「元ニューれいんぼう べる＝さんふらわあ しれとこ」に別れを告げる。 この船に乗った最大の目的を無事果たし、なんだか気が抜けたようになった。 脱力とまではいかないが、やるべきことをなし終えた安堵感で、 それまで心身を覆っていた緊張感が、どこかへ消えてしまったのは確かだ。 とりあえず、左舷側プロムナードのチェアで、 「元ニューれいんぼうべる＝さんふらわあ しれとこ」連写でバッテリーをおおいに消耗した…
37年ぶりのご対面。 間宮林蔵である。 その功績と、こちらの立像について。
1990年8月、サハリンツアーを終え、東京に戻るべくここから夜行列車の札幌行きに乗った。 それ以来、34年の歳月が流れている。 その34年が、実は340年ではなかったのかと思えるほど、稚内駅は往時の姿をとどめていなかった。 すっかり稚内駅の浦島太郎と化した浪人、駅構内にこのようなものを見つけた。
8月29日、木曜日。 札幌駅近くのビジネスホテルの一室で目覚めた。 5時30分にセットしていたスマホのアラームによって。 身支度を整え、6時20分に1階の自動チェックイン機でチェックアウト手続きを済ませる。 そして無料朝食をいただいてから、ホテルを出る。 ホテルのそばにあるセイコーマートでペットボトル入りのお茶と、小腹が空いたときにつまめるお菓子を購入。 札幌の空は青い。 爽やかな空気のなか、浪人は駅へと…
11時、苫小牧西港フェリーターミナルから北海道上陸。 昨年は 6月 美女と野球（苫小牧→札幌・北広島→小樽） 8月 パシフィック・ワールド日本一周クルーズ（釧路～利尻富士～小樽～函館） 10月 青蘭航路NEO＆フェリーで日本周遊・秋（室蘭→苫小牧東港） と、3度も北海道に上陸（しかもいずれも船で）している。 しかし、今年は8月も残り少なくなった本日、ようやく初めて北海道にやってきた。 そんな浪人に挨拶するか…
8月28日。 水曜の朝は5時42分に目が覚めた。 就寝前と天気予報は変わらず。 苫小牧は雨ときどき曇り。 そして「いしかり」はまだ、みちのくの沖にいた。
沖の石、末の松山と、「海からゆくおくのほそ道」巡礼を終えた浪人は それらのある閑静な住宅街を抜け、多賀城駅にいたる広い道に出た。 その道沿いにある建物で、これを見た。 プロ…
14時過ぎ。 左舷側には陸地が見える。 福島県の相馬市あたりだ。 浪人は相馬のほうを眺めながら、左舷側の後方でしばし「その瞬間（とき）」を待つ。
S寝台のベッドで目覚めたのは5時30分過ぎだった。 もぞもぞとカプセルベッドからはい出して、 歯を磨き顔を洗ってからデッキに出た。 8月27日、火曜日の午前6時16分。 「いしかり」は房総半島を足とすれば、 その「ふくらはぎ」にあたる南房総国定公園の沖にいた。
「いしかり」における浪人キャンプ地・S寝台は 旅客の居住ゾーンでは一番下の5デッキの船首部に位置する。 5デッキには、乗船すると真っ先に足を踏み入れるエントランスホールがある。 そこを通り抜けると、左手にショップコーナー。 右手の壁には「いしかり」の初入港記念盾が飾られている。 右から大阪港、その隣がいまいる名古屋港。
巨大なナナちゃん人形に見送られるように歩き出した浪人。 ナナちゃんのすぐそばに、名鉄バスセンター入口がある。 エスカレーターに乗って3階へ向かう。 そこにはバスのチケット売り…
8月26日、月曜日。 17時、浪人はここに立っている。 この139日前の4月9日。 浪人はナナちゃん人形の前で、 那覇～渡名喜島～那覇～（本部・与論・和泊・亀徳・名瀬）～鹿児島→志布…
半端ないアウェー感！ 日本なのに「船内 ＝ ほぼ韓国」という摩訶不思議な船旅をご存じか
