東武旧型2連、完成しました。インレタはイエロートレイン＋トミックスです。パンタはいろいろ製作所の大型です。前面を並べて解放テコ、エアホース等はいつも通り。次はモハ43系の完成を目指しますが、明日から大人の休日倶楽部パスで撮影旅行。模型作りは来週以降になりそうです。ご覧頂きありがとうございました。東武モハ3238＋クハニ470製作記（完成）
伊豆箱根150形、塗装工程まで進みました。ディティール工作が終了し、トニーベージュを吹付けた状態。マスキング後、西武レッド吹付け。半ツヤクリア吹き付け前に、窓Hゴムに色入れします。色入れにはコレを使用。黒が販売していないので、ダークグレーで。でもほぼ黒に見えます。塗膜は弱いですが、クリア保護をすることで、剥がれにくくなります。インレタを貼り、明日クリア塗装予定。今週中の完成を目指します。伊豆箱根鉄道150形製作記（3）
鉄道コレクションの京都市交20系が発売されました。開業以来ずっと10系が活躍していましたが、やっと一昨年登場した新車です。まずは外箱からいつも通り。ただ今回付属品は、アンテナと台車ワクのみ。シールがありません（車番等印刷済み）。各車最近の鉄コレクオリティ。値段が上がったところ以外は文句なしです。実車は1度だけ撮影。京都市交烏丸線、大学入学後しばらくして開業。最寄りの今出川から1番電車に乗ったことが、懐かしく思い出されます。ご覧頂きありがとうございました。鉄道コレクション京都市交通局烏丸線20系
伊豆箱根、少しだけ進捗しました。キット付属治具ステッカーで、屋根に各種穴あけ。やっぱりステッカーは便利です。その後下地塗装とスキマ埋めを行いました。このあとディティール工作に移ります。クモハ402種も完成しました。どちらも予定通りヤフオク出品中。Yahoo!オークション-リトルジャパンキット組立クモハ40074Yahoo!オークション-リトルジャパンキット組立クモハ40077大糸線ご興味のある方はご検討をお願いします。伊豆箱根鉄道150形製作記（2）とクモハ40
伊豆箱根作成中ですが、久しぶりにプラキットが作りたくなり、以前中古で購入していた、クモハ40の作成途中ボディの仕上げに掛かっています。元キット外箱。こちらは新品購入品です。1つ目はクモハ40077前面手すりのみ別体化。屋上ステップは購入品についてなかった＆キットパーツは厚すぎるので、0.38mmプラバンで作成。ヘッドライト等は手持ち余りパーツから。クモハ40074こちらもクモハ40077同様に加工前面サボ受けも取り付けています。どちらもボディ塗装を行いました。クモハ40077はスカイブルー。FARBEの青22号をタミヤスプレーワークで。クモハ40074はぶどう色2号。こちらはガイアカラーです。屋根はどちらもGMダークグレーをフラットベースを加え吹付け。実は2両ともすでに組んだものがあるので、今回は完成すれ...リトルジャパンクモハ40キット作成
今回着手した伊豆箱根鉄道は、前回同様BONAのキットです。ボディはこんな感じBONAキットはいつも通り、瞬間接着剤メインで組み立てます。側面は外・内板を、マスキングテープで仮止めし、瞬間接着剤を流します。前面・妻面はメタル、屋根は付属のGMパーツの長さ・幅を調整して取り付けます。箱状に組み上げた状態。各継ぎ目は瞬着とパテで埋めます。今回はここまで。パテの乾燥を待ち、成型に移ります。ご覧頂きありがとうございました。伊豆箱根鉄道150形製作記（1）
下津井電鉄の鉄道コレクションが、久しぶりに再販されました。再販と言っても、今回は原形仕様です。パッケージ以前のパッケージは小さな特別仕様でしたが、今回は通常パッケージと同じ大きさです。パッと見以前の製品と同じ。旧製品との比較左が旧製品です。今回の原形仕様で、塗分けと前面ガラスが変更されています。あと乗務員ドアと前面ドア位置が異なります。ただ今回塗装は、残念ながらインクジェットなのか全面ザラザラ。初期製品はそんなことはありませんでした。下廻りは同じ様なので、6.5mmのNナローにして動かすことも可能だと思います。私はレールすらないのでこのままです。ご覧頂きありがとうございました。鉄道コレクション下津井電鉄モハ103＋クハ24
PCのedgeが突然おかしくなりました。起動しても数秒で落ちてしまいます。何をしても直らない。管理者権限で起動すると使えるので、当面この方法で対応します。天気が予報ほど崩れなかったので、南流山で255系廃回を撮影してきました。撮影者は府中本町方面ホームが4～5人、西船橋方面ホームが以外と多く、最終15人くらいでした。府中本町ホームが圧倒的に多いと思ってたので、ちょっと意外。まずは貨物2本安中貨物運休中なのが残念。255系もあと2本です。ここでほとんどの撮影者が撤収。10分待てば鹿島貨物が来るのに…。ほぼフルコンでした。雨に降られず撮影出来て良かった。模型はまたまた伊豆箱根を着手。後日こちらの状況もご紹介します。255系廃回撮影
エッチングエラーもありましたが、BONAの伊豆急50形、完成しました。モハ66モハ51サハ81モハ51・サハ81の西武譲渡車2両、ネットで画像を参照する限り、サッシも塗装されている様に見えるので、今回は塗装しています。中間連結器は連結間隔短縮の為、あえてGMの自連にしています。ホロも塗装した方が良かったかな。ご覧頂きありがとうございました。伊豆箱根鉄道50形製作記（完成）
