最後の教習です。1つのことに注意が集中してしまうところを改善すべく、今日は走行メインの練習。しかし、標識や標示に気づけなかったり、右折時に対向車に気をとられて大回りになってしまったりして、全てを等しく注意することが上手くできません。少し助言すると上手く走
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ペーパードライバー教習を受講された方の教習風景です。
元教習指導員・技能検定員の社会保険労務士です。 ペーパードライバー向けの出張教習をはじめ、企業様やその従業員様に対して、交通安全指導を行っています。 マイカーでも練習可能です。
最後の教習は、お子さまの送迎で堺まで行くことがあるため、高速教習へ。堺方面には向かわず、湾岸線から車線変更などが難しい環状線へ向かって走行。臆せず車線変更できるようになったので、約90分間安全かつ円滑に走行できました。あとは、レンタカーで旦那様と練習を続け
4回目の教習です。なかなか恐怖心を払拭できない様子でしたが、今日はメリハリのある走行が意識でき、全体的にイイ走行ができるようになってきました。車庫入れについても、時々ハンドルを逆に回してしまうことがありますが、切り返しを活用して真ん中で真っすぐ駐車できる
最後の教習です。今日は、苦手な右折や優先判断、車庫入れの強化を目指してスタート。前回まで調子よくレベルアップできていましたが、今日は信号が赤になりそうなのに行けると思って左折しようとしたり、左方から近づいてきたトラックに対して過剰反応して減速したことが、
3回目の教習です。今日は、右折と車線変更、車庫入れができるようになることを目標にスタート。多くの情報を取らなければならない右折時が苦手で、自信がないので減速も早くなってしまったり、青信号なのに停止線手前で減速し終えてしまい、曲がるのに時間がかかり過ぎたり
3回目の教習です。今日は、お子さまの習い事で送迎できるようになりたい場所の1つである、兵庫県立総合体育館へ。国道43号線では、車線変更を何度か繰り返しながら走行し、スムーズにできるようになりました。しかし、右折時等で前の車につられて曲がろうとし、対向車を見
最後の教習です。今日は、行っておきたい場所を順番に巡る予定で、まずは自宅からスーパーまでの道のりを走行し、その後六甲アイランドへ。道中の危険ポイントや道路標識・標示を確認しながら走行し、次にサンシャインワーフへ。サンシャインワーフに向かう道は、北側から国
2回目の教習です。今日は、右左折が安全かつ円滑にできるようにを目標に尼崎方面へ。天候が雨だったので、泥はねなど雨の日の注意点も意識しながら走行。歩行者等への安全確認もしっかりできるようになってきたので、後半は車線変更についても練習しました。次回は、車庫入れ
2回目の教習です。今日は、右左折時の状況判断や歩行者等への安全確認ができるようになることを目標にスタート。恐怖心が払拭できていない分、安全には走行できていますが、危険に対する注意が早すぎたり、交差点で左右の確認をし過ぎたり、交差点のかなり手前で減速し終えて
3回目の教習です。今日は、お子さまの送り迎えができるように目的地までの走行や、国道2号線で西宮方面に向かいながら車線変更の練習。車線変更については、失速させずに流れに合わせて変更可否判断ができるようになったので、目標レベルをクリア。後半から練習した車庫入
休みの日の行動範囲を広げたいことと、地元に住んでいながら道を知らないので、自分で運転して自信をつけたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年6カ月、初回の教習です。近くの自動車教習所で所内教習を3時限受講されていたので動かすことはできま
2回目の教習です。前回に比べて慣れてはきましたが、まだ恐怖心を払拭できていないために注意し始める時機が早すぎたり、自車が優先であっても横交通に対して過剰に反応してしまい、危険度に応じた注意がなかなかできません。あとは反復訓練で慣れるのみ。次回は、車庫入れも
お子さまの習い事の送迎で必要になり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約8年、初回の教習です。初日は、安全な六甲アイランドに移動してから教習スタート。怖さから減速時機が早すぎたり、歩行者等に対する注意が早すぎたりして、少し慣れるのに時間がかかりま
お子さまがバスケットボールを始め、試合会場までの送迎が必要になったため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。かなり緊張されている様子でしたが、1時間ほど走行したころから少しずつ力も抜けてきている様子。ただ恐怖心を払拭しきれて
