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クラッシックミニで時速100マイル! DHRのブログ http://griffingarage.blog76.fc2.com/

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メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、セール販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます

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2012/06/21

1件〜100件

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  • ハンドルを切ってもウインカーがキャンセルされないときは

    ミニは、というかクルマは古くてもほとんどの車種でオーとリターン式のウインカーになっています。ミニでそうなっていない場合は、ハンドル交換されて、ウインカーレバーのキャンセラーにハンドルボスのピンが届いていない事が多いですね。赤い矢印のピンが、黄色い矢印のキャンセラーに触れていません。※ウインカーレバー内部のリターンさせる樹脂製のパーツが折れてる場合はその限りではありません。このピンが短いから、ウイン...

  • グリルマフラーをチェッカーマーコスミニに装着、とかww

    ※ポールスミスタイプトランクボード完売となりました。ありがとうございました。まだ本格的な寒さとは言えないながらも、師走まであと三日弊社在庫車輛に冬支度でグリルマフラーを着けました。MK2グリルなので、隙間に合わせて取付穴具を設置すると、グリルに対して少し下寄りについちゃうので、位置を優先してグリルの一部に穴を開けました。グリルボタンも着いている為、ボルト貫通部分にハトメを打って補強してあります。作業性...

  • マフラーをいじってみます。(最終回・音量編)

    こちらの動画は、実際にバッフルを装着する前後の音が聴けますエンジンは1380㏄で圧縮も上げてあります。296カムなので、1400pmでアイドリングさせています。3 into 1 type LCBにツインボックスストレートで触媒無しです。動画中ごろからバッフル入りの音量になります。バッフル無しの音量は上の動画も同じ条件です。バッフル無しの状態に比べれば、高温が上手く消されてスポーツマフラーレベルになりました。使ったバッフルもグ...

  • マフラーをいじってみます。(バッフル追加編)

    この部品をマフラーエンドに差し込んで消音します。上のバッフルは穴径をこちらで拡大してあります。排気はこの穴を抜けて排出されるので、穴径はいろいろ試すと良いでしょう。バッフルのマフラー側は写真のように蓋をして使います。用意したグラスウールを巻いて、ばらけない様にステンレスワイヤーを巻いておきます。グラスウールは消耗品なので効果が薄れたら巻きなおして使います。既に仮付けしてエンジンを掛けたところ、かな...

  • マフラーをいじってみます。

    つい最近の会話です。お電話で問い合わせをいただき、お話しした際に、最近ドックハウスさんのブログ更新がすくないですね、と言われました。意識して減らしてる訳ではないのですが、多くのミニ専業店のブログが売り上げを挙げさせていただいたお客様に感謝して書いてるものがほとんどですけど、弊社は内容がありふれた修理などの場合は、そういうレポート記事は書きません。そうなると必然的にネタは限られてしまいます。ミニにお...

  • 今日から11月です。ずいぶん冷え込む季節になりました。

    早いものでもう11月これまでだと11月のジャパンミニデイ浜名湖に関係した話で始まるんですが今年に限って言えば、まだ不特定多数の人が一同に会する中で過ごす事が私は無理なので富山でこれまで通りに過ごす予定です。例年のように10月からグリルマフラー2タイプを販売予定で準備しておりましたが、取り付け金具の納品が予定より少し遅れて11月10日ごろから販売予定です。※リベットが浮いているのは、こうやって留めています、の説...

  • クラシックミニ専用スマートフォンフォルダー

    クラシックミニ専用スマートフォンフォルダーヤフーショッピングにて好評販売中です。※在庫数管理の更新不行き届きで売り切れになっていました(滝汗)...

  • ラジアスアーム リビルドサービスのご案内

    10月になりました。ミニのドライブを楽しむ一番良い季節になりました。ミニのサスペンションはフレッシュな状態であれば新車時と同じレベルになります。旧車の世界には車輛の評価にレストア済みOH済みという言葉が出てきます。ところがそういう言葉と受けた作業には開きがある為、見えない部分に”手抜き”が生じます。車齢5~10年の国産車なら、全く問題ない事も、25年以上経ったミニではゾンビ化してる部分がままあります。これ...

  • よいよ明日は、今年最後の5のつく日曜際!!

    よいよ明日は、今年最後の5のつく日曜際!!です。高ポイント還元でショッピングできるお得な日曜日です。このチャンスをお見逃しなく。...

  • ようやく出荷!ブーツボード。

    トランクボードと言ったり、ブーツボードと言ったりですが、ご注文いただいていた物を今日ようやく出荷出来ました。受注生産なのでご容赦ください。この向きでトランクに入ります。純正品とクリソツに作ってございます。DHR製であることの証明書付きです。販売するのが仕事ですが、組み立てからカーペットの貼り込みまで私がやっています。全て委託したら、梱包も含めて価格維持が出来ないかもですね。残りはあと少しだけです。...

  • トランクボード再販のご案内

    ポールスミスに装着されていたトランクボードを再販する事になりました。お客様からのお問い合わせで、販売休止中だった商品ですが、木工部分の供給が大工さんの引退で敵わなくなったため、今回再販分で終売になりますトランク内がスッキリとして見た目がグッと高級感も増します。ショッピングサイトでトランクボードと検索ください。受注生産品になりますので、納期に1週間ほどいただきます。...

  • ウインドベンチレーターの再販を開始しました。

    お待たせしておりましたパーツの販売を再開いたしました。社内で細かな組み付けが必要な商品である事と、ステンレス製パーツに対してアクリルパネルのが納入遅れがあって、出荷出来る数が現状限られております。追加分の到着はそれほど時間を取らないと思いますが、それまでは一時的にロングタイプの納品にお時間をいただく場合がございますのでご了承の程よろしくお願いします。製作した部品はそのままお客様のもとに届けられるわ...