伊豆箱根50形、ボディ塗装まで終了しました。窓枠の欠けも修復しましたが、やはり完全修復までは出来てません。まあ肉眼ではほとんどわからないので、今回はこれで良しとします。ちなみに塗装仕上げ確認中に、もう1箇所同じようなエラーを発見。こちらも同時に修復しました。次回は完成結果をご紹介します。ご覧頂きありがとうございました。伊豆箱根鉄道50形製作記（3）
今日は予定通りカシオペア撮影に行きました。武蔵野線にしようとも思いましたが、結局電車で日野の鉄橋まで。到着時はいい天気でした。まずはグリーン車組込E233系土曜日で臨時あずさも多く運転。ちょうどE257系あずさも通過。でも曇ってしまいました。その後こんなものも通過この頃までは晴れ優勢でしたが、だんだん曇りに。貨物通過時にはほぼ晴れ間が無くなりました。ただこの時間にはもう晴れたら、側面が影になるので、本番通過時には曇りを期待。想定より遅く、14：15頃通過。曇ってくれましたが、逆にドン曇り。武蔵野線に行った方が良かったかも。次に機会があればそうします。それにしてもすごい人でした。近所に住むというベテラン撮り鉄さんが、今までで一番多いかもとおっしゃってました。撮影された方々お疲れさまでした。カシオペア紀行甲府行き撮影
伊豆箱根鉄道50形、ディティール工作ほぼ完了です。ヘッドライト、モハ66はパンタ側が、非パンタ側2両と異なります。本当はモハ66パンタ側の方が、もう少し薄いのですが、そこは妥協。そもそもシールドビームっぽいですが、そこも今回は無視しています。このあと本塗装に移ろうと思ったら、窓枠エッチングにかなり厳しいエラーが。窓枠のエッチング欠け。プラなら修復できますが、洋白エッチングでどこまで対処できるか…。とはいえこのままではマズいので、何とかしてみなければ。明日は天気も当初雨予報に対し、どの予報サイトも回復傾向なので、どこかでカシオペア甲府を撮影してきます。ご覧頂きありがとうございました。伊豆箱根鉄道50形製作記（2）
近鉄680系の鉄道コレクションが、突然発売されるとの発表があり、ネット販売も15日の12時からスタート。最近の傾向から売れ残るとは思いつつ、すぐに購入し、本日到着しました。しかし事業者限定の鉄コレも、めっきり減ってしまいましたね。付属品この台車だけもっと欲しいところです。箱から出して。鉄コレらしい安定の出来です。ちなみに近鉄680系、こちらもそろそろ仕上げようと、思っていたところだったのですが…。たぶん遊々倶楽部の製品。かなり前のJNMAで安価で購入したものです。とりあえず近鉄マルーン1色にしますか。ところで11/1に、なんと取手行きのカシオペア紀行が運行されるそうですね。晴れたら撮る場所がほとんど無いので、撮影は見送りかな。ご覧頂きありがとうございました。鉄道コレクション近鉄680系特急仕様
今日は10月15日なので、久しぶりに日付ネタで、EF64－1015をご紹介大宮色になる前の試験塗装時代です。個人的には悪くない印象でした。模型製作はゆったり進行中なので、以前作成した関東鉄道車両をご紹介します。キハ531＋キハ532です。やはりキッチンキット組立品です。キハ532は今も塗装を変えて、竜ケ崎線で現役です。ご覧頂きありがとうございました。日付ネタ（1015）と、関東鉄道キハ530形等ご紹介
今日は予定通り、秋の乗り放題きっぷで、EL・SL高崎駅140年号を撮影の為、横川方面まで出かけてきました。今回の目的地は磯部俯瞰。安中鉄橋には結構行きましたが、ここは初訪問です。俯瞰場所は空いてるかと思いきや、同業者でびっしりでした。最初の写真は大きくトリミング次の本命ショットはズームで失敗し、手前に木の葉が入ってしまいました。あとでフォトショップで消します。このあと横川で停車中を撮影し、次に西松井田へ移動。ここも初訪問です。ネットでは線路脇からの撮影ガイドがありましたが、草ボーボーで結果俯瞰気味でしか撮れません。ただ後追いショットも撮りたかったので、その目的は達成できそうです。場所的には人気が無いのか到着時は私だけ、最終視界に入る範囲で7名いました。直前に曇ったのが残念ですが、イメージ通りで撮影できまし...高崎駅140年横川号撮影
昨日に続き秋の乗り放題きっぷで、今日はカシオペア撮影に久田野まで。前回あえて曇りの日を選択しましたが、やはり一度晴れカットが欲しく、前面つぶれは承知の上訪問しました。まずは貨物2本まわりの田んぼは稲刈り真っ最中。手前も最近まで稲穂が実ってたのでしょうかカシオペア牽引機、80号機の調子次第で、80か、95連投だと思ってましたが、まさかの139号機の投入。少し残念ですが、個人的には久しぶり。前面潰れ以外はいい感じです。明日は乗り放題きっぷ3日目で、横川方面にでも行く予定です。カシが95だったら、東北方面に行くつもりでしたが…。ご覧頂きありがとうございました。カシオペア撮影＠久田野
今日は久しぶりの撮り鉄で、両毛線イセコマまで行ってきました。当初車で行くつもりが、結局電車で。ここへ訪問するのは約15年ぶり。前回はこちらを撮影に訪問しました。到着は通過約2時間強前。すでに大盛況で、なんとか場所を確保。ちなみに撮影場所近辺は、常時パトが徘徊し路駐は全く出来ない状態でした。車で行っても追っかけは厳しかったかも。本命通過前にマーク付き211が通過。稲穂も刈り取り前、いい天気です。本命もピーカンの中通過しました。ここでの撮影は以上にして、蒲田の鉄道模型ショーへ移動です。ただその前にちょうどドクターイエローを、西馬込で捕まえることが出来そうなので、場所もショー会場に近いし撮影に。西馬込近くの陸橋から金網越しに。こちらも大盛況でした。側面は弱いですが、走行写真は初撮影です。このあと鉄道模型ショーに...両毛線Pトップ＆ドクターイエロー撮影
