Day1のつづき記事になります。Day1は下記リンクからどうぞ↓ ibaraki-boys.hatenablog.com 研修施設で快適に夜を明かし、朝食と温泉を堪能した後、9時過ぎに只見方面を目指します。 この日も快晴で最高のツーリング日和です。 南会津を出て1時間ほどで只見に到着です。 只見線が再開したときは2両の電車がパンパンになるぐらい観光客が押し寄せていましたが、この日は駅前も閑散としていました。駅前はコンビニやドラッグストアなどチェーン店もなく、日本の原風景的な駅前という感じで大変良かったです。令和の時代になってもファスト風土化を受けない街というのはなかなか珍しいものです。 只見駅…

GWに日帰りで磐梯吾妻スカイラインに行ってきましたが、帰宅後に見かけた某ブログでライダー必走の絶景ロードが同じ福島県にあるということでGWが終わった翌週の金曜日に有給を取って行ってみることにしました。（下の写真はGWに行った磐梯吾妻スカイラインです↓ ということで、GW翌週の金曜日、通勤ラッシュが終わった朝9時に家を出て国道294号線で北を目指します。 平日なのでスイスイ進み、国道294号線から国道4号線に入って宇都宮を抜けた後、さくら市で昼食を取ります。 栃木県でよく見かけるラーメンチェーン「めん丸」でめん丸ラーメンをいただきます。大変美味しかったのですが、現金しか使えなくてピンチでした（普…

教習所の思い出バイクだったCB125Tを売却し、乗り換えたのは同じく教習所バイク、NC700Sです。大型二輪教習でその乗りやすさに感激して大変気に入ったのでNCシリーズに乗り換えようと思っていました。（教習所の記事はこちらをどうぞ↓） ibaraki-boys.hatenablog.com 特にNCシリーズで一番不人気なネイキッドタイプのNC700Sは調べてみると大変安価だったので近所のレッドバロンで取り寄せてもらうことにしました。走行距離7千キロ、ETC付で40万円を切る価格は125ccの新車よりも安価です＾＾； 待つこと1週間、車体が届いたので見に行くと10年前のバイクとは思えないほどピカ…

一昨年前に購入した教習所時代の思い出バイク、CB125Tですが、この春に売却することにしました。 原付2種で維持費が安く長く保有しようと思っていましたが、前後タイヤ、チェーン・スプロケの交換、タペット音の解消など乗り続けるには相当な整備が必要だったため、乗り換えを決意しました。 2022年11月の納車から1年半ほどで1万5千キロ走りました。高速に乗らない近場のツーリングばかりしていましたが、結構な距離を走りました。 125ccにしては良く走るというレビューをよく見かけましたが、確かに今まで所有した125ccの中では一番走りが良く長距離ツーリングにも使えるバイクでした。 特に高回転まで淀みなく回…

前回記事の続き、大型二輪免許を取得したときのレポートになります↓ ibaraki-boys.hatenablog.com 教習所に入校は出来たものの、大学生や高校生の春休みシーズンと重なってしまったため、予約が全く取れず、キャンセル待ちで教習を進める日々が続きました。 ただ、2月の土日は天気が悪く、キャンセルが多かったので思ったより早く教習が進みました。 普通二輪免許を取ったときは補習を受けたり、教官に怒鳴られたり、教習所に行くのが嫌になりましたが、それから10年後の大型二輪教習は全てがスムーズに進みました。 スクーター教習やシュミレーターなど普通二輪の教習と似たようなカリキュラムをこなしなが…

オートバイとは自由※を象徴する乗り物である。 ※ただし、その自由は400cc未満までのオートバイに限る。 よく分からない始まり方ですが、オートバイに乗り始めて10年以上経つものの、実は未だに大型二輪免許を持っていません。 同年代のバイク乗り達はとっくの昔に大型へステップアップし、早い人はバイクを降りています。。。 このままではスーパーカブに乗るだけでバイクライフが終了しかねないので、一念発起して大型二輪免許を取りに行くことにしました。 10年前に普通二輪免許を取った近所の教習所に行くと「二輪教習は入校まで3ヶ月待ちです。」と言われました。10年前は入校受付から翌日には教習開始だったので時代の移…

近所のお買い物号スーパーカブ110ですが、いつの間にかサイドカバーが脱落していました。 幸いにも書類はゴムバンドで固定されていたので紛失しませんでしたが、サイドカバーが見つかることはありませんでした。。。 左側のサイドカバーは書類入れになっているので、なくても問題なさそうでしたが、凸凹が見えて見栄えがよくないです。 ヤフオクでクロスカブ50のサイドカバーとナットが安く売っていたので取り付けてみることにしました。 クロスカブ用とはいえ、スーパーカブと共通パーツなので、サクッと取り付けてみました。自賠責の更新や書類が必要な時にサイドカバーをドライバーで開けるのが面倒なので手回しタイプのナットにして…

