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2023/02/13

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  • ジャンプスターターの使い方を徹底解説!選び方も詳しくご紹介

    車のエンジンをかけようとしたが、バッテリー上がりで始動しない。そんな非常時に役立つのがジャンプスターターです。 ジャンプスターターは、車のバッテリーを急速に充電して始動できる強力なモバイルバッテリーです。これがあればバッテリーが切れてもJAFやロードサービスを呼ぶことなくエンジンを始動させられます。 本記事では、ジャンプスターターとは何か、どんな時にどう使うか、選び方について紹介します。電気関係は難しそうなイメージがあることは否めませんが、ジャンプスターターは簡単に使えて非常時に大活躍します。 この内容を覚えておいて、万が一の事態に備えましょう。 ジャンプスターターとは? ジャンプスターターとは充電が切れたバッテリーを急速充電する、強力なモバイルバッテリーのことです。車のバッテリー以外にも、スマホ、カメラなどの電子機器も充電できるものもあります。 ジャンプスターターが役に立つ場面 ジャンプスターターが役立つ場面はバッテリー上がりでエンジンがかからなくなったときです。バッテリーを充電してエンジンを始動させられるので、立ち往生することがなくなります。 他にも、スマホの充電が切れたとき、キャンプでライトをつけたいときなど、電子機器に電気を供給したいあらゆる場面で役立ちます。 ジャンプスターターがない場合のバッテリー上がりの直し方 ジャンプスターターがない場合、バッテリー上がりは以下の方法で直します。 ジャンプスターターがない場合の、バッテリー上がりの直し方 JAFやロードサービスを呼ぶ スターターケーブルを使い他の車から電気をもらう バッテリーを新しいものにする バッテリー上がりを含むさまざまなトラブルの際、JAFやロードサービスに連絡すると助けに来てくれます。ただ、連絡してから到着するまでの間は、待機することしかできません。 ブースターケーブルを使えば、他の車のバッテリーから電気をもらってエンジンをかけられます。 ブースターケーブルとは、バッテリーのマイナス端子をつなぐ黒のケーブル、プラス端子をつなぐ赤のケーブルが2本で1セットになったケーブルのこと。ジャンピングスタートと呼ばれるこの始動方法の難点は、自宅駐車場や人気のない場所など、周りに車がないときには使えないことです。

  • 最低限揃えるべき車載工具とは?おすすめの車載工具セットをご紹介

    車を所有しているなら忘れてはいけないのが車載工具です。最低限の車載工具でも、日常のメンテナンスをしたり小さなトラブルは解決したりできるので、あるのとないのでは安心感が大きく違います。 ただ、以前は多くの車種で車載工具が標準で装備されていましたが、今はオプションになっている車が数多くなっています。 最低限の車載工具は自分で用意しなければいけません。 本記事では、必要な最低限の車載工具と、おすすめの工具セットを紹介します。安心してドライブを楽しむために、ぜひご一読ください。 最低限揃えるべき車載工具とは? 突然のトラブルや緊急時に備え、最低限揃えるべき車載工具を紹介します。 レンチ系の車載工具 レンチはボルトやナットなどを締めたり緩めたりするための工具です。 スパナと同じ用途に使う工具で、日本では先端が開いていればスパナで、閉じていればレンチです。 レンチには、両端がレンチの「めがねレンチ」、片方がレンチでもう片方がスパナの「コンビネーションレンチ」などいくつか種類がありますが、最低限の工具しか載せたくない方には、ボルトをつかむ部分の幅を調整ができる「モンキーレンチ」がおすすめです。 車のボルトの大きさは、国産車であれば8mm、10mm、12mm、14mm、外車であれば8mm、10mm、11mm、13mmがほとんどです。 めがねレンチであれば、最低2本は積まなくてはいけないところを、モンキーレンチであれば1本で十分です。 モンキーレンチは頭がでかくて狭いところは作業しにくい欠点はありますが、万能に役立ってくれるでしょう。 ドライバー系の車載工具 ドライバーはネジを回す工具で、家具の組み立てや棚の取り付けなどで使うため、ほとんどの方に馴染みがあるかと思います。 ドライバーには大きさの規格がさまざまありますが、車載工具として最低限載せたいものはプラスドライバーの2番です。 車のネジの大きさは1番、2番、3番とあり、その多くは2番。そのため、2番のドライバーをひとつ載せておくのをおすすめします。 先端に磁石が付いたドライバーだと、外したネジを隙間に落とす可能性が減るのでより安心できます。 ハンドル系の車載工具 ハンドル系工具のハンドルとは、工具の持ち手部分のこと。この持ち手部分にいろんなサイズのソケットを付けてボルトを外します。

