2023年の業務は本日大掃除をおこなって最終日となります！毎年毎年あっという間に一年が経ってしまい怖いくらいです。オオガキは18歳で勤めさせて頂きまして、現在39歳となりましたので、21年の月日を遠藤自動車で過ごさせて頂きました。カスタムバイクに対する様々なことが変わり時代は流れていきますが、当店のそもそものコンセプトはホボ変わっていないのかもしれません。オールドスクールなチョッパーが私の知っている20年間の中心である当店ですが、さらに20年先も同じ分野で活躍できるかもしれません。もしかしたら、ハーレー乗りがいなくなってしまう時代も来るのかもしれませんが、きっと私は生涯この世界で生きていくこと
先日のキシチューブミーティングで撮影された画像を無理言ってオーナー様から頂戴しました。プロのカメラマンさんが撮る写真はやっぱり素晴らしい。私達にとってもイイ記念写真となりましたのでUPさせて頂きました。そして、こちらのショベルボバー様を本日ちょっとカスタムさせて頂きます。バックアップが強めなソロシートはランブータンさんにて製作して頂いていますが、今回の作品は厚みのある馬革です。色は艶の有る黒なのですが茶芯のため、表面が削れていくことで茶色が出てきます。それがヴィンテージ感たっぷりな雰囲気となりオールドスクールなショベルヘッドをさらにカッコ良くしてくれます。現段階では完全にキレイな黒ですが、あえ
こんばんわオオガキです♪今日は2台のサービスカーが納車のため旅立っていましたが、私はナックルちゃんの載せて都内へ走ってきました。早い企業様では本日から年末年始の長期連休に入っているところもあると思いますが、普段よりもたしかに混み合っている様子でした。今月は何台お届けしただろうか～？年内ラストの明日も頑張って努めたいと思います。では、本日お届けに行ってきましたナックルちゃんをご紹介です！ご愛読の方なら度々目にしているかも？な激しいフルカスタムなナックルちゃんですが、オーナー様のコダワリが満点で他に類を見ないオンリーワンなバイクです。約10年にナックルprojectの御依頼を頂いていますが、製作に
カスタムのド定番でありますハンドルは、量産品から選ぶこともありますがワンオフすることもあります。量産品でもカッコいいハンドルはたくさんありますが、好みのハンドルが見つからない場合はワンオフを選択することもあります。今日もまた工場では一台のチョッパー様のハンドルを製作していました♪この度製作しているハンドルはライザーを使用して取付しないtypeですので、今後の交換は容易ではありませんがスッキリさせる目的としてはオススメです。スタッフ2人で製作をおこなうほうがスムーズな場面が多いのでワチャワチャ仕事していることもあります。前からみたり横からみたりしながらほとんど目検討でデザインを決めます。まずは直
お客様からの声が多かったため、冬用コーチジャケットを少量生産にて製作させて頂きました。裏ボア仕様のおかげで風の強い日や寒い冬でも快適に過ごせます！スイングトップジャケットと同じ、ロサンゼルスのパートナーSHOPであるパシフィックコーストサイクルズとのコラボのロゴをプリントいたしました。サイズ展開はS～XLでカラーはブラックのみになります。各種 ￥14,960-少量生産のため在庫枚数に限りがございます。サイズによっては店頭在庫がない場合がありますので、ご購入時はお気軽にお問合せ下さい！サイズチャート 4size単位：cmSMLXL着丈69727578身幅55586164裄丈85878889※素材
カスタムフロントさんにショベルチョッパーが紹介されました～♪
記事は↓↓コチラからどうぞ♪https://customfront.jp/custombike/custom585/ぜひぜひご覧ください！
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カスタムハーレー：78年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド神奈川県コリッキー様
https://youtu.be/pu8sgdkD-08撮影日：2023年12月
まことに勝手ながら、冬季長期休暇を頂戴することになりましたのでご案内させていただきます。・年内最終営業日：2023年12月28日18時まで・新年営業開始日：2024年1月6日10時から休業期間中につきましては、ご対応できずご迷惑をおかけいたしますが、メールでのお問い合わせは24時間受付しております。新年営業開始日より順次ご回答させていただきますので、お気軽にご相談くださいませ。
