前にチラッと書いた妄想レイアウトですが、今でも継続して構想だけはあたためております。 実は1年ほど前にこないな本を購入しまして暇を見つけては時々眺めております…
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前にチラッと書いた妄想レイアウトですが、今でも継続して構想だけはあたためております。 実は1年ほど前にこないな本を購入しまして暇を見つけては時々眺めております…
K社のEF15(品番3062-1)標準型です。 新古品がお手軽値段で手にはいりましたわ~。 当鉄道には旧ロット(品番3008)とEF15最終型(品番3062-…
前にチラッと書いた妄想レイアウトですが、今でも継続して構想だけはあたためております。 実は1年ほど前にこないな本を購入しまして暇を見つけては時々眺めております…
K社のEF15(品番3062-1)標準型です。 新古品がお手軽値段で手にはいりましたわ~。 当鉄道には旧ロット(品番3008)とEF15最終型(品番3062-…
K社の157系電車です。 中古でお値打ち値段の9輌セットがあったので購入しました。 ヘッドライトは旧80系同様、イエローLEDやったので交換しました。左が交換…
2021年5月に開通したこのレイアウト、早いもので丸4年が経過しました。 当初から情景よりも運転を楽しむをコンセプトに制作したレイアウトですので、見てくれより…
クモユニ81が入線したので、かつて東海道線の東京口で走ってた80系16輌編成を再現してみたいと思います。 ウキに載っていた編成表です。基本編成+付属編成にク…
GM社製のクモユニ81(動力ナシ)です。中古で入手しました。 クモユニ81は以前から欲しかった車輛のひとつで、中古や新品も含め色々と検討していたんですわ。ちょ…
K社20系のナハネフ23です。当鉄道には2輌が在籍、1輌は新ロットをアッセン組みしたものですが、画像のもう1輌は旧ロットでテールライトも電球仕様なんすよね。 …
先日ライトのLEDを交換したK社の80系(旧製品)ですが、今回はカプラーをなんとかしたいと思います。 旧製品のカプラーはフック付きタイプで正直見てくれもあまり…
購入予約していた車輛が届いていたのでGW連休に入線整備をしましたよ。K社のDF50 品番7009-4 四国型です。リニューアル品ってことなので購入してみました…
前回の続きです。K社の飯田線車輛に鉄コレ車輛を加えて編成を組んでみました。鉄コレ車輛はヘッドライトが非点灯なので、編成の中間に組み込んでみました。 鉄コレの飯…
巷はゴールデンウイークに突入しましたが、今年も筆者は特に予定はなくステイホームでゴザイマス。 例年同様、模型を走らせて過ごす日々となりそうですが…K社製『飯田…
毒を食らわば皿までよ とばかりに 飯田線シリーズの旧型国電、残りの6輌もついに入手 まぁ、遅かれ早かれこうなることは予想してましたが、旧型国電シリーズはコンプ…
当鉄道に在籍してる80系はK社製の旧製品です。 旧製品でもK社製だけあってエエ出来や思うのですが、黄色いヘッドライト色だけはどないしても気にいらんので、LED…
週末は旅行で富山に行っておりました。 昨年、一昨年と夏場に立山登山で訪れていますが、この季節に行くのは久しぶりでゴザイマス。 嫁はんと一緒やったので、鉄分はそ…
当鉄道の旧型国電はK社飯田線シリーズの他、鉄コレ車輛が数輌在籍しております。 鉄コレの車輛はK社旧型国電と連結できるよう、K社製のボディマウントカプラーに改造…
前回の続きです。増備した車輛を3輌目まで紹介しましたが、4輌目はクモハユニ64です。モハユニ61由来の珍車ですな。1型式1輌のレア車です。赤穂線等で活躍の後、…
飯田線の旧型国電の増備が止まらないでし 今回は一挙に7輌が入線してしまいました。 クハユニ56002です。飯田線に6輌おったクハユニ56のうちクハニ67から改…
