ホンダカブ（C100）用のレッグシールドステー入手が難しいパーツとなっておりサクッとNCを使い自作しました訳があり若干の寸法を変えている部分がありますがこれでOKなのです入手できない部品は自作するレストアの醍醐味です本日はここまで...
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| 今日 | 04/25 | 04/24 | 04/23 | 04/22 | 04/21 | 04/20 | 全参加数 | |
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| 総合ランキング（IN） | 16,774位 | 15,598位 | 15,631位 | 15,503位 | 15,593位 | 13,785位 | 12,400位 | 1,034,354サイト |
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| 車ブログ | 91位 | 84位 | 83位 | 82位 | 83位 | 74位 | 67位 | 9,711サイト |
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ホンダカブ（C100）用のレッグシールドステー入手が難しいパーツとなっておりサクッとNCを使い自作しました訳があり若干の寸法を変えている部分がありますがこれでOKなのです入手できない部品は自作するレストアの醍醐味です本日はここまで...
本日のガレージングはセレナのオイル交換オイルはWAKO’Sのエコカー用PRO STAGE-S粘度は0W-20オイルエレメントも新品に交換走行距離は57，007Km本日はここまで...
タント（KF型）のアルミ製オイルパンオイル交換時のドレンプラグを締める時に違和感ありネジ山が切れていましたこうなってはオイルパンにタップを切って新しいネジ山を作る必要がありますが簡単にネジ山を作ることができるタップボルトという便利なものが市販されています上が純正のオイルドレンプラグ下が今回購入したタップボルト純正よりひと回り太くできていますタップボルトにCRCを塗布して真っすぐにオイルパンに入れて...
本日はガレージに籠りタントのオイル交換エレメントも新品にしてオイルはWAKO’SPRO STAGE 粘度 5W-30走行距離 109、003Km本日はここまで...
ヤマハ TZR125のリペア開始サビの酷いパーツを取り外しホイールも再塗装予定のため取り外し外れましたその他、気になる部品も外してブラストで綺麗にします本日はここまで...
家族の車のタイヤをスタッドレスに交換リフトアップついでにブレーキパット残厚も確認ゲージを差込み残厚を確認6mmほど残っておりまだ交換の必要なし走行距離55、175Km明日、明後日は雪の予報除雪機の出番がなければ良いのですが準備だけはしておきます本日はここまで...
スーパーカブ C105のタイヤ交換この車体のエンジンはOHV（純正）MINIと同じ古いタイヤを外して新しいタイヤをリムに入れて車体に取り付け交換終了本日はここまで...
今年はホンダスーパーカブ 型式「C105」のリペアから開始年式は「1963年」製始めにオイル交換から次にガソリンタンク内に少し錆が出ているのでフェールフィルターの取付けフェールホースも新品に交換クラクション（ホーン）が鳴らないのでホーンスイッチの分解・清掃通電するようになったもののプツプツと断続的に音が出るだけで連続音にならず本体も分解・清掃本来の音ではありませんが、何とか連続音が出るようになり「...
新年恒例のQSO Partyに参加その前にタワーに登って空中線（アンテナ）のメンテナンス実施日本全国の皆さんと新年の挨拶を交わすことが出来ました。本日はここまで...
53年前に製造されたモンキー（型式：Z50Z）のリペアまずはキャブレターのクリーニングからフロートチャンバーのパッキンが劣化してガソリン漏れが発生パッキンのリペアキットを購入フロートも劣化してクラック発生するのでこちらも予防保全対応で新品に交換キャブレター組み上げパワーフィルターもエアブローして取り付け一丁上がり車体に取り付けガソリンコックOPENにしてガソリン漏れが無いことを確認続いてキックペタルシ...
DAX50のリペアヘッドを組んでシリンダーとピストンは88ccに新品パーツを使用して組み替えポイントギャップ調整を行いエキサイターコイルは程度の良い物に交換キャブとパワーフィルターは新品を取り付け点火系はウオタニのイグニッションコイルを奢りました。前後のフェンダーは錆々なのでウエットブラスト処理にて錆落とし満足できる程度まで錆を除去することが出来ましたタイヤは前後とも裂けておりNG錆でタイヤとホイ...
DAX用のエンジンリペア開始前にウエットブラスト処理前処理後ヘッド処理前ヘッド処理後ついでに燃焼室も処理前処理後この後にエンジン組み上げて本日はここまで...
残暑厳しい3連休の中日CD125のリペアを進めていますがオイルドレンプラグの頭がナメておりうまく工具が掛かりませんこの手のパーツも純正が中々でないのでちゃちゃっと自作しました問題なく工具が掛かることを確認して本日はここまで...
