140円/＄を切るかと思いきや、また円安に戻るという為替の動きが良く理解できません。このため相変わらず中古車輸出台数は増加傾向のまま推移しています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。最近の為替動向はとても分かりにくいように思います。なかなか近隣窮乏化に動きが出てこないようです。
2021年12月31日、三菱ジープ用ラジエターホースはまだまだ手持ち在庫がありますのでご心配なく。
昨日と本日、合計3台分のご注文を頂きました。お正月でもクロネコヤマトに持ち込みいたします。特にお急ぎの場合は、ご遠慮無用ですのでよろしくお願いします。《現時点の在庫数量》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。2021年12月31日、三菱ジープ用ラジエターホースはまだまだ手持ち在庫がありますのでご心配なく。
またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。その②
新三菱重工業株式會社から三菱重工業株式會社がバトンタッチを受けたのが昭和39年（1964年）6月で、三菱自動車工業株式会社が三菱重工業株式會社からバトンタッチを受けたのが昭和45年（1970年）6月でした。なので三菱重工業株式會社が生産を担当した期間は僅か7年。私のいいからかんなカンピュ―ター予想は、三菱自動車工業株式会社には移管前の当時の三菱重工業株式會社方式の車両銘版が継続して使用されていたのではないかです。さてさてどうでしょうか。保安基準適合O-12にヒントが隠されているのかも知れませんね。またまた皆様にご協力をお願いしたいと思います。1970年6月を境に車両銘版がどのように見直されたのか、或いは見直されなかったのか。1970年6月以前の初年度登録車両をご愛用されている方と、1970年6月以降の初年度登録...またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。その②
またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。
以前、CJ3Bの車両銘版について確認を行ったことがあります。正に芸術作品のような車両銘版に感激しました。赤のスリーダイヤが左上に刻まれていました。いまいま気になっているのが、当時の新三菱重工業株式會社のあとを継いだ三菱重工業株式会社のものと三菱自動車工業株式会社のものです。実は、三菱ジープ互助会のメンバーの方に車両銘版の画像提供をお願いしています。新三菱重工業株式會社の頃のものと比べて、体裁が大きく変わっています。三菱自動車工業にバトンタッチされてからのものは、ある程度分かって参りました。しかしながら闇の中は三菱重工業株式會社のものです。なんとなく分かっているようで分からないところです。《CJ3B時代の車両銘版画像》以前特集を組んだ際のものがこちらです。《三菱自動車工業株式会社時代の車両銘版画像》★三菱ジープ互...またまた悪い癖で細かいことが気になります。それは三菱ジープの車両銘版です。
過去に新三菱重工製（MITSUBISHIHEAVY-INDUSTRIES.REORGANIZEDLTD）の車両銘版を調べたことはありますが、いま少し疑問に思うのが昭和39年6月以降に三菱重工製として生産された車両です。新三菱重工製の場合は、車両銘版の左上に赤いスリーダイヤが打刻されていました。その後、新三菱重工時代のJ3,JC3,J3R,J3RDの取扱い説明書を見るとスリーダイヤのない車両銘版が記載されています。但し、車両データの並び順は、PROD.NO,ENGINE.NO,CHASSIS.NOで変更はありません。どなたかこのあたりお詳しい方はいらっしゃいますか？細かいことばかり気になってすいません。《新三菱重工業株式會社製取扱い説明書から》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、je...三菱ジープの車両銘版について。
得意の寄り道です。何故か今頃になって前の会社からメールが届きました。その②
何故20年も前の税金のことが問題になったのかは教えて頂けませんでしたが、私の今回の問題は解決しました。やはり海外に駐在した方、或いはこれから駐在する方は現地の記録を残しておいた方が良さそうですね。私の場合、最後に日本に帰国する際に現地の税務署（IRD）へ提出した原本のコピーが手元に残っていたので、全てがクリヤしたみたいです。現地のパートナーである税務事務所からは早々にメリークリスマスのメールが届きました。何事も勉強ですね。《帰国最終年のTAXRETURN書類》どうもこれが決め手であったようです。例によって詳細は説明されないまま幕引きとなりました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。何故か今頃になって前の会社からメールが届きました。その②
予定通り無事に10台分の4G5系ラジエターホースが入荷しました。
お約束をきちんと実行されるのが仙台のTOYOKING商事のWANG社長様です。これで手持ち在庫は12台分となりましたので安心です。いつでも必要な方はご連絡ください。速攻で出荷対応致します。《今回入荷した4G5系万能ラジエターホースの図》三菱ジープ4G5系エンジン専用のラジエターホースになります。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。予定通り無事に10台分の4G5系ラジエターホースが入荷しました。