少し時間が掛かりましたが、京福デナ500、完成しました。陽が射してきたので外で撮影。少し色が違って見えます。床下はねずみ色1号で塗りましたが、もう少し暗くても良かったかも。部屋の中で。ヒューズBOXはまだ未取付ですが、週末入手予定です。ご覧頂きありがとうございました。京福叡山線デナ500製作記（完成）
今日ED75－757が秋田まで廃車回送された様です。ロイヤルエクスプレス甲種とあわせて撮影を考えましたが天気悪いのでヤメ。ロイヤルも多分暗くて撮れないと思うので。まだ元気に活躍していた時の写真。この頃は貨物も主役はED75でした。ついでに昨日完成したオユ61を。キッチンキット組立品です。旧型客車もまあまあ有りますので、機会があればご紹介させて頂きます。ご覧頂きありがとうございました。惜別ED75－757
今日は国鉄南武支線仕様の、クモハ12＋クハ16をご紹介します。どちらもBONAキット組立品です。天気予報に反し、一日晴れ。まずは夕陽に染まる姿から。いつもの前面中心で。組立ては瞬間接着剤中心。シル・ヘッダーも伊豆箱根と異なり、瞬着で組んだような（良く覚えていませんが）。車輛は異なりますが実物写真。模型製作は少し疲れてペースダウン中。とはいえ完成も近いので、また出来ればご紹介します。ご覧頂きありがとうございました。国鉄南武支線旧型国電
今日は江若鉄道キハをご紹介します。キハ5120＋5123＋5124の3連です。銘わぁくすキットを瞬着中心に組みました。ほとんど完成手前で長くそのままでしたが、昨日床下機器等を取付け完成させました。床下機器は一部グレーに見える写真もありましたが、今回は黒で統一しています。ちなみにいつもはある程度、床下機器の配列にもこだわって作りますが、今回はキハ5123を除き適当です。キハ51203両とも手すり別体化のキットです。かなりゴツいですが。キハ5123キハ5124江若といえば、東武C11－123は元江若鉄道の車両でしたね。はるか昔に無くなった鉄道の車両が、令和の今復活して走っているって、考えれてみればすごいことです。ご覧頂きありがとうございました。江若鉄道キハ5120等3連ご紹介
伊豆箱根50形、少し製作が進みました。こちらはBONAのキットです。長期放置前の状態。モハ51この車輛だけ下地処理まで完了していました。サハ81この状態で一時行方不明でした。モハ66こちらの車両はシルヘッダーともリベットありなので、キットも別パーツです。瞬着では破損の恐ればある為、雨どいとあわせてハンダ付け。この状態で放置していました。モハ66とサハ81の組立を進めます。サハの雨どいもハンダ付け。モハ66前面のシルヘッダーもハンダ付け。モハの屋根は長さが足りないので少し延長。幅も少し広いので、半分に割って狭めてます。サハ屋根は両サイドを少し削るだけで、モハほど手を加えずに済みました。なんとか形になった状態。このあとディティール工作に移ります。ご覧頂きありがとうございました。伊豆箱根鉄道50形製作記（1）
京福デナ500、塗装工程まで進捗しました。まずはディティール工作完了状態。屋上配管はランボード上を通るため、穴あけが難しく今回は省略です。前面の丸いパーツは、タヴァサの大鉄形ベンチレーターです。独特のヘッドライト廻りをアップ。屋根上ジャンパ栓はやや大きめですが、特徴的なのでそのまま使用します。ナンバーのベースパーツもキットでは用意されていましたが、今回は省略しています。前回デオ200作成時に、調色した塗料を吹付けました。乾燥を待ちつつ、こんな物も作成中。オユ61です。TR11が手元に無い為、台車は仮の物です。BONA伊豆箱根中間車を探している時、ジャンクBOXで隣にありました。まだまだ作りかけほったらかしも、たくさん残ってます…。ご覧頂きありがとうございました。京福叡山線デナ500製作記（2）
飯田線・伊豆箱根と並行して、こちらも作成していました。京福叡山線のデナ500です。昔1度だけ乗車しましたが、木製床板の油のにおいが、今も記憶に残っています。キッチン製品としては、細かい部品がかなり多いキットです。ボディ組み終了。ハンダ付けパーツが前述通り多く、結構苦労しました。明日から今度こそ撮影旅行のつもりが、またまた訪問予定地の天気予報が、軒並み雨がらみにかわったのでキャンセル。11月にまた大人の休日俱楽部パスが、特別販売されるのでそちらに期待します。ご覧頂きありがとうございました。京福叡山線デナ500製作記（1）
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東武旧型2連、完成しました。インレタはイエロートレイン＋トミックスです。パンタはいろいろ製作所の大型です。前面を並べて解放テコ、エアホース等はいつも通り。次はモハ43系の完成を目指しますが、明日から大人の休日倶楽部パスで撮影旅行。模型作りは来週以降になりそうです。ご覧頂きありがとうございました。東武モハ3238＋クハニ470製作記（完成）
KATOの211系5000・5600番台中央本線仕様基本＋増結8連が到着しました。基本セット何故か1両おきに入っています。シール増結シールは基本・増結とも同じです。付属品も基本・増結とも同じ各セットの車両を並べて。基本増結基本セットの先頭車両を並べて中央本線211系も名古屋口から撤退しました。JR東海は本当にあっと言う間に置き換えますね。ご覧頂きありがとうございました。KATO211系5000・5600番台中央本線
