今まで、BJ-SPFはDualskyダイレクトモーターXM6355DA-25、ファルコン24x12で機嫌よく飛んでいますがCRS3000MKIIが貸出から戻ってきたので、早速載せ替えてみましたまずは、F1の厚みが9mm以上あるのでリジットで取り付けフライトテストを行いましたダイレクトモーターに戻せる
今まで、BJ-SPFはDualskyダイレクトモーターXM6355DA-25、ファルコン24x12で機嫌よく飛んでいますがCRS3000MKIIが貸出から戻ってきたので、早速載せ替えてみましたまずは、F1の厚みが9mm以上あるのでリジットで取り付けフライトテストを行いましたダイレクトモーターに戻せる
日本選手権で欠員が出て、上位でオールジャパン参加予定の方が選手権参加になり、日にちが近いのでオールジャパンをキャンセルされたので 次点のきよっさんの参加が決まりましたまだまだ、失敗も多いし納得のいく飛びはできていませんが、9月末まで練習のやり直しです皆さん
Desi-Land ファースタート70 塗装仕上げプロペラ ：ファルコン20×10 スピンナー ：フライトホビー製重量 ：3100g(リポ音田スペシャルで)フライト数 ：50フライト程度TX RXと電池等付属しません希望価格 ：購入希望の方が複数の場合、オーナーに判断して頂きますご了承
6月8日 鬼の里で開催されたカシオペア70大会に参加してきました今まではハンディ制でしたが、今年からA ,B,Cのクラス分けになりました第1フライトの成績で A ,B,Cのクラス分けがされ、クラスごとに順位が競われますきよっさんはBクラスになりました第1フライトで演技を失敗
カシオペア大会のジャッジで鬼の里に来て頂いていた上田ジャッジが宿泊先で日曜日未明にお亡くなりになられた様です詳しくは分かりませんが、大会の閉会式に告げられました前日もわたしの隣で前日練習を見学され、OS時代の昔話しをされていましたずっとジャッジして頂き感謝
先日の予選の機体検査できよっさんの機体の全長は合格でしたが測定方法で不合格になる場合もあります機体のキャノピー下の傾きを水平として測定してみました全長 2003mm (前スピンナーカバーを外すと1995mm)でした水平で測定した場合垂直のエンドが垂直になり本来の全長が
日本選手権関西地区予選およびオールジャパン関西地区予選が5月31日(土)、6月1日(日)の両日参加しました選手権4名補欠2名 H田さん、M原さん、MSDさん、Aさんの4名ですおめでとうございますオールジャパン7名が選ばれました
<23x20F 23x20R>最初はこの組み合わせ飛ばしていて、特に問題もなく良い感じで飛んでいました定番のこの組み合わせがベストだと当初は思っていましたが、やってみないと分かりません
みなさん、機体登録の更新はお済みでしょうか？5月19日から更新が本格的に始まっていますが、DIPS2にログインできなかったり、メンテナンス時間が多くなっていますね最終日の6月19日が近づいてくると、混み合ってきて更にトラブルやメンテナンスの可能性も高まるのでできるだ
CRS全モデルをお使いに方にこのイラストはスペーサ（シム）の型番を示したのもです初期モデルのものですMKIIは同様ですが MKIIIはWA2503STは異なります組み立て具合によって異なる場合がありますのでご注意下さいWAのあと2桁の数値は穴径次の2桁は厚みです例えばWA0601STは6m
5/10(土)鬼の里RCの総会＆臨時飛行場整備が行われましたまず会長から総会のお話があり、その後飛行場整備ですダンプ2台分の真砂土を車の通る低い場所＆スタックしやすいところに平らに引き詰めましたが前日の雨の為、大変な作業ですお昼お弁当タイムを挟んで午後2時ごろま
今月発売のラジコン技術6月号に「注目コントラユニット DUALSKY CRS3000 MK3 」ポルコさんが投稿した記事が載りますどのような内容か気になりますねDUALSKYのコントラは、本体の納入とメンテナンスパーツの入手は更に難しくなりますねクラブ員やお友達に10ユニットほど使っ
昨日、今日と 岐阜羽島のGMH飛行場に於いて JRA検定会が開催されました昨日は天気予報通り強烈な風だったようですその中でも 関西から N野さん、S田さん、M原さんが飛ばされて合格されたようです中でもSMを受けられたM原さんの飛びが凄かったと皆さんからお聞きしました
先週、ポルコさんとHさんお二人が、埼玉からこちらのクラブまで来られました遠路お越し頂きありがとうございましたお二人ともDualskyのコントラCRS3000MKIIIのオーナーです写真はHさんのアンセムカラーのPRO Stageです
4月13日KMAスタント大会です2フライトの予定でしたが、天候不良の為1フライトで順位が決まりましたきよっさんは3番目で、前風に翻弄されイマイチいつもで通り、べべ3の結果に終わりましたなかなか、順位が上がりません
4月5日（土）は鬼の里の飛行場整備です今回はセンター位置を右に寄せる為、竹藪の伐採がメインの作業になります9時から12時まで頑張りましたが、まだまだ現在のフレームにかかっています写真の右端ぐらいまで伐採できれば、かなりセンターを右にずらせますが、なかなか大変
