クルマ屋さんの日常起こった出来事に感じたことを思ったままに･･･
某チューニングショップ勤務を経て 小さいガレージですが一人で細々とクルマと戯れております。 自由なことをいい事に、今までできなかったいろんなことにチャレンジしています。 ブログの内容は、クルマのネタにとどまらず、タイトル通り日常ネタ満載。 おっちゃんのボヤキも”込み”です。（笑）
ダイハツ車輛にお乗りのT様。。。当該記事をお読みになり当選者2名様のうち御ひと方が御来基地でございます、、おはようございます。。。当基地の仕業ではございませんが前回オイル交換より走行距離、、約1000kmにて出て参りました、オイルの量がコチラにございます。。。測量しておりませんのであくまでもワタクシの目分量にてのお話になりますが規定量2.7Lに対しましておおよそ2.0Lほどの残量。。。レベルゲージは下限を指し気のせいか、エンジン音にも異音が発生している・・・ような、、さようなら。。治ったらイイな
あれは・・・去年の冬、、、いや。まだ、寒くなる前だったはずなので去年の晩秋の出来事でした、、おはようございます。。『盆栽』ちゃん。勝手に坊ちゃんに乗り廻される事案が頻発しておりましたのですけれどとある晩。某シンミ道にて”5速全開”を喰らいました同『盆栽』ちゃんはあえなくブローしてしまいます。。。致命傷ではございませんでしたもののそっこら中オイルまみれ。。かろうじて自走で帰って来れたのがこれまた災い致しまして被ったオイルが全部そっこら中に”焼付いてる”というなんとも無惨な御姿。。「ナニしてくれとんのんヂャイっ！！」キレます親父に坊ちゃんがひとこと。「壊れるバイクを造る方がワルい」と、、さようなら。。。※ウ゛っ。。。ごもっともPS:@koyan桜前線が満開に近いようです。『盆栽』とのコラボ・・・今年は間に合わ...おやじのグロム
広告宣伝費の一切をケチっております故「はじめまして。。m(__)m」のお客さまとはほぼほぼ出会わないワタクシにてございますがごくごく稀にご新規さまが登場されるのがこれまた不思議でございますw、、おはようございます。。。今回のご新規さま。御依頼内容は「シャコチョー、、付けて」なのでございますけれど。。。開けて、、ビックリw。見て、、ビックリww。「もう、付いてますやん」・・・しかも、ブリッ〇さんのが。。お持ち込み頂いたのがラル〇スさんちのモノですからしてワタクシ的には「（出処）いっしょですやん」と。。まぁ。「替えてくれっ」と仰っておりますので替えますけれども。。。(笑)フロントストラットの差し込み式に思いの外、、手こずりまして危うく忘れるトコでした。。”ミッチョンオイル”の交換www。。これまた「替えてくれ...ご新規さん、、「いらっしゃぁ～～い」
ぽつぽつ。部品が揃い始めました、、GSRさん、、おはようございます。。左側の折れた、、ステップ。。構成パーツは全部、個別で出るんですね。。。発注するの超ぉメンド臭かったっスwww。。装着時間は1分。。(笑)ステッププレートは曲がってはいないよう。とりあえず、、ヨカッタ。犠牲になることが宿命である、、アクスルスライダー。壊れるであろうことは理解しておりましたが・・・壊れすぎやろw。選択の余地が極狭ですので同じ商品を再発注いたしました。。今後を見据えてフロントのスペアストックをもう1本www。（リヤだけの設定がありませんでしたm(__)m）あっ。思い出した。たしか・・・そのままポン付け、、出来なかったような記憶が。（車種専用のくせに・・・）ワタクシの記憶を頼りに加工を施します。～～＆。”ボテゴケ”したくらいで...修理、、始まる。
NEWエンジンには『ラッピング』なる作業を施すのでございますが以上、、メーカーさんの施工指定はココまで、、おはようございます。。。さらにさらに当基地では24Hrの『ラッピング』を追加しております。。ですからして施工途中での”ガス欠”は日常茶飯事www。でで。この段階で1度、オイル交換を行います。。御人によっては「もったいないやん」と仰られるかもしれません。でもね。実走はしていない『ラッピング』（無負荷運転）のみの抜いたエンジンオイルがすでにもうキラキラしている件、、、さようなら。。。ラッピングオイル
御周知の通りとてもぢゃありませんが＠koyanペイントは見せられたもんではございません、、おはようございます。。しかしながら諸般の事情にて修理代の見込みが薄いもんですからして外板パーツに至りましても手前ぇでなんとかしなければなりません。。故。なんとか塗らなくてもいい方向で『＠koyanデントリペア』敢行www。うぅ～～～ん。。。治っとるか？？、、、さようなら。。※@koyan桜前線あいにくの曇天ですが、、チョイ開きw。リヤゲートをどうするか
ワタクシのヘナヘナ溶接が気に入ってもらえたのかしら？、、おはようございます。。。「そんなに数は出ないんですよ」たしか依頼文句はそんな感じだったはずなのに今季すでにもう、2作目。。(笑)3作目4作目と、儲かりますようにマチガエタw。御依頼頂けますようにこれからも精進して参ります、、、さようなら。。。ボクの溶接
ワタクシの『桜最前線』は大屋さんちの咲き加減なのでございますが「おっ」開き始めてる、、おはようございます。。。さて。同じく、ワタクシ。。生粋の運動音痴であります故野球ファンの皆様方にケンカを売るつもりはございませんけれど『WBC』なるモノにはまったく興味がございません。。m(__)mしかしながら当基地にはテレビが備わっております故リアルタイムで『WBC』を観戦しようとするヤカラがいらっしゃいます。・・・っつーか働けやっ！！、、、さようなら。。。※優勝、、おめでとうございます。。ワールド・ベースボール・クラシック