豊鉄に続き東武モハ3238＋クハニ470も製作を進めています。改めて下地処理終了状態まずはモハの配管取付用穴あけ処理。RMライブラリの東武旧型電車にあった1枚の実物写真を参考にしながら、推測で配管を行います。配管完了後ヘッドライトも実物は後方ステーがないので、パーツとプラ片でそれっぽく作成。車体色はぶどう色2号を吹付けました。次は完成結果をご紹介します。ご覧頂きありがとうございました。東武モハ3238＋クハニ470製作記
安中貨物、結局廃止の様ですね。予想されていたとはいえ非常に残念です。牽引機が未撮影の43号機だったので、ちょこっと撮影してきました。あと何回撮影機会があるのか…。今日の本題に戻ります。豊鉄旧1800系、ようやく完成しました。やはり金属インレタ貼付けに苦労しました。全く転写できないので、数字一つ一つを、デザインナイフで台紙から剥がし、ピンセット等で位置決めして、半ツヤクリアで固着しています。といってもどこまで固定できてるのか…。使用インレタ側面ナンバー貼付け状況前面ナンバーはクロスポイントインレタ余り。ただ今回でほぼ余りが無くなったので、次回からは側面同様の対応が必要です。で、完成結果。解放テコは0.3mm洋白線。工芸社のエアホース取付等、私のスタンダード仕様です。やっと今年最初のキット組立完成品です。年間...豊橋鉄道旧1800系製作記（完成）
今日は1月15日ということで、115系の過去画像をご紹介します。やっぱり湘南色が代表ということで、まずは国鉄時代の東北本線115系。よく見ると冷房と非冷房の混成です。この頃はまだ昼間ヘッドライト非点灯が多かったです。次はやはり代表色のスカ色こちらは国鉄時代は撮影していないので、少し新しめ。とはいえ30年近く前に撮影したものです。ついでにグッと新しく、最近まで走っていた新潟地区115系たち。最後の旧弥彦色はあまり撮れませんでしたが、以外はかなり撮影できました。まあわざわざ115系撮影の為、新潟まで遠征するとは思いませんでしたが。岡山湘南色も風前の灯火で、しな鉄含め、最期が見えてきました。見慣れた（見飽きた）113・115系も、無くなるとなれば寂しさを感じます。模型も色々ありますが今回は省略。ご覧頂きありがと...久しぶりの日付ネタ（115系）
今日はさいたま鉄道模型フェスタまで。例年通り早めオープンだった様で、10時45分到着でそのまま会場内へ。出店者も初期に比べるとかなり増えましたが、Nの車両キット作成メーカーは減ったような。というより車両キット作成メーカーも、各社HOの比重が上がった様に思えます。今回はKitcheNさんも不参加だったので、購入したのはウレタンと、以下のパーツのみ。まあ未組立キットはまだ山積み状態なので、購入無しは正解です。その中で東武クハニ470＋モハ3238も、ボディ組みまでは進捗しました。整形後下地塗装モハ43も下地塗装こちらはロスト前面と側面の継ぎ目が、結構段差が目立つので、まだまだ修正が必要です。ご覧頂きありがとうございました。さいたまフェスタ購入品と、東武旧型製作
今日はE653系K71編成が、成田臨に初めて入るということで撮影してきました。場所は小林－木下間結構撮影者がいました。このあと鹿島貨物撮影に重田まで。ちょうど四季島も運転日だったので、ついでに撮影。今度は上りE653撮影の為、安食の鉄橋へ移動しました。10分余り遅れたので、影落ちも進んでしましました。ここで帰ろうとも思いましたが、30分後のE257まで居残り。影落ちはやむを得ないですが、光線はいい感じ。ここで撮影終了。明日は大宮の鉄道模型フェスタへ行ってきます。成田臨と鹿島貨物撮影
TOMIXの165系急行東海を購入しました。年明けゆっくり買おうと思っていたら、想定外の瞬殺状態でどこも売り切れ。なんとかAmazonで手に入れました。特定№なので、インレタはなし。東海ヘッドマークはなぜか赤だけ2両分。青はありません。車輛単位で。まずはクハ165。東海なので両先頭車ともクハです。TNも小さくなりいい感じです。モハ1641両は低屋根です。モハ165こちらも2両でクーラー等が異なります。サロ1651両はユニットサッシ改造車です。KATOの東海と違い、車輛単位の差異がある編成を選んだ様です。ちなみに実物写真はこちら。もう30年近く前なんですね。値段はバカ高くなりましたが、しっかりいい出来です。しかし瞬殺するとは思わなかった。ご覧頂きありがとうございました。TOMIX165系急行東海
豊橋鉄道の塗装乾燥を待つ間、キングスホビーの半流モハ43系京阪神急行仕様4連の製作を開始しました。以前閉店セールで購入したものです。ビニール袋にまとめて収められていましたが、特に問題はなさそうです。前面はロストワックスです。まずはボディ組立、ハンダで組む為、まずは側板内板を、ボディにマスキングテープで仮止め。側板ハンダ付け後、前面・妻面を取付。妻面は合いがバッチリでしたが、前面は少しズレ等があるので、それなりに修正が必要そうです。しかしロストワックスはくっつきにくい。相変わらず集中力が戻ってこないので、豊鉄・東武とあわせてゆっくり仕上げていく予定です。国鉄モハ43系京阪神急行製作記（1）
