https://endo-auto.com/blogs/159431/
「小さいのに高性能」最近はそんな電気部品が多く出回ってきていますが、当店でも今そんな最新部品を使わせて頂くことになりました♪これを見たらウィンカー？と思う方が普通と思いますが、このウィンカーはなんとテールランプとブレーキランプも兼用しています。ようするに1個で3役を補ってくれちゃうわけです。ドイツ製ケラーマンの部品ですが、小型なのに3役もしてくれて、しかも車検にも対応しちゃうっていうのだからスゴイですよね。しかもホントに明るくて遠くから見ても良く見えるんです。この「E13」のマークは日本で認可を受けているため、車検場でもちゃんと認めてくれます。ただし、取付方法によっては制限があるためカスタムの
展示販売中の中古車両ご購入を検討していただきまして、まことにありがとうございます。このたび、展示中古車両の販売価格を上昇改定について、ご案内申し上げます。近年は円安の進行傾向が解消されず、車両コストだけでなく、部品コストや輸送コストまでも、日に日に増加してしまっております。国内ブランドの製品であっても原材料や製造については海外ルートを避けて通れない時代です。これらの事は輸入品を多く扱っている当店にとっては大きな影響となっております。カスタム部品などについては、国内生産に切り替えたりと為替の影響を減らす努力はしてきましたが、どうしても価格を現状維持することが難しくなってきました。そこで、まことに
カスタムハーレー：81年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド埼玉県S様
https://youtu.be/mFPTOlXfpcs撮影日：2024年7月
古くからアメリカンバイクに乗っている方ならご存知かもしれないイージーライダース製品の「ラウドリーインナーサイレンサー」。そのサイレンサーに音量調整機能が付いているtypeも存在したことを懐かしく思います。2020年に廃業となってしまったイージーライダースですが、オオガキが高校生の頃から、そしてこの業界に入ってからはもっとお世話になっていたパーツ屋さんでした。いい商品たくさんあったのですがとても残念です。そんな思い出話の流れで今日ご紹介するのは、便利な音量調整ができちゃうインナーサイレンサーです。部品全体の姿はこちら。ほとんど消音機能としては無いだろうっと思う形状に見えますし、実際消音効果はほと
オーナー様よりご注文を頂いてからのオーダーメイドにつきましては、様々なご意見を頂戴できるわけですが、今回も珍しいオイルタンクを作らせて頂いていますのでご紹介致します。オイルタンクは通常シートの下にありますが、この子についてはフレームの側面に取り付けています。ワンオフで作ったタンクですがこだわって細部を作っていることろです。ちなみにマスキングだらけで申し訳ありません。。。タンクのTOPにはオイルの挿入口と温度計付きのレベルゲージをつけることになりました。ゲージ自体はキジマさんで売っている製品なので日本規格の摂氏℃なので読みやすいです。ドレンコックを付けたら簡単だよね～ってことで、オイルをエンジン
7月に入って一気に夏を感じるような日が多くなってきました。30度を超えてきたこの頃ですので、旧車乗りの皆さんはもっとも気をつけてほしい時期となってきました。ショベルヘッドであれば40～50年も昔の時代の乗り物ですから、冷静に考えて頂ければ現代の乗り物と同じ扱いで乗れるわけありません。今日はオイル交換の重要性についてちょっと書きます。オーバーヒートしにくいように対策するとしたら、まずオイル交換です。古いオイルではなぜダメなのか？ということですが、、、・オイルは金属同士の摩擦を減らしてスムーズな動作を保つ役割がありますが、古いオイルはその摩擦減らすための潤滑性能が低下してしまうため摩擦が増えて温度
カスタムハーレー：79年ショベル：グースボバー：カスタマイズド神奈川県S様
https://youtu.be/3zMjLBCz3As撮影日：2022年3月
ハーレーダビッドソンの古いモデルのイイところは、何と言っても修理をするためのパーツが今でも購入できるところです。さすがに純正品というわけにはいきませんが、社外品で多くの部品が存在し、アメリカだけでなく世界中で生産されているため、長く生き残っていて人気があるのだと思います。そして、多くのモデル間で部品の互換性が高く、古いモデルでも新しい部品を利用できることがあります。これにより、修理の選択肢が広がります。カスタマイズも容易な設計になっており、自分だけの一台に仕上げる楽しみも大きいです。そんな話をした流れで、本日ご紹介しますのはキャブレターです！これはパンヘッド時代に使われていたキャブレターであり
ハンドルの名称にはユニークな物が多いのですが、6ベントハンドルや8ベントハンドルという名の物があります。わかりやすく数字の数だけ曲がっているハンドルのことを指しますが、ライザーを使わずに6べントハンドルStyleを作らせていただきました！真横からみるとこのようなシルエットになりますが、グリップがシートに近づけられ、肘を曲げてゆったり乗るイメージになります。ナロー幅でカッコ良く仕上がりました。グリップは縦向きなので疲れはかなり強めですが、気合で乗り切って頂きたいと願います。ライザーを使っておらず直説溶接します。そのため通常なら6箇所の曲がりがあるシックスベントですが、溶接のため4箇所しか曲がりは
旧車チョッパーでは携帯工具が無いと帰ってこれません(^_^;)そんなふうに言いたいくらい修理の確率が高いモデルなわけですが、いつ何時壊れても対応できるように工具の準備をしなければなりません。当然、携帯していなければ出先での対策は何もできませんので、その工具を携帯するための入れ物を当店オリジナル商品として試作中です。今日はサンプルができあがったのでお見せします。サイズ感としては一般的に流通しているサイズ感ですが、当店がオススメしている工具セットが入る範囲でなるべく小さくしたいというこだわりで作っています。強度を持たせるためにもこのような補強を両サイドに追加して型崩れが激しくならないように考えてい
オーナー様とは約2年ぶり？くらいにお会いしますが、本日は構造変更の手続きを終えてお返しの日でした！約5年前くらいにご注文いただいたのがキッカケで製作させて頂き完成しましたショベルチョッパーですが、作り立ての姿よりも適度にヤレてきて、また二年後の姿が楽しみであります。ショベルヘッドエンジンはオーバーホールをおこなっていましたが、外観はあえてキレイにはせずにツヤが無くなるように意識してリビルトしています。ヴィンテージ感を求めている方ならお気持ちが分かることと思います♪せっかくの機会なのでオーナー様と撮らせて頂きました。丸3年乗った今ではキャンプツーリングも苦労なく乗られているとのことで安心です。乗
毎年12月と言えば、ホットロッドカスタムショーに参加していますが、今年もエントリーできるなら参加したいと思っています。今年も昨年同様モーターサイクルショーは選考方式ということなので、申し込みは誰でもできるのですが出店できるかどうか？は主催者様が判断されることとなっています。毎年来場者数が増える一方のこのイベントはきっと今年も大盛り上がりなんだと想像しています。モーターサイクルショーについては、24時間だけの受付で忘れたら即終了です(^_^;)選考方式じゃない時代は、受付スタートから10分ほどであふれてしまって締め切りになっていたことを思い出します。それほどこのイベントが大人気であることを皆様に
カスタムハーレー：41年ナックル：グースボバー：カスタマイズド福島県K様
https://youtu.be/SKp54lZCOmY撮影日：2024年6月
CHOPPERカスタムにおいてとても重要な部品であるガソリンタンクは様々な商品が今では存在しますが、当店も以前にオリジナルのガソリンタンクを作っていました。コヨーテタンクと名付けて単品販売をしていたのですが、今では当時のロッドも無くなってしまって使用頻度は減ってしまったところです。今日は久々にその当時のコヨーテタンクを付けてくれたショベルヘッドに乗りましたのでご紹介です♪約4年前に完成し納車となりましたショベルチョッパー様ですが、あいかわらずオーナー様の手入れがコマメなためピッカピカの状況を保っています。今回はちょっと電気トラブルで入院でした。エンジンもかなりキレイな状態。納車前よりもキレイ？
当店がもっとも推しているSUキャブレターも新品購入ができなくなってしまった今、他の候補でオススメしているのはエボmodelで採用されていた通称CVキャブレターです。純正品を新品購入できるわけではありませんがレプリカ品の新品が購入できます。ショベルヘッド用としてKIT販売はされていないため少し苦労はありますが、当店オリジナルのKITをご用意したところです。この度は車検にてお預かりいたしましたワイドグライドなSHOVEL様ですが、車検と同時にキャブレターの交換をしました！CHOPPERとは違ってあまり小ぶりすぎるエアクリでは似合わない、そんなことで大きすぎず小さすぎずのイイ頃合いのエアクリーナーに
一概にスポークホイールと言ってもたくさんの種類があるのですが、ヴィンテージパーツってヤッパリかっこいい姿をしています。そのレプリカ新品があればその選択肢も有りですが、当時物とレプリカ新品のどちらを選ぶのかは人それぞれです。ヴィンテージ品はどんなものであっても中古ですので耐久性は低く苦労があると思います。それでも「どうしても当時物にこだわりたい」とヴィンテージで進むのか？「どう考えてもレプリカの方がイイでしょう」と新品で進むのか？ここは皆さんが好みで決断するところと思います。こちらはそのヴィンテージパーツであるホイールですが、ブレーキが付けられないtypeのチョッパーアイテムです。付けたくても付
オオガキが過ごしてきた中で緊張する時間は、お客様が初めて乗る練習走行の時。初めてのオートバイの方や初めての足クラッチの方、初めてのカスタムバイクでオーナー様の緊張も最大となっていることと思います。実は見守っている方の私自身も結構ドキドキしています(^_^;)慣れるまでの苦労も分かっているつもりですし、見られているプレッシャーも加わって、より難しい条件が重なってしまいます。しかしながら、隣でアドバイスをできることで初めての不安を少しでも緩和できるとも思っています。カスタムハーレーには難所が多く、キックスタート、足クラッチ、ジョッキーシフト、見た目を重視したデザインのカスタムによってドンドン扱いに
