えふえふぶろぐ

超軽量ヒルクライムホイール!? ELITEWHEELS DRIVE 40D インプレッション！！

実は昨年末に入手してから、様々なホイールと取っ替え引っ替え交換しながら使用して来たのが今回ご紹介をさせて頂くDRIVEの40Dです。DRIVE 40Dと言えば何と言っても1260gというカタログスペックの超軽量ホイールです。今年の今年の富士ヒルではDRIVE 40Dをレース一週間前に交

2024/06/14 17:09

【長期レビュー】超高性能 ポンプヘッド LEZYNE ABS-1 PROをご紹介！

日常的に使い続けるメンテナンス製品、それはポンプです。ポンプはただ空気を入れるだけですが、その空気をいれるという単純な作業であるがゆえ、できるだけ使いやすい製品を使いたいものです。今回も更新に更新を重ねて、お店でも使用を始めてから2年が経過したところです。

2024/06/13 16:30

【画像】YOELEO新型ホイール SAT C50 DB PRO NXTを見る！

YOELEOの新型ホイール SAT C50 DB PRO NXTが届きました。おまたせしてしまい申し訳ございませんが新型が発表されてから、すぐにオーダーを入れた第一陣が少しづつ入ってきております。早速ですが詳細を見ていこうと思います。こちらです。梱包もキレイです。✓外観グロス（艶

2024/06/12 17:07

TPUチューブの経年劣化？謎のエア減圧現象を見る！

ピンク色のTPUチューブです。確かこれは頂きものだった気がするので、どのぐらい使用してきたかは謎なのですが、非常に興味深い現象が起きていましたので、ご紹介をさせていただこうと思います。ということで今回はTPUチューブの経年劣化？謎のエア減圧現象を見る！です。初

2024/06/11 16:30

ELITEWHEELS（エリートホイール）DRIVE 40Dを見る！取り扱い開始のお知らせ

富士ヒルでも見かけることが非常に多かったELITEWHEELSのDRIVEです。ワタクシ自身も一週間前に機材変更をして、富士ヒル当日で使用したホイールです。この度御縁があり、ELITEWHEELS社と弊店FF-Cycelはサービスセンター契約をし、ELITEWHEELS製品の取り扱い及び製品のサポー

2024/06/10 17:18

シエンタの車載能力とAllen Sports（アレンスポーツ）サイクルキャリア

我が家のマイカーは5ナンバーの旧型シエンタなのですが、かなり優秀なのです。最後列を入れれば一応7人乗りということになっています。最後列はかなり狭いですが、それでもかなり快適性は高いですし、ロードバイクを積むにはなかなか良いサイズ感だと思います。では実際にこ

2024/06/07 17:00

2024年 富士ヒルに向けてのトレーニング 過去との比較

2024年の富士ヒルの結果はというと65分26秒、年代別では18/1078位で昨年よりも順位は上がったものの、またもや数十秒のところでゴールドを取り逃してしまいました。ですので未だにどんな練習が最適なのかはわかっておりません。この身を持って様々な方法を試しているのは昨年

2024/06/06 16:30

2024年 富士ヒルのパワーデータを分析して見えた来年の富士ヒル対策とは！？

前回のお話はこちらからどうぞ↓↓↓2024年の富士ヒルのパワーデータを細かく見てみようと思います。なぜパワーデータを細かく分析するのかと言えば、来年の富士ヒル対策のためです。というのも万年シルバー常連組のワタクシですので、ゴールドを取るための方法は未だわかり

2024/06/04 17:00

第20回大会 2024年 富士ヒル前日～レースレポ

2024年の富士ヒル参戦記です。▶レース前の試走結果ストラバ上の試走のタイムは料金所からのタイムです。本番では90秒前後はプラスになります。それでも本番は運次第ですがトレイン効果などもあり、タイムは短縮傾向にあります。本番パワーを含めても試走で65分を切れていな

2024/06/03 17:08

富士ヒル初出場の方向けの話 前日～当日の流れと出走までのポイント

明後日、第20回大会の富士ヒルが開催されます。試走を経て、ようやく富士ヒルモードに切り替わった感じがしております。当然初めて出場される方もいらっしゃると思います。当店のお客様でも、最近はよく質問を受けます。というのも前日～当日の流れがわからないと難しい場合

2024/05/31 17:06

1週間前の機材変更は吉と出るか凶と出るか!? 富士ヒル決戦仕様へ変更

つい最近までは、富士ヒルには普段練習でも日々使い体に馴染んだバイクの状態のまま出る予定でした。というのも試走でも例年のことながらそこまで早くはありませんが、体重マシマシ、機材重量マシマシの状態でもタイムはほぼ変わらず、むしろちょっと良いぐらいで走れていた

