いつものように地元の本屋さんから買ってきました。これは 地元に本屋さんが無くなってほしくないからです。表紙は16番サイズかと一瞬思ったのですがNゲージの車両でした。リアルに表現する作者の工具も掲載されていました。手のうちを明かしているのですごいことです。な
HO(16番)ゲージHNモジュールという規格で複数モジュールを連結して車両運転を楽しむクラブです。
HNモジュール東京クラブ とは鉄道模型HO(16番）の単線の情景モジュールを連結して短い編成での運転を楽しむことを目的としたクラブです。 関西でHNモジュールという規格で運転を楽しむクラブが発足しましたが、当クラブは東京で活動をしています。通常の運転会以外に、国際鉄道模型コンベンションやＨNモジュール合同運転会にも参加したりしています。 一緒にモジュールを持ち寄って運転会に参加しませんか？
9日目です。スノープローの取り付け穴を利用してエアーホースの取り付け金具を作ります。現物合わせで 真鍮板0.4mmを切り抜きました。これって皆さんどうしているのかなあ？現物合わせで確認しながら エアーホースをハンダ付けをしていきます。ロストワックスの新品はハ
8日目です。前面の尾灯掛やタイフォン、手すり、エアーホース元栓のの取り付け。ドアの取っ手の取り付けなど。細かいところばっかですが、進めます。前面したのエアーホースの取り付けは スノープローの取り付けビスを使って別途金具を作って対応しようかと検討中。ここまで
7日目です。キット車体の側面はドアの手すりの穴が開いていますが、ドアをハンダ付けしたので 手すりの穴が貫通していないので ドリル穴0.4mmを再度開けます。スペーサーを差し込んで手すりを固定します。前面の出っ張っているところの手すりも 同様。床板と接合する
6日目です。キハ22前面の手すりをハンダ付けます。マスキングテープで固定しておきます。キハ22前面ドアを可動にするための作業を行います。外径1.0mm 内径0.6mm真鍮パイプに 0.5mm洋白線を通して曲げておきます。ドア取付完了。半日かけて模型屋で部品購入。あー
5日目です。車体が箱になったので 前面のライトケースを取り付けます。テールライトとかも、できるところから作業していくのですが、時々順番を間違って ハンダごてが入らないこともありますが、今のところはなし。前面のドアは開閉可能にするため 加工しておきます。うま
4日目です。側面と正面をくっつけます。側面と正面のずれを修正して 本番のハンダを流します。ピッタリ結合といきたいのですが、そうは簡単にいきません。どうしても段差がでてしまうんですよね。接合部にハンダを盛って そのあとヤスリで余分なハンダを削っていきます。
3日目車体側面の製作をしますが、ドアの開閉をするため1日を使ってしまいました。1ケ所だけ乗客用ドアを横にスライドできるようにしました。ドアを切り詰めて 裏にパイプ外径1mm程度に線を通してスライドさせています。ただし 車体強度がわるくなりますけど。車体を箱
製作2日目。キット組立説明書はないので、過去の組立てを参考に進めます。 各所のヤスリ掛けを行います。ヤスリは800番？程度。 前面はプレスです。側面から進めます。側面にドアをハンダ付けしていきます。乗務員ドアと 乗客用ドアをハンダ付けをします。ハンダ付けをし
モジュール製作のモチベーションが上がらないため 過去に購入したキハ22に手を付けてしまいました。FUJI MODELの 9ベンチのキハ22です。キハ22は北海道の代表的なローカル気動車ですね。箱を開けると ビニールに包まれた車体を開けようかどうしようか？と なかなか作る
塗装で使うシンナーはいまっまではビンに入れられたものを買っていましたが、缶に入ったものを買ってきました。予備としての缶はしばらくは保管していましたが、いざ使おうとすると開け方がわかりません。「そんなのわかっているよ」おっしゃる方は読み飛ばしてください。私
夏が終わったとおもったら 11月号ですか、早いものです。毎月20日は鉄道書籍が発売されている近くの書店から買ってきました。今月号のC55の写真はすばらしいですね。記事はレベル高すぎて細かすぎて 理解するのに苦労してます。製作記事に使われているイラスト・図面はすべ
10月14日は 「鉄道の日」です。そして当クラブ「HNモジュール東京クラブ」の発足記念日でもあります。もともとは HNモジュール規格を利用した鉄道模型運転を楽しむクラブが 関西で「HNモジュールクラブ」が2009年発足されました。それから遅れて2013年 東京
10/14-10/15 大田区産業プラザで行われる第48回 日本鉄道模型ショー行ってきました。会場は1階の展示ホールです。確か昨年は2階3階に分かれていたかと思います。展示ホールに 製作会社、販売会社のブールが並んでいます。1日目の午後でしたが、混みあっていましたねえ
