さてついにHO16番でこの車両が発売してくれました。それは本線系統の客車列車には欠かせない荷物車のマニ60形です。発表されるやいなやすぐに予約して購入したのが、KATO製マニ60 350番台であります。 まずは購入整備としましては、荷物車なので室内灯なんて点灯していないのが殆どかもしれませんが、それは鉄道模型として走らせるには見栄えもありますので室内灯は欠かせない存在なのでありまして、純正の電球色を取り付けて...
一人で乗り鉄だけだったら立ち食いそばだけで済ましても充分ですが、相方を連れてでの本格的な鉄道旅行ですので、鉄道グルメ旅に強制的に実行となります。 そして本当に今の時、人生この機会はもうないかもしれませんので少し贅沢な宿も取りまして、島根の松江まで。それがまた凄い料理でした。 もう何もいう事はありませんので・・・・。 初日、東海道新幹線で東京駅で購入の東京弁当 初日、スーパーはくとで姫路駅で購入の兵...
島根県松江に旅行に行って来ましたが、旅行2日目に行った国宝松江城の天守閣にも登ってきました。 外観が雄大なそして形が本当にきれいなお城でありますね。姫路城が女性的であれば、松江城は男性的な感じであります。靴を脱いで靴下で暗く角が丸くなったツルツルした階段に相方を誘導しながら大汗をかいて何とか天守閣まで登り切りました。 通り抜ける涼しい風と天守閣からの松江市内と宍道湖の眺めに魅了されて本当に登っ...
島根県と言えば宍道湖。この宍道湖の北側沿いを走っているのが一畑電車です。 一畑電車といえば2010年公開の映画、RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語。見に行きました。 そんな訳で乗りたかったですし出雲大社前まで行けるとの事でばたでんに乗り鉄を致しました。出雲大社は相方は行ったことがあるそうで私は初訪問であります。 まずは宿の最寄り駅である松江しんじ湖温泉駅から乗車ですが、日中は1時間に1本で...
相方を連れて島根県松江までの鉄道旅行でしたが、当初のルートだった岡山から特急やくもが大雨の影響で運転取りやめで何だかんだで姫路乗換でのスーパーはくと号に思い掛けないかえって嬉しい乗車に続いて、やきもきしていた山陰線特急の運転再開ということで乗車出来たのが、JR西日本の化け物気動車キハ187系でのスーパーおき号です。 同じ900馬力のJR四国のキハ2700系気動車も物凄い爆走でしたが、低温が効いた変速ショック...
2024年7月の旅行は島根県松江に行って来ました。まずは往路での予定外のハプニングが起きてしまいました。 島根県松江ですので鉄道での最短ルートと言えば、岡山から特急やくもで行くのが一般的です。しかしながら東京から東海道新幹線に乗車してスマホを覘くと大雨の影響で特急やくもは終日全列車運休予定のお知らせが・・・・・。 がーん・・・。どうしようかと東海道新幹線車内での車窓は殆ど覚えておらず、JR東海乗務員...
新しいHO16番レイアウトにすべて手作りで照明付き駅ホームを設置しました。
自宅リフォームで再構築中の鉄道模型レイアウトですが、まずはHO16番レイアウトを完成させてからNゲージを始める事として、前回の記事にて北斗星機関車合わせて10両編成停車対応の駅ホーム土台をバルサ材と角材を使って取り合えず作って駅ホーム設置スペースに木材無垢の状態で設置してみました。 駅ホーム土台ですが、両先端ホームと中央部両サイド地下出口階段用のくり抜きまで終わっていてその後は少しずつ屋根を造ってい...
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さてついにHO16番でこの車両が発売してくれました。それは本線系統の客車列車には欠かせない荷物車のマニ60形です。発表されるやいなやすぐに予約して購入したのが、KATO製マニ60 350番台であります。 まずは購入整備としましては、荷物車なので室内灯なんて点灯していないのが殆どかもしれませんが、それは鉄道模型として走らせるには見栄えもありますので室内灯は欠かせない存在なのでありまして、純正の電球色を取り付けて...
ポポンデッタ製都営浅草線5500形後期型アンテナ付8両セットです。2025年1月に購入しました。 広告は見かけていましたがお値段の兼ね合いでどうしようか迷っていましたが、同形式に4種類のバリエーションと何と言っても新しい機構があるという事でのミーハーな私にとってはHサーチ通販のダイレクトメールも購入を促してしまい3万円超のNゲージセットに手を出したという訳です。 一目ぼれをする車両というか、車両デザインが都...