2024/05/30 17:08

【機材編】遠征での雨天走行の準備と、雨天走行後のメンテナンスと注意点

来たる富士ヒル、残念ですが雨っぽい予報になっています。というか富士ヒルで雨が降る、天気が悪いなんてことは例年のことで、昨年の晴れたのが奇跡に近いぐらい印象です。。。ちなみに2022年の下山後です。まぁびしょびしょです（笑）そして最近晴れ男気味だったワタクシは

2024/05/29 17:06

2024年 富士ヒルの変更点等を確認する

ついに今週末まで迫った国内最大級のヒルクライムレース、富士ヒルです。すでに参加表等の案内が届いているかと思いますが、意外と見落としがちな参加案内等の内容を確認してみました。また参加案内等に記載がなく、SNSでのみ発表があったこと等もまとめて記載させていただこ

2024/05/28 16:33

富士ヒルの荷物預けと下山装備のポイント

富士ヒル関連の記事はこちらから↓↓↓次週末はいよいと富士ヒルです。初めて出場の方もいらっしゃると思います。下山用装備、荷物預けのポイント、ゴール後の流れのお話をしてみようと思います。ちなみにワタクシが初めて富士ヒルに出場したのは、2019年です。2019年の富

2024/05/23 17:01

富士ヒルではどのぐらいパワーが落ちるのか。試走のパワーデータを分析

先日、今年一発目の富士ヒルの試走に行ってまいりました。記録はというと、いつものことですが試走一発目は良い記録は出ないのも何年も経験済みのことです。というのも富士ヒルは標高が高く、標高の低いところと比べてもパワーが落ちると言われています。では実際にどのぐら

2024/05/22 16:40

LUN HYPERのリム交換とクラッシュリプレイスメントの話

まさかのカーボンホイールの破損！そんなときでもHYPERは蘇る！！ということで今回はLUN HYPERのリム交換とクラッシュリプレイスメントの話です。画像はMEGAでした。✓LUN HYPERの保証LUNというか、WINSPACE製品のフレームセットとホイールセットです。製品は5年保証が付いて

2024/05/21 17:55

TPUチューブ、ブチルチューブ、ラテックスチューブの転がり抵抗テスト比較

＋＋＋空気圧に関してを追記致しました。＋＋＋クリンチャータイヤに使われるインナーチューブのお話です。一昔前はラテックスチューブ VS 軽量ブチルチューブ、みたいな印象がありましたが、ここ数年でTPUチューブが発売となりインナーチューブ戦争に待ったがかかっているよ

2024/05/17 17:00

最高の結果を出すために 富士ヒルに向けたコンディション作りの話

ワタクシ、原則本番に弱いです。orz...基本的に本番で練習以上の力を発揮できることはほぼありません。昨年2023年は思い返してみるとタイムは良かったのですが、2022年よりも練習量はかなり少なかったと思います。それでも実力以上の結果を出せたのにはもちろん理由があると

2024/05/16 17:06

TPUチューブ、ブチルチューブ、ラテックスチューブの違いと特徴

前回のお話しはこちらからどうぞ。前回のお話しのまとめです。転がり抵抗がもっとも軽い傾向にあるのはラテックスチューブ、そして僅差で超軽量のTPUチューブ、ブチルチューブは比較的転がり抵抗が大きめ、ということでした。更に最近では重量よりも転がり抵抗や空力のほうが

2024/05/14 17:06

富士ヒルまで残り3週間とちょっと バイク車体側の点検準備・確認項目

昨年に更新をさせていただいた記事ですが、更にパワーアップをし更新させていただきました。＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋今年も残すところ3週間と少しになりました。今からできることはというと、最後までもがくもよし！またしっかりと疲労を抜くもよ

2024/05/10 17:20

平均出力6.9％UP パワーが溢れる究極のインソール!? SOLESTAR KONTROL2（ソールスター コントロール2）

前回のお話はこちらからご確認を頂けます。ワタクシのインソールの歴史はSHIMANO一筋でした。SHIMANOのカスタムフィットインソールは前モデルから使用し、現行モデルは2セット使用しておりました。SHIMANOのカスタムフィットインソールといえば、前モデルからの進化で熱成形

2024/05/09 16:35

リム外周重量の変化と影響、TPUとブチルを入れ替えて使ってみたら驚愕した話

前回のお話は以下のリンクからご確認を頂けます。前回のお話のまとめです。前回はリアを29gの激軽TPUチューブから84gのPanaracerのR-Air（軽量ブチル）に交換してみたら、上りでは若干速い気はしたけど、数値に明らかに表れるほどの差はつかなかった。というのが結論でした