カスタムハーレー：82年ショベル：グースボバー：カスタマイズド秋田県O様
https://youtu.be/n_45XWpBhd02022年10月
カスタムハーレー：S&S：49年パン：リジットスプリンガー：カスタマイズド東京都I様
https://youtu.be/Gei904qEqlc撮影日：2023年9月
カスタムハーレー：フェニックス：ショベル01年：ウィッシュボーンリジットスプリンガー：オーダーメイド長野県K様
https://youtu.be/WEn7ZrY0HhU撮影日：2024年6月
インジェクション車両でもキャブレター車両でもともにカスタムできるエアクリーナーですが、見た目だけでなく走行能力に影響する部品です。オールドスクールチョッパーにおいてのほとんどは、見た目の追求が多いと思いますが、セッティングが必要になることも多いため乗り味も変わることでしょう。ラウンド形状でフィンが深く作られているカバーは、フォーク製のアルミ鋳物で成形されていて質感がとても良いアイテムです。フィンとフィンの隙間は鋳物の肌である梨地が残りますが、それがむしろカッコよくて見せたい部分です。小さな刃物で研磨すればこの隙間もピカピカにすることもできます。これはエボmodelのCVキャブレター用の取付プレ
ツーリングSTART？みたいな風景ですが、2台で撮影ポイントまで移動〜♪この日はカスタムフロント石田さんが撮って下さる日でしたので朝イチからチョッパーを走らせました。天気が良くないと走行動画が撮れないのですが上手に日程調整してくださるため一度も雨の日はありません！一台目はコンパクトなパンチョッパー！納車からちょうど3年後の車検を取得したばかりのちょうど良いタイミングでオファーがあったので抜擢させて頂きました。気持ちいい天気で最高の撮影日和です。二台目は納車前のロングチョッパー！まだオーナー様も乗っていない状況で、できたてホヤホヤなショベルヘッドです。この日オオガキは始めてこの子に乗りましたが、
宅急便で送らせてきた段ボールを開封すると「、、、ん、塗装する前かな？」っと思うような質感でガソリンタンクが出てきました(^^)じっくり見ますと、かなりリアルなエイジング塗装だということが分かりました！スチール製のタンクですので何もしなければサビて茶色くなっていきますが、本当のサビの場合は時間とともにドンドン茶色がイッパイになってしまいます。このくらいのサビ具合がちょうどイイんだよな～っていうところで止めたい、そんなコンセプトなような気がしますが、この度は塗装されていない？と思ったリアルなエイジング塗装のご紹介になります。黒の線キズのような汚れも塗装にて表現されていますし、茶色部分のサビもかなり
スプリンガーフォークって今では当たり前のように購入してカスタムができるのですが、20~30年ほど前にさかのぼると、今ほど簡単には買うことができませんでした。当時から遠藤自動車はスプリンガーを利用したカスタムをしていましたが、当時物の中古を集めて修理し塗装しカスタムバイクを製作していたんです。王道なスプリンガーフォークは74スプリンガーと呼ばれる物ですが、今日ご紹介するのはアイビームスプリンガーというものです。1930年代に純正採用されていた物で、VLというモデル用のため一般的にVLスプリンガーと呼ばれます。とても希少な存在なため、とても高価なアイテムです。ボバーカスタムが好きな方はぜひ一度ご注
バイクに乗っていない期間が多いとバッテリーが弱くなってしまう、、、これについては一般的な話なので、なるべく多く乗ってあげるか？トリクル充電ができる充電器を利用しながら保管することで解決できます！しかしながら、当店のお客様でも良くある故障の一つである、急な走行中のバッテリー損傷トラブルについては、なかなか対策が難しいことも多いです。例えばチョッパーカスタムにおいては、小型バッテリーに変更してスペースの自由を求めることが多いのですが、その取付方にもよりますが、振動が大きくバッテリーに伝わってしまうことが良くありません。リジットフレームのため衝撃を吸収することできずダメージを与えてしまうことになり、
こんばんわオオガキです！春となって納車になる車両が一気に増えていますが、先週も納車させて頂いた車両が数台ありました。そのうちの一台は当スタッフがお届け納車だったので、キャラバンを走らせてお客様の元へお邪魔してきました。先週の日曜日には、こちらのパングース様を愛知県までお届けに行ってきました♪納車までに約1.5年もお待たせしてしまいまして、春前には納車予定だったのですが梅雨時期となってしまいました。ちょうど納車日も雨が降ったり降らなかったりと微妙な状況になってしまいましたが、高架下にてたっぷりとお話をさせて頂いているところです。雨があがって路面もまあまあ乾いてきまして、いよいよ走行練習スタートに
昨日は定休日でしたので仲間とちょっとツーリングに行ってきました(^^)年間で数える程度しか明るい時間帯のツーリングはイケなくなってしまいましたが、持っているだけでなく乗りたいです！でも乗れないからといって所有していなくてもイイということではなく、やっぱり持っていないと寂しいもんなので、、、好きじゃない方から考えると「乗らないなら売れ」って感じで意味不明なのかもしれません。ちなみに私の36フォードちゃんは、いまだに車検を継続していない状況でちょっとずつメンテしているのですが、乗れないといっても手ばなす気持ちは少しもありません♪昨日の相棒はコチラのFLHなショベルヘッドです！栃木県のオーナー様より
カスタムハーレー：81年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド静岡県T様
https://youtu.be/QjZNbSYBKRE撮影日：2023年7月
カスタムハーレー：80年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド群馬県K様
https://youtu.be/MKzuyn2g1JA撮影日：2024年6月
カスタムハーレー：76年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド神奈川県K様
https://youtu.be/pxKFoYJYTGc撮影日：2024年5月
カスタムハーレー：55年パン：ウィッシュボーンリジットスプリンガー:カスタマイズド群馬県N様
https://youtu.be/2EqZiFNZ_v0撮影日：2024年5月
カスタムと言っても人それぞれ様々な好みがあると思いますが、定義なんてものはないのでまずは自信をもって好きなようにカスタムしちゃえばイイっていう感じです！とは言え、想像しているカッコいい姿になるのだろうか？というところが皆さん不安になることと思います。最終的にはやってみなくちゃ分からないことなんですが、私達のセンスでよろしければお気軽にご相談ください。本日ご紹介させていただく車両は、オーナー様のワイルドなセンスのおかげで完成しつつありますショベルヘッドです★純正styleのセパレートなガソリンタンクですが、フレイムスとワイルドな写真のコラボはめったに見かけられないハイセンスなカスタムペイントです
今月に入ってからの販売車両ページに対するアクセス数がビックリするほど上昇しました。4月に比べて1.5倍ほど急激に上がったことには「なぜ？」と思いますが、たくさん見て下さっているということについては嬉しい限りです。という結果にともない当店にご相談いただける声も多くなっておりますので、ご来店前には在庫確認をオススメいたします。売約になってもすぐにはWEBから削除できない状況にもなっておりますので、事前にご相談いただけると幸いです。ではでは、工場内でCustomを遂行中の車両をご紹介です！香川県のお客様の車両となりますが、先日ご紹介しましたカスタムペイントの作品を取り付けて車体全体のイメージをしてい
こちらは去年に行ったボーンフリー会場にて販売されていた記念ビール。毎年行って毎年並べるものおもしろいかな？って思いましたが、いきなりの今年は円安のためアメリカには参りません。。。ペンズオイルといったら長い歴史のあるオイルメーカーです。アメ車遊びが好きな方ならきっと知らない方はいない？っていうメーカーです。ハーレーではあまりなじみが無いかも？ですがとても有名です。タバコの銘柄でとっても有名なキャメルですが、デザインがとてもイイ感じの物が多い気がします。ヴィンテージな看板やら鏡やらイロイロなアイテムを見ますがドレもカッコイイので場所とお金が無限なら全部ほしいくらいです。30年くらい前から当店にある
本日のオオガキは静岡県をグルグルと回ってきました一日です！買取＆車検＆修理そんな一日ではありましたが、いい天気だったこともあって道中はたくさんのバイクを見かけました。その中でショベルヘッドが路肩でうずくまっていた姿を見かけました(>_<)旧車はやはり苦労がありますが、パンチョッパーで高速右車線をビュンビュン走っている方もいらっしゃいました。みなさん、あきらめずに故障のリスクも楽しみながら乗り込んであげましょう♪約三年前に納車させて頂きましたショベルヘッド様は純正イメージが強いワイドグライドです。元々バラバラのコンディションからこの形を作り上げましたので、フレームから新品のようにキレ
カスタムハーレー：49年パン：グースボバー：カスタマイズド愛知県Y様
https://youtu.be/qRSBiySahaM撮影日：2024年5月
カスタムのご依頼を頂いておりますショベルヘッドオーナー様が、直接ペインターさんに依頼して完成しましたカスタムペイントの作品をこの場でご紹介させて頂きます！当店としてはこれまでにお付き合いが無かったペインターさんですが、お隣の県で活躍している方でもありまして、ちらほらと耳にしている方でありました。プロではなくプライベーターとご自身ではおっしゃっていますが、クオリティーとセンスは素晴らしいものがあると思います。では今回のカスタムペイントはこのような作品です↓↓母材はナローピーナッツタンクです。ベースはシンプルなブラックではありますが、模様部分は艶消し処理がされているなどのこだわりを要所要所に感じま
