ゆるーくエメグリ つづき

エメグリつづき。 クモハ103－122と相方のモハ102－262。この2両はAU712冷改車。 横着して手持ちの南武支線101系の屋根をそのまま使ってみようかと思ったけどうまくはまらないので、おとなしくGMのインバータークーラーパーツを購入。 クモハもモハも種車はAU75で、屋根に台座がモールドされてるので頑張って削った上で装着。 クモハの相方モハ。GMのエボサハ改ですが、塗り替えてから実車の写真とくらべて何かが違う・・・と思ってた原因発覚。側面方向幕だ！ 実車はなしが正解なのでパテで埋めました。再塗装する元気はないのであとで筆塗り。 資料検討はちゃんとやらなきゃな・・・。 クーラーパーツを買いに出かけたとき、トミックスHG高運エメグリ車のばら売りが目に入り、 思わず購入(^_^;)純正先頭車が1台くらいいてもいいじゃない。ってのもあるし、決め手は行き先..

エメグリ103をゆるーくフル編成に！ その1

私は103系も好きで、南武線平成初期風味の6連と、常磐線エメグリを7両所有してます。 どっちも乗ったことないですが(^_^;)エメグリはあこがれの存在で、ちょくちょく15連爆走動画を見てます。運転会なんかで10連組む時には南武線編成から黄色いモハユニット＋サハを借りて 「中原区から貸し出し」なんて遊んでたんですが、中古ジャンクでちょいちょい買い足してたストックも溜まってきたので一気にエメグリ103系を15両にしてやることに。 トミックスのすばらしいHG製品をそろえれば済む話ではあるけれど、寄せ集めで安く楽しく作るのもオツってもんよ。 現有戦力・・・特定編成ではなく、松戸区の車で実車資料の写真が見つけられたものならオッケーという基準で番号を決めています。 Tc785＋M593（M）＋M’744（ここまでKATO）＋T239（EVO）＋M594＋M’750（KATO）＋Tc1028..