ランナーHを二度切りしました。 これぞ『ガンダムF90Ⅱ』というパーツが登場しました。 二度切り完了8 ランナーH（イロプラ）
LEG UNITSパーツをゲート跡処理しました。 今回初めてフルメカニクスのキットを制作していますが、「MGEX ストライクフリーダムガンダム」ポリキャップがありません。 ポリキャップがなくて首・手首・腰・股関節・足首などいろいろな角度に曲がる関節がどう稼働するのか楽しみです。 一部のパーツには部分塗装する予定です。グレーのクリアーパーツは素組みのときにマスキングし、ウェザリングで汚れないようにします。 ゲート跡処理4 LEG UNITS ① ゲート跡処理4 LEG UNITS ②
ロードバイクでみさか桃源郷公園へ行きました。 今回のコースはみさか桃源郷公園（笛吹市）⇒富士見橋展望台（富士河口湖町）⇒川口湖（富士河口湖町）でした。 2022年に見た桃の花の素晴らしさが忘れられず、毎年この時期にみさか桃源郷公園へ桃の花を見に行きます。昨年は「笛吹市桃源郷春まつり」終了後の4月22日に行きましたが、桃の花はすっかり終わっていました。そのため今年は「笛吹市桃源郷春まつり」開催中の3月30日に行きましたが、桃の花は数個のつぼみの状態でした。桜もまだ、河津桜が満開という感じでした。 自然を相手にしていると開花のタイミングに会うのは難しいですね。来週は千葉の桜を見に行く予定ですが、も…
HEAD UNITパーツをゲート跡処理しました。 過去に制作したキットのゲート跡処理のほとんどはタミヤクラフトツール（棒ヤスリ）でゲート跡のある面を平にして、そのあと1000番のフィニッシングペーパー（紙ヤスリ）で表面を整えて完了しているので、このキットも同じようにゲート跡処理しています。 完成後どうしても目立ちそうな箇所にゲート跡があれば、1000番の紙ヤスリのあと、1500、2000、2500、3000までヤスリがけします。 一部のパーツには部分塗装する予定です。グレーのクリアーパーツは素組みのときにマスキングし、ウェザリングで汚れないようにします。 ゲート跡処理3 HEAD UNIT
BODY UNITパーツをゲート跡処理しました。 レッドドラゴンと違い、いつもの青を基調にしたいつものカラーリングなので安心感があります。 グレーのクリアーパーツは素組みのときにマスキングし、ウェザリングで汚れないようにします。 一部のパーツには部分塗装する予定です。 細かな話ですが、キットの説明書によってARMやLEGは名称が変わりませんが、胸部はBODYと書かれている場合と、CHESTと書かれている場合があるようです。 ゲート跡処理2 BODY UNIT
ARM UNITパーツをゲート跡処理しました。 白い外装パーツはアンダーゲートが多く作業はかなり楽でした。 グレーのクリアーパーツは素組みのときにマスキングし、ウェザリングで汚れないようにします。 ゲート跡処理1 ARM UNITS
二度切り完了7 ランナーG/SB-B（クリアーブルー）、マーキングシール ＃8
タイトルは二度切り完了ですが、エフェクトパーツは完成までこのまま保管します。 今回のキットはマーキングシールになっていて、水転写デカールはありませんでした。 マーキングシールでウェザリングすると段差が気になってしまうので、ウェザリング準備で行う半光沢コーティングはいつも1回ですが、2、3回行おうと思います。 二度切り完了7 ランナーG/SB-B（クリアーブルー）、マーキングシール
二度切り完了6 ランナーF1/F2（レッド）/F3（メッキレッド）＃7
ランナーF1/F2/F3を二度切りしました。 赤いパーツは足のパーツだと思います。 ランナーAにあったグレーのクリアーパーツは、このメッキレッドのパーツを保護するためのものだと思います。 ランナーAのグレーのクリアーパーツをしっかりマスキングして、メッキレッドのパーツをウェザリングしても汚れないようにしたいと思います。 二度切り完了6 ランナーF1/F2（レッド）/F3（メッキレッド）
ランナーEを二度切りしました。 内部フレームやWEAPONSのパーツのようです。 かなりのパーツでアンダーゲートが採用されているので、このあとのゲート跡処理は楽そうです。 二度切り完了5 ランナーE（グレー）
ランナーDを二度切りしました。 内部フレームのパーツのようです。 部分塗装を考えながら作業を進めています。 フルメカニクスの制作は初めてですが、間接にポリキャップを使用しない以外はマスターグレードとさほど違いはないように思います。 二度切り完了4 ランナーD（グレー）① 二度切り完了4 ランナーD（グレー）②
ランナーC1/C2を二度切りしました。 腕や脚のパーツのようです。 デザイン的には最新ですが、全体的な色使いが昔ながらのガンダムなので安心感があります。 二度切り完了3 ランナーC1/C2（ホワイト）① 二度切り完了3 ランナーC1/C2（ホワイト）②