地味な作業しました。オークションで購入した 貨車ワラの2台目を見てみると塗装がはがれてますね。再塗装をします。下回りのブレーキテコの棒がありません。ハンダを一部キサゲをしたり、やすったりしましたが、黒色スプレーで再塗装して レタリングを貼り付け、白を筆塗
地味な作業しました。オークションで貨車ワラ2両を購入しました。比較的に安かったので なにかあるとは思っていましたが。ワラ 1台目 ブレーキのステップがありません。0.3mm洋白板でステップを作りました。ステップをハンダづけして塗装しました。塗装もあれてますが
池袋で開催された鉄道模型2人展「古典蒸気機関車への招待」に行ってきました。エコーモデルさんのホームページの告知ではじめて知ったのですが古典蒸気機関車の 9mm と 16.5mmの 2タイプの機関車の展示が行われていました。機関車以外に 炭鉱の大レイアウトを保有
HNモジュール東京クラブのオンラインミーティングのお知らせです。1)日時 2023/10/14(土) 21：00～2)場所 ZOOM会議 HNモジュール関連に興味がある方はHNモジュール東京クラブ hnm_tokyo@yahoo.co.jpまで ご連絡ください。設定データ連絡します。よろしくお願いし
「ブログリーダー」を活用して、79602さんをフォローしませんか？
いつものように地元の本屋さんから買ってきました。これは 地元に本屋さんが無くなってほしくないからです。表紙は16番サイズかと一瞬思ったのですがNゲージの車両でした。リアルに表現する作者の工具も掲載されていました。手のうちを明かしているのですごいことです。な
HNモジュール東京クラブのオンラインミーティングのお知らせです。1)日時 2025/6/14（土) 21：00～2)場所 ZOOM会議 HNモジュール関連に興味がある方はHNモジュール東京クラブ hnm_tokyo@yahoo.co.jpまで ご連絡ください。設定データ連絡します。よろしくお願いし
HNモジュール東京クラブの運転会の2回分のお知らせです。1）日時 2025/7/6（日） 9 ：00 ～ 17 ：30 場所 都内 JR常磐線 駅近くの某所 目的 HNモジュール 運転会 2）日時 2025/7/27（日） 9 ：00 ～ 17 ：30 場所 都内 JR常磐線 駅近くの某所 目
運転会で使われた車両についてアメリカ型ディーゼル機関車が中間駅に入線。キハ110 プラ製。EF65が牽引するコンテナ列車アメリカ型のコンテナと 日本型のコンテナが混ざり合った列車です。現実にはありえないですね。これは 車体なしのカメラカーです。どのような運用をす
今回の運転会としては 下記の2つの目標を確認することを考えていました。・ブースの短辺の幅が5.2m以内に収まること・DCCとDCでそれぞれ全域での運転できること短辺の配置されるモジュールは右に分岐する曲線を通っていきます。未完成のガーデン駅モジュール中間駅の呼人
2025/6/1 HNモジュール東京クラブの第47回運転会を行いました。当クラブでは 2025年8月の国際鉄道模型コンベンション（JAM)に参加するための 準備・確認を目的とした運転会を行いました。今回の運転会は部屋のサイズから5m×5mに圧縮した形の線路配置でした。参加者
関西のHNモジュール運転会と 東京のHNモジュール運転会の違いについてまとめておきます。 同じHNモジュールの規格にそって作成しているので 各モジュール同士は接続して走行を楽しむことができます。今回東京から持参したモジュールを関西のモジュールの中に設置させてい
関西の運転会の場合、DCとDCCに分けてダイヤ運転を実施しています。これは予めレイアウト配置された駅間で運転する時刻を決めてダイヤ運行をするというものです。車両を運転する人とポイント交換のある駅を操作する人に別れて運用していました。見学の方々が撮影したり説明を
モジュールをいくつか紹介遠側モジュール北海道 遠軽駅のモジュールの半分だけの状態です。緑色の屋根が旅情をそそります。ポイント操作盤もしっかり作られています。少し壊れてしまったみたいですが...平面交差モジュール線路がクロスされているモジュールで、私としては初
大阪 千里中央というところでHNモジュール運転会を行われて、それに参加しました。地下鉄からあがって会場へ。窓から組立を始めているメンバーが見えました。さっそくモジュールの組み立てを開始します。分岐するモジュールからつなげていきます。だいたい モジュール配置
