もう皆さんご存じだと思いますがオーストラリアのVLVインターナショナルからガバナーESCがリリースされていますねテレメトリー機能（電流、回転数、温度、電圧）に加えBluetoothを使って設定もできるようですD3ガバナーは積分時間が長すぎるため、回転が後から上がってくる症
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もう皆さんご存じだと思いますがオーストラリアのVLVインターナショナルからガバナーESCがリリースされていますねテレメトリー機能（電流、回転数、温度、電圧）に加えBluetoothを使って設定もできるようですD3ガバナーは積分時間が長すぎるため、回転が後から上がってくる症
今年度から関西で検定会がなくなったので、岐阜の検定会に行ってきました申し込みはEDを2回です本来であればEDと PDかMDを申し込めば良いのですがP25の仕上がりも今ひとつでしたのでEDx2となりました 天気は曇り後雨、風は午前はほぼ無風午後から風が出てきましたクラブの皆
4月14日はKMAのスタント大会ですP-25で初めての大会なのでどの程度演技が出来ているか心配です。今年から検定会は無くなり、その代わりにスタント大会が終日行われ2フライトで得点の高いフライトで順位を競います。22名の参加で9時前から5時過ぎまで、3時ごろから徐々に
長らくI店主のお店で在庫切れになっていたVANT5S5500mAhが入荷しました。4700mAhも入荷先週、I店主のXC80APRO設定に行った時、もうすぐ入荷すると言われていました。BJ-SPF Dualskyダイレクトモーター ファルコン24x12レクトスピンナーありで 5200mAhで残量20% 3600mAh程
毎年この時期に開催のKMA主催のF3A勉強会に参加してきました。大きなポイントは2項目円やオンコーナー（45度）の見え方はジャッジがみて円だったり45度で判断される。（フライトコーチのデータで正確でも得点がでないことがある。あくまでジャッジ目線最後のSの後の直
先日から、 3Dプリンターでフライトコーチのケースを作っていましたが、やっとできました。寸法 W39.5xD76xH11(14mmGPS含む)重量 35gFC omnibusF4proGPS M10Q + 5883CompassPOWER 2S-6Sらしい(2Sのみテスト済み）2セルLipo400mAhから500mAhあるいは動力用Lipoのバラン
きよっさんのフライトコーチはポルコさん製とプラダン自作(続きページの写真左)したものでしたが高速なCPUを注文したので、今度は3Dプリンターで試作してみました。3回ほど試作して、完成しました。(3/21追記) GPSは両面テープで止めていましたが、嵌め込み式にして位置
フライトコーチDenkadoのフライトコーチ omnibusF4 V3S+ GPS M10QVLVフライトコーチ omnibusF4 V3S？ GPS BN-880？ Proton製 フライトロガー ebay omnibusF4 V2pro GPS BN-880Precision Black Box Matek H743-SLIM V3? GPS M10QSkyTracker
フライトコーチのセットアップやリアルタイムコーチの評価に明け暮れていましたがもう3月になってしまいました。4月はKMAの大会、岐阜の検定会までパターンを覚えないと…先日、Y倉さんが飛行場でフライト毎にフライトコーチのデータを確認されていました。きよっさんも、降
昨年夏に評価していたレクトスピンナーですが、調子が良かったのですが、普通にフライトしている時、突然パカッと割れてしまいました。まあ、レクトスピンナーなしでも良い感じで飛んでいたので、まあ良いっか。 P25のパターンを練習する中、飛行機が少し走るので演技を覚え
22日(金)23日(土)はリアルタイムコーチのテストに鬼の里に行ってきました。この3連休は雨模様で、22日は結構な雨でしたが、雨が弱まった午後からの水飛沫を上げながらテイクオフなう。
またまたhgさんからアドバイスを頂き、コンパスの真北の調整をしてみました。ややこしいので結論から「COMPASS_AUTODECを1(有効)にして飛行場でしばらく電源を入れておく。」Mission Plannerの設定画面です。COMPASS_AUTODECCOMPASS_DEC -0.1331174rad * 180dec ÷ π = -7.
