ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。桜の時期ですが、曇天だったので桜とのコラボはパスして、誰も居なかった定番の場所での撮影となりました。黄砂と思いきや花粉ですね。黄色先生後方の景色が霞んで見えませんでした。曇っていた空に少しだけ日差しが出ました。トン
三岐鉄道の撮影から No.305 【 5000系S51編成試運転 】
改造中だったJR211系が、三岐鉄道5000系として本線試運転に入ったようで、早速見に行ってきました。試運転スジが分らないので、まず見つける事から始めました。幸い最初に行った所ですぐ来てくれたので、ラッキーでした。S51編成が通過。LED行先表示ではなく試運転幕を作って
三岐鉄道の撮影から No.304 【 三岐電機と211系 】
三岐鉄道が譲渡を受けたJR211系が、東藤原駅と伊勢治田駅構内に留置されているので、三岐電機とのツーショットを撮る事ができます。211系が順次改造に入っていくので、撮れるのも今のうちかも知れません。留置車両の横を通過する貨物列車です。これも中々面白い並び。［ 三岐
三岐鉄道の撮影から No.303 【 851系ラストランHM② 】
三岐鉄道851編成のラストランHM付き運用が続いています。実際に運用離脱がいつなのかは分かりませんが、この車両を撮る為に関東方面からの撮影者も見るようになりました。（車のナンバーで）今後も旧西武701系を撮りに来る人が増えると予想します。通学の足にもなっている路
休日で特に行く所もなかったので、地元で軽く撮影をしました。丁度、ミジュマルライナーが通過する時間帯だったので撮影に出掛けます。自分以外に撮影者はおらず、まったりと撮影できました。編成全体を見ると、面白いデザインです。乗降口の横にミュジュマルを描くところが
近鉄の撮影から No.123 【 ひのとり5周年ラッピング 】
「HINOTORI 5th ANNIVERSARY」近鉄80000系 HV01編成にひのとり5周年記念のラッピングがされ、運用に入っています。これは1周年記念の時も同様にトプナンへ記念ロゴマークが付けられていました。今回は運用スジが公開されていないので、中々撮影ができず、やっと撮れた感じで
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。午前中から雨が降っていたので、この日は仕事都合もあり駅撮りにしました。しかし、駅に到着した時にはすっかり雨も上がり、晴れ間も出てくる始末。黄色先生通過の15分前にホームに上がりましたが、撮影者は数人でした。あのT4編成
前回からの続きです。今回ここへ来た目的の一つがこれですね。山陽新幹線全線開業50周年記念企画「リバイバル500系のぞみ」です。9627A 500系 V9編成が走行を担当しました。駅の本線を通過する500系は、往年の勇姿を彷彿しカッコ良過ぎました。本線を通過する500系。東海道区
前回から続きます。山陽新幹線の面白さは、短い編成が主ですが東海道新幹線から乗り入れてくる車両を含めてバラエティ豊かです。時間によっては、いろいろな車両が見れるので、撮影していても飽きないですね。500系V9編成です。この日の主役になる車両が回送でやってきました
新幹線の撮影から No.748 【 ハローキティー新幹線 】
前回の続きです。500系V2編成、ハローキティー新幹線も撮影できました。遠目の写真は、前の人の関係でピントを合わせきれずボツとなりました。駅に入り込んだところは撮影できました。なかなか人が多いと苦労します。まともに撮れた1枚。ホームに人が多過ぎですわ。500系同士
ドクターイエローの撮影から No.518 【 駅撮り撮影者 】
この日はある車両をお目当てに嫁さんを連れて関西方面にお出掛けしました。駅撮りをした後に、兵庫に住む長男夫婦と孫とで食事をする予定です。撮影する駅についた時には、既にホームには多くの撮影者がいました。2時間以上前に着いているのに凄い人です。取り合えず撮れそう
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。以前から気になっていた場所に訪問。到着時には他に撮影者はいませんでした。黄色先生通過前には数名の撮影者が来ましたが、まったりと撮影できました。雨雲に覆われ日差しがなかったものの、通過前に天候が回復しはじめ、何とか日