HO16番で憧れだったSLを購入しました。KATO製D51標準量産型です。初回ロット品は知りませんがリニューアル製品との事で、初めてのHO16番でのSLです。 同時にD51用グレードアップパーツセットを購入してでの当初は、SLのD51と言えば超有名でこの車両に拘る方々は大勢いらっしゃることもありますので、この号機はこの機器有無など調べに調べて、グレードアップパーツにある機器の取り付けに悩みましたが、調べていくうちに現代...
懐かしい私の時代のバスです。再販してくれました。再再販かな・・・？トミカリミテッドヴィンテージネオいすゞBU04型国際興業バスであります。 初販は1981年1月に赤羽営業所3491号車として新車登録された登場時でしたので赤31 赤羽駅東口～高円寺駅北口の行先表示で購入を予定しておりましたが、お値段がビックリで、買いそびれてしまいました。現在でもこの系統は現役路線ですね。 実車は国際興業バスホームページに詳細...
思い出の車両ですので拘らなければなりません。コメント頂いたときに思い出の車両という事で、記憶だけで鉄道模型という実車の通りにしないと宿命がありますので少し有頂天になってしまいました。 川越線キハ35系最後の日はアンテナは設置していなかったのです。アンテナを付けてキハ110系に代わるまでの八高線のキハ35系はJRになってからアンテナ付となったようで、そのような事で、アンテナ撤去作業と、穴を開けてしまった...
ボロくて遅くて煩くて夏暑くて冬隙間風で寒くてと良いことがなかった車両程、この歳になると思い出深い車両になるのです。 私が10歳ぐらいから社会人新人の頃まで川越線沿線に住んでいたもので、電化前の川越線といえばこのキハ35系でありました。 この車両がHO16番プラ製モデルとしてトラムウェイから発売した頃は少しお高めでありましてどうしようかと迷っていたことで時間が過ぎ去り、ネット通販では一部の形式が手に入ら...
埼玉県さいたま市の2025年春。今年の桜は急に暖かくなった3月下旬に一挙に開花しました。開花してから雪が降ったりなど急に寒くなって、しかも町内会の桜まつりも雨で中止。5、6分咲きとなった近所の桜名所に花見に行ったのは、やっと春らしくなった晴れの日の3月30日（日）です。 近くでのコンビニでワンカップを買って束の間の晴れ間での花見を楽しみました。そして翌日からまた寒くなって冷たい雨が続いて桜も我慢して健...
京急の車両は鉄道ファンを引き付けることで有名であります。その京急の鉄道模型としては前回はHO16番ブラスモデルの京急車両を走行致しました。 しかしながらHO16番で京急の車両を複数所有するというのは資金的にも場所的にも資金的にもハードルが高いのは確かで、ブックサイズの収納ケースに8両が収まるのNゲージならではであります。 京急の車両のNゲージはKATO製2100形とグリーンマックス製600形更新車SRアンテナ付仕様を...
HO16番と言えばお値段が一桁も二桁も多い高額というイメージでしたが最近は完成度の高いプラスチックモデルがどんどん出てきて、ブラスモデルでは再現出来ない程の超小さい部品を付ければ満足できるレベルの時代となりました。 とはいってもいざ手に持った瞬間のあの重量感と塗装の艶加減などの外観や、走行した時での振動を伴った迫力ある響きの走行音は、金属である真鍮板をプレス加工して半田付けで組んでいきそして職人芸...
EF58形電機ひさし付KATO製16番と再販の12系客車を昨年2024年に購入しました。購入後の整備は、EF58形は付属パーツ取付にKadeeカプラーに交換を実施。12系客車はKadeeカプラー化と付属の伸縮ドローバーに交換と室内灯を取付です。 12系客車は昨今の酷暑に備えて（と言っても鉄道模型ですので関係ないですが）冷房が良く効くように両端緩急車はディーゼル発電機搭載のスハフ12形での6両編成としました。（搭載のクーラーは冷え...
HO16番の車両も増えてきて収納する所を確保するのが大変でありいます。レイアウトも新しくなりましたので、その新しく増備した車両を走らせてみました。 牽引するのは、日本全国電化区間であれば走行可能で貨車でも客車でも全て牽引しても似合うEF81形電気機関車を選択しました。マグネマチックカプラー搭載ですので、自動解放が出来てレイアウト内で留置する場所を数か所回りながら走行が楽しめそうです。 HO16番でも低価格...
