70系電車に乗ったのはおぼろげな記憶があるだけですが、最初に作った電車が70系電車でした。マッハ模型で型紙を求め切り抜きクモハとしてクハ76を作りました。今月も終わり、明日は関西で緊急事態宣言解除です。横須賀線70系時代（下）
しばらく前まで郊外に勤務してましたので都心に出ると新鮮さがあります。「田舎者」でありますが、忠臣蔵にはじまり東京をはじめ関東地方を見ておきたいと思っています。二十歳で上京してまもなく40年です。画像は東京駅の地下街で開店前の繁華街は大阪やさんちかを思い出し旅行している気分になりました。休みの日
摺動変圧器（スライダックは（株）東芝の商標）の配線をします。圧着端子での接続で昔の仕事を思い出しました。やることたくさん、5月のラストランの準備もしなければならないので忙しい日が続きます。ハンダ工作再開です。
人前で「〇〇屋」と名前でなく職業で呼ぶ人がいますが、使いようによっては見下してることになりますので注意しなければならないことばです。ある芸能人が運転士のことを「籠屋」と呼称し事件を起こしたこともありました。ネジを買うのに思ったものがその店舗によってそろえてる商品が違いますが、都内なた秋葉原のラジオセンターの水谷がなくなり西川電子がそろってますが、電機向けのネジはそろってますが家具向けのネジは少ないようです。家具や建設向けのネジは東急ハンズが広く浅く、そしてホームセンターが広く深くというところでしょうか、ラックを組みなおそうと思い、座金を探して思ったことでした。画像のワアシャは東急ハンズで購入しました。今日は226事件の日です。餅は餅屋か？
100均で見つけた「ランタンホルダー」、ベランダで夜に吹き付けをして朝に取り込む、時間の有効利用です。こんなもの見つけました。
本日発売分です。ブルートレイン3車両をつくる24
大型のリーマーです。バリも取りました。摺動変圧器のケース
角が取れた箱です。剥離可能なラベル用紙で仮留めします。100均で購入しましたが、子供のころ図工の授業で使った覚えがあります。これで接着します。今日はネコの日、多摩センターでイベントでもあったのかな。古い箱の修理
「荒い工作」と変換すると「荒井幸作」さんと知り合いにいそうな名前に変換されました。20代の後半に模型を再開したときに入手した松永のPA－135（0～130V／3A）のケースです。あり合わせの材料で作りました。穴を広げるのにリーマーが15mmのしかなかったのでがたがたです。大きなリーマーがあるので作り直します。大きいなぁ、しかしまだまだ使います。荒い工作
台車も塗装しました。タキ1900
艶黒を吹きました。タキ1900
「3連休」ならばどこかに出かけてと思うものの「緊急事態宣言」で出かける気にもならず通院と休息で終わった3日でした。元旦は川崎大師にお参りして早々に引き上げたので、改めて川崎稲荷にお参りしました。徳川吉宗公は和歌山市駅発のナハネフ10と同じルートで江戸に下ったのでしょう。近所の部品店にも用事がありました。大井町に移動してタキ1900の台車を購入。渋谷から下北沢に移動、こちらのお店も昭和40年代は16番の鉄道模型を扱ってました。木曜日は地元の模型店が休みなので缶スプレーを購入しました。タキ1900の下塗りに使います。この後は立ち飲みに行こうと思いましたが、早々と帰宅しました。すぐに寝つき起きたら飲食店営業禁止時間帯でした。「歳」を感じた休暇
本日発売分です。50－3までは関西発のブルートレインにはヘッドマークがありました。しかし意外と知られてないのが24系客車で形式消滅した車両がありました。マヤ24です。ブルートレイン3車両をつくる23
「ロマンスカーがとまる駅」だった向ケ丘遊園駅です。「信号故障」と言えば転轍機と思っていましたが、代々木上原駅でポイント故障があって小田原線全線がとまってました。特急が更新改造前ならひと昔の小田急の印象で8000系が並んでます。早くも休日を消化しなければならないので今日から3連休です。通院と掃除とやることがたくさんあります。久しぶりに向ヶ丘遊園駅にロマンスカー、しかし喜べない
