エルムDCC交流会

【DCC】FL12先頭車用デコーダ~DCCフレンドリーなのに焼損する原因の3つの対策〜【KATO】

DCC初心者も必見！☆DCCフレンドリーデコーダーでも焼損の危険性アリ！！☆どうして焼損？その理由を推測 前回の記事 ☆対応策3選☆便利な使い方 DCCフレンドリー、FL12先頭車用デコーダは搭載が用意で非常に便利に使っています。しかし極稀にですが搭載後デコーダーが焼けることがあります。DCCフレンドリー EM13動力車用デコーダの場合にはそのようなことは有りませんでした。今回は前回からの続きで「FL12先頭車用デコーダ」が、焼けてしまう原因とその対策について考えてみたいと思います。 FL12の焼損を防ぐ3つの対策 ＜対策1＞ テスターで測る 通電確認にテスターを使用する方法 接点に対応した印…

2024/07/27 18:00

【DCC】FL12先頭車用デコーダ~DCCフレンドリーなのに焼損する原因の考察~【KATO】

DCC初心者必見！☆DCCフレンドリーデコーダーでも焼損の危険性アリ！！☆どうして焼損？その理由を推測 DCCフレンドリー、FL12先頭車用デコーダは搭載が用意で非常に便利に使っています。しかし極稀にですが搭載後デコーダーが焼けることがあります。DCCフレンドリー EM13動力車用デコーダの場合にはそのようなことは有りませんでした。今回から2回にわたり「FL12先頭車用デコーダ」が、焼けてしまう原因とその対策について考えてみたいと思います。 ＜DCCフレンドリー製品＞ KATOの一部のNゲージ車両は、あらかじめDCC化 を考慮されて設計されている車両があります。このような製品はDCCフレンドリ…

2024/07/25 19:00

【Nゲージ】ロカール支線へ分岐モジュール【レイアウト】

先日の公開運転会では、本線から分岐する単線の支線モジュールレイアウトを接続してみました。今回支線モジュールを制作されたのはエルムDCC交流会メンバーのKazさんです。 動画はこちら youtu.be ＜設営＞ 終端駅モジュールボードの裏側には駅の照明や、ポイント制御などの機器や配線が取り付けれていました。リレー回路などが見えますね。 ＜ルート＞ 本線の駅から分岐し、ループを使って降下します。本線ボードの高さ10cm、そこからループを使って新線のボドの高さ4cmまで降下します。本線の下を並走し終点の駅まで全長およそ5m程度です。支線ホームの上段を本線列車が走行します。駅舎とホームはペーパーキット…

2024/07/13 18:00

【公開運転会】~2024夏公開運転会in渋谷~大盛況でした！【NゲージDCC】

2024年6月29日〜6月30日 渋谷にて エルムDCC交流会の公開運転会を開催しました。当日はDCC車両を多数走行し、多くの方にご来場車の方々に楽しんでいただけました。 動画はこちら youtu.be 設営〜開場 まずは設営。会場にテーブルを配置します。モジュールレイアウトもだいぶ大きく連結するようになり、会場にあるテーブルもすべて利用する感じになります。 土曜日、日曜日ともに大勢の親子連れのお客様がご来場されました。今回は関西からこのブログをご覧になって新幹線に乗って見学に来くださった方もおられました。ありがとうございます。 NゲージDCC走行 SmileSoundさんのDCCサウンドデコ…

2024/07/06 19:00