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2013/04/18

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  • フィルム撮影記NO.25 2002年 4/6 上郡 その1

    2000年頃のフィルム写真をデジタル化したフィルム撮影記NO.25。2002年 4/6 上郡 その1。この年も上郡に通います。西明石にて、EF66 106。旧更新色のEF66 10。宝殿駅にて、EF66 51の「彗星/あかつき」。旧更新色のEF66 4。姫路駅にて、旧更新色冷風装置付きのEF66 22。上郡駅に到着して、EF66 125。こちらも100番台2次車、EF66 127。...

  • 國鐡王国 岡山 381系「やくも」運転

    今年KATOの 381系「やくも」(リニューアル編成)が入線しましたが、國鐵王国だった岡山でも227系500番台「Urara」の試運転が続いており、7月末に営業運転開始が開始され、広島に続いて国鉄車両の淘汰も進みそうで、久しぶりに381系「やくも」と一緒にそんな国鉄車両を走らせました。まずは「やくも」(リニューアル編成)と、「ゆったりやくも」のコンビを。381系も後継273系投入が決まり、間も無く見納めですね。うちは国鉄色の381...

  • フィルム撮影記NO.24 2001年 11/3,4 広島 その3

    2000年頃のフィルム写真をデジタル化したフィルム撮影記NO.24。2001年 11/3,4の広島セノハチ撮影記その3。2日目は瀬野駅からセノハチ大山付近で撮影を続けます。EF66 114が下ってきます。続いて旧更新色のEF66 32。もう1両EF66 124。午前中のこの時間は、下り貨物が続きます。EF210 0番台のコンテナ列車がセノハチを登ってきます。EF210 14です。後ろはEF67 100番台が押し上げます。下りのEF66旧更新色初期車。...

  • KATO 165系 中古編成 モハ164 0、クモハ165シールドビーム車 増備

    昨年中古品でKATOの165系旧製品を1編成揃えましたが、シールドビームのクモハ165をずっと探していたところ、ようやく手に入り、それに合わせてパンタ付きのモハ164も1両増備しました。某オクと中古店で入手です。モハ164はかなり古いロットですが、動力付きで動きはスムーズでした。中間部の先頭車は連結できるように、前もって台車を見かけた時に購入していました。現在はねじ止めになってますが、ピン留めの旧製品でも使える様で...

  • フィルム撮影記NO.23 2001年 11/3,4 広島 その2

    2000年頃のフィルム写真をデジタル化したフィルム撮影記NO.23。2001年 11/3,4の広島セノハチ撮影記その2。1日目八本松、瀬野駅での撮影の続きと、2日目はセノハチに向かいます。八本松駅での撮影、西条までの補機運用を終えて広島タに単機で戻るEF67 3。0番台特有のデッキが付いた西条側。瀬野駅に下りて、旧更新色のEF66 37。続いて原色のEF66 22。やっぱり原色のロクゴはカッコいいです。上りは丸目のEF66 106。後ろはEF67 103で...

  • TOMIX JR コキ110貨車(コンテナなし)セット 入線

    6月6日ロクロクの日のコンテナ列車運転の際に、最近福山通運レールエクスプレスの運用に入った黄色いコキ110も運転しましたが、以前からTOMIXの初代EF210コンテナ列車セットでコキ110 2両を所有していたものの、実車は5両しか存在しないので、新しく出ていた5両セットに買い替えることにしました。コキ110 1-5のコンテナなしのセット。コキ110は2001年に登場した15ftコンテナ積載用ですが、15ftコンテナは試験運用されたのみで実用...

  • ロクロクの日 2023 TOMIX JR EF66 100(後期型)でコンテナ貨物列車運転を満喫

    本日は6月6日ということでロクロクの日。先日入線したTOMIXのJR EF66 100(後期型)で、コンテナ貨物列車を運転です。今回はブルーの色鮮やかなTOMIXのJR EF66 100(後期型)に、31ftコンテナを連ねたコンテナ列車を牽かせて、ロクロクの日の運転がスタートです。対向からは今どきのEF210新塗装シングルアームパンタの牽く、TOYOTAロングパスエクスプレス。今日はコンテナ貨物列車同士の共演を楽しみます。今度はU50Aコンテナを載せ替...

  • TOMIX JR EF66 100(後期型) 再リニューアル 入線

    EF66 0番台に続き再リニューアルされた、TOMIXのJR EF66 100(後期型)が入線しました。 M-13モーターが採用され、ダミーカプラーも付く最近の仕様です。今回、色がかなり鮮やかになりました。前回品(手前)と比べても、大分色が違いますね。昨年リニューアルされたKATOのEF66 100(右手前)と比べても、3つとも微妙に色が違いました。TOMIX前回品の丸目の初期型も一緒に、現行の青屋根塗装の4機。実車は既に解体されましたが、KAT...

  • KATO EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機 リニューアルと、TOMIX「さよなら 富士・はやぶさ」セット

    昨日はTOMIX JR EF66 100(後期型)の入線でしたが、一足先に入線したKATOのEF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機リニューアルと、今回久しぶりに走らせたTOMIXの「さよなら 富士・はやぶさ」セットの方も運転しました。まずは、KATOのEF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機にいろんな編成を牽かせます。臨時列車などで見られた20系寝台車との組み合わせ。リゾート14系客車による夜行快速も懐かしいです。JT「あすか」も。通常...

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