豊橋鉄道、塗装の続きです。タミヤマスキングテープを、2.5mm幅で切断して貼り付けました。扉部分はカッターで切込、密着させ、マスキングゾルで切れ目を隠します。ドアステップとか塗装剥がれが目立つので、再度プライマー塗装後、クリーム吹付け。クリームは以前配合した自家調色。乾燥後テープを剥がします。概ね問題なし。この後完全乾燥後インレタ貼付け。ただ金属インレタなので、かなり時間がかかりそう。ご覧頂きありがとうございました。豊橋鉄道旧1800系製作記（2）
今日は常磐線でカシオペア撮影を行いました。バックのマンションが目立ちますが、藤代近くの有名撮影地に。カーナビ誘導がおかしく、道に迷いましたが無事到着し撮影開始。まずはE657オレンジを撮影。リバイバル塗装はこの1本のみでした。赤電ラッピングはケツ打ちで。この辺りから少し雲が沸いてきて、カシオペア通過時にはまさかの曇り。晴れれば前面潰れ確定だったので、まあいいかな。サブカメラで。ケツ打ちしかしせっかくのPPなのに、どちらも後ろが見えず。選択場所を間違えました。上りは定番撮影地を避けて、ひたち野うしく北の踏切へ。ずっと曇りでしたが、通過時には今度は晴れ間が。ヌル晴れですが、曇りよりはマシ。編成後半が少し暗いのは気のせい？最後尾に辛うじて何かついてるのが判ります。あともう1回神立行きがありますが、今度はどうしよ...カシオペア神立撮影
昨年末に下地処理を終了していた、豊橋鉄道旧1800系の作業再開です。気泡埋め等行い、ランボードを付けようとすると、何かおかしい。よく見ると本来凸であるべき内側列突起が、すべて逆になり、穴だらけの状態に。仕方がないので伸ばしランナーで穴を埋め、取付穴を空け直しました。ちなみにエラーはモ1852のみでした。ランボードのあと配管取付。ネット検索しても参考画像がほぼ無く、かなり推測で作っています。工作終了後、赤を吹付け。結構朱色が強いので、以前大井川用に作った自家調色を吹付け。今日はここまでで終了です。明日はたぶんカシオペア撮影です。ご覧頂きありがとうございました。豊橋鉄道旧1800系製作記（1）
あけましておめでとうございます。本年も当ブログをよろしくお願いします。先ほど帰省先の神戸から帰宅。その際に撮影した阪急と南海をご紹介。まずは阪急撮影に神崎川へ。トム＆ジェリーを撮りたかったのですが、残念ながら西宮北口でお休み中でした。エキセンは何度も撮っているので、今日は並行の道路橋から。主目的はもちろん正月マーク。SDGSは到着とともに通過したので、こちらは後追いで。いくつか撮って、十三寄り踏切へ。EXPOラッピング、何だかんだでもうすぐ開幕です。7000の初詣マークも撮影。このあとは南海撮影へ。目的は7100復刻カラーでしたが、移動中運用を確認すると、残念ながら今回も撮影できなさそうです。とりあえず粉浜でラピートラッピングを。このあと目的を6000お銀に変更。新今宮に移動しました。影落ちがひどく、アン...新年最初の投稿は撮り鉄から
今日は帰省ついでに和田山まで、113系等の撮影に行きました。天気予報はイマイチでしたが、到着すると時々晴れ間も。撮影地移動中に、駅近くの踏切で、播但線キハを撮影。走行中は初撮影です。目的地到着後、最初のコウノトリ通過。ちょうどカニラッピングでした。その後しばらくして目的車両が通過。ケツ打ちですが、晴れてくれました。サンガラッピングも通過こちらは曇り、しかし派手なラッピング。今日の本命カットこの直後に曇り、そのあと晴れ間は出ず。ギリギリセーフです。その後播但線寺前に移動。ドン曇りの中、何本か撮影。103系も4連が連続で2本通過。15時台なのでてっきり2連かと。曇り予報で行くのをためらいましたが、結果晴れカットが大半で、いい撮り納めになりました。以上で今年のブログ投稿も終了です。ご覧いただきありがとうございま...113系福知山色撮影
今年もまもなく終わり。1年を振り返って、いくつか製作物を改めてピックアップしご紹介します。京王帝都2010系（BONA）今年作ったもので、最も手間が掛かりました。ドリル刃も折りまくり、キット価格含め費用も一番掛かりました。南海ラピートネオ・ジオン（八雲）作りかけ放置キットを完成に。初めてフルデカール貼りを行いました。阪急デイ100（KitcheN）こちらもまあまあ手間が掛かりました。鉄コレで出るかと思いながら、未だどこからも製品化されません。西鉄313系（KitcheN）結構屋上配管パイピングが面倒でした。名鉄850系なまず（リトルジャパン）今年組んだ唯一のプラキットです。飯田線17m級旧国快速色（キングスホビー）今年組んだ数少ない国鉄形。キングス閉店セールジャンクキットです。そして現在制作中の豊橋鉄道旧...今年作った模型たち
安中貨物、廃止せず活用を検討との話が。ぜひ実現して欲しいですね。今日は先日購入したH100ラッピング車を。値段は高くなりましたが、印刷はザラつきもなくキレイです。H100－82釧網線H100－83花咲線モーター車は釧網線に組み込まれています。模型製作は相変わらず進んでいません。年明けからエンジン掛けるかな。ご覧頂きありがとうございました。TOMIXJR北海道H100形（釧網線・花咲線ラッピング）
TOMIXより東武鉄道SL大樹・青色14系・ヨ8000形が発売されました。今回のモデルはこの編成。まずはケース収納状態。説明書、シール・インレタ類なしヨ8000スハフ14オハテ12オハフ15屋根が浮いた状態なのはご容赦を。この記事を書いてる時に気付きました。オハテの展望室窓オハテの大樹ロゴ牽引機C11－325は真岡鉄道を買ったので今回は見送り無線アンテナ・ロゴ等が異なります。大樹マーク等も当然上には無いので、処分して買い直しも検討中です。207・123もTOMIXなので、いずれ製品化しそうですが。DE10と茶色客車も同じく。ご覧頂きありがとうございました。TOMIX東武鉄道14系SL大樹・青色セット
