プロフィールPROFILE

HAOさんのプロフィール

住所
未設定
出身
未設定

自由文未設定

ブログタイトル
輪行の奇行士、HAOのブログです。
ブログURL
http://blog.livedoor.jp/hao_tokyo/
ブログ紹介文
旧ブログ名 豚に真珠 僕にEVO
更新頻度(1年)

28回 / 365日(平均0.5回/週)

ブログ村参加:2014/10/15

読者になる

HAOさんの人気ランキング

  • IN
  • OUT
  • PV
今日 12/15 12/14 12/13 12/12 12/11 12/10 全参加数
総合ランキング(IN) 29,027位 29,532位 32,216位 36,460位 32,625位 29,925位 27,298位 980,751サイト
INポイント 0 30 10 0 0 0 0 40/週
OUTポイント 50 0 40 60 60 80 70 360/週
PVポイント 970 1,450 1,840 1,740 1,990 3,030 2,430 13,450/週
自転車ブログ 219位 223位 256位 311位 259位 226位 212位 9,635サイト
ロングライド 16位 16位 18位 22位 20位 19位 16位 351サイト
輪行 6位 6位 5位 7位 6位 6位 7位 75サイト
ロードバイク 103位 104位 120位 144位 119位 102位 96位 3,869サイト
今日 12/15 12/14 12/13 12/12 12/11 12/10 全参加数
総合ランキング(OUT) 18,547位 19,220位 18,248位 18,003位 17,189位 17,442位 16,566位 980,751サイト
INポイント 0 30 10 0 0 0 0 40/週
OUTポイント 50 0 40 60 60 80 70 360/週
PVポイント 970 1,450 1,840 1,740 1,990 3,030 2,430 13,450/週
自転車ブログ 163位 167位 158位 162位 154位 150位 144位 9,635サイト
ロングライド 19位 20位 20位 19位 19位 19位 17位 351サイト
輪行 4位 4位 3位 3位 3位 4位 5位 75サイト
ロードバイク 106位 109位 109位 110位 104位 109位 102位 3,869サイト
今日 12/15 12/14 12/13 12/12 12/11 12/10 全参加数
総合ランキング(PV) 2,004位 1,997位 1,932位 1,960位 1,964位 1,966位 2,041位 980,751サイト
INポイント 0 30 10 0 0 0 0 40/週
OUTポイント 50 0 40 60 60 80 70 360/週
PVポイント 970 1,450 1,840 1,740 1,990 3,030 2,430 13,450/週
自転車ブログ 25位 25位 23位 24位 25位 27位 27位 9,635サイト
ロングライド 3位 3位 3位 3位 3位 3位 3位 351サイト
輪行 1位 1位 1位 1位 1位 1位 1位 75サイト
ロードバイク 24位 25位 25位 26位 28位 28位 28位 3,869サイト

新機能の「ブログリーダー」を活用して、HAOさんの読者になりませんか?

ハンドル名
HAOさん
ブログタイトル
輪行の奇行士、HAOのブログです。
更新頻度
28回 / 365日(平均0.5回/週)
読者になる
輪行の奇行士、HAOのブログです。

HAOさんの新着記事

1件〜30件

  • GoPro自撮り新兵器 富士山某所で実践テスト!

    西伊豆スカイラインでいよいよ一歩を踏み出した、Goproライフ。脳内シミュレーションを繰り返してみると、やはりもう少しカメラを体から離して、さらにより自由度を高めた運用がしたい!で、考えた末に出した答えがこちら。延長ロッドをうまく組み合わせて、SLATEのサスペン

  • Gopro HERO8導入! 西伊豆スカイラインでテストライド

    2019年9月に発売された、Insta360 GO。重量わずか20gの超小型軽量アクションカメラ。自転車ライドでのカメラ運用は、機能はもちろん、重量、そして取り回しの自由度のバランスの上に最適解がある。Insta360GOは、アクションカムとして必要最低限のスペックは確保しつつ、重量