OLD TIMER VOL182は、予定通り12月26日に発売されます。是非、読者プレゼントの4DR51Aエンジン用ラジエターホースをゲットして下さい。
色々ありましたが、予定通り発売されます。色々というのは、前回VOL181用に読者プレゼントを提供していましたが、担当の方がプレゼントコーナーに入れることを失念されたようです。当選する確率はかなり高いと思います。是非、一冊ご購入下さい。《OLDTIMERVOL182の表紙から》例によって100ページの下段に投稿記事を掲載して頂きました。プロの編集力には毎回のことながら脱帽です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。OLDTIMERVOL182は、予定通り12月26日に発売されます。是非、読者プレゼントの4DR51Aエンジン用ラジエターホースをゲットして下さい。
仙台のTOYOKING商事WANG社長様からメールを頂戴しました。
2018年2月に最初の10台分を注文してから、かれこれもう4年もお世話になっています。お会いしたことはありませんが、実に信用のおける社長様です。私たちがご依頼しているラジエターホース以外にも沢山の製品を開発し販売されています。あらためてWANG社長様の会社の連絡先等も明記しますので、何かお取引ができるようであればよろしくお願い致します。何かのご縁というのは本当に力を貸してくれるものですから。4DR50Aエンジン用のラジエターホースは、来年必ず領布を開始しますのでもうしばらくお時間を頂きます。⇒TOYOKING商事様のHPへのリンクボタン塩井様何時もお世話になっております。TOYOKING商事株式会社の王でございます。『残る4DR50Aエンジン用のアッパーホースにつきましても、時間はかかっても大丈夫です。』承知い...仙台のTOYOKING商事WANG社長様からメールを頂戴しました。
【初開催!】しっとりと楽しむ夜ライブ『ピアノと電車と私』-クリスマス ジャズ ピアノ 155
【初開催!】しっとりと楽しむ夜ライブ『ピアノと電車と私』-クリスマスジャズピアノ155ピアノケイチャンネルは気が付けば、本日でクリスマスソングはもう3曲目になっていました。よろしければ毎回3分前後で纏められていますので聞いてみてあげて下さい。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。【初開催!】しっとりと楽しむ夜ライブ『ピアノと電車と私』-クリスマスジャズピアノ155
お仲間からの連絡。4DR51Aエンジン用のスターターアッシーです。送料のみご負担頂ければ良いとのことです。その②
先週のJ54用のスターターモーターに続いて、きちんとご連絡を頂きました。今回は、J24民間用のラジエター本体、ヒーター本体、ブロアモーターとJ23自衛隊用リアホーシングを安価でお分けしますとのこと。大物部品のリアホーシングは引き取り限定とのことです。ご興味のある方は、当方までメールでお知らせください。仲人を致します。《J24民間用》4DR5系エンジン車両で使用可能と思われます。ラジエター、ヒーター、ブロアモーター《J23自衛隊用》J20系、J30系に流用可能と思われます。リアホーシング★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。お仲間からの連絡。4DR51Aエンジン用のスターターアッシーです。送料のみご負担頂ければ良いとのことです。その②
丸々4ヶ月ほどかかりましたが、新しい会社の海外サイトが完成しました。敢えて同社の日本国内サイトとはリンクを切断しています。
まあ、こんなもんで大丈夫でしょう。なにせ海外向け輸出専門業者のサイトでここまでやっているのは当社ぐらいだと思います。古いサイトは、全てワードプレスでの書き換えも完了。グーグル社との連携リスティング広告は、アフリカを中心に33か国限定しての展開をもうしばらく継続する予定です。詳細は、以下URLをご登録してご確認下さい。⇒https://autogalaxy.tokyoトップ画面は以下のような感じに致しました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。丸々4ヶ月ほどかかりましたが、新しい会社の海外サイトが完成しました。敢えて同社の日本国内サイトとはリンクを切断しています。
お仲間からの連絡。4DR51Aエンジン用のスターターアッシーです。送料のみご負担頂ければ良いとのことです。その①
この部品は、既に取り外してあったもののようです。ご興味のある方は当方までご一報下さい。但し、部品の適合性はあくまで自己責任となりますのでよろしくお願いします。《先ほど頂戴したメールから》自宅にしまっていたスターターモーターです。J54の最終型から外したと聞いています。もらった物ですから必要な方に送料負担で差し上げます。中古ですから手直しは必要です。作動未確認、名盤はありません。《4DR51Aエンジン用スターター》今回頂戴した部品画像です。《部品番号はME007450と思われます》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。お仲間からの連絡。4DR51Aエンジン用のスターターアッシーです。送料のみご負担頂ければ良いとのことです。その①
77.5型のワイド三菱ジープ用のブレーキのバッキングプレートフロント用でもう使わない部品をお持ちの方はいらっしゃいますか？