最後の教習です。今日は、前回とは異なるルートで会社まで走行。どこではどのレーンを走行しておかなければならないかとか、危険ポイントをチェックしながら走行。概ねスムーズに走行できるようになってきましたが、危険に対する注意が早すぎたり、極端に速度を落としてゆっ
1年半前に6時間コースで受講いただいたY.Sさん。近々お友達と京都までドライブする予定で、以前運転してから少し間隔が空いていて不安なため、お申込みいただきました。5回目の教習です。練習の希望内容が、・交通量の多い道路での走行・駐車の練習・高速道路での走行だった
3回目の教習です。今日は、カーナビを使って片道約30分の勤務先までのルート走行から。まだ恐怖心を払拭しきれていないようで、対向右折車を見ただけで減速してしまったり、かなり前の車のブレーキランプが点灯したら自分もブレーキを踏んでしまい、減速時機が早くなり過ぎた
2回目の教習です。1週間ぶりだったため、走行開始当初は力み過ぎていましたが、時間が経つにつれて落ち着きを取り戻し、安全確認もしっかりしながら走行できるようになってきました。ただ青信号でも左右を確認し過ぎたりして慎重過ぎるところは、改善が必要です。次回は兵庫
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最後の教習です。1つのことに注意が集中してしまうところを改善すべく、今日は走行メインの練習。しかし、標識や標示に気づけなかったり、右折時に対向車に気をとられて大回りになってしまったりして、全てを等しく注意することが上手くできません。少し助言すると上手く走
2回目の教習です。今日も三宮で待ち合わせしてスタート。前回そこそこ走行できたので、色んな交通ルールを覚えてもらえるように、元町など車線の複雑な道や判断が難しい交差点なども走行。車線変更はもう少し練習が必要ですが、全体的には走行できるようになりました。次回
4回目の教習です。今日は、車庫入れにチャレンジ。自衛隊用の大型免許をお持ちで、少しですが乗っていた経験があったので、駐車については概ね誘導でき、幅寄せなども少しのアドバイスでできるようになりました。少し時間はかかってしまいますが、目標レベルはクリアです。
お仕事で車を運転する機会ができたことと、車で通勤できるようにもなりたいため、三宮での待ち合わせでお申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。担当地域外だったので三宮で待ち合わせして、安全なポートアイランドに移動してからスタート。最初
3回目の教習です。今日は、車線変更ができるようになることを目標にスタート。最初は怖くて失速しながらの車線変更でしたが、だんだん慣れてきて流れに合わせて車線変更できるまでにレベルアップできました。ただ、右左折に手間取っていて、1つのことに注意が集中してしまい
2回目の教習です。今日は自宅からスタートしましたが、まだ力みが抜けず不安が残っているため、走行しやすいルートを選んで走行。繰り返し右左折することで大分慣れることができましたが、右折レーンから右折するときにレーンからはみ出しそうになったり、極端に減速が早く
お仕事で、淡路島などで運転しなければならなくなり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年、初回の教習です。取得している免許が、自衛隊限定の大型免許で、その自衛隊の大型車で2年の経験が有りますが、普通車での運転経験はなし。まずは基本走行から徹底し
2回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる六甲アイランドへ向けてスタートし、不安のある大きな交差点での右折を再度確認し、次にハーバーハイウェイで会社の駐車場がある元町へ。車線数が多く複雑なところでは戸惑うこともあり、色々気にしているとふらついている
最後の教習です。『不安の残る駐車をできるようになる』という目標をもって、教習スタート。ハンドルを逆に回したり、幅寄せが上手くできなかったりでしたが、落ち着いてどう誘導し、どう切り返すかを考えるようになれたので、最終的にはしっかり誘導できるようになりました
普段はバイクに乗っていますが、最近車にも興味を持ってマイカーを購入されたので、納車までに慣れておこうと思って、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年6カ月、初回の教習です。バイクと違って幅があることと、ブレーキの感覚も異なるため、慣れるのに少し
