105 ブラケットカバー交換

↑ディレイラーハンガーの増し締めに続き、 やってみた…

ディレイラーハンガーの増し締め

ずっと気になっていたものの、工具が揃わずずっと放置 されていたディレイラーハンガーの増し締め。 物が揃ったので取り掛かることに。

アルテグラ6800 残りの組み立て

クランク、STIの取り付けとワイヤー通しが完了したので 残りのパーツ組を行うことに。

アルテグラ6800 STI取り付け

クランクの取り付けが完了したのでSTIを取り付ける事に。 とりあえず仮止めして105のSTIと比較してみる。

アルテグラ6800 46Tクランクの取り付け

46T/34Tのクランクが完成した為、やっと組立作業開始。 BBは既に取り付けてあるのでクランクから着手することに。

アルテグラ6800 貧脚仕様46T/34Tクランク完成！

先日50T/34Tのクランクのアウターチェーンリングを46Tに 交換しようとしたところ、46Tのみ専用固定ナットが必要 だということが発覚。 別途注文したナットがやっと到着した 今回は50T/34Tのクランクを購入し、アウターチェーンリング のみを46Tに交換。 50Tのままでも使えないことは無いけど、色々ギア比を計算 したりしてみた結果、フロントアウターで、リアの歯数の差が 1枚のところを快適に使う…

RFX8のフロントフォークコラムカット

コンポをアルテ6800に載せ換えるついでにやろうと思ってたこと。 現在アンカーのRA6を通勤用、RFX8を週末用として使用して おり、乗り換えるたびに、ポジションを快適な方に合わせるように、 お互いを何となく微調整してきたものの、RFX8に比べ、RA6の ポジションの方がどう考えてもしっくり来る せっかくの機会なので、RFX8のハンドル位置やサドル位置を RA6に合わせることに。 …

アルテグラ6800 BB取り付け

46T/34Tのクランクはまだ完成していないものの、とりあ…

アルテグラ6800 アウター46T化！のはずが。。

コンポをアルテ6800に変えようと思ったトリガでもある、 クランクの46T/34T化(超貧脚仕様)。 先日注文していた46Tのアウターチェーンリングがついに到着

アルテグラ6800が届いた！

ず～っと買うつもりではいたものの、なかなかきっかけが無く躊躇していた アルテ6800をついに購入。 増税を理由にして買いました という事で3月中旬に8点セットを注文したものの、クランクが入荷せず 先日やっと揃った。。(もっと早く注文しておけばよかった) 105からの載せ換えになります。 届いたのがこちら。

エッジ800用にADP-GM1を着けてみた

かなり前に購入していたものの、めんどくさくて着けて …

今になって実感出来たこと。

事故に会って以来、4ヶ月程何の運動もしてなかったけど、…

多摩サイで走り収め

大晦日なのでとりあえず走り収めをしておく事に。 どこを走ろうか色々考えたけど、せっかく多摩川沿線に 住んでるので多摩サイを走ることに。 目指すは羽村堰

TOPEAK ヘキサス2

TOPEAKさんのヘキサス2． 先日ツールボックスを交換し、中身を増やせる事が 発覚したのでさっそく購入！

ツールボックスを変えてみた

今まで何も考えず、なんとなくOGKさんのツールボックスを使っていたけど、 知人に「こんなやつもあるよ」と教えてもらい、導入してみることに。