ナローとワイドでブレーキのバッキングプレートは部品番号が異なっています。更に、私が調べた限りではワイド三菱ジープではフロント側バッキングプレートは、全車共通部品のようです。どうもこの部品を壊してしまった方がいらっしゃるようで、もし不要品或いは余剰部品をお持ちの方は、是非当方までご一報頂けると幸いです。《バッキングプレート部品番号の推移》モノクロでスキャンするとこんな具合になりました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。77.5型のワイド三菱ジープ用のブレーキのバッキングプレートフロント用でもう使わない部品をお持ちの方はいらっしゃいますか？
お仲間からの連絡。4DR5A1というエンジンの一部パーツを安価でお譲りしたいとのことのようです。
私にはなかなか縁のないエンジンですが、4DR5A1というエンジン。4DR50Aエンジンは存じていますが、この4DR5A1エンジンはJ24用（A1という文字からは民間用ではなさそうです）のエンジンとのことのようです。画像を頂戴できる可能性がありますので、本日はさわりの部分をご紹介するにとどめておきます。ネット検索しても、このエンジンの情報は数えるほどしかないようです。暫く追加情報を待つことにします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。お仲間からの連絡。4DR5A1というエンジンの一部パーツを安価でお譲りしたいとのことのようです。
お恥ずかしい限りですが、バブル絶頂期の前の会社の職場風景からの1枚です。経済は右肩上がりで、頑張れば頑張っただけ成果が出せた時代です。総勢200名位の所帯で全世界を相手にしていた頃の写真です。私は根っからの三菱ジーパーではなく、当時は2300㏄の初代パジェロを愛用していました。家族を乗せた状態で危険な目に何度も遭遇させたへたくそな運転手でした。《30年前の1枚の写真》《コメントは特にありません》当時から趣味は筋トレでしたね。どなたか続けて1枚の写真シリーズをやりませんか？お待ちしております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。30年ほど昔の1枚の写真。その②J57改＠日野市さん
KE47さんから1枚の写真を頂戴しました。この方は根っからの三菱ジーパーで私などは足元にも及びません。頂戴したコメントも素晴らしいです。《30年ほど昔の1枚の写真》KE47さんはJ36（公道未復帰）とJ34の2台の三菱ジープを所有されています。《頂戴した記憶コメント》この写真、どこで撮ったか昨日から考えてやっと(記憶違いかも知れませんが）思い出しました。北海道の中央部を北上するR40（国鉄宗谷本線沿い）の、旭川市と稚内市の中間あたりで天塩川左岸の河川敷に降り、三脚を立てて一眼レフで自撮りしたものです。プリントのコントラストと色調から、リバーサルフィルムを使ったものです。仕事にはネガカラーフィルム、プライベートにはリバーサルを使い分けていました。当時は月に1回くらい、稚内に出張していました（片道250Km当時は下...30年ほど昔の1枚の写真。その①KE47さん
どこまで遡れるか分かりませんが、ディストリビューターキャップアッシーについて見ておきたいと思います。
私の手持ちの1967年11月版JH4エンジンパーツリストには、J3（新型）、J3R用のディストビューターキャップアッシーの部品番号は『E24003409T』と記載されています。同時に三菱電機の部品番号は『TC409』という内容も併記されています。一方で1988年版の三菱電機のJH4エンジン用パーツリストには、適用期間が1969年～1975年と記されていて、1969年～1975年までのJ3R用として同じ部品『E24003409T』の記載があります。J3（新型）の記載はありません。この『E24003409T』というものは三菱自動車工業(株)の部品番号で、同リストによると三菱電機の部品番号は『T232T40971』となっています。なんとなく『TC409』と関連がありそうな感じがしますね。《1967年11月版エンジンパ...どこまで遡れるか分かりませんが、ディストリビューターキャップアッシーについて見ておきたいと思います。
【ピアノ】京都 嵐山 渡月橋〜君 想ふ〜倉木麻衣 映画「名探偵コナン-から紅の恋歌」/弾いてみた/Piano/ 153
【ピアノ】京都嵐山渡月橋〜君想ふ〜倉木麻衣映画「名探偵コナン-から紅の恋歌」/弾いてみた/Piano/153ようやく良い方向に軌道修正されたようです。今後は登場人物は1人でとお願いしておきました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。【ピアノ】京都嵐山渡月橋〜君想ふ〜倉木麻衣映画「名探偵コナン-から紅の恋歌」/弾いてみた/Piano/153
嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第154台目のご参加は、大阪府からJ58です。