さてさて。詳細は明かすことができませんが本職さんにお願いできない状況となりました故『@koyan板金』の本領発揮にてございます、、おはようございます。。。コンセプトは・おカネが無ぇーんだ・乗れたらイィんだ・見た目は・・・（以下自粛m(__)m）をモットーにファーストコンタクトしてみます、、、さようなら。。。自分で引く
お休みを返上いたしましておっきなおっきなスズキのお店さんにおジャマしております、、おはようございます。。。本当の『クルマ屋さん』なもんですから展示車も試乗車もめちゃクソ、、たくさん。「アレ見たい」「コレ乗りたい」おっさん1人でハシャイでおりまするwww。その”1人浮かれテンション”から勢い余って販売店契約の申請を申し込んでしまいました。。スズキさんからのお返事、、、『』もらえたらイイな、、、さようなら。。。※そろそろ、お花も咲くことですし・・・。春ダっ
店主の好みを含め”さげる”系がモッパラの当基地なのでございますが以前。ナニかの拍子に「やったこと、、無いですよ？」を条件でジムニー”アゲ”系を請け負いましたところ「やればデキんぢゃん！」的に、味を占められた？のか「もう1台、、ヨロシコw」とジムニーシエラ未登録車輛が放り込まれました、、おはようございます。。。ぶっちゃけ・・・ラダーフレーム車はラジコンでしか触ったことがありません。。ですからして何処からドーばらしたら、、、ナニからドー外したら、、、良いのか、、イマイチわかっておりませんwww。その証拠にほどほど、バラしてるハズなのに未だ純正のスプリングすら外せていない、、の図。。さて。本案件は『1incUP』のスプリング組み込みであります。たしか、、前回は”3inc”だったと記憶しておりますのでソレに比べり...専門店にお越しくださいませ
広大な敷地故エンジンを掛けて止めてが超ぉ短サイクルな当基地。当然ながらエンジンが温まることもなくオイルが掻き回されるもんですからワタクシが保有しますクルマ達は常にエンジンオイルが”マヨネーズ”状態、、、おはようございます。。。だからといって別段トラブルが発生するワケでは無いようなのですけれども精神衛生上ヨロシクございません。。(笑)そんなワタクシのために？『世界のWAKO'S』さんが新商品を開発してくださいましたw。向かって右側。。シルバーの缶が”マヨネーズ”に含まれる水分をキャッチしてくれるお薬なんだそうです。。でで。向かって左。青缶はナニモノかと申しますと遅効性のフラッシング剤。。わかりやすく言うとオイルスラッジをゆっくりと溶かしてくれるお薬なんだそうです。。。ワタクシ、、、コレ系の添加剤は”商売敵”...そんな貴殿に
当時。嫁さま、震えが止まらずそのまま病院送り。先方さん。お酒の香りでそのまま警察送り。。加えて無保険だったという衝撃の事実発覚で今現在に至りましてもまぁまぁオオゴトになっております、、おはようございます。。かくいう『ハイゼット』ちゃんはその日のうちにレッカーでドナドナされておりますけれど前からドン。後もドン。という挟み撃ちを喰らっております故どんなに頑張ってもずっと”ぴーぴー”警告音が鳴っておりましておそらく・・・。ずっとどこかのドアが締まっていない状態。。。って言うくらい歪んでいるようです。。。被害状況を確認すべくおよび修理見積を製作すべくとりあえずバンパーを外してみました。。・・・嗚呼バックパネルがけっこう入ってるょ。。泣（押されてる）流れでフロントも確認します。いわゆる正面衝突なんで低速とは言えノー...まぁまぁ・・・まぁまぁ。
ワタクシは今。福井県は『東尋坊』にお邪魔しております、、おはようございます。。。『東尋坊』と言えば自〇の名所としてよく耳に致しますが決して「経営に行き詰りまして・・・」では、ございませんので安心して御覧下さいませ。。m(__)m現地はあいにくの曇天。雨こそ止んだものの風は強く『東映』のオープニングのような白波が立っておりますw。名所に近づきたい、ワタクシ。。しかしながら高所恐怖症のためちょっと、、、及び腰www。。対しまして、、ムスメ2。。余裕のヨっちゃん。ですからしてこれより先の撮影は彼女に託しますw。いやぁ～～。。『小言』用のいい絵が撮れたwww。『東尋坊』から見える海面スレスレの”赤橋”が目に留まりましてそこを渡りたいがために現地へ向かいます。。先にも描きましたがこの日は、曇天で強風。対してワタクシ...ちょっと、あそんでくるw
見えなくは無いのですが見えにくい位置にございますので「替えますよ」を念のため、、、おはようございます。。。で。「替えましたよ」のヒーターホースを撮影し忘れるという痛恨のミスwww。さてさて作業も大詰め。高額案件にてございますので小さな”しまった！”も起こしたくないw。そんなワタクシの願いも虚しく。。フロントグリルの爪が全折れです、、、さようなら。。。プラスティックは崩壊するモノ
春休みなので時間がアリまくりなんだ、、そーで毎日基地に来てはテメェのGROMを弄りたいホーダイ(憧)、、おはようございます。。。ダストシールがヒビってるからという理由だけで漏れてもないのにフロントフォークのオーバーホールをしていらっしゃるよーでw。先日。コソっていたブツはココで真価を発揮するよーです。。で。足りないパーツはオヤジの『盆栽』ちゃんからパクる・・・という。。クォラァっ！！、、、さようなら。。。坊ちゃん、、、やりたいホーダイ