  • ついに憧れの阿蘇へ! ④やまなみハイウェイ

    阿蘇ライド記事の最後を飾るのは、ミルクロードと並ぶ双璧、やまなみハイウェイ。熊本の阿蘇と、大分の湯布院を繋ぐ山岳道。さらに湯布院から別府に向かう湯布院日田往還と繋げると約100キロ。阿蘇→別府の獲得標高は1700m、別府→阿蘇だと2200m。走り慣れた人なら丁度良いコ

  • ついに憧れの阿蘇へ! ③阿蘇パノラマライン

    阿蘇エリアの記事、第三弾はカルデラの真ん中、阿蘇山を登る、阿蘇パノラマライン。以前は有料道路だったこの道、北・西・東の3つのルートで構成され、そのいずれもが絶景道。パノラマラインの北ルートと西ルートは、たくさんの牛が放牧される中を緩やかに駆け上がる、草原の

  • ついに憧れの阿蘇へ! ②ミルクロード

    今回の記事の対象はここ。ミルクロード。言わずもがな、阿蘇の代名詞とも言える存在。標高差400〜500mの崖となっているカルデラの縁を走る、日本を代表する絶景道。サドルの上から西を見れば、登ってきた道筋と遥か遠くに熊本の街東を見れば、草原に浮かぶ九

  • ついに憧れの阿蘇へ! ①アクセス編

    今、僕の手元に、某オートバイ誌の「読者&達人が選んだ絶景道ランキング50」がある。それを覗いてみると・・・1位 ミルクロード2位 やまなみハイウェイ3位 ビーナスライン4位 知床横断道路5位 しまなみ海道6位 磐梯吾妻スカイラン(浄土平)7位 千里浜なぎさドライブ

  • これが合法ダートの日本最高峰!大弛峠&中津川林道 (2019.9.20)

    2019年6月6日。日本中のサイクリストに歓喜の衝撃が走った。ついにこの時がやって来たのだ。ここまで書けば、もう何のことか、お分かりになったことだろう。そう。3年にわたって!    閉ざされていた!!あの!!!      中津川林道がぁ!!!!!!ついに開通の時を!

  • 黄金の魚沼を走る 中越・上越ライド (2019.9.14)

    言うまでもなく、日本は艶やかな四季に彩られた、恵まれた国。そんな中で、僕がライドプランを考えるときに一番心掛けていること。それは、『今日この時だからこそ行くべき場所に行こう!』ってこと。雪、紅葉、台風一過、真夏の雲、梅雨の晴れ間 etc....その週末ならではの

  • チャリ&ハイクで百名山 チャレンジ大菩薩嶺 (2019.9.7)

    今日は百名山を目指します pic.twitter.com/UEnZWNRXUk— HAO@輪行の奇行士 (@HAO_Tokyo) September 6, 2019 上日川エリア。奥多摩の最西、大菩薩嶺から甲府盆地側に広がる高原地帯。ここ、首都圏からアクセスが良い割りに、近隣の柳沢峠や大弛峠に比べてもローディには馴染

  • 輪行5H+ロード5H+登山5H=15時間で蔵王を制覇する (2019.8.1)

    蔵王エコーライン。標高1610mの刈田峠を越えて宮城と山形を結ぶダイナミックな超山岳路線。浄土平の磐梯吾妻スカイラインと並ぶ、南東北エリアにおける絶景ヒルクラスポットの双璧。首都圏からのアクセスも良く、東京駅から白石蔵王駅は片道2時間。首都圏の人なら輪行で往復5

  • 【真夏の】ASSOS製のラジエーターがマジ凄い件【救世主】

    近年、ますます酷くなっている気がする真夏の酷暑。みなさん、ロードバイクに乗る気力は湧いてるだろうか?せっかく長い長い梅雨が明け、ついにやって来た週末の青空。でも都市部の気温は軽く35℃越え。涼しい高地に行こうとしても、ヒルクライムが地獄の苦しさ。かくいう僕

  • 1泊2日でグルっと奥能登ライド (2019.7.26-27)

