今週末は、いよいよホットロッドカスタムショーです！未だに展示できる状況になっていない車両もあるのですが(^^;)ギリギリまで組み立てて会場へ持ち込もうと思います。予定していた7台のエントリー車両はすべて展示できることとなりましたので、お声かけさせて頂きましたお客様は会場にてご覧頂ければ幸いです。ご協力頂きまして誠にありがとうございます。今年のブース内で一番目を引くだろうと予想していますショベルロングチョッパー様♪ブースのド真ん中でリフトへ上げて並べますが、通常のリフトでは長さが足りないので改造中です(^^)地上で見るよりもよりナローなチョッパーに見えます。エンジンもミッションもピッカピカに磨き
カスタムハーレー：77年ショベル：リジットスプリンガー：埼玉県ヤス様
https://youtu.be/bRRQEdSONAI撮影日：11月
老舗「カスタムファクトリーデービッド」さんが来店下さいました♪
日本の各地にヴィンテージハーレーを扱うショップはあると思いますが、本日起こし下さったショップ様は創業約30年ほどの実績のある方です！その名は「Custom Factory DAVID」さん、三重県の四日市市にてハーレーユーザーさんを長く支えていらっしゃいます。オオガキが遠藤自動車に勤めた時から知っている御店様ですがお会いするのは初めての事でした。この度は当店のカスタムハーレーを気に入って下さったお客様が御縁を作って下さり、お会いできることになりました♪激渋なピックアップトラックに乗って登場～。バイクが載っていない状況で見てもカッコ良かったですが、積み込んだら更にカッコ良く仕事車として成り立って
連日ホットロッドショーに向けての準備でバタバタしています！未だに完成となっていない車両が4台、前日までの時間をフルに使って組立を進めていきます。当店以外のパートナー様も頑張ってくれていますので、その完成も願いながらあと3日間の営業日を大切に段取り致します。そこで、本日はシートが完成しましたので一部をご紹介です。ダイヤステッチのソロシートですがシートベースは標準的なサイズ感。キャメルのような鮮やかな色に見えますが、ちょっと違います。茶色に黒墨があるような感じで、ちょっと暗いキャメルです。色が一色だけじゃないところが普段と違う印象を持ちます。こちらも同じく、色ムラがあるような雰囲気のキャメルです。
ようやくオオガキ具合がマシになってきました。日曜日あたりから昨日までは熱が続いていたのでなかなかしんどい毎日でした。今日からは復活の兆しが見えてきたのでホッとしているところなので、リハビリとして調子に乗らないように過ごしたいと思います(^_^;)今年のアメリカツアーの時に買い付けてきたショベルチョッパーですが、今の今まで何もできていなかったので、ようやくエンジン始動をこころみるところです。全体的にヤレ感ツヨメな雰囲気ですが、そのままがカッコいいと思ってますので、キレイに直すことはしません。現状を理解してくれる方に買ってほしいと思います。エンジン年式は1982年式です。刻印から見ても純正のエンジ
彫金満点なショベルヘッドがウィズハーレーに掲載されました〜♪
カスタムショーに展示させて頂きましたグースボバーなショベルヘッドを撮影していただきましたので、ウィズハーレーさんのサイトにてぜひご覧ください！https://young-machine.com/with-harley/2023/11/22/499188/こちらからウィズハーレーサイトに入れます↑
当店でナックルエンジンに彫金するのは初めての試みとなりますが、とってもカッコ良く仕上がりました♪もともと無骨なdesignのエンジンのため、古いアイテムであることはパッと見で分かります。通称メダマと呼ぶこの部品ですが、形は純正同等で真鍮にて製作しました。そこに彫金を追加したことで手加減の無い作品となっています。純正のクロームメッキよりもメリハリがついてカスタムバイクらしく進化しました。ショベルヘッドやパンヘッドと比べると彫れる面積は半分以下、右側からしか彫金部分が見えないのは少し残念ですが、左側については他の部品でカバーしたいところです。アーリーショベルまで使用されているディストリビューター。
納車後はじめてのオイル交換に遊びに来て下さったショベルボバー様。片道100kmの距離となりますが、まだまだ慣れない距離かとは思います。旧車にとっての一日200kmはなかなかの距離であると思います。関東圏といってもさすがに暖かいわけではありませんが、厚着をすれば何とかなります。この時期ほどショベルヘッドにとっていい季節はないかもしれません。遠藤自動車を長年支えてきてくれたStyleであるショベルチョッパ〜♪今回ホットロッドカスタムショーに展示させていただく予定です。オーナー様は金属加工業者様でもありますので、仕上げはオーナー様ご自身でヤって下さっています。アルミカバーはすべてキレイにバフ研磨済み