  • スマートインターチェンジとは?入って出るだけは可能なの?

    2024年現在、ETCを搭載している車は全体の9割を超えています。それに伴い、現金やクレジットカード支払いが不可なETCのみで通行可能なIC(インターチェンジ)が盛んに作られています。 スマートインターチェンジと呼ばれるこのインターチェンジは、従来のものと比較してどんな違いがあるのでしょうか。 この記事では、スマートインターチェンジの基本情報から注意点、よくある質問を解説します。係員が常駐していないのでトラブルが起こると解決に時間がかかるかもしれません。本記事の内容を頭にとどめ、正しくスマートインターチェンジを使ってください。 スマートインターチェンジとは? スマートインターチェンジは、高速道路の有効活用や地域活性化を目的に設置されるETC専用のインターチェンジのことです。その特徴と種類、一般ゲートとの違いを解説します。 スマートインターチェンジの特徴 スマートインターチェンジには以下の特徴があります。 スマートインターチェンジの特徴 コスト性に優れる 高速道路の乗り降りのときにSAやPAに立ち寄れる スマートインターチェンジはETCゲートのみで人員も配置しないので、設置・運用ともに低コストです。 既存のSA・PAにくっつけて設置できるため場所によっては高架を作る必要ありません。 また、SAやPAに直接出入りできるスマートインターチェンジなら、高速の乗り降りのときにそれらに立ち寄れます。 乗るときにガソリンを入れたり、降りるときにお土産を買ったり、便利にSAとPAを使えます。 スマートインターチェンジの種類 スマートインターチェンジには以下の2種類があります。 スマートインターチェンジの種類 SA・PA接続型 本線直結型 SA・PA接続型はインターチェンジの出入り口がSAやPAと直接つながっている方式で、高速の乗り降りの際SA・PAに寄れるのがメリットです。 本線直結型は高速道路本線に直接アクセス方式です。一般インターチェンジから遠く不便だという地域にスマートアクセスを設置することで、一般道から高速道路へのアクセスが格段によくなります。 スマートインターチェンジと一般ゲートとの違い スマートインターチェンジは一般ゲートと比べて、以下の大きな違いがあります。 スマートインターチェンジの特徴 ETC車のみ通過できる ゲート通過時に一時停止が必要

  • 車のタイヤが黒いのはなぜ?昔は白かったって本当?