先日、この記事をアップしていましたが、読者のhgさんからflightPlotterの情報をいただきまして、原因の調査の為一旦非表示にしていました。調査した内容は最後に追記いたします。2/25 追記やっちゃんこたろうさんとポルコさんにエラーメッセージの質問したとき、わざわさポ
良いコンディションで風は2m/s程度かなプロペラは前後共19x12ファルコンカーボンペラの評価します。まず、スロットルカーブは中速4,150rpm 最高5,000rpmに設定。上昇時2〜3コマあげると水平より上昇速度が速くなってしまうので、最高を4,800rpmに下げても十分でなパワーで
先日からフルサイズを飛ばしていて70機は秋までお休みしようと思っていましたがジャーン、プロペラがバージョンアップしました。19インチのカーボンペラになりました。
SPFの塗装修理も完了し、そろそろ練習再開です。修理はキャノピー、背中の白色、横っ腹下部左右のパテ埋めと塗装をしました。キャノピーはバッテリーをぽとりと落としてポコとなりパテ埋めをしていました。以前のクラブの時の話なので随分と昔の話ですが、胴体を抱えて堤防の
年末に知り合いからフライトコーチ作ってと依頼をうけて、連休に早速試作に取り掛かりました。3回ぐらい作っては捨て、やっと納得の行くケースになりました。赤い矢印にはGPSのアンテナがありますので、配線や金属は上に来ない様に注意して下さい。重さは35gです。この試作品
2週間ほど前の話ですがAさんの70機に50プロダクト製のコントラユニットでの初フライトがありきよっさんも先週ポルコントラのファンタ70を引っ張り出してきました。
ミッションプランナーでフライトコーチの設定最新ファームウェアをインストールパラメータの設定加速センサーのキャリブレーションコンパスのキャリブレーション の順で進めて行きます。
GPS＋コンパスの配線 GPSはFOXEER社のM10Q-250を購入しました。6芯のケーブルが付属します。
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もう皆さんご存じだと思いますがオーストラリアのVLVインターナショナルからガバナーESCがリリースされていますねテレメトリー機能（電流、回転数、温度、電圧）に加えBluetoothを使って設定もできるようですD3ガバナーは積分時間が長すぎるため、回転が後から上がってくる症
今年度から関西で検定会がなくなったので、岐阜の検定会に行ってきました申し込みはEDを2回です本来であればEDと PDかMDを申し込めば良いのですがP25の仕上がりも今ひとつでしたのでEDx2となりました 天気は曇り後雨、風は午前はほぼ無風午後から風が出てきましたクラブの皆
4月14日はKMAのスタント大会ですP-25で初めての大会なのでどの程度演技が出来ているか心配です。今年から検定会は無くなり、その代わりにスタント大会が終日行われ2フライトで得点の高いフライトで順位を競います。22名の参加で9時前から5時過ぎまで、3時ごろから徐々に
長らくI店主のお店で在庫切れになっていたVANT5S5500mAhが入荷しました。4700mAhも入荷先週、I店主のXC80APRO設定に行った時、もうすぐ入荷すると言われていました。BJ-SPF Dualskyダイレクトモーター ファルコン24x12レクトスピンナーありで 5200mAhで残量20% 3600mAh程
毎年この時期に開催のKMA主催のF3A勉強会に参加してきました。大きなポイントは2項目円やオンコーナー（45度）の見え方はジャッジがみて円だったり45度で判断される。（フライトコーチのデータで正確でも得点がでないことがある。あくまでジャッジ目線最後のSの後の直
先日から、 3Dプリンターでフライトコーチのケースを作っていましたが、やっとできました。寸法 W39.5xD76xH11(14mmGPS含む)重量 35gFC omnibusF4proGPS M10Q + 5883CompassPOWER 2S-6Sらしい(2Sのみテスト済み）2セルLipo400mAhから500mAhあるいは動力用Lipoのバラン
きよっさんのフライトコーチはポルコさん製とプラダン自作(続きページの写真左)したものでしたが高速なCPUを注文したので、今度は3Dプリンターで試作してみました。3回ほど試作して、完成しました。(3/21追記) GPSは両面テープで止めていましたが、嵌め込み式にして位置
フライトコーチDenkadoのフライトコーチ omnibusF4 V3S+ GPS M10QVLVフライトコーチ omnibusF4 V3S？ GPS BN-880？ Proton製 フライトロガー ebay omnibusF4 V2pro GPS BN-880Precision Black Box Matek H743-SLIM V3? GPS M10QSkyTracker
フライトコーチのセットアップやリアルタイムコーチの評価に明け暮れていましたがもう3月になってしまいました。4月はKMAの大会、岐阜の検定会までパターンを覚えないと…先日、Y倉さんが飛行場でフライト毎にフライトコーチのデータを確認されていました。きよっさんも、降
昨年夏に評価していたレクトスピンナーですが、調子が良かったのですが、普通にフライトしている時、突然パカッと割れてしまいました。まあ、レクトスピンナーなしでも良い感じで飛んでいたので、まあ良いっか。 P25のパターンを練習する中、飛行機が少し走るので演技を覚え
22日(金)23日(土)はリアルタイムコーチのテストに鬼の里に行ってきました。この3連休は雨模様で、22日は結構な雨でしたが、雨が弱まった午後からの水飛沫を上げながらテイクオフなう。
またまたhgさんからアドバイスを頂き、コンパスの真北の調整をしてみました。ややこしいので結論から「COMPASS_AUTODECを1(有効)にして飛行場でしばらく電源を入れておく。」Mission Plannerの設定画面です。COMPASS_AUTODECCOMPASS_DEC -0.1331174rad * 180dec ÷ π = -7.