5回目の教習です。今日は、取引先まで行くのに山道を走行するため、有馬街道で北区方面へ。前車にどんどん引き離されてしまいましたが、ペーパードライバーとしては上出来の走行ができ、カーブの走行も問題なく通過。その後みっちり1時間駐車の練習を行って、帰路も有馬街道
お仕事で元町から六甲アイランドやポートアイランドまで車移動をしなければならなくなり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年、初回の教習です。運転経験が5年ほどあったので、順調に教習を進めていましたが、以前から右折が苦手だったらしく、大きな交差点
4回目の教習です。今日は、会社からスタートして、夢野経由で取引先のあるしあわせの村へ。上り坂で失速してしまったり、カーブでの速度が慎重になり過ぎて前車とどんどん離れてしまいましたが、ペーパードライバーとしては、まずまずの走行。目的地に到着後は、駐車をみっ
3回目の教習です。今日は、職場からスタートして、取引先のあるしあわせの村までのルート走行から。まだ1つのことに集中してしまうところがあるので、走行位置が右寄りになり過ぎたり、少しふらついてしまうことがあります。ブレーキについては、踏み始めるタイミングは良い
2回目の教習です。今日も前半は、ポートアイランドで基本的な練習から。左折時の確認のタイミングが遅くて大回りになったり、右折時に対向車に気を取られてしまって大回りになったり等、不安定だった点が良くなってきたので、徐々に交通量の多い方面へ。後半は、取引先までの
4回目の教習です。今日は、走行開始から落ち着いて走行でき、右左折も安定してきました。良くなったのを見て、車線変更も練習。後半は、車庫入れにもチャレンジしましたが、幅寄せがイメージできず、真っすぐ駐車することも不安定だったので、次回頑張って練習しましょう。
社会保険労務士として活躍されているK.Nさん、取引先への訪問やお母さまをドライブに連れて行きたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約16年6カ月、初回の教習です。走行し始めはかなり緊張されていましたが、右左折の練習を繰り返すうちに力も抜けて、どん
3回目の教習です。1週間ぶりのせいか、走行開始当初はかなり力んでミスの連発。安定するのに少し時間を要しましたが、落ち着きを取り戻してからは、右左折時の確認等もしっかりできるようになりました。後半には少しだけ駐車の練習も実施。次回、本格的に練習していきます。
2回目の教習です。前回は力みすぎて上手くいきませんでしたが、今日は落ち着いて操作することができ、右左折時の歩行者等への確認や右折判断などについてもできるようになってきました。お仕事では高速で四国方面へ行くことになるらしいので、この調子でレベルアップ目指し
最後の教習です。今日は、国道2号線で不安な車線変更の練習をしながら、駐車の練習場所へ。最初は失速しながらの車線変更でしたが、サイドミラーで後続車との距離感が掴めるようになると、速度を維持しながら流れに合わせて車線変更できるようになり、少し自信もついたようで
2回目の教習です。1週間ぶりだったため、走行開始当初は力み過ぎていましたが、時間が経つにつれて落ち着きを取り戻し、安全確認もしっかりしながら走行できるようになってきました。ただ青信号でも左右を確認し過ぎたりして慎重過ぎるところは、改善が必要です。次回は兵庫
最後の教習です。今日は、受講目的でもある片道約30分の通勤ルートの往復から。できる限り渋滞を避けられるルートをアドバイスして走行し、道を覚えるのが苦手ということで簡単な手書き地図も作成。大きなミスなく走行できましたが、1往復では不安ということで、2往復目はコ
お子さまの保育所までの送迎や通勤、レジャー等で運転できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約21年、初回の教習です。走行し始めは、かなり力んでいましたが、時間が経つにつれてリラックスして運転できるようになり、上々の仕上がり。もち
通勤と買い物などへの利用目的で運転できるようになりたいと思い、久しぶりで不安なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年、初回の教習です。約5年間の運転経験があったので、大きく手間取ることはありませんでしたが、慎重になり過ぎて、青信号でも左右
最後の教習です。今日は、お仕事で走行することのなる東灘区を総合的に走行。狭い道も焦ることなく走行できるようになってきました。ただ、右折時に慌てて曲がろうとして、かなり内回りになってしまったり、曲がる前に左へ振ってしまうことがあり、注意が必要です。苦手な車