  • DHRクラッシックミニウインドベンチレーター再販のお知らせ

    コロナ過前に完売して、継続生産で準備しておりましたDHRオリジナルパーツのウインドベンチレーターは予想だにしない状況の変化に翻弄されながら、ようやく再販に至りました。9月第3週から販売再開を予定しております。3年の間にミニにお乗りの方も大きく入れ替わったので、この商品を知らない人も多いと思います。ドアミラーの装着されたお車用のショートタイプフェンダーミラ等、MK1~2時代のスライドガラスモデルにも対応...

  • あっという間に夏休みも終わりましたね。

    今年の夏も暑かったですが、去年はもっと暑かったように思います。ただ最高気温の高さは去年同様37度を超える熱帯みたいな日がありましたよね。6月中旬から車の運転にはクーラー無しには考えられません。ミニは1000cc時代から新車で乗っていますが、作動時に若干パワーを食われるとはいえ、アイドルアップ(クーラー作動と同時にアイドリングを200回転+高くなる)が作動して信号待ちでもエンジンがガァーってうるさく回って...

  • インジェクションミニのアイドリング低下や吹け上がらない等

    アイドリングに変化はないが走行できないパターンとアイドリング自体が正常値から変わってしまった、の概ね2パターンかと思います。アイドリングしてる場合(しかしエンストする)は燃料ポンプに関するトラブルが疑われます。そうでない場合、アイドリングが低く下がってしまった場合はステッパーモーターが作動していないわけですから一度イグニッションを切って、再びイグニッションON時にステッパーモーターの作動音、またはリ...

  • インジェクションミニの暑さ対策にもなる○○の交換

    トラブルシューティングの検索からこのブログを読む方もいると思いますが、やみくもに部品交換しないように。なぜかというと、酷暑になってやたら故障が頻発してるからです。でも車を大切にするならこの酷暑では乗らないに越したことはありません。車齢25年を越える、原産国では小型車にはクーラーを装着しないミニが亜熱帯より熱帯に近い環境で、おまけにヒートアイランド現象真っただ中で使われることは故障しても仕方がないレベ...

  • アルプスミニミーティングは当面延期です。

    2月のブログ記事でご紹介した長野県で7月末に開催を考えておりましたアルプスミニミーティングは現状を鑑み当面延期となりました。また状況が落ち着きましたら、楽しいご提案が出来たらと希望しております。...

  • 三連休中にお買い上げいただきました商品の発送について

    毎日暑い日が続きますね7月16~18日の三連休中にショッピングサイトよりお買い物いただいた商品の発送についてですがヤフーショッピングサイトのポイントキャンペーンも開催されたため普段より少し多いまとまったご注文をいただいたため、即日発送できませんでした。今日午前中にすべて発送されますので、商品の到着を今しばらくお待ちくださいませ。許してね。...

  • ビックスロットル DHR-BTDがカートに補充されました。

    ビックスロットル DHR-BTDがカートに補充されました。スロポジセンサー側のレバーは調整済みです。装着後のアイドリング調整は暖気後スマホなどアイドリング調整機能のあるテスターでステッパーモーターを動かして調整する事をお勧めします。...

  • 毎日暑い日が続きます。 灼熱です。

    6月も終わりとなれば、子供だったら期末に向けて行事や試験の時期ですがちょっとこの暑さはひと月前倒ししたように厳しいですね。気温が高いとエンジン本体からの熱で一般的な黄色いファンがエンジン側に湾曲するほど倒れて結果、ファンがタイミングチェーンカバーのブリーザーに触れたりして一瞬で羽根が飛びます。ファンの裏にスペーサーが入っていますが、その厚みを変える場合は慎重に。エンジンが高温になれば周辺のパーツも...

  • チューニングされたキャブレター車をお探しの方に

    キャブレター車でエンジンのパワーアップされた車輛をお探しの方向けのミニです。チェッカーマーコスミニがストックで90HPなら1380ccカム交換ウエーバー&排気系チューンで+30HP以上あります車検整備で総取り換え&ラジエーター交換などを含めた価格設定になっております。価格応談 別途税保険料が必要です。...

  • 出来ればOVFは脱着可能で!

    6J以上のOVFをつけている場合、整備作業上外せたら傷をつける心配がなくていいのに、とか、車高を下げてタイヤが当たる場合など、フェンダーの加工を少し行いたい場合など、外せたらなぁと思います。そうじゃなくても、新しくOVFをつける場合に位置合わせはなかなか難しいもので今ついてるOVFを外すと、付け直しを繰り返した無残に穴が開いてるケースは少なくありません。塗装前なら穴埋めしておけますがミニはボディーの仕上げに...

  • CR65タイヤ即納f出来ます。

    今年からサーキットイベントも再開されていますがDHRではCR65タイヤ即納f出来ます。もちろんフレッシュな英国ダンロップ製です。169400円(4本セット)+送料です。2セットしか確保できなかったので御入りヨプの方はお早めにご連絡ください。※写真のホイールは別売りです。...

  • DHR改良型アロイ強化ラジエーター

    昨今の世界を巻き込む物作りの環境の変化は、生活のどんな些細な事にも影響を与え始めていますが、DHRでもささやかな物作りの中に変化を積極的に良い方向へ変える努力は怠らずにいます。その第一弾に選んだのがアロイ強化ラジエーターです。今回販売分より改良品になります。同じ形状の物を長く作る事で安定した品質やコスト管理が出来ていましたが、取り付けに対する寛容さを少しでも増すことも時代の流れと思い、形状を改善しま...

  • 工場内を整理していたら。

    おかげさまで重整備の依頼をこなすためにも工場内のスペースをもう一台分確保する必要があって整理しています。エンジンは代車に乗せて平置きしか出来ないので、今だけでも8台あるからうまく並べえないとスペースが作れません。その中一台にターボ用が出てきました。以前マニフォールドを製作した際に紹介してる物です。ウエストゲートタイプで大型のインタークーラーを装着する事を前提にパイピングしています。昔ならキャブでや...