先週は月曜早朝に家を出て 日曜の23時ちょうどに帰宅。 まるまる1週間を、大遠征に費やした。 その出発前夜の21時半ごろに 半端ないアウェー感！ 日本なのに「船内 ＝ ほぼ韓国」という摩訶不思議な船旅をご存じか とい…
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「元ニューれいんぼう べる＝さんふらわあ しれとこ」に別れを告げる。 この船に乗った最大の目的を無事果たし、なんだか気が抜けたようになった。 脱力とまではいかないが、やるべきことをなし終えた安堵感で、 それまで心身を覆っていた緊張感が、どこかへ消えてしまったのは確かだ。 とりあえず、左舷側プロムナードのチェアで、 「元ニューれいんぼうべる＝さんふらわあ しれとこ」連写でバッテリーをおおいに消耗した…
「その時」は確実に近づいていた。 浪人はその到来に備えて、外部デッキ左舷側へのルートをあらかじめ確認する。 まず船中央を貫く通路を後方に進む。
4月24日、木曜日。 浪人は福島県南相馬の沖で目覚めた。 昨晩、いや正確にいうとこの日の午前1時45分、 「さんふらわあ かむい」は大洗を出港し、 苫小牧港めざし北へと向かっていた…
ここを「さんふらわあ かむい」でのキャンプ地とする！ キャンプ地の施錠はいまはやりのカードキーではなく、伝統的な鍵で。
18時の到来を告げる「夕焼け小焼け」のメロディーが、街に響きわたる。 空は、その歌詞とは全く対照的な雨雲に覆われていた。 夕焼け小焼けとともに、浪人はデスクのパソコンを閉じ、リュックを担いで外に出た。 近所で軽く夕食を取り、高田馬場から山手線で新宿へ。 新宿で中央線の快速列車に乗り換える。 四ツ谷、お茶の水、神田… 終点・東京駅で下りた。 19時30分の東京駅は、家路を急ぐ人と観光客でごった返して…
3月26日、水曜日。 パッと目が覚める。 枕元に置いていた電波時計をのぞき込む。 AM4:30 船旅に出ているときには、別に珍しくもない起床時刻だ。 ベッドから這い出し、下船準備を整えると、 トップデッキに出た。 4時57分である。 空はまだ闇に包まれている。 ファンネルの横に、月が浮かんでいた。
「フェリーりつりん」の姿が水平線の彼方に消えるのを見届け 浪人はオーシャンプラザに戻った。 6日ぶりの「フェリーどうご」でのランチは チャーシューまん 汁なし担々麺
9時55分、徳島駅にやってきた。 列車に乗るためではない。 25分後に駅前を発車するバスに乗るのだ。
阿波おどり会館を出て、その前の広場に立つ。 モラエス顕彰碑が建てられている。 モラエス生誕100年を記念して1954（昭和29）年に建立された。 この碑の付近は、翁（モラエス）が朝夕…
浪人は「モラエスギャラリー サウダーデ」に、 たったひとり立つ。 リスボンに生まれ、徳島で没したモラエスの生涯。 それを改めて、このギャラリーで振り返ってみたい。
おどるあほうに みるあほう 徳島駅前に到着した。 高速バスの時刻表では14時に着くことになっていたが、 大阪市内の渋滞の影響で阪急三番街発車時点で15分の遅れが発生しており さ…
松永駅を出て、浪人は再び一人旅となる。 福山駅で播州赤穂行き普通列車を下りた。 そして当駅20時16分発の山陽新幹線さくら570号 新大阪行きに乗り換える。 福山の次は岡山。 昨年10月、「2つのドリームで韓国へⅡ」の帰京の足にサンライズ瀬戸を利用した際、岡山駅から乗車した。 あれからすでに5か月が経過している。 しかし、そ…