CT110 ハンターカブ と ドリーム CD250 でプチツーリング
9月に入っても暑い日が続いていますが2台でプチツーリング帰り道でCT110のアクセルワイヤーが切れてしまうというチョットしたアクシデント付きでしたがガレージの直前であったため問題なく戻ることができました。本日はここまで...
本日のガレージングはホンダ ベンリィー125のガソリンタンク内錆取りとコーティングガソリンタンクとガソリンコックを外し処理前のガソリンタンク内錆々でフェールコック内のストレーナーも詰まっていました先ずはアルカリ洗剤をガソリンタンク内に入れて数時間放置後に高圧洗浄水（ケルヒャー）でプレ洗浄タンク内のアルカリ洗剤をきれいに除去した後にサンポールをお湯で薄めてタンク内に投入、数時間放置サンポールをタンク...
本日、ベアリングの講習会に参加ベアリングの製造方法から取付け、取り外しの注意点など基礎から学びました。講習会参加者に配られたベアリング付きストラップ（非売品）車・バイクのリペアやレストアでベアリングの取外し、取付けは良く行う作業本日の講習会で注意点を学びましたので今後はより確実な作業ができます。もちろん仕事でもとても有意義な講習会でした。本日はここまで...
今年の北関東ツールショーは高崎市のGメッセ群馬で行われましたホイールアライメントテスター精度とセッティングスピードはかなり良さそう2輪車用リフトこれがあると整備がすごく楽で腰にもやさしいと思う本日のタイムセールでの戦利品ハイエースの車内灯として使用予定お買い物をすると貰える買い物かごもゲット外は真夏日でしたが会場内は沢山の方で賑わっていました本日はここまで...
暑い日が続きますがCB400SFのオイル交換（初回）を実施こちらのオイルエレメントも交換エレメント直下にはエキゾーストパイプがありオイルを付着させたくないので養生してからの取り外しオイルエレメントはトルクレンチで規定トルク10N・mで締付オイルドレインプラグもトルクレンチを使用して規定トルク30N・mにて締付オイルは推奨のHONDA純正ULTRA G1オイル量は3，2リットル今回のオイル交換時の走...
梅雨の合間でこの土日は30度超えの気温となりました。さすがに屋内でのガレージングでも熱中症になる可能性あり今は使わなくなった旧ガレージのエアコンを古民家ガレージへ移設しました。Before移設完了Afterこれで猛暑日でも安心してガレージングできます。本日はここまで...
関東の梅雨入りは今週の半ばくらいとのこと梅雨に入るとバイクに乗る機会も減るので近所をソロツー新緑がとても綺麗でした。本日はここまで...
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ホンダカブ（C100）用のレッグシールドステー入手が難しいパーツとなっておりサクッとNCを使い自作しました訳があり若干の寸法を変えている部分がありますがこれでOKなのです入手できない部品は自作するレストアの醍醐味です本日はここまで...
本日のガレージングはセレナのオイル交換オイルはWAKO’Sのエコカー用PRO STAGE-S粘度は0W-20オイルエレメントも新品に交換走行距離は57，007Km本日はここまで...
タント（KF型）のアルミ製オイルパンオイル交換時のドレンプラグを締める時に違和感ありネジ山が切れていましたこうなってはオイルパンにタップを切って新しいネジ山を作る必要がありますが簡単にネジ山を作ることができるタップボルトという便利なものが市販されています上が純正のオイルドレンプラグ下が今回購入したタップボルト純正よりひと回り太くできていますタップボルトにCRCを塗布して真っすぐにオイルパンに入れて...
本日はガレージに籠りタントのオイル交換エレメントも新品にしてオイルはWAKO’SPRO STAGE 粘度 5W-30走行距離 109、003Km本日はここまで...
ヤマハ TZR125のリペア開始サビの酷いパーツを取り外しホイールも再塗装予定のため取り外し外れましたその他、気になる部品も外してブラストで綺麗にします本日はここまで...
家族の車のタイヤをスタッドレスに交換リフトアップついでにブレーキパット残厚も確認ゲージを差込み残厚を確認6mmほど残っておりまだ交換の必要なし走行距離55、175Km明日、明後日は雪の予報除雪機の出番がなければ良いのですが準備だけはしておきます本日はここまで...
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今年はホンダスーパーカブ 型式「C105」のリペアから開始年式は「1963年」製始めにオイル交換から次にガソリンタンク内に少し錆が出ているのでフェールフィルターの取付けフェールホースも新品に交換クラクション（ホーン）が鳴らないのでホーンスイッチの分解・清掃通電するようになったもののプツプツと断続的に音が出るだけで連続音にならず本体も分解・清掃本来の音ではありませんが、何とか連続音が出るようになり「...
