鉄道のまち　カメラさんぽ温故知新

愛され続ける車両たち！「5100系」「6000系」「7000系」（阪急神宝線）①

開業110余年。伝統色の阪急マルーン守り続ける 満足度が高く、地元で好評な阪急電鉄。近鉄、京阪、南海、阪神と並ぶ関西の大手私鉄で、最古の路線は宝塚線と箕面線で、すでに開業110年余りが過ぎました。開業時から車両は「阪急マルーン」という伝統色を守り続け、変更案が提案されると沿線住民や乗客から猛反発をされた歴史があるほど愛され続けています。主要3線を中心に活躍する車両を紹介 営業キロは143.6キロで1300両近...

2024/05/18 13:15

主役は「323系」だが、他路線の乗り入れ多く複雑（大阪環状線）

2016年から運行を始めた3ドア車両「323系」 大阪環状線は、東京の山手線に対して西日本を代表する環状線。全通したのは1961年春。すでに60年余りが過ぎました。今、主役として運行されている「323系」は、国鉄型の「103系」、「201系」を置き換えたもので、2016年冬から走り始めました。弁天町駅の高架下にあった「交通科学博物館」に行く際によく乗車したのは「103系」でしたが、随分イメージが変わり、おしゃれにな...

2024/05/12 11:38

運行始めて今秋で30周年。ハローキティ列車は順次終了へ（JR関空特急はるか）

6両編成で運行開始した関空特急「281系」はるか 先日、大阪の関西国際空港アクセス特急「はるか」に10数年ぶりに乗車しました。考えてみれば乗り入れている南海電鉄と同様にこちらも運用を始めて今年9月で30周年。新型コロナ禍などの打撃を受けたものの、外国人のインバウンド需要や格安空港の利用者も増え、今後が気になる存在です。ハローキティラッピングを施した「281系」 関西空港が1994年9月に開港。JR西日本は「...

2024/05/06 14:32

運行30周年。斬新さは今なお健在「ラピート50000系」（南海電鉄）

運行を始めてはや30年。でも輝きは色褪せません 先日、久しぶりに大阪の関西国際空港に出かけ、南海電鉄の50000系電車「ラピート」に出会いました。1994年9月の関空開港に合わせて誕生したもので今秋で運行開始30年となりますが、「深海潜水艇」や「鉄道28号」と称される奇抜なフォルムは古さをまったく感じません。関西万博開幕まであと1年を切り、ラッピング列車も行き交っています。「深海潜水艇」。正面からは電車に見えま...

2024/05/01 11:16