HNモジュール本家の関西のHNモジュール運転会に東京から大阪に移動して参加しました。今回はモジュール1台と車両1両だけを持参しました。持参したモジュールは 由良トラス鉄橋モジュールです。この鉄橋は 北海道 由良川にかかる室蘭本線の鉄橋をイメージしたものですが
近くの書店でTMS買ってきました。気になったこと。TMSコンペが予定通り行なわれること。TMSの所在地が仮の山の手の場所に移転するとためコンペは延期かと思っていたんですが、そうではないないようです。ワールド工芸の最後のお別れ広告が載ってましたね。残念なと
飛鳥山モノレールは「アスカルゴ」というニックネームがついています。JR王子駅中央口の近くから 丘の上の飛鳥公園までの高低差約18m程度しかありません。レール長さが48mで、運行は2分間です。ゴールデンウィークで探索散歩していましたが、足が痛かったので こ
HNモジュール東京クラブのオンラインミーティングのお知らせです。1)日時 2025/5/10（土) 21：00～2)場所 ZOOM会議 HNモジュール関連に興味がある方はHNモジュール東京クラブ hnm_tokyo@yahoo.co.jpまで ご連絡ください。設定データ連絡します。よろしくお願いし
HNモジュール東京クラブの運転会のお知らせです。日時 2025/6/1（日） 9 ：00 ～ 17 ：30 場所 都内 JR常磐線 駅近くの某所 目的 HNモジュール 運転会 HNモジュール関連に興味がある方、見学希望の方はHNモジュール東京クラブ hnm_tokyo@yahoo.co.jpまで ご
TMS発売日は4/18と聞いて 近くの書店にいってみると売り場に並んでいましたので、さっそく購入しました。1000号はDVDがついているので いつものTMSと比べると厚いですなあ。そのため 1100円ではなく 2000円でした。車両の記事 「C57 135」やNゲージモジュール 「たゆた
今回の運転会は 第22回の運転会と同様 ロブさんの固定レイアウトを使わせてもらいました。レイアウト名称は「どさんこ鉄道」と言います。このレイアウトは20代のころから少しづつ作り始めて、つぎはぎをしながら今の形になったそうです。HNモジュールも組み込まれてい
運転会を行った固定レイアウトはHOと9mmが並行して走ることができます。HOのクラブですが、9mmの車両も持っている人がいるようです。線路配置は3段構成になっています。1段目 下の段に線路が敷いていますが、一部2段目と重なるので 地下線路となります。
固定レイアウトではHNモジュールでは走りそうもない列車が走っています。EF58が引く天賞堂のお召列車です。それ以外は結構小編成でしたね。エンドウ製DD13はジャンク品が加工したものです。地響きを立てながら走っていました。こんな小型の電気機関車も登場しました。
2025年4月5日 HNモジュール東京クラブの第46回運転会はロブさん宅をお邪魔して運転会を行いました。いつもはHNモジュールを繋げて集合レイアウトを組み立てますが、今回は固定レイアウトを使わせてもらいました。主にエンドレス線路を走行するもので 長い編成もOKでした
6/22（土）と6/23（日）の2日間 東京 吉祥寺で鉄道模型アートマルシェというイベントに行ってきました。JR吉祥寺駅 ちかくのヨドバシカメラ隣のビル1階で開催されています。宮下洋一さんの作品も展示されていました。Rail Classicさんは エッチングとホワイトメタルの
2024年夏も発売するJR線の快速・普通列車に乗り放題の青春18きっぷ。利用期間は7月20日から9月10日まで、乗車日当日限りを1枚のきっぷで5回まで利用できる。知らなかったが、なくなるうわさもあったらしい。続いてほしいものです。関西のHNモジュール運転会は9/15なので 東
駅近くの本屋でTMS買ってきました。冒頭の記事は2023年レイアウトコンペで特別賞のORION PACIFIC RAILWAYG＆D鉄道に影響を受けて製作している巨大なアメリカレイアウトです。きっかけが1964年8月号と書いてあったのですが、手元に見つからず 1971年
同梱されている A4の説明書を3枚を読んでいると ボディ組立で まずしっかり紙型を合わせて裏面の丸穴に瞬間接着剤をしみこませるよう書いてあります。 丸穴と書いてあるので そこだけに染み込ませました。四角穴には 行いませんでしたが、説明文がよくわかりません
パーミル製 1/80 北海道 気動車H100のペーパーキットを買ったのが2022年5月、一気に作ってしまうか？迷っていました。H100は北海道の気動車の標準車両と キハ40との入替がすすんでいますし、真鍮製のキットがきっと出るだろうと待っていたのに...全然発売されません。北