近鉄特急23000系伊勢志摩ライナーの外装・内装を、みえ応援ポケモンの「ミジュマル」デザインにラッピングされた車両が、ミジュマルライナーとして2月27日から運行を開始していたので、やっと撮影ができました。三重県の三重が、ミジュウとも読める事から、ミジュマルが応援
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この日も雨だったので水飛沫を期待して前日と同じ場所に行ってみます。到着時はそれなりの雨が降っていましたが、今回も黄色先生通過時に止んでしまいました。ツキが無い時はこんなもんです。パンタに少し飛沫が。ものの見事に通過
ドクターイエローこだま検測（下り）です。午前中、雨が降っていたので水飛沫を期待して行きましたが、通過する30分前にはすっかり止んでしまい、中途半場な結果となりました。雨が止むと普通の曇天。残念でした。黄色先生の20分前に通過したラッピング新幹線G25編成。正面か
三岐鉄道の撮影から No.302 【 851系ラストランHM 】
211系（三岐鉄道5000系）の改造が終盤に入ったのに合わせてか、最初に運用離脱が予想される851系にラストランヘッドマークが付けられています。編成両端で顔が違う異色編成。（三里事故以降クハ車が変更）又、3両すべてが空気ばね台車で西武時代より上等になっています。ヘッ
保々車両区を少しチラ見してきました。改造中の211系の作業も終盤のようです。乗務員室ドアには、S51と編成記号が付いていました。又、留置線にED301形がおりました。検査で戻ってきているのでしょうか。台車も履いて屋根もきれい。乗務員室ドアには、S51の文字が入ってます
貨物列車の撮影から No.362 【 夕方の関西線貨物② 】
会社の帰りに少し寄り道して、夕方の関西線貨物です。3月に入ったとはいえ、夕方はまだ明るさが足りない感じです。8075レ 爆煙をあげてDF200-216号機が通過していきました。［ 関西本線 永和～弥富 ］
新幹線の撮影から No.746 【 いつもの場所でラッピング新幹線 】
ラッピング新幹線です。N700A G25編成。Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」です。丁度、通過時刻に沿線にいたので、いつもの場所で流し撮りです。この車両は曇天はダメですね。晴れていてラッピングが映える感じです。［ 東海道新幹線 名古屋～岐阜羽
ドクターイエローの撮影から No.514 【 シーズン最後の雪景色② 】
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。まだ残雪が残っていて、伊吹山の見える場所を探したらこの場所になりました。最近は後ろで撮っているのが分っていて、前に堂々と入ってくる輩も多くなり、ホント困ったもんですわ。西日になるので、少し光線の関係が微妙です。［ 東
新幹線の撮影から No.745 【 J0編成 試運転を追う 143 】
試験車両N700S J0編成の日中試運転がありました。最近の走行情報が分らなかったので、久しぶりに本線走行を見ました。ラッピング新幹線通過の2本あとを、シレっと通り過ぎていきました。日中走行も久しぶり。汚れはありつつも、屋根上はまだきれいな方です。厳つい2号車の装
ラッピング新幹線です。N700A G25特別編成。東京ディズニーシーWonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」です。天気がいい日に下っていったので、定番の場所で撮影してみました。デビューから数日経っていますが、屋根はまだピカピカです。限定運用なので、
休日に遠出をせずに地元で夕方の関西線貨物を撮影します。ウヤになる時も多いのですが、この日のタキ運用は上下線でありました。よく行く場所で、一人でまったりと撮影します。8072レはDF200-205号機でした。タキは休日とあって少な目でした。8075レは、DF200-223号機。返空
貨物列車の撮影から No.360 【 雪とカンガルーライナー 】
新幹線を撮っていた時に在来線側で貨物列車が来たので1枚だけ撮影しました。山の陰の為、雪が融け難いことで川の周りに雪が残っており、いい感じで雪の貨物列車が撮れました。5061レ EF210-154号機。後方の荷積みがカンガルーライナーって分かるでしょうか。［ 東海道本線
ドクターイエローの撮影から No.513 【 シーズン最後の雪景色① 】
