10393[km] (odo 27050[km])

かなりご無沙汰しちゃいました・・・理由はいくつかありますが，忙しかったかといわれると，そんなわけでもないのですが，三半規管に不具合が出てしまって，なんとなく疲…

カブのテレスコ&ディスク化 採寸・ステム設計・PCX流用部品改造編

かなり御無沙汰しちゃいましたが，一応生きてます．ただ，春の辺りででためまいの症状がぶり返したりして，色々とやる気がでなくなっていました・・・祖父もたまにめまい…

カブのテレスコ&ディスク化 ジオメトリ設計&部品収集編

色々あって，期間が開いてしまいました．実は，カフェカブに参加したりしてました．多種多様なカブが見れて，参考になりました 個人的に気に入ったカブ前後ディスクにテ…

【訂正】エアカットバルブについて【再解析】

先日PD22のエアカットバルブの記事に関して販売者の方からコメントがあり，私の方でも現物を調査したところ，バルブに関して，重大な見落としがあったことを確認しま…

夢のカブのテレスコ＆ディスク化

カブ乗りには共通の夢があるそれは，フロントをテレスコピックサスペンションにして，さらにディスクブレーキにすることだ   ・・・・性分じゃないので，普段の口調に…

近況報告

朝の一枚この写真の中に，ヤマトのトラックが5台・・・人手が足りないんであろうことはわかるし，運賃値上げもしゃーないと思うけど，もうちょい効率化できるんじゃない…

5063[km]

去年の末からさらにオドメータは進んで16637[km]去年（5826[km]）より少し走る距離が短くなったのは，今年は大規模な改造をやっていたのと，（今も）研…

旧友とツーリング +偶にはほかのバイクでも

11月ももう末いつのことを書くんだといわれそうですが，ちょうど2カ月前のツーリングの話でも※今回使用している写真は，一緒に行った友人からもらった写真も含まれて…

長距離耐久性試験（ツーリング）

ちょっと話題を変えて，ツーリングに行った話でも 夏休みは，前半で研究に追われて，中旬でエンジンを組み立てて（この件は，また今度書きます）後半でツーリングに2回…

可変点火タイミングCDI_part2

ちょっと，時期が開いてしまいました．すみません．なんか，知らない間にブログを書くページも仕様が変わってて，なんか違和感が・・・これだけ時期が開いた，原因は，5…