  • 良いついで、悪いついで

    ミニの整備には、元々横着に対応する歴史がありました。というのは、本気で整備するとエンジン脱着なしには対応出来なくて、相応の費用が掛かるからです。ついでと言って、あれもこれもと直したら、金額でもめる事がよくあるそうです。悪いのは、そういう事で文句を言うお客の方です。コンビニでサンドイッチ買って不味かったから金返せとごねてるのと同じ。ミニに乗ってる50もとっくに過ぎた大人がSNSに書き込む馬鹿がいますがそ...

  • 車検の手順 DHRの場合

    車検整備で私なりの手順がございます。真っ先にチェックするのはラックブーツです。2年でダメになるケースはありませんが、樹脂っぽい素材で作られたものは4年経ったら蛇腹部分が切れてしまう事が多いです。今回は国産の柔らかい素材のものを使います。写真では分かり難いですが何ヶ所か切れています。次は、フロントのアッパーアーム周りのチェックです。ナックルジョイントのブーツは、車高を下げていると早く劣化します。写真...

  • アクセスし易ければ作業の質も上がります

    2枚の連続した写真、同じに見えても全然違います。分かる?下の写真はボンネットがありません。DHRボンネットクイックリリースでサクッと外れるので(外す前の位置に簡単に戻るし)次の写真のように矢印で指した部分の整備にも、とても効率よく作業できます。...

  • 助手席側のテールランプを外すため!?

    助手席側のテールランプを外すためにはガソリンタンクをトランク内に落とさなければなりません。インジェクションモデルはホースを外さないとタンクは動きません。給油ネックが抜けないです。ガソリンを給油ポンプで抜いて軽くしないと動きません。2本のゴムホースがクランプで留まっています。先の長いペンチでつまんで数センチずらしますが、パーツクリーナーを吹いてやれば、ゴムが滑ってクランプがホース差し込み口の膨らんだ...

  • フェンダー面(つら)イチセッティング

    ツライチかなぁ~出てるかな~くらいに見えますが糸を垂らすとギリギリ納まっています。6Jホイールに6Jオーバーフェンダーモールレスタイプですがメーカー品ではないので、今だと受注製作だと思いますリアも同様に糸を垂らすとバッチリでしょ?陸事持ち込みの車検も通っています(車幅記載変更の際に)...

  • これ見て、あっ!玉切れ!と気付いたら、次のブログも見てね。

    明日はたぶん、テールランプの脱着とイケてる直し方のお話になる予定。...

  • 乗用車としての安全性を考えた新製品

    我が家のジュリアナ号にコロナ禍の間に保留していた新製品の紹介です。DHR Rocket Tail Back & Stop-Fog light かんたんな配線作業で、外されて遊んでいるリアフォグスイッチが蘇ります。先ず、助手席側にミニのバックライトが暗くて不安な女性などへお勧めのとても明るいバックライト、運転席側はストップランプ連動とリアフォグをセットしました。リアフォグスイッチ配線に点滅リレーを入れたので、固定点灯以外にも点滅パター...

  • ミニのハンドリング

    早いもので今日から5月! 1年の1/3が過ぎちゃいました。今日はミニのハンドリングについてです。ミニに限らず太いタイヤを履く車は路面からの応力をスリップで逃がさず強く受ける為サスペンションとステアリングラックの消耗を早めます。もしも走行中にわだちにハンドルが取られやすいなあと感じることがあったらしっかりとした点検をお勧めします。雨の降る中、比較的に速度が出ている状態から急ブレーキや急ハンドルを切る状況...

  • DHR-CCVSの取付説明書改定

    DHR-CCVSの販売先に海外のミニユーザーも増えてきた関係で従来の日本語取説もさらにより分かりやすいものに改定する事になりました。装着された状態の写真を参考に取り付けいただければ一番わかりやすいと思います。過去の事例からタイミングチェーンカバー側のバルブの取付が逆だった事例が多かったのでそしてもう一つは、矢印の位置にコルク栓を入れる事、J形状のホースはそのまま、2本のインテークからのホースは平行に換える、...

  • GWに入りました。

    どんなにきれいに仕上がった車も保管が悪ければ劣化してゆきます。逆にずっときれいな車は車庫や状態維持に費用が掛かっているわけです。カーポートであっても最低限、上質な傷のつきにくいカバーを掛けることは必要です。そのそも日常の足にするレベルの年式ではありません。逆に言うとミニほど古くてもきれいに維持されてるクルマはないかもしれません。通勤や送り迎えに使う話はよく出てきますが、軽自動車を選択できなかったの...

  • DHRのハブボールジョイントはメンテナンスフリーではなく・・・、

    ハブボールジョイントはメンテナンスフリーではありません。確かに国産乗用車の車検要件に入るブーツの破れにあるようにブーツは消耗品です。ですから、ブーツは走行距離次第で交換になります。フロントのスイベルハブ上下長に制限を受ける中でDHRハイブリッドボールジョイントを設計する際に、ブーツは一般的な自動車におけるそれより潰れる事は分かっていました。つまりブーツは消耗品です。しかし規格品を使用している為永遠に...

  • 純正ウッドパネルの再生

    表面のニスがバキバキに割れて白っぽくなった純正ウッドパネルの表面ニスを全て除去します。もちろん手作業です。電動工具類は使えません。自動車塗装の表面を剥離剤で剥がすようには行きません。完全にニスを剥がしたら、家具塗装の専門業者に塗装をお願いします。メーター回りやパネルの一部にチョコレート色の漆にような塗料を塗って仕上げます。ではまた。...

  • クラシックミニ用ラジエーターホースセット販売再開

    2月から欠品気味のクラシックミニ用ラジエーターホースセットの販売を再開いたしました。コロナによる新車供給遅延と同じ理由に加えて戦争による近隣地域の航空便が大幅に減便されている事も影響しています。欧州向けの日本郵便EMSでさえ受け入れ停止中ですからねRedにつきましては完売に付き入荷まで今しばらくお時間をいただきます。...