ツインカムエンジン搭載ワイドタイヤのリジットグースstyle♪
子供の学校で学級閉鎖になるほど風邪が蔓延しているようです。。。ということでオオガキもヤな予感がしてきていますが、今のところオオガキ以外の家族みんな熱が出ています(^^;)そんなことでちょっとブログ更新サボりましたが、昨日の工場内をお見せします。ロー&ロングを追求して完成しておりますワイドタイヤをセットアップしながらのグースネックstyle。本組がSTARTしておりますが、フレーム自体が補修しにくい艶消し塗装なのでより慎重に組み立てています。240～260mmクラスのワイドタイヤが収まるように設計したフレームですが、サスペンションは無くリジットフレームです。乗り心地はその分ハードとなりま
ちょっと前に、当店のオリジナルジャケットの完成をご報告させて頂きましたが、早速着ていただくことができて画像をもらったのでUPしちゃいます！仕事の都合で群馬県太田市に滞在しているAmericanなハーレー乗りの方が先日起こし下さったのですが、できたてホヤホヤのジャケットを選んで下さいました。そして、早速来て下さっているようで、当店が長年通っているスポーツバーのオーナー様から写真を頂きました。英語ペラペラな店主さんが、いつも出張で来る海外の方を連れてきてくれます。当店は現地のハーレー乗りの方にとって観光地のようになっているみたいです(^^)カスタムショーに展示する予定のグースボバー様はエンジンのシ
見てください！このカッコいいダルマさんを(^^)アイドルスクリューにダルマってちょうどイイ感じですね～って始まって完成しましたのがこちら。ダルマ部分以外を当店のパートナーさんに製作して頂き、その後はGINZOさんにバトンタッチしてダルマさんを加工し付けて頂きました。SUキャブレター用のアイドルスクリューですが、遠目で見てもシッカリ見えて厚手のグローブでも回しやすいような高さに設定してみました。GINZOさんのオリジナルブランドであROSHのパッケージに入って納品してもらえるのですが私達が先に開けちゃうのでゴメンナサイ。証明書がシッカリと発行されて高級なアクセサリーと位置されます。鍵のカスタムも
カスタムハーレー：73年ショベル：スイングアームナローグライド：カスタマイズド福島県U様
https://youtu.be/mRg9INjRNxI撮影日：2023年11月
カスタムハーレー：73年ショベル：スイングアームナローグライド：カスタマイズド福島県U様
https://youtu.be/mRg9INjRNxI撮影日：2023年11月
ENDO製スウィングトップジャケット＜税込￥12,980-＞
当店STAFFが普段から着ているジャケットが新しくなりましたのでご紹介します(^^)ロサンゼルスのパートナーSHOPであるパシフィックコーストサイクルズとのコラボのロゴをプリントしました。書体はオールドイングリッシュをベースにちょっと崩して読みやすく、、、です♪バイクを乗っている時にも整備中にもスマートでいられるようチョイスしましたスウィングトップジャケット！袖が長いのがバイカーの皆さんに推したいポイントですが、アップハンドルのチョッパーでも短くならないのが嬉しいポイント。首回りも襟が高く立ちますので寒くなってきても役に立ってくれます。整備STAFFは夏以外のシーズンすべてで使用しておりますが
群馬県太田市にある当店でも、いよいよ今週は寒いと感じる気温になってきました(^^)ようやく秋になったみたいですが、ここからがヴィンテージハーレーが本気を出せる季節です。雪が降るほど寒い時期はさすがに奨励できませんが、それまでは1～2時間走り続けてもエンジン温度は異常に上がることはあまりないと思います。しかし、人間は寒いと感じるかもしれません。そんな時は文明の利器を使用するなどの対策もありますので、元気に乗ってあげましょう～♪10度を下回るような気温になってきましたら、シングル50番のエンジンオイルを使用している方も、20w-50などのマルチグレードに交換することがベターと思っています。ハーレー