実に渋い車両だと思います。J58で大阪からのご参加は初めてです。苦労して排ガス検査をクリヤされたようです。《本日頂戴したメールから》①車台番号：J58-07978②登録地：大阪府③初年度登録：昭和55年7月（1980年）④ニックネーム：浩之⑤何かひと言：ボロボロのジープですが私にはピカピカのジープです。ジープ歴は2ヶ月なので、右も左も分かりませんが、色々な人の助けを借りてNOx・PM適合を得て大阪で登録できた経験だけはあります。私の様な者でも皆様のお役に立てる事がございましたら、何でも言って下さい。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第154台目のご参加は、大阪府からJ58です。
今度は、私の出身地である大阪からNox,PM対応のJ58がお仲間になりそうです。車検から車両が戻り次第画像を頂戴する予定です。お楽しみに。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。近々、久方ぶりに嬉しいお知らせができそうです。
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140円/＄を切るかと思いきや、また円安に戻るという為替の動きが良く理解できません。このため相変わらず中古車輸出台数は増加傾向のまま推移しています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。最近の為替動向はとても分かりにくいように思います。なかなか近隣窮乏化に動きが出てこないようです。
正にDreamcometrueです。神戸の老舗4WDショップ様の全面的なご支援を得て、三菱ジープ互助会として4種類目の三菱ジープ用ラジエターホースを開発いたします。さて前回は、これが皆様への恩返しの最後の仕事になると考えておりますということで、新しくJ55用4DR52エンジン用のラジエターホース上下の型を製作し、耐久試験を行い、製品品質のばらつきを抑え・・と道のりは大変ハードですが挑戦をしますというお話を致しました。実際には、ここ丸々1か月をかけて、e-bay等の海外サイトからJ55用の新品ラジエターホースを探しましたが、いずれのケースも在庫ありで申し込むも最後は、在庫はなかったということで軒並みオーダーをキャンセルされてしまいました。本当に4DR52エンジン用のラジエターホースは供給が完全になくなったよ...2025年5月30日、三菱ジープ互助会として新規開発する4種類目のラジエターホースプロジェクトがスタートしました。
ここまで本格的な車歴をお持ちのお車は、他のメンバーからもあまりお話を伺った記憶がありません。素晴らしい個体です。《頂戴したメールから》①車台番号：J3-59059②登録地：滋賀県大津市③初年度登録：昭和47年➃ニックネーム：月のウサギ⑤父の代からの三菱J3R（昭和飛行機工業製PTOウインチ付き）をワンオーナーで所有・維持運用しております。実家での最初の自家用車がこのJ3Rでしたので、当時小学生の私を含め家族でドライブ旅行もしていました（騒音が酷かったですが）。以前は父の郷里で待ち山の山林管理等にも使用していましたが、長らく屋根付き車庫でモスボール状態にして保管しておりました。このほど地元での狩猟や有害鳥獣駆除活動で運用するため車検を取り、一部腐食していたボディも修復・全塗装して完全復活させました。シカやイ...嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第198台目のご参加は、滋賀県からJ3Rです。
本日、広島県の方に4G5系ラジエターホースを出荷致しましたので、現時点での在庫状況は以下のようになります。7月前には、このリストの中に4DR52エンジン用も加わる予定です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで2025年5月10日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧
何とお一人で2台のジープを管理されています。J52J36《頂戴したメールから》①車台番号：J52-00991：J36-01398②登録地域：福島県会津若松市③初年度登録：昭和48年9月：昭和52年8月④ニックネーム：サトゥ⑤ひと言：三菱ジープはJ55J26HJ44(G54Bターボ搭載)と乗ってきました。現在はJ36(4DR51ターボ搭載)と今回J52(KE47)を増車し、維持していく為、部品情報等教えてもらえればありがたいのでよろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hoino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第196台、197台目のご参加は福島県からJ52とJ36です。
本日、58CJ3BMについてメールを頂戴いたしました。返信メールを送信しましたが、アドレスエラーでメールが戻ってまいりました。あらためてご連絡を差し上げたいのですが、正しいメールアドレスを教えて下さい。どうぞよろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hono@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年5月5日茨城県猿島郡境町からメールを頂戴しましたO様へ