まことに勝手ながら、冬季長期休暇を頂戴することになりましたのでご案内させていただきます。・年内最終営業日：2023年12月28日18時まで・新年営業開始日：2024年1月6日10時から休業期間中につきましては、ご対応できずご迷惑をおかけいたしますが、メールでのお問い合わせは24時間受付しております。新年営業開始日より順次ご回答させていただきますので、お気軽にご相談くださいませ。
今月発売号の雑誌ウィズハーレーに当店製作のカスタムハーレーが掲載されましたのでチラッとご紹介します。表紙は今超話題の中型免許で乗れちゃうX350です。オオガキも先日のキシチューブミーテイングにて初めて見ましたが中型バイクとは思えない質感でした！今年のカスタムショー「ジョインツ」にて、LEXY LAVISH PICK を頂けた記念のショベルチョッパー様が紹介されています。彫金ゴリゴリ全身タトゥ―なスペシャルバイクをご覧ください。オーナー様のこだわりをライターさんの味付けを加えながら説明して下さっています。先日のキシチューブミーティングで頂いたステッカーを当店の壁テレビに早速貼りました。イベント当
今月発売号の雑誌ウィズハーレーに当店製作のカスタムハーレーが掲載されましたのでチラッとご紹介します。表紙は今超話題の中型免許で乗れちゃうX350です。オオガキも先日のキシチューブミーテイングにて初めて見ましたが中型バイクとは思えない質感でした！今年のカスタムショー「ジョインツ」にて、LEXY LAVISH PICK を頂けた記念のショベルチョッパー様が紹介されています。彫金ゴリゴリ全身タトゥ―なスペシャルバイクをご覧ください。オーナー様のこだわりをライターさんの味付けを加えながら説明して下さっています。先日のキシチューブミーティングで頂いたステッカーを当店の壁テレビに早速貼りました。イベント当
「とても楽しいイベントでした！」一言でまとめるならこんな感じです(^^)今年で三回目の開催となりましたキシチューブミーティングは、一回目より二回目よりさらに大盛況という雰囲気をガンガン感じた一日でした♪たぶん1000人くらいの入場者がいらしたんではないでしょうか。会場入口が見渡せる位置にブースを構えさせて頂いていたのですが、開場の九時前から次々にバイカー達が入ってきて気が付いたら準備時間はすでに終了？になっていて、朝早くからイベントSTARTっていうイメージです。とにかくにぎわっていたことは間違いありません。おかげ様で、当店のブースにも多くの御客様が立ち寄って下さり、たくさんバイクにまたがって
池之端銀革店Cramp製イタリアンレザー携帯灰皿/マルチケース＜税込￥11,000-＞
今回、新しくご紹介する商品は、マルチケースとしても使用できる携帯灰皿。ご縁がありまして当店にて販売させていただくことになりました＾＾手のひらサイズの丸いフォルムが手に馴染みやすいです。灰皿本体の素材は真鍮でできており、日本の金属加工所が丁寧に製作。フタの開け閉めのスライドもスムーズです。革は本革のイタリアンレザー。手触りも質感も滑らかで、高級感も高めです。小ぶりながら存在感もあり、バイクにつけるもよし。王道にベルト通しにつけるもよしです。小銭を入れるのにも便利。愛煙家ではない方でも使い方次第で幅が広がります。ツーリング中にちょっと自販機に寄ったときでもサクッと取り出せるのはいいですよね！もちろ
こんにちは！遠藤自動車にきて約半年になったこばやしです！最近、ベルトサンダーを使う機会があったのですが、なんだかとっても楽しくてあっという間に時間が過ぎてしまいました笑ということで、今回も日常ブログ。まずは荒木サーン！語り始めると止まらぬ荒木師匠。両だしのワンオフマフラーの組み込み中です。リアとミッションの間を通して反対側に出しているようです。ちなみに好きなエンジンはナックル。ポリスとアーミーモデルが好きだと語り始めました笑30年代のナックルはシリンダーがスリムでフォルムがよいとのことです。あと、ショベルならFXWGがおすすめ、らしいです。続きまして、遠藤さんと佐藤さん。絶賛ミーティング中でし
本日のオオガキは朝から関東圏をグルグルしてきました！今年中にあと何台のチョッパー達をお届けできるのか？あと二週間しかないんですよね～(^^;)約3年前に納車させて頂きましたSHOVELグースボバー様は東京のド真ん中で走行していらっしゃいます。激シブな外観ゆえ知らない方なら心配なバイクにしか見えないでしょう。でもそれが大好きなオーナー様はまだまだシブく深みを作っていくことと思います。メンテ＆カスタム＆車検にて久しぶりの入院となりました！本日納車となりましたパンヘッドチョッパー様はエンジンがS&S製で安心のコンディションであります。現代の素材で製造された個体ですので強度もあれば精度も高く修