ランナーBを二度切りしました。 頭部やシールドのパーツのようです。 一つひとつのパーツがしっかりしているので、破損はしずらそうです。 前回のキットで大失敗しているので、破損しそうかどうかが非常にきになります。 二度切り完了2 ランナーB（ホワイト）
ロードバイクで江川海浜潮干狩場へ行きました。 今回のコースは、金田さざなみ公園⇒江川海浜潮干狩場⇒中の島公園⇒太田山公園⇒千葉ポートタワー⇒稲毛海浜公園でした。 当日の木更津市の潮位表を確認したら、干潮時刻は10：48でした。その時間に合わせて自宅を出発し、江川海浜潮干狩場には11：05に到着しました。 下の写真を見ていただきたいのですが、海水がすっかりなくなっていました。もう少し早めか遅めに到着して少しは海水が残っているほうが「ウユニ塩湖」風の写真が撮影できたと思います。 江川海岸潮干狩場には4年ぶりに行きました。 千葉の房総半島に行って帰りに江川海浜潮干狩場に向かうとパンクしたり、故障した…
ランナーAを二度切りしました。 エアリアル最大の特徴であるグレーのクリアーパーツがあります。 このクリアーパーツは、ウェザリングで汚したくないので、素組み工程のときに、マスキングテープでカバーしようと思います。 ツインアイのパーツはシールではなく、メタリックグリーンのパーツでした。 二度切り完了1 ランナーA（イロプラ）
フルメカニクスのエアリアルを制作します。 フルメカニクスは初めての制作になります。 パーツをざっと確認したところ、ポリキャップはありませんでした。 MGEXのストライクフリーダムガンダムもありませんでしたので、同じような感じだと思いますが、内部フレームの組立てが楽しみです。 制作手順は次の予定です。 二度切り完了ゲート跡処理部分塗装（バルカン砲等）素組み素組み完成スミ入れデカール貼り半光沢コーティング（ウェザリング準備）ウェザリングつや消しコーティング（ウェザリング完了）完成ポージング 前回のキットは大失敗だったので、今回はエナメル塗料・溶剤は使用せず、ガンダムマーカーとタミヤ ウェザリングマ…
残念ながら各関節の破損がひどすぎて修復できず、完成できませんでした。 パーツが細かすぎてすき間にエナメル塗料が入り込んで破損したのだと思います。 破損の都度、修復はしていたつもりですが、完成できるほど修復はできていなかったんだと思います。 完成を楽しみにしていてくださった方、申し訳ありません。 次回作以降はエナメル塗料、溶剤を使わないようにしようと思い、ガンダムマーカーの「流し込みスミ入れペンセット」と「リアルタッチマーカーセット 1 」、「タミヤ ウェザリングマスター」を購入しました。 次回作こそ完成させます。お楽しみに！ レッドドラゴンはいつか再チャレンジします。 完成できず！ レッドドラ…
つや消しコーティングを行いウェザリングが完了しました。 早朝に行ったので、気温が低すぎて「白化」してしまいました。 昼の温かくなるまで待っておけばよかったです。 余りにも「白化」が気になる箇所は紙やすりの1000番から3000番で磨こうと思います。 次は完成。その後ポージングです。 つや消しコーティング（ウェザリング完了）① つや消しコーティング（ウェザリング完了）② つや消しコーティング（ウェザリング完了）③
CALETVWLCHにドライブラシを行いました。 FLIGHT UNITで記載しましたが、やはり銀色へのドライブラシは表現が難しかったです。 それ以外はうまくできたと思います。 次は最終工程のつや消しコーティングで完成です。 ウェザリング ドライブラシ8 CALETVWLCH ① ウェザリング ドライブラシ8 CALETVWLCH ②
ウェザリング ドライブラシ7 FLIGHT UNIT ＃77
FLIGHT UNITにドライブラシを行いました。 FLIGHT UNITとBASEを接続するためのパーツだけ新品なのはおかしな感じになると思いますので、該当パーツにもドライブラシを行いました。 赤いパーツの「翼」と思われる4つのパーツですが、1つずつ違う使用感を表現するのに手間取りました。 ウェザリング ドライブラシ7 FLIGHT UNIT ① ウェザリング ドライブラシ7 FLIGHT UNIT ②
WEAPONSにドライブラシを行いました。 BEAM RIFLE、SHIELDはうまくできたと思います。 GERBERA STRAIGHTの金色のパーツはチタンシルバーで行いましたが、うまくできず、その後ジャーマングレーで行いましたが、使用感というよりはただ汚くなっただけになってしまったので、再度チタンシルバーで行い、完成としました。 濃い色のパーツにウォッシングするのも難しいですが、GERBERA STRAIGHTの金色のパーツのドライブラシは難しいですね。 CALETVWLCHに銀色のパーツがあるので、難しくないとよいのですが。 ウェザリング ドライブラシ6 WEAPONS ① ウェザリン…