ようやくJ55用4DR52のロアホース（MB925024）の入手の目途が立ちました。最終的に海外サイトから購入で対応できそうです。こんなに苦労するとは思ってもみませんでした。今月末頃に受領できる見込みです。アッパーホースのMB925023は既に入手出来ていますので、これでもって仙台のWANG社長様にご依頼して4DR52エンジン用ラジエターホース上下を開発して頂きます。一安心しておりましたところ、KE47エンジン用のラジエターホースも何とかして欲しいとのリクエストを複数の方から頂戴しております。KE47エンジン用は、これは新品部品の調達はほぼ不可能ですが、北海道の石田様から寄贈いただいた中古品並びにラジエター側のパイプの内径及び外径データがありますので、腹をくくればこちらも何とかなるはずです。この情報は皆さ...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その⑤
なかなかご連絡は頂けないようです。焦っても仕方ないので、本日は神代植物園に出かけて参りました。暫し、得意の待ち時間を楽しみます。MB925024の情報をお待ちしています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その④
今晩、J53用ロアラジエターホースMB007914とJ55用ロアラジエターホースMB925024を部品現品から比較してみました。形状は、非常によく似ておりました。しかしながら、ホース中央部から先にかけての形状は、かなり違っていることを確認いたしました。J53用のロアホースでもってJ55用とすることはリスクがあることを再認識致しました。それにしても、J55用ロアラジエターホースMB925024は、本当にオークションから急に姿を消しました。どなたか新品のJ55用ロアラジエターホースMB925024はお持ちではないでしょうか？本当にあと一息のところでスタックしております。どなたか救援の手を差し伸べて頂けないでしょうか？どうぞよろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その③
さてさて、手元にはJ55用アッパーラジエターホースMB925023新品部品が到着しました。明日、J53用ロアラジエターホースMB007914新品部品が届きます。何故、J53用のロアラジエターホース？と疑問を抱かれると思います。関係者からの情報を総合すると、4DR52エンジンにおいても4DR6エンジンのロアラジエターホースに互換性がある可能性が高まってきたからです。誰も正解を持っていませんが、明日の夜には状況が判明します。三菱自動車は、これまでもラジエターホースの供給メーカーを変更した際に、部品番号を変えることがありました。典型的な例が、4DR50Aエンジン用のロアラジエターホースと4DR51Aエンジン用のロアラジエターホースが、共用部品であったのです。手元には、モトレージ様から頂戴したJ55から外した中古...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その②
ゴールデンウイーク頃は、いつも検本の受領に時間がかかるようです。ちなみに今回の投稿内容はこのような記事です。なかなか型のもととなる新品部品の入手に苦労しています。アッパーはヤフオクから、ロアはJ53用新品部品を入手すべく活動して貰っていますが、こちらもゴールデンウイークの物流停滞の影響を受けているようです。J55用4DR52エンジン用のラジエターホースを新規製作頂く仙台のWANG社長様の方はスタンバイ済みなので、1か月強で商品化は実現できると考えています。しかしながら、こんなに急にJ55用ラジエターホースの完全供給ストップが実行されるとは意外でした。《OldTimerVol202投稿記事内容》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.oc...今回VOL202の投稿内容はこのようなものです。
J3やMGを得意とされていたジープスパローさんが、本年7月上旬をもって閉店されることが決まったようです。毎回困った事案が発生した時の最後の砦として助けて頂いたショップさんが閉店することを決断されたようです。⇒https://jeepsparrow.shop-pro.jp★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。ジープスパロー様が2025年7月上旬をもって閉店を決断されたようです。
現在、J55用4DR52エンジン用のラジエターホース上下を新作すべく調整を進めております。中古部品は、上下とも入手できたのですが、新品のラジエターホースがなかなか調達できず暗礁に乗り上げております。そこで、三菱ジープ互助会のメンバーでJ55を所有しておられる方にお願いがございます。①もし新品ホースをお持ちの方がいらっしゃれば、ずばり分けてください。新規製作が実現し、供給が開始されましたら1台分を無償で差し上げます。②新品部品が調達できなかった場合、ラジエター側の上下のラジエターホースが差し込まれるパイプ側の外径をノギスで測定をお願いします。手元にある中古ラジエターホース現品とパイプ側の外径が正確に分かれば仙台のWANG社長様は、4DR52エンジン用のラジエターホースを開発頂くことができます。アッパーホース...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。
ブログの掲載場所が引っ越しとなるとアクセス数や分析ツールが継続して使用できなくなりますが、まあ致し方ありません。11月まで『はてなブログ』と『Gooブログ』の2本立てでこれまで通り情報発信を行います。既に、引っ越し自体は24時間をかけて昨夜完了しました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井までGooブログが2025年11月で終了となりました。これで2度目のブログの引っ越しとなります。