2025年新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い申し上げます。 年末年始は体調を崩してしまい、お節もお酒も楽しめなく、何とか仕事始めまでには間に合った次第でございますので、新年今頃のブログ更新となりまして申し訳ございません。 という事で2025年鉄道模型初走行は、Nゲージ新レイアウト初走行となる、コンテナ貨物列車となりました。 鉄道模型の車両であっという間になくなってしまうのがこのコ...
2024年を締めくくるのが、鉄道模型ネタとなります。プラスチックモデルなのに20万越えというのが天賞堂ブランドなのかもしれませんが・・・ ブラスモデルでの高価なバリバリの精密品というイメージはこの所無くなって来た感じでの天賞堂製でありますが、「高価精密過ぎて買えないですし・・・」もう2年越しの予約をしていた天賞堂製プラスティックモデルの小田急7000形LSE復活塗装晩年仕様を購入出来ました。このために別枠で貯...
キハ58系のKATO製HO16番を何とかキハ65形と合わせて中古品2両を手に入れましたが、急行としては復活編成や普通運用としか現物ではないので、何とか手に入らないか探しておりました。 そしてポチってしまい何とか手に入ったのがキロ28形とキハ58形M無であります。本当はキハ28形が欲しかったのですが、中古でも良いものが見当たらなく、キロ28形が手に入り、所有のキハ65形もある事から、キハ58形がもう1両でも冷房問題はOKと...
快速SLレトロぐんま水上号に乗車しまして水上に到着。早速方向転換するための転車台が見える所に陣取って撮影してみました。やっぱりC61の大きさにギリギリの転車台に搭載した姿は迫力があります。 転車台の方向転換はもう1周するサービスもあり、引き上げての入換で給水場所までやってきたC61を目の前に迫る勢いであります。 方向転換を行って、高崎方オハニ36形に連結して今度は高崎行きの下り坂での楽になったC61牽引...
2024年11月2日の台風崩れの低気圧のせいで生憎の雨の中ですが、高崎から水上までの上越線を走行する、快速SLレトロぐんま水上号に相方を連れて乗ってきました。 高崎9：56発車ですのでさいたま市からもそこそこ距離がありまして人気列車の為早めにと1時間前に到着。チョット早すぎましたが、駅弁や機関車グッズなどゆっくり購入出来たのが相方もいますので良かったかもしれません。 それにしても高崎ローカル輸送主力車両...
新しいNゲージ用レイアウトですが、試運転を行った結果は、基本的なモーター車1両での10両編成以上の車両となると勾配がきつく、空転を起こしながら苦しそうに登坂していくことが判りました。改良前改良後 折角の新しいNゲージレイアウトですので、このまま妥協するわけにはいきません。さあどうするかというと登る位置を高くして勾配区間を短くするか、逆にその分長く取って勾配を緩やかにするかという事で、大規模な改良を...
新しくなったHO16番レイアウトに初走行の車両を試運転。いろんな鉄道模型メーカがありまして、それぞれ様々なクセがあり、レイアウトで走らせますと思わぬトラブルが起こる事があります。 今回初走行のマイクロエース製183系1000番台も、旧レイアウトで初走行させた途端、編成にモータ車が2両ありそれぞれトラクションゴムが装備されていました。これが2両のモータ車それぞれに微妙な速度の違いによってトラクションゴムのよ...
市販品ユニトラックを使用して構築した新しいNゲージ用レイアウトで勾配区間の登坂状況や急行線緩行線での複々線での走行状況に駅舎やホームを本格的に照明を付けてでの夜行列車撮影等、本格的に試運転を行ってみました。 試運転に使用する車両は、所有する中でのフル編成が実現できる12両編成のKATO製181系と、同じくフル編成13両編成でのKATO製165系による市販品で組んだ勾配区間での登坂状況を確認すべく走行試運転を行っ...
やっと秋めいて来ましたが、記事を更新出来なくて申し訳ございませんでした。 自宅リフォームにより鉄道模型専用部屋が出来ましてまずはHO16番レイアウトを先にと突貫工事にて完成してから早4か月余りNゲージは縮尺が小さい分レイアウトプランが未知数となりまして私のようなメーカー市販品を使ってでのレイアウト構築には大人の凝ったプラレールのように決まった種類の線路を組み合わせていく感覚と似ておりましてこれが悩む...
