーの車両は数組有りますが先頭車両を入れ替えればとりあえず対応できます。只、非冷房（冷房準備車）は対応できませんので明日はそちらの先頭車を交換します。今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92709115-1000系近郊電車（長野色）シングルアームパンタグラフ車を弄る

TOMIXの92729 JR115-1000系近郊電車（信州）セット

TOMIXの927291150000系近郊型電車（信州）です。表記は”信州”となっていますが旧長野色とも言います。長野オリンピック開催に合わせて”新”長野色に変った為この塗装はわずか4年で消滅しました。中はこの様な6両がライトのLED化をしました・・・要領は先日までのTOMIX製品と同様ですので途中経過は省略。こっち側・・・テールライトとヘッドライトあっち側・・・テールライトとヘッドライト近郊型ゆえに室内灯の装着は有りません・編成でピント奥今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92729JR115-1000系近郊電車（信州）セット

TOMIXの92700/92701 JR217系近郊型電車のライトをLED化する

TOMIXの92700/92701ZIR217系近郊型電車中はこの様な15両です。今回は中からこの先頭車両4両を弄っていきます。電球色の輝き？もう2両も車両を分解ライトユニットを更に分解製品によりライトケースの組立方が様々で興味深いです。基板を取り出し・・・LED化手法はこのタイプは全て同一です。（写真は加工前です）最初の1両はヘッド/テール共電球色LEDです。テールライトは赤く光りますが行き先表示などは電球色で光ります。2両目はヘッドライトは電球色、テールライトは白色を取付・・・（左側）ヘッド/テール共問題ありませんがテールライト点灯時は方向幕が白色で表示されます。右側は電球色仕様考えた挙句残りの2両はどちらも白色に統一しました。我が社では通勤・近郊型車両は室内灯は取り付けないルールですので作業はここ迄です。...TOMIXの92700/92701JR217系近郊型電車のライトをLED化する

TOMIXの92747 583系「きたぐに」新色を弄る

TOMIXの92747583系「きたぐに」新色です。中はこの様な10両が先頭車両のライトをLED化します。片側はクハ581です。分解・・・1両はライトケースも分解（バラバラに分解しました）改めて取り出したライトユニット前後に分解基板部を分解基板を取り出し他のセット同様に加工しますテール/ヘッドライト点灯この製品は電球色LEDを使用逆向きも今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92747583系「きたぐに」新色を弄る

TOMIXの92071 JR373系特急電車セットを弄る 続き

今日は室内灯の取り付けをします。・・・と、その前に先頭車以外の車両は集電板とバネが有りません。ライトケースに干渉する為カットが必要台車を取り出し集電板とスプリングを取付室内灯はTOMIX用の要領でテープLED白色を遮光した物を取り付けようとしたのですが（上の1個）先頭車へはテープLEDの位置と車内長が合いません中間車両は従来の物でも良いのですが・・・。取り付けるとこの様になります。先頭車両へ取り付ける為この様に（写真下の4個）加工銅板+ポリウレタン銅線を介して取り付けでKATO製品やTOMIXの旧製品で使用出来ます。（再掲）全て取り付け・・・同じ編成で仕様が違うのはメンテに支障ある為、中間車両の物も形状を合わせました。組み戻して線路へ編成で・・・6連ですので急行「東海」と云った所でしょうかクハ372前から・・・...TOMIXの92071JR373系特急電車セットを弄る続き

TOMIXの92071 JR373系特急電車セットを弄る

TOMIXの92071JR373系特急電車セットです。中はこの様な6両が（基本セット+増結セット）今日はこの車両のライトのLED化をします・・・この4両まず分解ライトケース更に分解しでライト基板LED化は最近の方法で組立てボディを組み戻してテールライト/ヘッドライト点灯逆側もヘッドライト同士テールライト同士奥側の2両もヘッドライト点灯テールライト点灯テールライト/ヘッドライト点灯室内灯取り付けへと続く今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92071JR373系特急電車セットを弄る

KATOのオハネ12の室内を弄る

KATOのオハネ12です。時々単発で様々な事案が飛び込みます。何の脈絡も無く思いつくままに加工をしている由縁でしょうか？度重なる組替などでセットの物か単品か区別がつかなくなった為品番などは不明です。座席の装飾をします。まず分解床板（寝台パーツ）を用意します。室内は塗装で彩色する時とN小屋などの室内シートを使う時が有ります。で、今回は写真用紙にブルーの印刷をして切り出し座席（寝台）に貼る事にします。座席に貼りました横から組み戻して窓越しに見える下段もいい感じです。貼ったシートの端面が気になる様だったら同色で塗っておくとよいでしょう塗装もシート貼り付けもそれぞれ簡単な事では有りません。綺麗に出来れば労力も報われます。今日はここ迄にほんブログ村KATOのオハネ12の室内を弄る