カスタムハーレー：ロデオ S＆S：08年パン：リジットスプリンガー：カスタマイズド埼玉県T様
https://youtu.be/4HQlPA9oReE撮影日：2020年5月
ホットロッドカスタムショーが終わったばかりですが、次のカスタムショーである「ジョインツ」の案内が早速届きました。開封して内容を確認してみますと、今年は例年と違った様子となるようです。ホットロッドな四輪も出展募集をおこなって、チョッパーバイクとホットロッドカーをMIXしたカスタムショーになるようです。昨年はたぶん四輪の募集は無かったと思うのですが、会場内には並んでいました。そして、バイクについてはバガーやトライクのジャンルについては出展することはできなくなったようです。バイクについてはチョッパーを中心としたショーにしていくとのことですので今後のジョインツの雰囲気は例年と違った雰囲気になることでし
ハーレーってタフなんです！そんな簡単には走れなくなりません。というのはエンジンの話ですが、オイル漏れや白煙などの症状を気にしなければ、とてもながく走れると思っています。このことは今までの修理の中で感じたことなのですが、分解してみてビックリ「結構ヤられてるな〜」と思うことがあります。こんな状態でも普通に走れるんだからハーレーってスゴイなって。知れば知るほど、ラフかもしれないけどAmericanな自動車の良さに深みがかかってきます♪室内だと目が痛くなるほどの白煙が出るようになってしまったショベルヘッド様ですが、修理でお預かりしたついでなので分解してみることになりました。開けてみましたらピストンは焼
こんばんわオオガキです！本日は朝から出張でして、納車や修理に引上という感じでぐるぐる関東圏を回ってきました。12月というのに暖かい日でしたのでビックリ、ということで修理が終わったパンヘッド様と一緒にムーンカフェに向かいます。数年前にホットロッドカスタムショーにも展示させて頂いたことのあるチョッパーですが、それからもたくさん進化しております。やっぱりカスタムは終わりがありません！ムーンアイズさんに到着！あいかわらずカッコいい店舗だな〜と撮ります。置いてある車がすべてカッコよくて見ちゃいますね〜。非売品のヘルメットに目が止まりました！すべて一点物ペイントで年号入りのホットロッドカスタムショーMod
こんばんわオオガキです。もうスッカリ冬になってしまいまして、寒くて冬眠に入った方も多いかと思います。しかしながら、旧車にとってはよ～く冷やせる時期ですので、ぜひとも乗って頂きたい時期でもあります。日中の気温の高い時間帯だけでも良いと思います。なるべく冬眠時期を短くすることで、春の目覚めは気持ち良くできるようになります。みなさん、頑張って下さい(^_^;)では、ちょっと珍しい部品のご紹介です！こちらはパンヘッドエンジンです。年式は不明で排気量も今のところは不明です。それはなぜかと言いますと〜、クランクケースが純正ではないものに交換されていまして、このケースはヴィンテージ品で希少なアイテムです。ク
毎年参加させて頂いておりますキシチューブミーティングに、今年も出展させて頂くことになりました(^^)/日程は12月17日の日曜日の9:00スタートで、会場はこれまでとは違い「加須ヘリポート」というところで開催されます。一回目二回目ともに多くのご来場の方がいらして、とてもにぎわっているイベントと思ってますので、私達も気合を入れて5台くらいはバイクを展示したいと思っております。FORSALEな車両を展示しますので、具体的なお話もOKでございます。今年最後のツーリングとしてもいかがでしょうか～♪ぜひぜひ、会場にてお会いしましょう！昨年参加した時のブログをぜひまたご覧頂ければ幸いです⇩https://
カスタムハーレー：76年ショベル：リジットナローグライド：カスタマイズド愛知県K様
https://youtu.be/3T1_Dw1pAqU撮影日：12月
毎年恒例で参加させて頂いておりますHOTRODCUSTOMSHOWは今年もスゴイ盛り上がりで、入場時から長蛇の列という名物もより一層すごくなっていたように感じました(^^)一般の方が入場できる8時より一時間前から私達は入場できるのですが、7時前に並び始めて30分ほど並んでホール内へ入ることができました。これは例年には無いことでして、昨年よりも盛り上がりが増していたことは間違いありません。このイベント、今後は一体どのようになっていくんでしょうか？30回以上も続けているビッグイベントで衰退の可能性は一切感じられません。もしかしたら、オオガキがバイク業をやり続けている間、永遠に続くのかもしれませんね
