Tanukiの趣味ブログ

新型ヴェゼル（RV）ドラレコ取り付け方法を紹介

今回は新たに納車された新型ヴェゼル e:HEV Z（RV5）のドライブレコーダー取り付け手順を書いていきます。 ディーラーのドラレコはちょっと高価かつ360°取れないために自前で取り付けてみようと思います。 ですが、最近Amazonでドラレ

2022/02/28 17:12

新型ヴェゼル（RV）ドラレコ取り付け方法を紹介

今回は新たに納車された新型ヴェゼル e:HEV Z（RV5）のドライブレコーダー取り付け手順を書いていきます。 ディーラーのドラレコはちょっと高価かつ360°取れないために自前で取り付けてみようと思います！ ヴェゼルといえばホンダの大人気S

2022/02/28 17:12

新型ヴェゼル（RV）ドラレコ取り付け方法を紹介

今回は新たに納車された新型ヴェゼル e:HEV Z（RV5）のドライブレコーダー取り付け手順を書いていきます。ディーラーのドラレコはちょっと高価かつ360°取れないために自前で取り付けてみようと思います！ヴェゼルといえばホンダの大人気SUV

2022/02/28 17:12

新型ヴェゼル（RV）ドラレコ取り付け方法を紹介

今回は新たに納車された新型ヴェゼル e:HEV Z（RV5）のドライブレコーダー取り付け手順を書いていきます。ディーラーのドラレコはちょっと高価かつ360°取れないために自前で取り付けてみようと思います！ヴェゼルといえばホンダの大人気SUV

2022/02/28 17:12

シビック FK7にはVTEC入ってない？FL1には入ってる？ホンダのVTECターボエンジンを考察

VTECが入っていないシビックハッチバックはなぜVTECターボエンジンなのか？？！ホンダのVTEC定義とは？？？！私なりの解釈ではVTECターボ≠今までのVTEC＋ターボであり、一般的な認識とはちょっと違うかもしれないということです。VTECターボとは十分軽快に走ってくれるのでホンダらしい良い車ということだと思っています。理念はしっかり同じですね！！

2022/02/25 19:00

シビック FK7にはVTEC入ってない？FL1には入ってる？ホンダのVTECターボエンジンを考察

VTECが入っていないシビックハッチバックはなぜVTECターボエンジンなのか？？！ホンダのVTEC定義とは？？？！私なりの解釈ではVTECターボ≠今までのVTEC＋ターボであり、一般的な認識とはちょっと違うかもしれないということです。VTECターボとは十分軽快に走ってくれるのでホンダらしい良い車ということだと思っています。理念はしっかり同じですね！！

2022/02/25 19:00

【VTEC入ってない？？】ホンダのVTECターボエンジンを考察

VTECが入っていないシビックハッチバックはなぜVTECターボエンジンなのか？？！ホンダのVTEC定義とは？？？！私なりの解釈ではVTECターボ≠今までのVTEC＋ターボであり、一般的な認識とはちょっと違うかもしれないということです。VTECターボとは十分軽快に走ってくれるのでホンダらしい良い車ということだと思っています。理念はしっかり同じですね！！

2022/02/25 19:00

【DIY】シビックハッチバック（FK7） 後期型リアアンダースポイラー装着手順を紹介

今回はシビックハッチバック（FK7）のカスタム「リアアンダースポイラー交換」のDIY手順を紹介します。 後期型のリアアンダースポイラーはディフューザー形状に変更されており、より一層センター出しマフラーが似合う形状になっています。 無限はたけ

2022/02/23 17:20

【DIY】シビックハッチバック（FK7） 後期型リアアンダースポイラー装着手順を紹介

今回はシビックハッチバック（FK7）のカスタム「リアアンダースポイラー交換」のDIY手順を紹介します。後期型のリアアンダースポイラーはディフューザー形状に変更されており、より一層センター出しマフラーが似合う形状になっています。無限はたけーよ

2022/02/23 17:20

PCD120のおすすめホイール シビックタイプR（FK8）に履かせよう

車のオシャレは足元から車高の低さは偏差値の低さなどなど様々な名言がありますが、今回はFK8のホイールを選ぼうと思います（買うとは言ってな…）。ホイールの形状は様々であり、もちろんミクロの世界で見ると5本スポークは歪みやすいとか、鍛造は結局割

2022/02/22 20:13

【FF車タイヤ寿命】シビックタイプR 純正タイヤ（スポコン6）の寿命について

今回は消しゴムタイヤで有名なシビックタイプRの純正タイヤの寿命と、公道メインならタイヤ交換するべき理由をお伝えします。 このタイヤ、駆動輪での使用は20000〜25000キロ程度が限界みたいです。 ただしローテ無し笑 FK8のタイヤに釘パン

2022/02/20 16:20

【FF車タイヤ寿命】シビックタイプR 純正タイヤ（スポコン6）の寿命について

今回は消しゴムタイヤで有名なシビックタイプRの純正タイヤの寿命をお伝えします。このタイヤ、駆動輪での使用は20000〜25000キロ程度が限界みたいです。ただしローテ無し笑FK8のタイヤに釘パンチかまされて、スタッドレス交換したのですが、、

2022/02/20 16:20

トヨタ GRスープラ 6MT 情報と予想まとめ

GRスープラは8ATしか設定がありませんでしたが、なんと6MT設定が追加になる可能性があります。そんな6MTスープラの今出ている情報と、予想をまとめます。トヨタ公式HPより6MT追加はほぼ確定すでにディーラーにも情報が回っているそうです。G