WAIST UNITにドライブラシを行いました。 このキットは過去に制作したキットに比べて前スカートが短いので、股関節の内側が見えてしまうので、股関節の内側もしっかりとドライブラシしました。 濃い色のパーツへのウォッシングはさんざん悩みましたが、濃い色のパーツにチタンシルバーでドライブラシをしたらだいぶ良くなったと思います。 ウェザリング ドライブラシ5 WAIST UNIT ① ウェザリング ドライブラシ5 WAIST UNIT ②
ロードバイクで牛伏山展望台へ行きました。 今回のコースも、盛りだくさんで①金鑚神社（埼玉県神川町）⇒②牛伏山展望台（群馬県高崎市）⇒③群馬県藤岡市の湖・沼・池（竹沼・鮎川湖・三名湖・矢場池）⇒④高山社跡（群馬県藤岡市）⇒⑤聖天宮（埼玉県坂戸市）でした。 ①金鑚神社は下久保ダムに向かう際に何度か通っていましたが、今回初めて立寄りました。 ②牛伏山展望台は林道に入ったらすぐに山頂に一郷山城が見えました。林道の入口から距離はさほどありませんでしたが、あんなところまで登るのかと一瞬気が滅入ってしまいましたが、なんとか足つきなしで登れました。斜度的には体感ですが、奥武蔵グリーンラインより少しきつい感じで…
LEG UNITSにドライブラシを行いました。 ちょっとやりすぎてしまって今までのUNITと整合性がなくなったので、溶剤のみでドライブラシを行い、写真のようになりました。 写真を撮り忘れましたが、足裏もしっかりとドライブラシしました。 ウェザリング ドライブラシ4 LEG UNITS ① ウェザリング ドライブラシ4 LEG UNITS ②
ARM UNITSにドライブラシを行いました。 ドライブラシは左右非対称にするのが難しいです。 一度破損した肩関節と手首パーツは修復後は破損していません。 このまま落ち着いてくれればよいのですが。 ウェザリング ドライブラシ3 ARM UNITS ① ウェザリング ドライブラシ3 ARM UNITS ②
HEAD UNITにドライブラシを行いました。 いい感じに仕上がりました。 赤いパーツにチタンシルバーが映えていると思います。 この調子でどんどん進めます。 ウェザリング ドライブラシ2 HEAD UNIT ① ウェザリング ドライブラシ2 HEAD UNIT ②
CHEST UNITにドライブラシを行いました。 今回のキットもドライブラシにはチタンシルバーを選択しました。 濃い色のパーツが多いのでドライブラシが映えます。 やりすぎないように注意しながらどんどん進みます。 ウェザリング ドライブラシ1 CHEST UNIT ① ウェザリング ドライブラシ1 CHEST UNIT ②
CALETVWLCHにウォッシングを行いました。 白いパーツはうまく行きました。 CALETVWLCHは3つあるのですが、3つともウォッシングの濃度が同じではおかしいと思ったので、1つはいつも通りの1回、2つ目はいつも通りの1回に何カ所かウォッシングを追加、最後の1つはいつも通りの作業を2回行いました。 写真ではわかりずらいのが残念です。 次はウェザリングのドライブラシに進みます。ドライブラシが終わればあとはつや消しコーティングすれば完成です。 ウェザリング ウォッシング8 CALETVWLCH ① ウェザリング ウォッシング8 CALETVWLCH ②
ウェザリング ウォッシング7 FLIGHT UNIT ＃69
FLIGHT UNITにウォッシングを行いました。 黒と赤いパーツにも一応行いましたが、効果がありませんでした。 ウェザリングに興味を持ってから5体目のキットですが、濃い色のパーツに行うウォッシングは未だにコツを掴めません。次回作までにやり方を考えてみます。 ウェザリング ウォッシング7 FLIGHT UNIT ① ウェザリング ウォッシング7 FLIGHT UNIT ②
WEAPONSにウォッシングを行いました。 SHIELDの裏側はウォッシング効果が出ています。 次回作で同じようなSHIELDを作るときには部分塗装してみようと思います。 撮影時のライトの加減だと思いますが、GERBERA STRAIGHTに貼った「菊一文字」のデカールが目立っています。GERBERA STRAIGHTのデカール貼りの記事のときにこのように撮影すればよかったです。 ウェザリング ウォッシング6 WEAPONS ① ウェザリング ウォッシング6 WEAPONS ②
