1年数か月ぶりに木曽路を走ることになったEF64-1028車体側面は塗装も剥がれボロボロです。この日はコンテナ満載のコキを牽いての登板です。木曽路のエース383系ともすれ違います。2024.4.2681レEF64-1028
1年数か月ぶりに木曽路を走ることになったEF64-1028車体側面は塗装も剥がれボロボロです。この日はコンテナ満載のコキを牽いての登板です。木曽路のエース383系ともすれ違います。2024.4.2681レEF64-1028
前日383系を撮影した場所でEH200の撮影です。この日は曇り空という事で期待はしていませんでしたが、背景の山の稜線がはっきり見ることができました。2024.4.268872レEH200-15
なかなか素材を上手くまとめることができません。試行錯誤の結果です。20点くらいかな?(笑)2024.4.26383系A3編成
A103編成前日撮影した花桃のリベンジに訪れました。やっぱり難しいですね(笑)A6編成花は良いのになかなか上手くはいきません。2024.4.26383系
中央西線有名撮影地のひとつがこの場所だと思っています。まだ木々の芽吹きもほとんど分からず山桜が咲いています。あと2週間ぐらい後が撮影に良い時期かもしれませんね。2024.4.26313系383系
滅多に撮らない313系の普通列車も背景が良いと素晴らしい写真になりますね!2024.4.26313系B522編成
春になるとこんなにも美しい場所になるなんて、今まで全く気が付きませんでした。季節とは一瞬で過ぎ去るものと言いますが、本当にその一瞬を見逃すと知らない景色があったりするんですね。2024.4.26383系A7+A20?編成
子供の頃から撮影していると、線路から離れて撮るように徐々になってくると言いますが、未だ編成写真を好んでしまう私です。383系ってカッコイイですよね?愛嬌がある顔してるって私は思います。2024.4.26383系A2+A20?編成
本命383系特急「しなの」満足できる春の1枚になりました2024.4.25383系A8+A20?編成
春って感じで撮影したくて広角で撮影してみました。来る列車は315系なので失敗しても気にしない~ということで思いっきりやってみました。意外と315系が目立つ良い絵になりましたが、蓮華が少々暗い?2024.4.25315系C18編成
私の大好きな特急「しなの」383系の置き換えの話が出てきましたのでそろそろ撮影に本腰を入れないと、と思っています。2024.4.25383系A7編成
初めて315系「区間快速」を撮影しました。315系が運用に入るようになってから約1年が経ちますが、やっとまともな撮影をしたような気がします。2024.4.25315系C13編成
初めてEH200をこの場所で撮影しました。と思ったら2年前にこの場所で撮影していました。この広い構図で撮影したのはこれが初めてでしたそれにしても高崎機関区の機関車が西線を走る姿は、私としては考えるとすごく違和感を感じます2024.4.256088レEH200-12
本当に撮影したかった場所にはちょっとした理由で行けず阿木駅を背景に撮影しました。桜の木の合間から車両を狙ったのですが、枯れ木?もあって上手くいきません(笑)来年はもう少し桜の良い時期にカメラを持ちます。2024.4.197010Dアケチ11
山桜がポツンと1本残っていました。築堤上のススキがキレイに刈られていたら良かったのですが、なかなかね~。2024.4.199Dアケチ101
5月3・4日と開催しました「SL車掌車乗車体験」「SL運転体験」には、大変多くのお客様にご参加いただきました。ありがとうございました。いつもよりお客様が多く喜ばしい事となりましたが、手間取ってしまう事もあり時間が掛かってしまいご不便をおかけしてしまう場面もあり申し訳ございませんでした。現在恵那市では「SL復元検討委員会」により、今後のSL復活の可能性の検討を行っております。詳細は恵那市ホームページにありますので、ご興味のある方はご覧になって下さい。画像は撮影する余裕が無かったので別日の画像です。恵那市「SL復元検討委員会」SL体験ありがとうございました
明日5月3日は、明知鉄道「SL車掌車乗車体験」開催日です。岐阜県内にも実際に動く蒸気機関車があるんですよ予約は随時受付中ですが、満席でなければ当日飛び込みOKです予定の無い人ご近所にお住いの人ぜひいらっしゃって下さいSL車掌車乗車体験
昨年紅葉でリベンジするって記事を書いた場所で撮影しましたが、こんなにも電線いっぱいあったって、困惑しながらとりあえずシャッターを切りました。2024.4.199Dアケチ101