昼下がりに再会の宴を開いた海岸通りの広場まで戻ってきた。 時刻は間もなく17時15分を過ぎようとしていた。 宴会のときは、陽射しがまぶしく、この季節にしてはかなり暖かい空気が尾…
3人は再び「おのみち芙美子通り」と名付けられるアーケード商店街に戻った。 人通りの多い、にぎやかな通りだ。 しかしそのほとんどが、他所からやってきた観光客であり、歩いている顔ぶれのなかに地元の人をまず見かけることはない。 尾道に着いてから、浪人の頭のなかには大きなクエスチョンマークが浮かんでいて、なかなか消えない。 週末ということを差し引いても、なぜこれだけのツーリストが尾道に押し寄せているのか…
尾道限定のトリオ結成となったMさん、画伯そして浪人。 まずはJR尾道駅に向かった。 大きな荷物をコインロッカーに預けるためだ。 しかし、コインロッカーは一つも空いていなかった。 尾道に降り立った時、まず思ったのが観光客の数の多さだった。 それも国内だけでなく、海外からの訪問者も目立つ。 しかもきょうは土曜日。 町に観光客がいないはずはなかった。 駅には観光案内所はあるが、手荷物一時預かり所のような…
シースピカのクルーズも残り1時間を切った。 右手に多々羅大橋が見えた。 「しまなみ海道」を構成する道路橋の一つ。 広島県尾道市の生口島（左側）と愛媛県今治市の大三島（右側）の…
シースピカが着桟したのは大久野島の南部にある第1桟橋である。 橋を渡り終えると、正面に島の案内図がある。 4年前は、これの向かって左手へ進んだ。 ウサギの写真を撮りつつ、島の西側にある「毒ガス貯蔵庫跡」まで歩き、 そこからまっすぐ引き返してシースピカに戻った。 今回は右手の方に進む。 なぜか画伯もついてくる…
シースピカは間もなく安芸灘大橋にさしかかろうとしている。 2001年に開通した、呉市と下蒲刈島（しもかまがりじま）を結ぶ橋。 安芸灘諸島を8つの橋で結ぶ、とびし…
浪人はシースピカ2階の屋外デッキにいる。 広島出港の時からずっとここにいた。 浪人にと…
3月22日、土曜日。 浪人は広島にいる。 きょうは早起きする必要があり、 スマホのアラームもいつもより早めに設定していたが、 その時刻よりも先に目覚めてしまった。 せっかく早く目覚めたので、 ホテルの周辺を散歩することにした。 ホテルの前を流れる猿猴（えんこう）川に架かる猿猴橋。
5月27日、月曜日。 浪人は6時55分イスタンブール発のターキッシュエアラインズの機中にいる。 飛行機はまさにギリシャ上空を越えてアドリア海、さらに長靴型のイタリア半島にさしかか…
5月26日。 日曜日の午前6時過ぎ。 浪人は新宿・歌舞伎町タワーの前に立っている。 思えばほぼ1年前の5月28日。 その日も日曜日だった。 18年ぶりの
横浜にクルーズ客船大集合 たった4はいで夜も寝られず 詠み人浪人 4月13日、土曜日。 浪人は新宿駅から湘南新宿ラインに乗って横浜駅へ。 ここで根岸線に乗り換えて桜木町駅で降りた。 汽車道をゆく。 6日間にわたった南端紀行を終え、帰京したのは4月9日の夜。 その旅の間に、ソメイヨシノも盛りを過ぎていた。
今夜2回目のプロジェクションマッピングのショーを観賞。 ショーの終了後、気が付いた。 浪人スマホがいつの間にか圏外になっていることを。 時刻は21時過ぎ。 「さんふらわあ さつま」はいま九…
「さんふらわあ さつま」大阪行きの乗船が始まった。 ここは鹿児島県志布志市志布志町志布志3292にある志布志港。