    みなさまは、黒以外の色をしたタイヤをはいた車を見たことがありますか。改めて考えると、赤や白、青のタイヤを見たことがないとハッとする方も多いはずです。 かつては車用のカラータイヤもありましたが、2024年3月現在で一般販売されている大部分のタイヤが真っ黒です。タイヤの性能を向上させるために、黒い成分をゴムに混ぜる必要があるためです。 本記事では、車のタイヤがなぜ黒いのかの詳細をタイヤの歴史を交えながら解説します。 車のタイヤが黒いのはなぜ? 車のタイヤがなぜ黒いのか、カラータイヤがあまり存在しない理由、タイヤの歴史を解説します。 車のタイヤが黒い理由 車のタイヤが黒い理由は、主成分であるゴムに「カーボンブラック」が添加されているためです。 カーボンブラックはとても細かい炭素の粒子で、その名の通り非常に黒い色をしています。プリンターのトナーやマスカラにも、着色剤として使われます。 タイヤにカーボンブラックを混ぜる理由は、以下の性能を向上させるためです。 カーボンブラックが向上させるゴムの性能 耐久性、耐摩耗性 熱伝導性 UV(紫外線)耐性 これらが向上するとどううれしいのかの詳細は後述しますが、タイヤの性能をアップさせるためにタイヤは黒である必要があるのです。 カラータイヤがあまり存在しない理由 カラータイヤは、黒いタイヤに比べて以下の性能が劣るためあまり存在していません。 カラータイヤの問題点 耐久性に優れない 製造コストが高い 市場の需要が少ない カラータイヤは黒色を付けられないので、カーボンブラックは添加できません。そのため、どうしても耐久性や耐摩耗性などの性能が劣ります。 近年ではカーボンブラックの代わりに白いシリカを含めて強化する製法も研究されていますが、シリカ添加はカーボン添加より製造が難しくコストがかさむことが現実です。 また、タイヤは黒いもの、というイメージがあるため、高いコストでカラータイヤを製造しても市場で売れるかは疑問が残ります。 ただ、現在販売されているほぼすべてのタイヤは上記の理由で黒色ですが、かつてはカラータイヤは存在していました。 タイヤの着色方法は「着色したシリカを添付してゴム自体に色を付ける」「タイヤに塗料を塗り表面だけ色を付ける」の2パターンあります。

  • 車検切れの車を知らずに運転するとどうなる?気づいた際の対処法とは?

    車は、交通安全や環境保護のために、定期的な点検を受けて一定の水準をクリアすることを義務付けられています。車検とは、この点検のことをいいます。 車検の有効期限が過ぎた車を知らずに運転していると、どのような問題が生じるのでしょうか。そして、車検切れに気づいたときはどうしたらいいのでしょうか。 本記事では、車検切れに関連する疑問と解決策を紹介します。車を安全に運転する者の責務として、本記事の情報を知っておいて下さい。 車検切れの車を知らずに運転するとどうなる? 車検切れの車を知らずに公道を運転すると、法律違反として処罰の対象になります。 以下、どのような処罰の内容なのかを「車検のみ切れている場合」「自賠責保険のみが切れている場合」「両方切れている場合」の3つのケースで紹介します 車検のみ切れている場合 車検の期限を過ぎている車を運転すると、道路運送車両法第58条に違反しているとみなされ、以下の罰則が課されます。 車検のみ切れている場合 6か月以下の懲役または30万円以下の罰金 点数:6点 免許停止または免許取り消し 車検が切れているだけでは罰則にならず、車検切れの車を公道で運転してはじめて罰則の対象になります。 また、今までの違反内容によって、免許停止か取り消しかも変わります。 自賠責保険のみ切れている場合 車検は期限内で自賠責保険のみ切れている場合、自動車損害賠償保障法第5条に違反しているとみなされ、以下の罰則が課されます。 自賠責保険のみ切れている場合 1年以下の懲役または50万円以下の罰金 点数:6点 免許停止または免許取り消し 車検と同様に、自賠責保険が切れている車を公道で運転してはじめて違反になります。 車検と自賠責保険が切れている場合 車検と自賠責保険の両方が切れている車を公道で運転した場合、両方の法律に違反しているとみなされ、以下の罰則が課されます。 車検と自賠責の両方が切れている場合 罰則と罰金:1年6ヵ月以下の懲役または80万円以下の罰金 点数:6点 免許停止または免許取り消し 同時に2つの罪を犯した場合、罰則は重いほうの1.5倍、罰金はふたつの合算、違反点数は高いほうが採用されます。 車検切れがバレる3つの場面 車検切れがバレてしまう3つのケースをそれぞれ解説します。 1.車検ステッカー

  • カーシェアとレンタカーの違いを徹底解説!お得なのはどっち?