本日は、明日のホットロッドカスタムショーの準備のため会場に搬入で来ました！各出店業者は時間割によって入時刻に指示がありルールに従って入場しますが、17時までには準備を完了させて退出しなければなりません。私達は例年7台のチョッパー達を並べさせて頂いておりますので、正直時間が足りない状況で準備を終えることになります。台数を減らせばいいんですが、一台でも多く展示したく、例年車で移動できる限界の台数を展示させて頂いております。では、昨日の店頭での準備も含めてご紹介させて頂きます(^^)昨日金曜日は車にチョッパー達を積み込まないとなりませんが、ギリギリまで組立をおこなっていた車両がありました。。。どの車
いよいよホットロッド間近になりましたので大柿店長も大忙しでございます汗そんな大柿店長に代わり本日はこばやしがブログを担当させていただきました＾＾レアなファットボーイが遠藤自動車にやってきましたので軽くご紹介！こちらは80年のエボです。シートもきれいです！何がすごいのかと申しますと、マフラー以外はノーマル純正品！！なおかつ、状態もよくとてもきれいなんです！きっとマニアな方からすれば鼻息が荒くなる車両なはず！！↓詳しい詳細の写真はグーバイクに載せているのでぜひともご覧ください！↓動画もあります！！https://www.goobike.com/spread/8400640B30231129001/
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。本日は、当店で新たにスタートしたカスタムプロジェクトのご紹介です。今回はなんと、ショベルヘッドエンジンに5速ミッションを組み合わせるという、ちょっと珍しいスタイルで製作を進めてまいります。ご存じの通り、ショベルヘッドエンジンといえば、1966年から1984年まで製造されたクラシックなハーレーの名機。通常は4速ミッションとの組み合わせが定番ですが、今回はエボリューションモデル用の5速ミッションをセットアップしてみます。なぜ5速ミッションを使うのか？クラシックなルックスを保ちながらも、現代のライディング環境により適応させるために、あえてこの組み合わせ
こんばんわオオガキです。修理やメンテナンスついでに、ご提案したいことの一種をお話ししたいと思います。エンジンを分解修理（いわゆるオーバーホール）する際、機能面のリフレッシュはもちろんのこと、ぜひご検討いただきたいのが「外観の美化」です。普段はなかなか手が届かないエンジンの奥深くまで分解するタイミングこそ、見た目を整える絶好のチャンス。エンジンが車体に組み込まれている状態では難しい作業も、このタイミングであればしっかりと施工できます。アルミ素材の地肌を活かす または 塗装で引き締める？ショベルヘッドのエンジンでは、アルミ製パーツ（クランクケースやヘッド、ロッカーカバーなど）は通常、無塗装の地肌の
普段、当店では主にショベルヘッドエンジンを搭載したヴィンテージバイクのカスタムや整備を手がけていることが多いのですが、エボリューション（EVO）やツインカム（Twin Cam）といった比較的新しいモデルにも、少数ながら対応しております。特にツインカムモデルは、パワーと安定性を兼ね備えたエンジンで、走行性能を重視される方には根強い支持があります。ただ、ツインカムには独特の構造的な特性があり、当店のようにクラシックスタイルやオールドスクールカスタムを志向するショップにとっては、扱いが難しい一面もあります。たとえば、ツインカムの純正構成では、エンジンとミッションが一体型になっており、カスタムの自由度
ここ最近、日中は暑くなり夏らしくなってまいりまして、バイクシーズンは本格的になってきたなぁと感じる日々です。それに伴いまして、当店にも多くのお問い合わせやご来店をいただいており、スタッフ一同嬉しい悲鳴をあげております。この夏から新しい相棒を探していらっしゃる方や、長年の夢だったハーレーにようやく手を伸ばす決意をされた方など、様々なお客様と出会えるこの季節。ありがたいことに、ご紹介させていただいたカスタムハーレーの多くが、次々と売約となっております。特に、ヴィンテージテイストのスプリンガーフォークモデルや、フルカスタムで当店が得意なスタイルを持つ車両は、写真だけでも惹かれる方が多く、お問い合わせ
頻繁にはバイクに乗れないって方ほど、キックスタートは毎回の始動が一苦労になりがちです。特に気温が低い日や、久しぶりの乗車時などは、エンジンがなかなかかからず、体力も気力も消耗してしまいます。そんな時、セルスターターが付いていればボタン一つで始動できる安心感と手軽さがあります。もちろん、バイクに慣れてくるとキックスタートも徐々に上達し、愛着も湧いてきます。ただし、例えば交差点での急なエンストなど、素早い再始動が求められる場面では、セルスターターがあると非常に心強いです。特に交通量の多い市街地では、安全面でも大きなメリットとなります。セルスターターはミッション後方に取り付けることが一般的です。その