はたらくクルマは値段が崩れません。ですからしてパイセンから仕入れたこの特選中古車『ハイゼット』君を転売屋ヤー致しましていつか暴利を貪ってやろうと夢見ておりました、、おはようございます。。。えっ？なんで？？？、、、さようなら。。。茨木・ふしぎ発見！
2年に1度。廃棄か、継続か、審議を問われる当基地のミニキャブちゃん、、おはようございます。。。なのですけれど残念ながら先立つものがございません故”続”の方向で検討中www、、、さようなら。。。続か廃か
訊かれても「知らんがな」頼まれても「自分でせぇや」と小さい頃から教育して参りました結果がコチラです、、おはようございます。。。勝手に採寸。勝手に製図。そして勝手に旋盤を回し始めております。。言うてる間に今度はフライスがwww。。。最近ではワタクシの使用許可すら取りに来ませんゎ。。坊ちゃん。渾身の一品がの製品になります。。。彼の年齢（19歳）と経歴を鑑みればデキてる方？、、、なのでしょう。。。しかしながら「なんぢゃコレ？」とオヤジからはコキ下ろされます、、、さようなら。。。注：そんな彼は自動車整備士の勉強をしています。。(笑)整備士のタマゴ
折れた『ノックセンサー』が届きました、、おはようございます。。。締めてカプラー挿すだけw。点火プラグは大好き『NGK』の”レーシング”をチョイス。。見えなくなりますもんで「替えたよ」アピール。。あっ。「は～～～い！」シャッター前で誰かがワタクシを呼んでいる、、、さようなら。。。※本日の作業、、コレにて終ぅ了ぉ今日は”2善”m(__)m
まずは、こんなニュースをお読みくださいませ。。52歳で年収362万円「自動車整備士」という現代の不遇、全国で相次ぐ不正車検もまずは待遇向上からだ、、、おはようございます。。日頃からこういうニュースばかりを読んでおりますのでAI君が必然的に似たよな記事を選りすぐってくれるのですが『整備士さん、足りない』問題はエンドユーザーの話ばかりではございません。。御承知の通り@koyanは”似非板金”なもんですからお銭ぇ銭ぇを頂いて施工する際は本職の板金屋さんもしくは塗装屋さんにお願いせねばなりませんw。。。しかしながら冒頭でもご紹介しました通り整備士さんを含めクルマ職人さんがめっきり減った昨今。。とある、御クルマも「塗って下さいな」とお願いしてからすでに1カ月。。。『放置の刑』を喰らっております。。(笑)怒っているワ...いいわけしとこ
めずらしく今日のT&Mさんのピットが賑わっておるのでございますがヤング勢。。VSおじさん、、、孤軍奮闘の構図、、おはようございます。。(笑)（ちなみにワタクシめは見学にてございますm(__)m）坊ちゃん。。謎のスピン。。続けて2連発w。。たまらず、坊ちゃん。立体交差上で閲覧しておりました、オヤジに質問するため緊急ピットインw。。乗り方を教わりますもまたもや、、スピン。。オヤジに訊いても埒が明かないので『師』をおにぎり饅氏に鞍替えしたようです、、さようなら。。まわってまわってまわってまわぁるぅぅぅう～～～🎵
旧坊ちゃん号。。現在のオーナーさまがふらっと来られてチェーンがど～のこ～のと仰います、、、おはようございます。。。聞けば調整を目一杯引きましてもドライブチェーンがダルンダルンなんだそう。。「やった！！チェーンが売れるぞっ」そう思いました矢先「切って、短くしてくれ」なるオーダーが・・・。。いやいや。別に”やれ”と言うなら切りますけれど次。ナチュラルに切れるよ？？、、、さようなら。。。交換した方がいい
ウォーターポンプはもちろんのこと。水廻りのホースやブローバイガス関連のホースを一気に交換してしまいましょう、、おはようございます。。。あ。一番、替えたかったブローバイのホース。。注文し忘れてるゎ。。汗最悪。このホースは最後の最後でも交換できますのでそのまま作業を敢行w。。電装ハーネスの取り付けへとコマを進めて参ります。。。カプラーを挿そうとしましたらそのままノックセンサーが折れました。。ん・・・なんかちょっと前もノックセンサーに行く手を阻まれたような気が・・・。そして今日は金曜日。土日を挟んで月曜はおじさん、、定休日。。。このまま3日間”放置の刑”確定でございます、、、さようなら。。。諸々ボロボロ
ネタに窮しましたので坊ちゃんのオンボード映像にてお茶を濁します、、おはようございます。。源泉掛け流しならぬ原画垂れ流し、、、さようなら。。。『モーターランド鈴鹿』タレナガシ
リヤタイヤに残りますスリップダウンの痕、、、おはようございます。。主要部分でありますエンジンは『ヘプコ』ちゃんが犠牲になりますことでなんとか守られたのでございますが、、、ミラーとサイドスタンドには大きな、擦り傷が。。。さらには左のステップ、、アクスルスライダー、、ハンドルバーエンドとクラッチレバー。。そして・・・ヒザが折れました、、、さようなら。。。折れる
電子スロットルを外しましたらガスケットが破れました。。。ま。消耗品なんで想定内ですが、、おはようございます。。。このままチャチャっと掃除してぺぺっと組み上げましてもなんら問題ございません。。・・・ございませんのに砥石で面出ししたいがためにわざわざ1回スタッドボルトを抜きまして抜いたところのネジ穴が若干、ボケかけておりましたのでわざわざ1回タップで切り直しまして。。。ただでさえ作業時間が少ないと申しておりますのにこんなことをしてるからいつまで経っても「エンジンが組み上がらないんダ」と自戒の念、、、さようなら。。。※しゃーないやん。気になんねんもんwww自分で言うのもナンだが、、