CASCOのJRFコンテナデザインのブックケースに入ったコキ106/107コンテナ車

コンテナでは無くブックケースです。中はこの様にコキ106/コキ107型コンテナ車が12両でメーカー混結で入っています。コンテナは時々載せ変わりますので現状の車両をご覧ください。一応線路上でコキ107-74（TOMIX）前方から・・・後部標識が付いていますがこちら側が前横から次位はカンテラ付きです。コキ106-674（TOMIX）横からコキ106343青（TOMIX）コキ106-561（KATO）コキ107-266（KATO）コキ106-216（MICROACE）カンテラ付きコキ107-431（KATO）コキ106-225（KATO）コキ107-463（KATO）コキ107-471（KATO）コキ106-421（TOMIX）コキ107-74（TOMIX）後部側から・・・後部標識が付いています。今日の友情出演はDF...CASCOのJRFコンテナデザインのブックケースに入ったコキ106/107コンテナ車

TOMIXの92638 JRキハ183系特急ディーゼルカー（スーパーとかち） 続き

この車両へも室内灯を取り付けます。集電板とスプリング取り付けは先日の「北斗」と同様です。LEDの加工は途中までTOMIX用と一緒ですが室内灯用のスプリングが終わったのでKATO方式とのMIX方式で取り付けました。室内灯を取り付けした車両を線路へ乗せ編成でキハ1830前方から横からキハ182550キハ1822550キハ1820キサロハ1822550キハ1830前方からこちら側から編成で今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92638JRキハ183系特急ディーゼルカー（スーパーとかち）続き

TOMIXの92638 JRキハ183系特急ディーゼルカー（スーパーとかち）

TOMIXの92638JRキハ183系特急ディーゼルカー（スーパーとかち）この中から先頭車のキハ183分解してライト基板を取り出します。・・・初期の基板構成です。電球とダイオードを取り外し・・・入れ替える事にします。（電球はLEDに、ダイオードは抵抗に）出来ました。抵抗への接続にはポリウレタン銅線を使用しました。（片側のみ）組み戻してヘッドライト点灯テールライト点灯（右側）もちろん両側変換します。続く今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92638JRキハ183系特急ディーゼルカー（スーパーとかち）

GREENMAXの国鉄119系を見る

随分と前に作った物でお世辞にも良いとは言えませんが在籍の証に掲載します。6両用のブックケースに旧塗装からクモハ119・・・この車両の動力はKATOの古い103系のものを使用しています。前から前方から横からクハ118前方からこちらは塗装が変更になった更新車クモハ119・・・こちらの動力はGREENMAX製前から前方から横からクハ118前方から新旧並べて反対側今日はここ迄にほんブログ村GREENMAXの国鉄119系を見る

TOMIXの92649他 JR1832550特急ディーゼルカー（HET）「北斗」を弄る 続き

さて、今日は室内灯の取り付け先頭車と動力車以外は集電板とスプリングが有りません。あちこちからかき集めたスプリングと集電板室内灯を準備して・・・TOMIX用に加工しました。写真は加工途中取付て編成で・・・取り付けはTOMIXの純正に倣います。キハ1833550前から前方から横からキハ1832550・・・後年発売された増結セットキハ1833550・・・増結セット（カプラーはボディマウントで台車は新集電/同上）キハ1822550キハ1822550（M）キロ1822550キハ1822550キハ1833550前から今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92649他JR1832550特急ディーゼルカー（HET）「北斗」を弄る続き

TOMIXの92649他 JR1832550特急ディーゼルカー（HET）「北斗」を弄る

TOMIXの92649JR1832550特急ディーゼルカー（HET）と、後年販売された92782JRキハ1832550系特急ディーゼルカー（HET）増結セットその中から先頭車3両のライトをLED化します。最初に分解ライトユニットを取り出します。この時代の物は電球が使われています。更に分解してライト基板を取り出します。取り付いているパーツは全て取り外し基板のみ再利用します。LED化した基板（旧製品）こちらは増結セットの物ライトケースに組み戻します。LED化した基板組み戻してヘッドライト点灯テールライト点灯増結セットの物ヘッドライト点灯テールライト点灯もう少しだけ続く今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92649他JR1832550特急ディーゼルカー（HET）「北斗」を弄る