https://youtu.be/6QPnPf1WOsY2025年6月
今回は、当店でも人気の高いスプリンガーフォークに施した、ちょっと珍しいカスタムをご紹介いたします。お客様からのご依頼で実現したこの仕様。なんと、フォークのバネ部分に「銅メッキ＋黒染め＋研ぎ出し」の工程を加え、ブロンズ調の渋い仕上がりを演出しました。これまでにない独特な風合いで、クラシックな印象をさらに深めています。スプリンガーフォークの構造は、内側と外側の二重構造。このカスタムでは、内側はそのまま銅の色味を活かした明るめのメッキに仕上げ、外側はブロンズメッキを施して、装着時に美しいグラデーションが生まれるよう調整。細部にわたってセンスと技術が光ります。さらに、メインレッグはフレームと同色のブラ
皆さんこんにちは！本日はカスタムバイク好きにはたまらない熱い1台をご紹介します。今回は、以前わたくしオオガキが愛用していた、思い出深いカスタムショベルをご案内します。アメリカにて製作されたボバー風チョッパーというべきユニークなスタイル。個性あふれる濃い味付けが随所に見られ、バイク好きにはたまらない仕上がりです。まず注目していただきたいのは、ワンオフ製作された特注フレーム。既製品とは一線を画すデザインで、全長は標準よりもロング仕様。存在感抜群です。エンジンは信頼のショベルヘッド。ただし、クランクケースはオオガキ一押しのデルクロン製に変更されており、見た目の剛健さと安心感が魅力です。デルクロンのロ
本日は、当店で2022年に製作いたしましたプレミアムモデル「グースボバーstyleのアーリーショベル」を、都内よりお越しのオーナー様に練習のためご試乗いただいた一日でした。オーナー様にとっては初の大型バイクであり、決して乗りやすいとは言えないクラシカルな当モデルに挑戦いただく姿勢に、オオガキは感銘を受けました。そして本日、見事に初乗りを成功させてくださいました！今回は時間の都合上、正式な納車は見送られましたが、後日改めてご来店いただき、ご自宅までご自身で乗って帰られるご予定です。東京都内在住のオーナー様にとって、約150kmのツーリング納車となります。緊張と期待が入り混じるこのチャレンジ、まさ
みなさまこんにちは。当店では日々、こだわりの詰まったカスタムバイクの買取・販売を行っておりますが、本日はその中でも入庫したばかりのおすすめしたい、個性と実用性を兼ね備えたショベルチョッパーをご紹介いたします。今回ご紹介する車両は、前オーナー様が約7〜8年にわたり大切に乗られていた一台。メンテナンスも丁寧に行き届いており、非常に良好なコンディションを保っております。前オーナー様の愛情と手間が感じられる車両です。そして、その外観はまさに「これぞチョッパー」と言えるスタイル。フレームはリジット（ハードテイル）を採用し、無駄のないスッキリとしたシルエットが印象的。スプリンガーフォークとの組み合わせによ
今日もオオガキです！当店ではショベルヘッド×リジットフレームでワイドタイヤ仕様というモデルも製作しているのですが、今日はボバーな雰囲気を強めにしたままで、ワイドタイヤを履かせたstyleの車両をご紹介です。普段は高めのアップハンドルをセットすることが多いのですが、低めのボバーハンドルに低くマウントしたピーナッツタンクをセットしてみました。これが意外とイイ感じかな～って思っていまして、きっとお好きな方がいるだろうって願っています。それにしても310ワイドサイズのタイヤがデッカイなーっと、一目で思うほど迫力は満点です。峠道の走行時は苦労があるかと思いますが、乗り慣れてしまえば大丈夫ですし、カスタム
お客様からお預かりした「ウエストコーストチョッパーズ（West Coast Choppers）」のガソリンタンクの交換作業を開始いたしました。このガソリンタンクは、長らく市場から姿を消していたもので、通常ではまずお目にかかれない希少パーツです。お客様ご自身が丁寧に探し出し、手間ひまかけて当店までお持ち込みいただきました。その熱意とこだわりに、オオガキは深く感動しております。見たことあるっていう方もいらっしゃると思いますが、純正フレームでは装着することができない大きさとなっています。タンク下のフレームを長くするような改造がされていないと取付はできないです。こちらのチョッパーはネック位置が高くなっ