dualskyのコントラは CRS3500MKIIIとCRS3000MKIIIの2種類がありますがきよっさんのクラブではまずトルクのあるCRS35000MKIIIでフライトテストを行なっていますが今回、CRS3000MKIIIを共同購入された方のご好意でお渡しする前にフライトテストをさせて頂きましたCRS3000MKII
M本さんのFirstart70 初飛行ですDesi-Land製 Firstart 70 手前がM本機奥の機体がDesi-Landの鈴木さんの機体です大きなカナライザーたっぱの高い胴体が特徴です迫力があります本日初フライトですが、フルサイズのように飛んでいましたいいな
3月16日(日) 鬼の里でF3A勉強会が開催されました残念ながら雨模様で午後からのフライトは無くなりました参加は10名弱、ルールブックの解説と減点についての教えて頂きました進入の水平、抜けの水平は絶対に今年からコメットの解釈が変更になり、直線の長さは全て同じにする
きよっさんは、Dualskyのコントラ「CRS3500MKIII」と「きよっさんガバナーESC hv」でご機嫌です 「きよっさんガバナーESC hv」は、クラブの方に評価して頂けると言うことで、量産版の第1号です回転数、減速比、KV値を入力すれば、ほとんどのユニットで使用できると思います
先日のテレメトリーデータを整理しました消費容量は、実際充電した容量です外気温は10度前後プロペラ23x20 F R フライト 消費容量 最高 回転数 最高ESC温度 着陸時ESC温度 スロットル スロッ
悲劇が訪れましたVLVガバナーESCで信号線のコネクターの接触不良からの受信機CH3が壊れてしまい緊急着陸浮き上がってしまって、もうダメかと思いましたが、ドスン着陸を失敗してこの右脚が裂けて壊れてしまいましたが、2日後にはクラブの先輩に修理して頂き塗装までも、この
今日、ポルコさんからCRS3000MKIIIのレポートをいただきましたクラブ員のHさん機体です（写真＆情報ありがとうございます感謝）機体 プロステージプロペラ 23x20F&RESC D3ガバナー
先日、フライトテストの備忘録プロペラ23x20F&R水平飛行の回転数は、48% 3,320rpmがその日はちょうど良さそう(VLVガバナーESCの説明書では3,000rpm〜3,300rpm)50% 3370rpmだと気持ち機速が速く感じましたスロットルMAXはAFR70% 3,850rpmぐらいですフルスロットルにすることは
会長、Aさんと待ち合わせて、きよっさんとAさんのCRS3500MKIIIの初フライトですドキドキ、雪が降っていましたがしばらくするとやみまずきよっさんがフライト、CRS3000MKIIのスロットルカーブのままだと機速が速くなってしまうので中間と最大を下げても、なかなか良いところが
先週、入荷したDualskyのCRS3500MKIIIきよっさんもSPPに搭載済みですが、「きよっさんガバナーESCHV」のダイレクトモーターで最終評価が必要な為、お預け中ですクラブの会長機、CRS3500MKIIIに置換して先日から飛ばされているようです今日、見せて頂きました。先週までCRS300
DUALSKY CRS3500MKIIIも入荷し先日、SUMMIT100XHVのベーター版のガバナーFWが入手できVLVガバナーESCSUMMIT100XHVきよっさんガバナーESC HV春まで3種のESCでフライトテストして比較して行きます基本練習をする必要も忘れず頑張ります今日まで、撮影した動画で編集の途中です
CRS3000 MKIIをCRS3500 MKIIIの載せ替えてみましたCRS3500 MKIIIの重量フロントなし、リアナットなし、マウントなしで511gですCRS3000 MKIIの重量、同じ条件で475g511g-475g=36g重くなりました
待ちに待った Dualskyの新コントラ CRS-3500MKIIIが届きましたモーターが大きくなったようですが、旧モデルと比べないと分かりませんリアもコレットに変更に径が小さくなっています
ガバナーESCの場合、モーター毎にパラメータを設定する必要があります今まではプログラムに直接パラメータを書き込むことで対応していましたがこれから先、フライトテストする上で手間が掛かるので、パソコンでパラメータを設定できるようになりました
寒波、風強いですね
きよっさんガバナーESC HV版SPFでのフルサイズでの評価ではフライトの感想VLVガバナーはコントラの時は問題なかったが、単ペラだと垂直上昇でパワー不足を感じましたが、きよっさんガバナーESCHVはより垂直上昇がトルクがあるような気がして楽に飛ばせる降下時は、十分なブレ
今日、ラジコン友達の友達の所にCRS3000MKIIIが届いたとの知らせがでも、きよっさんのCRS3500MKIIIがまだ届きません(泣)写真を見せて頂くと スピンナーついてるしマウントセットも付属しているみたいDualskyのオンラインショップではCRS3000MKIIIの登録がないので正確な価格