ロードバイクで所沢市街へ行きました。 今回のコースは多摩湖⇒狭山湖⇒所沢航空記念公園⇒角川武蔵野ミュージアム⇒令和神社です。 いままで所沢市は近すぎて目的地に向かうときに未明に通り過ぎるか、目的地から帰宅時に通り過ぎるかなので撮影に適した時間には行ったことがありませんでした。 土曜日の朝は前日の雪のせいで路面が凍結していて遠出は諦めるしかない。土曜日の午後からは強風になりそう。日曜日は用事があり外出できない。でもロードバイクには乗りたいということで所沢市街を思いつきました。走行距離は30キロだったので、こんなに短いのは雨で帰宅以外では初めてでした。 日中に所沢市街を通ったのは初めてでしたが、い…
WAIST UNITにウォッシングを行いました。 赤いパーツへのウォッシングはコツを掴めていませんが、ドライブラシでカバーできることを期待して、このままウォッシングを続けます。 ウェザリング ウォッシング5 WAIST UNIT ① ウェザリング ウォッシング5 WAIST UNIT ②
LEG UNITSにウォッシングを行いました。 白いパーツは今回のキットでコツをつかめたので、次回作でもジャーマングレー1：溶剤4くらいで行おうと思います。 白いパーツ以外はコツが掴めないままなので、次回作ではジャーマングレーと溶剤を1：3程度の濃度にして、どうしても濃すぎると感じる箇所はあとで溶剤でふき取るようにしてみようと思います。 ウェザリング ウォッシング4 LEG UNITS ① ウェザリング ウォッシング4 LEG UNITS ②
ARM UNITSにウォッシングを行いました。 白いパーツのウォッシングはうまくできたと思いますが、赤いパーツのウォッシングはコツが掴めていません。 赤いパーツは溶剤に対してジャーマングレーの量をほんの少しだけ増やしてみましたが、効果はありませんでした。 肩関節の破損したパーツにもウォッシングしましたが、再度破損することはなく安心しました。 ウェザリング ウォッシング3 ARM UNITS ① ウェザリング ウォッシング3 ARM UNITS ②
HEAD UNITにウォッシングを行いました。 いい感じに仕上がっていると思います。 ウォッシングしてみるとグレーのスミ入れは目立たなくなってしまいます。 次回作こそ白いパーツにもブラックで行い、白以外のパーツにもすべてスミ入れをしてみようと思います。 スミ入れの拭き取りは今回細い綿棒にほんの少しだけ溶剤を付けて少しずつ拭き取りましたので、太い綿棒と違い拭き取りすぎということはなかったので、次回作でも細い綿棒を使いたいと思います。 綿棒は本当に細かい作業はタミヤの先端が尖っている綿棒を使い、スミ入れは百均の細い綿棒、デカール貼りは百均の太い綿棒を使っています。 ウェザリング ウォッシング2 H…
CHEST UNITにウォッシングを行いました。 このキットはジャーマングレーを1、溶剤を4ぐらいの割合で行いました。 白いパーツ以外はパーツが濃い色なので、あまり目立ちません。 濃い色のパーツはドライブラシが映えるのでいまから楽しみです。 ウェザリング ウォッシング1 CHEST UNIT ① ウェザリング ウォッシング1 CHEST UNIT ②
ウェザリングを行うために半光沢でコーティングしました。 BASEの土台もスミ入れしたので、コーティングします。 コーティングが乾燥してから確認したら、両肩の付け根と右手首が破損していました。接着剤で稼働できるようには修復できましたが、CALETVWLCHを持たせるなどポージングができるかどうかは不安です。 ウェザリング準備が終わったので、次はウォッシングを行います。 半光沢コーティング（ウェザリング準備）① 半光沢コーティング（ウェザリング準備）②
その1からの続きです。 小田原城址公園 報徳二宮神社 御幸の浜 海に続くトンネル（防潮扉） ダイヤ街商店街（ガンダムマンホール） 相模原公園 XOSS 小田原市街 前回の小田原城址公園はこちらです。
ロードバイクで小田原市街へ行きました。 小田原市は箱根や熱海に向かう際に立ち寄る程度でいままで小田原城址公園にしか行ったことがありませんでした。 今回のコースは先週の寒川神社、相模原公園も追加し、寒川神社⇒早稲田の道祖神（ズゴックマンホール）⇒石垣山一夜城公園⇒小田原城址公園⇒報徳二宮神社⇒御幸の浜⇒海に続くトンネル（防潮扉）⇒ダイヤ街商店街（ガンダムマンホール）⇒相模原公園でした。 寒川神社に向かう途中の神奈川県立有馬高校付近で今年初めて富士山の山頂を見ることができました。思い返してみると今年は曇りが多く、快晴でも強風でライドを諦めたりすることがあり天気に恵まれていない気がします。 寒川神社…