旧型国電だけでは飽き足らずとうとう新性能電車にも手を出してしもたす K社の165系急行『こまがね』4輌セットです。いちおうこれも飯田線シリーズなんすよね。 車…
先日アッセン購入して組み立てたナハネフ221000ですが、今日はコチラを使うて編成を仕立ててみたいと思てます。 K社のホームページから拝借した編成表です。まず…
飯田線に入線する車輛なので、一応豊橋側の目印を
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前にチラッと書いた妄想レイアウトですが、今でも継続して構想だけはあたためております。 実は1年ほど前にこないな本を購入しまして暇を見つけては時々眺めております…
K社のEF15(品番3062-1)標準型です。 新古品がお手軽値段で手にはいりましたわ~。 当鉄道には旧ロット(品番3008)とEF15最終型(品番3062-…
K社の157系電車です。 中古でお値打ち値段の9輌セットがあったので購入しました。 ヘッドライトは旧80系同様、イエローLEDやったので交換しました。左が交換…
2021年5月に開通したこのレイアウト、早いもので丸4年が経過しました。 当初から情景よりも運転を楽しむをコンセプトに制作したレイアウトですので、見てくれより…
クモユニ81が入線したので、かつて東海道線の東京口で走ってた80系16輌編成を再現してみたいと思います。 ウキに載っていた編成表です。基本編成+付属編成にク…
GM社製のクモユニ81(動力ナシ)です。中古で入手しました。 クモユニ81は以前から欲しかった車輛のひとつで、中古や新品も含め色々と検討していたんですわ。ちょ…
K社20系のナハネフ23です。当鉄道には2輌が在籍、1輌は新ロットをアッセン組みしたものですが、画像のもう1輌は旧ロットでテールライトも電球仕様なんすよね。 …
先日ライトのLEDを交換したK社の80系(旧製品)ですが、今回はカプラーをなんとかしたいと思います。 旧製品のカプラーはフック付きタイプで正直見てくれもあまり…
購入予約していた車輛が届いていたのでGW連休に入線整備をしましたよ。K社のDF50 品番7009-4 四国型です。リニューアル品ってことなので購入してみました…
前回の続きです。K社の飯田線車輛に鉄コレ車輛を加えて編成を組んでみました。鉄コレ車輛はヘッドライトが非点灯なので、編成の中間に組み込んでみました。 鉄コレの飯…
巷はゴールデンウイークに突入しましたが、今年も筆者は特に予定はなくステイホームでゴザイマス。 例年同様、模型を走らせて過ごす日々となりそうですが…K社製『飯田…
毒を食らわば皿までよ とばかりに 飯田線シリーズの旧型国電、残りの6輌もついに入手 まぁ、遅かれ早かれこうなることは予想してましたが、旧型国電シリーズはコンプ…
当鉄道に在籍してる80系はK社製の旧製品です。 旧製品でもK社製だけあってエエ出来や思うのですが、黄色いヘッドライト色だけはどないしても気にいらんので、LED…
週末は旅行で富山に行っておりました。 昨年、一昨年と夏場に立山登山で訪れていますが、この季節に行くのは久しぶりでゴザイマス。 嫁はんと一緒やったので、鉄分はそ…
当鉄道の旧型国電はK社飯田線シリーズの他、鉄コレ車輛が数輌在籍しております。 鉄コレの車輛はK社旧型国電と連結できるよう、K社製のボディマウントカプラーに改造…
前回の続きです。増備した車輛を3輌目まで紹介しましたが、4輌目はクモハユニ64です。モハユニ61由来の珍車ですな。1型式1輌のレア車です。赤穂線等で活躍の後、…
飯田線の旧型国電の増備が止まらないでし 今回は一挙に7輌が入線してしまいました。 クハユニ56002です。飯田線に6輌おったクハユニ56のうちクハニ67から改…
旧型国電だけでは飽き足らずとうとう新性能電車にも手を出してしもたす K社の165系急行『こまがね』4輌セットです。いちおうこれも飯田線シリーズなんすよね。 車…