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。数日前に雪が降ったので、比較的残雪がある場所に行って撮影しました。ラッピング新幹線と同様に昼頃から灰色の雲が流れ始めドン曇りの状態に。できれば日差しがある場所で撮りたかった1枚です。まぁ、日差しがない分、冬っぽくてい
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ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
展示保存されるT4編成の先頭車両7号車が、浜松工場からリニア・鉄道館へ二日間掛けて陸送されました。1日目は豊橋港に仮置きし、2日目に目的地まで輸送されたようです。輸送車両を撮るべく、リニア・鉄道館へ深夜に出動します。リニア・鉄道館近くへ来たあたりで雨が降り出し
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この日も風は穏やかながら、天気はドン曇りです。水鏡狙いで来たものの、夕方の通過とあって水面の暗さが気になるところです。せめて晴れてくれればもう少し良かったのですが、今年は水鏡時期に晴天になることが少ないので、イマイ
ドクターイエローこだま検測の前にワンダフル新幹線がやって来ました。同じように正面撮りをしてみます。青いラインが無いので顔全体が真っ白です。ちょっとシンプル過ぎの感じ。編成側面も写りますが、図柄がはっきりしません。やっぱりこの新幹線は、ラッピングの見える側
ドクターイエローこだま検測（下り）です。この日は午前中から強風だったので、水鏡は諦めてこの場所に来ました。撮影者が多いかと思いましたが、結局通過前は自分を合わせて3人です。黄色先生がやってきて、いい感じで撮れたと思いつつ確認すると片目です。何と、前照灯の一
N700S J51編成の営業前試運転が始まっています。今回は情報が取れず、いつもの定番の場所での撮影ができませんでした。今回のJ51編成は鳥飼から出庫した為か、試運転パターンが読めませんでした。取り合えず記録程度に。目撃情報でやっと撮れた1枚も流しが失敗でした。［ 東
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。仕事の関係で前日の下りは撮れずでした。この日は職場近くで上りを撮ります。風は穏やかだったものの、やはりドン曇りでした。最近、黄色先生の走行日は晴れ間に恵まれない日が多い気がします。季節的にこの時期はどうもいけません
ドクターイエローのぞみ観測（上り）です。上りは水鏡狙いでこの場所にしたのですが、現場に到着した時は微風でした。広い田んぼなので、どうしても波が立ってしまいます。残念ながら黄色先生の通過前から強風が吹き始め、水鏡どころではなくなってしまいました。なかなか良
さて、黄色先生の通過前にラッピング新幹線が通過したので、同じ場所で撮影。風はそれ程でしたが、やはり日差しが無いと水鏡も映えません。水鏡は、日差しと無風が絶対条件だなぁ。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この時期は田んぼに水が張られるので水鏡狙いで撮影に出掛けますが、なかなか良い条件では撮れません。まず天気がドン曇りと風ですね。田んぼの水面もお日様が出ると映えるのですが、黄色先生の走行日は最近曇りの日が多い気がしま
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。この日は水鏡狙いで、田んぼを探しに出掛けます。所用があった事で遠出ができず以前に撮影した場所へ行ってみました。田んぼの状況はとても良かったのですが、いつも通りの逆光で、穏やかだった風も過前に強くなり、結局はイマイチ
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。天気が良かったので、伊吹山バックの田んぼの水鏡狙いだったのですが、強風だったので取り止めました。よって最近よく行く場所にで撮影です。薄曇りも晴れ間が出てくれました。ただ風だけは強く、三脚が倒れそうでヒヤヒヤもんでし
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景。風が強い日でしたので、田んぼの水鏡は止めて斜め下から撮影してみました。もう少し引きたかったのですが、一眼レフの連写機能では、この瞬間での撮影が限界のよ
