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  • J4A 2分割フロントガラスついでに、JH4エンジン用のキャブレターでご存じの方教えてください。

    なかなかJ4Aは謎の多い軍用車ですから、必要な情報が得られなくて困ります。既に問題は解決しましたが、JH4エンジン用のキャブレターで部品の寸法の確認を求められた事案がありました。誰も答えが分からない難問は、方向性を決めてエイヤで対処するしかない場合が多いです。気化器加速ポンプ関連でボールチェックバルブの直径は、『1.:16-25』は1/16.25x12.5mm=0.76923mmという風に解読いたしましたが、果たしてこれで良かったのでしょうか。数値換算にお詳しい方、是非ご教示ください。よろしくお願いします。下の部品図NO.42がこの部品です。球体のアルミニュウム製ボール形状のチェックバルブです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.o...J4A2分割フロントガラスついでに、JH4エンジン用のキャブレターでご存じの方教えてください。

  • 前回ご紹介しましたJ4Aの2分割フロントガラスに関する画像情報が見えにくいとのご意見を多数頂戴しました。

    前回の貴重な情報をパワーポイントに纏めて表示してしまったため、ガラスの刻印が見えにくいとのご要望を頂きましたので、あらためてアップ致します。これら超貴重な画像情報を頂戴しましたyama様には、あらためて感謝申し上げます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで前回ご紹介しましたJ4Aの2分割フロントガラスに関する画像情報が見えにくいとのご意見を多数頂戴しました。

  • OLD TIMER VOL 196は、今週金曜日の4月26日に書店に並ぶ予定です。

    例によって同紙100ページの下段に今回も投稿いたしました。何とバーコードなるものも入れて頂いたようです。いろいろと工夫して頂いており、編集者の方には感謝感謝です。先週、J4Aの2分割フロントウインドーガラスの件で、皆様にお声をかけたところご支援を頂ける方が見つかりました。その方から頂戴したガラス情報から以下の画像もアップさせていただきます。ASAHIガラス以外にも適合するガラスメーカー様が存在していたようです。愛知県のyama様から頂戴した超貴重な情報です。どうもありがとうございました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。OLDTIMERVOL196は、今週金曜日の4月26日に書店に並ぶ予定です。

  • メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その③

    九州のお仲間で2分割フロントウインドーガラスを探しておられる方がいらっしゃいます。できれば寄贈を頂けましたら、ガラスの型を作ることも可能となります。三菱ジープ互助会のメンバーの方々の実際のガラスの画像はこんな感じです。ガラスメーカーの刻印はなかったように記憶しています。当時の車両諸元表にもフロントガラスの供給メーカー名の記載はなかったようです。実に奥が深いです。PS.大阪府のJ3しゅーちゃんからガラスの刻印画像を送って貰いました。旭硝子が製造元のようです。素晴らしい連携プレーに感謝します。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その③

  • 得意の寄り道です。久しぶりです。

    花粉症も下火になり、気持ちの良い季節になってきました。数年前に購入したクレマチスが紫ではなく白い花をつけました。植物は裏切りませんね。今年は1mくらいまで成長しそうです。さてさて、後ほど例のJ4のに分割フロントガラスの実際の画像をアップします。どなたかガラスを寄贈いただける方はいらっしゃらないでしょうか。九州のメンバーがご連絡を待っております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。久しぶりです。

  • 三菱ジープ4DR50Aエンジン用の代替えラジエターホースの追加生産の件

    ご無理をお願いして、仙台のWANG社長様に追加で10台分のラジエターホース上下セットを生産頂けることになりました。車両自体の生産期間が長かった割に生息台数が少なくなっているのかも知れません。対象となる期間は以下のようになっています。この上下ラジエターホースがご入用な方は、当方あて直メールでご連絡ください。上下セット1台分を14,000円で領布させて頂きます。かなりごついホースです。どうぞよろしくお願い致します。左側が4DR51A用で右側が4DR50Aエンジン用のラジエターホースです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープ4DR50Aエンジン用の代替えラジエターホースの追加生産の件

  • 本日2024年4月14日からDアカウントIDの2段階アクセスが強制的に開始されました。

    ブログについてもついに2段階認証が強制的に実施されてしまいました。何とか再アクセスできてホッとしています。折角なので、最近ご相談を受けていた方から頂戴したKE47エンジン用のウオーターポンプの画像をご紹介します。4G53用とはまた異なっていて8穴タイプです。純正代替え品番も教えて頂きましたが、当然のことながら供給はされていませんでした。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp本日2024年4月14日からDアカウントIDの2段階アクセスが強制的に開始されました。

  • メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その②

    やはり対象となるフロント分割ガラス搭載車両自体が少ないためか、未だ支援情報が頂戴できません。例えば画像でもどんな情報でも構いませんので、ご一報頂ければ助かります。MBのフロントガラスは見たことがありますが、J4のものとは仕様が異なるのでしょうか。全くの素人で申し訳ありません。お困りのメンバーがいらっしゃるので何とかして差し上げたいのですが。あらためてJ4AとJ4Pに設定されているフロントガラスのポンチ絵を添付します。探している部品番号はJM00005、左右共用のウインドーシールドガラス部品です。皆様のお知恵を拝借いたしたく、よろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井までメンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その②

  • 三菱ジープ用ラジエターホースの最新在庫状況はこのようになっています。4DR50A用はついに手持ち在庫1台分に。

    少し考える時間が必要かもしれません。意外と4DR50Aエンジン搭載の車両の生息台数が少ないようです。最近、メンバーになられた方が注文される可能性もあり、最後の1台分がなくなったところで追加の生産手配をかけようと思います。《三菱ジープ用代替えラジエターホース在庫状況》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで三菱ジープ用ラジエターホースの最新在庫状況はこのようになっています。4DR50A用はついに手持ち在庫1台分に。

  • メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。

    お願いに内容というのは、CJ3B-J4又はJ54Aに使用されているフロント2分割ガラスの調達です。調べてみると、軍用車両でAPA向けに輸出されたCJ3B-J4,CJ3B-J4Cに設定されていたのが今回探しておりますフロント2分割ウインドーガラスで、部品番号はJ00005です。左右とも同じ部番で共用部品のようです。周辺部品は揃っているのですが、肝心のガラスが入手できずにお困りの方がいらっしゃいます。専門のガラス屋さんが待機しているので、例えばスペックを調べるためにガラス本体を拝借して新規作成も覚悟されているようです。いつも何ともならない難題ばかりで申し訳ありません。人肌脱いで頂ける方がいらっしゃれば当方まで直メールでご連絡を頂戴いたしたく。ところで、私がすらすらと部品番号を特定できるのは、三菱ジープ互助会ホ...メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。

  • 嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第186台目のご参加は長崎県からJ54です。

    連日の嬉しいお知らせが続きます。ナローのJ54です。さりげない加修が良いですね。おそらく4DR50Aエンジン車両だと思われます。現在、確認をお願いしております。ハンドブレーキワイヤー調達でご苦労をされているようです。《頂戴したメールから》①車台番号:J54-01800(塩井注記:4DR50Aかも知れません。)②登録地:長崎県③初年度登録:昭和49年6月(1974年)④ニックネーム:kame⑤一言この度、当会の存在を知り、是非、入会させて頂きたくメールしました。2019年より、父親から三菱ジープを譲り受け、ジープに乗り出して今年で6年目になります。数年振りに車検を通し、片道20分程の通勤で乗り始めました。毎年車検時に不具合部の部品交換をしながらジープを維持しています。最近、サイドブレーキのワイヤー(塩井注:...嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第186台目のご参加は長崎県からJ54です。

  • 嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第185台目のご参加は広島県からJ54です。

    もともと三菱ジーパーであった方からのご参加も最近増えてきております。お一人で問題を抱え込まず、皆で問題解決に臨めば道は開けて参ります。芸術的な写真を頂戴しました。《頂戴したメールから》①登録地広島県福山市②初年度登録昭和60年9月(1985年)③ニックネームはなこ(塩井注記:男性の方です)④車台番号J54-32311⑤肥育地:長野県⑥購入時:14000km水、排気、電気、幌手が掛かります。⑦一言J26に続き、三菱ジープは2台目。子牛のような存在。大事にします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第185台目のご参加は広島県からJ54です。

  • あのケミチューンが販売終了になるようです。

    決してエイプリルフールではありません。原材料の調達ができなくなったことから苦渋の決断をされたようです。残念ながら致し方ありません。《ジープスパロー様のHPから引用》昨年10月に自宅PCをハッキングされた際に、昔自分自身で撮影したYoutube動画へのアクセスもできなくなり、当時もと師匠に直接インタビューしたケミチューンとのめぐり逢い動画やもと師匠の超安全運転走行運転動画も新たにリンクが張れずとてもつらいです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改@日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。あのケミチューンが販売終了になるようです。

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