ヴィンテージハーレーに乗っていると、避けて通れないのが「ネジ山のトラブル」。長年の使用や分解整備の繰り返しで、ネジ山がダメになってしまうことは日常茶飯事です。今回は、そんなときに役立つ「ネジ山再生」と「リコイル」についてご紹介します。ネジ山がダメになる原因は、、、アルミ製のエンジンやシリンダーヘッドに多く使われている細かいネジ山は、過剰な締め付けや繰り返しの脱着で摩耗・破損してしまうことがあります。ネジが緩んだり、そもそも締まらない…そんなときには「リコイル」の出番です。リコイル（Heli-Coil）は、ステンレス製のスプリングのような形状の部品で、ダメになったネジ穴を新たに作り直すための修理
ハーレーの年式やモデルを判別する方法ヴィンテージハーレーを扱っていると、エンジンに打たれた「刻印（エンジン番号）」が大きなヒントになることがあります。エンジンには通常、モデル名・排気量・製造年などを示す情報が含まれており、車検証がなくてもある程度の車両情報を推測できるのです。例えばこんな刻印の場合…エンジン番号：CAPJ132000この番号から分かることを見ていきましょう。CA：これは「XLHモデル」であることを示します。P：これはエボリューションエンジン（エボスポ）1200ccを意味します。J：これは1988年式を表しています。132000：これはシリアルナンバーで、製造順に割り振られている
パンヘッドやショベルヘッドなどのヴィンテージハーレーを所有するライダーにとって、「キックスタート」はまさにバイクの“儀式”とも言える存在です。しかしながら、慣れるまでの苦労はなかなかのもので、心が折れてしまう方もいらっしゃいます。年々そのスタート操作が負担になってきた方や、街乗り・渋滞時での安心感を求める方にとって、セルスターターの追加は現実的で魅力的なカスタムでもあります。しかし、このカスタムは決して安価ではありません。パンヘッドやナックルヘッドなどのミッションにもセルスターターを追加することが可能です。カスタムバイクだけでなく純正styleを崩さずに追加することも可能なのでオススメです。こ
本日は、ナックルヘッド用に製作したマフラーをご紹介いたします。今回のスタイルはグースボバーStyle。いつもどおり、既製品のマフラーは一切使用せず、ワンオフで仕上げました。ナックルのような旧車になると、市販のマフラーでしっくりくるものは非常に限られてしまいます。「これは！」と思える商品があれば装着したいところですが、なかなかそうもいきません。そこで今回は、エンジンの美しい造形を隠さないようなシンプルなレイアウトを意識しながら、エキゾーストラインを一本ずつ丁寧に形にしていきました。ナックルヘッドのマフラー製作の難点ナックルエンジンの特徴でもありますが、エキゾーストのスタート部分にはボルト等による
【Custom】ブランドから新作フルフェイス「Lot-700」が登場！「GT-750」や「RAT FINK 2024」など、これまで数々の話題作をリリースしてきた【Custom】ブランドより、新たなフルフェイスヘルメット「Lot-700」が登場しました。今回のモデルでは、デザイン性と安全性、そして国内生産による高品質な仕上がりが見事に融合しています。◆注目ポイント①：アメリカ製クロームトリムを採用「Lot-700」の最大の特徴は、ヘルメットの縁に使用されたアメリカ製クロームトリム。一般的なゴム製トリムとは異なり、アルミ芯のクロームトリムは、圧倒的な光沢感と高級感を演出してくれます。シンプルなが
https://youtu.be/1fv1NNBMLNk撮影日：2024年7月
今回ご紹介する新作シートは、兵庫県たつの市に本社を構える新喜皮革様製の「ホースハイド（馬革・茶芯）」を贅沢に使用して作られたランブータン長谷川氏による作品です。何度見ても惚れ惚れしてしまうダイヤステッチの美しさ。均等に縫い込まれたラインが、職人の技術の高さを物語っています。見た目の美しさだけでなく、実用性もしっかりと備えておりまして、以下はブログ用に整えた文章です。雰囲気や魅力がしっかり伝わるように、やや丁寧なトーンで仕上げております：後方部には厚みのあるウレタンを使用しており、強めに反り上げられています。そのため、加速時のお尻のズレをしっかりと抑えてくれます。さらに、シート全体のクッション性
本日は、オーナー様からのご依頼により、トリッキーなデザインのワンオフマフラーを製作させていただきました。グネグネと複雑に曲がったパイプレイアウトは、ただ単に繋げているように見えて、実は全体のバランスを見ながら一本一本丁寧に溶接して仕上げております。パイプがあちこちの方向へ向かうため、見た目にも非常にインパクトがあり、車体の中でもひときわ存在感を放つカスタムパーツとなりました。こうしたマフラー製作は、慣れないうちはとても難しく、最初に取り組んだときは試行錯誤の連続でしたが、経験を重ねることで少しずつ完成度も高まってきたように感じます。仕様においては排気効率などの性能面はあまり重視しておりませんが
