今まで、BJ-SPFはDualskyダイレクトモーターXM6355DA-25、ファルコン24x12で機嫌よく飛んでいますがCRS3000MKIIが貸出から戻ってきたので、早速載せ替えてみましたまずは、F1の厚みが9mm以上あるのでリジットで取り付けフライトテストを行いましたダイレクトモーターに戻せる
デュアルスカイのESCサミットがリニューアルしますSUMMIT100XHVで、近日販売開始になる様です基本ソフトウェアはBLHeli32を使用して、 デュアルスカイがソフトウェアを追加して、テレメトリー機能とガバナー機能を対応したと言われていました楽しみですねきよっさんは 現在
同じクラブのM本さんも先日届いた DUALSKYのコントラユニットCRS3000-MKIIを載せて、初めてのフライトですESCはXC80Aだったかな、スロットルカーブはかなり上げられた様です以前はアドバルンのユニットを搭載で、ネジ位置が十字位置だった様ですが、CRS3000-MKIIは×位置に
九月の初旬にVLV GOVERNOR HVが日本代理店から正式発売が開始されフルサイズのESCの選択肢が増えて、ユーザーにとってはありがたいことです表にまとめてみましたいずれのESCも素晴らしく、どれを選択しても大丈夫です※実売価格(税込)機能備考電流 瞬間電流VLV GOVERNOR
今日も鬼の里昨日飛ばしていて、どうもスラストが気になります都度ラダーでごまかしていましたが前後のペラのピッチ差が気になるので前をDualskyの22x20に交換してみましたプロペラの飛行機のデザインカッコいい 前後Dualskyにすると機体が走ってしまいましたが前Dualsky22x
ここ2週間で突貫修理して、今日無事にフライトができましたちなみに主翼は一部フィルム貼りが残っています久しぶりにSPPアルファを飛ばすことが出来て感激ですが、鬼の里の今日は風が強い最悪の風でしたHNDさん、きよっさん、SWD さん、M間さん、Oさんの5名ですSPFを3Fして
主翼の修理です 下翼は中央部に力がかかりバルサが捲れていましたが、瞬間接着剤を流してマイクロバルーン＋エポキシ接着剤で隙間を埋めました強度が心配なので、薄いグラス＋エポキシレジンで補強しようと思います空いた穴を全て塞ぎました、表面を綺麗にしてバルサパテし
コントラの機体は修理中のスーパーパッションしかないのにCRS3000MkIIをポチってしまいました1年以上も悩みながら修理していて全く進んでいませんでしたが、追い込まれると出来るもんです先週1週間、塗装を頑張り、なんとか胴体は形になりました早速、CRS3000MkIIを仮搭載し
昨年4月までDualskyのコントラ CRS3000を評価していましたが飛ばなくはないが、良い回転の時 「ワンワン」と音が鳴り、テンションが上がらず飛ばしていませんでしたが先日、クラブ員から 「Dualskyのコントラどう？」と質問がありました実は、昨年秋にバージョンアップされ
「ブログリーダー」を活用して、eztopline50さんをフォローしませんか？
今まで、BJ-SPFはDualskyダイレクトモーターXM6355DA-25、ファルコン24x12で機嫌よく飛んでいますがCRS3000MKIIが貸出から戻ってきたので、早速載せ替えてみましたまずは、F1の厚みが9mm以上あるのでリジットで取り付けフライトテストを行いましたダイレクトモーターに戻せる
日本選手権で欠員が出て、上位でオールジャパン参加予定の方が選手権参加になり、日にちが近いのでオールジャパンをキャンセルされたので 次点のきよっさんの参加が決まりましたまだまだ、失敗も多いし納得のいく飛びはできていませんが、9月末まで練習のやり直しです皆さん
Desi-Land ファースタート70 塗装仕上げプロペラ ：ファルコン20×10 スピンナー ：フライトホビー製重量 ：3100g(リポ音田スペシャルで)フライト数 ：50フライト程度TX RXと電池等付属しません希望価格 ：購入希望の方が複数の場合、オーナーに判断して頂きますご了承
6月8日 鬼の里で開催されたカシオペア70大会に参加してきました今まではハンディ制でしたが、今年からA ,B,Cのクラス分けになりました第1フライトの成績で A ,B,Cのクラス分けがされ、クラスごとに順位が競われますきよっさんはBクラスになりました第1フライトで演技を失敗
カシオペア大会のジャッジで鬼の里に来て頂いていた上田ジャッジが宿泊先で日曜日未明にお亡くなりになられた様です詳しくは分かりませんが、大会の閉会式に告げられました前日もわたしの隣で前日練習を見学され、OS時代の昔話しをされていましたずっとジャッジして頂き感謝
先日の予選の機体検査できよっさんの機体の全長は合格でしたが測定方法で不合格になる場合もあります機体のキャノピー下の傾きを水平として測定してみました全長 2003mm (前スピンナーカバーを外すと1995mm)でした水平で測定した場合垂直のエンドが垂直になり本来の全長が