仕掛の本体を発掘しましたので組み立てを再開しました。台車は肉が薄いので軸受メタルを入れるのは難しいようです。タキ1900
普段通りに仕事にでかけました。地震発生時は報告書を作成してましたがたまたま吞まずで「水で酔っ払ったか？」と思ってました。東北新幹線の復旧はしばらくかかるようです。2011年の地震の余震ということですが、その時に会社で全体会議があって同じ課の人が寄付の担当なので、「お札でお願いします。」と言われたので言うとおりにしたことを思い出しました。その時は阪神淡路大震災の時は金回りが悪かったので大した寄付ができませんでしたが、その気持ちもこもってました。地震で一夜明けて
「私鉄特急」は関西育ちにすれば「通勤電車」のなかの「停車駅の少ない速達性のある列車」ですが、それは阪神間で育ったからで関西にも近鉄や南海のように特別料金が必要な列車があります。12200系のスナックカーが引退の報道がありました。名阪間の新幹線に対抗して制作されましたが「私鉄電車に供食設備」がついてるので伊勢神宮への「観光列車」だったからでしょう。昭和51年に津に引っ越した時に津から名古屋まで近鉄の12200系に乗りました。しかし車内で調理をしてる様子はなく車販の商品の置き場でした。国鉄のモハ156やナハ20やサハ164と同じ使い方でした。後に座席に改造されてしまいました。12200系は悲しい事故もあり大阪線の衝突事故、そして伊勢中川の短絡線の脱線事故などがあります。しかし50年以上頑張ってくれたと思います。大谷...近鉄12200系
動画サイトを見てレゴのジオラマでMDFパネルを使ってました。マルチツールで容易に加工できそうです。100均で買ってきたパネルで試したいと思います。MDFボード
本日、運転会の予定で準備をしてましたが、緊急事態宣言が7日で終わったとしても数日しか経過してないのでお知らせしませんでした。しかし会場を確保してました。設置前の会場です。9：00机を移動して準備をします。9：20線路を準備します。9；45設置が終わりました。単純なエンドレスです。10：15試運転をします。10：20緊急事態宣言の中で運転会をすべきかどうか
本日発売分です。「なは」は1994年9月に三ノ宮から鳥栖まで乗りました。オハ24は好きな車両です。ブルートレイン3車両をつくる22
自宅レイアウトの脚の取り付け座に使用します。時間短縮の中久しぶりに東急ハンズに行きました。脚
100均で見つけました。ホワイトメタルの床下機器の組み立てに使えそうです。こんなものも購入しました。低温ハンダ
こしあんかつぶあんの違いでこしあんが汁粉、粒あんがぜんざいというようです。沖縄特攻の「大和」で夜食で汁粉が出る予定だったようで餅を入れて腹持ちをよくするよていだったのでしょう。おはぎとぼたもちについても調べてみましたが、おはぎが秋でぼたもちが春ということです。ということで正月の余った餅でぜんざいをつくります。汁粉とぜんざい
「母親ならポテトサラダくらい自分で作ったらどうかね。」といった言葉が昨年ツイッターで話題になりました。スーパーの総菜売り場で年配の方が子連れの母親に言った言葉ですが「余計なことを言うな」と思ってみてたのですが、年を取れば理性の制御もきかなくなるので聞き流せばいいと思ってました。働いてるお母さんもいますから母屋利を持ってあげてもいいのになと思います。料理の得手不得手もあると思います。東京に出てきたころ賄付きの下宿に住んでましたが、そこのおばさんが料理が下手なんですが料理に自信を持ってました。変わった料理を作るのですが、味噌汁を沸騰させたのを飲ませたりとかともかくまずかったです。住んでひた人も全てまずいと言ってましたが、自分は味噌汁も料理も食べずに漬物と飯だけ食べてました。「お味噌汁のまなきゃだめよ」と言われそれも...ポテトサラダくらいつくったら、、、