  • ミニは緩んでなければ、付いてるだけでは不合格

    ミニは設計の古さ、部品の改善がないことなどある為緩みが無ければ、締まっていれば、それで良いわけではありません。バッテリー端子に金具が変形するほど強く締めても、現状を改善する効果はないんです。あくまでも結果が全てセルモーターを回す際に電圧降下があるので、バッテリー電圧は大切な要素です。速く強くクランキングしないエンジンは掛かりが悪い原因です。バッテリー電圧が13.6V 以下ならエンジンルームにアーシング線...

  • ヘッドをめくったら、

    前回、ガスケットの抜けがあったと説明した部分がお分かりにならない方が少なからず多かったので矢印部分にカーボンが付いてますよね?排気が抜けて水に触れてスラッジ化してる証拠です。シリンダー周囲のファイヤーリングが抜けたような分かりやすいケースは少ないです。ステムシールの交換は必須ですがガイドにガタが無ければシートカットとバルブのクリーニングと当り面の修正、丹念なすり合わせは必ず行います。タコ棒で地味な...

  • エンジン不調、で、圧縮を測ると…(涙)

    どうもスッキリしないエンジンの調子。そこで各気筒の圧縮を測ってみると…3番だけが低いです。で、プラグホールからオイルを入れてもう一度測っても同じ。どうやら3番シリンダーの何処かから抜けてるようですヘッドをめくってガスケットを調べると、2-3番隔壁のすぐ側にある水路に抜けていました。3番側から排気が抜けてる部分だけカーボンが付いています。※写真のヘッドは面研後の状態のもので撮影そのカーボン痕を取れるだけ面研...

  • 過剰品質ではありますがww

    キャブレターはチューニングできるけど、インジェクションエンジンだとキャブレターほどはチューニングできないし、出来ても普段乗れないようなクーラーもないエンジンではねぇクーラーも普通に効いて、レスポンスはキャブ車以上、キーを捻れば普通にアイドリングするウエーバー積んだようなエンジンでは無理ですよねこのインジェクションエンジンはチューニングヘッドにカム交換、フライホイールの軽量化にDHRのチューニングパー...

  • オーバーヒートは甘く見ないように!&すいません!弊社販売商品の物流が悪化しているので・・・。

    オーバーヒートを甘く見てると、こんなことになってしまいます(滝汗)これに関する話は次回に。ほぼ毎日、戦争の話と、コロナの話(海外)がニュースから外れる日がありません。ラジエーターホースセットも、2月末納品だった予定が、ロックダウンで発送出来ずに、今日までずれ込んできましたが、ようやく次週末には販売出来そうです。その間に在庫してあったレッドが残り1セットで完売状態になり、追加発注してありますが当面はブラ...

  • きゃんたんアーシング&ワークスタイプボンネットストラップの同時購入がお勧め

    あたくし寝ないでww(嘘ぴょん!)毎晩ハンダ点けしているきゃんたんアーシングとワークスタイプボンネットレザーベルトを同時にご購入いただくと通常クリックポスト配送のそれぞれの商品がレターパックライトで一度に発送されます。すると多くの地域で翌日ご自宅のポストに投函されます。三連休で貯まったポイントで、お買い求めくださいww...

  • ブレーキやリアホイルシリンダーについて

    ミニの場合、車検時に必要な整備と言っても日本車と同じです。車検と予防的な整備は異なります。車検が高い安いという人は、その予防的な整備費用が車検費用に加算されるか中古車購入故に前オーナーから負の遺産を引き継いだかだけの事です。僕も毎日ジュリアナ号に乗ってるので、ここはNGだろ!みたいな個所だらけです。だけど、そう思わない人もいるんです。あまり分からないというか、ミニならこんなもんだろうという人が。ここ...

  • 今回は途切れることなく販売継続。

    在庫が切れる前からメーカーに発注していたので切れることなく販売継続できています。おまけに、2016年の取り扱い以来、値上げ無しの定価7800円(税抜き)大量に発注する事で価格の上昇を抑えております。コイルは消耗品です。記録簿に交換歴が無かったら迷わず交換ください。このコイルの型は古い方に属する為、一度に大量に作らないと入手出来ないんです。...

  • 日々モノつくりは進歩しています。。

    FRPパーツとして、継続的にオーバーフェンダーの販売を行います。一般に呼ばれるミグリアタイプの大きな物も、日本製は7Jをカバーできない為、英国製を使っていますが、日本製と異なり写真のようにリベットやビスを打つ凹みがありません。そこで、このような形状の金具で固定します。脱着が容易です。長細い板に穴開けとボルトの溶接、そして一端を90度に曲げます。書けば簡単ですが、何百と作り溜めするので手作業のパンチ穴...

  • 前倒しして、販売開始!ワークスボンネットストラップ

    多分世界的に戦争の影響で物流量減ってるのかも知れません。予定より早く届きましたので、今日からショッピングサイトで販売開始になりました。ワークスクーパールックに欠かせない! 数量限定 ボンネットストラップ BONNET STRAP TAN(ブラウン) ORIGINAL WORKS TYPE-SINGLE STRAP...

  • 僕の”ジュリアナ号”

    一時期マイカーにしようと乗ったタータンは大幅な改造でビートルズ仕様の復刻ミニへ進んでいる為その後のコロナ騒動もあって、ミニの決まったマイカー不在の状態だったんですが、縁あって我が家にサーフブルーのミニがやって来ました。そして名前は”ジュリアナ号”!何故ジュリアナ号なのかは又お話しますが、久しぶりにエンジンを掛けてテスターで状態を見ます。マフラーもノーマルなので10分ほど掛けっぱなしにしておくとアイドリ...

  • 外ヒンジのドアなんて、軽トラの荷台より酷いですよね。

    格好カタチは大切です。男性がイケてると思ってもらえる女性は母親くらいしかいない事をご存知ですか?wwミニのMK1~2についてる外ヒンジドアの何がそこまで好かれるのか分かりませんがせっかくグリルやテールを替えたんだったらドアヒンジもやりませんか?そもそも、あっという間にガタガタになるヒンジや風にあおられたらストッパーぶっちぎってフェンダーまで曲げてしまう華奢な構造そこで、気分だけMK1~2で十分な方にDHR製...