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長年お世話になりましたgooブログさんが閉鎖するんだそうです、、おはようございます。。ザンネンっちゃぁ残念なのですがこれまた、、ワタクシ如きではどうすることも出来ません故致し方ございません。。でで。便乗して『@koyanの小言』もやめちまおうかとも考えましたがCM広告を一切行っておりません当基地としましてはこのブログをやめてしまいますことでクルマ業界の端っこにすら居られなくなりワタクシのなにもかも”イヤイヤ病”発症にも繋がり兼ねません故「昔からここで書いてますがナニか？」的にシレっと続編を描いていこうと思います、、さようなら。。。※今後ともご贔屓のほどよろしくお願い申し上げます。。m(__)m引っ越しのお知らせ
世間さまに見習って当基地に長期休暇を取る余力はまったく無いのでございますが5/1～5/5まで休んだります、、おはようございます。。。で。業務連絡w。5/4。。おにぎり饅プレゼンツ『肉でも焼くかフェス』開催っ！！。御参加の方、、13：00基地前集合でヨロシコ、、、さようなら。。。※自由参加型挙手制です。。GWとBBQ
坊ちゃん。「出てみたい」とスプリントレースへの個人戦初出陣希望。。父的に。毎度の如く「好きにせぃや」と返答しましたところなぜかしらワタクシまで保護者参戦するハメになりまして。。で。言い出しっぺ、コイツなのにまさかのお寝坊さんで炎天下ピットでの待機を強いられております、、おはようございます。。坊ちゃん。父参謀の指示もございまして予選までソツなくコなしました。。12番グリッドクラス5位の初陣にしてはまずまずのポジションであります。。まぁ、コレは。我チームの懐事情によるものなので坊ちゃんに非はございませんが使い古しのチュコタイヤでの参戦でございます。。それでもまずまずの予選結果でしたもんでついついオヤジとしては欲が出ちゃいまして決勝前に姑息な技を仕込んでおりますwww。さて。。いよいよ決勝スタート。。クラス5位...K-CARミーティング2025春大会参戦
この4月から車検満了日の2ヵ月前より受験できるようになろうかと申しますのに「3日後に車検、切れんねん」”なんとかしてーな”シリーズ。・・・・・、、、おはようございます。。。「いやいや、無理でっせ」ただでさえ予約制になりまして車検枠が取りづらくなっておりますのに今日言うて、今日。いや。今日言うて1週間後でも予約できるか怪しいのに。。。案の定。取れました最短車検枠は4日後の第3ラウンド。。幸いにして御クルマに異常が無かっただけにこの無駄な”待ち”の4日間は非常にもったいない、、、さようなら。。※クルマはデカいし・・・「待て」
みんな言うんです。。「キレイに治ったねぇ！！」そりゃーそーでしょー。。。本職さんにお願いしたんだから、、おはようございます。。。さて。今回の事件でゆがんでしまったマフラーの処理はワタクシのお仕事。。。塗りたてのバンパーにキズが付きませんよう細心の注意を払いましてマフラーを取り外・・・って。。。ステーが無くなってますやん。。ま。どうせ替えちゃうんでステーの1本や2本、、3本や4本くらい無くなってもマイペンライ。。オーナーS君のチョイスで『ナナメカチアゲニポンダシ』を装着致します。。。心機一転いたしましたエアロバンパーが悪いのかネットで買った『ナナメカチアゲ・・・なんとか』が悪いのか、、まぁまぁ両者が近い。。。揺れたら当たる距離です。。。「・・・これは困ったぞ」・・・っつーか。そんなことを悩む前にコレ。・・・...まふらー2ポン出し
ちょっと極太タイヤをはめましてちょっとド車高短にしますればぜったいトラブルが出ますのがココ、、、おはようございます。。。レゾネーターと申しまして吸気絡みの部品になるのでございますがコヤツにタイヤが擦れてドーノコーノというトラブル案件です。。。（詳しくはググってちょーだいw）類に漏れず兵庫県からお越しのこのハイエースさんも一度、お喰らいになったようでして「どないかしてーな」の御相談です。。そんな貴殿にうってつけのパーツがハイエース専門？の老舗さんから発売されておりまして。。ググれば、これもすぐに見つかりますので『小言』では割愛w。取り付け作業も”瞬殺”と言っても過言ではないくらい”瞬殺”で終わりましてw。。やんちゃくれなホイールに戻しましたらワタクシめの任務は完遂でございます、、、さようなら。。。ハイエースあるある
アルトバンの@koyan板金で使用しました、、通称『スプレッダー』。。小狭いところを油圧のチカラでゴィゴィ押し拡げるキカイなのでございますが例のフレームの一部をゴィゴィしましょうと油圧を掛け続けましたところ盛大にアブラをブチ撒きやがりました。。。ひとまず安堵しましたのは「車室内ぢゃなくてヨカッタ」、、、おはようございます。。。所詮。似非板金で使う道具ですからしてアチラ製の安モン工具なのでありますけれどこれまた一式、、買い替えるとなりますと安モン工具とはいえそれなりの金額をいたします。。で。使用頻度との兼ね合いいわゆる”コストパフォーマンス”とやらを考えると悩むまでもなく非常に・・・悪いんですよね。。苦笑なので。必然的にワタクシが修理する方向で考察いたします、、、さようなら。。。※どうやら事件の真相はココに...買うか直すか