昨年「ミッドウェイ」を見ようと思ってたらいつの間にか終了してました。山口多門海軍中将（戦死後）の本で攻撃が一段落した後に「戦闘配食」として配られたのが「五目御飯のおにぎり」です。市販の五目御飯の素（3合用）を4合で炊きますが、コメ3合もち米1合そしてめんつゆ1／4カップで炊き上げます。空母の食事なので片手で食べられるのが特色です。映画の中で赤城・加賀・蒼龍.が被弾したときに「吾今から航空戦の指揮をとる。1隻は空母を沈める、このままでは帝国海軍は末代までなめられたままだ。」の言葉があります。覚悟を決めた言葉ですが、実は小説の中で知った言葉です。昨年の今頃、退職をして自宅にいましたが山口さんのこの言葉が自分の人生のなかで大きな意味を持ち、後がなくても絶対に成功する覚悟、を持つようになりました。攻撃が一段落して戦闘配...飛龍最後の食事
京都駅の奈良線ホームで何度か見かけました。久しぶりの新車購入です。キハユニ16
本日発売分です。ED75は東北の機関車、50Hzが大半ですが九州仕様が300番代の60Hzです。明治時代西日本はアメリカの仕様で60Hzで東日本はドイツの仕様で50Hzを採用したからですが、これまで統一はできなかったようです。計器や電動機の仕様が異なるのが難点です。電気で食ってますので新幹線に乗ると富士川を意識し「ここから60Hz」と思いました。日本海側は糸魚川です。東海道新幹線は交流25000V60Hzですが東京駅まで60\Hzがひかれていますし北陸新幹線は50／60Hz仕様になります。ブルートレイン3車両をつくる21
今年は2月2日が節分です。昨年は最後の勤務日だったのですが、それを思えばあっというまの1年でした。この間はいろんな仕事を当たりましたが結局は同じ仕事に落ち着きました。自他ともに「鬼」と言われてるので今日は肩身の狭い日ですが無事に仕事につけてるのは感謝すべきことでしょう。この1年はわが身にも社会にも大きな変化がありましたが生活が成り立ってることに感謝すべきでしょう。節分
緊急事態宣言が「明日決まる」と言うならばわざわざ会議を開いて、と思いますが手順があるんでしょうな。議員さんの夜のお遊びにも厳しい判断が下されたようです。11日に運転会を予定してましたが、緊急事態宣言期間にが延長されることがわかってましたので告知しませんでした。また自分の基準では「緊急事態宣言終了後1か月」の期間を設けてますの。3月7日に緊急事態宣言が解除されれば4月7日以降、更に1か月延長されればゴールデンウィークにかかりますので、ラストランは開催されないことになります。このあたりで「引き際」と考えてますので仕方ないのかもしれません。緊急事態宣言
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父の看護に伴い部屋の整理をしてたら、処分したと思ってた「ひとりぼっちの政一」が出てきました。政一の両親が失踪し親戚に引き取られ、特殊学級に入れられた6年生の1年間の話です。引き取られた親戚に特殊学級に入れれれて今ならば虐待です。父の両親が早くなくなり、幸せでなかった父の子供時代を思うと、政一と父が重なります。また亡くなりましたが金沢市出身の御木本伸介が父と同じ歳で同じ境遇だったのも重なります。久しぶりに読み返してみると、修学旅行や政一が家出して金沢に行く描写が、キハ20やキハ26の車内を思い出させる表現でした。この本を読んだのが甲子園に住んでいた小学生の時で気動車の記憶と言えば東海道線で「みるだけ」でしたが、高校生の時に津でキハ55やキハ20に乗って政一の旅を思い出しました。「おわりに-今、五人の子どもた...「ひとりぼっちの政一」