2019年6月にロサンゼルスに納車させて頂きましたショベルチョッパーは、一度日本へ帰国していましたが、この度再びロサンゼルスへ旅立って行きました！本日、LA在住のオーナー様より到着のご連絡を頂きましたので、ブログでも少しご紹介させて頂きます(^^)いつもお世話になっている会社様宛に当店が手配しまして、そこまでオーナー様が直接引き上げに行ってくださいました。ガゾリンを抜いた状況ですので、携行缶にガソリンを入れてまずは給油からスタート！以前使用していたナンバープレートはそのまま使用することができます。日本へ輸出する時にはナンバーを返納する必要がありません。保険などの登録をオーナー様自身でおこなって
つい先日、今年の秋も開催会場をお借りすることができましたので、正式な発表として日程のみ取り急ぎご報告させて頂きたいと思います！「第2回コヨーテキャンプ＆スワップミート2024秋」開催日程は、2024年10月13㈰~14日㈪の二日間、と決定いたしました。昨年どおり、一泊二日のキャンプミーティングとしまして、当店は中古パーツ販売エリアを設けてスワップミート要素もさらに拡大していきたいと思っております。業者の方に限らず個人の方もガレージに眠っている中古部品などを集めて出店していただければ嬉しいです。イベント詳細についてや出店者様の募集要項につきましては、後ほど発表させて頂きたいと思いますので、本日は
思い出いっぱいの20年間乗って下さったSHOVELチョッパー♪
本日は、さみしいようなうれしいような、そんな出来事のお話です！このショベル様とはオオガキがまだ入社して間もない頃からお付き合いがSTARTしました。少なくても二年に一回の車検時には必ずお会いし、本日までまるまる20年の思い出が積まっている子です。そんな思い出深い子なんですが、今日はいよいよ買い取らせて頂くことになりまして、オーナー様とも懐かしい話をたっぷりしていた一日でした。20年ともなると様々なことがありましたが、当初は若かったこともあり、今よりもご迷惑をおかけすることも多かったわけですが、それでも今日までお仕事を頂けたことには大感謝でございます。振り返ればあっという間なのですが、冷静に考え
カスタムハーレー：76年ショベル：リジットスプリンガー：オーダーメイド栃木県Y様
https://youtu.be/aovOrw9q-Kg撮影日：2024年5月
明日のオオガキは朝から旅立ちまして3件のお客様の元へ行ってまいります(^^)渋滞が無いなんて叶わぬ理想は言いませんが、やさしめで渋滞してもらえないと、まず予定通りにはお伺いできなくなりますので願うばかりです。春になりましたので、納車がドバーっと増える都合もありますし、この時期に車検となっている車両も多く、お届け＆お引上げのコラボレーションが生まれます。明日は、引上げ⇒お届け⇒引上げ、という流れで楽しんで走り出したいと思います！では、工場の様子をお届けいたします。フロントホイールがとても特徴的ですが23インチのファットスポークホイールにオフ車タイヤをパンパンに広げながら履かせているショベル様です
こんばんわオオガキです！ここ数年は円安ともあってほとんど車両を輸入せずに過ごしてきたのですが、いよいよ部品などの都合もあり輸入せざるを得ない状況になってきちゃいました。飛行機便で輸送しやすいサイズ感の小型部品はまだイイのですが、船便で輸送したい大型部品についてはいよいよ待ちきれなくなっています。しばらくの間は、仕入れの段取りで忙しくなりそうです(^^ゞ小雨が降っている本日でしたが、路面が乾いたスキを狙ってテスト走行をスタートです。ながらく製作をしてきたショベルヘッド様の車検後の納車前最終走行が始まりました。今では作って頂くことができなくなってしまいましたが、深く信頼しているMCペッカーズ製のス
コヨーテミーティング以来、久々にいつも通りのブログを書きます！5月の初めからコヨーテの準備が始まり、そのまま振替のお休みを頂いておりましたので、まともに実動スタートしましたのは今週からです(^^;)おかげさまで溜まりに溜まった業務があふれてこぼれて大変なことになっておりますが、今年は円安のせいもありまして毎年恒例のアメリカ研修ツアーには行きません。その分は通常通りお仕事させて頂ける時間がありますので、残念ではありますが良かった気もしています。ところで先日の話ですが、元スタッフでありますサカイ氏が営んでいる「ガレージギルド」にお邪魔してきましたのでちょっとご紹介します♪遠藤自動車から約15分ほど
本日で2024年春コヨーテの記事は完結となります！YouTubeにてコヨーテ情報を発信して下さっている方々の一部を勝手にリンク張らせて頂きますので、よろしければそちらからもコヨーテ会場内をご覧頂ければ嬉しいです。動画を作って下さったり、SNSなどでも発信して下さっている皆様、まことにありがとうございます。また次回も会場にてお会いできましたら幸いです(^^)/https://www.youtube.com/watch?v=A1TZTzFXBlE「ウィズハーレーチャンネル」様よりhttps://www.youtube.com/watch?v=-hbrggzGMlY「TOTO RIDE」様よりhtt
私達にとっては激動の3日間でありますコヨーテミーティングは、一年の行事の中でもっとも大きなイベントとなっております。約20年ほど続けているこのイベントは、開催地を変えながらも無事に今年も終えることができました。会場を借りることができれば秋も短い期間で開催したいと思いますが、ハッキリは今のところお約束できない状況です。企画が立ちましたらこのブログにてご連絡したいと思っております。ところで、コヨーテミーティングにご来場下さった皆様すべてを撮影できていればよかったのですが、オオガキも中古パーツの販売員をしていたのでやりきれませんでした。。。それでも約500枚前後の写真を撮ることはできましたので数回に
私達にとっては激動の3日間でありますコヨーテミーティングは、一年の行事の中でもっとも大きなイベントとなっております。約20年ほど続けているこのイベントは、開催地を変えながらも無事に今年も終えることができました。会場を借りることができれば秋も短い期間で開催したいと思いますが、ハッキリは今のところお約束できない状況です。企画が立ちましたらこのブログにてご連絡したいと思っております。ところで、コヨーテミーティングにご来場下さった皆様すべてを撮影できていればよかったのですが、オオガキも中古パーツの販売員をしていたのでやりきれませんでした。。。それでも約500枚前後の写真を撮ることはできましたので数回に
カスタムハーレー：91年エボ：リジットナローグライド：カスタマイズド福島県M様
https://youtu.be/hCaa71E7Ukw2023年6月
カスタムハーレー：79年ショベル：リジットロングチョッパー：カスタマイズド静岡県E様
https://youtu.be/zPu8nK41aUU撮影日：2023年5月
カスタムハーレー：80年ショベル：リジットナローグライド：カスタマイズド千葉県K様
https://youtu.be/a6rfn1-D9F4撮影日：2024年5月
「第18回コヨーテキャンプミーティング2024」第三日目最終日♪
「やっぱり楽しかった〜♪」今はそんな気分のオオガキです(^^)約20年前から始まりましたコヨーテミーティング。何回か開催できなかった年もありましたが、毎年この時期のお祭りとして、18回目の今年も無事に終えることができました。天気にも恵まれて準備の日から片付けの日まですべてが雨マーク無し。ゴールデンウィークと名付けたこの連休は最高のコンディションでした。多くの方々とお会いし話ができる！それが一番わたしは楽しかったです。主催側ではありますが当店スワップミートの販売員をわたしは勤めさせて頂きましたので、いつも以上にコミュニケーションしてヘトヘトでもありましたがとにかく楽しかったなぁ〜と、いま振り返り
「やっぱり楽しかった〜♪」今はそんな気分のオオガキです(^^)約20年前から始まりましたコヨーテミーティング。何回か開催できなかった年もありましたが、毎年この時期のお祭りとして、18回目の今年も無事に終えることができました。天気にも恵まれて準備の日から片付けの日まですべてが雨マーク無し。ゴールデンウィークと名付けたこの連休は最高のコンディションでした。多くの方々とお会いし話ができる！それが一番わたしは楽しかったです。主催側ではありますが当店スワップミートの販売員をわたしは勤めさせて頂きましたので、いつも以上にコミュニケーションしてヘトヘトでもありましたがとにかく楽しかったなぁ〜と、いま振り返り
https://endo-auto.com/blogs/156759/
コヨーテミーティング二日目が終わりました♪二日目は初日と違って、会場内はゆったりしていてまったりモード。初日キャンプの方の多くがお帰りになり、新しい入場者様がいらしゃいます。クルマがキャンプサイトに入れないため、大きなスペースがまだまだ余っているように感じました。とは言うものの、例年通りのご来場がカウントされていますので、これまでの河川敷よりもキャパが大きいのだろうと思っております！天気が良すぎて頭がボーっとするほどですが、楽しい時間ですので時間が過ぎるのはあっという間です。もう少し曇りであってくれたら完璧です。それでは、お写真もバラ～っとアップロードさせて頂きますので一部をご覧ください♪たぶ
コヨーテミーティング二日目が終わりました♪二日目は初日と違って、会場内はゆったりしていてまったりモード。初日キャンプの方の多くがお帰りになり、新しい入場者様がいらしゃいます。クルマがキャンプサイトに入れないため、大きなスペースがまだまだ余っているように感じました。とは言うものの、例年通りのご来場がカウントされていますので、これまでの河川敷よりもキャパが大きいのだろうと思っております！天気が良すぎて頭がボーっとするほどですが、楽しい時間ですので時間が過ぎるのはあっという間です。もう少し曇りであってくれたら完璧です。それでは、お写真もバラ～っとアップロードさせて頂きますので一部をご覧ください♪たぶ