GoToトラベル 二日目

二日目は昨日と打って変わり天気は”晴れ”朝食の為移動庭園は違った佇まいを見せています。朝食場へ続く廊下朝食はこんな並びでこちらが朝食食後の庭園は再び水が流れていましたさて、帰路ですが・・・最初は飯田市に有る”元善光寺”へ。階段を上ります。更にその先のある本堂手水舎？には菊の花があしらわれて味の有る松次に立ち寄ったのは霊犬早太郎あるいはヒカリゴケで有名な”光前寺”山門参道・・・左側の石垣にヒカリゴケが有るのですが時節柄今は枯れているようです。更に続く参道まだまだ参道が続きます。前方の紅葉する木・・・残念ながら私には木の名前は判りません。ここ（右側）が御朱印所ですが参道は続きます。その先に見えてきた門横を見ると綺麗な紅葉が・・・光を浴びて赤く光ります。何門だ？門を抜けて先ほどの紅葉を再び先を急ぎます・・・門の先には...GoToトラベル二日目

GoToトラベル・・・トラブル？

GOTOトラブル別に政府の対応を揶揄したわけでは有りませんGoToトラベルを利用して昼神温泉郷へ出かけてきました。車2台だった為もう1台の車にナビで目的地を設定させ、念のため私の車もナビ設定しいざ出発！我が家からは伊那路経由で2時間ほど片目をつぶっても行ける（両目をつぶると危険です。）のですがどうも途中からナビが・・・私の意に反して有らぬところを右へ右へと案内するわけですよ。ピピンと来てもう一台にいまどこ？と尋ねると『洗馬』との返事が現在位置で止まっているように告げて自分のナビ設定を見ると・・・木曽路経由で目的地へ、と思案の結果ナビのいう事を聞いて木曽路へと進路を変え・・・10分遅れで合流。最初は曇りだった空模様も次第に小雨～大雨へしかも木曽路経由で昼神温泉へは行った事が有りません。一体どこからゆくのか？・・・...GoToトラベル・・・トラブル？

KATO/TOMIX/GREENMAXの103系通勤型電車（ウグイス）を見る。

メーカー合作で纏めた103系（山手線）通勤電車です。ブックケースに保管最初はKATO製こちら側から編成で・・・先日のブルーに対してこちらはウグイス（山手線）です。クモハ103前から前方から横からモハ102クハ103前方から前から次はGREENMAXのクハ103ATC車前から前方から横から次にTOMIX製・・・こちらは後年TOMIXから販売された際に買い足しました。但し今となってはどんな思惑でこうなったのか不明です。並べてみました。サハ103モハ103モハ102これだけ有っても正しい編成ができる訳もなく後発の103系山手線も在籍しているので断捨離候補です。今日はここ迄にほんブログ村KATO/TOMIX/GREENMAXの103系通勤型電車（ウグイス）を見る。

KATO初代の103系通勤電車と10-035 通勤電車103系<KOKUDEN-001ブルー>を見る

KATOの初代プラケース単品103系ブルーとリメイクされた10-035通勤電車103系ブルーです。ブックケースに混在しています。で、初代プラケースの製品が3両が在籍しています動力車は有ったのですが何かに改造してしまい現在は有りません。又、反対側の先頭車も有りません。クハ103-54モハ102-188モハ103-188線路上で前から前方からこちらはリニューアルされた物（写真はKATOホームページから借用）動力は最近の物ですがボディは当時の物の様でライト類の点灯は出来ません。線路上で前方からクモハ103-566前方から横からモハ102-227クハ103-103前方から今日はここ迄にほんブログ村KATO初代の103系通勤電車と10-035通勤電車103系<KOKUDEN-001ブルー>を見る

KATOの10-176 スロ81系和式客車”ふれあい”のテールライト改善と室内灯取り付け

KATOの10-176スロ81系です。先のスロ81と同様の加工です。まず分解ライトユニットを取り出しLEDを2灯にして組戻しテールライト点灯車輪清掃と軸受に注油して・・・こうなりました。後方から今日はここ迄にほんブログ村KATOの10-176スロ81系和式客車”ふれあい”のテールライト改善と室内灯取り付け

