以前からバッテリーが弱るのが早く気になっていたのですが、その原因の一つはエンジンスターターにあります。 エンジンスターターは「コムテック WR520」を付けているのですが、どうも待機電力が多いようです。 コムテック WR520は専用リモコンでエンジンスタートを行い、このリモコンの動作範囲が数百メートル先からでも可能なので消費電力も多くなっています。 エンジンがかかっていない時の電力消費はバッテリーへの負担になります。 以前はマンション住まいで部屋から車までの距離が遠かったので、冬などにエンジンスターターを使用していたのですが、一戸建てに引っ越してからは近所の騒音問題もあり長時間..

ロボット掃除機「TP-Link Tapo RV20 Mop」を購入してから、3ヶ月程度使用しメリット、デメリットが見えてきたのでセカンドレビューをします。 まず、「TP-Link Tapo RV20 Mop」は自動集塵機を持たない基本的なロボット掃除機で、水拭きを同時に行うことができます。 我家では主に2階（床面積約10坪）と3階（床面積約10坪）でロボット掃除機を使います。 毎回、各階を2回連続で掃除するのですが、バッテリーがギリギリです。 仕様を見ると、バッテリー容量が2600mAhで前機「エコバックス DEEBOT OZMO 950」は5200mAHだったので半分の容量しかあ..

ホンダ フリードスパイク(2012年式)に、今更ですがシフトノブカバーを取り付けました。 シフトノブはウレタン樹脂なので10年以上経過した頃から経時劣化でベタつきはじめ、触り心地が良くないのでカバーを付けることにしました。 購入した商品は「ハセ・プロレーシング シフトノブ リバイバルレザー【ホンダ 1タイプ】」 です。 受注生産品で納期に6週間とありましたが、ハセプロは有名メーカーなので購入しました。 私はこの手の商品は中華製を選択することが多いのですが、流石に10年以上前のモデルの商品の格安品は無かったです。 この商品の取付は少し手縫いが必要ですが、本革でピッタリフィットし..

mineo マイそく スタンダードからNUROモバイル NEOプラン（ソフトバンク回線）にMNPし、一ヶ月程度利用したのでレビューします。 まずは一番気になる回線速度ですが、一番遅くなるといわれている平日昼間(12-13時)は、ダウンロード15Mbps前後、アップロード3Mbps前後でした。 その他の時間帯は概ねダウン50Mbps前後、アップは10Mbps前後で、さすがMNO並みと謳うだけありストレスのない速度で平日昼間でも気にならないほどでした。 以前、 NEOプランのドコモ回線を利用している時はここまで快適では無かったですが、私の利用場所がソフトバンク回線の電波が良いのかもしれま..

先日、「PIONEER carrozzeria 9インチディスプレイオーディオ DMH-SF500」を購入し一ヶ月程度使用しました。 一ヶ月程度ではまだまだ使いこなせていませんが、ファーストレビューということで記載します。 まずはディスプレイですがDMH-SF500は下位モデルなので、画面の画素数が1024×600と少し粗目です。 上位機のDMH-SF700の画素数が1280×720で少し良いですが、それでもタブレットやスマホのようなフルHD(1920×1080)では無いので、文字などが鮮明に表示されません。 私の持っている、安物タブレット「アイリスオーヤマ LUCA tablet..

3月に電力会社を「ソフトバンクでんき」から「オクトパスエナジー」に変更し、電気料金も明らかになったのでレビューします。 オクトパスエナジーにはスマホ用のアプリはありませんが、HPのマイページで詳細な電力使用量などを見ることができます。 そして電気料金の明細もソフトバンクでんきより早く見ることができます。 ソフトバンクでんきは詳細な明細が出るまで二ヶ月以上かかるので、忘れてしまいます。 まぁ、これがソフトバンクの手法ですが。 ソフトバンクでんきは他社より「電力市場連動額」がある分電気料金が高くなっています。 しかし、この「電力市場連動額」分の料金は明細を見ないとわからない..

昨年、「防犯カメラ TP-Link Tapo C320WS レビュー。」を記載しましたが、それからさらに気になるところを記載したいと思います。 前回も記載しましたが、防犯カメラの映像としては満足です。 夜間の映像もレンズがF1.61なので照明が無くても映っています。 カメラ本体の気になるところは、視野角が122°を謳っていますが前機が87°で画像を見てもそれほど変わらないので同等かと思います。 この辺はあまり広角だとケラレが生じるので、この程度で十分でしょう。 TP-Link Tapoシリーズはソフトがイマイチのところがあります。 一番気になるのが前回も記載した、検知時..