デスビ点火は高回転で失火するんだそうです。。。ワタクシに言わせれば高回転まで廻すと失火する、、、前に他が「潰れんぢゃね？？」なのですけれど、、、おはようございます。。。そんなココロの声はさておき。オーナーMっちゃんからの「”ダイレクト点火”にせよ」とのお達しですのでデスビを取り外す準備をしております。。・・・のでございますが。誰が仕込んだのか（自業自得）デスビの下側のネジを外すことができません。。。デスビを取り外すがために冷却水を抜き。アッパーパイプを外すがためにパワステポンプを取り外します。。。ワタクシはただ。デスビを外して蓋をしたかっただけなのに、、、さようなら。。。オオゴトになりますた
板金塗装の本業職人さんから「バンパーができたよ」の吉報が完成写真と共に送られて参ります。。まぁ、、組付けまで終わってる！！、、、おはようございます。正直・・・。この色合いは「絶対、、合わへんゎ」とあきらめておりました。。。それくらい調合が難しい”色”なんです。。。・・・にもかかわらず。。パッと見。。ぜんぜん、違和感なし！！訊けば少なくとも3回は塗り直したとお聞きしました。。。ココとソコはどうしても上手くできませんでした。。を、、正直にゲロして頂いたポイントもクルマ業界の端っこに居住しておりますワタクシとしましてはすごく好感が持てます。。だって。塗装は、、、ましてや、この”色”はぜったいワタクシには出来ない偉業なんですもの。。。まぁ、いちばん手放しで喜んでおりますのはコヤツで間違いないでしょうけれどw、、さ...想定の上を行く
不本意ながらフレーム修正はあきらめました。。。やはり。と申しますかワタクシ如きではフレームに打ち勝つなんぞ夢のまた夢だったようです、、おはようございます。。。「どうせオレのクルマだし・・・」を合言葉にフレームは曲がっていない事にしてNEWクロスメンバーを引っ付けてやりました。。色を塗ってキレイになりましたらホイールベースが左右違う事なんて帳消しですwww。。ここに来てまたいつもの悪い癖w。スズキの御クルマは流用性が高いことは存じ上げておりました故この際、、、スタビライザーも他車種用太いの流用しちゃおぅ。ココが太くなりましたらホイールベースが左右違う事なんて帳消しですwww。。とりあえず。クルマのカタチになりました。。アライメントも測っておきましょう。。あら。ビックリするほどトーインだったので左のタイロッド...夢・・・潰える
クーラント臭の漂うセルシオさん。。ご年齢的に「ラジエータが割れたのかしら」と疑いますも幸か不幸かワタクシの”読み”は外れてしまいました、、、おはようございます。。。しかしながら。クーラントが噴き出しておりますのは事実。もしかして。「プチオーバーヒートでもしてるのかしら？」次なる目測を立てましてエンジン水温を数値化しましょうとOBD診断機を繋ぎましたら要らぬ『エラー』を見つけてしまいした、ゴメンなさいw。ワタクシが見たかったのはコチラ。アイドリング放置時水温85℃を示しております。。「う～～ん。。・・・普通だなぁ」純正メーター内の水温計は俊敏には反応しないようになっておりますので指針が動かない範囲で水温高めなのかと考えておりましたがコレも外れたようです。。ちなみに。上記の理由から純正メーター内の指針がいつも...サーモスタットを替えまする
SR20マニアさんならお気付きかと存じますがプラグコード仕様は”NA”の証。。・・・にもかかわらず少し大きめの『カタツムリ』が装着されておりますのは「イジくってますよ」をアピールできますもんでワタクシ、、何気にお気に入り・・・だったのですけれど、、、おはようございます。。。長い期間放置しておりました、ワタクシにも若干、非があるのでございますが昨今、時代の流れは目覚ましく早く古いエンジンとは言えソレにまつわる補器類も様変わりが激しいもんで。。そんな世間様に感化されたのでしょうか、、Mっちゃんが「プラグコードはヤだっ！」とダダをこね始めました。。。メリットデメリットはここでは割愛させて頂きますがだいぶと口説きましたものの”プラグコードはヤだっ”感情は収まる処を知らずワタクシ的に。オーナーさまが仰るのであれば従...・・・その色
MACTOOLSの『スタッピキー』を創れと要請があります、、おはようございます。。幸い。プッシュスタート式でもイモビ内蔵でもリモコンロックですらない素カギなもんですから『スタッピキー』製作に支障は無いのでございますが鍵溝が”今風”でして新たにスペアキーをこさえますのに少々、難があるようでございまして。。しかたがございませんので本チャンキーを1本分解してからのっつーか。破壊してからのスタッピキー製作と相成ります。ココまで来ればソコは勝手知ったる道。。秘技を繰り出しまして合体させましたらば『MACスタッピキー』の完成でございます、、、さようなら。。。マックキーを造ります。
本職さんが仰いますにはロワアームの付け根が曲がるコトなんてホント、、稀ですよ？と、、、おはようございます。。。恐れながら。似非板金屋@koyanの浅知恵知ったカブリから考察しますにどう考えてもその”稀”が起きたとしか考えられません。。ので。旋盤グルグルからのこんな治具を製作してみました。。。名付けて『おカネがないからこれで治っておくれよ大作戦』。。強固なアタッチメントを装着することで曲がったであろうロワアームの根元をグィグィ戻してやろうではありませんか。。そして。強固な（ハズの）治具はグィグィ曲がってこの作戦は失敗に終わります、、、さようなら。。。※軽とはいえ、やっぱりフレームって硬いんだな・・・たのむっ！戻って来ておくれ。