CALETVWLCHにデカールを貼りました。 CALETVWLCHは3つありますが、赤色四角枠のデカールは3種類あり、小さい文字が3つとも違います。 完成時に間違えないように気をつけます。 FLIGHT UNITのときに貼り忘れていたデカールを貼りました。 デカール貼りが終わったので、次はウェザリング準備です。 デカール貼り7 CALETVWLCH ① デカール貼り7 CALETVWLCH ②
FLIGHT UNITにデカールを貼りました。 「龍」のデザインがかっこいいですね。 思い返してみると感じのデカールはこのキットが初めてですね。 FLIGHT UNITとCALETVWLCHを接続するためのパーツにデカールを貼るのを忘れていましたので、CALETVWLCHのときに貼ります。 デカール貼り6 FLIGHT UNIT ① デカール貼り6 FLIGHT UNIT ②
WEAPONSにデカールを貼りました。 BEAM RIFLE、SHIELDに貼るデカールはありませんでした。いつも1つや2つはデカールがあるので、ないのは初めてだと思います。GERBERA STRAIGHTに「菊一文字」を貼りましたが、写真ではわかりずらくてすみません。 このキットでは鞘が1つしかないからだと思うのですが、虎徹のデカールはありませんでした。 デカール貼り5 WEAPONS
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ランナーHを二度切りしました。 これぞ『ガンダムF90Ⅱ』というパーツが登場しました。 二度切り完了8 ランナーH（イロプラ）
ランナーGを二度切りしました。 『ガンダムF90』のハードポイントカバーのカラーは『ブルー』でしたが、『F90Ⅱ』のハードポイントカバーのカラーは『レッド』のようです。 二度切り完了7 ランナーG（レッド）
ランナーFを二度切りしました。 まだ『ガンダムF90Ⅱ」のパーツです。早く『ミッションパックIタイプ』に突入したいです。 二度切り完了6 ランナーF（ダークグレー）
ランナーEを二度切りしました。 気が早いのですが、『ガンプラF90Ⅱ』が完成したら、『ガンプラF90Ⅲ』を製作しようと考えていますが、『ガンプラF90』と『ガンプラF90Ⅱ』がほぼ同じなので、もし『ガンプラF90Ⅲ』も同じようなら間になにかしらのMGを製作しようと思います。 二度切り完了5 ランナーE（ブルーグレー）
ランナーDを二度切りしました。 今回のキットでは『ガンダムF90』とほぼ同じデザインですが、外装パーツは流用がありそうなので余剰パーツはありそうです。 二度切り完了4 ランナーD（ブルーグレー）
ロードバイクで二本松寺（あじさいの杜）へ行きました。 今回のコースは、〇石尊阿夫利神社（印西市）⇒ 二本松寺（あじさいの杜）（潮来市）⇒大杉神社（稲敷市）⇒〇龍泉寺（竜ケ崎市）⇒竜ケ崎八坂神社（龍ケ崎市）⇒取手八坂神社（取手市）⇒〇白山神社（取手市）⇒守谷八坂神社（守谷市）でした。〇のついている神社はライド中に偶然見つけて立ち寄りました。 茨城県であじさいといえば天引観音の印象が強いですが、TikTokでこちらの二本松寺を見つけてお伺いしました。 人出が多くて筆者のお気に入りの寺標一緒にとロードバイクの撮影はできませんでした。 あじさいの種類が多くて驚きました。 大杉神社は絢爛豪華で素晴らしか…
ランナーCを二度切りしました。 どんどん進めます。 二度切り完了3 ランナーC（ホワイト）
ランナーBを二度切りしました。 『ガンダムF90』と同じパーツが続きそうです。 二度切り完了2 ランナーB（ホワイト）
ランナーAを二度切りしました。 前回のキットの『ガンダムF90』とほぼ同じだと思います。 今度こそは完成させます。 二度切り完了1 ランナーA（イロプラ）
MG ガンダムF90Ⅱ＆ミッションパックIタイプ（迎撃・追撃戦仕様）の製作を開始します。 『MG ガンダムF90＆ミッションパック Aタイプ＆ Lタイプ』は残念ながら未完成となってしまいましたが、今回のキットではウォッシングをガンダムマーカーのリアルタッチマーカーを使用して行おうと思います。 ★制作手順 1.ランナーごとにパーツ切り離し、二度切り 2.説明書どおりにパーツ選択、ゲート跡、パーティングライン処理 3.部分塗装（バーニア等） 4.UNITごとに素組み 5.素組み完成 6.スミ入れ 7.デカール貼り 8.ウェザリング準備 9.ウェザリング ウォッシング 10.ウェザリング ドライブラ…
ウェザリング準備後にウォッシングをしたら『未完成 MG ガンダムアストレイ レッドドラゴン』のように関節がボロボロになって再起不能になりました。 ウォッシングはアクリル塗料のジャーマングレーと溶剤で行いましたが、関節のパーツが小さいときには破損するようです。 このあと『MG ガンダムF90Ⅱ＆ミッションパックIタイプ』を製作しますが、ウォッシングはガンダムマーカーのリアルタッチマーカーで行おうと思います。 ガンダムF90シリーズはかなり気に入ったので、いつか再チャレンジしようと思います。 完成できず！