3回目の教習です。今日は、お仕事で走行することのなる東灘区のうち、御影山手や渦が森、住吉台など山側を走行。狭い道でカーブが続くなど初心者泣かせですが、落ち着いて走行することができました。下りではエンジンブレーキを使っての走行も、体験していただきました。後半
最後の教習です。前半は、お仕事で行くことになる学園都市方面へ、コース指示ではなくカーナビを使って走行。順調に走行できていましたが、途中で右折すべき交差点を直進しようとして助言。まだナビを使っての走行は、ハードルが高いようです。後半は、駐車の練習。何度も繰
2回目の教習です。今日は、お仕事で走ることになる東灘区内を走行。六甲アイランドから魚崎浜、深江浜と浜側を走行した後に甲南女子大学方面へ。狭い道幅で対向車と行き違えない場所で対向車が来てしまい、少し焦る場面もありましたが、カーブミラーで対向車の有無を確認する
普段はお仕事でバイクに乗っていますが、今後四輪車も運転しなければならないため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年6カ月、初回の教習です。四輪車ではなくてもバイクに乗っていることは、経験値として大きな差となるので、特に手間取ることなくスムーズ
3回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる甲南山手へ向けてスタート。「カーナビを設定して走行できるように」も目標にしているので、目的地までの設定も自ら行い、指示を聞きながら走行できるようになってきました。目的地近くの狭いところも体験できたので、1つ不
7回目の教習です。かなり慣れてきたので、走行については助言することも減り、自主的な走行ができるようになってきました。あとは、時々道路標示を見落としていることに、注意が必要です。残すは車庫入れ。今日は落ちついて誘導できたので、左バックも練習。幅寄せなど、もう
2回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる学園都市へ向けてスタート。様々な状況判断ができるようになることが目標ですが、1つのことに集中してしまって他が疎かになる傾向にあり、右折時の待つ位置が突っ込みすぎたりしてしまうことも。また、右左折時に寄せたあと
最後の教習です。今日は、「お子さまを連れてフルーツフラワーパークに行きたい」という目標を達成できるように、六甲トンネル経由で北区方面へ。まず「エンジンブレーキの意味と操作方法」を説明し、ギア操作時は下を見ないように注意してスタート。「山道の上り下りに、か
6回目の教習です。今日は、「乗り始めから落ち着いて、メリハリのある走行ができるように」を目標としてスタート。その目標通り大きなミスもなく、落ち着いて走行でき、かなりレベルアップが感じられるようになりました。ただ、駐車については、ハンドルを逆に回してしまった
3回目の教習です。今回も旦那様とお子さまに見送られながらスタート。全体的にしっかり走行できるようになり、車線変更も臆することなくできるようになったので、駐車の練習にもチャレンジ。マイカーが少し大きいので枠内ギリギリになってしまいますが、上手く幅寄せして真ん
5回目の教習です。今日から駐車にもチャレンジ。最初は、タイヤの向きを真っすぐに戻せずに苦労しましたが、繰り返すうちに理解できてきて、真ん中で真っすぐ誘導できるようになってきました。ただ無暗に練習内容を進めないよう、今日は右バックのみ。次回は、左バックも練習
お仕事が営業で今は電車でも行けますが、効率的なことも踏まえて運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。他校で12時間受講されていたので、操作に大きく手間取ることはありませんでしたが、青信号なのに左右を
4回目の教習です。今日は、お母様を病院に連れて行けるよう、実家と2つの病院までのルート走行から。カーブになると怖がってしまい、曲がり具合にかかわらずかなり減速してしまうこと以外は、イイ感じで走行できるようになってきました。運転に必要な”勇気と根性”が、少し
3回目の教習です。今日はJR甲南山手駅で待ち合わせしてスタート。交通量が多いと力んでしまうのですが、もうこれ以上交通量の少ないところでの練習は意味がないので、どんどん経験を積んで慣れることができるようにとの思いを込めて、自宅からお母さまを連れて行く病院までの
2回目の教習です。今回からマイカーのマツダCX5での教習で、旦那様とお子さまに見送られながらスタート。教習車のシエンタよりも大きいので少し不安そうでしたが、慣れるのにさほど時間はかからず、芦屋の朝日ヶ丘や苦楽園、阪神西宮駅付近まで走行してみました。改善が必要