サブ回線で利用しているmineo マイそく スタンダードから、NUROモバイル NEOプラン（ソフトバンク回線）にMNPしました。 mineo マイそく スタンダードは、最大速度1.5Mbpsでデータ無制限(990円)なので良いのですが、やはり混雑時は相当遅くなりストレスがありました。 速度が常時1.5Mbps出ていても回線が細いので、混雑時は遅くなります。 今回はMVNO回線でユーザー数が少ないと噂されているソフトバンク回線を選択しました。 前回はドコモ回線でそれ程早くなかったので、ソフトバンク回線に期待します。 NUROモバイル NEOプランは以前15,000円キャッシュ..

ファーストレビューから約半年利用したので、セカンドレビューしたいと思います。 改めてmineoの契約プランは、マイそく スタンダードのau回線で、最大速度1.5Mbps、データ無制限で990円です。 月～金の12-13時の昼間は速度が32kbpsに制限されますが、これ以外の時間帯は常時1.5Mbpsのデータ無制限のプランです。 まず、月～金の12-13時の昼間は全く使い物にならないので、この時間帯はサブ回線のLIBMO(3GB)に切り替えて使用します。 LIBMOも平日昼間は遅く何とか我慢できるレベルですが、株主優待が無ければとっくにやめています。 マイそく スタンダード..

無線LAN中継器 TP-Link RE330を設置後、数日は防犯カメラの反応が良く外出先からの視聴も問題は無かったのですが、時々反応が遅い時がありました。 電波の感度を測定すると-55dBm前後で問題は無く、無線LAN中継器の出力を「最大」にしたり、その他の設定を変えたり色々試しましたが変化はありませんでした。 スマホのsimが遅いからかと思いましたが、在宅時のWi-Fiでも同じでした。 各々の機器が正常と仮定すると、残るは中継器の設置場所です。 最初の設置場所は親機から約3m下（2階から1階）に設置していましたが、親機から約1.5m下に変更すると何と全く繋がらなくなりまし..

現在使用しているカーナビは、2012年ホンダ フリードスパイク購入時に取り付けた「パイオニア カロッツェリア 楽ナビLite AVIC-MRZ05」で、既に10年以上使用しています。 ただ、地図データは2021年を最後に更新されていません。 ナビは2024年に車を買い替える予定で我慢して使っていたのですが、狙っていた新型フリードが自分の思っているものと違ったため購入を諦め、次回のマイナーチェンジまで待つことにしました。 よってナビも我慢しようと思ったのですが、今年のGWに旅行に行った時ナビの地図が古いので、思うようなルート検索ができませんでした。 その時はタブレットを併用してい..

ゴールデンウイークに旅行へ行った際、ホテルの部屋で「Chromecast with Google TV 4K」を接続し利用しました。 結果、クロームキャストをテレビに接続し、設定はWi-Fiを変えるだけで簡単に見ることができました。 設定変更は専用リモコンで行えば簡単にできました。 スマホアプリからの初期設定はChromecastに接続できない場合がるので専用リモコンの方が良いらしいです。 やはり、アプリリモコンより専用リモコンの方が使い易いので、アプリの方は使わなくなりました。 少し問題があったのは、テレビのコンセントが隠れていてTV近くにコンセントが無かったことです。 ..

先日、GWに旅行へ行った時に「アイリスオーヤマ LUCA tablet TM102M4N1-B」をカーナビとして利用しました。 この手のタブレットを車内で使用する時、一番困るのが設置場所です。 LUCA tabletは重量が約600gあるので結構な重量感です。 アイリスオーヤマ LUCA tablet TM102M4N1-Bは価格も安いので重量は仕方が無いです。 私のメインカー、ホンダ フリードスパイクはメーター類がステアリング外（アウトホイールメーター）に表示されるので、ステアリング前にスペースがあります。 通常の車だと、この位置はスピードメーターなどがあり邪魔ですが、フリ..

現在の車はホンダフリードスパイクで主に車中泊を目的に購入しました。 来年は14年目を迎えるので今回の新型フリードを狙っていたのですが、蓋を開ければガッカリ感が強く今回の購入は諦めました。 対象となるグレードは車中泊目的なので5人乗り仕様ですが、これは標準車のAIRには無くSUV風のクロスターにしかありません。 私はAIRのデザインが非常に気に入ったので多少の不満でも、エアーに5人乗り仕様があれば購入していたのですが、気に入らないクロスターにAIRより10万円多くお金を出してまで購入しようとは思えません。 ミニステップワゴンAIRともいえる、すっきりとしたデザインが好みの方は非常に多..