ウェザリングを行うために半光沢でコーティングしました。 可動域はないので1回で済みました。 このあとはウェザリング行います。 ウェザリングのカラーはいつも通りアクリル塗料のジャーマングレーで行おうと思います。 いつもより塗料の量を増やし、白色のパーツは多めに拭き取ろうと思います。 「L」半光沢コーティング3（ウェザリング準備）
ウェザリングを行うために半光沢でコーティングしました。 稼働域はないので1回で終わりました。 「A」半光沢コーティング2（ウェザリング準備）
ウェザリングを行うために半光沢でコーティングしました。 バックパックの半光沢コーティングを忘れていたので、2回目（ARMの肘とLEGの膝を曲げた状態）のときに光沢コーティングしました。 「F」半光沢コーティング1（ウェザリング準備）① 「F」半光沢コーティング1（ウェザリング準備）②
ロング・ライフルにデカールを貼りました。 次はウェザリング準備を行います。 「Ltype」のデカールをうまく貼れてよかったです。 大きめのデカールは過去何度も破いてしまっているので緊張します。 「L」デカール貼り13 ロング・ライフル
ビーム・サーベルラック&エネルギーパックにデカールを貼りました。 実体弾スペアマガジンに貼るデカールはありませんでした。 「L」デカール貼り12 ビーム・サーベルラック&実体弾スペアマガジン&エネルギーパック
バックパック&連装ミサイル・ランチャーにデカールを貼りました。 精密照準用複合センサーに貼るデカールはありませんでした。 「L」デカール貼り1 バックパック&精密照準用複合センサー&連装ミサイル・ランチャー
ビーム・バズーカにデカールを貼りました。 複数のデカールが余りそうですが、今回のキットでは説明書通りにデカールを貼り付け、余ったデカールは保管しておきます。 「A」デカール貼り10 ビーム・バズーカ
腕部プロペラントタンク&脚部プロペラントタンクにデカールを貼りました。 同じデカールが4つずつあり、繰り返しの作業でした。 くり返しの作業をするとガンプラMGを作っているという気がします。 「A」デカール貼り9 腕部プロペラントタンク&脚部プロペラントタンク
増加起動ユニットにデカールを貼りました。 「Atype」のデカールを失敗しなくてホッとしました。 「A」デカール貼り8 増加起動ユニット
CHEST UNITにデカールを貼りました。デカールは凄い数です。 台紙からデカールを切り取り、水に数秒付け、カッターマットの上でデカールが動くようになるまで放置し、デカールを貼る場所にタミヤのマークフィットを少量塗り、デカールを貼り、綿棒で余分な水分を拭き取る。 この作業を永遠と繰り返すので、集中力を維持するのが大変です。 このキットは小さいデカールが多いですが、デカールを貼るスペースも小さいので、余白部分がはみ出てしまっているデカールがあります。 マークフィットでもはみ出した部分を曲げて目立たなくすることができませんでしたが、手を加えすぎると破れる可能性が高いので、このまま放置し、後日デザ…
DISPLAY BASEにスミ入れしました。 完成後のお披露目はできませんでしたが、前々作の「MG ガンダムアストレイ レッドドラゴン」からDISPLAY BASEへのスミ入れを気に入っています。洗濯した色はガンダムマーカーのゴールドとシルバーです。 筆者の空想ではDISPLAY BASEの土台部分は基地、支柱はあるべきものではない、と考えているので、支柱にはスミ入れを行っていません。 スミ入れ8 DISPLAY BASE
WEAPONSにスミ入れしました。 スミ入れはガンダムマーカーのスミ入れのグレーでSHIELDにだけ行い、TWIN BUSTER RIFLEには行いませんでした。 TWIN BUSTER RIFLEに少しだけガンダムマーカーのスミ入れのオリーブやブラックでスミ入れを試してみましたが、効果がなかったので、諦めました。このあとウェザリングのウォッシングやドライブラシで汚れを表現しようと思います。 濃い色のパーツでもウォッシングしないと、Ver.Kaの数の多い白いデカールだけ真っ白で浮いて見えるのでデカールを中心にウォッシングします。 毎回のキットで感じますが、濃い色のパーツに対してのスミ入れやウェ…
WING UNITSにスミ入れしました。 ガンダムマーカーのスミ入れのグレーのほかにワンポイントでガンダムマーカーのゴールドでスミ入れしました。 ウィングガンダムガンダムでウィングを失敗してしまうと残念すぎるので、WING UNITSを作業するときはなんとなく緊張します。 スミ入れ6 WING UNITS ① スミ入れ6 WING UNITS ②