バイクセンサーってご存知でしょうか？つい最近、バイクセンサーの担当者さんからキャンぺーンの広告をお預かりしましたので、ご検討中の皆様にご紹介したいと思います。バイクセンサーとは、販売中の中古バイクを検索できるWEBサイトでして、当店の販売中車両も100台ほどの情報を掲載しております。今回のキャンペーンは2024年1月末までとなっており、詳細は↓画像で確認できますが、最大で10万円分のQUOカードがもらえるかも？とのことです(^^)当店の販売車両をバイクセンサーのお問い合わせフォームからお見積りなどの相談を頂いたのち、その車両を買って下さった方にチャンスがあるようです。必ず5000円分のQUOカ
ここ最近、納車ラッシュが続いておりますが、オオガキだけでなく他スタッフもあちこちに配達納車で走り回っております！真冬になる前に～っと、すでに納期遅れがひどい状況になってしまっておりまして、雪の降る地域の方々は、乗れる時期があとわずかかと思います。。。年内すこしでも乗って頂ければうれしいのですが(^^;)こちらのロ~~ングチョッパー様は35inchオーバーサイズのスプリンガーフォークを製作してもらってセットアップです。もともとロング乗りの方なので心配はしていないのですが、慣れるまではさすがに大変だとは思います。完全に前方見えない仕様なので体を傾けながら走行します！ロングチョッパーの積載時にはかな
「クラシックカーフェスティバルin桐生」に参加してきました♪
11月5日の日曜日は、群馬県桐生市の群馬大学理工学部桐生キャンパスにて、第16回目のクラシックカーイベントが開催されていました！当店はバイクの展示をするため参加してきましたが、とてもアツいイベントだと改めて感じながら楽しんできました。滅多に見ることができない名車達が当たり前のように走って参加してくるのですが、それはカスタムショーとは違った迫力です。一般の方々が中心となってるイベントですのでナンバー登録がされていて実際に走ることができる車両がメインです。関東以外からの参加の方も多く希少な車両を見ることができる場であります。車については何も語れず申し訳無いのですが、撮ってきた写真をババ〜っとアップ
こんにちは！スタッフのこばやしです！本日はスマイル担当の大柿店長が出張ですので、私が担当します！ということで、題名にもある通り、作業中のスタッフさんに突撃取材をしてまいりました！忙しい中、ありがとうございます^^遠藤さんに聞いてきました！ロッカーボックスを組んでいるとのことです。漏れやすいところを入念に漏れ止めをしています。Oリングはただの丸断面ではなくX断面を使用すると漏れにくいそうで。ちなみに、漏れ止めはこちらを使用し、丁寧に塗り込んでいました！余談ですが、遠藤さんのお気に入り工具はこちらですSTAHLWILLEのコンビネーションレンチ。ちょっと短くて手の当たり方が痛くないので取り回しがし
もう11月にもなったというのにまだまだ暖かい日々が続いています群馬県太田市です。日中はロンT1枚でも過ごせちゃう日が多いので、秋はいつ来るのだろうか？と疑問に思います。でも、バイカーにとってはこの時期は最高な時期で、今こそ乗りたい時期なはずですが、納車を待っている皆様には申し訳なく思います(^_^;)夏用オイルはさすがに捨てなければ、ということでオイル交換に来て下さいましたショベルボバー様は、なんと半袖でのご来店です！たしかに動けば汗ばむ気温ですのでまだイケる〜って勢い強めです♪そんなこと言っても長距離だと寒いはずです。高速道路を乗る時には防寒しなければ乗れない時期です。ライダーっていうのは革
カスタムハーレー：79年ショベル：300ワイドリジットスプリンガー：カスタマイズド群馬県K様
https://youtu.be/9bbxwLtGB58撮影日：2022年1月
昨日、ムーンアイズさんから出展に関する書類一式が届きました。ブース数が多いと封筒が大きなサイズで届くようです。封筒からカッコ良くて見るとテンション上がりますね〜♪今回はどの辺かな〜って早速開封してみますと、、、珍しく入場口から割と近いところになってました。ゲート入ったら右ナナメに進んで来て下さい(^_^;)前売りチケットはまだ少し残っています。近くまでいらした時にはぜひお立ち寄り下さい。当日券より1000円安いのは結構大きいですよね〜。ただいまコチラのチョッパー様はかなりトリッキーなマフラーを製作中です。ミッドハイコントロールにもなっていますが、ウネウネと様々な部品を避けながら後方へ向かってい