突然。「ドライブに連れてけ」と指示が下ります。いやいや。「もう時期が遅いよ」と抵抗を試みますも”言い出しっぺ”は引き下がりませんw。仕方がないのでまだ開花の可能性が残る『奥千本』を目指してクルマを走らせております、、おはようございます。。。ちなみに。ワタクシ、、ハンドルキーパーですからして写真へのクレームは奥さままで。。m(__)m奈良と言えば『彩華ラーメン』。。だと思うでしょ？？。。”横浜家系ラーメン”に行っちゃうあたりが行き当たりバッタリ感を醸し出します、、、さようなら。。。吉野の車窓から
近所を徘徊しておりますと辺り一面”サクラの絨毯”が始まっておりました。夕暮れ時と相まってちょっぴりおセンチな気分。。そんなお歳・・・頃？、、、おはようございます。。。そんなおっさんの本日の『小言』は「タイヤの空気が減るんです」というお話。オーナー様の訴えで右の後ろであることは存じ上げておるのですが如何せん。アタマが削れ落ちてしまっていたので異物がどこに刺さっているのかまったく見つけられなかったというローガンあるある。。。アタマが無いので抜きますのも必至のパッチ。。。(笑)そんな苦労をお伝えするためチクイチ撮影しております。。。けっして。けっして、、ネタが薄いからではございませんのであ、あ、悪しからず、、、さようなら。。。。。ただパンク修理をしたというおはなしです。
本業がフレーム修正屋さんではございません故大した引っ張る装置も対角を測る測定機器も持ち合わせておりません。。しかしながら。あくまでも目検ではありますが「こんなもんかな」が出ましたのでクロスメンバー、、、全部引き千切ってやったぜぇぃ、、おはようございます。。。基地にございます、、バイスプライヤーのすべてを導入いたしまして新品のクロスメンバーを仮装着してみました。。。多少の修正トントンが必要でしたが奇跡的にスタビライザーブラケットの位置は出ています。。「おおっ。これは治ったかもしれない！！」一気に勝ち誇りましたワタクシは意気揚々とスタビライザー本体も組付けましたら左フロントのホイールベースが短いまんまだったぜぇぃ、、、さようなら。。。だったぜぇぃ
知り合いの代表取締役が「たこ焼き、、食べに行く」と仰いますもんで「ほな、ワタクシも」、、、おはようございます。。。お供致しましたのはご近所のたこ焼き屋さん。。。これまたココの社長さんも知り合いで常日頃からお世話になっておりますもんですからして奢ってくれるという同伴の代表取締役が￥5000札を支払いましたら「おつりはけっこうです」とすかさず言っておきました。。。週末は雨ですね。。今年ももう見納めになりそうですしおなかもいっぱいなのでぷらぷら徘徊、、、さようなら。。。※たこ焼き、、ごちそうさまでした。。m(__)m「働けや」とは言わないで
先日。おっかねぇパイセンのO2センサーを交換した時の話の続きです、、おはようございます。。。見ちゃぁイケないモノを発見してしまいました。。もう公言しておりますもんで逃げも隠れも致しませんがタイヤ交換業務は大っ嫌いですw。見なかったコトにしようと決心したのですが万がイチ、バレた時。パイセンからの”かわいがり”の方が更におっかねぇもんですから渋々「タイヤ、、糸でてますよ」とゲロします。。まぁ・・・。とうぜんこうなりますわな。よりによって選ばれた次のタイヤはさらに扁平率の上がった235/35ZR19でした。。ヨシ。覚悟を決めてハッキリ言おう。「@koyanには無理ですっ！」、、さようなら。。。ｷﾘｯ235/35ZR19のタイヤ
疑惑が疑惑を呼びます、、おはようございます。。。しかしながらどんなに眺めていてもそれは疑惑の域を出ませんもんで「それならば」とシートレールの”この辺かな”の中心点より水糸を垂らしリヤタイヤの”だいたい”の中心点との差異をサシ目で測定してみました。そんなテキトな計測方法にもかかわらずザックリ1cmはタイヤが左に寄っているようです。。もうひとつ見ておかねばならない大事な処。。。『チェーンライン』でございます。。アライメント（ﾀｲﾔの向き）にも大きく左右されますもんでひとまずスイングアームの最後端にアクスルを保持し治具を用いてこれまた目視ではございますが遠目で眺めてみますと「うーーーーん」やっぱズレてんね、、、さようなら。。。疑惑が確信に変わる時
いま流行り？の、電子ミラー。。。漏れず遅れずNちゃん号にも取り付けようと思います、、、おはようございます。。。今回悩みますのはその、カメラの位置。ナビなどの後付けバックカメラも同様なのですがキレイに収めようとしますと意外とその場所に困るのです。。。、、、そうですね。。。たいてい配線などを含めて無難に隠すとしましたならばナンバープレートの”横”あたりでしょうか。。ここで登場しますのが天邪鬼@koyan。。この、取って付けたようなカメラがどうにも気に入りませんもんで「なんとかならねぇーかな」といろいろな処に当てがっている最中でございます。。・・・例えば。トランクスポイラーなんかの中に仕込んじゃえば、、、さようなら。。。ボク。目立ちたくないんです
NCロドスタさんの御来基地です。ありがとうございます、、おはようございます。。。テイン製車高調から、、クスコ製車高調へ。テイン製車高調から、、クスコ製車高調へ。の、、変わりゆくお姿を写真に収めるカンタンお仕事。。ありがとうございます、、、さようなら。。。テインとクスコ
新設いたしましたニッサン純正吸気温度センサー。。ひとつ問題がございます、、、おはようございます。。。センサー本体は未だ、日産部販から部品として手に入るのでございますがその相手側になります、、配線部分、、”受け”のカプラーがご用意できません。。。「ギボシで繋ぐ」という方法がたぶん、、いちばん安価なんでしょうけれど脱着の利便性と見栄えの問題が・・・。という、毎度のワタクシの主観だけで防水2極カプラーの採用を勝手に決断いたしますw。いざ、、装着！！さて。ここから室内まで、、その信号線を引き込まなくてはならないのですがエンジンルーム内を赤やら青やらのカラフルな電線が剥き出しのまんま這いずり回っているのもなんだかブサイクですので一度、組み上げましたフロントフェンダーをもう1度外しております。。～～からの。極力外観か...「いま、何度？」を知る
