えふえふぶろぐ

富士ヒル初出場の方向けの話 前日～当日の流れと出走までのポイント

明後日、第20回大会の富士ヒルが開催されます。試走を経て、ようやく富士ヒルモードに切り替わった感じがしております。当然初めて出場される方もいらっしゃると思います。当店のお客様でも、最近はよく質問を受けます。というのも前日～当日の流れがわからないと難しい場合

2024/05/31 17:06

1週間前の機材変更は吉と出るか凶と出るか!? 富士ヒル決戦仕様へ変更

つい最近までは、富士ヒルには普段練習でも日々使い体に馴染んだバイクの状態のまま出る予定でした。というのも試走でも例年のことながらそこまで早くはありませんが、体重マシマシ、機材重量マシマシの状態でもタイムはほぼ変わらず、むしろちょっと良いぐらいで走れていた

2024/05/30 17:08

【機材編】遠征での雨天走行の準備と、雨天走行後のメンテナンスと注意点

来たる富士ヒル、残念ですが雨っぽい予報になっています。というか富士ヒルで雨が降る、天気が悪いなんてことは例年のことで、昨年の晴れたのが奇跡に近いぐらい印象です。。。ちなみに2022年の下山後です。まぁびしょびしょです（笑）そして最近晴れ男気味だったワタクシは

2024/05/29 17:06

2024年 富士ヒルの変更点等を確認する

ついに今週末まで迫った国内最大級のヒルクライムレース、富士ヒルです。すでに参加表等の案内が届いているかと思いますが、意外と見落としがちな参加案内等の内容を確認してみました。また参加案内等に記載がなく、SNSでのみ発表があったこと等もまとめて記載させていただこ

2024/05/28 16:33

富士ヒルの荷物預けと下山装備のポイント

富士ヒル関連の記事はこちらから↓↓↓次週末はいよいと富士ヒルです。初めて出場の方もいらっしゃると思います。下山用装備、荷物預けのポイント、ゴール後の流れのお話をしてみようと思います。ちなみにワタクシが初めて富士ヒルに出場したのは、2019年です。2019年の富

2024/05/23 17:01

富士ヒルではどのぐらいパワーが落ちるのか。試走のパワーデータを分析

先日、今年一発目の富士ヒルの試走に行ってまいりました。記録はというと、いつものことですが試走一発目は良い記録は出ないのも何年も経験済みのことです。というのも富士ヒルは標高が高く、標高の低いところと比べてもパワーが落ちると言われています。では実際にどのぐら

2024/05/22 16:40

LUN HYPERのリム交換とクラッシュリプレイスメントの話

まさかのカーボンホイールの破損！そんなときでもHYPERは蘇る！！ということで今回はLUN HYPERのリム交換とクラッシュリプレイスメントの話です。画像はMEGAでした。✓LUN HYPERの保証LUNというか、WINSPACE製品のフレームセットとホイールセットです。製品は5年保証が付いて

2024/05/21 17:55

TPUチューブ、ブチルチューブ、ラテックスチューブの転がり抵抗テスト比較

＋＋＋空気圧に関してを追記致しました。＋＋＋クリンチャータイヤに使われるインナーチューブのお話です。一昔前はラテックスチューブ VS 軽量ブチルチューブ、みたいな印象がありましたが、ここ数年でTPUチューブが発売となりインナーチューブ戦争に待ったがかかっているよ

2024/05/17 17:00

最高の結果を出すために 富士ヒルに向けたコンディション作りの話

ワタクシ、原則本番に弱いです。orz...基本的に本番で練習以上の力を発揮できることはほぼありません。昨年2023年は思い返してみるとタイムは良かったのですが、2022年よりも練習量はかなり少なかったと思います。それでも実力以上の結果を出せたのにはもちろん理由があると

2024/05/16 17:06

TPUチューブ、ブチルチューブ、ラテックスチューブの違いと特徴

前回のお話しはこちらからどうぞ。前回のお話しのまとめです。転がり抵抗がもっとも軽い傾向にあるのはラテックスチューブ、そして僅差で超軽量のTPUチューブ、ブチルチューブは比較的転がり抵抗が大きめ、ということでした。更に最近では重量よりも転がり抵抗や空力のほうが

2024/05/14 17:06

富士ヒルまで残り3週間とちょっと バイク車体側の点検準備・確認項目

昨年に更新をさせていただいた記事ですが、更にパワーアップをし更新させていただきました。＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋今年も残すところ3週間と少しになりました。今からできることはというと、最後までもがくもよし！またしっかりと疲労を抜くもよ

2024/05/10 17:20

平均出力6.9％UP パワーが溢れる究極のインソール!? SOLESTAR KONTROL2（ソールスター コントロール2）

前回のお話はこちらからご確認を頂けます。ワタクシのインソールの歴史はSHIMANO一筋でした。SHIMANOのカスタムフィットインソールは前モデルから使用し、現行モデルは2セット使用しておりました。SHIMANOのカスタムフィットインソールといえば、前モデルからの進化で熱成形

2024/05/09 16:35

リム外周重量の変化と影響、TPUとブチルを入れ替えて使ってみたら驚愕した話

前回のお話は以下のリンクからご確認を頂けます。前回のお話のまとめです。前回はリアを29gの激軽TPUチューブから84gのPanaracerのR-Air（軽量ブチル）に交換してみたら、上りでは若干速い気はしたけど、数値に明らかに表れるほどの差はつかなかった。というのが結論でした

2024/05/07 16:25

HYPERじゃなくてMEGAだMEGA! LUN MEGA D45インプレッション！

LUN HYPERのディスクモデルのインプレは以下のリンクよりご確認頂けます。 今回はメーカー様にHYPERの上位モデルのMEGAをお借りすることができたので、インプレッションです。まず”LUN MEGA”とはどんなホイールなのかというと、フランジ一体型のスポーク、つまりフラン

2024/05/02 17:15