今回の運転会の全景です。機能の確認のため 線路配置は短くなっています。車両の写真を撮り忘れました。手前がKATO クモハ40奥が FUJIMODEL キハ22737系電車 2両編成 と キハ20系。モジュールの撤収を始めます。組立てと比べると作業時間は短いですが、だいたい
今回の運転会に ゲストが3名訪問してくれました。特に小学3年生の少年が熱心に見学をしました。適格に指摘をしてくれて、ありがとう。今回のまだ情景がない更地のモジュールがいくつかあります。1）奥のSカーブモジュール：大きなSカーブは当クラブでは初めて 完成する
運転会は 朝の9時からモジュールの組立てを始めます。モジュールを物理的に連結したあと 電気的な動作確認を行います。人によって到着時刻がずれるので、だいたい午前中まで準備に時間がかかります。写真はモジュール組立中の様子です。まだ モジュールの情景がまだでき
HNモジュール東京クラブのオンラインミーティングのお知らせです。1)日時 2024/6/8(土) 21：00～2)場所 ZOOM会議 HNモジュール関連に興味がある方はHNモジュール東京クラブ hnm_tokyo@yahoo.co.jpまで ご連絡ください。設定データ連絡します。よろしくお願いしま
2024年6月2日(日）都内某所でHNモジュール東京クラブ第40回運転会を行いました。8月に行なわれる国際鉄道模型コンベンション（JAM)に出展するための準備・調整として行われました。参加者8人、見学者3人、モジュールは22台。全景です。HNモジュールを使った運転会とはクラブ
私ども HNモジュール東京クラブの運転会が 近々に行われます。1週間をきったので再度のお知らせです。日時 2024/6/2（日） 9 ：00 ～ 17 ：30 場所 都内 JR常磐線 駅近くの某所 目的 HNモジュール 運転会 HNモジュール関連に興味がある方、見学希望の方はHN
今 たくさんの小銭10円硬貨がありました。まとめて現金化する方法としては 銀行のATMで口座に預け入れをしようと思いましたが、紙幣以外の扱いはめんどくさくなっています。事前に確認すると 銀行によっても異なりますが、どうも有人の支店のATMでないと硬貨を扱っ
SLダイヤ情報 という雑誌をオークションで入手しました。昭和47年というSLブーム真っ只中の本で、SL撮影をするために購入する本でした。 価格は380円。何冊かは最新情報を得るために購入しましたね。しかし実際は1～2ケ月遅れている可能性もあり、実際撮影に行ったときに
1978年7月号に TMSレイアウトコンテスト 第1回の結果発表がありました。本の表紙です。レイアウト大集合 レイアウトコンテストの結果発表がありました。この号では Nゲージ以外の16番のレイアウトやナローの写真があります。13mmのレイアウトが準入選 に乗っていま
5/13に TMSレイアウトフォトコンテストの記事があった1974年1月号の記事の話をしました。それから 調べてみると TMSレイアウトコンテスト 第1回という記事があったので そちらものぞいてみようと思います。TMS 1978年 6月号です。Nゲージ レイアウト大集合 と
第23回国際鉄道模型コンベンションが 2024年8月16日～18日行なわます。当クラブでは出展を申請中でしたが、「出展モデラー様情報」にて一覧表に 「HNモジュール東京クラブ」の記載がありました。JAM公式WEBサイトはこちら https://kokusaitetsudoumokei-convention.jp/日
朝10時前、関東地方はまだ雨が結構降っていましたが、近くの書店まで歩いて買ってきました。雨の日は本が濡れるのを嫌って 本を厚紙の郵送梱包カバーの中に入れています。購入した後10時半には 雨はあがっていました。表紙のモハ2326は 「表情を捉える」と意味深なタイト
ホビーショーの個人・団体の展示はテーブルを使ってその上に展示しているので小さな作品は並べて置くことが一般的です。写真の卓上のジオラマは 鉄道模型というより芸術作品みたいな感じがしますね。美しい色彩で楽しめます。現在は 3Dプリンタでの出力も盛んです。一度
静岡で行われるプラスチックモデルを中心としたホビーショーが5/8から5/12まで行われました。一般入場者はあらかじめ予約をして無料で入場ができるというものです。鉄道のイベント・展示ができるものなのかを確認しに初めて行ってみました。入場者は 4日間で8万？人ほど（20
TMS 1974年1月号の裏表紙をみると 価格は 360円です。当時の雑誌のなかでも 安いものではなかったですね。光学繊維の紹介・説明はインパクトあったなあ。電球がLEDに変更はされたけど 今とかわらないなあ。宮沢模型 と しなのマイクロ の広告です。しなのマイクロ D