いつもなら背景は新緑で美しいのにと思いながら撮影しました。田んぼに水が入っているこの時期に新緑が進んでいないこの状況はなかなかに珍しいです。2024.4.1910Dアケチ101
4月も中旬を過ぎると桜の季節を終え新緑が始まる季節になりました。「春霞」と言いますが、この日は花粉も黄砂も酷いものでした。もっともこの「春霞」とは花粉や黄砂の事をいうものではないようですが…2024.4.197Dアケチ11
何年か前に撮った構図と全く同じ感じに撮ってみました。この数日後、再度カメラは入院することになりました2023.5.2アケチ10111D
なんだか過去に見たことある画像ですが、ちゃんと別日に撮影しています。実は修理から帰ってきたカメラに違和感を感じ広角レンズでも撮影をしてみたかったのです。この画像は大丈夫ですが、別カットはやはり露出が飛んでいる!?ヤバイです。2023.5.2アケチ1014D
5月はこのヘッドマーク描かれているアケチ13にこのマークが提出される時は来るのだろうか?2023.5.2アケチ1019D
D500が修理から帰ってきたのでお試し撮影に向かいました。標的は急行「大正ロマン」てっきり3両編成かと思いきや、一般車の1両だけでの運転にビックリ。そういえばこの車両運用作ったの私だった…2023.5.2アケチ107010D
D500を修理に出していた期間も撮影したくなる場所がありました。仕事帰りに撮影しました。普段からD500を使用しているとフルサイズ機だからなのかD700の使い勝手に違和感がありました。2023.4.20アケチ1014D
旧市原駅には当時使用されていたキハ30-70とキハ30-72が保存されています。ちなみにどちらが70でどちらが72かは分かりませんでした。道路から近くにあるのですぐ見つけられる場所にありますが、見学をしていると車のドライバーにガン見されるので恥ずかしいです。2023.3.11旧鍛冶屋線市原駅
1990年(平成2年)に廃止された鍛冶屋線。旧鍛冶屋駅には当時使用されていたキハ30-69が保存されています。車内のシートに「エーデルささゆり」とありました。2023.3.11旧鍛冶屋線鍛冶屋駅
この場所でキハ85を見た最後の場面です。北陸新幹線を潜り名古屋を目指す特急「ひだ」2022.10.13富山キハ85その4
E7系新幹線とキハ85は一緒に撮れませんでしたが、E7系新幹線とDD200が一緒に撮れました。2022.10.13富山E7&DD200
北陸新幹線と一緒にキハ85が撮れないかな?って思いましたが、やはり撮れませんでした。2022.10.13富山キハ85その3
もっと山が美しい季節に撮影に訪れたかったですが、仕事しているとなかなかね…2022.10.13富山キハ85その2
高山本線と北陸本線が分岐する地点を走るキハ852022.10.13富山キハ85その1
そういえばEF64-1010が運用を外れナンバープレートも外されたとか。このブログでも何回も登場している1010号機検索するといろいろな場所で撮影していることが判りました。面白いですね2022.10.13南松本EF64-1010EH200-5
EF510-5牽引EF510-513牽引このブログでも検索すると多く出てくるようになってきた富山所属のEF510ですが、未だ39両全部は撮影していません。のんびり全車コンプリートできたらなと思っています。2023.3.11EF510
私は特急「サンダーバード」が嫌いでした。何故かというと485系特急「雷鳥」と比べると前面愛称幕も無く素っ気無いと感じたからです。なので今までほとんど681・683系を撮影してきませんでした。そんな681系も登場から20年を過ぎ北陸新幹線敦賀延伸を迎えようとしているため、余った時間で撮影したのがこのV12編成を先頭とした特急「サンダーバード」でした。リニューアル塗装を施さず登場当時のデザインの681系が撮影できたときは正直嬉しかったです。2023.3.11681系V12編成
ゆったり塗装とスーパーやくも塗装の混色編成。列車から離れて撮ると混色が判りやすいですね。2023.3.10特急「やくも」5号
この時ヘッドマークを見て、やっと大きい「やくも」小さい「やくも」の違いが判りました。こんなに大きさが違ったのにどうして今まで気がつかなかったのだろう?2023.3.10特急「やくも」3号
国鉄特急色の381系「やくも」下がゴッツいので好きじゃない顔ですが、貴重なので撮ります2023.3.10特急「やくも」8号
EF64-1000番台なんて地元で重連で運用されてるっていうのに伯備線で撮影…2023.3.103082レEF64-1025
ちゃんと「スーパーやくも」の表示なんですね。2023.3.10特急「やくも」4号後