    車を借りて一時的に使いたい場合、便利なサービスといえばカーシェアとレンタカーです。どちらも似たようなサービスに思えますが、具体的にはどのような違いがあるのでしょうか。 そこでこの記事では、カーシェアとレンタカーの違いを詳しく解説するとともに、どちらがお得なのかを検証していきます。 カーシェアとレンタカーの違いとは? カーシェアとは会員同士で車をシェアするサービスであり、レンタカーは店舗で車をレンタルするサービスです。 どちらも基本的に利用時間に応じて料金を支払うことで車を借りられるサービスですが、具体的にはどこが違うのか整理していきましょう。 比較項目 カーシェア レンタカー 会員登録・審査・初期費用 必要 不要 申込み手続き 初回登録時のみ 都度 月額料金 あり(プランによっては無料) なし 利用場所/手続き ステーション/無人手続き 店舗/有人手続き 乗り捨てサービス なし あり(一部) 営業時間 24時間 基本的に日中のみ ガソリン代 無料 自己負担 ガソリン満タン返し 不要(必要に応じ、無料で給油) 必要(自費負担) 利用時間 最短15分程度~ 最短6時間程度~ 利用料金 時間料金+距離料金 時間料金 車両の清掃 主に会員が行う スタッフが行う カーシェアの仕組みと特徴 カーシェアとは、そのカーシェアサービスの会員になることでいつでも自由にカーシェア車両が使えるようになるサービスのことです。 ほとんどのカーシェア車両は「ステーション」と呼ばれる無人駐車場に置いてあり、会員はWebやアプリから予約をし、24時間いつでも車を使うことができます。ステーションでは電子鍵などで開錠し、スタッフと対面することなく無人で乗車・返却ができるため、最短15分~の短時間でも手間なく気軽に乗れるというのがカーシェアの仕組みです。 また、会員になれば全国のステーションが利用できるので出張や旅行が多い人にも便利なほか、住宅街など自宅のそばにステーションがあれば普段使いにも活躍します。 車両は必ず借りたステーションに返却し、乗り捨てができないのがデメリットですが、レンタカーと比べ深夜・早朝でも利用できるのがメリットです。

  • 車買取時にスペアキーは必要?紛失した場合は査定額に影響する?

    万が一の紛失に備える車のスペアキーですが、車買取時にスペアキーは必要なのでしょうか。 また保管したつもりが紛失してしまっていた場合、査定額に影響する可能性はあるのでしょうか。 もしかしたら買取査定又は引き渡し時、紛失に気付き焦った経験がある方もいらっしゃるかもしれません。 今回はそんな疑問にお答えする内容になっておりますので、是非ご一読ください。 車買取時にスペアキーは必要? 早速ですが、車買取時にスペアキーは必要なのか確認してみましょう。 極論、スペアキーが無ければ買取をしてもらえない可能性はあるのでしょうか? マスターキーさえあれば問題ない 実はスペアキーが無くとも、買取りの可否に影響はありません。 基本的にはマスターキーがあれば、特に問題なく買取りをしてもらえます。 また仮にマスターキーがなく、スペアキーしかない場合も買取可否に影響は与えない可能性が高いのです。 厳しいのは、マスターキーもスペアキーも紛失しドアの開閉すらできないパターンです。 このパターンについては、後半に解説させていただきます。 スペアキーがない場合は多少査定額に影響がでる スペアキーを紛失している場合、査定額に多少ですが影響します。 大きくマイナス査定が入る前提であれば、スペアキーを作ったほうが得という風に考えられるかもしれませんが、必ずしも作ったほうが良いとはいえません。 一つの判断材料として、JAAI(一般財団法人日本中古車査定協会)のガイドラインでは、スペアキーが無い場合は20点分の査定減額がなされます(1点=1000円)。 つまり査定をする上で、スペアキーが無いのであれば査定額に20,000円分マイナスの影響が出るようです。 ただし注意点として、イモビなど機能が豊富かつ、製造コスト・販売価格の高いキーを採用している高級車では、20,000円のマイナスでは済まないシーンも見受けられます。 というのも鍵の価格が50,000円~100,000円というメーカー・車種もざらにあり、キーが揃っていないことが商品価値の低下につながる懸念があります。 その為、査定時にキー作成費をマイナス、キーを作成し中古車として販売する、という必要があるので、しっかり減額される可能性も否定できないのです。 では高級車以外の査定時、実際に減額20点をしているのか、という点も気になります。

  • 車買取はスタッドレスタイヤのままで大丈夫?ノーマルタイヤは必要?

