3回目の教習です。今日の前半は、車線変更をメインに練習。サイドミラーで見る後続車は、「案外離れている」ことを掴んでもらい、国道2号線で神戸方面に向かいながら繰り返し練習。特に手間取ることなく、スムーズに車線変更できるようになりました。後半は、車庫入れの練習
ペーパードライバー教習を受講された方の教習風景です。
元教習指導員・技能検定員の社会保険労務士です。 ペーパードライバー向けの出張教習をはじめ、企業様やその従業員様に対して、交通安全指導を行っています。 マイカーでも練習可能です。
最後の教習です。今日は、受講目的でもある片道約30分の通勤ルートの往復から。できる限り渋滞を避けられるルートをアドバイスして走行し、道を覚えるのが苦手ということで簡単な手書き地図も作成。大きなミスなく走行できましたが、1往復では不安ということで、2往復目はコ
お子さまの保育所までの送迎や通勤、レジャー等で運転できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約21年、初回の教習です。走行し始めは、かなり力んでいましたが、時間が経つにつれてリラックスして運転できるようになり、上々の仕上がり。もち
通勤と買い物などへの利用目的で運転できるようになりたいと思い、久しぶりで不安なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年、初回の教習です。約5年間の運転経験があったので、大きく手間取ることはありませんでしたが、慎重になり過ぎて、青信号でも左右
最後の教習です。今日は、お仕事で走行することのなる東灘区を総合的に走行。狭い道も焦ることなく走行できるようになってきました。ただ、右折時に慌てて曲がろうとして、かなり内回りになってしまったり、曲がる前に左へ振ってしまうことがあり、注意が必要です。苦手な車
3回目の教習です。今日は、お仕事で走行することのなる東灘区のうち、御影山手や渦が森、住吉台など山側を走行。狭い道でカーブが続くなど初心者泣かせですが、落ち着いて走行することができました。下りではエンジンブレーキを使っての走行も、体験していただきました。後半
最後の教習です。前半は、お仕事で行くことになる学園都市方面へ、コース指示ではなくカーナビを使って走行。順調に走行できていましたが、途中で右折すべき交差点を直進しようとして助言。まだナビを使っての走行は、ハードルが高いようです。後半は、駐車の練習。何度も繰
2回目の教習です。今日は、お仕事で走ることになる東灘区内を走行。六甲アイランドから魚崎浜、深江浜と浜側を走行した後に甲南女子大学方面へ。狭い道幅で対向車と行き違えない場所で対向車が来てしまい、少し焦る場面もありましたが、カーブミラーで対向車の有無を確認する
普段はお仕事でバイクに乗っていますが、今後四輪車も運転しなければならないため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年6カ月、初回の教習です。四輪車ではなくてもバイクに乗っていることは、経験値として大きな差となるので、特に手間取ることなくスムーズ
3回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる甲南山手へ向けてスタート。「カーナビを設定して走行できるように」も目標にしているので、目的地までの設定も自ら行い、指示を聞きながら走行できるようになってきました。目的地近くの狭いところも体験できたので、1つ不
7回目の教習です。かなり慣れてきたので、走行については助言することも減り、自主的な走行ができるようになってきました。あとは、時々道路標示を見落としていることに、注意が必要です。残すは車庫入れ。今日は落ちついて誘導できたので、左バックも練習。幅寄せなど、もう
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3回目の教習です。今日の前半は、車線変更をメインに練習。サイドミラーで見る後続車は、「案外離れている」ことを掴んでもらい、国道2号線で神戸方面に向かいながら繰り返し練習。特に手間取ることなく、スムーズに車線変更できるようになりました。後半は、車庫入れの練習
2回目の教習です。急な出張で朝早く岡山から戻って来られ、少しお疲れのようですが、JR芦屋駅で待ち合わせしてスタート。初回の練習後にお父様と3回練習された成果があり、2週間ぶりにも関わらず、しっかり加減速できました。ただ優先判断に不安があり、何度も「曲がって
2回目の教習です。今日は自宅からスタート。自宅付近は狭い道でカーブが続くので、慎重に走行しながら大通りへ。かなり慣れてきたので、判断が難しい交差点なども体験していただきました。次回は、車線変更と車庫入れを練習です。ブログはこちらをクリック↓↓↓企業の交通
最後の教習です。昨日無事マイカーが納車され、これから運転を始めるんだと思うと緊張して眠れなかったようですが、今日も六甲山にある取引先までの走行から。2回目の山道走行なので、前回よりスムーズに走行でき、後続車に追いつかれたら上手く譲ることもできるようになっ
4月に新社会人となって運転することが必要になり、色んな道を運転できるようになりたくて、お申込みしていただきました。ペーパードライバー歴約4年6カ月、初回の教習です。性格の明るい好青年で、ミスしても明るく前向きにとらえて頑張るので、どんどん慣れて走れるよう
