2021年”にっぽん応援ツーリング" 西日本編

緊急事態宣言解除により、10月8日～17日”にっぽん応援ツーリング”で西日本に出掛け、徳島からのフェリーで有明を経由して小雨降る中、無事に帰宅しました。日本本土東西南北端16極制覇を達成すべく、昨年同様、10日間の計画通り、3，345㌔を走り切りました。初日（10/8),途中の道の駅に寄りながら、伊良子岬～鳥羽までフェリーで繋ぎ、初めて伊勢志摩スカイラインを走って道の駅に寄りながら、紀伊半島を南下し、本州最南端の”潮岬”から串本のホテルに到着。＜伊良子フェリー埠頭＞＜伊勢志摩スカイラインから鳥羽市を望む＞＜新しい高速道のPAと合体の道の駅”くちくま”＞三日目（10/10）、道の駅に寄りながら、四国最南端の足摺岬へ南下しつつ、到着後に土佐清水のホテルへ向かう。＜乗船する九州上陸フェリー＞2021年”にっぽん応援ツーリング"西日本編

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2021年”にっぽん応援ツーリング”中部エリア編

10月2日（土）～10月4日（月）における”にっぽん応援ツーリング"中部エリア編、無事に帰宅致しました。大分、時間を経過しましたが記憶を辿りながら、記載して参ります。10月2日の未明、東北道館林ICから静岡ICを目指して出発！久喜白岡JCTで圏央道に進路を変え、八王子JCTから海老名JCTで東名に進んで静岡ICから国道1号線に進路を変え、最初の道の駅のポイント”宇津ノ谷峠（上・下）”、”玉露の里”、観光ポイント”桜が池”、再び道の駅”ﾏﾙｼｪ御前崎”、”掛川”、”いっぷく処横川”、“天竜相津花桃の里”、”くんま水車の里”、”鳳来三河三石”、”ｱｸﾞﾘなぐら”、”どんぐりいなぶ”、”つぐ高原”、”豊根ｸﾞﾘｰﾝ”、”信州新野千石”、”南信州うるぎ”、”信濃路下條”、”パレットピアおおの”、と沢山のスタンプをゲット...2021年”にっぽん応援ツーリング”中部エリア編

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2021年”にっぽん応援ツーリング”東日本編

8月20日～8月30日における”にっぽん応援ツーリング"東日本エリア編、無事に帰宅致しました。大分、時間を経過しましたが記憶を辿りながら、記載して参ります。8月20日の早朝に東北道、館林ICから高速走行に入り、最初の休憩を上河内で摂って出発しようとSW－ON後にセルスタート！途端！アラーム点灯！アッ！やってしまった。SW－ONでワーニングが終わらないうちにセルスタートでライトが切れてしまうことを注意していたのに・・・思い直して予備を持参してきたので山形の道の駅”にしかわ”でスタンプ帳のスタンプゲット時、オープン前の到着となるであろうその休憩時間に交換しようと考え、前進しました。そして最初のポイントゲットは東北道～東北中央道を経由し、まだ目新しい道の駅”米沢”で取得し、西川に向かいました。その後、山形道を経由して...2021年”にっぽん応援ツーリング”東日本編

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