コヨーテミーティング一日目が終わりました♪天気も予報通り晴れで、日中は夏日と似たような暑さでした。半袖でも汗が出るほどでしたが真夏とは違って過ごしやすい暑さで天気には恵まれました。出店者様60件と一緒にスタートしまして、一日目は1200～1300人ほど入場されていると思っています。日帰りの方もいらっしゃるため夜には会場もすいておりますが、日中は駐車スペースが無くなりあふれかえるようなこともありましたが、無事に一日目は終了となります。本日はオオガキが少しだけ撮影した画像をバラバラっとご紹介して寝ようと思います！天気が良くて地面状況も良好～。背の高い木もあって意外とイイ雰囲気出てると思います。朝早
コヨーテミーティング一日目が終わりました♪天気も予報通り晴れで、日中は夏日と似たような暑さでした。半袖でも汗が出るほどでしたが真夏とは違って過ごしやすい暑さで天気には恵まれました。出店者様60件と一緒にスタートしまして、一日目は1200～1300人ほど入場されていると思っています。日帰りの方もいらっしゃるため夜には会場もすいておりますが、日中は駐車スペースが無くなりあふれかえるようなこともありましたが、無事に一日目は終了となります。本日はオオガキが少しだけ撮影した画像をバラバラっとご紹介して寝ようと思います！天気が良くて地面状況も良好～。背の高い木もあって意外とイイ雰囲気出てると思います。朝早
いよいよ本日はコヨーテミーティングの前日準備です！昨日の大雨もすっかり回復していい天気となり、地面もしっかりと乾いてくれて準備もやりやすい状況になってくれました。ほとんどの出店者様方も準備で搬入して下さいまして、明日の9時には無事にスタートできそうです。今年も天気予報も良く恵まれた開催ができそうです♪群馬県太田市は車メーカースバルの街。そのスバルの運動公園をお借りしての開催です。昨年の春とは会場が違いますのでお気をつけてお越しください。当店の中古パーツもたくさん持ってきていますし、場合によっては補充しますのでドシドシ起こし下さい。コヨーテミーティング代表の遠藤社長がフル稼働で仕切っています！合
カスタムハーレー：81年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド神奈川県E様
https://youtu.be/pvOe1jTXQC8撮影日：2024年5月
カスタムハーレー：97年エボ：グースボバー：カスタマイズド京都府K様
https://youtu.be/h0CFl9zIZuM撮影日：2024年4月
カスタムハーレー：81年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド福島県H様
https://youtu.be/K0Plyc-U8ns撮影日：2024年4月
すっかりもう18回目の開催となりますコヨーテミーティングは、当店のブースにてパーツのスワップミートをいたします！実は大量の中古部品をストックしておりますが、それを売ったりする時間は無く毎日を過ごしながら今日まで来ていますので、倉庫にはかなりの量があるんです。その一部を会場にて販売するため、今日のオオガキは中古部品をあさりに旧店舗まで行ってきました。いっぱい部品を積み込んだのですが重量凄すぎてトレーラーはメチャクチャ沈みます(^^;)キャラバンにもトレーラーにも部品を大量に積載しておりますので会場にてスワップしてみてください。500円の物から10万円の部品まで様々並べますのでご期待ください。旧店
カスタムハーレー：79年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド三重県M・M様
https://youtu.be/2krVQ0dc9hI撮影日：2024年4月
オオガキは連日納車ツアーが続いておりますが、店頭にてお渡しとなっているお客様も多く、今月は何台の車両をお返しできるか？という感じでございます！申し訳ないことにGW前にお渡しできなくなってしまったお客様もとても多くいらっしゃるので、そのことについて気にせずにコヨーテミーティングを頑張ることはできないのですが、本当に申し訳ございません。。。なお、主催する都合により店の営業は5月2日より10日まで休みとなってしまいますので、11日より通常営業を再開し頑張ってまいりたいと思います。なにかのイレギュラーが無い限りはカレンダーのようにお休みを頂きます。ご来店いただく際にはねんのためお電話を頂いてからの方が
最近増えて来ましたご依頼ですが、膝を思いっきり曲げて乗るStyleになるフットポジションであるミットハイコントロール。見た目が優先ではありますが、人によってはとても乗りやすく、人によっては乗りにくい、多様な性質があります。プライマリーの上側で操作をするため、見た目のカッコよさを楽しむ以外にも、ベルトの巻き込みなどの不安からは逃れることができます。私達は通常エンジンマウントボルトを利用してシステムを作っていきます。この部分くらいしか簡単に固定できる場所がないです。今回は元々使っていたペダルを使用するためこのようにプレートを丸棒に溶接してオフセット。なるべく使用部品を減らすことでコストも減らせます
エジフォルニアにも参加させて頂きまして4月のイベントはこれで完結しました！そして、まもなく遠藤自動車が主催するコヨーテミーティングが開催されますが、ようやく準備が本格的に始まったばかりです。今日時点での出店予定件数は例年通り50件を超えておりまして、今年もいろいろなお店達が盛り上げてくださいます。あとわずか枠が残っていますので、ぜひご出店頂けますよう申込みお待ちしております。では、本日ご紹介しますアイテムはチョッパーの皆さんが悩んでいるガス欠対策の一種です。まあまあ大きな水筒のようなボトルは、まさしくガソリンを入れられる携行缶です。ワンオフ品で2ℓ入りますし、バンドにてワンタッチで取り外すこと
本日のオオガキは群馬県渋川市が会場のエジフォルニアに行ってきました！今回で4回目の開催で私達は毎度参加しております。年々規模は大きくなっていると思いますが、今回は会場が変わりまして新しい雰囲気でした。出展業者様達も例年よりも多く、とてもにぎわっていましたと思います。桜がちょうど良いところにあって花見をしているような良いポジションでした。私達は4台のチョッパーを展示させて頂きました。たくさんの方が見に来てくださり、またがったり体感して楽しんで下さった思います。また、イベントの醍醐味であるお客様との出会いが何よりも楽しかったです。お得意様にも会えますしお祭りはやっぱり楽しいです。まず始めにご紹介し
カスタムハーレー：79年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド岡山県F様
https://youtu.be/ANeXpNNNM9I撮影日：2024年4月
カスタムハーレー：92年エボ：310ワイドリジットスプリンガー：カスタマイズド茨城県A様
https://youtu.be/ejK3QagHL3c撮影日：2024年4月
「ジョインツ2024」パートナーSHOPがアワードをGET♪
たくさんのカスタムバイクが展示されている中ですべてをとることができなかったのですが、本日は当店以外のブースを一部ご紹介させて頂きます！まずは、当店が普段から仲良くしているパートナーSHOPが製作したチョッパーから。群馬県太田市の「フランケンカスタムワークス」なんと昨年に続き今年もアワードをGETされていました！ビルダーだけでなくオーナー様も喜んで下さっていることと想像します。リジットショベルのチョッパーカスタムですが、細部の作り込みは時間をかけられていることがパッと見でも伝わってきます。カスタムペイントも鮮やかなキャンディブルーで、塗装技術についてもハイセンスな作品と思います。コヨーテミーティ
まず、今年のジョインツは例年よりも、さらににぎわっていた気がします(^^)会場内の通路はあきらかに細くなって、出展ブースを多く確保するための工夫がパッと見で感じられましたし、ご来場者様の人数もあきらかに多かったと思います。それにしてもこのようなイベントでいつも思いますが、たくさんのお客様に見ていただき様々な意見を聞くことができるのはおもしろいです。そして、たまにしかお会いできないお客様とも交流ができるのは何よりも楽しいです。そのためにも毎年欠かさずに出展したいと、イベントが終わるたびに思います。では、まずは展示させて頂きました6台のチョッパー達をご紹介致します♪昨年作り上げましたショベルヘッド
いよいよ始まります2024年のジョインツですが、13日の昨日搬入を無事に終えまして準備が整いました！遠藤自動車スタッフは、オオガキを含めて3人で出向中ですが、長年のパートナーであるGクラシック赤坂氏も一緒なので、4人で活動しております。展示ブースは4ブースをお借りして6台の車両を展示させて頂きましたので、ぜひ本日はお立ち寄りいただければ嬉しいです。また、ご来場できない皆様のためにも、後日なるべく多くの写真をお届けしようと思っております(^^)深夜2時半より群馬県を出ました。会場の搬入時間割が一番始めなので遅刻厳禁です。更に前日の風景ですが、アミーゴちゃんクルマの洗車中～。STAFFのアラキが同
いよいよ明日はジョインツカスタムショーの前日搬入日となります！深夜の二時半には遠藤自動車を走り出さなくては私達の時間割のスタートに間に合わないため、早く寝たかったのですがヤッパリいつも通りになっています(^^;)、、、で、本日ご紹介するのは、遠藤自動車では初めてのテイストになりました、カスタムペイントです♪ジョインツに展示させて頂く予定のチョッパー様の外装となりますが、なんといえば良いのか？とにかくレベルの高いセンスであり、様々な技術が集合しております。オーナー様から直接ペインターにオーダーされているのですが、ペインターに指示されていたのは「この車両に合わせてカッコよく仕上げて～」みたいな感じ
カスタムハーレー：56年パン：リジットスプリンガー：カスタマイズド大阪府F様