    車買取の検討をする上で、季節柄スタッドレスタイヤを装備したままということがあります。 スタッドレスタイヤのままでも買取査定をしてもらえるのか、それともノーマルタイヤにするべきなのか、疑問に思われた方がいらっしゃるかもしれません。 もしかしたらノーマルタイヤでなければまずいと思い、工賃を払ってノーマルタイヤに履き替えた経験があるのではないでしょうか。 実際、冬に買取査定をするなら、スタッドレスタイヤを装着している方も多いはずですし、ノーマルタイヤの溝が少ない為、通年スタッドレスタイヤを履きつぶそうとするユーザーさんもいらっしゃいます。 今回の内容は、車買取はスタッドレスタイヤのままで大丈夫?ノーマルタイヤは必要?を主題にしつつ、買取り査定時のタイヤのチェックポイントやQ&Aにも答えていきます。 車買取はスタッドレスタイヤのままで大丈夫? では早速ですが、車買取はスタッドレスタイヤのままで大丈夫か、という点について考えてみましょう。 そもそも買取りをしてもらえないと、ノーマルタイヤが手元に無ければ買い戻さねばならず、結構なお金と手間がかかる問題になってしまうはずです。 スタッドレスタイヤのままで問題ない 結論としては、スタッドレスタイヤを装着したままで問題なく買取りをしてもらえます。 ノーマルに履き替えなければ、と心配をする必要はありませんので、安心して査定してもらいましょう。 スタッドレスタイヤかノーマルタイヤで査定金額は変わらない スタッドレスタイヤかノーマルタイヤで査定金額に差がでるかも、これは気になるところです。 スタッドレスタイヤは高価なアイテムなので、査定にプラスになれば嬉しいはずです。 しかし実際はスタッドレスタイヤでもノーマルタイヤでも査定金額は基本的に変わりません。 後述しますが、あくまで(ノーマルかスタッドレスかではなく)タイヤの状態で査定額が変動する可能性があります。 例えばスタッドレスタイヤとノーマルタイヤの双方を所持していて、スタッドレスが新品に近いコンディションで、ノーマルがツルツルならば、スタッドレスタイヤのままがおすすめといえるでしょう。 スタッドレスタイヤで査定した場合、ノーマルタイヤはどうするのがいい? スタッドレスタイヤで査定し、買取りを決めた場合、余ったノーマルタイヤはどうするべきでしょうか。

  • インボイス制度は車買取価格に影響する?古物商特例とは?

    いよいよ令和5年10月1日よりインボイス制度が始まりました。 ニュース、あるいは職場でインボイス制度について耳にしたり、制度について勉強したりした方も多いかもしれません。 今回は車買取とインボイス制度を絡めた内容となっておりますが、両者を結び付けて考える機会は多くないはずです。 車買取とインボイスを交えて読み進めていただくことで、双方の知識を深めてもらえると思います。 あらためて今回の記事では、インボイス制度は車買取価格に影響するか、また古物商許可令という制度についてご紹介します。 インボイス制度とは? まずインボイス制度の概要について、確認しましょう。 インボイス制度とは、消費税(付加価値税)の仕入税額控除方式の1つです。 これは課税事業者が発行するインボイス(請求書、領収書など)に記載された税額のみを仕入税額控除できる制度です。 今まで日本で行われていた「帳簿方式」は事業者の帳簿記載に基づいた納付税算出方式でしたが、「インボイス方式」は売り手事業者が発行するインボイス(請求書、領収書など)に基づき、納付税額を算出することになります。 インボイス制度により正確な納税が可能になる一方、双方のデジタル化がある程度前提となっており、デジタル化が遅れている事業者には、業務負担の発生が懸念されます。 インボイス制度は車買取価格に影響する? さて車買取を利用するうえで、インボイス制度はどのように影響してくるのでしょうか。 インボイス制度は車買取価格に影響しない 結論として、インボイス制度は車買取価格に影響しません。 個人オーナーから車を買い取る=仕入れる場合「古物商特例」により、一定の必要事項を記載した帳簿を保管することで仕入れ税額控除が認められます。 この古物商特例によりインボイスの保存が不要である為、業者側は売り手側からインボイスの交付を受けなくて済みます。 古物商特例が適用されるための要件 古物商特例を古物商や質屋が利用するには、条件があります。 古物商または質屋である。 適格請求書発行事業者出ない者から仕入れた古物・質であること、車買取業者においては主に車両。 仕入れた古物・質物が、該当する古物商(車買取業者)にとって棚卸資産(消耗品を除く)であること。 一定の事項が記載された帳簿を保存する。