8回目の教習です。今日は、お仕事で行けるようになりたい六甲山の取引先へ。有馬街道では、前車についていくようにしっかり走行できましたが、県道16号の西六甲ドライブウェイでは流石にゆっくりペースになり、後続車に追いつかれたときは左によって進路を譲る方法をとって
最後の教習です。今日は自宅からスタートして、お子さまの習い事までの走行から。2週間ぶりだったので加速できずスローペースでしたが、勇気を出して速度を上げるよう横から発破をかけながら走行。次にポートアイランドにお住いの知人宅へ行けるように、トンネル経由でポート
お仕事で運転するため、会社から受講するよう指示されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約2年、初回の教習です。約2年間の経験があったので、特に手間取ることなく走行することができ、駐車も問題なくクリア。後半は、お仕事で行くことになるポートアイラ
最後の教習です。今日は、JR神戸駅で待ち合わせしてスタート。三宮での待ち合わせと間違って、開始時間が少し遅れてしまうハプニングもありましたが、昨日はお母さまとも練習されたようで、走行開始からスムーズに走行できました。最後なので、狭くてカーブが続く道を走行し
7回目の教習です。今日は三宮付近や交通ルールが複雑なところを走行しながら、車線変更についても練習。サイドミラーでの後続車との距離感が何となく掴めてきたようで、走行についてはイイ感じで仕上がってきました。ただし、駐車の方がまだ反対にハンドルを回してしまった
お仕事で運転できた方が効率が良いので運転できるようになりたいと思い、当社で2月に受講いただいたご友人からのご紹介で、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年6カ月、初回の教習です。長崎県の合宿で免許を取得されていたので、優先判断等が分かっていない
6回目の教習です。購入された車の納車の関係で1カ月ぶりの練習となったので、交通量の少ないポートアイランドからスタート。1カ月空いて不安だったようですが、慣れるのに時間はかからなかったので、お仕事での取引先2か所までのルートを走行し、途中で車庫入れの練習も実施
最後の教習です。今日は自宅からスタートし、自宅から幹線道路へ出るために必ず通らなければならない、行き違いのできないほどの超狭い道の走行から。超狭い曲がり角を右に曲がるために左寄りから曲がらなけらばなりませんが、左に寄せることができないため、その寄せる練習
お子さまの保育園や病院までの送迎ができるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約10年、初回の教習です。約2年の経験がありましたが10年ぶりの運転だったので、減速のタイミングが早すぎたり、加速が弱かったり、恐怖心を払拭するのに少々時
4回目の教習です。今日は、前回の練習で不安が残った車庫入れをメインに。僅かなズレに気づけず真っすぐ駐車できるようになるのに少し時間がかかりましたが、どんどんできるようになって、狭いところでの駐車にもチャレンジし、目標以上のレベルに到達することができました
3回目の教習です。今日は、車線変更の練習から。信号待ちでの時間を利用して、サイドミラーでの後続車との距離感を掴んでもらい、国道2号線でいざ実践。元々センスがあり、最初から臆することなくスムーズに車線変更できるようになれたので、後半は車庫入れの練習へ。こち
時々実家の近くや高速道路で運転していましたが、最近マイカーを買い替えたことをきっかけに、お子さまの習い事の送迎や買い物などを車で行けるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約1年、初回の教習です。時々でも運転されていたので慣れること
最後の教習です。1つのことに注意が集中してしまうところを改善すべく、今日は走行メインの練習。しかし、標識や標示に気づけなかったり、右折時に対向車に気をとられて大回りになってしまったりして、全てを等しく注意することが上手くできません。少し助言すると上手く走
2回目の教習です。今日も三宮で待ち合わせしてスタート。前回そこそこ走行できたので、色んな交通ルールを覚えてもらえるように、元町など車線の複雑な道や判断が難しい交差点なども走行。車線変更はもう少し練習が必要ですが、全体的には走行できるようになりました。次回
4回目の教習です。今日は、車庫入れにチャレンジ。自衛隊用の大型免許をお持ちで、少しですが乗っていた経験があったので、駐車については概ね誘導でき、幅寄せなども少しのアドバイスでできるようになりました。少し時間はかかってしまいますが、目標レベルはクリアです。
最後の教習は、お子さまの送迎で堺まで行くことがあるため、高速教習へ。堺方面には向かわず、湾岸線から車線変更などが難しい環状線へ向かって走行。臆せず車線変更できるようになったので、約90分間安全かつ円滑に走行できました。あとは、レンタカーで旦那様と練習を続け
4回目の教習です。なかなか恐怖心を払拭できない様子でしたが、今日はメリハリのある走行が意識でき、全体的にイイ走行ができるようになってきました。車庫入れについても、時々ハンドルを逆に回してしまうことがありますが、切り返しを活用して真ん中で真っすぐ駐車できる
最後の教習です。今日は、苦手な右折や優先判断、車庫入れの強化を目指してスタート。前回まで調子よくレベルアップできていましたが、今日は信号が赤になりそうなのに行けると思って左折しようとしたり、左方から近づいてきたトラックに対して過剰反応して減速したことが、