一部の方にはご報告申し上げておりましたのでとりあえず経過報告だけさせて頂きます、、、おはようございます。。。ひとまず。すべての疑いは晴れましたwww。まぁ、疑いが晴れると同時に”原因不明”となったのですが、、、さようなら。。。※ご心配お掛けいたしました。。m(__)mワタクシゴトナガラ
ざっくり”この辺”が決まりましたので一度吸気温度センサーを分解いたしまして土台のみを取り出します、、、おはようございます。。。おなじく。エアクリーナーとサクションパイプも分離させまして土台が上手く収まりますよう加工いたしました。。。久しぶりのアルミ溶接は必死こき過ぎて写真撮影をしている余裕がございませんでしたのでシレっと割愛させて頂きましてこんな感じに仕上がりますw。。。あ。そーそー。今回のイキりポイントはちょっとでも吸入空気抵抗が減りますようサクションパイプ内を均しておきました、、、さようなら。。。ほな、引っ付けまひょか
夜な夜な削りました、、2つのパーツ。。ご用意いたしましたTZRのスイングアームに仮置きしてみます、、、おはようございます。。。ほぉほぉ。ふむふむ。エエ感じwww。。寸法取りと申しますかダイレクトに現物合わせで位置決めを行いましてその勢いのまんまTIGで本溶接までイっちゃいます。。。まだまだ妄想の続きがございますのでいったんスイングアームを仮付けしましてどうせならホイールまで載せちゃいましょう。。いやぁ～～”バイク”らしくなってきたなぁwww。ニヤついて舐め廻すように眺めておりますととあることに気付きます。。ホイールセンター・・・ズレてね？、、、、さようなら。。。とある違和感
LINK用の吸気温度センサーを装着しましたのでせっかくならば既存のBNR34用マルチファンクションディスプレイ（以下MFD）に「表示させたい」と申されましたのがコトの発端でございます、、おはようございます。。。ところが。です。くるくるぱーのワタクシではLINKの吸気温度センサーのK数が判らない＝変更できない。。もひとつ、付け加えるならばMFDに正確に表示できるか判らない。。というボンクラぶりを盛大に発揮いたしましてあれやこれや言い訳をブッコキますことでNちゃんを言いくるめることに。あわせてニッサン純正吸気温度センサーを買わせることに成功いたします。。ﾑﾌただ。”押し売り”しましたからには絶対に「取り付けなければならないっ！」という責務が発生します故ただいま必死こいてセンサーの土台を製作しておりますw。合体...いま、何度？
坊ちゃん育成プログラム。次のフェーズに入ります、、、おはようございます。。。愛機『GROM』と繋がりましたパソコン上の画面には数字の羅列。。父の意向としましてはもう少しキャブで燃調のイロハを学んで欲しかったのですがまぁ、時代の流れもありましょうからこればかりは致し方ございません。。。次の目標着地点は1回エンジンを壊してもらいましょう、、、さようなら。。。※ピストンが溶ろけて、コンロッドが飛び出るのが理想だなwww育成プログラム
Nちゃんのスカイラインには剥き出しのエアクリーナーに対し新鮮な外気を積極的に導けるよう『エアインダクションボックス』いわゆる”導風板”が設置されております、、、おはようございます。。。今回の作業にあたりワタクシが「気に入らん」という理由だけでインタークーラーパイピングのプチ整形を行いましたところモノの見事にこの『エアインダクションボックス』なるモノが装着できなくなるという、、詳細に語るならばボンネットが閉まらなくなるというアクシデントが発生したしますw。。。当たる処。閉まらなくなる処。を、ガンガン削りました結果”導風板”としての機能が・・・、、、さようなら。。。導風できない導風板
TZRのスイングアームを組みますと10cm”ロンスイ”になるとお聞きいたしました。。早速ネタパクりますwww、、、おはようございます。。。ただ。「案の定」と申しましょうか「でしょうね」とでも言っておいた方が良いのでしょうか。。。。すんなり付きませんw。。。とりあえず・・・お話にならない、リヤショックの付け根を切り飛ばしてやりました。。切り飛ばしてやったからには代わりになるものをご用意しなければなりません。。せっせこ、せっせこ削りましてこんなものを2つ、、、さようなら。。。+10cmのために
流用品ですからしてすんなりポっと装着できるワケが無いのは承知しておりますが車外パーツですから頑丈に取り付けられつつその脱着は容易でなおかつ外観は純正のような仕上がり。そんなイメージを持って作業を進めております、、、おはようございます。。。まずは後端部。『リヤアンダーディフューザー』自体の装着位置が決まりますもんでココは慎重に穴位置を決めます。。車輛後方から覗けば見える位置にございますのでプラスティックパッチンにて固定させて頂きましたw。中ほどは部品調達がまだ可能であるという理由からV36用の純正ブラケットを流用いたします。さて。頭を悩めましたのはディフューザー前端部でございます。妄想してください。走行風が当たりましてめくれ始めてディフューザーが飛んでいくとしましたならばまずはココから始まるでしょう。。いち...空力オタクの夢を叶えよう#2