https://youtu.be/SKp54lZCOmY撮影日：2024年6月
CHOPPERカスタムにおいてとても重要な部品であるガソリンタンクは様々な商品が今では存在しますが、当店も以前にオリジナルのガソリンタンクを作っていました。コヨーテタンクと名付けて単品販売をしていたのですが、今では当時のロッドも無くなってしまって使用頻度は減ってしまったところです。今日は久々にその当時のコヨーテタンクを付けてくれたショベルヘッドに乗りましたのでご紹介です♪約4年前に完成し納車となりましたショベルチョッパー様ですが、あいかわらずオーナー様の手入れがコマメなためピッカピカの状況を保っています。今回はちょっと電気トラブルで入院でした。エンジンもかなりキレイな状態。納車前よりもキレイ？
当店がもっとも推しているSUキャブレターも新品購入ができなくなってしまった今、他の候補でオススメしているのはエボmodelで採用されていた通称CVキャブレターです。純正品を新品購入できるわけではありませんがレプリカ品の新品が購入できます。ショベルヘッド用としてKIT販売はされていないため少し苦労はありますが、当店オリジナルのKITをご用意したところです。この度は車検にてお預かりいたしましたワイドグライドなSHOVEL様ですが、車検と同時にキャブレターの交換をしました！CHOPPERとは違ってあまり小ぶりすぎるエアクリでは似合わない、そんなことで大きすぎず小さすぎずのイイ頃合いのエアクリーナーに
一概にスポークホイールと言ってもたくさんの種類があるのですが、ヴィンテージパーツってヤッパリかっこいい姿をしています。そのレプリカ新品があればその選択肢も有りですが、当時物とレプリカ新品のどちらを選ぶのかは人それぞれです。ヴィンテージ品はどんなものであっても中古ですので耐久性は低く苦労があると思います。それでも「どうしても当時物にこだわりたい」とヴィンテージで進むのか？「どう考えてもレプリカの方がイイでしょう」と新品で進むのか？ここは皆さんが好みで決断するところと思います。こちらはそのヴィンテージパーツであるホイールですが、ブレーキが付けられないtypeのチョッパーアイテムです。付けたくても付
オオガキが過ごしてきた中で緊張する時間は、お客様が初めて乗る練習走行の時。初めてのオートバイの方や初めての足クラッチの方、初めてのカスタムバイクでオーナー様の緊張も最大となっていることと思います。実は見守っている方の私自身も結構ドキドキしています(^_^;)慣れるまでの苦労も分かっているつもりですし、見られているプレッシャーも加わって、より難しい条件が重なってしまいます。しかしながら、隣でアドバイスをできることで初めての不安を少しでも緩和できるとも思っています。カスタムハーレーには難所が多く、キックスタート、足クラッチ、ジョッキーシフト、見た目を重視したデザインのカスタムによってドンドン扱いに
https://youtu.be/n_45XWpBhd02022年10月
https://youtu.be/Gei904qEqlc撮影日：2023年9月
https://youtu.be/WEn7ZrY0HhU撮影日：2024年6月
インジェクション車両でもキャブレター車両でもともにカスタムできるエアクリーナーですが、見た目だけでなく走行能力に影響する部品です。オールドスクールチョッパーにおいてのほとんどは、見た目の追求が多いと思いますが、セッティングが必要になることも多いため乗り味も変わることでしょう。ラウンド形状でフィンが深く作られているカバーは、フォーク製のアルミ鋳物で成形されていて質感がとても良いアイテムです。フィンとフィンの隙間は鋳物の肌である梨地が残りますが、それがむしろカッコよくて見せたい部分です。小さな刃物で研磨すればこの隙間もピカピカにすることもできます。これはエボmodelのCVキャブレター用の取付プレ
ツーリングSTART？みたいな風景ですが、2台で撮影ポイントまで移動〜♪この日はカスタムフロント石田さんが撮って下さる日でしたので朝イチからチョッパーを走らせました。天気が良くないと走行動画が撮れないのですが上手に日程調整してくださるため一度も雨の日はありません！一台目はコンパクトなパンチョッパー！納車からちょうど3年後の車検を取得したばかりのちょうど良いタイミングでオファーがあったので抜擢させて頂きました。気持ちいい天気で最高の撮影日和です。二台目は納車前のロングチョッパー！まだオーナー様も乗っていない状況で、できたてホヤホヤなショベルヘッドです。この日オオガキは始めてこの子に乗りましたが、