今では、もう購入はできない便利な工具です。今回は1,000円でご案内します。送料は、着払い実費でお願いします。ハブ名人です。意外と大きいです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その④
本日は、昔懐かしい4x4エンジニアリング製荷台部カバーネットです。ビニール製の入れ物は、もう朽ちかけております。八王子の大先生のお店で購入したものです。今回も無料です。着払い送料は、実費でご負担ください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その③
先ほど長野県の方に4G5エンジン用ラジエターホースを発送いたしました。まだまだ自宅の戸棚の中には、十分な数量の在庫ホースが保管されております。ご安心ください。《最新エンジン別ラジエターホース在庫一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで2025年4月10日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧
本日は、三菱自動車純正スナッチブロックです。まあ、あれば少し安心です。重量があります。これまた無料でご提供します。送料は、着払い実費でお願いします。よろしければご連絡をお待ちしております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その②
おそらくワイド用の幌骨であると思われます。詳細な寸法は、以下のようになります。粗大ごみとして家内に目をつけられております。どなたか送料実費で嫁入りさせて頂けないでしょうか。純正ドア製作プロジェクトを立ち上げた際にどなたかに寄贈いただいた記憶がほのかにあります。価格は無料ですが送料着払いでお願いしたいと思います。ふんころがしさんのワイド純正ドアと微妙に寸法が異なっていますので、あくまでも自己責任でお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その①
八王子の大先生のところのHPが、突然404エラーという表示が出て閲覧ができなくなりました。何もなければ良いのですが。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。404エラー表示
まさに見ごろの時期ですが、高幡不動尊の山紫陽花は既に散り際でした。少し残念でしたが、早朝散歩は暑くもなくちょうどいい按配でした。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで久方ぶりに得意の寄り道です。あじさいの高幡不動尊。
これは一つの区切りとして、皆様と情報を共有させていただきます。整備解説書にも明確な記載がありませんでしたが、JH4エンジン用ディストリビューターに関するものです。《ご相談者から頂戴したメールから》何度も相談に乗っていただきありがとうございました。デスビについて解明することができましたので報告します。個人的に4，5名の方に聞いてもなかなかわかりませんでした。結局昔からアドバイスをいただいていて長期にわたり入院されていた方が、退院されたと聞き、その方にお聞きしたところすべて解決しました。まず、教えていただいた通り、デスビには3種類あるのは間違いなかったです。でも、まるで回転方向が逆になったかのようにポイントの向きが変わっていますが、回転方向はJH4エンジンは一貫して変わっていないことがわかりました。つまり年式...また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。その②JH4エンジンのディストリビューター
いよいよ酷暑がやってまいります。最近JH4エンジン搭載の三菱ジープを購入された方からご質問を頂戴しました。皆様、どのようにしてJH4エンジン用のラジエターホースを入手されているのでしょうか。この分野は、ジープスパロー様が得意とするところですが、どうでしょうか。私は、ようやく手元にKE47エンジン用のラジエターホース上下が揃い、こちらのラジエターホースの開発を実行するか思案中です。忌憚のないご意見を頂戴できましたら助かります。よろしくお願いいたします。純正ラジエターホースの部品番号は、2度変更をされています。三菱自動車の場合、部品供給ベンダーが変わると、例え同じ部品であっても部品番号を見直し致します。JH4エンジンは、途中で馬力アップが実施されていますが、通して同じ部品が設定されていたのかも未だ裏が取れてお...JH4エンジンの三菱ジープをご愛用されているメンバーの方教えてください。
まさかと思いますが、マツダキャロルに解決のヒントがあるのかも知れません。にわかに信じられません。お詳しい方、是非教えてください。よろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。その②