本日アップになります。昨日発売分です。宮原客車区、「きたぐに」が最初の14系が配置された運用でした。西行きはほとんどが京都や新大阪なので新設された向日町が中心になり、運転所で各種の車輛が配置されてたのに対し「客車の宮原」でした。そして関東では目黒川～蛇窪～大崎と同じ役割が宮原～塚口～塚本のルートでした。時々、塚口で見た485系が今では懐かしいです。ブルートレイン3車両をつくる186
「感謝」と言う言葉、ありがたいです。仕事も趣味も感謝の気持ちをもちたいものです。夏になりました。南無阿弥陀仏こころのともしび2024年5月
外れてた部品がありましたので接着剤を剥がして再度取付ました。救助メカの中でも特に人気があります。新しい生活が始まった今月もおしまい、今年は暑くなりそうですが、もう気にすることはない。ジェットモグラ
「家庭の事情」で月末は会館を借り切ってます、昨日より線路を設置したままで開催しました。運転会二日目
EF65－1000の試運転をしました。運転会
リモコンでコントロールされるエレベーターカーです。②番のエレベーターカーは途中で故障して他の航空機に衝突して炎上します。そして予備のエレベーターカーの登場となります。エレベーターカー②
ウェイトを取付けました。車体を載せて試運転ですが、片方の連結器を調達しないといけません。EF65－1000更新工事第二部（7）
便利そうに見える工具も使いにくいときがあり「外れ」のときがあります。インパクトドライバー用のチャックです。1mm以下の刃で使ってみましたがドライバー本体が重いので使いにくい。パンタグラフ用のドライバーになりました。今日は尼崎の事故の日、身近な場所なので他人事とは思えません。犠牲者の冥福と事故を繰り返さないことを思いつつ。適材適所
本日発売分です。現役時の最後の姿を見たのが97年の5月、出雲市で付属編成を解放してるときでした。「博多あさかぜ」と共用されたオシ24－700が連結されていた列車でした。その時は出雲市駅が高架化工事の最中でした。博多「あさかぜ」の編成があるので「出雲」の編成が組めます。ブルートレイン3車両をつくる185
「トットちゃん」、今も元気です。そして永遠に「お嬢様」です。「金庫破り」が運転するスーパーカーです。本物も環境にやさしい仕様になったとか。ペネロープ
久しぶりに手入れがてらサンダーバード2号の救助メカを見ていこうと思います。「SOS原子力旅客機」のメカです。①は「マスターエレベーターカー」でバージルが乗って他のエレベーターカーはリモコンで操作します。救助は成功するものの止まり切れず滑走路から外れますが、バージルは怪我もなく救助の成功を喜びます。リニアモーターで駆動してるようですが、聞こえるのはディーゼルエンジンの音、そして左右のバックミラーで他のエレベーターカーを操作するのが、今から100年以上先の時代設定ですが、60年前の製作というのが伺えます。エレベーターカー①
ウェイトを塗ったのですが塗装が剝がれてしまいました。洗ってトップコートを吹きます。EF65－1000更新工事第二部（6）
再組み立てをします。やっと下回りの問題が解決します。仮組しました。配線は長めに出してます。同じ手法でED76とED77が控えてます。EF65－1000更新工事第二部（5）
中間台車の処理ができました。試行錯誤した割には新しい部品を使えば難なく解決したのですが、手を付けて1年以上経ちました。EF65－1000更新工事第二部（4）
荒療治です。リーマーで強引に取り外しワイヤーブラシでハンダを落としました。横着してペーストを使ったのが間違いでした。EF65－1000更新工事第二部（3）
本日発売分です。「有明」はクモハ485に乗り実家に行きました。当時は模型を一時離れてた時期でしたが、その後中古で購入しました。動力もインサイドギアからカツミのフライホィールが付いた動力ユニット、そしてMPとキハ82系と同じ変遷です。ブルートレイン3車両をつくる184