WAIST UNITにスミ入れしました。 スミ入れ箇所は少なかったです。青も2色あり、青と少し濃いめの青があるのでスミ入れをしなくてもしっかり表現されていました。 Ver.Kaは内装フレームが外装パーツから一部見えたり、パーツがしっかりと色分けされていて、スミ入れ箇所は少ないと思います。その分水転写デカールの数が多いので制作時間の内訳としては、デカール貼りに時間がかかってしまいます。その次の時間がかかるのは、パーツ数が多いので、ゲート跡処理だと思います。 スミ入れ5 WAIST UNIT ① スミ入れ5 WAIST UNIT ②
ロードバイクで月崎トンネルへ行きました。 今回のコースは市原市にある「手掘りトンネル」を中心に周り、高滝ダム（市原市）⇒柿木台第一トンネル（市原市）⇒柿木台第二トンネル（市原市）⇒浦白川のドンドン（市原市）⇒永昌寺トンネル（市原市）⇒月崎トンネル（台山1号トンネル）（市原市）⇒台山2号トンネル（市原市）⇒市立いちはらクオードの森（市原市）⇒高滝湖（市原市）⇒市津湖（長柄ダム）（長柄町）でした。 いつも市原市に行くと思いますが、市原市は大きすぎて半日市原市にいました。 今回は運よく、小湊鉄道の高滝駅付近で列車を見ることができました。小湊鉄道の列車が走行しているところを見れたのは初めてでした。 手…
LEG UNITSにスミ入れしました。 LEG UNITSはポージングによってふくらはぎやつま先が可動するので、パーツが分かれているのでスミ入れ箇所は少なかったです。 ほかの方のブログを見ていると白い外装パーツの一部分を薄いグレーで塗装している作品をよく見かけます。 単なる白い腕や脚ではなく、アクセントになっていてカッコいいと思うのでいつかマネしてみたいと思います。 スミ入れ4 LEG UNITS
ARM UNITSにスミ入れしました。 白いHANDパーツの制作は初めての経験でしたが、ほかのパーツと同じようにガンダムマーカーのスミ入れ塗料のグレーでスミ入れしてみましたが、濃すぎて変な感じなので左手だけでやめました。このあとアクリル溶剤で落とそうと思います。 手を開いた右手のパーツやそのほかのHANDパーツはスミ入れしていません。 HANDパーツに関しては、このあとウェザリングのウォッシングとドライブラシで汚れを表現しようと思います。 スミ入れ3 ARM UNITS
HEAD UNITにスミ入れしました。 ガンダムマーカーのスミ入れのグレーは肉眼で見ると濃すぎる気がしますが、写真で見るとちょうどよく感じます。 タミヤのスミ入れ塗料は肉眼ではちょうどよい気がしますが、写真で見ると薄すぎて「やったの？」という感じです。 自宅には完成したガンプラを保管、鑑賞するラック等がなく、どうせ埃をかぶってしますので、前作の「FM ガンダムエアリアル」から写真写りを優先することにしました。 ガンダムマーカーのスミ入れはタミヤのエナメル塗料のように破損することはないので、安心して作業できます。 写真の赤丸ですが、保管方法が悪く、亀裂が入ってしまいました。接着剤の流し込みタイプ…
CHEST UNITにスミ入れしました。 素組みのあとCHEST UNITからBACKPACKを外そうとしましたが、外れなくなってしまったので、BACKPACKも一緒に作業します。 スミ入れは前回購入したガンダムマーカースミ入れセットを使いました。 選択した色は、白いパーツにはグレー、赤・黄にはブラウン、青にはオリーブを選択しました。 いままで青にはブラックを選択していましたが、オリーブもなかなかいい感じです。 パーツが細かく分かれていてモールドが多いので、スミ入れ箇所は少なそうです。 スミ入れ1 CHEST UNIT ① スミ入れ1 CHEST UNIT ②
素組みが完成しました。 大気圏内モードと同じようにバランスの悪さは解消できませんでした。 今更かもしれませんが、DISPLAY BASEに接続してポージングするのではなく、平らなテーブルなどにおいてポージングさせれば箱絵やバンダイさんのWebサイトのように一直線になるのかもしれません。 ウェザリング完了後の完成、ポージングでは、「ネオバード形態」は諦めました。 素組み完成4 ネオバード形態＜大気圏外モード＞ ① 素組み完成4 ネオバード形態＜大気圏外モード＞ ② 素組み完成4 ネオバード形態＜大気圏外モード＞ ③ 素組み完成4 ネオバード形態＜大気圏外モード＞ ④ 素組み完成4 ネオバード形態…
素組みが完成しました。 完成はしましたが、箱絵やバンダイさんのWebサイトのように一直線にすることはできず、バランスの悪さを調整することはできませんでした。 このバランスの悪さでは、移動時の空気抵抗等を考慮して考案されたであろうネオバード形態の大気圏内モードにしろ大気圏外モードにしろ意味がなさそうで笑ってしまいます。 このあと大気圏外モードにも挑戦しますが、バランスの悪さを解消できなければ、最後のウェザリングの完成はウィングガンダムだけにしようと思います。 素組み完成3 ネオバード形態＜大気圏内モード＞ ① 素組み完成3 ネオバード形態＜大気圏内モード＞ ② 素組み完成3 ネオバード形態＜大気…