  • カーリースでも車庫証明はいる?取得方法や必要書類をご紹介

    カーリースは毎月定額ということから、車に発生する支出が明確で生計が立てやすいサービスですが、利用するには車庫証明などの必要書類があります。 「カーリースでも車庫証明は必要なの?」や「取得方法がわからない」という方も多いことでしょう。 そこで今回は、カーリースでも車庫証明が必要なのかについて詳しく解説していきます。 車庫証明の取得方法や必要書類についても紹介するので、ぜひ最後までご覧ください。 カーリースでも車庫証明はいる? 結論として、カーリースでもローンや現金での購入同様、車庫証明は必要です。 軽自動車は市町村によって必要が不要かは異なりますが、普通車に限ってはカーリースでも車庫証明を準備しなければなりません。 カーリースにおける車庫証明について以下の項目に沿って解説していきます。 カーリースと車庫証明の解説項目 カーリースでも車庫証明が必要な理由 カーリースで車庫証明を取得するタイミング それぞれの項目を1つずつ解説するので、ぜひご参考ください。 カーリースでも車庫証明が必要な理由 「自動車の保管場所の確保等に関する法律」によって、車の保管場所の確保が義務付けられているため、カーリースでも車庫証明が必要です。 車の契約方法に関係なく普通車を登録する際には、法律に従い車庫証明が必要となります。 車庫証明の正式名称は「自動車保管場所証明書」といい、車を利用するにはその名の通り自動車の保管場所を証明しなければならないのです。 車庫証明はどこの駐車場でも良いわけではなく、「自動車保管場所の要件」として保管場所の位置が定められています。 自動車保管場所の要件 自動車使用の本拠の位置から2km以内(直線距離)の場所であること 道路から支障なく出入りができ、且つ自動車全体を収容できること 自動車の保有者が保管場所として使用する権原を有するものであること 自動車を保管する場所は、上記のように細かく定められており、管轄の警察署で発行してもらう必要があります。 カーリースだけに限らず、車庫証明が取得できないと車を使用することができません。 カーリースで車庫証明を取得するタイミング 車庫証明を取得するタイミングは軽自動車と普通車で異なります。 それぞれ車庫証明の取得するタイミングは以下の通りです。 車庫証明を取得するタイミング

  • 車はカーシェアと購入どちらがお得?使い方ごとに費用を徹底比較!