在庫品の103系のモハユニットがあるので仕立てます。動力ユニットを出してきました。103系
そのままのEF65－1000初期です。中間台車の固定でそのままの状態です。次回の運転会ならぬ「線路を敷く日」までにせめて走らせるようにしたいです。放置
今日は脱脂したTR217を水洗いです。乾燥したら塗装です。毎日なにかしてます。
土曜日の夜「おとこはつらいよ」が放送されてます。良き時代の「国鉄」の場面と共に楽しんでますが、柴又に行ったことがありません。「矢切の渡し」と千代田線で反対方向の「登戸の渡し」です。地ビールその②
学生の頃、白山通りに「いもや」というてんぷら屋の近くに「憲法会議」と書いた扉があっていつも「何をやってるんだろ」と思ってました。たいした勉強はしませんでしたが、日本国憲法と聞けば「朝日訴訟」を思い出しますが、その基準が曖昧と思います。神保町界隈も鉄道本を専門に扱う古書店がなくなり足が遠のきましたが、ガイドブックシリーズや貴重な本を入手することができました。今は市ヶ谷でお参りして坂道を降りながら覗き気が向いたら書泉グランデに寄って神田でそばを食べ秋葉原に向かうのが定番です。書泉グランデに寄って時折大学のサークル誌を見かけますが、まともに学生生活ができなかったので大学の「鉄道研究会」は憧れでした。高校生の時は非公認ながら運動部と掛け持ちで写真部の仲間でグループを作ってました。阪和線のEF58は39にはよくあい...ブルートレイン3車両をつくる134
飛行機の場合大まかにファーストクラス・ビジネスクラス・エコノミークラスと3等級に分かれます、それぞれに1等・2等・3等にあらるのでしょうか。並ロは戦前の2等車にあたりますが戦前純粋な「1等車」は展望車がほとんどだったようです。今は姿を消した2等車の貴重な資料です。並ロのすべて
5月は歳をとるわけで冥途に近づくわけでして、いつになるかと思ってるのですがGooで「1年前の日記」を毎日書いてれば毎日お知らせしてくれるので「1年前」を振り返れるわけです。思えば大した進化もなく模型をやってるわけでこんなの読んでる人がいるのかな、といつも思ってます。もう10年以上やってるわけですが、内容は模型である趣味中心ですが日記も一部ありです。ブログをつくるきっかけは、先輩のブログにコメントしたら先輩は「何を書いてもいいよ」と言ってくれましたが、ある人に「自分のことを書きたくてたまらないんだろ、自分のことを書きたければ自分のホームグラウンドをもとうよ。」と言われたので当時はニフティーがプロバイダーだったのでココログから開始しましたが、プロバイダーを変えてGOOにしました。その頃は掲示板もやってたので「...こころのともしび2023年5月
再組み立てをします。室内灯も取付けます。今月も終わり、いよいよ夏。キハ40長崎機関区試験色
シャーシが欲しかったので落札しました。Mark－シリーズと同じものです。レオスタットが2個ついてますが1個は配線されてませんでした。配線を外します。トランスは18V5A長い編成用に作ったのでしょう。立派なレオスタットがついてます。シリコンブリッジを外しました。京都の模型店で売ってたのでしょう。東芝S5188200V11Aです。プラグも東芝製です。レオスタットなど、懐かしい気持ちになりました。古いパワーパックを解体したら意外なものが
区画整理が進み古い店がなくなったり新しくなったり代替わりします。古い酒店が復活したので寄りました。地ビールをそろえてるらしく「南武線各駅停車」のようです。ちょっと高めですが濃厚な黒ビールでした。なんでもあり
今年の5月の運転会の準備がが間に合わず、本日開催しました。オーバーホールしたEF66は快調でした。9月は開催できるように頑張ろう。定例運転会
本日発売分です。記事もなく部品があるのみでした。ブルートレイン3車両をつくる133
ほぼ毎日何かをやってます。①シンナーで洗った部品を乾燥就寝前②塗装仕事に出る前③帰宅して出来上がり、何なりと工作