新年恒例のQSO Partyに参加その前にタワーに登って空中線（アンテナ）のメンテナンス実施日本全国の皆さんと新年の挨拶を交わすことが出来ました。本日はここまで...
53年前に製造されたモンキー（型式：Z50Z）のリペアまずはキャブレターのクリーニングからフロートチャンバーのパッキンが劣化してガソリン漏れが発生パッキンのリペアキットを購入フロートも劣化してクラック発生するのでこちらも予防保全対応で新品に交換キャブレター組み上げパワーフィルターもエアブローして取り付け一丁上がり車体に取り付けガソリンコックOPENにしてガソリン漏れが無いことを確認続いてキックペタルシ...
DAX50のリペアヘッドを組んでシリンダーとピストンは88ccに新品パーツを使用して組み替えポイントギャップ調整を行いエキサイターコイルは程度の良い物に交換キャブとパワーフィルターは新品を取り付け点火系はウオタニのイグニッションコイルを奢りました。前後のフェンダーは錆々なのでウエットブラスト処理にて錆落とし満足できる程度まで錆を除去することが出来ましたタイヤは前後とも裂けておりNG錆でタイヤとホイ...
DAX用のエンジンリペア開始前にウエットブラスト処理前処理後ヘッド処理前ヘッド処理後ついでに燃焼室も処理前処理後この後にエンジン組み上げて本日はここまで...
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9月に入っても暑い日が続いていますが2台でプチツーリング帰り道でCT110のアクセルワイヤーが切れてしまうというチョットしたアクシデント付きでしたがガレージの直前であったため問題なく戻ることができました。本日はここまで...
本日のガレージングはホンダ ベンリィー125のガソリンタンク内錆取りとコーティングガソリンタンクとガソリンコックを外し処理前のガソリンタンク内錆々でフェールコック内のストレーナーも詰まっていました先ずはアルカリ洗剤をガソリンタンク内に入れて数時間放置後に高圧洗浄水（ケルヒャー）でプレ洗浄タンク内のアルカリ洗剤をきれいに除去した後にサンポールをお湯で薄めてタンク内に投入、数時間放置サンポールをタンク...
本日、ベアリングの講習会に参加ベアリングの製造方法から取付け、取り外しの注意点など基礎から学びました。講習会参加者に配られたベアリング付きストラップ（非売品）車・バイクのリペアやレストアでベアリングの取外し、取付けは良く行う作業本日の講習会で注意点を学びましたので今後はより確実な作業ができます。もちろん仕事でもとても有意義な講習会でした。本日はここまで...
今年の北関東ツールショーは高崎市のGメッセ群馬で行われましたホイールアライメントテスター精度とセッティングスピードはかなり良さそう2輪車用リフトこれがあると整備がすごく楽で腰にもやさしいと思う本日のタイムセールでの戦利品ハイエースの車内灯として使用予定お買い物をすると貰える買い物かごもゲット外は真夏日でしたが会場内は沢山の方で賑わっていました本日はここまで...
暑い日が続きますがCB400SFのオイル交換（初回）を実施こちらのオイルエレメントも交換エレメント直下にはエキゾーストパイプがありオイルを付着させたくないので養生してからの取り外しオイルエレメントはトルクレンチで規定トルク10N・mで締付オイルドレインプラグもトルクレンチを使用して規定トルク30N・mにて締付オイルは推奨のHONDA純正ULTRA G1オイル量は3，2リットル今回のオイル交換時の走...
梅雨の合間でこの土日は30度超えの気温となりました。さすがに屋内でのガレージングでも熱中症になる可能性あり今は使わなくなった旧ガレージのエアコンを古民家ガレージへ移設しました。Before移設完了Afterこれで猛暑日でも安心してガレージングできます。本日はここまで...
関東の梅雨入りは今週の半ばくらいとのこと梅雨に入るとバイクに乗る機会も減るので近所をソロツー新緑がとても綺麗でした。本日はここまで...
本日のガレージングはカブのエンジンリペア先日、近所を走行中にエンスト以前よりマフラーから白煙が出ていたのでピストンリングの交換も実施そしてエンストの原因は何らかの原因でこのノックピンが折れてしまったため今回は汎用旋盤を使って自作したノックピンを取り付けすっかりとエンジンの調子が良くなりました。本日はここまで...
バイクでツーリングするには最高の季節となりましたガレージからバイクを引っ張り出して桜を見ながらのソロツー自然豊かな場所でコーヒーをいただき帰還しましたショートツーリングでしたがとても良い時間を過ごせました本日はここまで...