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。こどもの日、天気が良かったので早朝から撮影してみました。早朝の上りを撮影。この場所もこれから田植えのようです。昼の下りは、いつもの場所で流してみま
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。麦畑も緑がきれいな時期に入っています。快晴の下、ラッピング新幹線が西へ疾走していきました。［ 東海道新幹線 三河安城～名古屋 ］
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。16両を入れるとさすがに小さい。俯瞰で見てもまだ屋根がきれいです。限定運用をしているから、汚れないのでしょうね。［ 東海道新幹線 三河安城～豊橋 ］
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。所用の帰りに俯瞰撮影をしてきました。本来なら奥に三河湾が広がるのですが、曇っているせいか白く見えます。この場所でガスらない風景を撮るのは稀かも知れません。（今まで撮れたことがないです）以前と比べると手前の樹々が伸び
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。快晴だったので久しぶりにこの場所にきました。木々が葉を広げ、新緑の季節になってきました。もう少し引きたかったのですが、一眼レフではこれが限界。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。桜の季節も終わっていよいよ新緑の季節に。登場から日数が経過しましたが、屋根はまだまだきれいな状態です。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この地域の桜も散り始めたことから、黄色先生と満開の桜の撮影も今回がギリギリの感じです。午前中は晴れていたものの午後からはドン曇りに。どうも今年は、桜と黄色先生の走行日には日差しに恵まれないまま終了です。空も曇って真
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。この日は終日雨の予報。水飛沫狙いも考えましたが、T4編成と季節感がある紫陽花、そして雨を一緒に撮れるのは今回が最後かもと思い、青い紫陽花が咲いているこの場所にしました。リュックも三脚もカメラもビショビショになってしま
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。T4編成に検測車両が交代しました。T4編成にとっては最後の夏が始まりました。曇ってはいるものの、望遠で撮ると陽炎の影響をもろに受ける季節です。陽炎メラメラです。しかし、ドクターイエロー引退報道後、平日でも撮影者が多くな
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。ドン曇りで雨も時折降っていたので、この日は紫陽花を撮りに出掛けます。静岡県下の大雨の影響で、新幹線の上りダイヤが大幅に乱れていました。黄色先生も定刻になっても通過しません。待つこと1時間10分、ドン曇りだった天候も一転
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。6月に入り曇天が多く、この日は近隣の田んぼに行って水鏡流しにしました。前回来た時は風が吹いていてダメでしたが、今回はほぼ無風です。天気が良かったらもっと水面が輝いて良かった気がします。完全なる無風。黄色先生もクッキリ
試験車両のN700S J0編成が日中の試運転をしていました。この日は黄色先生の走行日と重なり、撮る側にとってはラッキーな日となりました。午後から雲ってしまったので、定番の場所で撮影。風が少しあったものの水鏡も撮っておきました。最近のJ0編成は予測がつかないので、撮
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この日は午前中から穏やかな日よりでした。ただ現地に着くと雲が出てきて日差しが無くなっていきます。前回のリベンジで撮ってはみたものの、中々条件良くは撮影はできないものです。風は穏やかだったものの、日差しが全く無し。曇