きよっさんガバナーESC HV版のフライトテストを行なっていますがガバナー処理は概ね良好ですが、進角をうまく合わせきれず、負荷がかかった時に脱調の傾向がありますかなりモーター駆動の処理が変更されています進角オートで回してみると3000rpmぐらいまではゴロゴロ異音が出
以前から、フライトコーチのデータを使って自動採点するFCScoreにリンクがあったのでどのようなものかと、使って見ましたまずユーザー登録が必要です次にフライトコーチのデータを演技を指定してjsonで保存しておきますあとはcreateしてall runすれば採点されます採点基準が
進角を15度から7.5度に変更しましたが、脱調の音質は変わりましたが全体的に籠った感じがします脱調がない時は15度の方が良いような気がしますあとは22.5を試して、キャリア周波数を16kHzから8kHzに変えるしかありませんBLHeli32は、進角がAuto、キャリア周波数は16kHzですご
SPF70 50プロダクト製KIIの評価は良好で、次なるターゲットはフルサイズです評価機はSPFです モーター:Dualsky DM6355DA V4 プロペラ:ファルコン24x12で評価します
きよっさんガバナーESC HVのテレメトリーのフライトテストを行いましたまず、地上で電圧、電流、回転数等のテレメトリーの動作確認からスタート
ガバナーESCを開発していますが比例積分制御（PI制御）でガバナー機能の実現テレメトリー機能の追加各制御パラメータの設定機能の順で進めていますが、昨年末までに 1のガバナー機能の実現はフライトテストまで行い良好な結果が得られました次なるテレメトリー機能の追加で
あけましておめでとうございますみなさま、今年も「いつまでもアドバンスド」よろしくお願いします1月2日 夫婦で散歩がてら歩いて 氏神さんの初詣途中、たま駅長で有名な和歌山電鐵の貴志駅、ホームには観光客が多くいます近々5匹目のたまが襲名する様ですが「ごタマ」
今年もあと4日になりました「いつまでもアドバンスド」をご覧いただき本当にありがとうございます今年は、きよっさんの目標でもあった「オールジャパン」に出場しそれに向けて、BJ-SPPアルファを修理、DUALSKY CRS3000MKIIとVLVガバナーESCの素晴らしいユニットに出会えて満
CRS3500.11 MKIII Anniversary Edition
今年も残りわずか、明日で仕事納めですdualskyの製品を評価＆販売しているRombart-RCのYoutubeで紹介があった 第3世代のdualskyのコントラがリリースされましたきよっさんが使っている第2世代のコントラ(MKII)の販売から1年2ヶ月経ちますが、割と早い開発サイクルですねリ
先週の日曜日、嫁の実家に大根を持って行こうと畑から太そうなのを抜くと写真左から1本目は良い感じ ヨシヨシ2本目変な格好 アレ〜3本目は寸足らず 短か頑張って耕したつもりですが、根っこが枝分かれしまいました少しわわれな感じがします
メリークリスマス先週、孫にクリスマスプレゼントを送り、じいばあの任務完了きよっさんにも「サンタさん」がプレゼント持ってきてくれました
きよっさんガバナーESC HV（ハイボルテージ仕様）飛行テスト成功しましたまずは70機ですが、このESCは5セルから12セルまで対応で100Aなので、フルサイズにも対応できます地上での回転テストの様子です
お陰様で新しいオーナーが決定いたしましたみなさま、ありがとうございましたスマホのカメラが調子が悪く全ての写真がハレーションを起こしていますご容赦ください今回は、フルサイズのオレカです向こうのパッションアルファ等は含みません
12月7日（土）は 鬼の里ラジコンクラブの今年最後の飛行場整備です格納庫の場所と 飛行場の倉庫の2班に分かれて整備をしました9時から11時頃までできよっさんは 壊れたテントの修理をしましたその後は、お弁当を頂き、自由フライトが始まりました人数が多いので、飛ばし
2週間ほど前に入手していた 新しいSUMMIT100XHVですが新しい機能としてガバナー＆テレメトリーと言われていますがガバナー機能は標準では搭載されていませんでした重さはコネクター、信号線なしで120gほどです
クラブの先輩の機体です今年6月に初フライトし100F以下ですTOP STAGE BIP-70機体製作と塗装はフライトホビー製作2024年6月初飛行 100F以下の綺麗な機体です50プロダクト製コントラプロペラは前後とも19x12か18x15のどちらか ESCは「きよっさんガバナー」サーボ類は写真のと
独り言です先日、風の強い時（順風＋時々前風）にSPPアルファを飛ばしました1フライト目 基本練習 機体を見ながら抜けの方向の練習 特に風下へ抜ける練習をしました正面、背面 機体も安定して速度コントロールもできます その後のフルロールもバッチリ2フライト目 P25
BLHeli32testバージョンの記事で、誤解を招いていたようなので削除いたしましたコメントありがとうございました
BLHeli_32よ さようなら＆今までありがとうの記事でお伝えしたとおりBLHeli32のリリース版のESCが入手出来なくなりESCメーカーは古いテストバージョンを書き込み販売を継続していますポルコさんや野良猫さんの情報によると「バージョン31.10.1は、リリース版のBLHelisuit