一昨年前にヤフオクで購入したキャストホイールに付いていたIRCのNR94ですが、スリップサインが出て乗り心地も悪くなってきたため、一念発起して交換することにしました。 CB125Tも含め、ダンロップのタイヤばかり使ってきましたが、カブ系タイヤではミシュランの評判が良いので、ミシュランのパイロットストリート2を買ってみました＾＾b MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤ PILOT STREET2 前後輪共用 80/90-17 M/C 50S REINF チューブレスタイプ(TL) 993808 ミシュラン(Michelin) Amazon タイヤを交換するスペースがないため、実家で交換する…

昨年購入した教習所時代の思い出バイク、CB125Tですが、1年で11,000キロ乗ってしまうほど大変気に入っています。 今回は購入から1年が経過したCB125Tの簡易レビューをしていきたいと思います。 購入したときの記事は以下からどうぞ＾＾v ibaraki-boys.hatenablog.com ■走行性能 昭和時代に設計されたバイクなので贅沢にも125ccながら並列2気筒エンジンを搭載しています。そのため、今まで乗ってきたどの125ccよりも快適で速いです＾＾b 当然、250ccと比べれば鈍足ですが、日帰り500キロの長距離ツーリングを難なくこなせるレベルの性能があります。 小型二輪の教習…

新年明けましておめでとうございます。今年も下総二輪日記を宜しくお願いします。さて、久しぶりの更新となりましたが、今回は、年始にカンボジアに行ってきたレポートをしていきたいと思います。 ◆カンボジアの情報カンボジア王国は東南アジアにある立憲君主制の国家で人口は1,671万人、西はタイ、北はラオス、東はベトナムと接しています。一年で7パーセントほどの飛躍的な経済成長を続けており、主な輸出品は衣服で日本のGUもカンボジアで衣服を生産しています。 ◆交通状況常にクラクションが鳴り響くベトナムと異なり、カンボジアは比較的静かで牧歌的な雰囲気が漂います。（それでも日本と比べれば喧騒と混沌に包まれてはいます…

いきなりですが、ここでクイズの時間です！茨城県で一番高い山は！？ ？？？「は？そんなの筑波山に決まってっぺ？＾＾；」 ブッブー！筑波山の標高は県内第4位で、茨城最高峰は標高1021mの”八溝山”でした！ という前置きはここまでにして、茨城最高峰ながら一度も登ったことも、その名前も聞いたことがなかった八溝山にオイル交換したばかりのスーパーカブ110で登ってみることにしました。 国道294号線の片道2車線区間では完全にパワー不足で余裕ありま温泉でしたが、那須烏山を過ぎてからは交通量も減り、スーパーカブ110でも快適に走れました。 家を出てから3時間ほど無心で走り、八溝山の麓まで来ました。ここまでカ…

もはや近所のお買い物号になっているスーパーカブ110ですが、走行距離が全然伸びないとはいえ、オイル交換を全くしないのも不味かろうということで半年ぶりにオイル交換することにしました。 いつもの流れでドレンカバーを外し、オイルを抜き終わってからドレンカバーを締めようとしたところ、ボキッ！という嫌な音が・・・何とドレンカバーが割れてしまいました＾＾； 先代のカブを含め、今まで数えきれないぐらいオイル交換をしてきましたが、ドレンカバー・ドレンボルトが破損するのは初めてでした。社外品が密林にありましたが、磁石付きの4000円以上もする高級品しかなかったので純正品をポチりました。 スペシャルパーツ武川 ア…

なんとなくバイクに乗りたいけれど遠くにツーリングに行くほどではないな〜という時はいつも霞ヶ浦のほとりをバイクで走りに行きますが、実は霞ヶ浦のほとりには超有名な心霊スポットがあるのです＾＾； そこはかつて旧日本軍の施設（鹿島海軍航空隊基地）が終戦後に病院（東京医科歯科大学霞ヶ浦分院）となり、1995年に閉鎖された後、全国的に有名な心霊スポットとなってしまった旧鹿島海軍航空隊基地の跡地です。 そんな茨城最強の心霊スポットも令和に入り、クラウドファンディングによる支援で整備され、7月から一般公開されているそうなので、気温37℃の中、CB125Tで見に行くことにします。 あまりの暑さに白目をむきそうに…