安中貨物、とうとう来春で廃止になりそうです。また興味ある被写体が減ることに…残念です。KATOの381系スーパーやくもが到着。いつも通りの安定の出来です。クロ380クハ381モハユニット①モハユニット②両先頭アップ参考の実物写真これでKATO381系やくもシリーズの購入も打ち止め予定です。ご覧頂きありがとうございました。KATO381系スーパーやくも
久しぶりに模型製作を行いました。といっても、キッチン金属キットを、ハンダ付けで箱に仕上げただけ。まだまだ先は長いです。あわせて作りかけの、同じく1800系。こちらは銘わぁくす製です。完成間近ですが、配管を追加するか悩み、作業ストップ中のものです。キッチンキットと並行で組立て、こちらは完成すればヤフオク出品予定です。ついでにこちらもハンダ組み。東武旧型2両です。ただ相変わらずやる気が起きない為、どちらも完成は年明けになりそうです。また進捗があればご紹介します。豊橋鉄道1800系（旧）製作開始
先日ネットでついポチッたポポの813系本日到着しました。すっかり安定した出来です。ちなみに中間床下はこんな感じ。モーターカバーのゴツさも安定的(笑)カプラーは両端先頭はダミー、中間先頭部はTNっぽいカプラー装備です。KATOとの連結を想定してますが、オプションのカプラーは品切れ。ただオプションが無くても対応出来そうです。前面もKATOと並べて比較するつもりが、どこにしまったのかKATOは行方不明。代わりに実物画像を。ご覧頂きありがとうございました。ポポンデッタ813系3100番代鹿児島本線
近江鉄道旧型車両3両、組み始めました。以前ブログでご紹介しましたが、いつものキッチンキットです。まずはハンダで車体組み立て。オデコはポリパテです。オデコの形を整え、余分なハンダを取り除き、形を整えた状況です。画像にはありませんが、片運クハ・モハは連結面の窓柱が極めて細く、ゆがみを修正するのが大変です。続いてミッチャクロン→サーフェーサーをそれぞれ吹き付け。オデコの気泡、スキマ等を調整し、仕上げのディティール工作に移ります。ご覧頂きありがとうございました。近江鉄道モハ135等製作記（1）
今日も新小岩ホキの廃回があった様ですね。用があったので行けませんでしたが、予想外の好天かつ95号機。少し残念です。京王2010系ですが、少し進捗したので、その状況をご紹介します。運転台ありの4両、連結面だけ仕上げました。新宿方八王子方パンタなし先頭車の2064は配管なしで仕上げるつもりでしたが、説明書をよく見ると、母線ありの記述が。結局母線だけ付けています。しかし疲れた＆やはりドリル刃は、以前作った2010系同様、今回もここまでで3本折りました。こんなにドリル刃をダメにしたのは、後にも先にもBONAの2010系だけです。まあ悪いのは私ですが。続けて前面ディティールを作ろうとしましたが、必要なタヴァサの部品が手元にない為、またしばらく放置しそうです。本店に行けば在庫あるかなあ…。ご覧頂きありがとうございまし久しぶりの京王2010系製作記（3）
今日は近鉄伊賀線の旧型車両3種をご紹介します。いずれもキッチンキット組立品です。まずはまとめて。モ5182ずいぶん前に作成しました。当時組み立てた近鉄は、屋上配管を再現していません。モ5252こちらは屋上配管あり、昇降ステップ別体化等、現在の私のスタンダードです。モ5202＋ク5361こちらもずいぶん前に作ったものですが、8割方作って放置していたものを、屋上配管等ディティール追加して、最近ようやく完成しました。ちなみに作成した近鉄車両は、こんな感じで飾っています。このブログで半数以上ご紹介済ですが、残りもまたご紹介できればと思います。ご覧頂きありがとうございました。近鉄伊賀線旧型車両ご紹介
前回に引き続き、72・73形旧型国電をご紹介します。今回は可部線です。こちらもBONAキット組立品です。富山港線同様、配管は拘って作りました。本日は以上です。可部線72・73形旧型国電
今日は富山港線旧国をご紹介します。72・73形はBONAキット組立、クモハ40はリトルジャパンキットです。クモハ40をアップで。手すりはタヴァサパーツ等で別体化してます。ヘッドライトはBONAです。クモハ73のアップ。一応屋上配管も細かめに作りました。今年一発目のキット開封は、コイツにしました。また組立状況等は、適宜ご紹介できればと思います。富山港線旧型国電
近鉄5800系、完成しました。まずは完成前の下回りを。床下機器は鉄コレ・GM等の寄せ集め。一部は透明レジンです。非貫通前面は、解放テコ等を再現してます。上記を塗装後、窓ガラスを組み込んだボディと組み合わせ、完成しました。非貫通前面アップ。窓ガラスははめ込みにしました。テールライト・エアホース塗装等はまだですが、いずれ塗装します。ご覧頂きありがとうございました。近鉄5800系製作記（完成）
近鉄5800系の製作も、だいぶん完成に近づきました。まずはインレタ貼り、半ツヤクリア塗装後、屋根をダークグレー塗装しました。当初は無線アンテナなしにするつもりでしたが、シールドビーム後なので、もしかしたら無線アンテナは必要かなと思い、急遽取り付けることに。あわせてベンチレーター取り付け等行いました。配管も色入れ。適当ながら配管効果はありそうです。ヘッドライト形状等貫通・非貫通で異なりますが、まあ仕方がない。完成まであと一歩、次回は完成結果をご紹介します。近鉄5800系製作記（6）