https://youtu.be/Elm9Vxpk9CI撮影日：2024年4月
カスタムハーレー：56年パン：リジットスプリンガー：カスタマイズド大阪府F様
https://youtu.be/Elm9Vxpk9CI撮影日：2024年4月
こんにちは！スタッフのコバヤシです。前回に引き続き本日もブログを担当させていただきます！先日、買取で嫁いできてくれました、ショベルスポーツスターです。珍しいのでここで少しご紹介。フロント19in、リアが18inこのこは現状、エンジンがかかりませんので音を聞くことはできませんでした。。残念です、、キャブレターはメイドインジャパンのミクニ60年代のXLCHなのでマグネトー点火ですね。64年式遠藤自動車はスプリンガー専門店に近いので、ナローグライドは珍しいです。かく言う私のバイクはナローグライドですが笑オーダーストップ中のため、整備が出来ずこのままの販売になってしまうためご迷惑をおかけいたしますが気
こんにちは！スタッフのコバヤシです！久しぶりのブログ執筆でございます。最近、整備に携わることができてとても感謝しております。さて、本日の群馬県は風もなく快晴で納車日和でしたので2台が納車になりました。こちらのお客様はカスタムと車検でお預かりしていました！銅メッキの上に黒塗装された鉄の雰囲気を残したままのマットなハンドルから、メッキのハンドルへ交換。ワンオフのマフラーエンドでしょうか、カスタムされたものでしょうか？特徴的でカッコいいですよね。ねじねじのハイウェイペグも印象的でした。高速などの走行中には楽ですし乗車中の見た目もカッコいいですね。ご納車、長らくお待たせしておりました。こだわりの詰まっ
皆さん、こんにちは！コヨーテミーティングの醍醐味でありますキャンプに嬉しいお店が登場します。薪屋さんがコヨーテミーティング会場にて、出店されることになりました。この素晴らしい機会をお見逃しなく、ぜひご利用ください。年によっては朝晩の冷え込みはなかなか激しい経験があります。そして、バイクで薪を運ぶのはとても大変ですよね。お店で薪を購入していただく際に、バイクの荷物に収まるかどうか心配になりますよね。その心配を取り除くために、手ぶらで来ていただければ、お買い物の際のストレスもなく、気軽にお楽しみいただけますですので、バイクでお越しの皆さん、ぜひ手ぶらで来場していただければと思います。車でお越しの方
いよいよコヨーテミーティング開催まで1ヵ月を切ってしまいまして、出店者様の受付がSTARTしたところでありますが、続々とご応募くださっておりまして日に日に楽しみになってきました♪そこでお知らせとなりますが、今年のコヨーテミーティングでは、バイブズFOXのナツミさんが考案しましたコヨーテ限定Tシャツを販売させて頂くことになりました。販売をおこなうのも遠藤自動車スタッフではなくナツミさんがブースを構えておこないますので、ぜひこのタイミングをお見逃しなくご購入下さいませ。価格などの詳細はまだ不明ですので、当日会場にてご検討いただければ幸いです。デザインはこんな感じになっております↓↓ナツミさんがご本
カスタムハーレー：80年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド愛知県N様
https://youtu.be/s0alitQqEXw撮影日：2024年4月
当店では足クラッチでジョッキーシフト仕様のチョッパーが圧倒的に多いのですが、ショベル以前とエボ以降のモデルで大きく変化することがあります。本日はエボソフテイルで使用されている5速ミッションを搭載のカスタムをご紹介します！当店オリジナルのショベル用ミッドフォワードコントロールKITを流用してエボ用フットクラッチを製作しております。車体右側からクラッチケーブルを左側に取り回して、ケーブルを固定する場所を確保しペダルにワイヤーを接続しています。シフトレバーは一旦一般的な既製品を取り付けて様子をみますが、このままでも十分イイ存在です。シフトノブはネジ式なので気軽に交換できます。右ステップ周りの部品につ
定休日明けの水曜日4月3日より、コヨーテミーティングの受付がSTARTします。いよいよゴールデンウィークの準備がスタートするわけですが、会場をお借りしていること以外ではホボホボ何も進んでおりません(^_^;) 具体的なことについては、SNSと公式ページにてご案内させて頂きますので、定期的にのぞいて頂ければ嬉しいです。ヴィンテージなチョッパーのパンヘッド様の車検前整備をスタートしましたが、いわゆるサバイバーですのでゴムはさすがに劣化しています。タイヤは念のため新しく交換します。チューブがあるので少々のヒビ割れくらいなら乗れないことはないのですが、年代物なのでちょっと心配です。イロイロと手を加えな
こんばんわオオガキです！今日はなんだかゴールディウィークくらいの陽気で長袖Tシャツ一枚でも過ごせるとても良い天気でした。そのせいか遠藤自動車前の道路も多くのバイカーが走っていましたし、当店へのご来店も多かったです。そして本日は、オーナー様へお返しできましたチョッパーも4台となり、一気に春らしくなってきた気がしております。こんな長さのチョッパーで、余裕のポーズを頂けるからビックリです。走り出しという場面は一番不安定なシーンなはずですが、このオーナー様にとっては楽々！約15年ほど、この子に乗り続けていらっしゃいますので、当店STAFFよりも当然上手に運転されます。昔からずっとロングチョッパー乗りと
3月になって日本人スタッフが2名、4月からはベトナム人スタッフが5名、増えることになりまして一気ににぎやかになる予定の遠藤自動車です!!スタッフが増えてくれたことについてはとっても嬉しいことであります、、、がしかし、元々11人の会社に対して一気に7人増えるというのはビックリな話でもありますし、どうすればいいのか？プチパニック中です(^^)まずは、ホームページのスタッフ紹介ページに載せるため最近写真を撮ったメンバーをこのブログにてちらっとご紹介させて頂きます。スタッフとなってからもう半年は経っていますが、今さらご紹介するにはちょっと遅くて恐れ入ります。ショベルチョッパーも所有しまして、事務仕事だ
昨日は営業日だったのですが、久々にブログをサボりましたオオガキです。。。実は、25日にベトナムより5名のスタッフが入国してくれまして、日本がそもそも初めてな状況ですので、まずは生活を整えるための準備に私は追われております(^^;)外国人ということになると、なかなかアレコレ簡単には契約できないようでして、知らないことがたくさんありました。後ほど5名スタッフもクルマ店舗とバイク店舗に配属され一緒に勤めてまいりますのでご紹介させて頂きたいと思います。ところで、今日はお土産に御菓子をもらいました♪フォンガー？というお菓子みたいですが、食べるのが楽しみです♪オオガキが住む地域にもベトナムの店があるので、
今日は試乗日和でした(^^)オオガキもテストランをしましたが、気持ち良かったです。ついスロットルを多めに開いちゃいますが、心を落ち着けて冷静にテストをしなければなりません。当然のことですが、テストランですのでただ乗っているわけではないんです～。本日は修理のご予約もありましたので、それからご紹介です♪キックスターターの不調が出始めたので東京都内からノンストップで起こし下さったショベルチョッパー様。早速分解させて頂きまして点検を始めますが、多くの場合キックカバー内に発生していますので、オイルが出てしまいます。あるあるですが、キッククランクギアがヤられてしまっていました。なかなか相性を整えてあげるの
3月発売号のウィズハーレーですが、今回も当店製作車両を掲載して頂くことができました。2024年の新型ハーレーの紹介も濃厚で見応えある号と思います！クラシカルボバーカスタムとカテゴライズされたボバーチョッパーなショベル様は、長くおまたせしてしまいましたがまもなく納車となります。先日は初乗り練習をして楽しんで頂けましたので次回は本番の納車となります！コヨーテの告知も載せて頂きました。一般の方でもお気軽にガレージに眠るパーツなどを持って出店して頂ければ嬉しいです♪こちらは見ての通りホイールなのですが、ドラムブレーキ用の俗称スターハブホイールです。ドラムをつける時の注意点をご紹介です。これがいわゆるド
今日から日曜日までの三日間で、東京モーターサイクルショーが開催差されているのをご存知でしょうか？オオガキは毎年メッチャ行きたいわけですが、その夢が叶ったことは残念ながらありません。Gクラシック赤坂氏に誘って頂きましたがやっぱり行けませんでした。さて、赤坂氏が誘って下さったのには理由がありまして、実はGクラシックにて製作したカスタムバイクを展示することになっていたのです！グレー色のカスタムバイクはYAMAHAのSRですが、Gクラシックがカスタムをした車両です。オーナーは芸人のシモニーさんでして他のバイクイベントでも出展していました車両です。吉本芸人さんが集うRGツーリングクラブでの展示ブースに飾
今月になって2名のSTAFFが増えてとてもにぎやかになったと思いながら勤めておりましたが、実はまた来月になるとさらに5名のSTAFFが増えます。クルマ部門に増員されハーレー店のみならず、そっちもにぎやかになるよそおいです。クルマ部門は店舗が約10分ほど離れていますが、ぜひ立ち寄ってみてください！ただいまハンドル製作中のチョッパー様は、すでに15年ほどのお付き合いになりますが、ハンドルは3〜4回交換しながら追求しております。このようなデザインのハンドルの場合、回転止めとして左右のパイプを繋がなければ怖いです。補強としても銃です。ライザーがないためネジ山を切ってあるパイプ素材を製作して溶接します。
当店ですら気付かないうちにボバーStyleのカスタムバイクが中心のバイク屋になっていましたが、特別意識してこうなったわけではありません！気が付いたらこうなっていた、というのが本当なのですが、オオガキが入社したばかりの20年前くらいの時は、アップスイープマフラーにシーシーバー&アップハンドル、というチョッパーな雰囲気が多かったです。低いハンドルを使用することは、ほとんど無かったと思います。日本全体を考えると今はどちらのStyleが多いのか？半々な気もしますが、当店はボバーとチョッパーがMIXしたようなボバーチョッパーと呼んでいるカスタムがココ最近多いです♪長らくおまたせしておりますショベ