11月24日は今年最後の大会 KMA70大会です25名参加予定でしたが2名欠席で23名午前中はP25演技でジャッジ2名午後はスポーツマン演技で5名のジャッジで競います今回近畿、中部以外からOさんとHさんの2名の参加を頂き、楽しい大会になりましたジャッジ休憩中です
この前の日曜日(11/17）クラブのスポーツマン大会&焼肉が開催されましたクラブの皆さん70機がほとんどですが、フルサイズあり小さいのありジャイロありのなんでもありの大会ですスポーツマン演技を2フライトの得点の良い方で順位が決まりますジャッジはSさんです ありがとう
BLHeli32のライセンスが発行されない問題に対処するためフリーソフトのAM32の評価を進めていますがなかなか、飛行機に載せてのテストに踏み切れません
今までESCでお世話になった BLHeli_32ですが「事業活動の縮小」したようです今後BLHeli_32のESCは基本的に入手できなくなります現在使用しているESCは問題なく使用できるので安心して下さい（バージョンアップは出来なくなります）また、D3等のBLHeliはオープンソースなので
VLVガバナーESC＋CRS3000MKII(10/29追記)
VLVガバナーESC完全燃焼から1週間経ちますが先日ガバナー機能のないESC、XC80A PROに戻して飛ばしていましたが、スロットルの操作が多すぎて演技に集中できませんユニットがコントラだと、やっぱりVLVガバナーESCが良いなと言うことで SPFのVLVガバナーESCを拝借して飛ばし
読者の方から、最近flycolorのXC80A(120A)を購入したBLHeli32のバージョンがおかしく正常に動作しないとご報告頂いきましたのでアップします正常品BLHeli32 32.9以降不良品BLHeli32 Proto 31.10.1 BLHeli32側がメーカーに対してライセンスを発行しなくなり、メーカーがラ
新しいものは、トラブルがつきものトラブルの話は、後に回すとしてCRS3000MKII評価結果、フライト数はまだ78フライトですが使用した感想はすごく良いVLVガバナーに依存するのかもしれませんが価格が安い上昇時のトルク感はすごく良い静か（ペラ間が60mmと広いので かも？）
10月20日はKMAのクラブ対抗でしたきよっさんのチームは 鬼の里Bで SKTさん F岡さん きよっさん H賀さん 昨年は9位今年は7位で順位を上げましたが、べべ3は変わらずでした当日はスゴイ後ろ風で、皆さん飛ばすの大変な状態でした
まずは結果から、2日目は良い感じで飛ばしていましたがスピンで0点、その煽りでスピンモードのままスナップまでトップハットは降下のミキシングが効かないのでヘロヘロスナップで機体がどこへ行くのやらでスナップも0点その前のループもエルロンを切るのが早過ぎて垂直に登
昨日は、練習をさせて頂き、今日は大会初日です私のレベルとは違い、上手に飛ばされていますきょっさんは、順番は最後の方で待ちくたびれました相変わらずの順位ですが、そんなもんだと思いますまだ、明日2日目がありますが、来年これるように練習に励もうと思います
今週の12(土)13(日)はオールジャパンの大会きよっさんも茨城県の守谷へ行きますY倉さんちによって飛行機を積み込んでいます
デュアルスカイのESCサミットがリニューアルしますSUMMIT100XHVで、近日販売開始になる様です基本ソフトウェアはBLHeli32を使用して、 デュアルスカイがソフトウェアを追加して、テレメトリー機能とガバナー機能を対応したと言われていました楽しみですねきよっさんは 現在
同じクラブのM本さんも先日届いた DUALSKYのコントラユニットCRS3000-MKIIを載せて、初めてのフライトですESCはXC80Aだったかな、スロットルカーブはかなり上げられた様です以前はアドバルンのユニットを搭載で、ネジ位置が十字位置だった様ですが、CRS3000-MKIIは×位置に
九月の初旬にVLV GOVERNOR HVが日本代理店から正式発売が開始されフルサイズのESCの選択肢が増えて、ユーザーにとってはありがたいことです表にまとめてみましたいずれのESCも素晴らしく、どれを選択しても大丈夫です※実売価格(税込)機能備考電流 瞬間電流VLV GOVERNOR
今日も鬼の里昨日飛ばしていて、どうもスラストが気になります都度ラダーでごまかしていましたが前後のペラのピッチ差が気になるので前をDualskyの22x20に交換してみましたプロペラの飛行機のデザインカッコいい 前後Dualskyにすると機体が走ってしまいましたが前Dualsky22x
ここ2週間で突貫修理して、今日無事にフライトができましたちなみに主翼は一部フィルム貼りが残っています久しぶりにSPPアルファを飛ばすことが出来て感激ですが、鬼の里の今日は風が強い最悪の風でしたHNDさん、きよっさん、SWD さん、M間さん、Oさんの5名ですSPFを3Fして
主翼の修理です 下翼は中央部に力がかかりバルサが捲れていましたが、瞬間接着剤を流してマイクロバルーン＋エポキシ接着剤で隙間を埋めました強度が心配なので、薄いグラス＋エポキシレジンで補強しようと思います空いた穴を全て塞ぎました、表面を綺麗にしてバルサパテし