2022/02/18 17:22

車検を安く通す方法を実例で紹介 エッセマフラー交換

如何に車検を安く通すかはドライバーの中でも長年の課題ですね。今回はヨメのエッセL235Sのメンテナンスを書きます。実はこの魔改造によって車検費用が30000円近く浮くことになります。ある程度車をイジる勇気と根性があると鰻登りに維持費が安くな

2022/02/17 22:16

車選びで後悔しないための考え方

今回は車選びで後悔しないようにするための考え方をお伝えします。車はやはり高価です。さらに車両代の他にも維持費やメンテナンス費用もかかってきます。やっぱり安い軽自動車にするとか、燃費のいいハイブリッドにするとか、使い勝手のいいSUVにするとか

2022/02/16 18:31

免許取得 学科試験のコツ（考え方）を解説

今回は免許取得前の方に向け、学科試験のコツをお伝えします。コツと言っても、基本的なルールは学んで、自分で試験を解いて考えてください。なんかどっちも当てはまりそうだな〜と思うような設問に対する「考え方」をお伝えします。私は免許センターでの学科

2022/02/12 17:58

タイプRバッジ 赤バッジ チューニングはダサいのか？！

今回はホンダ車乗りの間で度々物議を醸すタイプRバッジチューニングについていろいろ考えていこうと思います。私の考えから言わせて貰えますと、ダウンチューンにならないドレスアップですし個人の自由でいいんじゃねって思っています。自分の車の性能を誇り

2022/02/09 21:17

【飯テロ】栃木二郎系四天王 ラーメン寿々㐂（すずき）

栃木二郎系四天王の1角として有名なラーメン寿々㐂（すずき）に行ってまいりました。実は食べログ、味☆5、店主☆1、平均☆3という極めて極端な評価。めちゃうまなのに店主怖いの？！という興味がそそり。常連の同期と共に行ってまいりました。ラーメン寿

2022/02/05 17:34

【ホームシアター】4K映画鑑賞に必要なモノを紹介

今回は4K映画を4Kでしっかり楽しむための必須アイテムを紹介します。実はなんですけど、、、配線やWi-Fiなどの設備によっては4K映ってない場合がありますよ！！昨今4Kだの8Kだのと、美しい映像技術が飛躍的に進化しています。もちろんそれに必

2022/02/05 16:31

【比較】シビックハッチバック タイプR 維持費を解説

今回はシビックハッチバック（FK7、FL1）とシビックタイプR（FK8、FL？）の維持費の差をお伝えしようと思います。一言で言ってしまえば誤差の範疇と言えなくも無いですが、整備代は基本的にタイプRの方が2倍くらいかかります。ガソリン代まず、

2022/02/04 20:00

シビックタイプR（FK8）ドラレコ取り付け方法を解説

純正ドラレコはちょっと高い！！性能もっといいの他にある！！と思っている方、正解です。社外品のドラレコは性能良いものや360°取れるタイプなど様々です。しかし持ち込んで工賃取られてしまうのは元も子もないですよね。自分で取り付けてメンテナンス知識も身につけちゃいましょう。

2022/02/02 17:30

新型シビックハッチバック（FL1）のオプション考察 FKシビック2台持ちの私が選んだ装備を紹介

今回は新型シビックハッチバック（FL1）のオプションを考えてみようと思います。シビック2台持ちの私が購入するつもりで考えた必須オプションを紹介。逆にこれ以外は個人の自由でOKですね！購入しようと迷っている方の参考になればと思っています。シビ

2022/02/02 14:27

GRMNヤリス クロスミッション＆Loファイナルギアの効果を理論的に考える

2022東京オートサロンで発表されたGRMNヤリスですが、理論的にものすごくサーキット＆ラリー仕様な車と言うこと皆さんにお伝えしたいです。簡単に言うと、「最高速度を捨ててどのRのコーナー抜け時にも最適な回転数を維持できるよう、ギア比を近くし

2022/02/02 08:06

【試乗】新型シビックハッチバック（FL1）6MT エンスト知らずのMT車だ！！

6年連続で米国最量販乗用車に選ばれたVTECターボエンジン搭載の「シビック」最新モデルの6MTの試乗インプレッションを紹介。先代のハッチバック、タイプRと比較します。この車、まさにエンスト知らずのMT車であり欧州車並みの安定感と走行性能を兼ね備えたすごい車だ！！

2022/02/01 17:55

【試乗】新型シビックハッチバック（FL1）6MT エンスト知らずのMT車だ！！

6年連続で米国最量販乗用車に選ばれたVTECターボエンジン搭載の「シビック」最新モデルの6MTの試乗インプレッションを紹介。先代のハッチバック、タイプRと比較します。この車、まさにエンスト知らずのMT車であり欧州車並みの安定感と走行性能を兼ね備えたすごい車だ！！

2022/02/01 17:55

【試乗】新型シビックハッチバック（FL1）6MT エンスト知らずのMT車だ！！

今回はシビックタイプRの半年点検に行ったついでに、新型シビックハッチバック（FL1）6MTに試乗させていただきました。以前CVTの新型シビックハッチバック（FL1）に試乗しましたが、今回はマニュアルのシビックです！MTが希少になる現代、この

2022/02/01 17:55