こんばんわオオガキです！今日は久しぶりに日記を書きますが、連日車両紹介のブログが続いていました。ブログをスタートしてから日記を丸一週間書かなかったことは一度も無かったと思います。始めてから振り返れば15年くらい経ちます。ここまで続けてきたのでSNSの時代にも負けず、引き続き書いていこうと思います(^^)ミッションが故障してしまってレッカーとなってしまったこちらのエボチョッパー様ですが、無事に復活しましてこの日お返しとなりました。エンジンフィンにはダイヤモンドカットをほどこしてあるSPECIALな仕様となっています。間近で見たらとってもキレイです。激しいチョッパーですが乗り心地も検討してシーソー
「ブログリーダー」を活用して、ENDO AUTO SERVICEさんをフォローしませんか？
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。本日は、当店で新たにスタートしたカスタムプロジェクトのご紹介です。今回はなんと、ショベルヘッドエンジンに5速ミッションを組み合わせるという、ちょっと珍しいスタイルで製作を進めてまいります。ご存じの通り、ショベルヘッドエンジンといえば、1966年から1984年まで製造されたクラシックなハーレーの名機。通常は4速ミッションとの組み合わせが定番ですが、今回はエボリューションモデル用の5速ミッションをセットアップしてみます。なぜ5速ミッションを使うのか？クラシックなルックスを保ちながらも、現代のライディング環境により適応させるために、あえてこの組み合わせ
こんばんわオオガキです。修理やメンテナンスついでに、ご提案したいことの一種をお話ししたいと思います。エンジンを分解修理（いわゆるオーバーホール）する際、機能面のリフレッシュはもちろんのこと、ぜひご検討いただきたいのが「外観の美化」です。普段はなかなか手が届かないエンジンの奥深くまで分解するタイミングこそ、見た目を整える絶好のチャンス。エンジンが車体に組み込まれている状態では難しい作業も、このタイミングであればしっかりと施工できます。アルミ素材の地肌を活かす または 塗装で引き締める？ショベルヘッドのエンジンでは、アルミ製パーツ（クランクケースやヘッド、ロッカーカバーなど）は通常、無塗装の地肌の
普段、当店では主にショベルヘッドエンジンを搭載したヴィンテージバイクのカスタムや整備を手がけていることが多いのですが、エボリューション（EVO）やツインカム（Twin Cam）といった比較的新しいモデルにも、少数ながら対応しております。特にツインカムモデルは、パワーと安定性を兼ね備えたエンジンで、走行性能を重視される方には根強い支持があります。ただ、ツインカムには独特の構造的な特性があり、当店のようにクラシックスタイルやオールドスクールカスタムを志向するショップにとっては、扱いが難しい一面もあります。たとえば、ツインカムの純正構成では、エンジンとミッションが一体型になっており、カスタムの自由度
ここ最近、日中は暑くなり夏らしくなってまいりまして、バイクシーズンは本格的になってきたなぁと感じる日々です。それに伴いまして、当店にも多くのお問い合わせやご来店をいただいており、スタッフ一同嬉しい悲鳴をあげております。この夏から新しい相棒を探していらっしゃる方や、長年の夢だったハーレーにようやく手を伸ばす決意をされた方など、様々なお客様と出会えるこの季節。ありがたいことに、ご紹介させていただいたカスタムハーレーの多くが、次々と売約となっております。特に、ヴィンテージテイストのスプリンガーフォークモデルや、フルカスタムで当店が得意なスタイルを持つ車両は、写真だけでも惹かれる方が多く、お問い合わせ
頻繁にはバイクに乗れないって方ほど、キックスタートは毎回の始動が一苦労になりがちです。特に気温が低い日や、久しぶりの乗車時などは、エンジンがなかなかかからず、体力も気力も消耗してしまいます。そんな時、セルスターターが付いていればボタン一つで始動できる安心感と手軽さがあります。もちろん、バイクに慣れてくるとキックスタートも徐々に上達し、愛着も湧いてきます。ただし、例えば交差点での急なエンストなど、素早い再始動が求められる場面では、セルスターターがあると非常に心強いです。特に交通量の多い市街地では、安全面でも大きなメリットとなります。セルスターターはミッション後方に取り付けることが一般的です。その
https://youtu.be/6QPnPf1WOsY2025年6月