コントラの機体は修理中のスーパーパッションしかないのにCRS3000MkIIをポチってしまいました1年以上も悩みながら修理していて全く進んでいませんでしたが、追い込まれると出来るもんです先週1週間、塗装を頑張り、なんとか胴体は形になりました早速、CRS3000MkIIを仮搭載し
昨年4月までDualskyのコントラ CRS3000を評価していましたが飛ばなくはないが、良い回転の時 「ワンワン」と音が鳴り、テンションが上がらず飛ばしていませんでしたが先日、クラブ員から 「Dualskyのコントラどう？」と質問がありました実は、昨年秋にバージョンアップされ
VLVガバナーESCで心配していた温度の問題ですが先日まで、ファンを回して最高温度が80度まで下げることができました最近はガバナーのスロットルにも慣れてきて、無駄にスロットルを上げなければファンなしでも、85度までになりました．電流75A 温度85度ダイレクトモーターで
久しぶりにリアルタイムコーチの話題にきよっさんは、当初は毎フライトことに使用していましたが最近は、距離感がわからなくなった時に確認用に使用しています170mから180mを目標に飛ばしますが、すぐに200m越えしてしまいます先日、開発者のMiyaTronさんからLineで「新しい
VLVガバナーESCのフライトテストを行なっています心配していた電流も75A程度でクリアしていましたが、温度が90度から100度越えしていましたなんとしてもこの夏を越えなければと下記の順で対策を考えてみました。まずはそのまま、通常の搭載方法ESCを立てて 風の当たる面積
久しぶりに鬼の里へ行ってきました3日(土)HNDさん、H賀さん、きよっさん、I田さん、SWDさんの5名です福知山は暑い熱風が吹いてきます
先日、待望のVLVガバナーESCのフライトテストを行いました やはりガバナーが良いね普通に飛ばせますブレーキは回生ブレーキのみESC(BLHeli32)より良く効きますD3motorsESCも使ったけど、あれはあれで良いですが8bitCPUで設計が古いですねVLVは32bitCPUで詳細は分かりません
1年半ぶりに、youtubeに動画をアップしました． youtubeにコメント頂いていた方にお詫び1年以内のコメントにご返事はしましたが、summit tool等の古い記事には今更な気がしましたのでご返事はご遠慮しましたsummit tool(wifi版のみ)、きよっさんガバナー、きよっさんフライ
昨日、Bluetoothの接続でつまづいてしまいましたが、よくよく考えるとBLEなのねそれではVLVガバナーESCの設定の説明をしますまず、IPHONEを用意します（いずれAndroid版も出ると思いますが現時点ではIOSのみ）App Storeで「VLV」で検索してインストールしますこんなアイコン
待望のVLVガバナーESCが届きました早速動作確認をしましたこのESCの特徴はガバナー機能テレメトリーBluetoothの設定アダプタテレメトリーは双葉電子のSbus2とJetiに対応していますT26SZのセンサーメニューで予めテレメトリーの設定を行なっておくとESCの必要な情報がリアル
(わかりやすくする為に、単にS.Busサーボと表記しますが S.Busサーボ とS.Bus2サーボの両方です）Aさんのラダーサーボのニュートラル不良で、飛行場で簡単にラダーサーボの設定が確認できないかと送信機のマニュアルと見ていると、T26SZやT32MZでは「サーボIDリスト」と言う
T16IZは安達製作所のT18MZの送信機トレイを使用していましたが、T 26SZを付けるには色々大変そうなのでテトラのスーパーパッドのようなものを作ってみました。 T18MZの送信機トレイは送信機の底から中央で30mmぐらいですが少し高い45mmにしました
モデルのデータについてきよっさんはT18MZからT18SZからのT16IZに変換している関係で、AFRのデータが全てポイントになっていたりしてスッキリしないので各機能をT16IZとの比較も兼ねて、最初に登録するBJSPFの1機だけ手入力でコピペしましたT26SZの初フライトも終え、エルロ
5月GW明けに予約していたT26SZ+TM18モジュールセットが、今日(6/28金)届きました
6/23(日)は鬼の里の総会です総会と親睦飛行大会(定点着陸、タッチアンドゴー、タイムラリー混合)の予定ですが早朝は心配していた雨も降らず、さすがに飛行大会の途中に雨が降ってきましたが雨が上がった合間に残りの方も飛ばすことができ、無事に終了しました クラブ員が持
フィギュア9
ダブルオンコーナー
ハーフスクエア
きよっさんは、基本が出来ていないので、みなさんのように中々うまく飛びません基本練習に加え、各演技を順に克服していきたいと思いますまずはトライアングルから
ESCとモーターの温度を測定してみましたきよっさんのESCは、現在評価中のSQESC12100 100A HVです 温度測定 気温27度 クラブの飛行場にて 着陸後に測定 Person ESC 温度 モータ 温度 M本さん SUMMI