先日、この記事をアップしていましたが、読者のhgさんからflightPlotterの情報をいただきまして、原因の調査の為一旦非表示にしていました。調査した内容は最後に追記いたします。2/25 追記やっちゃんこたろうさんとポルコさんにエラーメッセージの質問したとき、わざわさポ
良いコンディションで風は2m/s程度かなプロペラは前後共19x12ファルコンカーボンペラの評価します。まず、スロットルカーブは中速4,150rpm 最高5,000rpmに設定。上昇時2〜3コマあげると水平より上昇速度が速くなってしまうので、最高を4,800rpmに下げても十分でなパワーで
先日からフルサイズを飛ばしていて70機は秋までお休みしようと思っていましたがジャーン、プロペラがバージョンアップしました。19インチのカーボンペラになりました。
SPFの塗装修理も完了し、そろそろ練習再開です。修理はキャノピー、背中の白色、横っ腹下部左右のパテ埋めと塗装をしました。キャノピーはバッテリーをぽとりと落としてポコとなりパテ埋めをしていました。以前のクラブの時の話なので随分と昔の話ですが、胴体を抱えて堤防の
年末に知り合いからフライトコーチ作ってと依頼をうけて、連休に早速試作に取り掛かりました。3回ぐらい作っては捨て、やっと納得の行くケースになりました。赤い矢印にはGPSのアンテナがありますので、配線や金属は上に来ない様に注意して下さい。重さは35gです。この試作品
2週間ほど前の話ですがAさんの70機に50プロダクト製のコントラユニットでの初フライトがありきよっさんも先週ポルコントラのファンタ70を引っ張り出してきました。
ミッションプランナーでフライトコーチの設定最新ファームウェアをインストールパラメータの設定加速センサーのキャリブレーションコンパスのキャリブレーション の順で進めて行きます。
GPS＋コンパスの配線 GPSはFOXEER社のM10Q-250を購入しました。6芯のケーブルが付属します。
ドローン用ESC FLYCOLOR X-CROSSを飛行機用ESCとして使用する場合の評価もほぼ完了しましたので、パラメータ例をアップします。（鵜呑みにせずご自分で検証して下さい、あくまで自己責任でお願いします。）この前のKMAスタント大会で、きよっさんは風に負けたとお伝えしてい
4月8日(土)は鬼の里RC の飛行場整備の日です。滑走路の草刈り、周辺の 刈払いと、竹藪の竹の伐採を手分けして行いました。きよっさんは、竹の伐採を行いましたがクタクタです。途中パラパラ雨降ってきたので休憩しながら行いました。お弁当を頂いて、明日の大会の練習の予定
以前から評価しています。ドローン用ESC FLYCOLOR X-CROSS 80A(120A) HV3ですが名前が覚えにくいし、「VLVもどき」ではかわいそうなので「いつまでもアドバンスド」ではXC80A XC120Aって呼びたいと思います。XCはもちろんX-CROSSの略です。別名 タッタラタラッタで良いかな
Dualsky CRS3000モーターユニットの電流と回転数についてエンドポイント95%AFR105%で信号100%で上空で電流は最大45A 64A、最高回転数は3900rpmでした。プロペラはファルコン23x18F 23x20Rです。減速比5に対しKV値が570KVと低いので他社のコントラモーターよりエンドポイント
昨年から評価している DUALSKYコントラCRS-3000ですが今年はこのモーターで行こうと思います。サポートを含んだ重さです。ユニットだけだと500g弱です。
3月25日土曜日雨のち曇り3m/sの風の予報でしたが、自宅から飛行場の隣町まで道中雨が降っていてテンション低めで飛行場に向かいました。飛行場周辺は雨が上がっていて絶好のコンディションです。良かった。実は2週間後にKMA検定会&大会がありますが、DUALSKYのコントラやESC
先週12日はKMAの勉強会でした。午前中、鬼の里の飛行場裏の格納庫で行われました。H田さんから、大会時の注意点等の説明があり、その後KNBさんよりP23の演技の説明して頂きました。フィギュアMの降下時に無理やりセンターに合わせようとしていましたが、そうではなくまっすぐ