こんばんわオオガキです。今日は完全に春でした！ついにバイクシーズンが到来です。最低限乗り出す前に点検して頂きたいいくつかの重要なポイントをお伝えしたいと思います。オイル交換:エンジンの寿命を延ばすため、冬眠前から入っているオイルは捨てて新しいオイルに交換しましょう。健康を維持するために定期的なオイル交換が不可欠です。また、オイル漏れなどで量が少なくなっていることも考えられますので交換をしない場合も補充は必要です。オイルフィルターも一緒に交換することもオススメします。タイヤのチェック:タイヤは乗り心地や安全面にも大きな影響を与えます。溝の深さや空気圧をチェックし、必要に応じてタイヤの交換を行いま
スプリンガーフォーク幅よりも細く切り詰めたピーナッツタンク！センターには丸棒にてリブデザインの下地を付けました。ガスキャップは細いタンクに合わせて小型化しました。アルミのキャップですが、ここにはちょっと細工をしてカッコ良くしちゃいます予定です。タンクをフレームにマウントするためのブラケットを試作中～♪先日メンテナンスが完了してお届けしてきましたワイドなグース様。ガレージ内にてメチャかっこイイ。あえて加工途中で止めてペイントは無し。自然とサビてきた今がまたイイ感じですよね。スティングレイの革を使用したワンオフサドルシートの存在も大きいと思います。長距離走行用にガソリン携行缶をダブルでつけられるよ
カスタムハーレー：80年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド三重県T様
https://youtu.be/MOzMaTwL20A撮影日：2024年2月
こんばんわオオガキです！円安のため、ここのところは車両をホボ輸入していない状況で残念ではありますが、本日は一台だけ港に引上げに行ってきました。これがまた、なかなか味わい深いチョッパーでございまして、ユニークな作品でありますので早速ご紹介させて頂くことにします。まだグーバイクサイトにはUPしていないのですが、ブログにて先行でUP致します。もし、気に入って下さった方がいましたら、お問い合わせください。当店が得意なStyleであります、リジットフレームにスプリンガーフォークをセットしたカスタムのショベルチョッパーです。エンジンはハーレー純正が基本となっていますが、オイルを供給するラインやロッカーボッ
フレームの塗装は基本的にブラックが多いのですが、カスタムバイクのシーンではブラック以外の色を選択することもあります！フレームの色がブラックじゃないだけで雰囲気はガラッと変わりまして、私達にとっても見慣れない映像になります。カスタム要素はとても高くなりますし、他の車両との差別化を考えればオススメな選択です。ジョインツに展示する候補車両でありますショベルチョッパー様の組立は少しずつ進んでおります。ピカッと目立つオレンジ色はフレームとフェンダーをパウダーコートにて塗り上げました。キャブレターはS&S製Eをチョイス。新品で購入したもので外見もとてもキレイなコンディション。カニライザーを利用して
カスタムハーレー：82年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド千葉県K様
https://youtu.be/FyWlQCoPFVM撮影日：2024年3月
今日は午後になるとたくさんの御客様でにぎわいました当店ですが、外はまあまあな風だったため、県外からお越しの方はちょっとビックリされていました。3月になって気温は高くなってきましたが、風のせいで体感温度はなかなかの低さです。当店にお越しの際は、今月いっぱいは強風にお気を付けください(^^;)京都のオーナー様でありますショベルボバーの整備がSTARTしました。ホイールもタイヤもブラックで全体的に引き締まった印象です。フロントブレーキはディスクで、AJP製小型キャリパーに8.5inのディスクローターをセット。ドラムブレーキのようにスッキリしてくれます。ドラムブレーキ時代のスプリンガーフォークはもとも
朝一番で引上げに伺ってきましたが、車体がロングチョッパーのため、カーゴトレーラー引っ張って行ってきました(^^)運転が下手なので、ご自宅目の前までは入っていけずに、オーナー様と途中にて合流でお引上げです。ご自宅から離れた場所だったのでオーナー様にはご苦労をかけてしまいましたが〜、、、日本にて初めての車検を受けるためのお預かりです。オオガキにとってもアメリカで乗った記念のチョッパーでまた乗れるのが楽しみです。いわゆるサバイバーなチョッパーですが、イイ感じにヤレている姿がとてもカッコ良いです。1955年式と思われますが、クランクケースは今は亡きヴィンテージパーツに組み換えられているところもレア度高
こんばんわオオガキです♪キックスタートって難しい？なんていうお話はとっても多いのですが、たしかに簡単だとは言いにくいです。慣れてくれば苦労することも少ないのですが、慣れるまでの時間をどれだけ費やせるか？次第となってきます。コツは車両によって個々に違いがあり、キャブレターやエンジンのバランスによって始動しやすさは異なります。ただ一つ共通して言えることは、キックを踏み続けられる体力と筋力があればあるほど、そのコツを掴めるようになるまでの特訓時間が短くなるということです。ヴィンテージバイクを所有される予定の方は、納車までの待ち時間を有効に、スタミナと足筋力の増加に勤めておまち下さい(^^;)久々にエ
カスタムハーレー：79年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド奈良県S様
https://youtu.be/VkmZYuV-T2k撮影日：2024年3月
こんばんわオオガキです！あっという間に3月も始まってしまって、気持ちはかなり焦ってきております(^^;)おかげさまで余裕がまったくない毎日をすごさせて頂いておりますが、4月のジョインツに展示する予定の車両も何一つ完成しておらずと厳しい状況です。今年のジョインツは例年よりも応募が多く集まっているようで、当店ブースも少し縮小させて頂くことになりました。バイクだけでなくクルマの展示も多くされるようです。今年のジョインツはこれまでと違った雰囲気が楽しめそうです♬では、もう少しで完成する予定の販売車両をご紹介します。前後16インチのブラックホイールにコッカーベックタイヤをセットしましたボバーstyleを
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こんばんわオオガキです！とにかくココ最近は暑くなりまして、テスト走行にもかなりの支障をきたしております。あまりに長い時間調整走行しているのもバイクにとっては良くないのでホドホドにしたいのですが、それでは納車前の整備が遅くなってしまうから困ります。ということで、皆様が1日でも早く乗り始めたいお気持ちは分かっているつもりなのですが、ご理解頂けましたら幸いです。では、まずご紹介したいのは、2in1マフラー製作と、音量調整付きのインナーサイレンサーです。シンプルなデザインで2in1スタイルにマフラー製作をさせて頂きました。久しぶりにマフラーを白塗装させて頂くことになりまして、とても新鮮です。熱で焼けて
いつもご覧いただきありがとうございます。今回は、すでに売約となりましたショベルボバー様のカスタムの様子を、少しだけご紹介させていただきます。この車両はもともとイベント向けに製作した一台で、エンジンやミッションは外観も含めて非常に美しく仕上がっております。そんな中、オーナー様からのご要望を受けて、さらにオリジナリティを高めるカスタムに着手いたしました。まず手を加えたのはリアフェンダー。より重厚な印象となるよう、長めの仕様に変更いたしました。現在はスチール素材の無塗装状態ですが、後日しっかりと塗装を施して仕上げる予定です。フェンダーブレイスには丸棒を使用し、シンプルかつ強度のある構造に。機能性と美
こちらは車検でお預かりしておりますショベルボバー様ですが、納車からちょうど3年経ちまして今日となります。トータルで約15,000kmの走行距離で、頻繁に乗って下さっているため、キレイながらも真鍮部品などは深みを増しています。今回はフランダースStyleのライザーの3インチに交換し、ちょっとだけでライディングポジションを変更しました。ハンドルは変えていないので、イメージはあまり変わらないのですが、たくさん乗る方だからこそ味わえる変化があります。フロントフェンダーは小さくて能力は低いのですが、無いのと有るのでは大きく違います。突然雨に振られることもありますよねー。彫金にてタンクキャップをカスタム。
このたび、群馬からはるか遠く離れた北海道のお客様より、パンヘッドのボバーStyleをご依頼いただくことになりました。遠方のお客様の場合、ご来店いただくことが難しいため、メールやお電話でご契約に至ることが多いのですが、今回はなんとオーナー様ご本人が当店まで足を運んでくださいました。こういったケースは非常に珍しく、びっくりしております。さて、ご契約いただいた車両は、当店でも人気の高いパンヘッドエンジン搭載のボバースタイル。今回は、納車前にいくつかのカスタムを施す予定となっており、その一部をご紹介させていただきます。■ フロントホイールの変更でシャープな印象にフロントホイールは、標準の16インチから
本日は、当店オリジナルガソリンタンク「コヨーテタンク」についてご紹介させていただきます。バイクカスタムを続けてきた中で、やはり外装パーツひとつで全体の印象がガラッと変わる…そんな経験、皆さまもあるのではないでしょうか？この“コヨーテタンク”は、もうかれこれ20年ほど前に遠藤自動車が初めて量産を試みた記念すべきガソリンタンクです。まだ当店の設備も今のように整っていなかった時代、理想とするナローなチョッパースタイルにぴったり合うタンクをどうしても作りたくて、図面を引き、試作を繰り返し、ようやく完成させたのがこの「コヨーテ」でした。細くてスリムなそのシルエットは、まさにクラシックなチョッパーにぴった