今回は、当店でも人気の高いスプリンガーフォークに施した、ちょっと珍しいカスタムをご紹介いたします。お客様からのご依頼で実現したこの仕様。なんと、フォークのバネ部分に「銅メッキ＋黒染め＋研ぎ出し」の工程を加え、ブロンズ調の渋い仕上がりを演出しました。これまでにない独特な風合いで、クラシックな印象をさらに深めています。スプリンガーフォークの構造は、内側と外側の二重構造。このカスタムでは、内側はそのまま銅の色味を活かした明るめのメッキに仕上げ、外側はブロンズメッキを施して、装着時に美しいグラデーションが生まれるよう調整。細部にわたってセンスと技術が光ります。さらに、メインレッグはフレームと同色のブラ
皆さんこんにちは！本日はカスタムバイク好きにはたまらない熱い1台をご紹介します。今回は、以前わたくしオオガキが愛用していた、思い出深いカスタムショベルをご案内します。アメリカにて製作されたボバー風チョッパーというべきユニークなスタイル。個性あふれる濃い味付けが随所に見られ、バイク好きにはたまらない仕上がりです。まず注目していただきたいのは、ワンオフ製作された特注フレーム。既製品とは一線を画すデザインで、全長は標準よりもロング仕様。存在感抜群です。エンジンは信頼のショベルヘッド。ただし、クランクケースはオオガキ一押しのデルクロン製に変更されており、見た目の剛健さと安心感が魅力です。デルクロンのロ
本日は、当店で2022年に製作いたしましたプレミアムモデル「グースボバーstyleのアーリーショベル」を、都内よりお越しのオーナー様に練習のためご試乗いただいた一日でした。オーナー様にとっては初の大型バイクであり、決して乗りやすいとは言えないクラシカルな当モデルに挑戦いただく姿勢に、オオガキは感銘を受けました。そして本日、見事に初乗りを成功させてくださいました！今回は時間の都合上、正式な納車は見送られましたが、後日改めてご来店いただき、ご自宅までご自身で乗って帰られるご予定です。東京都内在住のオーナー様にとって、約150kmのツーリング納車となります。緊張と期待が入り混じるこのチャレンジ、まさ
みなさまこんにちは。当店では日々、こだわりの詰まったカスタムバイクの買取・販売を行っておりますが、本日はその中でも入庫したばかりのおすすめしたい、個性と実用性を兼ね備えたショベルチョッパーをご紹介いたします。今回ご紹介する車両は、前オーナー様が約7〜8年にわたり大切に乗られていた一台。メンテナンスも丁寧に行き届いており、非常に良好なコンディションを保っております。前オーナー様の愛情と手間が感じられる車両です。そして、その外観はまさに「これぞチョッパー」と言えるスタイル。フレームはリジット（ハードテイル）を採用し、無駄のないスッキリとしたシルエットが印象的。スプリンガーフォークとの組み合わせによ
今日もオオガキです！当店ではショベルヘッド×リジットフレームでワイドタイヤ仕様というモデルも製作しているのですが、今日はボバーな雰囲気を強めにしたままで、ワイドタイヤを履かせたstyleの車両をご紹介です。普段は高めのアップハンドルをセットすることが多いのですが、低めのボバーハンドルに低くマウントしたピーナッツタンクをセットしてみました。これが意外とイイ感じかな～って思っていまして、きっとお好きな方がいるだろうって願っています。それにしても310ワイドサイズのタイヤがデッカイなーっと、一目で思うほど迫力は満点です。峠道の走行時は苦労があるかと思いますが、乗り慣れてしまえば大丈夫ですし、カスタム
お客様からお預かりした「ウエストコーストチョッパーズ（West Coast Choppers）」のガソリンタンクの交換作業を開始いたしました。このガソリンタンクは、長らく市場から姿を消していたもので、通常ではまずお目にかかれない希少パーツです。お客様ご自身が丁寧に探し出し、手間ひまかけて当店までお持ち込みいただきました。その熱意とこだわりに、オオガキは深く感動しております。見たことあるっていう方もいらっしゃると思いますが、純正フレームでは装着することができない大きさとなっています。タンク下のフレームを長くするような改造がされていないと取付はできないです。こちらのチョッパーはネック位置が高くなっ
ヴィンテージハーレーに乗っていると、避けて通れないのが「ネジ山のトラブル」。長年の使用や分解整備の繰り返しで、ネジ山がダメになってしまうことは日常茶飯事です。今回は、そんなときに役立つ「ネジ山再生」と「リコイル」についてご紹介します。ネジ山がダメになる原因は、、、アルミ製のエンジンやシリンダーヘッドに多く使われている細かいネジ山は、過剰な締め付けや繰り返しの脱着で摩耗・破損してしまうことがあります。ネジが緩んだり、そもそも締まらない…そんなときには「リコイル」の出番です。リコイル（Heli-Coil）は、ステンレス製のスプリングのような形状の部品で、ダメになったネジ穴を新たに作り直すための修理