    カーシェアは、使いたい時だけサクッと気軽に車が使える便利なサービスです。維持費や駐車場代などもかからないため、車の利用頻度や予算によっては、車を購入するよりもカーシェア利用の方がお得なカーライフとなるかもしれません。 しかし、カーシェアと購入とで、車をどれくらい使えばどちらの方がお得になるのかが気になるところでしょう。 そこで今回は、車はカーシェアと購入でどちらがお得なのか使い方ごとにシミュレーションをして徹底比較するとともに、おすすめのカーシェアサービスもご紹介いたします。 車はカーシェアと購入どちらがお得? 買い物や家族の送り迎えなど日常で車があると何かと便利ですが、カーシェアと購入とではどちらがお得なのでしょうか。 その答えは、車の使い方や車に関する予算によって変わってきます。 カーシェアの方がお得になる人、購入の方がお得になる人はどんな人なのか、それぞれの特徴を見ていきましょう。 カーシェアの方がお得になる人の特徴 カーシェアの方がお得になる人は、以下のような人です。 カーシェアの方がお得になる人の特徴 頭金や初期費用なしで車に乗りたい ローンを組むのが負担 自宅に駐車スペースがない 使いやすい場所にカーシェアのステーションがある 車種へのこだわりはあまりない 乗る都度、最適な車種を選びたい 利用頻度、走行距離は少なめ 車検やメンテナンスなしで車に乗りたい 車の利用が不定期で、乗っていない間の維持費をかけたくない カーシェアの方がお得になる人はまず、使い勝手のいいカーシェアステーションが近くにあることが前提となります。その上で、自宅に駐車場がない場合は、駐車場代が不要であるカーシェアの方が非常にリーズナブルに利用できます。 車種や「マイカーであること」にこだわりがない人であれば、カーシェアは頭金やカーローンが要らないのでその分まるまるお金を節約することが可能です。 そして車の使い方ですが、カーシェアは基本的に利用した分だけ払う仕組みなので、利用が少なければ少ないほどお得になります。また使途によって毎回乗る車種を自由に選びたい場合は、購入するよりカーシェアの方が便利に利用できるでしょう。 購入の方がお得になる人の特徴 続いて、カーシェアよりも車を購入する方がお得になる人の特徴を見ていきましょう。 購入の方がお得になる人の特徴

  • 車買取は事故歴があっても大丈夫?事故歴と修復歴の違いも解説

    愛車で事故をし、板金やバンパー交換、あるいはより大きな修理を行った場合、車買取は利用できるのでしょうか。 また査定にはどう影響するのか、事故歴と修復歴に違いがあるのか、疑問に思われるポイントかもしれません。 今回の記事では、車買取は事故歴があっても大丈夫か、事故歴と修復歴の違いは何か?といった内容に迫っていきます。 車買取時に大切になってくる事故歴とは? 車買取の査定時にポイントとなるのが、事故歴があるのかという点です。 そもそも事故歴とは何を指し、また修復歴と違いがあるのか確認してみましょう。 事故歴とは? 割と広範な意味合いとなりますが、事故歴とは、その車が事故を起こしたり巻き込まれたりした過去・修理履歴を指します。 また事故には自然災害に巻き込まれるといった事由も含まれます。 車両が損傷した過去がある、すなわち事故歴有り、事故車として扱われます。 では事故歴がある、つまり事故車として、中古車販売店で相場より安く販売されているイメージがありますが、そのように低価値が決まってしまうのでしょうか? 必ずしも事故歴が、皆さんが想像する事故車ではありません。 この点については、次項から説明していきます。 事故歴と修復歴の違い では事故歴と修復歴の違いについて、是非覚えておきましょう。 基本的に自動車販売業界においての事故車とは、修復歴の有無をもって語られます。 つまり中古車の価格プレートでも、ネットにおける車両紹介でも、「修復歴 有/無」で有りになっている場合、その車両は事故車ということです。 修復歴車と言わず、商談などにおいては事故車という言い方で話が進むこともあります。 これは修復歴車を販売する中で、事故車という方が意味が通りやすいということで、習慣化、定着した呼び方・慣例かもしれません。 では修復歴の定義についてご紹介します。 「修復歴は、交通事故やその他の災害により、自動車の骨格=フレームが損傷、または骨格を修復した車を指します。」 繰り返しますが、事故車というワードは広い意味で使われます。 事故車とは「事故で損傷した車」だが、「骨格には損傷がない」という前提があります。 事故車と聞くと、不気味や不吉と捉えられがちですが、状態は千差万別ですし、ついたキズを板金塗装した程度なら気にしない人も多いはずです。