12時20分、カゴシマシティビューは終点・鹿児島中央駅前に到着した。 雨はまだ降り続いている。 浪人は雨から逃れようと、バス停のすぐ近くにあった地下道にもぐりこむ。 目指すは、かごっまふるさと屋台村。 駅と地下道で直結しているので、傘を差さずに屋台村にたどり着けるのがありがたい。 昨晩楽しい時間を過ごした「奄美商店 ケンムン酒場」は、本日（月曜）のランチ営業はお休みのため、閉まっていた。 それを知っ…
那覇明治橋にある終点から 西郷隆盛像のある起点まで。 国道58号線をさかのぼる旅は、ここで終わる。 国道58号線の旅は、鹿児島と沖縄を訪問する際には過去何度も行っているので、今回が初めてというわけではない。 ただ、起点のそばにこういうものがあることは、初めて知った。
枕崎駅前を17時ちょうどに発車した特急バスは、18時29分に鹿児島中央駅前に停車した。 浪人はここで下車し、けさ、リュックを預けていた駅近くのホテルにチェックイン。 30分ほど休憩してから、すっかり暗くなった鹿児島の町に繰り出した。 夕食をとるところはもう決めてあった。 鹿児島中央駅の真正面にたつ鹿児島中央ターミナルへ。
西郷隆盛が枕崎で1泊したという立志清右衛門宅跡から、さらに南へ。 この通りは「えびすさん通り」と合流したところで終わる。 えびすさん通りの向こうには緑地、そしてそのさらに向こうには海が広がっている。 緑地は公園となっており、その一角に蛭子（えびす）神社がある。 通りの名はこの神社に寄るものなのだろう。
3時間近くを過ごした列車から、終着駅のホームに下り立つ。 2つの車両から吐き出された乗客は、地元の人よりも観光客といった雰囲気の者が多かった。
鹿児島新港フェリーターミナル前にはポートライナーバスが1台停車していた。 浪人は何度もこのバスを利用して、 フェリーターミナルから鹿児島中央駅に向かったり、 その逆に駅からタ…
4月25日、浪人オフィスに掲載誌が届いた。 石川県観光ガイドブック『もっと石川』（画像左）である。 こちらは石川県をすでに何度か訪問している「中および上級者（いわばリピーター）…
4月7日、日曜日。 真っ暗なシングルキャビンで目が覚めた。 枕元に置いていたデジタル電波腕時計を手探りで取り、 現在時刻を見たら午前4時30分過ぎだった。 昨夜、名瀬出港から1時間後の22時30分あたりに眠ってしまったこと そして昨日の朝が、7時那覇発のフェリー波之上に乗るため4時台に起きてしまったこともあり どうやら体内時計が陸上生活とは異なるリズムになっているようだった。 キャビンを出て、すぐ横にある左…
次は徳之島・亀徳港。 入港予定時刻は16時35分。 徳之島が近づくと、なぜか船内に貼られている徳之島関係のポスターが視界にやたらと入ってくるようになる。
フェリー波之上から沖縄本島最北端・辺戸（へど）岬を望み、沖縄に別れを告げた。 その余韻冷めやらぬうちに鹿児島県の最南端・与論島が右舷側に現れた。 供利港への接岸を試みる。 <…
フェリー波之上から眺める 瀬底島（左）、瀬底大橋（中央）、本部港（右）。 まもなく本部入港。
降りしきる雨のなか、まだ薄暗い国場川沿いの道を歩くこと5分ちょっと。 那覇港船客待合所に到着した。 時刻は6時20分になろうとしていた。 まずは乗船受付の窓口で、1か月前に電話で…
フェリー海邦は那覇へと針路をとる。 やがて右舷側には慶良間列島が現れる。
突然の雨。 アンジェーラ浜に近い公衆トイレ・シャワー室に退避する。 そこには先客がひとり。 レンタサイクルを利用していたシニア男性が、トイレの前で恨めしそうに空を眺めている…
ついに渡名喜島上陸を果たす。 久米島ゆきの便なので、乗客の多くは久米島まで向かうのかと思っていた。 しかし、この便は存外、渡名喜島で下船する者が多かった。