素組みが完成しました。 左右のウィングを前面に持ってくるのに手間取りました。 WAIST UNITに結合パーツがあるのでぐらつくことはありません。 このあとスミ入れやデカール貼り、ウェザリングを行いますが、いくらスミ入れ塗料はエナメル塗料ではなくガンダムマーカーにするとはいえ破損が心配です。 最後の完成後にこの大気圏突入モードにするのは諦めるかもしれません。 素組み完成2 ウィングガンダム＜大気圏突入モード＞ ① 素組み完成2 ウィングガンダム＜大気圏突入モード＞ ② 素組み完成2 ウィングガンダム＜大気圏突入モード＞ ③ 素組み完成2 ウィングガンダム＜大気圏突入モード＞ ④ 素組み完成2 …
ロードバイクで新倉富士浅間神社へ行きました。 今回のコースは自宅から新倉富士浅間神社に向かう途中であまり立寄ったことがないか、行ったことがない場所に立ち寄りました。観光がメインになり新倉富士浅間神社に到着するのがだいぶ遅くなってしまいましたが、楽しかったです。 具体的なコースは、相模湖公園（相模原市緑区）⇒猿橋（大月市）⇒田原の滝（都留市）⇒新倉富士浅間神社（富士吉田市）⇒リニア見学センター（都留市）⇒道の駅つる（都留市）相模湖公園（相模原市緑区）⇒津久井湖城山公園（相模原市緑区） 本当は新倉富士浅間神社から忍野八海に向かう予定でしたが、地元の雨予報が早まったので忍野八海は諦め来た道を帰り、急…
素組みが完成しました。 なかなかの迫力です。 TWIN BUSTER RIFLEですが、ARMのパーツをスライドすると凹が現れ、TWIN BUSTER RIFLEのパーツを回転させれば凸が現れます。凹に凸を差し込めばTWIN BUSTER RIFLEの保持力には問題なさそうです。 素組み完成1 ウィングガンダム ① 素組み完成1 ウィングガンダム ② 素組み完成1 ウィングガンダム ③ 素組み完成1 ウィングガンダム ④ 素組み完成1 ウィングガンダム ⑤
DISPLAY BASEを素組みしました。 DISPLAY BASEはいつもキットに付属しているものと同じです。 前々回のキットの「MG ガンダムアストレイ レッドドラゴン」では完成できなかったので日の目を見れませんでしたが、今回のキットのDISPLAY BASEでも土台部分をスミ入れしようと思います。 赤枠パーツはDISPLAY BASEとウィングガンダムを接続するパーツで、ネオバード形態で使用するパーツもあるので、接続パーツは多いです。 DISPLAY BASE ① DISPLAY BASE ②
WEAPONSを素組みしました。 WEAPONはTWIN BUSTER RIFLEとSHIELDになります。 TWIN BUSTER RIFLEは折り曲げてもパーツが干渉することはなく、文字どおり2つのライフルを組み合わせても外れることはありませんでした。 SHIELD自体は問題ありませんでしたが、完成時には腕のパーツに引っ掛けるだけで、「FM ガンダムエアリアル」の差込口だったり、「MG パーフェクトストライクガンダム グランドスラム装備型」の持ち手はないようなので、保持力が心配です。 素組み7 WEAPONS ① 素組み7 WEAPONS ②
WING UNITSを素組みしました。 2枚目の写真のWINGは合わせ目が出ました。合わせ目は「タミヤセメント(流し込みタイプ)速乾」を購入して消しました。 タミヤさんのWebサイトでは「タミヤセメント(流し込みタイプ)速乾」は24時間で乾燥すると書かれていましたが、筆者は一週間放置しました。 放置後にヤスリがけしてみましたが、きれいに消えていました。よかったです。 素組み6 WING UNITS ① 素組み6 WING UNITS ②
WAIST UNITを素組みしました。 前のスカート部分は外れやすいです。 WAIST UNITのスカート部分の内側ですが、グレーの内部フレームに凹があり、白の外装パーツに凸があり、凸が目立ちましたので、凸をガンダムマーカーのガンメタルで塗装しました。 素組み5 WAIST UNIT ① 素組み5 WAIST UNIT ②
LEG UNITSを素組みしました。 可動にも問題なさそうです。 左右のLEGはまるっきり同じもので、股関節に接続する脚の付け根部分の向きが違うだけでした。 写真は撮影していませんが、LEG UNITSだけで「ネオバード形態」に変形してみましたが、そちらも可動してもパーツ同士の干渉はありませんでした。 素組み4 LEG UNITS