    2015年3月に開通した北陸新幹線。東京から富山まで2時間10分。そして金沢まで2時間30分。関東民にとって、ググっと存在感が大きくなったのが能登半島。ちょっと休暇を取ることができたので、思い切って始発新幹線に乗り込み、朝8時46分に金沢駅に降り立った。今回のコースは

  • ねえ、グラベルロード買って幸せになれるの?  アメリカ発のグラベルロードは正義なのか

    グラベルロードの先駆け、SLATEを買ったのが2017年3月。もう2年半も前になる。あれ以来、自分なりに楽しみ方を試行錯誤してきたつもり。その間、グラベルロードについて書かれたブログもだんだん増えてきたし、何より、ここ数年各メーカーがこぞってこのジャンル開拓に力を

  • グラベルロードのもう一つの意義 雨の前日光山地を駆け巡る (20190629)

    けっきょく週末はずっと雨みたいなので、ロードバイク勢の方々はおとなしく家に引きこもっていてくださいね(^^) pic.twitter.com/7mv4SN78WP— HAO@輪行の奇行士 (@HAO_Tokyo) 2019年6月28日いわゆるグラベルロード、SLATEを購入してから、雨に対する意識が明らかに変わっ

  • 梅雨の合間にマイナールート開拓を 竹森林道(柳沢峠)と陣見山林道(寄居)

    えぇっ!?そこの貴方、予報に踊らされて結局ライドやめちゃったんですかぁ?m9(^Д^)プギャー................orz pic.twitter.com/w00voJNQOk— HAO@輪行の奇行士 (@HAO_Tokyo) 2019年6月21日逆に考えるんだ!ライドに来たんじゃない 洗車に来たんだと!!! pic.tw

  • SNOW WORLD 乗鞍 in MAY (2019.5.25-26)

    乗鞍畳平. It goes without saying that the highest paved road in the Japan. And, as you know, there are 2 routes. One is Eco-line from 長野 prefecture, and another is Sky-line from 岐阜 prefecture. Sky-line is usually opened on 5/15, while Eco-line on 7/1.

  • 長野に移住しました

    すまん父さん急に出張が入ってしばらく戻れないんだ pic.twitter.com/NFj1eBa5M4— HAO@輪行の奇行士 (@HAO_Tokyo) 2019年4月26日未曽有の10連休となった2019年のGW。みなさん、渋滞と行列と家族サービス、思う存分満喫できましたか?私、HAOはGWはずっと家族と一緒

  • 開通直後の渋峠に群がるローディにマウントするために最強絶景ポイントに行ってみた(2019.4.20)

    2019年4月19日(金)祝・渋峠、開通(長野側)祝・ビーナスライン、全線開通そして、翌日の4月20日(土)は、絶好のライド日和。こ、これはツイッターの自転車クラスタでは大量の絶景写真があふれるに違いない・・・!その中で自己顕示欲を満たすには、生半可なラ

  • 絶景は必然なり 人生初の赤城山ヒルクライム (2019.4.13)

    4月に入って、どんどん気温が上がって、ロードバイクに最適なシーズンがいよいよ到来!・・・・ってほど、春のライドプランはイージーじゃない。まずは花粉。僕みたいに重度の花粉症ローディは、3月から4月上旬までは地獄。そして、やっとスギ花粉が収まったと思ったら、

  • 3月の女神に会いに行く 雪の霧ケ峰 (2019.3.22)

    3月の女神に会ってくる pic.twitter.com/LXItrPFrDO— HAO@輪行の奇行士 (@HAO_Tokyo) 2019年3月21日朝晩の冷え込みも和らぎ、桜の季節が到来しつつある、3月22日の朝。この時期としては、少し無謀とも思える場所が、今回の目的地。いつもであれば、まだまだ氷点下のは

  • 【協会】日本ナンバーワンの絶景林道【公認】 (2019.3.9)

