※本記事は「企業の取り組み」の紹介をしていますが、「管理者の個人的な興味」にて掲載を行っています（いわゆる「ス
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管理者であるわたしが3台のクルマをひぃひぃ言いながら維持しているブログです AE92レビン・180SX・カプチーノ クルマの維持の話や当時物の話などをゆるく紹介してゆきます よろしくお願いいたします
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2024年2月17日(土)～2月18日(日)の2日間、パシフィコ横浜にて「ノスタルジック2デイズ」というイベン
2024年2月17日(土)～2月18日(日)の2日間、パシフィコ横浜にて「ノスタルジック2デイズ」というイベン
本当にすみません！ 楽しみにしていただいてる皆様へ。 先週、今週とブログの更新を滞らせています。 本業（会社員
2024年2月17日(土)～2月18日(日)の2日間、パシフィコ横浜にて「ノスタルジック2デイズ」というイベン
ゆるゆるとご報告(激遅) なかなか余裕が作れない…ながらも。 本当は紹介したい事がいっぱいあるのですが、まとめ
やっと報告がスタート(おそい) 三連休で少し余裕が?? 前回は時間稼ぎ盛り上がらない投稿で申し訳ありませんでし
今年は「終日」会場に居ました 取り急ぎ、ご報告 昨年もお邪魔した「NOS2デイズ」に今年も行ってきました。 今
※この記事は2024年2月12日に書いています。「参加前の情報」という事にご注意ください。 スキなものを維持す
2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様
2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様
2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様
2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様
2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様
「最近のクルマ」の乗り味は？ 180SX車検の際に、代車としてお借りしたクルマの報告、第2弾になります！ 色々
車検の代車で触れた「最近のクルマ」 180SX車検の際に、代車としてお借りしたクルマの報告です！ 2023年式
※この記事は「2023年11月」の情報です。価格などは変わる可能性が大きいので、ご留意ください。また今後、部品
オーナー様へのご注意！ ここで紹介する作業は、わたしの個体に対して行った作業ですので、皆様との個体との違いがあ
オーナー様へのご注意！ ここで紹介する作業は、わたしの個体に対して行った作業ですので、皆様との個体との違いがあ
オーナー様へのご注意！ ここで紹介する作業は、わたしの個体に対して行った作業ですので、皆様との個体との違いがあ
毎年楽しみにしてます トヨタ産業記念館の翌日。 前回までで紹介した「トヨタ産業記念館」は今回の主目的ではなく、
クルマの進化の歴史と… 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 前
クルマの進化の歴史と… 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 前
ものづくりに触れる 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 前回か
館内に入ります 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 前回からの
企業の記念館は面白い 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 今年
オーナー様へのご注意！ ここで紹介する作業は、わたしの個体に対して行った作業ですので、皆様との個体との違いがあ
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1989年当時のマツダ車を見る 改めて、いい時代を感じる 前回は急遽別の話題を差し込みましたが、今回でこの話題
本当に、感謝です Twitterでつながってる皆さんとのお話 わたしはSNS(Twitter・今はXですがここ
平成元年、という時代。 前回の続きです！ 東京モーターショーのパンフレットから当時のクルマを振り返る… 初回（
選べるということの贅沢。 前回の続きです！ 東京モーターショーのパンフレットから当時のクルマを振り返る… 前回
平成元年。静かに熱かった。 幕張メッセでの開催です！ わたしがクルマに興味を持ち始めて、父に連れて行ってもらっ
まだまだ深い「販促カタログ」の世界 当ブログでは、販促カタログとは、本カタログとは別に作成されたカタログを指し
色々と深い「販促カタログ」の世界 当ブログでは、販促カタログとは、本カタログとは別に作成されたカタログを指して
味わい深い「販促カタログ」の世界 当ブログでは、販促カタログとは、本カタログとは別に作成されたカタログを指して
内装について 先の「180SXってこんなクルマ(中身その1)」の続きです。 極力ノーマルに寄せていますが、若干
エンジン・ミッション・足廻りについて 先の「180SXってこんなクルマ(外装)」の続きです。 ノーマルに近い部
改めてご紹介！ 今回は、わたしの愛車である180SX（RPS13)を、改めて紹介します。 ノーマルに近い部分も
※安全に関する注意・お願いです※ 本ブログは下記の作業を自分で行うことを、無条件で推奨するものではありません。
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いわゆる「小ネタ」ですが、安全に配慮するための取り組みです。 イグニッションでの飛び出しを防ぐ 2000年頃以
このページの情報は「2023年5月」現在のものになります。アクセスや現地の情報は日々変わってゆきますので、お出
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5年間で、台数を減らしたクルマたち 当ブログでは、「2022年度の車種別現存数」を取り上げましたが、もう1点、
2023年のGW、とあるイベントにクラウンが展示されたので会いに行ってきました。 初代クラウンとは 日本の自動
あのクルマは今何台？ダイハツ・SUBARU・いすゞ・スズキ編(2022年度版)
あのクルマって、どのくらいいるのかな？ あのクルマは今何台？マツダ編(2022年度版)から続きます。 前回同様
※アイキャッチ画像は国会図書館内部…内部国会図書館HPより転載 あのクルマって、どのくらいいるのかな？ あのク
※アイキャッチ画像は国会図書館外観…Wikipediaより転載 あのクルマって、どのくらいいるのかな？ あのク
あのクルマって、どのくらいいるのかな？ あのクルマは今何台？トヨタ編(2022年度版)から続きます。 前回同様
あのクルマって、どのくらいいるのかな？ 日頃気になることの一つとして、「昔はたくさんいたクルマ、今はどのくらい
先の「カプチーノってこんなクルマ（中身その2）」の続きです。 ノーマルに近い部分もあるので、何かの参考になれば
当記事は、「このパーツの供給があれば復活できるのに」といった、クルマの部品手配に役立つことを願い、作成しました
先の「カプチーノってこんなクルマ（中身その1）」の続きです。 ノーマルに近い部分もあるので、何かの参考になれば
先の「カプチーノってこんなクルマ（外装）」の続きです。 内装もノーマルに近い部分もあるので、参考になれば幸いで
改めてご紹介！ 今回は、わたしの愛車であるカプチーノ（EA11R)を、改めて紹介します。 ノーマルに近い部分も
イベントに展示されていた、愛すべきクルマたち ちょっと古いクルマの、これから(2023年版)(4)から続く 2
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※本記事は「企業の取り組み」の紹介をしていますが、「管理者の個人的な興味」にて掲載を行っています（いわゆる「ス
※本記事は「企業の取り組み」の紹介をしていますが、「管理者の個人的な興味」にて掲載を行っています（いわゆる「ス
2024年2月17日(土)～2月18日(日)の2日間、パシフィコ横浜にて「ノスタルジック2デイズ」というイベン
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2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様
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「最近のクルマ」の乗り味は？ 180SX車検の際に、代車としてお借りしたクルマの報告、第2弾になります！ 色々
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あのクルマって、どのくらいいるのかな？ あのクルマは今何台？トヨタ編(2022年度版)から続きます。 前回同様
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