気になってた床下機器。ありあわせの板で蓋をします。接点をマスキングします。キハ402052長崎機関区試験色
掃除をしてると何なりとでてきます。「2両もあった？」と思ってますが、パンタグラフがないほうは「パンタグラフが無い」理由で記憶にあったのですが、EB10が2両でてきました。EH10を短くすればこうなるようですが、本来のEH10は黒に黄色線・その色もありますがこのグレーと赤は黎明期のディーゼル機関車のような色です。パンタグラフをとればDLに見えます。掃除の産物です。DLだろ、
前面が改良された製品です。室内灯はLEDに床下機器は最新の製品に交換しました。今回は台車の交換です。当時は6mm系の穴、今は3．1mmのMP規格で床下を交換しないならブッシュでMPに合わせますが、台車を日光にして既存の床板に合わせます。スパイクモデルのワンタッチセンターピンにして、車体を外すことなく台車を外せるようにします。センターピンは10mmのネジとイモンのジャケットBでプラスネジに統一します。台車と車輪の交換は痙攣劣化を見てますので施工してます。キハ822度目の更新工事
掃除をしてると、いろんなものが出てきます。R750のポイントでいつかリバース線を作ろうと思ってました。平行ポイントモドキですがスイッチマシンがつきません。ファーダーも出てきました。金属道床のポイント
先日作った台枠の脚を捻出すうるので作業台を鉄アングルで組み立てました。天板が過去にレイアウトの一部だった跡が見えます。作業台
本日発売分です。模型の組み立てのみでした。ブルートレイン3車両をつくる132
「英語の歌を茶化した後は歌謡曲」と言われそうですが安全地帯の曲は20代前半の昭和の頃、普及し始めたDAのデモソフトに採用されてました。玉置浩二氏の声は「あの頃へ」の歌詞も曲も今になって懐かしさを感じます。この曲は先日亡くなられた中村吉右衛門氏の「忠臣蔵」のエンディングにも使われ、改易前の赤穂藩を懐かしがってる趣があります。「赤穂事件」は「生類憐みの令」で賛否両論がある五代将軍の頃の話ですが「生類憐みの令」ばかり取り上げられ「赤穂事件」が語られないのはタブーなのかもしれません。再末期の金属道床の線路はこの箱でした。状態が良かったので購入しました。金属道床の線路はあまり持ってません。高校生の頃フレキシブル線路に移行し金属道床のポイントを新品で買うことはありませんでした、運転会初期はフレキシブル線路でしたが、消...あの頃へ
このシャーシに見覚えがある方は長い人ですね、本来はスイッチマシン用です。補助フィーダー用です、配線をします。汎用フィーダースイッチ
塗装ができました。再組み立てをします。キハ402052長崎機関区試験色
新年度に入って半月経ちましたが、相変わらずの日々です。先日、有楽町から銀座に行ったらニコンハウスが不二家になってました。「洋菓子の不二家」なるコピーと寂しさを感じました。花粉症がない割にはアレルギーがあるためか好き嫌いが多く洋菓子も苦手なものが多く、甘いものは和菓子になってしまいます。業務系の店では出物が多く、お供え物も兼ねておさがりをいただいてます。あんこが好きですが、実は白あんが苦手、ケーキもモンブランが食べられません。しかしスイスでそんな菓子見たことがないけど、なんでモンブランというのか不思議に思います。ミルクティーも苦手で抹茶にミルクを入れたものも苦手です。シンガポールのインド料理の店でチャイを勧められ「sorrynothankyou」と言ったことがあります。日本人の体質上は欧米人と比べて牛乳の消...羊羹
![[2023年]クリエイト･レストランツ･ホールディングスの株主優待はいつ届く？内容は？](https://img.blogmura.com/sites/1210056/post-images/62934969.webp/crop/120x120)