今日はヒガウラまで、ホキ廃回撮影に行ってきました。通過が12時過ぎなので、朝起きて近鉄5800系を塗装し、ゆっくり出発。現地1時間半前に到着しましたが、なんとすでに同業者でぎっしり。ハスキー4段をフルに伸ばし、5段脚立でなんとか場所を確保。まずは72レ貨物を撮影。いい天気です。今日は曇りの心配なく本命通過。サブカメラの1枚は中パンで。ここで200～300名の撮影者の多くが、退散されましたが、私はEF65貨物まで居残り。居残り組も100名くらいいました。昨日といい数年前より、撮影者が大幅に増えているような？予定通り貨物2本撮影。この後の安中貨物は、未撮影の34号機ですが、待つのも面倒なので退散しました。今日も模型の話はありません。次回は模型関連の予定です。新小岩ホキ廃回撮影
今日は予定通り蒲須坂まで、カシオペア紀行返却回送を撮影に行きました。その前に宇都宮ライトレールを。初めて乗りましたが、ウワサ通り結構な乗車率でした。平石で降車し、いくつか撮影。ラッピング車もあるんですね。撮影して初めてわかりましたが、ライトがフルに点灯している画像が、以外に少ない。肉眼では常時点灯していましたが。ちなみにシャッタースピードは1／500です。その後蒲須坂へ。氏家寄りの陸橋へ行きましたが、撮影者は最終的に約70～80名！こんなに多いのは初めてです。ますは貨物撮影。通過時急に雲にかかりましたが、幸いあまり影響は受けず。ただあれだけ晴れていたのに、通過40分前くらいから、なぜか太陽の周りだけ、少し厚めの雲が。風も強いのに、雲がなかなか動きません。いったん通過前に抜けましたが、再び雲に覆われ万事休す...カシオペア紀行返却回送撮影
今日はカシオペアを撮ろうと思いましたが、順光で撮れる撮影地も無く、明日の返却を撮影することにして、横浜で開催されている、キッチンさんの雑談会にお邪魔しました。現在制作中の近鉄5800用ベンチレーター等とまたまたキットも購入してしまいました。右の東武キットは、今回クハメインで発売されましたが、今後さらなる展開も考えておられるそうです。帰りは乗り換え駅の横浜で、セール中のIMON横浜へ。特価販売中のマイクロエース上田交通5000系を購入しました。店内ポスターにまさかの売り切れ標記がありましたが、数個在庫が残っていたらしく、何とか入手。横浜店最後の1個かも知れません。マイクロ5000系も初回の岳南等は、かなり厳しい出来でしたが、ずいぶんマシになりました。近鉄5800系もマルーン塗装を行いました。ただ数か所補修が...近鉄5800系製作記（5）等
今日も天気がいいので、成田臨を撮影してきました。E653系国鉄色を狙いに、木下ー小林間の直線区間へ。同業者数人と思いきや、ざっと30名以上！今日の成田線はこれのみ。この後鹿島貨物撮影に、モノサクへ移動です。意外と遠く約40分で到着。カメラをセットしていると、E257が。これも成田臨でしょうか。ダイヤ情報では10：30頃通過だったはず。（撮影時刻は11：45）まあラッキーです。そして定刻で1093レ通過。後ろ3両は空コキですが、まずますの積載です。帰宅後、屋根配管まわりを中心に、近鉄5800系組立の続きを行いました。0.2と0.3mm真鍮線メインで行いましたがサイドからの写真を参考にしている為、実車との差異はあると思います。（ヒューズボックスも実物はカマボコ型）次回は塗装工程に移ります。ご覧頂きありがとうご...成田臨撮影と、近鉄5800系製作記（4）
今日は近鉄5800系の製作記続きです。注文していた真鍮パイプが届いたので、前面貫通扉付き2両の工作を進めました。モーターツールで空けた穴にパイプを差し込み、隙間を瞬着パテで埋め成型しました。ヘッドライト先端には、こちらを取り付ける予定です。TOMIX気動車のブタ鼻ライトです。続けてプライマー→サフェーサーの塗装を。この後隙間等を再度調整し、ディティール工作に移ります。次いで以前作成した5800系をご紹介します。こちらは通常屋根です。5801・5802は前面昇降ステップがありません（実物）。Hゴムはグレーにしていますが、やっぱり近鉄はボディ同色の方が良さそう。作成当時資料が無く、屋上配管は全く作っていません。こちらと編成を組む2両も。モ6481は作りかけのままでした汗こちらは元三重交通の車両です。以上です。...近鉄5800系製作記（3）
令和6年になりました。ただ昨日から能登大地震、そして今日のまさかの羽田空港事故と、お祝いの雰囲気では無くなっている為、新年のご挨拶は省略させて頂きます。被災された皆様のご無事をお祈り申し上げます。模型工作も本日から、10日ぶりに再開致しました。新年最初の工作は、近鉄5800系の続き。昨年中に完了していたハンダ組車体から、余分なハンダを削り取り、昇降ステップ別体化の為、モールドを削り、0.3mmドリル刃で穴あけを行いました。さらにつなぎ目の瞬間パテ成型、オデコパテ盛りを行いました。続いて前面貫通ドアあり車体のオデコを、乾燥後成型を行い、埋込ライト用の穴をモーターツールで空けます。ヘッドライトは当初以下を使うつもりでしたが、実物画像をよく見ると、ライトケースがほぼストレートに見えるので、真鍮パイプに変更します...令和6年初投稿（近鉄5800系製作記2）