ハーレーの年式やモデルを判別する方法ヴィンテージハーレーを扱っていると、エンジンに打たれた「刻印（エンジン番号）」が大きなヒントになることがあります。エンジンには通常、モデル名・排気量・製造年などを示す情報が含まれており、車検証がなくてもある程度の車両情報を推測できるのです。例えばこんな刻印の場合…エンジン番号：CAPJ132000この番号から分かることを見ていきましょう。CA：これは「XLHモデル」であることを示します。P：これはエボリューションエンジン（エボスポ）1200ccを意味します。J：これは1988年式を表しています。132000：これはシリアルナンバーで、製造順に割り振られている
パンヘッドやショベルヘッドなどのヴィンテージハーレーを所有するライダーにとって、「キックスタート」はまさにバイクの“儀式”とも言える存在です。しかしながら、慣れるまでの苦労はなかなかのもので、心が折れてしまう方もいらっしゃいます。年々そのスタート操作が負担になってきた方や、街乗り・渋滞時での安心感を求める方にとって、セルスターターの追加は現実的で魅力的なカスタムでもあります。しかし、このカスタムは決して安価ではありません。パンヘッドやナックルヘッドなどのミッションにもセルスターターを追加することが可能です。カスタムバイクだけでなく純正styleを崩さずに追加することも可能なのでオススメです。こ
本日は、ナックルヘッド用に製作したマフラーをご紹介いたします。今回のスタイルはグースボバーStyle。いつもどおり、既製品のマフラーは一切使用せず、ワンオフで仕上げました。ナックルのような旧車になると、市販のマフラーでしっくりくるものは非常に限られてしまいます。「これは！」と思える商品があれば装着したいところですが、なかなかそうもいきません。そこで今回は、エンジンの美しい造形を隠さないようなシンプルなレイアウトを意識しながら、エキゾーストラインを一本ずつ丁寧に形にしていきました。ナックルヘッドのマフラー製作の難点ナックルエンジンの特徴でもありますが、エキゾーストのスタート部分にはボルト等による
【Custom】ブランドから新作フルフェイス「Lot-700」が登場！「GT-750」や「RAT FINK 2024」など、これまで数々の話題作をリリースしてきた【Custom】ブランドより、新たなフルフェイスヘルメット「Lot-700」が登場しました。今回のモデルでは、デザイン性と安全性、そして国内生産による高品質な仕上がりが見事に融合しています。◆注目ポイント①：アメリカ製クロームトリムを採用「Lot-700」の最大の特徴は、ヘルメットの縁に使用されたアメリカ製クロームトリム。一般的なゴム製トリムとは異なり、アルミ芯のクロームトリムは、圧倒的な光沢感と高級感を演出してくれます。シンプルなが
https://youtu.be/1fv1NNBMLNk撮影日：2024年7月
今回ご紹介する新作シートは、兵庫県たつの市に本社を構える新喜皮革様製の「ホースハイド（馬革・茶芯）」を贅沢に使用して作られたランブータン長谷川氏による作品です。何度見ても惚れ惚れしてしまうダイヤステッチの美しさ。均等に縫い込まれたラインが、職人の技術の高さを物語っています。見た目の美しさだけでなく、実用性もしっかりと備えておりまして、以下はブログ用に整えた文章です。雰囲気や魅力がしっかり伝わるように、やや丁寧なトーンで仕上げております：後方部には厚みのあるウレタンを使用しており、強めに反り上げられています。そのため、加速時のお尻のズレをしっかりと抑えてくれます。さらに、シート全体のクッション性
本日は、オーナー様からのご依頼により、トリッキーなデザインのワンオフマフラーを製作させていただきました。グネグネと複雑に曲がったパイプレイアウトは、ただ単に繋げているように見えて、実は全体のバランスを見ながら一本一本丁寧に溶接して仕上げております。パイプがあちこちの方向へ向かうため、見た目にも非常にインパクトがあり、車体の中でもひときわ存在感を放つカスタムパーツとなりました。こうしたマフラー製作は、慣れないうちはとても難しく、最初に取り組んだときは試行錯誤の連続でしたが、経験を重ねることで少しずつ完成度も高まってきたように感じます。仕様においては排気効率などの性能面はあまり重視しておりませんが
https://youtu.be/SKp54lZCOmY撮影日：2024年6月