日本選手権関西地区予選およびオールジャパン関西地区予選が5月31日(土)、6月1日(日)の両日参加しました選手権4名補欠2名 H田さん、M原さん、MSDさん、Aさんの4名ですおめでとうございますオールジャパン7名が選ばれました
<23x20F 23x20R>最初はこの組み合わせ飛ばしていて、特に問題もなく良い感じで飛んでいました定番のこの組み合わせがベストだと当初は思っていましたが、やってみないと分かりません
みなさん、機体登録の更新はお済みでしょうか？5月19日から更新が本格的に始まっていますが、DIPS2にログインできなかったり、メンテナンス時間が多くなっていますね最終日の6月19日が近づいてくると、混み合ってきて更にトラブルやメンテナンスの可能性も高まるのでできるだ
CRS全モデルをお使いに方にこのイラストはスペーサ（シム）の型番を示したのもです初期モデルのものですMKIIは同様ですが MKIIIはWA2503STは異なります組み立て具合によって異なる場合がありますのでご注意下さいWAのあと2桁の数値は穴径次の2桁は厚みです例えばWA0601STは6m
5/10(土)鬼の里RCの総会＆臨時飛行場整備が行われましたまず会長から総会のお話があり、その後飛行場整備ですダンプ2台分の真砂土を車の通る低い場所＆スタックしやすいところに平らに引き詰めましたが前日の雨の為、大変な作業ですお昼お弁当タイムを挟んで午後2時ごろま
今月発売のラジコン技術6月号に「注目コントラユニット DUALSKY CRS3000 MK3 」ポルコさんが投稿した記事が載りますどのような内容か気になりますねDUALSKYのコントラは、本体の納入とメンテナンスパーツの入手は更に難しくなりますねクラブ員やお友達に10ユニットほど使っ
昨日、今日と 岐阜羽島のGMH飛行場に於いて JRA検定会が開催されました昨日は天気予報通り強烈な風だったようですその中でも 関西から N野さん、S田さん、M原さんが飛ばされて合格されたようです中でもSMを受けられたM原さんの飛びが凄かったと皆さんからお聞きしました
先週、ポルコさんとHさんお二人が、埼玉からこちらのクラブまで来られました遠路お越し頂きありがとうございましたお二人ともDualskyのコントラCRS3000MKIIIのオーナーです写真はHさんのアンセムカラーのPRO Stageです
4月13日KMAスタント大会です2フライトの予定でしたが、天候不良の為1フライトで順位が決まりましたきよっさんは3番目で、前風に翻弄されイマイチいつもで通り、べべ3の結果に終わりましたなかなか、順位が上がりません
4月5日（土）は鬼の里の飛行場整備です今回はセンター位置を右に寄せる為、竹藪の伐採がメインの作業になります9時から12時まで頑張りましたが、まだまだ現在のフレームにかかっています写真の右端ぐらいまで伐採できれば、かなりセンターを右にずらせますが、なかなか大変
dualskyのコントラは CRS3500MKIIIとCRS3000MKIIIの2種類がありますがきよっさんのクラブではまずトルクのあるCRS35000MKIIIでフライトテストを行なっていますが今回、CRS3000MKIIIを共同購入された方のご好意でお渡しする前にフライトテストをさせて頂きましたCRS3000MKII
M本さんのFirstart70 初飛行ですDesi-Land製 Firstart 70 手前がM本機奥の機体がDesi-Landの鈴木さんの機体です大きなカナライザーたっぱの高い胴体が特徴です迫力があります本日初フライトですが、フルサイズのように飛んでいましたいいな
3月16日(日) 鬼の里でF3A勉強会が開催されました残念ながら雨模様で午後からのフライトは無くなりました参加は10名弱、ルールブックの解説と減点についての教えて頂きました進入の水平、抜けの水平は絶対に今年からコメットの解釈が変更になり、直線の長さは全て同じにする
きよっさんは、Dualskyのコントラ「CRS3500MKIII」と「きよっさんガバナーESC hv」でご機嫌です 「きよっさんガバナーESC hv」は、クラブの方に評価して頂けると言うことで、量産版の第1号です回転数、減速比、KV値を入力すれば、ほとんどのユニットで使用できると思います
5月GW明けに予約していたT26SZ+TM18モジュールセットが、今日(6/28金)届きました
6/23(日)は鬼の里の総会です総会と親睦飛行大会(定点着陸、タッチアンドゴー、タイムラリー混合)の予定ですが早朝は心配していた雨も降らず、さすがに飛行大会の途中に雨が降ってきましたが雨が上がった合間に残りの方も飛ばすことができ、無事に終了しました クラブ員が持
フィギュア9
ダブルオンコーナー
ハーフスクエア