2階から梯子を出して屋根裏部屋まで上がっていましたが、リフォームにより階段を設置して、スムーズに屋根裏部屋に行ける様になり、序に大工さんに造って頂いた鉄道模型レイアウト専用棚でありますが、まずは下段棚にHO16番の線路を敷いて給電とポイント用配線を行いHO16番のレイアウトが走らせるまでではありますが何とか出来上がりました。 今までは壁にへばり付くようなオーバルレイアウトでしたが、壁から50cm程離して...
自宅リフォームがこのほど完成しました。そして今まで2階から収納式梯子を出してグルニエ（屋根裏部屋）に展開していた鉄道模型レイアウトですが、ここも2階から3階（グルニエ屋根裏部屋）まで本格的な階段を造り、これから高齢者になる事や鉄道模型を近所や親戚の子供達に安全に昇降できる事を考えたりでの鉄道模型専用部屋が完成しました。 今までの鴨居式レイアウトを踏襲する形で、大工さんに鉄道模型用の棚を製作して頂き...
久しぶりの鉄道模型を行ってみました。ゴールデンウィークになり自宅のリフォームも休工中でして、固定式レイアウトがなくなり走らせるとしたらお座敷レイアウトしかありません。 まだリフォーム途中の屋根裏部屋ですがまだ内装関係が出来ていません。しかしながら2階から屋根裏部屋への階段も出来て、屋根裏部屋の床もまだ地肌の状態と言え、お座敷レイアウトは敷設可能であります。この機会は中々ないので思い切ってここに...
本当に久しぶりの更新になりまして申し訳ございませんでした。心配しないでください。至って体の方は元気です。 自宅も築30年以上となり外壁や屋根のリフォームは必須。加えて内装設備も改装ということで工事開始・・・・。といってもリフォームは本当に大変でして特に内装関係の工事期間は、親をショートステーに出したり、この機会に思い切って内容物断捨離と処分準備に工事後の掃除などや工事中の立ち合いに、銭湯通いもあ...
久しぶりの記事更新となり、申し訳ございませんでした。今回は西武山口線での鉄コレHOナロー西武山口線購入で刺激され、西武山口線と言えばSL列車という事で、 本格的なHOナローの高級ブラスモデルでお馴染みのワールド工芸製SLはコッペル1号機と、これも高級なブラスモデルであるIMON製、丸瀬布井笠客車2両を購入してしまいました。 まずは購入整備としてワールド工芸製のSLコッペルのダミー連結器。これを実用とナローゲー...
Nゲージ気動車シリーズが続きますが、価格がNゲージ2両セットにもかかわらず価格が￥10000を超えるとなると強気の商売に打って出たTOMIX製36700形2両セット。それは三陸鉄道ですので前から欲しかった気動車を予約で購入しました。模型はM車T車での2両セットとして、TNカプラー標準装備に前照灯後尾灯点灯に（T車が片側のみ）M-13モータ搭載にと価格ですのでこれくらいは標準装備にして欲しかったです。さて購入後の整備としては...
鉄コレJR四国1000形気動車ですが、N化後にイズムワークス製のライトユニットを取付けた記事は過去にアップしております。 そして本格的に走らせようとの事でマイレイアウトにてJR四国的、土讃線的、スイッチバックで通過待ちする普通列車と追い抜く特急的な走行を行ってみました。 それにしても鉄コレだからライトユニット点灯なんて出来ないと諦めていた方は多いと思いますが、これをイズムワークス製が解決してくれました...
親戚が購入したTOMIX製EF66形+オハネ25形+オハネフ25形100番台の3両セットから私が勧めてしまった富士はやぶさ7両セットも購入。その7両セットを購入整備した内容を備忘録として記事にします。 まずは24系25形7両セットを勧めた理由は、3両セットでは実車としては電源車も無いので単なる甲種輸送になってしまう事と、この7両セットは、電源車カニ24形100番台も含め、オロネ25形のA寝台車、オシ24形100番台の食堂車、オハ24形7...
鉄コレ東急3450形A、Bセットは今や入手困難となっていてプレミア価格となっていますが、Cセットはネット通販でほぼ定価で手に入ります。 という訳でA、Bセットが手に入らなければCセット2箱でサハ3370形とそれに伴う副産物の両運転台デハ3450形を改造製作すればA、Bセットのプレミア価格設定をあざ笑うかのように池上線目蒲線時代の車両が出来るという訳であります。 まあエイヤーで改造ですので、切り繋いだ部分はすぐわか...