先日アッセン購入して組み立てたナハネフ221000ですが、今日はコチラを使うて編成を仕立ててみたいと思てます。 K社のホームページから拝借した編成表です。まず…
飯田線に入線する車輛なので、一応豊橋側の目印を
ご無沙汰しております。 昨年に引き続き、今年も八ヶ岳に登ってきました。 昨年、悪天候で登頂できなかった天狗岳です。今年は天気にも恵まれ絶景をみることができまし…
J 社のネット通販でこないなモンを購入しました。詰所と倉庫、それと工場のストラクチャーです。 レイアウトの〇辺りの部分が何もなくて殺風景ですからね。ココはどな…
例によってGWは今年もどこへも出かけず、家で模型をしておりました。 今年は3日、4日と出勤やったのでいつもの年よりはゆっくりできませんでしたがね。 コチラは昨…
前回の続きです。 仕立てた編成をさっそくD51に牽かせてみます。 伯備線てことで後藤仕様の集煙装置を装備したD51が牽くのが正しいのでしょうが、あいにくウチに…
『伯備線石灰列車』セットです。新品を買いそびれ、ずっと出物をさがしてましたが、ようやくお買い得の新古品をGETできましたわ。 実車はD51三重連で有名な列車で…
K社製C59です。以前からずっとさがしていたのでようやく手に入れることができましたわ~新古の出物があったので迷わずGET!しましたわ。 実は直前まで新品のC1…
扇形庫の撮影をする時, 蒸機以外の賑やかしで出してきたDLたちです。機関区の方に並べてみました。 当鉄道のDLは現在7輌です。内訳はDD51が3輌(K社…
せっかく蒸機たちを引っ張り出したので、ついでに運転を楽しみました。 当鉄道に所属している蒸機をヤードに横一列に並べてみました。 当鉄道の蒸機は現在総勢10輌で…
ターンテーブル周辺にもスチレンペーパーを貼ったので地面ぽくちょっとだけ塗ってみました。 作業に夢中で細かい工程撮るのを忘れてしまいましたが、ガルグレーのスチレ…
前回の続きです。 ヤードの末端部分にもスチレンペーパーを貼ってましたが、今回はその続きの作業です。 ヤードのレール間はちょうどT社のレール1本分の幅になってい…
引き続きレイアウトのベニヤ板部分にスチレンペーパーを貼っていきます。 扇形庫から機関区廻りも2㎜のスチレンペーパーを貼りつけました。 工法は同じくレールに沿っ…
レイアウトの方は引き続き地面を制作中でアリマス。 この3月で着工より丸3年です。 レール敷設してから遊んでばかりで制作の方は全然進行してませんでいたが、昨年…
ちょっと前に大阪マラソン出走のため、大阪へ行くと言うてましたが実は身内に不幸があったため中止に まぁでもそのかわり急遽上京することになりまして せっかく東京…
引き続き貨物ホームの制作です。 農業倉庫軒の屋根と貨物ホーム上屋を組み立てます。 屋根やホーム上屋は万が一バラすことがあると困るので、まだ組んだだけで接着はし…
貨物ホーム制作の続きです。 カットして長さを調整したホームに農業倉庫を底上げする土台部分を貼り付けました。 土台部分はありあわせのスチレンボード、緩衝材、プラ…
南駅に貨物ホームを建設中ですが、同時進行で一部線路を増設中でアリマス。 当レイアウト南駅(南条駅)の配線図です。 内回り線、外回り線共に待避線があって、さら…
土日は友人の『京都マラソン』の応援で京都へ ジブンが走らんと気楽なもんで前日は京都観光しましたよ。平安神宮は中学の修学旅行以来やから約40年ぶりでしたわ。 前…
南駅に貨物ホームを建設中ですが、同時進行で一部線路を増設中でアリマス。 当レイアウト南駅(南条駅)の配線図です。 内回り線、外回り線共に待避線があって、さら…
レイアウトの南駅構内にある貨物側線です。年末にバラストを撒きましたが、そのあと放置してました。 コチラは以前の姿です。貨物側線の横にはスチレンボードの小高い丘…