撮影地に行った時、丁度水を張られたばかりの田んぼがありました。微風ですが、時々風が止まる時があります。少し濁っていますが、水鏡になるので撮影します。薄い雲が掛かり始めていたので、日差しが十分ではないのが残念です。一様雲も映っていますが、透明度がイマイチ。
再度、チョウゲンボウを見に生息地を覗きに来ました。別の場所を見て回ると、雛たちがいるのを確認できました。まだ飛べないようで巣の中におり、親鳥の餌を待っているようです。後数週間したら巣立っていくものと思われます。まだ小さい雛です。キョロキョロしてます。足で
ドクターイエロー回送（下り）です。T4編成がのぞみ検測スジで回送されました。前日にこだま検測（下り）があったので、この日は二回黄色先生が見られます。日中天気が良かったのでこの場所に来ました。来た時は風が穏やかでしたが、通過時は風が吹いてイエロー、晴天、水鏡
ドクターイエローこだま検測（下り）です。この日は川撮りにしました。この構図は自分か気に入っているものです。ドン曇りが残念ですが、この立ち位置はほぼ逆光なので、まぁいいかと。風が無い時は川であっても水鏡が見られます。そんな時に黄色先生の走行があればリベンジ
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。天気が良く、絶好の撮影日和だったのですが当然ながら仕事優先。会社からの帰りに、適当な場所で撮影します。丁度、田植えの稲が育ち青空と相まって、青色・緑色・黄色の三色が何とか上手く揃いました。本当は左側にもっと寄りたか
N700S J43編成の営業前試運転です。6日間？の試運転も終盤のようです。天気が良かったのでこの場所で撮りましたが、良過ぎて架線柱の影が入りスジ状になってしまいました。仕方がないっすね。あれだけ雨の中を走った割には、お顔を洗車して貰ったようできれいでした。大井に
駅撮りの続きです。一日通して雨ではありましたが、時折激しく降る時がありました。丁度のタイミングで通過する新幹線です。高速で通過する事により車両の周りに水膜が付いて、中々の迫力でした。豪雨だとこんな感じ。流れる水飛沫です。駅内で上下線が通過。すれ違いによる
黄色先生が通過した後、J43編成の試運転が通過。J0編成も運用に入っている情報を聞き、一旦駅を出て再び駅に戻ります。駅の定位置で控えていると、ホームの電光掲示板にまさかの回送表示。慌てて駅員さんに到着時刻を確認するとドンピシャ。マジか…。J0は通過せずに時間調整
N700S J43編成の営業前試運転です。黄色先生の通過後に下ってきました。16両なので水飛沫の量も多いです。上りの時には雨が小降りになったので水煙も控えめな感じです。新車の試運転も雨で汚れそう。戻りも雨量の割にはいい感じでした。［ 東海道新幹線 岐阜羽島駅 ］
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この日は終日雨の予報でした。雨に濡れたくないので、久しぶりに駅撮りに向かいます。毎度の事ですが、通過ギリギリでホームに上がります。雨なのでやはり撮り鉄さん多いです。今回はいい感じで水飛沫が飛んでました。数分前が大粒
N700S J43編成の営業前試運転が始まったようです。今年の新車の試運転は、スジがよく分からなく、目撃情報から予想して撮りに行ってます。現場でお会いする方に話を聞くと、既に以前よりスジが分かっているようなので、知る人ぞ知るってことなのでしょう。新車の輝き。屋根ま
今年もチョウゲンボウの雛を見に出掛けました。昨年よく居た場所には比較的生長した雛がおりました。かなり警戒していて、なかなか近づけないです。もうしっかりと飛び回っているので、独り立ちをした感じです。かなり大きいですね。警戒心バリバリです。飛ぶと親鳥なのか雛
試験車両のN700S J0編成が試運転をしていました。この日は珍しく二往復です。走行試験なのか検測試験なのかは不明ですが、浜工をいきなり出てくれるので、ホントに神出鬼没な動きです。J0編成と水鏡。J0編成と麦畑。もう少し引きたかった。風が強くて水鏡どころでない状態。
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。曇天でしたので、この場所に来ました。この場所は、昨年の時刻改正以来下り列車と被る確率が高くなりました。だいたいこの付近ですれ違います。この日の被りは予想通りでしたが、何と下りと上りの顔が揃いました。揃った瞬間が撮れ