CHOPPERカスタムにおいてとても重要な部品であるガソリンタンクは様々な商品が今では存在しますが、当店も以前にオリジナルのガソリンタンクを作っていました。コヨーテタンクと名付けて単品販売をしていたのですが、今では当時のロッドも無くなってしまって使用頻度は減ってしまったところです。今日は久々にその当時のコヨーテタンクを付けてくれたショベルヘッドに乗りましたのでご紹介です♪約4年前に完成し納車となりましたショベルチョッパー様ですが、あいかわらずオーナー様の手入れがコマメなためピッカピカの状況を保っています。今回はちょっと電気トラブルで入院でした。エンジンもかなりキレイな状態。納車前よりもキレイ？
当店がもっとも推しているSUキャブレターも新品購入ができなくなってしまった今、他の候補でオススメしているのはエボmodelで採用されていた通称CVキャブレターです。純正品を新品購入できるわけではありませんがレプリカ品の新品が購入できます。ショベルヘッド用としてKIT販売はされていないため少し苦労はありますが、当店オリジナルのKITをご用意したところです。この度は車検にてお預かりいたしましたワイドグライドなSHOVEL様ですが、車検と同時にキャブレターの交換をしました！CHOPPERとは違ってあまり小ぶりすぎるエアクリでは似合わない、そんなことで大きすぎず小さすぎずのイイ頃合いのエアクリーナーに
一概にスポークホイールと言ってもたくさんの種類があるのですが、ヴィンテージパーツってヤッパリかっこいい姿をしています。そのレプリカ新品があればその選択肢も有りですが、当時物とレプリカ新品のどちらを選ぶのかは人それぞれです。ヴィンテージ品はどんなものであっても中古ですので耐久性は低く苦労があると思います。それでも「どうしても当時物にこだわりたい」とヴィンテージで進むのか？「どう考えてもレプリカの方がイイでしょう」と新品で進むのか？ここは皆さんが好みで決断するところと思います。こちらはそのヴィンテージパーツであるホイールですが、ブレーキが付けられないtypeのチョッパーアイテムです。付けたくても付
オオガキが過ごしてきた中で緊張する時間は、お客様が初めて乗る練習走行の時。初めてのオートバイの方や初めての足クラッチの方、初めてのカスタムバイクでオーナー様の緊張も最大となっていることと思います。実は見守っている方の私自身も結構ドキドキしています(^_^;)慣れるまでの苦労も分かっているつもりですし、見られているプレッシャーも加わって、より難しい条件が重なってしまいます。しかしながら、隣でアドバイスをできることで初めての不安を少しでも緩和できるとも思っています。カスタムハーレーには難所が多く、キックスタート、足クラッチ、ジョッキーシフト、見た目を重視したデザインのカスタムによってドンドン扱いに
https://youtu.be/n_45XWpBhd02022年10月
https://youtu.be/Gei904qEqlc撮影日：2023年9月
https://youtu.be/WEn7ZrY0HhU撮影日：2024年6月
インジェクション車両でもキャブレター車両でもともにカスタムできるエアクリーナーですが、見た目だけでなく走行能力に影響する部品です。オールドスクールチョッパーにおいてのほとんどは、見た目の追求が多いと思いますが、セッティングが必要になることも多いため乗り味も変わることでしょう。ラウンド形状でフィンが深く作られているカバーは、フォーク製のアルミ鋳物で成形されていて質感がとても良いアイテムです。フィンとフィンの隙間は鋳物の肌である梨地が残りますが、それがむしろカッコよくて見せたい部分です。小さな刃物で研磨すればこの隙間もピカピカにすることもできます。これはエボmodelのCVキャブレター用の取付プレ
ツーリングSTART？みたいな風景ですが、2台で撮影ポイントまで移動〜♪この日はカスタムフロント石田さんが撮って下さる日でしたので朝イチからチョッパーを走らせました。天気が良くないと走行動画が撮れないのですが上手に日程調整してくださるため一度も雨の日はありません！一台目はコンパクトなパンチョッパー！納車からちょうど3年後の車検を取得したばかりのちょうど良いタイミングでオファーがあったので抜擢させて頂きました。気持ちいい天気で最高の撮影日和です。二台目は納車前のロングチョッパー！まだオーナー様も乗っていない状況で、できたてホヤホヤなショベルヘッドです。この日オオガキは始めてこの子に乗りましたが、