3回目の教習です。今日は、右折と車線変更、車庫入れができるようになることを目標にスタート。多くの情報を取らなければならない右折時が苦手で、自信がないので減速も早くなってしまったり、青信号なのに停止線手前で減速し終えてしまい、曲がるのに時間がかかり過ぎたり
3回目の教習です。今日は、お子さまの習い事で送迎できるようになりたい場所の1つである、兵庫県立総合体育館へ。国道43号線では、車線変更を何度か繰り返しながら走行し、スムーズにできるようになりました。しかし、右折時等で前の車につられて曲がろうとし、対向車を見
最後の教習です。今日は、行っておきたい場所を順番に巡る予定で、まずは自宅からスーパーまでの道のりを走行し、その後六甲アイランドへ。道中の危険ポイントや道路標識・標示を確認しながら走行し、次にサンシャインワーフへ。サンシャインワーフに向かう道は、北側から国
2回目の教習です。今日は、右左折が安全かつ円滑にできるようにを目標に尼崎方面へ。天候が雨だったので、泥はねなど雨の日の注意点も意識しながら走行。歩行者等への安全確認もしっかりできるようになってきたので、後半は車線変更についても練習しました。次回は、車庫入れ
2回目の教習です。今日は、右左折時の状況判断や歩行者等への安全確認ができるようになることを目標にスタート。恐怖心が払拭できていない分、安全には走行できていますが、危険に対する注意が早すぎたり、交差点で左右の確認をし過ぎたり、交差点のかなり手前で減速し終えて
3回目の教習です。今日は、お子さまの送り迎えができるように目的地までの走行や、国道2号線で西宮方面に向かいながら車線変更の練習。車線変更については、失速させずに流れに合わせて変更可否判断ができるようになったので、目標レベルをクリア。後半から練習した車庫入
休みの日の行動範囲を広げたいことと、地元に住んでいながら道を知らないので、自分で運転して自信をつけたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年6カ月、初回の教習です。近くの自動車教習所で所内教習を3時限受講されていたので動かすことはできま
2回目の教習です。前回に比べて慣れてはきましたが、まだ恐怖心を払拭できていないために注意し始める時機が早すぎたり、自車が優先であっても横交通に対して過剰に反応してしまい、危険度に応じた注意がなかなかできません。あとは反復訓練で慣れるのみ。次回は、車庫入れも
お子さまの習い事の送迎で必要になり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約8年、初回の教習です。初日は、安全な六甲アイランドに移動してから教習スタート。怖さから減速時機が早すぎたり、歩行者等に対する注意が早すぎたりして、少し慣れるのに時間がかかりま
お子さまがバスケットボールを始め、試合会場までの送迎が必要になったため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。かなり緊張されている様子でしたが、1時間ほど走行したころから少しずつ力も抜けてきている様子。ただ恐怖心を払拭しきれて
最後の教習です。今日は、前回とは異なるルートで会社まで走行。どこではどのレーンを走行しておかなければならないかとか、危険ポイントをチェックしながら走行。概ねスムーズに走行できるようになってきましたが、危険に対する注意が早すぎたり、極端に速度を落としてゆっ
1年半前に6時間コースで受講いただいたY.Sさん。近々お友達と京都までドライブする予定で、以前運転してから少し間隔が空いていて不安なため、お申込みいただきました。5回目の教習です。練習の希望内容が、・交通量の多い道路での走行・駐車の練習・高速道路での走行だった
3回目の教習です。今日は、カーナビを使って片道約30分の勤務先までのルート走行から。まだ恐怖心を払拭しきれていないようで、対向右折車を見ただけで減速してしまったり、かなり前の車のブレーキランプが点灯したら自分もブレーキを踏んでしまい、減速時機が早くなり過ぎた
2回目の教習です。1週間ぶりだったため、走行開始当初は力み過ぎていましたが、時間が経つにつれて落ち着きを取り戻し、安全確認もしっかりしながら走行できるようになってきました。ただ青信号でも左右を確認し過ぎたりして慎重過ぎるところは、改善が必要です。次回は兵庫
最後の教習です。今日は、受講目的でもある片道約30分の通勤ルートの往復から。できる限り渋滞を避けられるルートをアドバイスして走行し、道を覚えるのが苦手ということで簡単な手書き地図も作成。大きなミスなく走行できましたが、1往復では不安ということで、2往復目はコ
お子さまの保育所までの送迎や通勤、レジャー等で運転できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約21年、初回の教習です。走行し始めは、かなり力んでいましたが、時間が経つにつれてリラックスして運転できるようになり、上々の仕上がり。もち
通勤と買い物などへの利用目的で運転できるようになりたいと思い、久しぶりで不安なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年、初回の教習です。約5年間の運転経験があったので、大きく手間取ることはありませんでしたが、慎重になり過ぎて、青信号でも左右