KATOの10-334 スロ81系「お座敷客車」のテールライト改善と室内灯取り付け

今回はKATOの10-334スロ81系「お座敷客車」のテールライトを改善していきます。こちらがKATOの10-334「お座敷客車」で東京南鉄道管理局（品川客車区）時代の各車です。この中から両端の車両・・・下側は一部分回済み分解ライトユニットを分解して基板のみにLEDを2灯にして更に裏側に変更します。ライトケースへ組み戻します。前から室内灯をテープLEDで加工して・・・この後発光部を遮光しましたこの様になりました連結器はKATO-Nカプラーです。JP付を用意して端部以外を変更しました肝心のテールライトは・・・結構明るくなりました今日はここ迄にほんブログ村KATOの10-334スロ81系「お座敷客車」のテールライト改善と室内灯取り付け

TOMIXの92093他 JR103系通勤電車（オレンジ）

TOMIXの92093他のJR103系（オレンジ）中央線通勤電車です。中はこの様な10両が手直しするのはこの先頭車・・・既にLED化は済んでいるのですがテールライトの点灯が暗いのです。分解してみます。LEDは上側を向いています。如何やらテール側のLEDのが光が真直ぐに当たっていなかったようで上向き加減のLEDを真直ぐに直しました（右側のみ）組み戻してヘッドライト点灯・・・こちらは特に問題ありませんテールライト点灯・・・明るく光る様になりました。今日はここ迄にほんブログ村TOMIXの92093他JR103系通勤電車（オレンジ）

KATOのスハフ46Assyパーツの床下を使ってGREENMAXのスハフ43を作る。

以前加工したGREENMAXの車両にKATOの床下で作った44系客車「かもめ」用車両当時床下が入手できなかったスハフ43・・・スハ44の床下の為テールライトが非点灯です。後方から後面から（ここ迄再掲載）この車両に今回のスハフ46の床下を利用しようと・・・うまくできるか？一度組み立てて有りますが再び分解新たな床下と”にらめっこ”です・・・💡！？・・・！それぞれの床板を矢印の所でカットします。前方は座席を使用し後方はライトユニットの部分を使用します。後方の座席パーツはライトケースの段差に合わせて更に分割後ろ側は座席の床面を薄く削って取り付け、更に高い部分は座席を分割して切り出し床を切り取って取り付けました。（写真は調整中の状態）組み戻しに際してライトの導光材が車両の穴ピッチと合わない為パーツボックスを漁ってピッチの...KATOのスハフ46Assyパーツの床下を使ってGREENMAXのスハフ43を作る。

新たに入線した車両を含めた夜行急行「きそ」を見る。

新たにAssyパーツを等で揃えた夜行急行「きそ」です。こちらが今回入線の車両（再掲載）最初はスハフ46ここへ鎮座しました（取り出して有る車両）と、オハフ45（再掲）オハフ45（下）と急行「八甲田」から捻出したスハネ16（上）はここへ中央はオハネフ12（他の編成から転属）これで車番こそ違いますが改めて急行「きそ」が組成出来ました。今回はじき出されたスハネ17と、オハネフ10これ等は非冷房ですが味が有るので時々ペアーで組み替えて楽しみたいと思います。後にブックケースの空き家へ入居しました。（写真上のケース）こちらの記事も参照ください。今日はここ迄にほんブログ村新たに入線した車両を含めた夜行急行「きそ」を見る。

新たに入線した急行「八甲田」用車両と入れ替えた車両など

今回某店から入線した「八甲田」バラシの車両スハ43-2346上からと、スハネ16-2097上からで、ここに鎮座しました（シールを貼った車両の内一番上/下2両は前回入線）1両はスハ44を流用だった為室内灯を取り付け後入れ替えましたスハネ16寝台車はここへ・・・元々のスハネ16は「きそ」へ転属（今回入線分はサボが青森行の為）室内灯も付けてこっち側から横からあっち側から裏側今日はここ迄にほんブログ村新たに入線した急行「八甲田」用車両と入れ替えた車両など

KATOの夜行急行「きそ」からAssyパーツの入手と組立て

市内某店でAssyパーツ等を購入してきました。それがこちらとりわけKATOの夜行急行「きそ」からAssyパーツを入手しました。それがこちらのオハフ45一式と、スハフ46一式更に思う所が有ってスハフ46の床下を1個と、11-721KATOカプラーNJPAを2袋写真は有りませんが夜行急行「八甲田」バラシのスハ43とスハネ16も購入（こちらは後日）車両になる物のみ組み立てました。組み立てると言ってもボディはパチンと嵌めるだけです。先に室内灯のテープLEDを加工最初はオハフ45線路上で横から車掌室側から更にスハフ46線路上で横から車端側から室内灯の照度を落としてみました。スハフ46の床下の顛末は後日今日はここ迄にほんブログ村KATOの夜行急行「きそ」からAssyパーツの入手と組立て