きよっさんは、基本が出来ていないので、みなさんのように中々うまく飛びません基本練習に加え、各演技を順に克服していきたいと思いますまずはトライアングルから
ESCとモーターの温度を測定してみましたきよっさんのESCは、現在評価中のSQESC12100 100A HVです 温度測定 気温27度 クラブの飛行場にて 着陸後に測定 Person ESC 温度 モータ 温度 M本さん SUMMI
きよっさんガバナーは フリーソフトのBLHelliをベースに6セルまでの70機用として制作していて、知り合いの皆さんに使ってもらっていて好評ですガバナーESCと言えば、D3motorsですね これもBLHeliベースです最近、VLVからガバナーESCも出てきましたBluetoothで設定できた
3Dプリンタでフライトコーチのケースを作りましたがきよっさんの3DプリンタはWANHAO Duplicator I3 Plusですがポルコさんに作って頂いたポルコントラのスピンナーと比べると凸凹していてイマイチ糸も引っ張ってるしで、ポルコさんに確認すると1年ほど前に3Dプリンタ Creali
1年前、 世にも怖い話でFR2F900受信機の電池ですが、断線するまで1年から2年経っていますので、トラブルのあった電池を購入した時期が2020年から2022年だと思います現在販売されている電池は改善されていました線を横向きに半田付けされ、さらに折り返してテーピングがされ
もう皆さんご存じだと思いますがオーストラリアのVLVインターナショナルからガバナーESCがリリースされていますねテレメトリー機能（電流、回転数、温度、電圧）に加えBluetoothを使って設定もできるようですD3ガバナーは積分時間が長すぎるため、回転が後から上がってくる症
今年度から関西で検定会がなくなったので、岐阜の検定会に行ってきました申し込みはEDを2回です本来であればEDと PDかMDを申し込めば良いのですがP25の仕上がりも今ひとつでしたのでEDx2となりました 天気は曇り後雨、風は午前はほぼ無風午後から風が出てきましたクラブの皆
4月14日はKMAのスタント大会ですP-25で初めての大会なのでどの程度演技が出来ているか心配です。今年から検定会は無くなり、その代わりにスタント大会が終日行われ2フライトで得点の高いフライトで順位を競います。22名の参加で9時前から5時過ぎまで、3時ごろから徐々に
長らくI店主のお店で在庫切れになっていたVANT5S5500mAhが入荷しました。4700mAhも入荷先週、I店主のXC80APRO設定に行った時、もうすぐ入荷すると言われていました。BJ-SPF Dualskyダイレクトモーター ファルコン24x12レクトスピンナーありで 5200mAhで残量20% 3600mAh程
毎年この時期に開催のKMA主催のF3A勉強会に参加してきました。大きなポイントは2項目円やオンコーナー（45度）の見え方はジャッジがみて円だったり45度で判断される。（フライトコーチのデータで正確でも得点がでないことがある。あくまでジャッジ目線最後のSの後の直
先日から、 3Dプリンターでフライトコーチのケースを作っていましたが、やっとできました。寸法 W39.5xD76xH11(14mmGPS含む)重量 35gFC omnibusF4proGPS M10Q + 5883CompassPOWER 2S-6Sらしい(2Sのみテスト済み）2セルLipo400mAhから500mAhあるいは動力用Lipoのバラン
きよっさんのフライトコーチはポルコさん製とプラダン自作(続きページの写真左)したものでしたが高速なCPUを注文したので、今度は3Dプリンターで試作してみました。3回ほど試作して、完成しました。(3/21追記) GPSは両面テープで止めていましたが、嵌め込み式にして位置
フライトコーチDenkadoのフライトコーチ omnibusF4 V3S+ GPS M10QVLVフライトコーチ omnibusF4 V3S？ GPS BN-880？ Proton製 フライトロガー ebay omnibusF4 V2pro GPS BN-880Precision Black Box Matek H743-SLIM V3? GPS M10QSkyTracker
フライトコーチのセットアップやリアルタイムコーチの評価に明け暮れていましたがもう3月になってしまいました。4月はKMAの大会、岐阜の検定会までパターンを覚えないと…先日、Y倉さんが飛行場でフライト毎にフライトコーチのデータを確認されていました。きよっさんも、降
昨年夏に評価していたレクトスピンナーですが、調子が良かったのですが、普通にフライトしている時、突然パカッと割れてしまいました。まあ、レクトスピンナーなしでも良い感じで飛んでいたので、まあ良いっか。 P25のパターンを練習する中、飛行機が少し走るので演技を覚え