  • ワークスレザーストラップ(ボンネット/トランク用)のご案内

    3月に入って、少し暖かい日も増えてきたようですが、残念なことに新潟長野を含めて北陸3県は未曾有の感染拡大が続いております。県外からのご来店はご自身の安全の為にも今しばらくお控えいただけますようお願いいたします。以前販売して好評を頂いた商品を、今回まとまった量が入荷しますのでご案内します。欲しかったアクセサリー英国製ワークスタイプボンネットベルト、市場価格の半額近い税送料込み3300円で。1注文に付き2本...

  • DHRハイブリッドボールジョイントはあなたをがっかりさせません。

    ブログページの左メニュー欄にあるハイブリッドボールジョイント関連記事は下記リンクから古い順にお読みいただけます。http://griffingarage.blog76.fc2.com/blog-category-93.html装着した状態です。 現在販売されてるロックタブは皿状に曲げられ強化されています。ハブ下側の形状は、このままボールカップを当てた場合、内部にボール部分が脱落します。ボールカップの収まる個所は専用のディスクで封をして補強します。ボール...

  • オバフェンは、オーバーなフェンダーが魅力です。

    昔は、フェンダーレスなんて言い方がなかったんです。だって元々ミニにはオーバーフェンダー付いてなかったわけですから。昭和の終りごろ~平成の始めの頃、『ミニとミニクーパーくらいは区別してくれよ』と、中古平行のレストアされていないMK1やMK2に乗っていた人たちが言い出しっぺで、MK3モデルが本格的に日本に入り始めると、原点回帰としてスライドガラスや小さなテールライトが”良い”となっただけの事です。さて、今日ご紹...

  • 今年の夏はやります!アルプスミニミーティング、先ずは長野松本で!

    2月も半ばを過ぎましたが、コロナウイルス感染拡大の勢いは弱まりませんね。かと言って、去年の今頃とは全然違う対応が広まっております。ほとんどの方が2回以上のワクチン接種を済ませているからですね。そこで、そういった状況も鑑みて、身近なところから日常を取り戻そうという気持ちでおります。7月の3連休のどこかで、小規模な集まりを企画しております。名付けててアルプスミニミーティング、英語だと Alpine Classic Mini ...

  • ファンベルトの交換作業

    事例として97年式以降のリブベルトタイプでお話します。ひとつ留意いただきたいのは、これはミニのユーザーがDIY作業するために挙げたわけではありません。ですから、実際に作業するともう少し説明が欲しかった、という個所が小さなことですが隠れています。隠す気があるわけではなくて、ニュアンスが伝わりにくい事や整備の当たり前みたいなことまでは書ききれないことが理由です。97以降のオルタネーターカバーの脱着には、奥ま...

  • 良~く考えよう~クーラーは大事だよww③最終回

    ACコンプレッサーのベアリング交換に関する最終回です。クラッチハブを外してベルトプーリーを外します。クリップでベアリングが留められています。運が良ければベルトプーリーは手でこじるだけで外れてくれます。多くの場合は手で外れません。そうなると外周にプーラーを掛けるか、マイナスドライバー等で周囲をこじります。画像で分かるように、ベルトプーリーは中央ベアリング圧入部分と外周を繋ぐ部分は肉抜きされていますです...

  • インマニのパイプ交換作業もDHRにお任せください

    インジェクションエンジンのインテークマニホールドを循環するウォーターラインはほぼ100%腐蝕して崩壊寸前です。概ねこんな状態で間違いありません。内部まで高温のラジエーター液で腐蝕しています。部品だけお求めやすい価格で販売していますがお任せいただければ交換作業もDHRで行っていますのでお気軽にご用命ください。...

  • エキマニのスタッドが折れても焼かずにDHRへ!

    エキマニのダウンパイプを交換する際に、大抵2本は折れます下手に焼いたらドリルも通りません。バイスで挟んで回しても残ったボルトが細るだけですポッキリ折れたエキマニさんが2台入院。見事に折れております。エキマニボルト再生30年のDHRなら、新品にしてお返しいたします。...

  • 良~く考えよう~クーラーは大事だよww②

    ACコンプレッサーをエンジンから外して、分解作業します。写真はクラッチハブを外した状態です。通常この形状だとセンターのボルトを緩めたら手でこじるだけで外れて良いんですが、ミニ用に限らずしっかり留まっていて手で外れない事が多いです。ベルトプーリーとの隙間は0.5~0.3㎜なので、その隙間を少しづつ広げて外す様にしています。クラッチハブを外したら、交換するベアリングの付いたベルトプーリーがサークリップで留めら...

  • 良~く考えよう~クーラーは大事だよww

    オリンピックも始まって雪が降るわオミクロン感染も欧米並みだわで弊社のブログにも関心薄だと思うんですが、ミニに乗り続けるなら大切なお話です。97年以降のミニはベルト幅のあるリブベルトになっています。このリブベルトがベルト鳴きすることは車種を問わずややこしいトラブルです。トラブルの原因は、先ずは各部プーリーの山がすり減っている事です。ベルトとの噛みあいが浅くなればスリップしやすくなります。スリップするか...

  • これだけ遠くから届くだけに運賃が凄い!

    今日で1月もおしまいですね。予定では明日届く大きな荷物がこんな風に地球を半周して運ばれてきます。新顔ではないんですが、開けたらご紹介しますね。とても多くのお問合せをいただくベンチレーターの再販ですが、今期の販売再開は決まっておりますので今しばらくお待ちください。...

  • きゃんたんアーシング、8本追加しました。

    あと一週間で節分!ですがその前の2週間は大寒!今がそのど真ん中で就寝中ヒーターを消してるのですが朝五時ごろになると寒さで目が覚めて、時同じくして我が家の毛皮さんが布団に2匹とも潜り込んで暫し目覚ましが鳴るまでのひと時を過ごしております。きゃんたんアーシングですが、ケーブルが用意できてなくて、8本しか作れませんでした。さて、インジェクションモデルがしっかりとアースをとっていないとヒーターやワイパー、ラ...