こんにちは！いつもブログをご覧いただきありがとうございます😊バイク好きの皆さまに向けて、今回は久々にお披露目できるレアな一台をご紹介いたします。MADE IN USAのロングチョッパー。以前から当店に入庫していたのですが、ずっと見にくい場所に置いてしまっており…。この度、やっとまたがれる位置に再配置しましたので、改めてその魅力をお伝えしたくブログに書かせていただきました！スタイルとカスタムの魅力「ロングチョッパー」と聞くと高くそびえるフォルムを想像される方も多いかと思いますが、この車両は高さを控えめにしつつ、前方へぐっと長く引き伸ばしたシルエットが特徴です。ネック角度は大胆に寝かされており、そ
今日は朝一番に東京のお客様宅まで、お届けに行ってまいりました。先週は当店周辺の田んぼ道で練習をしていただいたお客様でしたが、本日が正式な納車日となりました。東京は交通量も多く、初めのうちはご苦労も多いかと思いますが、無理せず、事故なく楽しんでいただければ幸いです。今日の初めは、まずオオガキが車両を運転し、歩道橋の上からその様子をご覧頂くというスタートでした。しかしながら、もう真夏ですね。梅雨期とはいえ、群馬県太田市は毎日35℃を超えるような日々が続いています。この時期は、車乗りは1時間程度に抑え、しっかり休憩をとることが大切です。旧車を楽しむ方は自身の体調管理も大切ですが、愛車の体調管理にも十
バイクのシートひとつで、そのシルエットは劇的に変わります。「細くしたら、もっとスタイリッシュに見えるんじゃないか？」「多少の乗り心地は我慢できるし…」そんな美意識高めなあなたにぴったりな、新作ソロシートをご紹介します。■ スリムなシルエットを追求このシートは、一般的なサイズのソロシートをベースに、クビレを意識してサイドを大胆に削り落としたスタイル。お尻が触れる部分だけは少し幅を残してありますが、正直に言います。お尻は、確実に痛くなります。でも、そんなの関係ない！という方、実は結構いらっしゃるんです。オオガキ自身も、鉄板そのままで乗っていたくらいなので、少々の痛みなんて気にしません。■ 手作業の
みなさま、こんにちは。本日は、昨日おこなわれたグースボバーStyleの初乗り練習走行の様子をご紹介させていただきます。今回の車両は、当店で製作したこだわりのグースボバー仕様。極限まで無駄をそぎ落とし、存在感のあるロー&ロングなシルエットが特徴です。クラシックな雰囲気と、カスタムならではの操作感を楽しめる仕様となっておりますが、正直申しまして簡単に乗りこなせるバイクではありません。特にこのグースボバーStyleは、ハンドル操作がやや重たく、走り出しの際にフラつきやすいという特性があります。これはこのスタイル特有の設計によるもので、初めて乗られる方にとっては「怖い」と感じてしまうこともある
こんばんわオオガキです。ショベルヘッドやパンヘッドエンジンを分解修理する業務は、月に5~10台ほどの数がありますが、その中でも純正ピストンに出会う機会は今となってはとても少ないことです。しかしながら、つい先日、久々にその純正ピストンを見つけてしまったので、嬉しくなって今日はブログにて紹介してみることにしました。とっても良い色合いに焼けている味濃いめの中古ピストン。こんな姿を見れるだけでなんか嬉しくなっちゃいます。歴史を感じると言いますか、まだこんなピストンが入ったエンジンに出会えるなんて、希少なことと思います。シリンダーへの当たり面である部位も深い傷ではなく、コンデションが良かったことが伺える
本日ご紹介させていただくのは、ガンメタとシルバーリーフを絶妙に組み合わせたカスタムペイントが施されたグースボバー様の一台です。ペイントを担当されたのは、長年のお付き合いのあるGクラシック赤坂氏。今回のデザインアイデアも含め、すべて赤坂氏の感性と技術が光る作品となっております。このグースボバーの魅力は、まずその外装にあります。ガンメタの重厚感とシルバーリーフの高級感が見事に調和し、静かなる迫力を感じさせるただずまい。タンクやフェンダーの外周には黒で繊細な影が施されており、車体全体の黒いフレームと自然に調和するよう計算された技法が使われています。光の当たり具合によって印象が変化するそのペイントは、
皆さま、こんにちは。いつも当ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。昨日に引き続き、本日もアメリカ・カリフォルニアで開催中の「ボーンフリーショー」の様子をお届けいたします。現地から届いた写真やレポートを見るたびに、日本の梅雨とは真逆の快晴の中、たくさんの人々がヴィンテージバイクやアイテムを楽しんでいる様子が伝わってきて、本当にうらやましく思います🌞特に今回は、現地での空気感やイベントならではの独特の雰囲気を少しでも皆さまにお伝えできたらという思いで、今日もブログを書いております。会場には世界中からヴィンテージ愛好家が集まり、それぞれにこだわりのカスタムバイクやファッションを披露しており
こんにちは！現在、社長がアメリカ・ロサンゼルスにて買付出張中です。現地ローカルエリアを地道に巡り、足で稼ぐスタイルで一点一点を厳選しながら買付を進めております。その最中、6月21日〜22日に開催された「Born-Free Show（ボーンフリーショー）」にも参加してきました！30年以上のお付き合いでありますパシフィックコーストサイクルのブース。今回はアパレル関係の販売店を出していたようです。50年以上前から営んでいるショップですが、数年前に創業者であるマイクは亡くなってしまい、今では娘さんであるアンナ(右から二番目)が切り盛りしています。遠藤社長が一番深く付き合ってきたパートナーSHOPです。
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。本日は、当店で新たにスタートしたカスタムプロジェクトのご紹介です。今回はなんと、ショベルヘッドエンジンに5速ミッションを組み合わせるという、ちょっと珍しいスタイルで製作を進めてまいります。ご存じの通り、ショベルヘッドエンジンといえば、1966年から1984年まで製造されたクラシックなハーレーの名機。通常は4速ミッションとの組み合わせが定番ですが、今回はエボリューションモデル用の5速ミッションをセットアップしてみます。なぜ5速ミッションを使うのか？クラシックなルックスを保ちながらも、現代のライディング環境により適応させるために、あえてこの組み合わせ
こんばんわオオガキです。修理やメンテナンスついでに、ご提案したいことの一種をお話ししたいと思います。エンジンを分解修理（いわゆるオーバーホール）する際、機能面のリフレッシュはもちろんのこと、ぜひご検討いただきたいのが「外観の美化」です。普段はなかなか手が届かないエンジンの奥深くまで分解するタイミングこそ、見た目を整える絶好のチャンス。エンジンが車体に組み込まれている状態では難しい作業も、このタイミングであればしっかりと施工できます。アルミ素材の地肌を活かす または 塗装で引き締める？ショベルヘッドのエンジンでは、アルミ製パーツ（クランクケースやヘッド、ロッカーカバーなど）は通常、無塗装の地肌の
普段、当店では主にショベルヘッドエンジンを搭載したヴィンテージバイクのカスタムや整備を手がけていることが多いのですが、エボリューション（EVO）やツインカム（Twin Cam）といった比較的新しいモデルにも、少数ながら対応しております。特にツインカムモデルは、パワーと安定性を兼ね備えたエンジンで、走行性能を重視される方には根強い支持があります。ただ、ツインカムには独特の構造的な特性があり、当店のようにクラシックスタイルやオールドスクールカスタムを志向するショップにとっては、扱いが難しい一面もあります。たとえば、ツインカムの純正構成では、エンジンとミッションが一体型になっており、カスタムの自由度
ここ最近、日中は暑くなり夏らしくなってまいりまして、バイクシーズンは本格的になってきたなぁと感じる日々です。それに伴いまして、当店にも多くのお問い合わせやご来店をいただいており、スタッフ一同嬉しい悲鳴をあげております。この夏から新しい相棒を探していらっしゃる方や、長年の夢だったハーレーにようやく手を伸ばす決意をされた方など、様々なお客様と出会えるこの季節。ありがたいことに、ご紹介させていただいたカスタムハーレーの多くが、次々と売約となっております。特に、ヴィンテージテイストのスプリンガーフォークモデルや、フルカスタムで当店が得意なスタイルを持つ車両は、写真だけでも惹かれる方が多く、お問い合わせ
頻繁にはバイクに乗れないって方ほど、キックスタートは毎回の始動が一苦労になりがちです。特に気温が低い日や、久しぶりの乗車時などは、エンジンがなかなかかからず、体力も気力も消耗してしまいます。そんな時、セルスターターが付いていればボタン一つで始動できる安心感と手軽さがあります。もちろん、バイクに慣れてくるとキックスタートも徐々に上達し、愛着も湧いてきます。ただし、例えば交差点での急なエンストなど、素早い再始動が求められる場面では、セルスターターがあると非常に心強いです。特に交通量の多い市街地では、安全面でも大きなメリットとなります。セルスターターはミッション後方に取り付けることが一般的です。その
https://youtu.be/6QPnPf1WOsY2025年6月
今回は、当店でも人気の高いスプリンガーフォークに施した、ちょっと珍しいカスタムをご紹介いたします。お客様からのご依頼で実現したこの仕様。なんと、フォークのバネ部分に「銅メッキ＋黒染め＋研ぎ出し」の工程を加え、ブロンズ調の渋い仕上がりを演出しました。これまでにない独特な風合いで、クラシックな印象をさらに深めています。スプリンガーフォークの構造は、内側と外側の二重構造。このカスタムでは、内側はそのまま銅の色味を活かした明るめのメッキに仕上げ、外側はブロンズメッキを施して、装着時に美しいグラデーションが生まれるよう調整。細部にわたってセンスと技術が光ります。さらに、メインレッグはフレームと同色のブラ