少し前のガレージングとなりますがガレージの外壁を塗装しましたBeforeAfter使用した塗料はアサヒペンの油性スーパーコート刷毛塗りですが、まずまずの仕上がりですね自分の手の届くところはボチボチと塗装していくことにします...
先週末にガレージに仲間入りしたバイクのプチリペアを開始しましたこのところ天気が悪くバイクに跨ることもできないのでガレージに籠って対応することにします。本日はここまで...
本日のガレージングは「セレナ」のオイル交換使用したオイルはWAKO’S PRO STAGE-S（ECO CAR用） 0W－20 3．8リットルオイルエレメントも交換走行距離 44、232Km前回交換時から6，626Km（過走行となってしまいました）本日はここまで...
本日のガレージングは家族の乗っている車のタイヤ交換雪はもう降らない？のでスタッドレスからノーマルタイヤへ1台目規定のトルク（104Nm）で締めて規定の空気圧（240kpa）に調整して1台目終了続いて2台目こちらも交換完了となり本日はここまで...
昨日に続き暖かい1日でした本日のガレージングはMonkey Z50M改のリペアです今回は燃料系をしっかりとリペアしますまずはキャブレターからエアクリーナーを外してキャブが外れました来週以降にキャブをクリーニングしてまずは点滴を使い火を入れたいと思いますこの車体はSS20のエンジンを使っていますのできちんとリペアすれば回るはずです本日はここまで...
ガレージングを行うには良い季節となってきました。本日のガレージングはR56ミニのフロントエンブレム交換ですエンブレム中央の「MINI」の文字がいつの間にか薄くなってしまいましたエンブレムを剥がすために使用する糸建築用の黄色い糸ですが「たこ糸」でも大丈夫ですエンブレムの回りにマスキングテープで養生してエンブレムとボンネットの隙間に黄色い糸を入れて糸を引けば両面テープを除去することができます残った両面...
本日のガレージングは家族が乗っている車のオイル交換とチョットした日常メンテナンス先ずはオイルを抜いて前回まで使用していたオイルはWAKO'SのPRO STAGE今回は4CT-Sを使用しました。粘度は5W－30エレメントも新品に交換ついでにバッテリー液とウインド・ウォッシャー液を補充最後にエンジンルームを清掃して完了走行距離 95，303Km本日はここまで...
次なるリペアはZ50Mパーツリストを頼りに部品調達からフレームも切った貼ったしてある車両なので難易度が高いですねいつもの通り「ボチボチ」やることにします本日はここまで...
本日は午後からガレージへモンキー4Lのプチチューニングウオタニのパワーイグニッションコイルに交換しました。基本4L用は取付ステーが販売されていないので色々と取付け位置を検討した結果この場所にM6のタップを立てて取り付けることにしました。取付けのためのスペーサーを自作、色もブラックに塗装をして本体を取り付け電源とイグニッションケーブルを這わせて完了です。次回、試走して効果を確かめます。本日はここまで...
今年初めてのガレージングはモンキーZ5OJのヘッドカバーをブリーザー付に交換しました。ノーマルのヘッドカバーを外してブリーザー付きヘッドカバーと新品のパッキンヘッドカバーを規定トルク（12N）で締めてブリーザーパイプを取り付けて終了エンジンの内圧を下げるパーツですが過去に取り付けた車両ではあまり効果は感じていません見た目だけのものかなと思いますが良しとします本日はここまで...
毎年恒例のQSOパーティー今年も参加しました。昼前から初めて夕方まで全国の皆さんと新年の挨拶を交わすことができました。ありがとうございました。...
2023年元旦今年の初乗りは近くの公園までソロツーリングとても暖かく、むしろ体にあたる風が心地よかったです。今年も安全第一で楽しむことにします。...
NSRのレストア来年に持ち越し決定ボチボチやりましょう...
K50リペア最終回（完成）ですカバー類をクリーニングしてタンクやシートも出来るだけ磨き上げて取り付けました社外品ですがフェールフィルターも取り付けていますほぼ満足のできる仕上がりとなりました無事エンジンに火が入りましたこれにて 「スズキK50のリペア」は完了となります...
2サイクル用オイルタンクK50は2サイクルエンジンなので混合ガソリンとなります本日はガソリンとオイルの混合比調整を行いました。スプロケットカバーを外すとオイルポンプが顔を出します続いてアクセルをひねり、キャブレターのベンチェリー内を覗きながらスロットルバルブの丸い凹みマークの上端とベンチェリー上端が一致する位置でスロットルグリップを固定します一人作業なのでグリップとハンドルの間に紙を挟み込んで固定...