  • 寒さのせいでブログの更新が遅れていますが

    今日もテーマを絞ったお話ではないので、YouTube動画みたいに運転しながらくだらない話をダラダラたれ流すみたいな内容で申し訳ありません。だって寒いんだもん。⓵ ビックスロットル DHR-BTDがカートに補充されました。※1週間前からあったのに忘れていました。お待ちだった方にはすみません。当社のBTDは調整スクリューをおそらく出荷時にロックナットにネジロック塗ったであろうポジションのまま出荷しています。スロポジセンサ...

  • 明けましておめでとうございます ガレージドックハウスDHR

    皆さま明けましておめでとうございます。年末年始は昨年以上に長い休暇を取られた方が多かったのではと思いますが良いお正月でしたか?こうして今年最初のブログを書いている窓の外は、再び降雪で真っ白になっていますwwさて、クルマを取り巻く環境は変化が絶えませんが、私たちが楽しんでいるミニはそういう周囲の変化に左右されることのない旧車グループの一端を担っていくでしょう。日常の足という位置づけのオーナーは減って...

  • 2022念に持ち越す話題

    今年も残すところあと二日。今日のブログが年内最後です。今年も多くのお客様に弊社製品ご愛顧いただきありがとうございました。2022年も引き続きご指名いただけますようお願いいたします。さて今日の話題は”ミニのブッシュ”です。今ではほとんど話題に上がらない商品です。かつてはテフロンで固いものを作っては強化品だと結構な値段で国内でも作って売ってという例がありました。そもそもそうやって作ろうという動機になったのは...

  • 今シーズン分の在庫は間もなく完売でございます。

    今シーズン販売のマフラーも残りわずかです。売り切れの際は2022年ウインターコレクションでお求めください。...

  • ミニの部品供給が少し悪くなっている。

    ミニの部品供給が以前より悪くなってるようです。ミニはとっくに製造が終わった車種なので純正部品の供給はありません。赤青に白文字の純正っぽい箱に入れて売られてる物も純正ではありません。純正品かもしれないけど需要の薄い売れ残りか、当時に比べて高額な設定に変えて売れないだけでしょう。国産車だって、消耗品の多くは純正部品ではありません。そんなの風通の事です。ミニに話を戻すと、部品の多くを頼っているミニスペア...

  • 売れてうれしいのです、が(笑)

    DHRのきゃんたんアーシング。発売以来、一日に売れない日がありません、誠にありがとうございます。普段工場では、ご依頼いただいた順に限られたスペースで作業している為、この先年末までは新たなご依頼は年明けになります。その合間を縫ってちょこちょこ作っていたきゃんたんアーシングも在庫を以て年内分はおしまいです。つい先日も、地元のお客様のミニを点検した際に、始動時セルが回らず突っかかります。聞けばバッテリーを...

  • さぁ〜て、来年はチューニングすっか!?

    師走です。ヒロシです(核爆)12月になりました~を通り越してもう5日。弊社も目の前にある、やれることをやって日々を過ごしておりますがこの寒空の中、バイクが走り去ってゆきます。ハーレーダビッドソン乗ってる人は元気が良いですね騒音もそれなりですが、空いた国道を走る分には好きなだけどうぞ!という感じです。ミニも元々そういう車だったんですが、なんだか最近はやたら説教臭いミニ乗り?さんが多くて、FBやインスタの...

  • 動画投稿テストと、エンジンチューニング

    試験的にFC2動画をブログ掲載テストしています。動画が公開されないなど、マイナートラブルが出る場合はFBでご覧ください。本文を書き足しながら修正する事をご容赦ください。何とか動画の視聴が可能になったので、本文を書き足します。排気音は点火時期を普通車並みに遅くしてるため少しマイルドになっています。暖気もソコソコなのでエンジンは4000回転までしか回っていません。ミニのSNSにはこういったブリッピング動画がよくあ...

  • 勤労感謝の日をセルフで祝う?

    今日は勤労感謝の日です。食卓には自らを慰労すべく買ってきた焼酎が二本山谷ブルースの歌詞を口ずさんで

  • 堅い話は置いといて、何か楽しい話ってない?ww

    ここ数回アーシングの話ばかりでうんざりしてる方も多いんじゃないかと思ってww実は書いてる僕も退屈していたんです、ちょっと同じ話ばかりで”またかよー”とか言われてないかと思といってじゃあ、今日は、画像は拾い物駆使して、少し楽しい気分になるようなミニの話が出来たらなぁってここでブログを読んでいただいてる皆さんは、ほとんどが現在ミニにお乗りの方がほとんどです。少しは予備軍の方もいらっしゃるでしょう。ほんの...

  • きゃんたん!と言って、クソドジ踏んだ当事者w

    昨日ブログで紹介した白いミニにアーシングポイントを作ってきゃんたんアーシングを装着しました。そしてエンジンを掛けて、なんとかアイドリングしてくれるまでアクセルペダルをだましだまし踏んでは放すを繰り返す事数分・・・アイドリングしませんwwレースカムの入った高圧縮エンジンですから、キャブだと1500rpmでもほっとけばカブって止まります。なんとか運転席から離れてもストールしない感じになったので、急いでバッテ...

  • きゃんたんwアーシングの装着事例

    インジェクション車の一部やキャブレター車に説明のようにアーシングポイントがない場合の事例です。画像のように、此処でアースが取られてない場合は、ドリルで穴を開けてください。4㎜位の穴を開けて、6㎜まで大きくします。問題はここからで、このままではいけません。塗装を剥がしておかないとアース不良の原因になります。この部分に端子を取りつければバッチリです。ケーブルをオルタネーターまで伸ばして途中をタイラップで...

  • お助け?ちょこっとパーツを販売します。

    先日のブログでご紹介していたアースケーブルですが、時間の有る時に少し作ったものがあるので、ショッピングサイトで販売する事にしました。アーシングケーブルに取り付けに使うタイラップ、説明書、それと今回DHR-CCVSにのみお付けしてるステッカーを同封しました。取付等詳しい事は5月のブログでふれています。http://griffingarage.blog76.fc2.com/blog-entry-3420.html基本的にアースポイントはエンジンルームに向かって左側...