最近、チャットGPTの露出が増えてきております。そんなチャットGPTでも今回の質問に対する答えは持っていませんでした。三菱ジープに関する質問の回答は、三菱ジープ互助会のブログを引用することが殆どです。しかしながら、それを瞬時に調べて回答するところは素晴らしいと思います。今回のお知恵拝借は、J3R世代のディストリビューターです。CJ3B-J3の時代の大ぶりなものからやや小ぶりのものに切り替わっております。手元のパーツリストに不足があり、どうしても1967年以前のものを調べるすべがありません。私の予想ですが、少なくとも1959年から1967年までのディストリビューターは、右回転仕様で、J-808365-1というアッシー部番ではなかったかと考えております。この期間のパーツリストをお持ちの方で、どなたか確認を頂け...また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。
2年前にひやひやしながら156円/US$でドルを円転したことが頭に残っています。大型観光バス1台の輸出代金で、軽自動車が1台購入できるほどの円安効果を享受しました。一方で、円安は輸出する際のドル建ての海上運賃が高くなるという微妙な仕組みが存在します。それでも円安効果は大きいです。大企業では、来年分のお支払いまで既に為替予約を済ましているところが多いのではないでしょうか。日本政府による為替介入も莫大な為替差益が、日本政府に転がり込んでいることと思います。円高の頃に沢山仕込んだドル債権を現在の円安レートで売却することで、一体どのくらいの為替差益が生まれているのでしょうか？そろそろ、政治の世界に名経営者が現れ、日本を本当に強靭で国際競争力のある国に導いて欲しいですね。政治がいつまでも二流、三流では困ります。★三...2024年6月1日（土）円安が安定してきたようです。
まあいい按配の在庫状況になっています。いつでもお困りの際は、速攻で発送できますのでよろしくお願いいたします。ここまで3種類の三菱ジープの代替え用ラジエターホースを開発いたしましたが、ここにきてJH4エンジン用とKE47エンジン用を希望されるお仲間が増えてきました。追加で一度に2種類の開発は困難ですが、ご希望が多ければJH4エンジン用ラジエターホースの新作に臨んでみようかと考えております。救われる台数は、KE47エンジン搭載車よりも多くなるかと想像しています。皆様の忌憚ないご意見を頂戴できれば幸いです。《2024年5月29日時点の手持ち在庫数一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日も4DR50Aエンジン用のラジエターホースのご注文があり、現時点の最新在庫状況は以下のようになっています。
三菱ジープJ3Rの愛三YFキャブレターの油面調整を考える整備解説書には、確かに記載がありません。前回の愛三工業製YFキャブレターの分解に続く、実践的な技術習得動画です。私には、どうやってもこのような修理は無理です。例によって大阪府門真市のJ3しゅーちゃんの作品です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープJ3Rの愛三YFキャブレターの油面調整を考える。三菱ジープ互助会のメンバーの方で有名なYouTuberです。その②
素晴らしい連携の結果、無事にJ54Aに新品の2分割フロントガラスが装着されました。J4yama様のご支援に感謝申し上げます。大分県のみっちー様からも画像を頂戴しましたので、アップさせていただきます。AsahiガラスからAGCへバトンタッチされており歴史を感じます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その④
ようやく4DR50Aエンジン用のラジエターホースが仙台のWANG社長様から届きました。しかしながら既に3台分のご予約を頂いていたため、本日現在の三菱ジープ用代替ラジエターホースの手持ち在庫は以下のようになりました。まだまだ全く心配なくご注文をお受けできますのでご心配なく。《三菱ジープ互助会謹製三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで三菱ジープ用ラジエターホースの最新在庫状況はこのようになっています。4DR50A用は在庫8台分ございます。
『三菱ジープJ3R1972年製キャブレター愛三YFに、オーバーホールキット㈱ナプコ製を試す』と題された動画をアップさせていただきます。私には、とてもこのような分解修理の特技はございません。羨ましい限りです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j5701799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープ互助会メンバーにも有名なユーチューバーがいました。門真市のJ3しゅーちゃんです。
どうも4DR50Aエンジン搭載の三菱ジープの生息数がかなり少なくなっているように思われます。ロアホースは、4DR51Aエンジン用と互換性がありますが、アッパーホースは全くの別物です。《三菱ジープ互助会がご提供する三菱ジープ用代替えラジエターホース最新在庫状況》在庫不足が心配されていた4DR50Aエンジン用も仙台のWANG社長様に追加生産願い、入荷いたしました。もう心配はありません。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。さあ4DR50Aエンジン用の代替えラジエターホースが入荷しました。これで当面在庫不足の心配はありません。