ドローン用ESCシリーズも8回を迎えました。10回ぐらいで一旦このシリーズも終わろうかと思っています。最近は、「VLVもどき」と言われていますがXCrossがオリジナルなんですがね。VLVも最近は、ランプアップパワーが100%から50%に、アクセラレーションはMAXから25.5%/msに変
3月11日（土曜日）明日はKMAのF3A勉強会ですが前日から飛行場に行きましたが、あいにくの霧で飛ばせません。とりあえず飛行機を組み立ててから、ハンドランチタイムです。投げるのは下手くそのままですが、ランチ時のエレベータを調整して良い角度でランチできると高度が稼げ
今日以前のクラブの隣のクラブにお邪魔しました。MR本さんのVLVのESCのその後Aさんの70機の20x10のペラきよっさんのSPF70のFLYCOLOR X-CROSS 80A HV3の調整です。MR本さんのSPPはダイレクトモーターでディレイなしで問題なく飛んでいます。私はアクセラレーションを20%/msに
SPF70に「きよっさんガバナー」から「FLYCOLOR X-CROSS 80A HV3」に積み替えてみました。本題に入る前に注意点について受信機の電源をOFFにした時 モーターが誤動作する問題の対策として1.受信機にコンデンサーをつける。2.SBUSにすると動画をアップしていましたが注意事項
久しぶりに飛ばしに行ってきました。先週は雨でダメ、今週も雪＆風の予報ですが何とかなるかと出かけました。25日(土)は雨が少しパラパラしていましたが、風が半端ない吹き方で竹藪の竹が折れる音が弾き渡っていました。26日(日)は朝は雪でしたが雪が止んだらこの日も風でし
最近、仕事でバタバタしていてラジコンショップさんのサイトを見ていなかったのですが先日I店主のショップを見ていると16IZがsuperになっていました。興味があったのが、送信機ではなく受信機です。R7308SBはSBUS2/RX SBUSさらにSBUS2が4口出力出来る設定ができます。SBUSを
いつも大会等でお世話になっている一般社団法人 関西模型クラブ連合会(KMA)様のホームページがリニューアルしました。 スマホでも操作しやすくなりました。ぜひ一度ご覧ください。
先日、以前のクラブの隣のクラブに挨拶にお邪魔した時、会長さんがVLVの ESCでテストされていました。値段も手頃で良いESCだと絶賛されて居られました。クラブの仲間でVLVの輪が広がっている様です。「いつまでもアドバンスド」では KWTさんにVLVコントラユニットとESCをお
今年の初フライト 霧の予報だったので10時着晴天でしたが、1フライト中に雨がパラパラその後SWDさん、F岡さんが到着
あけましておめでとうございます。昨年は皆さんにお世話になり、ありがとうございました。今年もよろしくお願い致します。年末にUPする予定でしたが新年の挨拶になってしまいました。先日、I店主のところに野暮用があったので、何か良いものあるかなとサイトを見ていると5200
dualskyのCRS-3000コントラのワンワン音の問題。dualsky社内では、再現しないと回答が来て途方にくれています。先日、KWTさんからアドバイスを頂きました。モーターの固定に、オプションのFrontマウント（写真右）を使っていますが、厚みが2mmしかなく更に防振ゴムを挟んでい
最近、飛行共有からDIPS2.0に「飛行計画の通報」の入力が変わり戸惑われている方も多いと思います。DIPS2.0の事はシステムの問題なので後回しにしてF3Aの飛行をされている方は、150m以上の飛行許可をもらって飛行されている方が多いと思いますが、150m以上飛行の場合は「
SKTさんも、18MZから16IZに変えられたし、SKR本さんもTM18モジュールレシーバーセット 920MHzのユニットと共に注文された様です。デユアルRXリンクシステムも必要ですね。18MZで全く問題ないんです。いや本当に問題ないんです。若干重たいのと、電池が長く持たなくなって来