土曜日の午後が暇になったのでCB125Tでショートツーリングに行ってきました。 特に行きたいところはなかったのですが、漫画「ざつ旅」に出ていた那須烏山市の観光地が以前から気になっていたので行ってみることにしました。 ざつ旅-That's Journey- 2 (電撃コミックスNEXT) 作者:石坂 ケンタ KADOKAWA Amazon ざつ旅ならぬ、ざつツーリングなのでお昼の13時過ぎに出発です。 北関東フリーウェイ国道294号から栃木県の長閑な田舎町に入ります。 先日、ウィンカーをクリアレンズにしましたが、端正な感じでクールになりました＾＾vまずは最初の目的地、竜門の滝に到着です。 漫画で…

昨年11月に車を購入して以来、キャンプは毎回車で行ってましたが、たまにはバイクで行きたい気分になったのでCB125Tにキャンプ道具を満載してキャンプツーリングに行ってきました。 先日、走行距離が6万キロを超えたボロボロボロブドゥールなCB125Tにキャンプ道具を積載していきますが・・・ どう見ても途上国の行商スタイルなので高規格キャンプ場に行ったら有名ブランド好きな意識高めキャンパーに白い目で見られること間違いなしでしょう＾＾; ソロキャンをするなら平日に限るということで金曜日に午後休を取って大洗に向かいます。 霞ヶ浦周遊道路を経由して大洗方面を目指しますが、途中から雲行きがかなり怪しくなって…

日光方面には何度もツーリングしてきたものの、日光近くにある名ツーリングスポット「霧降高原」には行ったことがなかったので、CB125Tでショートツーリングに行ってきました。 前回の磐梯吾妻スカイライン弾丸ツーリングに引き続き、今回も北関東フリーウェイ国道294号線で宇都宮方面を目指し北上です。 地平線の先まで続いているような直線道路で飛ばしたくなる道ですが、白バイと覆面パトカーが頻繁に取り締まりをしているので慎重に走らないと罰金バッキンガムです。。。 前回のツーリングは肌寒くヒートテック極暖を投入しましたが、今回は夏日で汗ばむ感じです。春でも熱中症になることがあるそうなので水分補給を多めにしなが…

自分の住んでいる街は国道・主要な県道以外は道路がボッコボコ、夜にバイクで走ると道路の陥没している所に落ちたり凸凹でモトクロスばりのジャンプを決めたり道路のヒビにタイヤを取られて転んだりしかねないので明るいうちしかバイクに乗りたくありません。。。 特にキャストホイールに履き替えてからは道路の凹凸がモロに腰に来るようになり、近場に買い物や釣りに行くだけで腰が壊れたァとなりかねないのでリアサス交換してみることにしました。 ということで密林で良さげな一品をポチってみました。 ポチったのはキタコ社製のJA44向けリアショックアブソーバーです。 キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー 2本1セッ…

漫画「ツーリングガール」を読んでいたら久しぶりにロングツーリングに行きたい気分になったのでCB125Tで日帰り弾丸ロングツーリングに行ってきました。 ツーリンガール！ (1) (バンブーコミックス) 作者:凪水そう 竹書房 Amazon 前日の疲れが残る土曜日の朝5時に起床し、北関東フリーウェイの国道294号線から福島方面を目指します。 今回の目的地は自宅から250キロ先にある磐梯吾妻スカイラインです。往復500キロオーバーの過酷な日帰り下道ツーリングです＾＾; 実は5年前にCBR125Rで行ってみたことがあるのですが... この時は火山ガスの影響で途中で折り返しとなり、浄土平から先の絶景ロー…

2019年の4月に購入したスーパーカブ110も今月で4年目を迎えました。 走行距離は2万2千キロを超えましたが、今のところ全くのノントラブルです。（ギアを入れた状態でバックできなくなり、何度かクラッチ調整をしましたが、それ以外のトラブルはゼロです） 近所のお買い物専用号になってしまい、年間千キロ程度しか走らなくなったスーパーカブ110ですが、コロナが一時期落ち着いてた頃には北海道ツーリングにも行きました。 最北端の宗谷岬はもちろん、利尻島や礼文島、知床までスーパーカブ110で足を伸ばしました。 キャンプ道具を満載し、スリップサインが消えてツルツルになるまでリアタイヤを擦り減らしながらも一週間の…

CB125Tが納車されてから半年ほどが経ったので、恒例の半年乗ってみた簡易レビューをしていきたいと思います。 （CB125Tの購入に至るまでの経緯、購入理由は以下リンクからどうぞ＾＾v） ibaraki-boys.hatenablog.com ①スタイリング 1970年代の発売から2003年のファイナルエディションまで30年間モデルチェンジしないまま販売され続けたバイクなのでスタイリングはレトロそのもの、もはや走る化石です。 最近はクラシカルな雰囲気を持つネオレトロなバイクが多数販売され、巷で人気を博していますが、このCB125Tはレトロなだけ（古いだけ）です。 購入時にヘッドライトがホーネッ…