  • インジェクション車かキャブレター車か?

    当ブログは、お読みいただいてる皆さんから見たら『DHRはインジェクション推し』に思える、と思う方が大半かと。多分、ミニを選ぶ際にどっちを選んだ方がいいか?と尋ねられたらインジェクション車と言うはずです。理由は

  • 机上でクーロン? ヒーター用モーターの検討

    まだ製品化できるかは分かりませんが、ミニを日本で乗る以上、ヒーターは絶対に必要です。ところが97以降のミニに使える交換用のヒーターモーターユニットはどこにもありません。あっても5~6万します。消滅したローバー社のパーツはOEMといえ供給の期待はありません。そこで、モーターだけ供給出来ないかいろいろと検討中です。アッセンで供給するのはコスト的に無理だと思います。モーター自体はミニ専用という能力設定ではない...

  • 寒さ対策は? 先ずバッテリーでは?

    早いもので、明日で10月もおしまい。暦の上では冬が始まります。コロナに振り回される毎日でしたが、どうやら陽性者数が不思議と減って飲食店への規制も無くなり、少しづつ日常を取り戻す動きはありますが、やっぱりまだまだ注意深く生活する習慣は改まりそうにも有りません。冬支度と言えば、ライトやヒーターを使う頻度が増える為、突然のバッテリー上がりがよく起こります。オルタネーターではなく、バッテリーを交換してくださ...

  • ドッグハウスDHRはサードパーティー?

    皆様のおかげをもちまして、先日無事に当ブログは200万カウントを達成通過する事が出来ました。誠にありがとうございます。9月10月とブログの更新数が少ないとお感じになったかもしれませんが、以前のように欠品情報、入荷情報を少し控えていたせいもあるかと思います。うちのような零細と言うのもおこがましい規模の商店でもコロナの影響はございまして、先ず影響① ウインドヴェンチレーターの金具の製作が新年度まで延期にな...

  • 10インチタイヤの選択、大丈夫ですか?

    車検を受ける際に、減り具合はもちろんですが、空気圧を一般的な高さまで充填すると乗り心地がグッと悪くなる場合があります。サイドウォールにひび割れがあったら、もしもの事を考えて、たとえトレッド面の山があっても、交換すべきです。空いた国道や、高速道路で、MK1仕様の145タイヤを履いたミニがバーストしたら無事では済みません。皆さんは145の10インチタイヤを選ぶ際にも価格ばかり気にしていませんか?通販の安いもの...

  • 気をつけよう!半導体不足の以外な影響

    これはミニの記事ではないのですが、みなさん知っていて損はないと思います。昨日我が社(草)の複合機が黒を印刷しなくなり、復旧見通しが立たないので、家電量販店に走ったのです。業者さんは皆FAXで連絡されるので、プリンターとFAXの複合機を使っているので、完全に業務ストップになります。適当な機種を選んで店員さんを呼ぶと、な、な、なんと、複合機のFAX機能付き機種は半導体不足により、納期2ヶ月!だと。じゃあ在庫の中...

  • 早ければ今月末に200万カウントとうちゃこ!ww

    11年前の8月から、当時ようやく一般化してきたブログを書くという行為に、流行りに任せて始めた第一回目の内容が、なな何とオートバイで、それもGSX650カタナでした。http://griffingarage.blog76.fc2.com/blog-date-200908-8.htmlそうしてるうちに、何となく日々の仕事の内容に変わっていって、タイトルも今のようになり、気づいてみると200万カウントまであと3000ほど。コロナ前までは一日当たりのカウント数も内容によって...

  • 2021年 最大の新製品発表!!ww

    9月はブログの更新が少なくて、感染しちゃった?とかご心配をおかけしましたが、新製品の開発に没頭?しておりました。先ずはその結果を動画でご覧ください。あれ!? 燃料タンク外さずに左テールランプ外せるじゃん!そうなんですよ、一度でも燃料タンクを外したら、左テールランプはそれ以降こんな風に外せて、この先メンテナンスや修理が楽になります。テールランプは4本の取付ボルトでステー裏からナットで留めるんですがボル...

  • クラッチマスター交換・レリーズの日本製カップ交換

    クラッチが浅く、一速へのシフトにもギア鳴りするので、マスター交換、レリーズOH(暫定)です。マスターバックを外すと、バルクヘッド側のボルトがナメて終わってました。締めすぎです。97以降は樹脂タンクですが、わざわざ旧式を使って交換歴がダダ洩れです。右奥のナットはインジェクタユニットを外さないと工具が入りませんが、こんな風に曲げたレンチで外せます。レリーズは案の定漏れていました。シリンダーに錆は無かったの...

  • 10月になりました。お知らせや、日々の作業など。

    2週間近く在庫切れになっていたDHRハイブリッドボールジョイントは新ロットが届いてショッピングサイトからお買い求めいただけます。一つお願いがあって、弊社ボールジョイントを販売される場合は、弊社販売定価を守ってください。海外では輸送コストなど上乗せして価格設定されていますが、日本国内ではそういった”転売ヤー”的な販売が無いようにお願いします。最近特に故障の原因が見つけにくいケースが以前より増えています。見...

  • 明日5日は”日曜&5のつく日”でポイント付与率UP!

    お買い物いただけるなら明日5日の日曜日はWポイント付与率UP!の日です。今日買わないで、明日お買い物くださいww...

  • 3Dプリンターで試作しました。

    先日、どんな形になったか手に取りたくて3Dプリンターで出力。出力時に全体のフォルムが”トロっと見える”様に表面処理をしました。手で触るものですからね。そういった試作を行う事で次のステップに移るわけですが、少し彫りを深くしてディテールをクリアにして、ルーフのふっくらを少し抑えてシフトパターンを入れました。オートマ車用にはどうしたらいいんだろう?と思いはまだまだ巡るわけです。...