今年最後の投稿は、棚の整理中に出てきた、近郊型車両2編成をご紹介します。どちらもGMの板キット組立品中心です。まずは115系瀬戸内色先頭はGMキット、中間はTOMIX塗替えです。先頭は分散クーラー車にしています。前面手すりは別体化しています。方向幕は未塗装とか、中途半端な凝り方です。続いて113系福知山色。こちらは中間車もGMです。帯はデカールです。こちらも瀬戸内色同様の作りです。どちらも作成はかなり前です。当時はGMキットも作りまくってましたが、マイクロ・鉄コレ起点に、ほとんどの車両が、完成品として発売される様になったため、最近ほぼ金属キットのみ組立てています。今年の夏からブログを始め、金属キット組立品中心にご紹介してきましたが、未紹介車両もずいぶん少なくなってきました。ただキット組立品も今年1年間で合...113系福知山色と115系瀬戸内色
昨日はせっかくの帰省ついでに、南海6000系銀塗装を撮影してきました。最初は浅香山近くの鉄橋で。後は裏被りです。その後住吉東に移動し、いろいろ迷いながら、結果駅近くで。撮影後、毎年恒例の阪急正月HMを撮りに、天気が良かったので上牧に。EXPOマーク付きが来ました。ちなみにここへは初めて来ましたが、望遠サイズ（クロップ320㎜）が全然足りず、かなりトリミングしています。踏切を反対側に移動します。さらにあれだけ晴れてたのに、太陽の周りだけ雲だらけに。撮りたかった車両群はすべて曇り空通過。最後の限界光線時間帯だけやっと晴れ。この光でマーク付きを撮りたかった。日付が変わって本日、見送るつもりの網干訓練、やっぱり近場の須磨で撮影してきました。本当は海釣り公園への通路を通り、海側から撮りたかったのですが、なんと工事の...南海6000系銀塗装、ついでに網干訓練
伯備線撮影記、後半です。美袋から備中川面へ移動してきましたが、あれだけ晴れていたのに、すっかり曇りに。今日は木野山寄りの鉄橋に向かいます。4両で収まりのいい緑やくもを待ちます。通過直前に一瞬晴れましたが、通過時には太陽が隠れ、通過30秒後また晴れました。まあ、鉄道写真あるあるです。さらにいくつか撮影し、折り返しの緑やくもを、今度はサイドから狙います。やはり曇り、さらに直前まで水鏡が期待できたのが、急に風が吹き始めさざなみ状態に。今日はどうもうまくいきません。元の場所に戻り、鉄橋ふもとの立ち入り禁止手前で、貨物と紫やくもを狙います。この場所は木の成長もあり、ベストアングルを取れるのは実質1～2人です（貨物は枝をかわすのは不可）。この頃からようやく晴れ間が見え始めましたが、今度は山影が延びてきて、晴れたら厳し...伯備線撮影記（後半）
前回の続きで、今日は伯備線撮影記を2回に分けてご紹介します。岡山6：38発の電車で、美袋に向かうつもりでしたが、余裕を持ってホテルを出たつもりが、駅に入る際時計を見ると、すでに発車1分前！あわててダッシュするも間に合わず…。どうしても紫やくもが撮りたく、時刻を確認すると、ギリギリ豪渓で捕まえることができるので、次の電車で豪渓へ。初めて晴れカットで紫やくもを撮影できました。ちなみに予定通り美袋に向かっていたら、日が差していない状態での撮影だった様なので、結果大正解でした。その後予定通り美袋へ。平日にも関わらず最大10名くらい同業者が撮影されていました。いくつか撮影した結果を。ギリギリ影を回避しパンタを抜けました。この後下り国鉄色を撮って備中川面へ移動します。少し移動しトンネル寄りへ。まずはアングル確認で21...伯備線撮影記（1）
年末年始帰省中の為、しばらく写真の話が続きます。今回は帰省の途中に立ち寄った、中央西線の撮影をご紹介します。あずさで船橋を出て、小淵沢から18きっぷで西線方面へ、塩尻手前まで雲一つない青空が広がっています。当初贄川で撮るつもりでしたが、晴れるならと大桑に代えたのが裏目に。目的のEF64エンド揃い重連、しかし山は晴れてるのに、肝心の列車は曇り。画像はPhotoshopで山の明るさを落としてます。もう1本の貨物も撮る予定でしたが、晴れそうにないので、撮影は終了。待ち時間の間にもう1本しなのを撮影。若干日が当たった程度ですが、せめて貨物もこのくらい日差しがあれば泣。また晴れの日にリベンジ来訪しようと思いつつ、18きっぷ＋新幹線で岡山へ。伯備線は晴れます様に。帰省ついでの中央西線撮影記
今日は常磐カシオペア撮影に出かけました。18きっぷで水戸方面へ。偕楽園近くのストレートで撮ろうと思いましたが、電車から見るとすでにかなりの人出の為、偕楽園駅前のカーブのところに。まずは通常塗装のE657系を。10両ならば後ろまで入ります。（カシオペアはダメ）しばらく待って、まずはE653の水色を。初撮影です。本命カシオペアは前回までの時刻なら、続けて通過しますが、今回は少し遅くなっている様です。そろそろ来るかと思いきや、先にE657系ブルーが。内原での線路侵入緊急停止の影響でしょうか。ほどなく本命が通過。緊急停止の影響は、それほど大きくは無かった様です。客車側も後追いで。それにしてもこんな曇天になるとは。さすが曇りガマと言わている81号機です。去年の常磐カシオペアは好天だったのですが。明日から帰省で更新が...常磐カシオペア撮影
今日は総武流山電鉄の旧型車両をご紹介します。モハ1001＋クハ52です。いずれもキッチンキット組立品です。いつもの仕上げです。モハ台車は武蔵模型工房の3Dパーツです。解放テコ等もいつも通り。ダミーカプラーはKATOです。ご覧いただきありがとうございました。総武流山電鉄モハ1001＋クハ52