第五日目（5／2(木)） 最終日、熱海から自宅までは6時間程度なので昼過ぎまで伊豆観光をします。 まずはホテルから有料道路で10分程度の「十国峠」へ行きました。 ここの展望台へはケーブルカーで約5分程度で着きます。 ここから富士山が一望できる予定でしたが、残念ながら前日の雨の影響でまだ雲が残っていて、富士山周辺も雲で覆われ山頂の一部しか見ることができませんでした。 時折全体が見えましたが、ほとんど雲に覆われていました。 周辺の天気は晴天なのですが、富士山は雲がかかることが多くいつ行ってもまともに見ることができません。 次に伊豆パノラマパークへ行きました。 ここの展望..

第四日目（5／1(水)） 帰路へ着きますが、往路と同じく大阪まで一気に帰るのは大変なので、熱海で一泊します。 この日のメインは熱海にある「MOA美術館」です。 熱海までは主に高速を利用し休憩しながら約4時間で到着しました。 MOA美術館までは狭い道が多く勾配も急で運転が苦手な方は行かない方が良いでしょう。 熱海周辺の道は狭く坂道が多いので大型車は苦労するでしょう。 MOA美術館には13時過ぎに到着しましたが、この日の天候は1日雨で時々大雨となっていました。 よって、熱海観光はせず美術館のみと計画を変更しました。 GW中のMOA美術館の展示は、葛飾北斎の「冨嶽三十六景..

第三日目（4／30(火)） この日のメインは「日光東照宮」です。 天気は残念ながら曇り空で一時雨という予報でした。 ホテルから日光東照宮までは車で30分程度で着きました。 日光東照宮には9時過ぎに到着しましたが、既に駐車場はほぼ満車でした。 1時間ほど滞在し、次の目的地「華厳の滝」へ向かいました。 この時、11時前でしたが日光東照宮の駐車場待ちの車で周辺道路は大渋滞となっており、早朝に行って正解でした。 華厳の滝へは日光東照宮から車で30分程度ですが、途中急カーブで有名な「日光いろは坂」を通ります。 日光いろは坂は急こう配ですが、片側2車線の一方通行なので遅いバスな..

第二日目（4／29(月)） この日のメインは、埼玉県川越市にある「小江戸横丁」です。 小江戸横丁から徒歩20分程度の無料駐車場がある「JAいるま野農産物直売所「あぐれっしゅ川越」」が午前9時30分から営業なので、それに合わせて出発すると既にほぼ満車状態で何とか数台が空いていました。 小江戸横丁へ行く方はほとんどこの無料駐車場を利用するようです。 平日だと市役所駐車場が無料で開放しているようです。 現地には9時30分に到着し、歩いて小江戸横丁へ行きました。 この日はまだ4月だというのに半袖で十分な気温で大変暑かったです。 小江戸横丁は古い街並みに色々な店がありましたが、昼過..

遅ればせながら、2024年ゴールデンウィークに日光へ4泊5日の旅行へ車で行ったので、備忘録として記載します。 第一日目（4／28(日)） 私が住んでいる大阪から栃木県日光まで一気に車で行くのは相当疲れるので、軽井沢で途中下車することにしました。 軽井沢までは主に高速道路を利用するのですが、時間のロスが少ないところは一般道も利用しました。 大阪からは東名高速を使うのが速いですが、料金を節約するために西名阪道から名阪国道(無料)を利用し、東名阪自動車道から伊勢湾岸道を通りました。 軽井沢は中央道で行くので名古屋高速を通るのが近道ですが、ここも節約のため豊田東JCTから東海環状道へ..

新型フリードの実車を見に、グランフロント大阪うめきた広場へ行ってきました。 朝の11時開始だったので、それに合わせて行ってきたのですが既に超満員でゆっくり見ることができませんでした。 今回は「EV & SDGsフェア 2024 in グランフロント大阪 うめきた広場」というフェアの1台ということで、他車も展示されていたのでフリードのスペースは狭かったです。 この車の中では一番の人気でした。 フリードの展示車両は2台で、フリードAIR6人乗りのエアロオプション装着車とフリードクロスター5人乗りでした。 NEWフリードの実車はなかなか良かったです。 特にAIRはすっきり..