    富士山の東から北、そして西へとグルリと囲む、外輪山。ハイカーはもちろんのこと、ロードバイクでも行ける絶景峠が、幾つも名を連ねる。三国峠、二十曲峠、御坂峠、新道峠・・・で、ふとGoogle mapを眺めながら思った。「富士山の西側って、あんま峠が無くね?」さっそくこ

  • RX0動画でSLATEライド! 裏箱根ダート編 (2019.2.24)

    これまでは写真撮影のみで運用してきた、SONY RX0。ただ、この高性能機を写真だけで使うのはいささか勿体ない。手振れ補正機能は無いものの、2mの高さから落下しても大丈夫な堅牢性と水深10mも耐える防水性。せっかくなので、これを活かしてSLATEライドの動画を撮ってみよう

  • 南伊豆でフルサイズ50mm単焦点、一本勝負!(2019.02.10)

    SONY α7導入から早2年。これまでは、超広角(16-35mm)ズームレンズで、ここ一番の絶景ライドでフルサイズの威力を楽しんできた。絶景×フルサイズ×超広角の威力は絶大で、レンズを通して脳みそが蕩けるような快感。そして2019年。フルサイズカメラの世界、また一歩、歩み

  • マンネリを打破!真冬のライドにバリエーションを

    長いこと自転車趣味を続けていると、避けられないのがマンネリ。ウェアを着て、長時間ライドして・・・徐々に飽きてきちゃったってこと、あるよね。そんな時に有効なのは、いかに走るコースに新鮮味を持たせるか。工夫の仕方は、その人次第。僕のように絶景を求めるもよし、

  • 2018年の購入アイテムを総インプレッション!

    2018年に購入したアイテムのインプレ記事、ついつい面倒臭くて先延ばしにしてしまってた(^^;誰かの役に立つかもしれないので、ちゃんと記録しておこう。あと、英語の勉強のために、間違いだらけの英語でブログ書いてのたうち回ってるけど、わざわざこんなブログに足を運んで

  • 甲信国境沿いの超ロングダート・松平&横尾山線 (2018.12.02)

    相変わらず英語がんばってるわけですが、ツイッターを使った勉強法が個人的に良かったのでちょっとご紹介。とりあえず英語メディアを片っ端から30ぐらいフォローすると・・・・1分に2~3記事のペースで、英語ツイートがガンガン押し寄せてくる。あとはひたすらツイッター上で

  • 冬用ウェア新時代 Raphaの新ジャケット&インナーがスゴイ

    真冬の自転車ウェア選択。これはサイクリスト共通の大いなる難問ではないだろうか。かくいう僕も、この趣味を始めて以来、毎冬、ウェアの組み合わせは試行錯誤を繰り返してきている。As every earnest cyclist know well, the functionality of winter wear is really import

  • 紀伊半島3日旅・後編 和歌山、紀伊山地・入門編 (2018.11.24-25)

    え~と、、、前にブログを書いたのは。。。。1か月半wwwwwしかも、紀伊半島旅の前編で放置してたwwwwww1か月半もの間、何をしてたかというと、実はマジメに英語の勉強をしてた。いや、ほらもう40だし。子供抱えてるし。少しはちゃんとお金稼がないとなぁって。別

  • 紀伊半島3日旅・前編 三重リアス式海岸地獄 (2018.11.23-24)

    当たり前のことすぎて普段はツイートしてませんが、僕にとってこの程度の家族サービスは日常です。 pic.twitter.com/HuT69RJpFG— HAO@輪行の奇行士 (@HAO_Tokyo) 2018年11月10日11月23日からの三連休。常日頃から家族サービスをバッチリこなしている甲斐あって、三日間フ

  • 本州の最果て 下北半島に挑む (2018.11.6-7)

    以前から一度は走ってみたいと思っていた、本州の最果て。下北半島首尾よく長期休暇が取れたので、秋も深まった11月上旬に思い切って1泊2日で行ってきた。輪行アクセス下北ライドのプランニングで、まず問題になるのがその遠さ。下北エリアの中心、むつ市まで、輪行で東京か

カテゴリー一覧
商用