  • Kawaii ミニのシフトノブ、その後

    こちらは3Dプリンター出力前の画面で、材料をどれだけ使って何時間マシンが動くか出てきます。そういう訳で、既に試作が終わっています。96年までのミニに付けられていた純正シフトノブがコレ。これをそのままルーフに掘り込む事を考えていますが・・・、多分国内ではAT車のユーザーの方が需要があると考えておりますので、2種類の形状が必要になってきます。その筋の”専門家”の意見では『何も掘らないプレーンなルーフにして、AT...

  • コロナ禍をの中でも、やってる?やってるやってる!ww

    コロナ禍だの、with コロナだの、流行語大賞狙いで何でも金儲けにするような奴らに食い物にされちゃいけないよ!※あくまでも個人の意見で、特定の表現を指しての表現ではありませんって、テレビCMの下の方に小さく書かれてるでしょ?そういう事を流すマスコミも消費者騙しが過ぎますよ。さて、モザイクの向こうに何があるかと言うと、ミニの形をした現在製作中のシフトノブがあります。まだお見せ出来ませんが、データー的にはほぼ...

  • 墨汁かと思っちゃった。

    件のミニのテスト走行を行って、これだけカーボンを吐きまくっていたら、エンジンオイルにブローバイで煤が入りまくってるだろうと思い抜いてみたら、・・・・今年一回オイル交換してますが、こんなイカ墨色にはなっていませんでした。溶け込んだ煤がスラッジになって、エンジンの故障につながりますから、それに燃焼室で燃え残って付着します。ディーゼル車のエンジンオイルみたいです。出来るなら、どんなに進められてもミニには...

  • なんでこうなるの??

    ほとんどの皆さんがお盆休みに入ってると思いますが、我が社は今日までガレージワークがあります。明日13日からお休み。とは言え、ショッピングサイトからのご注文には休みなくお送りしていますのでご安心を。インジェクションミニの好不調については、普段から四の五の言ってる身ですから、ある程度トラブルシューティングの整理はついてるんですが、今回は少し手こずっています。理由は、以前重整備を受けた際に、インマニの取付...

  • ラジエーターのあれこれ

    インジェクションエンジンにおいてラジエーターを外す際にはラジエーターの交換がメインじゃない時に外すのが安上がりです。ウォーターポンプからの漏れ、今回のようにマウントの交換、ホースの亀裂など、ラジエーター外さないと先に勧めない作業のついでなら、単独交換作業よりずっと安く済みます。今回のように、外したラジエーターがこんなだと、絶対に圧力検査しますね、ついでに折れて塞がったフィンも修正したいし。これ見て...

  • 今後は珍しくないかも?なAT車の故障個所

    あらかじめお話しておくと、むやみにエンジンとサブフレームを繋ぐステーを追加する事や、マウントゴム質を固いものに換えると、エンジン本体やサブフレームが割れる可能性があります。高額な修理費が発生してしまうため、何でも追加するのはやめましょう。今回、AT車のクーラー作動時に、急に異音が出てしまった故障です。グリルを外して見ると、シュラウドとコンプレッサーが接触しています(滝汗) ラジエータの上方に取り付けの...

  • インジェクションエンジン用リプレースポンプ カートインいたしました。

    売り切れて在庫切れしておりましたインジェクションエンジン用フューエルポンプキットがショッピングサイトよりお求めいただけます。日本仕様Spiエンジン用フューエルポンプ リプレースキットDHR製のポンプキットは、新車時純正装着品の吐出量でオリジナル製作しているものです。現在販売されているミニスペアーズ製等アッセンブリー交換品はMPI用で、Spi用の吐出量ではございません。ネット販売されている見た目が同じものも吐出...

  • ミニのエンジンが蒸気機関になった日ww

    実際は動画の3倍くらいひどい黒煙が”逆噴射”されています。ほとんど蒸気機関車みたいですが、オイルが混在していないから何とか走れていました。ウチは大丈夫ですが、場所を選ばないと、洗濯物が、もちろん隣近所の洗濯物ですよ、夕方会社から帰って取り込んだら真っ黒!みたいなことがありそうですww燃焼室も含めてカーボンが抜けるまでもう少しかかりますが、原因が解消されていればやがて排気もきれいになります。皆さんのミ...

  • ハイブリッドボールジョイントでクリーンなハブ周りを!

    ボールジョイントにダダ洩れのグリースアップから解放されますwwいつでもきれいなサスペンションまわりを!...

  • ボルト・ナットを”ポッとん”しない為に

    ミニのエンジンルームの整備で取り付ける、外したボルトナットをポッとんと室内に落としてしまって手間取ることがあります。特に11ミリや13ミリのソケット工具を使う場合にありがちな事ですが、ちょっとした工夫で効率が上がります。画像のようにボルトと工具のサイズが合っていても、掛かりが緩い場合があります。手て押さえられない狭い個所に、逆さにして下向きに取り付けする際に外れて落としてしまう事がしばしば。そんな時、...

  • 手に負えない時は、頼って下さい。

    先ず、あらかじめ申しあげておきます。タイトルに間違いはありませんが、我々は”都合のいい女”じゃないので、ご教授くださいと書けば、何でも暇に任せて長文のメールに返事を書くほど暇はありません。もう一つは、実際に見ないと判断できない話には答えを求められても正しい答えをお返し出来ないことがほとんどです。こんなこと書かれて聞く奴いるかよ?と思うならそれも結構です。ウチはハードコアな店で通っていますからwwそう...

  • DHR-CCVSって”どんなですか?”と聞かれてww

    最初にメールで”DHR-CCVSがどういうものなのか分かりません。ご教授ください。”という内容のメールが来て、理論理屈をメールで一から説明という訳にもいかないので、お電話くださいとご返事したところ掛かってきました。ブログの左メニューにある”クランクケース内圧コントロール”という項目をクリックして読んでいただければ良いんですが、今は『車に何かを求める考え方』がほぼほぼ無くなりつつありますよね?だって、自動車はど...

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クラッシックミニで時速100マイル! DHRのブログ
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