宅急便で送らせてきた段ボールを開封すると「、、、ん、塗装する前かな？」っと思うような質感でガソリンタンクが出てきました(^^)じっくり見ますと、かなりリアルなエイジング塗装だということが分かりました！スチール製のタンクですので何もしなければサビて茶色くなっていきますが、本当のサビの場合は時間とともにドンドン茶色がイッパイになってしまいます。このくらいのサビ具合がちょうどイイんだよな～っていうところで止めたい、そんなコンセプトなような気がしますが、この度は塗装されていない？と思ったリアルなエイジング塗装のご紹介になります。黒の線キズのような汚れも塗装にて表現されていますし、茶色部分のサビもかなり
スプリンガーフォークって今では当たり前のように購入してカスタムができるのですが、20~30年ほど前にさかのぼると、今ほど簡単には買うことができませんでした。当時から遠藤自動車はスプリンガーを利用したカスタムをしていましたが、当時物の中古を集めて修理し塗装しカスタムバイクを製作していたんです。王道なスプリンガーフォークは74スプリンガーと呼ばれる物ですが、今日ご紹介するのはアイビームスプリンガーというものです。1930年代に純正採用されていた物で、VLというモデル用のため一般的にVLスプリンガーと呼ばれます。とても希少な存在なため、とても高価なアイテムです。ボバーカスタムが好きな方はぜひ一度ご注
バイクに乗っていない期間が多いとバッテリーが弱くなってしまう、、、これについては一般的な話なので、なるべく多く乗ってあげるか？トリクル充電ができる充電器を利用しながら保管することで解決できます！しかしながら、当店のお客様でも良くある故障の一つである、急な走行中のバッテリー損傷トラブルについては、なかなか対策が難しいことも多いです。例えばチョッパーカスタムにおいては、小型バッテリーに変更してスペースの自由を求めることが多いのですが、その取付方にもよりますが、振動が大きくバッテリーに伝わってしまうことが良くありません。リジットフレームのため衝撃を吸収することできずダメージを与えてしまうことになり、
こんばんわオオガキです！春となって納車になる車両が一気に増えていますが、先週も納車させて頂いた車両が数台ありました。そのうちの一台は当スタッフがお届け納車だったので、キャラバンを走らせてお客様の元へお邪魔してきました。先週の日曜日には、こちらのパングース様を愛知県までお届けに行ってきました♪納車までに約1.5年もお待たせしてしまいまして、春前には納車予定だったのですが梅雨時期となってしまいました。ちょうど納車日も雨が降ったり降らなかったりと微妙な状況になってしまいましたが、高架下にてたっぷりとお話をさせて頂いているところです。雨があがって路面もまあまあ乾いてきまして、いよいよ走行練習スタートに
昨日は定休日でしたので仲間とちょっとツーリングに行ってきました(^^)年間で数える程度しか明るい時間帯のツーリングはイケなくなってしまいましたが、持っているだけでなく乗りたいです！でも乗れないからといって所有していなくてもイイということではなく、やっぱり持っていないと寂しいもんなので、、、好きじゃない方から考えると「乗らないなら売れ」って感じで意味不明なのかもしれません。ちなみに私の36フォードちゃんは、いまだに車検を継続していない状況でちょっとずつメンテしているのですが、乗れないといっても手ばなす気持ちは少しもありません♪昨日の相棒はコチラのFLHなショベルヘッドです！栃木県のオーナー様より
https://youtu.be/QjZNbSYBKRE撮影日：2023年7月
https://youtu.be/MKzuyn2g1JA撮影日：2024年6月
https://youtu.be/pxKFoYJYTGc撮影日：2024年5月
https://youtu.be/2EqZiFNZ_v0撮影日：2024年5月
カスタムと言っても人それぞれ様々な好みがあると思いますが、定義なんてものはないのでまずは自信をもって好きなようにカスタムしちゃえばイイっていう感じです！とは言え、想像しているカッコいい姿になるのだろうか？というところが皆さん不安になることと思います。最終的にはやってみなくちゃ分からないことなんですが、私達のセンスでよろしければお気軽にご相談ください。本日ご紹介させていただく車両は、オーナー様のワイルドなセンスのおかげで完成しつつありますショベルヘッドです★純正styleのセパレートなガソリンタンクですが、フレイムスとワイルドな写真のコラボはめったに見かけられないハイセンスなカスタムペイントです
