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前回、琴電30形に自作室内灯を取り付けましたが失敗しましたので、今回は純正室内灯を取り付けたいと思います。購入したのはKATO純正室内灯クリア(電球色)です。…
ホビーセンターカトーから発売された琴電30形を購入しました。乗ったことはありませんが、とてもしぶくていい電車ですね。普段私はNゲージに室内灯を入れないのですが…
ヘッドライト、テールライトの点灯化ができましたので、今度はレールからの集電工作です。 鉄コレを集電加工するにあたってよく使われている方法は、TOMIXの集電シ…
前回ヘッドライトを点灯化しましたので、次はテールライトの点灯です。テールライトレンズは四角なので、最初はライトプリズムを後ろから照らして光らせようかと思いまし…
鉄道コレクション第30弾 伊豆急100系をヤフオクで落札しました。乗ったことはないのですが、さわやかな塗装と古風なデザインがいいですね。鉄コレ第30弾では3両…
前回に続き今回は台車の集電加工などの作業です。 KOKUDENの台車には集電板がありません。ところが、この台車は「台車集電板」という分売パーツを付けることがで…
前回103系KOKUDENのヘッドライトを点灯化しましたが、次はテールライトを点灯化します。 テールライト点灯も、一両のみ加工してテールライト点灯専用車とする…
KATO 103系 (KOKUDEN)を購入しました。 初期の製品らしく、ライト非点灯、単色塗装と現在の鉄道模型水準と比較すると、旧製品の域を出ないのですが、…
●曲線通過時のキーキー音解消 一応の完成をみた5インチゲージ動力車ですが、半径75㎝曲線を通過する際、キーキー音がします。 特に速度を上げると近所迷惑を心配す…
●動力化(モデルニクスモーター) 前回、インパクトドライバーのモーターを利用してみましたが、曲線通過時の抵抗に負けて停止してしまいました。原因はモーターの出力…
●動力製作(インパクトドライバー流用) 前回完成したボギー台車ですが、ボギー台車にモーターを積むスペースがありません。そこで、床上に積むことを考えましたが、ボ…
●ボギー台車製作 前回の製作で、2軸構造をあきらめましたので、今回はボギー台車に挑戦します。 まずは客車として製作して、 半径75㎝曲線通過能力 ボギ…
●客車試作私はNゲージの工作経験はありますが、日曜大工をやっていませんし、5インチゲージのノウハウがありません。そのため、5インチゲージは検証しながら慎重に作…
●商品到着、実験 注文から1か月弱経過すると、モデルニクスから商品が届きました。納期が45日以内だったので、 こんなに早く! と驚きました。宅配業者さんは、 …
室内で5インチゲージを運転できないものか。 ひょんなことからYoutubeで5インチゲージを楽しんでいる方の動画を拝見して、このような世界があるのか、と感動し…
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