「小さいのに高性能」最近はそんな電気部品が多く出回ってきていますが、当店でも今そんな最新部品を使わせて頂くことになりました♪これを見たらウィンカー？と思う方が普通と思いますが、このウィンカーはなんとテールランプとブレーキランプも兼用しています。ようするに1個で3役を補ってくれちゃうわけです。ドイツ製ケラーマンの部品ですが、小型なのに3役もしてくれて、しかも車検にも対応しちゃうっていうのだからスゴイですよね。しかもホントに明るくて遠くから見ても良く見えるんです。この「E13」のマークは日本で認可を受けているため、車検場でもちゃんと認めてくれます。ただし、取付方法によっては制限があるためカスタムの
展示販売中の中古車両ご購入を検討していただきまして、まことにありがとうございます。このたび、展示中古車両の販売価格を上昇改定について、ご案内申し上げます。近年は円安の進行傾向が解消されず、車両コストだけでなく、部品コストや輸送コストまでも、日に日に増加してしまっております。国内ブランドの製品であっても原材料や製造については海外ルートを避けて通れない時代です。これらの事は輸入品を多く扱っている当店にとっては大きな影響となっております。カスタム部品などについては、国内生産に切り替えたりと為替の影響を減らす努力はしてきましたが、どうしても価格を現状維持することが難しくなってきました。そこで、まことに
https://youtu.be/mFPTOlXfpcs撮影日：2024年7月
古くからアメリカンバイクに乗っている方ならご存知かもしれないイージーライダース製品の「ラウドリーインナーサイレンサー」。そのサイレンサーに音量調整機能が付いているtypeも存在したことを懐かしく思います。2020年に廃業となってしまったイージーライダースですが、オオガキが高校生の頃から、そしてこの業界に入ってからはもっとお世話になっていたパーツ屋さんでした。いい商品たくさんあったのですがとても残念です。そんな思い出話の流れで今日ご紹介するのは、便利な音量調整ができちゃうインナーサイレンサーです。部品全体の姿はこちら。ほとんど消音機能としては無いだろうっと思う形状に見えますし、実際消音効果はほと
オーナー様よりご注文を頂いてからのオーダーメイドにつきましては、様々なご意見を頂戴できるわけですが、今回も珍しいオイルタンクを作らせて頂いていますのでご紹介致します。オイルタンクは通常シートの下にありますが、この子についてはフレームの側面に取り付けています。ワンオフで作ったタンクですがこだわって細部を作っていることろです。ちなみにマスキングだらけで申し訳ありません。。。タンクのTOPにはオイルの挿入口と温度計付きのレベルゲージをつけることになりました。ゲージ自体はキジマさんで売っている製品なので日本規格の摂氏℃なので読みやすいです。ドレンコックを付けたら簡単だよね～ってことで、オイルをエンジン
7月に入って一気に夏を感じるような日が多くなってきました。30度を超えてきたこの頃ですので、旧車乗りの皆さんはもっとも気をつけてほしい時期となってきました。ショベルヘッドであれば40～50年も昔の時代の乗り物ですから、冷静に考えて頂ければ現代の乗り物と同じ扱いで乗れるわけありません。今日はオイル交換の重要性についてちょっと書きます。オーバーヒートしにくいように対策するとしたら、まずオイル交換です。古いオイルではなぜダメなのか？ということですが、、、・オイルは金属同士の摩擦を減らしてスムーズな動作を保つ役割がありますが、古いオイルはその摩擦減らすための潤滑性能が低下してしまうため摩擦が増えて温度
https://youtu.be/3zMjLBCz3As撮影日：2022年3月
ハーレーダビッドソンの古いモデルのイイところは、何と言っても修理をするためのパーツが今でも購入できるところです。さすがに純正品というわけにはいきませんが、社外品で多くの部品が存在し、アメリカだけでなく世界中で生産されているため、長く生き残っていて人気があるのだと思います。そして、多くのモデル間で部品の互換性が高く、古いモデルでも新しい部品を利用できることがあります。これにより、修理の選択肢が広がります。カスタマイズも容易な設計になっており、自分だけの一台に仕上げる楽しみも大きいです。そんな話をした流れで、本日ご紹介しますのはキャブレターです！これはパンヘッド時代に使われていたキャブレターであり
ハンドルの名称にはユニークな物が多いのですが、6ベントハンドルや8ベントハンドルという名の物があります。わかりやすく数字の数だけ曲がっているハンドルのことを指しますが、ライザーを使わずに6べントハンドルStyleを作らせていただきました！真横からみるとこのようなシルエットになりますが、グリップがシートに近づけられ、肘を曲げてゆったり乗るイメージになります。ナロー幅でカッコ良く仕上がりました。グリップは縦向きなので疲れはかなり強めですが、気合で乗り切って頂きたいと願います。ライザーを使っておらず直説溶接します。そのため通常なら6箇所の曲がりがあるシックスベントですが、溶接のため4箇所しか曲がりは
旧車チョッパーでは携帯工具が無いと帰ってこれません(^_^;)そんなふうに言いたいくらい修理の確率が高いモデルなわけですが、いつ何時壊れても対応できるように工具の準備をしなければなりません。当然、携帯していなければ出先での対策は何もできませんので、その工具を携帯するための入れ物を当店オリジナル商品として試作中です。今日はサンプルができあがったのでお見せします。サイズ感としては一般的に流通しているサイズ感ですが、当店がオススメしている工具セットが入る範囲でなるべく小さくしたいというこだわりで作っています。強度を持たせるためにもこのような補強を両サイドに追加して型崩れが激しくならないように考えてい
オーナー様とは約2年ぶり？くらいにお会いしますが、本日は構造変更の手続きを終えてお返しの日でした！約5年前くらいにご注文いただいたのがキッカケで製作させて頂き完成しましたショベルチョッパーですが、作り立ての姿よりも適度にヤレてきて、また二年後の姿が楽しみであります。ショベルヘッドエンジンはオーバーホールをおこなっていましたが、外観はあえてキレイにはせずにツヤが無くなるように意識してリビルトしています。ヴィンテージ感を求めている方ならお気持ちが分かることと思います♪せっかくの機会なのでオーナー様と撮らせて頂きました。丸3年乗った今ではキャンプツーリングも苦労なく乗られているとのことで安心です。乗
毎年12月と言えば、ホットロッドカスタムショーに参加していますが、今年もエントリーできるなら参加したいと思っています。今年も昨年同様モーターサイクルショーは選考方式ということなので、申し込みは誰でもできるのですが出店できるかどうか？は主催者様が判断されることとなっています。毎年来場者数が増える一方のこのイベントはきっと今年も大盛り上がりなんだと想像しています。モーターサイクルショーについては、24時間だけの受付で忘れたら即終了です(^_^;)選考方式じゃない時代は、受付スタートから10分ほどであふれてしまって締め切りになっていたことを思い出します。それほどこのイベントが大人気であることを皆様に
https://youtu.be/SKp54lZCOmY撮影日：2024年6月
CHOPPERカスタムにおいてとても重要な部品であるガソリンタンクは様々な商品が今では存在しますが、当店も以前にオリジナルのガソリンタンクを作っていました。コヨーテタンクと名付けて単品販売をしていたのですが、今では当時のロッドも無くなってしまって使用頻度は減ってしまったところです。今日は久々にその当時のコヨーテタンクを付けてくれたショベルヘッドに乗りましたのでご紹介です♪約4年前に完成し納車となりましたショベルチョッパー様ですが、あいかわらずオーナー様の手入れがコマメなためピッカピカの状況を保っています。今回はちょっと電気トラブルで入院でした。エンジンもかなりキレイな状態。納車前よりもキレイ？
当店がもっとも推しているSUキャブレターも新品購入ができなくなってしまった今、他の候補でオススメしているのはエボmodelで採用されていた通称CVキャブレターです。純正品を新品購入できるわけではありませんがレプリカ品の新品が購入できます。ショベルヘッド用としてKIT販売はされていないため少し苦労はありますが、当店オリジナルのKITをご用意したところです。この度は車検にてお預かりいたしましたワイドグライドなSHOVEL様ですが、車検と同時にキャブレターの交換をしました！CHOPPERとは違ってあまり小ぶりすぎるエアクリでは似合わない、そんなことで大きすぎず小さすぎずのイイ頃合いのエアクリーナーに
一概にスポークホイールと言ってもたくさんの種類があるのですが、ヴィンテージパーツってヤッパリかっこいい姿をしています。そのレプリカ新品があればその選択肢も有りですが、当時物とレプリカ新品のどちらを選ぶのかは人それぞれです。ヴィンテージ品はどんなものであっても中古ですので耐久性は低く苦労があると思います。それでも「どうしても当時物にこだわりたい」とヴィンテージで進むのか？「どう考えてもレプリカの方がイイでしょう」と新品で進むのか？ここは皆さんが好みで決断するところと思います。こちらはそのヴィンテージパーツであるホイールですが、ブレーキが付けられないtypeのチョッパーアイテムです。付けたくても付
オオガキが過ごしてきた中で緊張する時間は、お客様が初めて乗る練習走行の時。初めてのオートバイの方や初めての足クラッチの方、初めてのカスタムバイクでオーナー様の緊張も最大となっていることと思います。実は見守っている方の私自身も結構ドキドキしています(^_^;)慣れるまでの苦労も分かっているつもりですし、見られているプレッシャーも加わって、より難しい条件が重なってしまいます。しかしながら、隣でアドバイスをできることで初めての不安を少しでも緩和できるとも思っています。カスタムハーレーには難所が多く、キックスタート、足クラッチ、ジョッキーシフト、見た目を重視したデザインのカスタムによってドンドン扱いに
https://youtu.be/n_45XWpBhd02022年10月
https://youtu.be/Gei904qEqlc撮影日：2023年9月
https://youtu.be/WEn7ZrY0HhU撮影日：2024年6月