きよっさんガバナーは フリーソフトのBLHelliをベースに6セルまでの70機用として制作していて、知り合いの皆さんに使ってもらっていて好評ですガバナーESCと言えば、D3motorsですね これもBLHeliベースです最近、VLVからガバナーESCも出てきましたBluetoothで設定できた
3Dプリンタでフライトコーチのケースを作りましたがきよっさんの3DプリンタはWANHAO Duplicator I3 Plusですがポルコさんに作って頂いたポルコントラのスピンナーと比べると凸凹していてイマイチ糸も引っ張ってるしで、ポルコさんに確認すると1年ほど前に3Dプリンタ Creali
1年前、 世にも怖い話でFR2F900受信機の電池ですが、断線するまで1年から2年経っていますので、トラブルのあった電池を購入した時期が2020年から2022年だと思います現在販売されている電池は改善されていました線を横向きに半田付けされ、さらに折り返してテーピングがされ
もう皆さんご存じだと思いますがオーストラリアのVLVインターナショナルからガバナーESCがリリースされていますねテレメトリー機能（電流、回転数、温度、電圧）に加えBluetoothを使って設定もできるようですD3ガバナーは積分時間が長すぎるため、回転が後から上がってくる症
今年度から関西で検定会がなくなったので、岐阜の検定会に行ってきました申し込みはEDを2回です本来であればEDと PDかMDを申し込めば良いのですがP25の仕上がりも今ひとつでしたのでEDx2となりました 天気は曇り後雨、風は午前はほぼ無風午後から風が出てきましたクラブの皆
4月14日はKMAのスタント大会ですP-25で初めての大会なのでどの程度演技が出来ているか心配です。今年から検定会は無くなり、その代わりにスタント大会が終日行われ2フライトで得点の高いフライトで順位を競います。22名の参加で9時前から5時過ぎまで、3時ごろから徐々に
長らくI店主のお店で在庫切れになっていたVANT5S5500mAhが入荷しました。4700mAhも入荷先週、I店主のXC80APRO設定に行った時、もうすぐ入荷すると言われていました。BJ-SPF Dualskyダイレクトモーター ファルコン24x12レクトスピンナーありで 5200mAhで残量20% 3600mAh程
毎年この時期に開催のKMA主催のF3A勉強会に参加してきました。大きなポイントは2項目円やオンコーナー（45度）の見え方はジャッジがみて円だったり45度で判断される。（フライトコーチのデータで正確でも得点がでないことがある。あくまでジャッジ目線最後のSの後の直
先日から、 3Dプリンターでフライトコーチのケースを作っていましたが、やっとできました。寸法 W39.5xD76xH11(14mmGPS含む)重量 35gFC omnibusF4proGPS M10Q + 5883CompassPOWER 2S-6Sらしい(2Sのみテスト済み）2セルLipo400mAhから500mAhあるいは動力用Lipoのバラン
きよっさんのフライトコーチはポルコさん製とプラダン自作(続きページの写真左)したものでしたが高速なCPUを注文したので、今度は3Dプリンターで試作してみました。3回ほど試作して、完成しました。(3/21追記) GPSは両面テープで止めていましたが、嵌め込み式にして位置
フライトコーチDenkadoのフライトコーチ omnibusF4 V3S+ GPS M10QVLVフライトコーチ omnibusF4 V3S？ GPS BN-880？ Proton製 フライトロガー ebay omnibusF4 V2pro GPS BN-880Precision Black Box Matek H743-SLIM V3? GPS M10QSkyTracker
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今まで、BJ-SPFはDualskyダイレクトモーターXM6355DA-25、ファルコン24x12で機嫌よく飛んでいますがCRS3000MKIIが貸出から戻ってきたので、早速載せ替えてみましたまずは、F1の厚みが9mm以上あるのでリジットで取り付けフライトテストを行いましたダイレクトモーターに戻せる
日本選手権で欠員が出て、上位でオールジャパン参加予定の方が選手権参加になり、日にちが近いのでオールジャパンをキャンセルされたので 次点のきよっさんの参加が決まりましたまだまだ、失敗も多いし納得のいく飛びはできていませんが、9月末まで練習のやり直しです皆さん
Desi-Land ファースタート70 塗装仕上げプロペラ ：ファルコン20×10 スピンナー ：フライトホビー製重量 ：3100g(リポ音田スペシャルで)フライト数 ：50フライト程度TX RXと電池等付属しません希望価格 ：購入希望の方が複数の場合、オーナーに判断して頂きますご了承
6月8日 鬼の里で開催されたカシオペア70大会に参加してきました今まではハンディ制でしたが、今年からA ,B,Cのクラス分けになりました第1フライトの成績で A ,B,Cのクラス分けがされ、クラスごとに順位が競われますきよっさんはBクラスになりました第1フライトで演技を失敗