三菱ジープ、特にJH4エンジンのキャブレター関連部品の入手性はこれまでアンタッチャブルの世界にありました。今回、大阪府門真市のJ3しゅーちゃんの大活躍のお陰で、先ほど同社社長の打保江理子様から会社の名前等公表することの了解を頂きました。もう米国の会社から輸入する必要はなくなりました。純正品の代替え部品として新品部品が日本国内で調達することが可能となりました。加速ポンプのプランジャーも代替え新品が購入できます。その後の4G5系エンジン用のキャブレター部品もおそらく大丈夫だと思われます。また、部品供給だけではなく、故障したキャブレターを修理頂くことも可能です。まずはキャブレター部品から皆様、同社にアクセスしてみて下さい。今回は社長様から直々にご了解を頂きましたので、同社HPからいくつかのページもアップしておき...2024年5月1日、皆様に大阪の株式会社ナプコ様のことをご紹介できるようになりました。
なかなかJ4Aは謎の多い軍用車ですから、必要な情報が得られなくて困ります。既に問題は解決しましたが、JH4エンジン用のキャブレターで部品の寸法の確認を求められた事案がありました。誰も答えが分からない難問は、方向性を決めてエイヤで対処するしかない場合が多いです。気化器加速ポンプ関連でボールチェックバルブの直径は、『1.:16-25』は1/16.25x12.5mm=0.76923mmという風に解読いたしましたが、果たしてこれで良かったのでしょうか。数値換算にお詳しい方、是非ご教示ください。よろしくお願いします。下の部品図NO.42がこの部品です。球体のアルミニュウム製ボール形状のチェックバルブです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.o...J4A2分割フロントガラスついでに、JH4エンジン用のキャブレターでご存じの方教えてください。
前回の貴重な情報をパワーポイントに纏めて表示してしまったため、ガラスの刻印が見えにくいとのご要望を頂きましたので、あらためてアップ致します。これら超貴重な画像情報を頂戴しましたyama様には、あらためて感謝申し上げます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで前回ご紹介しましたJ4Aの2分割フロントガラスに関する画像情報が見えにくいとのご意見を多数頂戴しました。
例によって同紙100ページの下段に今回も投稿いたしました。何とバーコードなるものも入れて頂いたようです。いろいろと工夫して頂いており、編集者の方には感謝感謝です。先週、J4Aの2分割フロントウインドーガラスの件で、皆様にお声をかけたところご支援を頂ける方が見つかりました。その方から頂戴したガラス情報から以下の画像もアップさせていただきます。ASAHIガラス以外にも適合するガラスメーカー様が存在していたようです。愛知県のyama様から頂戴した超貴重な情報です。どうもありがとうございました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。OLDTIMERVOL196は、今週金曜日の4月26日に書店に並ぶ予定です。
九州のお仲間で2分割フロントウインドーガラスを探しておられる方がいらっしゃいます。できれば寄贈を頂けましたら、ガラスの型を作ることも可能となります。三菱ジープ互助会のメンバーの方々の実際のガラスの画像はこんな感じです。ガラスメーカーの刻印はなかったように記憶しています。当時の車両諸元表にもフロントガラスの供給メーカー名の記載はなかったようです。実に奥が深いです。PS.大阪府のJ3しゅーちゃんからガラスの刻印画像を送って貰いました。旭硝子が製造元のようです。素晴らしい連携プレーに感謝します。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その③
花粉症も下火になり、気持ちの良い季節になってきました。数年前に購入したクレマチスが紫ではなく白い花をつけました。植物は裏切りませんね。今年は1mくらいまで成長しそうです。さてさて、後ほど例のJ4のに分割フロントガラスの実際の画像をアップします。どなたかガラスを寄贈いただける方はいらっしゃらないでしょうか。九州のメンバーがご連絡を待っております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。久しぶりです。
ご無理をお願いして、仙台のWANG社長様に追加で10台分のラジエターホース上下セットを生産頂けることになりました。車両自体の生産期間が長かった割に生息台数が少なくなっているのかも知れません。対象となる期間は以下のようになっています。この上下ラジエターホースがご入用な方は、当方あて直メールでご連絡ください。上下セット1台分を14,000円で領布させて頂きます。かなりごついホースです。どうぞよろしくお願い致します。左側が4DR51A用で右側が4DR50Aエンジン用のラジエターホースです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープ4DR50Aエンジン用の代替えラジエターホースの追加生産の件
ブログについてもついに2段階認証が強制的に実施されてしまいました。何とか再アクセスできてホッとしています。折角なので、最近ご相談を受けていた方から頂戴したKE47エンジン用のウオーターポンプの画像をご紹介します。4G53用とはまた異なっていて8穴タイプです。純正代替え品番も教えて頂きましたが、当然のことながら供給はされていませんでした。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp本日2024年4月14日からDアカウントIDの2段階アクセスが強制的に開始されました。