  • 合宿免許の最安はどこ?2024年4月の安い最新ランキング!迷った時はコレを見よう

    車に乗るには運転免許が必要ですが、合宿免許なら一般的な教習所に通うよりも短い日にちで、安く済むため人気となっています。 そこでこの記事では、数ある合宿免許の中でもお得な最安ランキングと、安さの仕組みや、さらに安くするためのコツをご紹介していきます。 なお、この記事では2024年4月時点で最新の情報を掲載しています。 最安合宿免許ランキングTOP10 最安合宿免許ランキングTOP10を紹介します。 最安合宿免許ランキングTOP10 1位:新潟自動車学校 2位:巻中央自動車学校 3位:新潟中央自動車学校 4位:山形・県南自動車学校 5位:米沢ドラビングスクール 6位:タイヘイドライバーズスクール 7位:信州伊那自動車教習所 8位:つばめ中央自動車学校【女性限定】 9位:遠鉄自動車学校 磐田校 10位:高梁自動車学校 それぞれの合宿免許には宿泊施設や校内設備などで特徴があります。 各合宿免許について詳しく解説するので、ぜひ参考にしてください。 1位:新潟自動車学校 住所 〒950-0806 新潟県新潟市東区海老ケ瀬474-1 最短卒業目標 AT:14日〜/MT:16日〜 宿泊プラン シングル/ツイン/トリプル/ホテルシングル 出発起点 東京方面/高崎方面/長野方面/仙台方面/金沢方面/名古屋方面 条件 50歳まで 金額 191,400円~ 男女比 男子38%/女子62% 特典 キャンペーン有り 割引 有り 最安合宿免許ランキング1位は、新潟自動車学校です。 新潟自動車学校は、新潟駅周辺のホテルが宿泊施設となるため、ストレスなく移動が可能です。 学校からホテルまでの送迎バスも毎時間用意されているので、通学にも困りません。 教習車には電気自動車も用意されており、最新の車で教習できます。 駅周辺のホテルを宿泊施設として希望する方や、最新の車に乗ってみたい方におすすめの自動車学校です。 新潟自動車学校の詳細 2位:巻中央自動車学校 住所 〒953-0051 新潟県新潟市西蒲区河井706番地 最短卒業目標 AT:14日~/MT:16日~ 宿泊プラン シングル/ツイン/ホテルシングル/ホテルツイン 出発起点

  • マルチインフォメーションディスプレイとは?装着されている車種をご紹介

    車は製造技術の向上により、耐久性が上がったり燃費がよくなったり、運転を安全かつ快適にするさまざま進化をしています。その中でも今回は「マルチインフォメーションディスプレイ」と呼ばれる画面技術に注目しましょう。 マルチインフォメーションディスプレイは、運転手に多彩な情報を一目見るだけで提供してくれる画面のことです。ドライバーの快適で安全な運転をサポートします。 本記事では、マルチインフォメーションディスプレイとはなにか、またどんな情報が表示されるのか、そして装着されている車種について紹介します。 マルチインフォメーションディスプレイとは? マルチインフォメーションディスプレイは、車のさまざまな情報や機能をひとつのディスプレイにまとめて表示する装置です。 表示項目はナビ、車両の状態、エンターテイメント、通信、運転支援機能など多岐にわたり、それぞれをひとつの画面で確認可能です。 これにより、運転手は運転中の操作を最小限にしつつ情報に素早くアクセスできるようになるため、安全性や利便性を向上につながっています。 マルチインフォメーションディスプレイを搭載する車は、以下の理由で年々増えています。 マルチインフォメーションディスプレイを搭載する車が増える理由 小型かつ高解像度のディスプレイが安く入手可能になった 車の機能がますます複雑化している ひとつめは、技術の進歩によって小型かつ高解像度のディスプレイがより手頃な価格で入手可能になったことです。自動車メーカーは車体価格の上昇を抑えてディスプレイを導入しやすくなりました。 続いて、複雑化かつ増加する情報にドライバーがアクセスしやすくするためです。 たとえば速度や残燃料などの基本情報から、運転支援機能や車両の設定など、多岐にわたる機能を使いやすく提供する必要があります。それを実現する手段としてマルチインフォメーションディスプレイが重要視されています。 一方、マルチインフォメーションディスプレイの導入は車体価格の上昇の原因となっています。高度な技術やソフトウェアの開発と組み込みが必要なためです。しかし、自動車には利便性や安全性の向上のための新たな機能の搭載が求められるため、価格上昇は避けられません。 マルチインフォメーションディスプレイに表示される主な情報

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