カシオペア大会のジャッジで鬼の里に来て頂いていた上田ジャッジが宿泊先で日曜日未明にお亡くなりになられた様です詳しくは分かりませんが、大会の閉会式に告げられました前日もわたしの隣で前日練習を見学され、OS時代の昔話しをされていましたずっとジャッジして頂き感謝
先日の予選の機体検査できよっさんの機体の全長は合格でしたが測定方法で不合格になる場合もあります機体のキャノピー下の傾きを水平として測定してみました全長 2003mm (前スピンナーカバーを外すと1995mm)でした水平で測定した場合垂直のエンドが垂直になり本来の全長が
日本選手権関西地区予選およびオールジャパン関西地区予選が5月31日(土)、6月1日(日)の両日参加しました選手権4名補欠2名 H田さん、M原さん、MSDさん、Aさんの4名ですおめでとうございますオールジャパン7名が選ばれました
<23x20F 23x20R>最初はこの組み合わせ飛ばしていて、特に問題もなく良い感じで飛んでいました定番のこの組み合わせがベストだと当初は思っていましたが、やってみないと分かりません
みなさん、機体登録の更新はお済みでしょうか？5月19日から更新が本格的に始まっていますが、DIPS2にログインできなかったり、メンテナンス時間が多くなっていますね最終日の6月19日が近づいてくると、混み合ってきて更にトラブルやメンテナンスの可能性も高まるのでできるだ
CRS全モデルをお使いに方にこのイラストはスペーサ（シム）の型番を示したのもです初期モデルのものですMKIIは同様ですが MKIIIはWA2503STは異なります組み立て具合によって異なる場合がありますのでご注意下さいWAのあと2桁の数値は穴径次の2桁は厚みです例えばWA0601STは6m
5/10(土)鬼の里RCの総会＆臨時飛行場整備が行われましたまず会長から総会のお話があり、その後飛行場整備ですダンプ2台分の真砂土を車の通る低い場所＆スタックしやすいところに平らに引き詰めましたが前日の雨の為、大変な作業ですお昼お弁当タイムを挟んで午後2時ごろま
今月発売のラジコン技術6月号に「注目コントラユニット DUALSKY CRS3000 MK3 」ポルコさんが投稿した記事が載りますどのような内容か気になりますねDUALSKYのコントラは、本体の納入とメンテナンスパーツの入手は更に難しくなりますねクラブ員やお友達に10ユニットほど使っ
昨日、今日と 岐阜羽島のGMH飛行場に於いて JRA検定会が開催されました昨日は天気予報通り強烈な風だったようですその中でも 関西から N野さん、S田さん、M原さんが飛ばされて合格されたようです中でもSMを受けられたM原さんの飛びが凄かったと皆さんからお聞きしました
先週、ポルコさんとHさんお二人が、埼玉からこちらのクラブまで来られました遠路お越し頂きありがとうございましたお二人ともDualskyのコントラCRS3000MKIIIのオーナーです写真はHさんのアンセムカラーのPRO Stageです
4月13日KMAスタント大会です2フライトの予定でしたが、天候不良の為1フライトで順位が決まりましたきよっさんは3番目で、前風に翻弄されイマイチいつもで通り、べべ3の結果に終わりましたなかなか、順位が上がりません
4月5日（土）は鬼の里の飛行場整備です今回はセンター位置を右に寄せる為、竹藪の伐採がメインの作業になります9時から12時まで頑張りましたが、まだまだ現在のフレームにかかっています写真の右端ぐらいまで伐採できれば、かなりセンターを右にずらせますが、なかなか大変
dualskyのコントラは CRS3500MKIIIとCRS3000MKIIIの2種類がありますがきよっさんのクラブではまずトルクのあるCRS35000MKIIIでフライトテストを行なっていますが今回、CRS3000MKIIIを共同購入された方のご好意でお渡しする前にフライトテストをさせて頂きましたCRS3000MKII
M本さんのFirstart70 初飛行ですDesi-Land製 Firstart 70 手前がM本機奥の機体がDesi-Landの鈴木さんの機体です大きなカナライザーたっぱの高い胴体が特徴です迫力があります本日初フライトですが、フルサイズのように飛んでいましたいいな
3月16日(日) 鬼の里でF3A勉強会が開催されました残念ながら雨模様で午後からのフライトは無くなりました参加は10名弱、ルールブックの解説と減点についての教えて頂きました進入の水平、抜けの水平は絶対に今年からコメットの解釈が変更になり、直線の長さは全て同じにする
きよっさんは、Dualskyのコントラ「CRS3500MKIII」と「きよっさんガバナーESC hv」でご機嫌です 「きよっさんガバナーESC hv」は、クラブの方に評価して頂けると言うことで、量産版の第1号です回転数、減速比、KV値を入力すれば、ほとんどのユニットで使用できると思います
5月GW明けに予約していたT26SZ+TM18モジュールセットが、今日(6/28金)届きました