宅急便で送らせてきた段ボールを開封すると「、、、ん、塗装する前かな？」っと思うような質感でガソリンタンクが出てきました(^^)じっくり見ますと、かなりリアルなエイジング塗装だということが分かりました！スチール製のタンクですので何もしなければサビて茶色くなっていきますが、本当のサビの場合は時間とともにドンドン茶色がイッパイになってしまいます。このくらいのサビ具合がちょうどイイんだよな～っていうところで止めたい、そんなコンセプトなような気がしますが、この度は塗装されていない？と思ったリアルなエイジング塗装のご紹介になります。黒の線キズのような汚れも塗装にて表現されていますし、茶色部分のサビもかなり
スプリンガーフォークって今では当たり前のように購入してカスタムができるのですが、20~30年ほど前にさかのぼると、今ほど簡単には買うことができませんでした。当時から遠藤自動車はスプリンガーを利用したカスタムをしていましたが、当時物の中古を集めて修理し塗装しカスタムバイクを製作していたんです。王道なスプリンガーフォークは74スプリンガーと呼ばれる物ですが、今日ご紹介するのはアイビームスプリンガーというものです。1930年代に純正採用されていた物で、VLというモデル用のため一般的にVLスプリンガーと呼ばれます。とても希少な存在なため、とても高価なアイテムです。ボバーカスタムが好きな方はぜひ一度ご注
バイクに乗っていない期間が多いとバッテリーが弱くなってしまう、、、これについては一般的な話なので、なるべく多く乗ってあげるか？トリクル充電ができる充電器を利用しながら保管することで解決できます！しかしながら、当店のお客様でも良くある故障の一つである、急な走行中のバッテリー損傷トラブルについては、なかなか対策が難しいことも多いです。例えばチョッパーカスタムにおいては、小型バッテリーに変更してスペースの自由を求めることが多いのですが、その取付方にもよりますが、振動が大きくバッテリーに伝わってしまうことが良くありません。リジットフレームのため衝撃を吸収することできずダメージを与えてしまうことになり、
こんばんわオオガキです！春となって納車になる車両が一気に増えていますが、先週も納車させて頂いた車両が数台ありました。そのうちの一台は当スタッフがお届け納車だったので、キャラバンを走らせてお客様の元へお邪魔してきました。先週の日曜日には、こちらのパングース様を愛知県までお届けに行ってきました♪納車までに約1.5年もお待たせしてしまいまして、春前には納車予定だったのですが梅雨時期となってしまいました。ちょうど納車日も雨が降ったり降らなかったりと微妙な状況になってしまいましたが、高架下にてたっぷりとお話をさせて頂いているところです。雨があがって路面もまあまあ乾いてきまして、いよいよ走行練習スタートに
昨日は定休日でしたので仲間とちょっとツーリングに行ってきました(^^)年間で数える程度しか明るい時間帯のツーリングはイケなくなってしまいましたが、持っているだけでなく乗りたいです！でも乗れないからといって所有していなくてもイイということではなく、やっぱり持っていないと寂しいもんなので、、、好きじゃない方から考えると「乗らないなら売れ」って感じで意味不明なのかもしれません。ちなみに私の36フォードちゃんは、いまだに車検を継続していない状況でちょっとずつメンテしているのですが、乗れないといっても手ばなす気持ちは少しもありません♪昨日の相棒はコチラのFLHなショベルヘッドです！栃木県のオーナー様より
https://youtu.be/QjZNbSYBKRE撮影日：2023年7月
https://youtu.be/MKzuyn2g1JA撮影日：2024年6月
https://youtu.be/pxKFoYJYTGc撮影日：2024年5月
https://youtu.be/2EqZiFNZ_v0撮影日：2024年5月
カスタムと言っても人それぞれ様々な好みがあると思いますが、定義なんてものはないのでまずは自信をもって好きなようにカスタムしちゃえばイイっていう感じです！とは言え、想像しているカッコいい姿になるのだろうか？というところが皆さん不安になることと思います。最終的にはやってみなくちゃ分からないことなんですが、私達のセンスでよろしければお気軽にご相談ください。本日ご紹介させていただく車両は、オーナー様のワイルドなセンスのおかげで完成しつつありますショベルヘッドです★純正styleのセパレートなガソリンタンクですが、フレイムスとワイルドな写真のコラボはめったに見かけられないハイセンスなカスタムペイントです
