原付バイクの出張修理・ガッチャテクニカルサービスの日々の出張メンテナンス日誌
原付バイクの出張修理・ガッチャテクニカルサービスの日々の出張メンテナンスを、お客さまの感謝のキモチと共につづっております。作業進行もわかりますよ。
【マニュアル】トゥデイ（AF61・67対応）マフラー脱着法をプロが最短ステップで解説
トゥデイ 2023年4月30日 タイヤ交換のご依頼ナンバー1車種が、今回ご紹介する トゥデイ（AF61） です。 原付バイクの構造上、リアホイールを外す際に、必ず邪魔になるのがマフラーです。 邪魔に言っても、どうにも改良できない点です。 電動にしてマフラー自体を無くすぐらいしか方法が無いんじゃないでしょうかね。…
【マニュアル】2ストタクト（AF51）のキャリア外しからのメットインボックス分解法の取扱説明書
タクト2スト 2023年4月25日 昨日は温泉に行って来ました。 と、言っても、温泉旅行ではありません。 近所の銭湯です。 近所の銭湯が温泉がしっかり出ている銭湯なので、ほんとーに疲れを取ることができます。 対する温泉旅行って湯治にならないんですよね。 どーせ遠方まで車走らせて、下手すっと渋滞ハマって、一泊するだけ…
【マニュアル】今は無きディオフィット（AF27）のサイドモールカバーを外す唯一の方法
ディオ 2スト 2023年4月22日 三寒四温とは言ったもので、今日はなんか北風ぴーぷーで寒いやんか。 昨日は作業場の温度計で27℃を指していました。 どーゆーこちゃ。 とは言え、暖かくなるとバイクが動いて来るので、突然の出張修理のお電話で飛び回っており、お電話が繋がらない場合、根気よくリダイヤルしてみて下さいね。…
【マニュアル】アクシストリートのエアフィルター交換法は外装パーツ一切外さずアクセス出来るぞ！
アクシストリート125 2023年4月19日 日々、たくさんの原付バイク出張修理の案件でお電話やお問い合わせを頂いております。 ちょっと3月から4月の間、かなりの修理入庫がございまして、対応が追っついていない状況です。 ご連絡が遅くっているお客様、大変心苦しく思っております。 なるべく効率良く回るように日々努力はし…
【マニュアル】セル回らず・・・エンジン不動を復活させる！アドレス110バッテリー交換法の取説
アドレス4スト110 2023年4月18日 ここのところの強風でバイクを倒してしまって乗ることができない故障をしてしまった！とゆーお問い合わせがありました。 今回ご紹介する アドレス110（CE47A） の同型のモノなのですが、よくよく聞いてみると、起き上がらせようと焦った時に、キーをポキンと折ってしまって、ONのままず…
【マニュアル】初期型メットインタクトを令和にイジる！メンテの基本はメットインボックス脱着から
タクト2スト 2023年4月12日 もうこの原付バイクから今も続く日本のスクーターの原型が出来たとも言えるのが、今回ご紹介する タクト（AF16） です。 タクトというネーミングは、それまでもありました。 ちょっと大人のミドルスクーターという位置づけで、リードより安く、スタンダードよりちょい高めの価格設定。 上質を…
【マニュアル】令和も走るレッツⅡ後期型のエアクリーナーメンテナンスの基本を理解する
エアフィルター交換 2023年4月11日 スズキの定番スクーターと言えば、 レッツⅡ（後期型） ではないでしょうかね？ 今、この令和時代もしっかり街で見かけます。 まだまだ現役で走る数少ない2ストスクーターですね。 今回はこのレッツⅡの エアクリメンテ をやってみたいと思います。 キャブレター車ということもあり、この給…
【マニュアル】ZZ（ジーツー）のブレーキキャリパーを外してからのフロントホイール外しのコツを教えます
ZZ 2023年4月10日 今回紹介する ZZ（ジーツー）CA1PB型 ですが、2スト最後のハイパースポーツスクーターでした。 今でも人気あるんですよねー 過去記事にて、 シートロックがどれだけ力強く閉めてもロックしないトラブルを直す記事 を書いたのですが、つい先日、北海道に在住するユーザーからお礼のお電話…
【マニュアル】希少車パル（AF17）のキャリア外しからの大きな外装ボディカバー分解法
パル 2023年4月4日 ホンダの絶版車、 パル（AF17） のイジり方も佳境です。 今回、 ボディカバーを外すこと になるのですが、 前回やったフロントカバーの外し方 を連動させると、かなりのメンテナンスができるようになると思います。 ボディカバーを外すことでエアクリーナーやキャブ廻りのメンテナンスに進む…
【マニュアル】レッツ4・5系+V50系のステム＆タイヤ＆ブレーキ交換の際に必須のFホイール脱着法をレクチャー
アドレスV50 2023年4月2日 レッツ4 系、スズキ原付スクーターの入庫も、最近ちょっと落ち着いている印象です。 一時期、発売当初から、オイル枯渇によるトラブルがほんとーに多く、処分のバイクがレッツ4だらけになったこともありました。 オイル枯渇によるエンジンブローは修理不能なんです。 エンジン内部で煮込まれたオイ…
【マニュアル】ストリートマジックのアップマフラーを取り外すための順当なステップ
スズキ 2023年4月1日 このガッチャのテクニカルブログは、当初、日々の出張修理業務をお伝えして行こうと立ち上げたモノだったのですが、原チャリのイジり方をレクチャーするようなハウツー系ブログに変化しました。 というのは、かなりの作業工程画像ストックがあり、それを消化して行こうと考えているからです。 すべての…
「ブログリーダー」を活用して、バイク出張修理のガッチャさんをフォローしませんか？
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