6/23(日)は鬼の里の総会です総会と親睦飛行大会(定点着陸、タッチアンドゴー、タイムラリー混合)の予定ですが早朝は心配していた雨も降らず、さすがに飛行大会の途中に雨が降ってきましたが雨が上がった合間に残りの方も飛ばすことができ、無事に終了しました クラブ員が持
フィギュア9
ダブルオンコーナー
ハーフスクエア
きよっさんは、基本が出来ていないので、みなさんのように中々うまく飛びません基本練習に加え、各演技を順に克服していきたいと思いますまずはトライアングルから
ESCとモーターの温度を測定してみましたきよっさんのESCは、現在評価中のSQESC12100 100A HVです 温度測定 気温27度 クラブの飛行場にて 着陸後に測定 Person ESC 温度 モータ 温度 M本さん SUMMI
きよっさんガバナーは フリーソフトのBLHelliをベースに6セルまでの70機用として制作していて、知り合いの皆さんに使ってもらっていて好評ですガバナーESCと言えば、D3motorsですね これもBLHeliベースです最近、VLVからガバナーESCも出てきましたBluetoothで設定できた
3Dプリンタでフライトコーチのケースを作りましたがきよっさんの3DプリンタはWANHAO Duplicator I3 Plusですがポルコさんに作って頂いたポルコントラのスピンナーと比べると凸凹していてイマイチ糸も引っ張ってるしで、ポルコさんに確認すると1年ほど前に3Dプリンタ Creali
1年前、 世にも怖い話でFR2F900受信機の電池ですが、断線するまで1年から2年経っていますので、トラブルのあった電池を購入した時期が2020年から2022年だと思います現在販売されている電池は改善されていました線を横向きに半田付けされ、さらに折り返してテーピングがされ
もう皆さんご存じだと思いますがオーストラリアのVLVインターナショナルからガバナーESCがリリースされていますねテレメトリー機能（電流、回転数、温度、電圧）に加えBluetoothを使って設定もできるようですD3ガバナーは積分時間が長すぎるため、回転が後から上がってくる症
今年度から関西で検定会がなくなったので、岐阜の検定会に行ってきました申し込みはEDを2回です本来であればEDと PDかMDを申し込めば良いのですがP25の仕上がりも今ひとつでしたのでEDx2となりました 天気は曇り後雨、風は午前はほぼ無風午後から風が出てきましたクラブの皆
4月14日はKMAのスタント大会ですP-25で初めての大会なのでどの程度演技が出来ているか心配です。今年から検定会は無くなり、その代わりにスタント大会が終日行われ2フライトで得点の高いフライトで順位を競います。22名の参加で9時前から5時過ぎまで、3時ごろから徐々に
長らくI店主のお店で在庫切れになっていたVANT5S5500mAhが入荷しました。4700mAhも入荷先週、I店主のXC80APRO設定に行った時、もうすぐ入荷すると言われていました。BJ-SPF Dualskyダイレクトモーター ファルコン24x12レクトスピンナーありで 5200mAhで残量20% 3600mAh程
毎年この時期に開催のKMA主催のF3A勉強会に参加してきました。大きなポイントは2項目円やオンコーナー（45度）の見え方はジャッジがみて円だったり45度で判断される。（フライトコーチのデータで正確でも得点がでないことがある。あくまでジャッジ目線最後のSの後の直
先日から、 3Dプリンターでフライトコーチのケースを作っていましたが、やっとできました。寸法 W39.5xD76xH11(14mmGPS含む)重量 35gFC omnibusF4proGPS M10Q + 5883CompassPOWER 2S-6Sらしい(2Sのみテスト済み）2セルLipo400mAhから500mAhあるいは動力用Lipoのバラン
きよっさんのフライトコーチはポルコさん製とプラダン自作(続きページの写真左)したものでしたが高速なCPUを注文したので、今度は3Dプリンターで試作してみました。3回ほど試作して、完成しました。(3/21追記) GPSは両面テープで止めていましたが、嵌め込み式にして位置
フライトコーチDenkadoのフライトコーチ omnibusF4 V3S+ GPS M10QVLVフライトコーチ omnibusF4 V3S？ GPS BN-880？ Proton製 フライトロガー ebay omnibusF4 V2pro GPS BN-880Precision Black Box Matek H743-SLIM V3? GPS M10QSkyTracker
フライトコーチのセットアップやリアルタイムコーチの評価に明け暮れていましたがもう3月になってしまいました。4月はKMAの大会、岐阜の検定会までパターンを覚えないと…先日、Y倉さんが飛行場でフライト毎にフライトコーチのデータを確認されていました。きよっさんも、降
昨年夏に評価していたレクトスピンナーですが、調子が良かったのですが、普通にフライトしている時、突然パカッと割れてしまいました。まあ、レクトスピンナーなしでも良い感じで飛んでいたので、まあ良いっか。 P25のパターンを練習する中、飛行機が少し走るので演技を覚え