先日。しこたま失敗いたしましたTDR80ちゃんのリヤブレーキディスク。。某ヤフオクにて『ブレーキローター・スプロケット付きリアホイール』という送料が落札商品価格を上回る出品物を見つけまして即ポチした次第であります、、、おはようございます。。言うても。チュコ品ですので落札商品から欲しかったブレーキディスクのみを取り外しますも弱ヘロヘロ（？）は否めません。。やめときゃいいのにこの前、失敗した”自分”が許せずもう一度、旋盤でヘロヘロ修正に再チャレンジwww。。。～からの花柄加工。。ワークの固定が甘かったのか切削加工中にブレーキディスクが1回、、飛んでっちゃったんですがもうこれ以上無駄経費は使えないのでもう我慢してこのまま使います、、、さようなら。。。よせばいいのに
空力マニアのNちゃんからこのデコボコした下廻りを「なんとかしてくれ」と懇願されまして『リヤアンダーディフューザー』なるものを当てがってみたのですけれど1人で持って1人で撮影するのこのアングルが限界w、、、おはようございます。。。当たり前のお話しなのですが”ER34用純正品”というものは存在しませんので「コレ。使えんぢゃね？」的な緩ぅ～い感じでご用意いたしましたのがV36スカイライン用アンダーディフューザー。ザっと見て「ココは当たるでしょ」という処を切り飛ばしてはみたものの前途多難感満載です、、、さようなら。。。空力オタクの夢を叶えよう#1
ワタクシの軽トラちゃんがまた機嫌を損ねています、、おはようございます。。。「ほな帰りまひょか」とぶるるんして走り出すこと、しばし。ふと下を見ますと燃料計が動いておりません。。2、3日前にガソリンは入れましたのでガス欠→停車の心配は無いのでございますけれどお家に付きます頃になりましても燃料計はおろか水温計も止まったまんまが、発覚します。。これまた厄介だったのはその次の日。朝、、エンジンを掛けますとメーター「動いてますやん？！」と。で。夜。。また、、動かんと言うwww。ガス欠にさえならなければ「メーター無くても、別にイイや」的な、、、クルマ屋の悪い癖が出そうになりますもワタクシの軽トラちゃんにはトリップメーターなるものがございません故ガソリン残量の計算もじゃっかん、、、めんどくさい感じ。。。はぁ～～。。バラし...愛機・不調
社外品のサイドステップエアロを取り付ける際。その中心部が妙にヘナヘナになるのが昔から嫌いでした、、、おはようございます。。。親切なメーカーさんの取説には当該部位にビスを追加するなりリャンメンテープを貼付するなりを、施すよう指示があるワケですがワタクシ的にいずれもピンときませんw。頭の高さにもよるのですがビスは多かれ少なかれドアの開閉に支障が出ますしリャンメンテープに至ってはサイドステップエアロの脱着自体が困難になります。。。よって。最近のMyブームは車輛下方より『縁の下の力持ちステー』（仮名）の追加製作です、、、さようなら。。。縁の下の力持ち
昨日。知恵の輪に苦しみました純正のレリーズフォーク。。。本日。なんとか抜き取ることに成功いたしました、、、おはようございます。。。クラッチカバーが純正だったことも幸いしましてレリーズフォークに折損は見られませんでしたが「折れるよ」ってみんなが仰るもんですからしてこれを機に”野太いヤツ”にしておかない手は無いでしょう。合わせていっしょに新調しておきたいその、、仲間たち。組み込みました。。いま、考えうる”替えといた方がイイ”シリーズはすべて盛り込みましたのでこのあと万が一、、レリーズフォークが折れましても知ったこっちゃありません、、、さようなら。。。おれないフォークとその仲間たち＃2
突然ですがミッションのカマの内側です、、、おはようございます。。。あまりにもババちぃですからして潔癖症のワタクシには触れません。。。ので。洗いますw。さて。本車輛はレリーズフォークに難があり最悪の場合「折れちゃうよ」という情報を聞きつけまして”それならば”と社外製強化品をご用意したのですけれど。。。純正のレリーズフォークが知恵の輪状態で外れないという新たな壁、、、さようなら。。。おれないフォークとその仲間たち
世の中には4枚ドアER34にBNR34フロントフェンダーという定番な仕様もとい。特殊な仕様に対応しましたサイドステップエアロがあるんだそうです、、、おはようございます。。ゲッツw。フロント側は従来のインナーライナー取付穴を利用するそうですが開けられた、穴の位置が全然ちがいますwww。リヤ側は新しく取付穴を増設します。がボディーとの沿いが悪くビスの締付と同時にカドが割れました。。。極めつけはカットライン。。新品なのに切り損ねてますやん、、、さようなら。。。サイドステップに文句がある
絶賛。ワタクシがダイエット中なのは周知の事実でございます。。しかもこの歳にもなりますとなかなか思い通りに減量できるはずもなく。どちらかと申しますと1㎏落ちて油断して3㎏増えるという、苦戦っぷり。そんなさなか。おにぎり饅氏は『甘納豆』を。END氏は『カレーせんべい』を。悪魔の如く手土産持参で御来基地されるんです、、、おはようございます。。。。。激ｵｺしかも、、ですよ。その夜は拉致られましてさぬきのどちらかというとまだ、芯があるくらいの硬っい”歯ごたえうどん”派だとアピっておりますのにやわらかヘナヘナ歯ごたえナシと称される『資さんうどん』なる場所へ連行されるんです。。。※悔しいかな、美味かったんですけどねwwwでで。このメンツが揃いますとココで解放されるはずもなく。「ラストオーダーまであと10分です」と告げら...ボク。。太るんですw