2024/05/07 16:25

HYPERじゃなくてMEGAだMEGA! LUN MEGA D45インプレッション！

LUN HYPERのディスクモデルのインプレは以下のリンクよりご確認頂けます。 今回はメーカー様にHYPERの上位モデルのMEGAをお借りすることができたので、インプレッションです。まず”LUN MEGA”とはどんなホイールなのかというと、フランジ一体型のスポーク、つまりフラン

2024/05/02 17:15

軽量化神話の終焉!? リム重量差の影響を実験した話

ロードバイクにおける軽量化神話、未だに根強いです。ワタクシ自身も当然重いよりも軽いほうが良いと信じています。しかしです。3年も前にGCNはその核心に迫っていました。Why Rotating Weight Doesn't Matter On Your Road Bike（ロードバイクで回転重量が重要ではない理由

2024/04/30 16:44

2024年5月1日 シマノ製品 価格改定前に購入したほうが良いもの、しなくても良いもの

前回、2023年5月1日～の価格改定は以下のリンクよりご確認をいただけます。2024年5月1日～のシマノ製品の価格改定情報です。なお今回の価格改定での注意事項です。価格改定日の5月1日がゴールデンウィークに重なります。お休みに入ってしまうと購入が5月1日以降になってし

2024/04/23 16:35

【一点中古品販売】MAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST リム用ホイール

時々出てくる中古品情報です。オーナー様より委託を受けて販売をさせていただきます。今回は表題の通りこちらです。MAVIC COSMIC PRO CARBON SL USTリムブレーキ用のホイールです。信頼のマビック、オールラウンドにお使いいただけるホイールです。状態はというと、ある程度

2024/04/22 17:05

ELVES BIKE Falath EVO 試乗インプレッション！

前回までのお話はこちらからどうぞ↓↓↓✓実測重量✓組み上げ▶インプレの前に組み上げが終われば実走です。比較対象はもちろんこちら、T1550、ベースはULTEGRAコンポでクランクがDURA-ACEのFC-R9100-Pです。ホイールはスーパーチームの2023モデル、重量は7.5kg以下ぐらい

2024/04/20 14:32

【画像多め】ELVES BIKE Falath EVO ブラックドラゴン を組む！

前回のお話はこちらからどうぞ↓↓↓今回は組み上げです。また例のごとくあっちにったりこっちにいったりしながらのお話にしてみようと思います。早速！ということなのですが、前回のおこぼれがありましたm(_ _)m最近流行りの3Dプリントのサドル、MAGIC OSSE（マジックオッ

2024/04/18 16:58

難易度!?一筋縄ではいかないボトルケージのボルト折れの復旧作業

今回は画像を撮っている余裕が一切なかったため、画像はほぼありません。m(_ _)m表題のとおりで、ボトルケージのボルトの折れからの復旧作業です。根本から折れてしまったというご連絡をいただき、どうしようかなぁと様々な方法を考えてはいたのですが、実際に見てみると自体

2024/04/16 17:18

ELVES BIKE Falath EVO 49（Mサイズ）の実測重量

ELVES BIKE最近じわじわとご依頼をいただくことが増えてきているメーカーです。そのELVES BIKEの中でも、ゴリッゴリのエアロ系と思しきモデルがFalath EVO です。エアロ形といえば重量的には少々重いイメージがありますし、やはりエアロモデルとは言っても重量が気になるとこ

2024/04/15 17:05

平均出力6.9％UP 究極のインソール!? SOLESTAR KONTROL2 を試す！①

ペダルはシューズで固定されていますので、体から出るパワーはシューズを介して、ペダルへと伝えられます。この際に体とシューズの間に挟まるのが、ソックスとインソールです。鎖は弱いところで切れる、というのはよく聞くお話で、せっかくのシューズもペダルも、脚がシュー

2024/04/12 17:00

TPUインナーチューブ、初期不良とパンクの違いと見分け方の例

※今回のお話はTPUチューブだけではなく、ブチルでもラテックスでも当てはまる場合もあります。まずインナーチューブのお話です。基本的にメーカー保証となる、いわゆる初期不良とは概ね1週間以内程度で発生したエア漏れを指すことが多く、数ヶ月経過してからエア漏れが起こ

2024/04/11 17:09

【2本目】AGILEST FAST CL 28c 使い切って交換した話

Panaracer AGILEST FASTの過去の記事はこちらからどうぞ。AGILEST FAST、かなり良いです。ということなのですが、ついに1本目のAGILEST FASTが交換時期がやってまいりした。どの程度使えたのか、交換時期の目安等に関してのお話にしてみようと思います。まずは状態からです

2024/04/09 16:52

【画像で見る】FC-R8100 と FC-R9200 フロントチェーンリングの差

早速ですが、、、左側がDURA-ACE FC-R9200（P）、右がULTEGRA FC-R8100 12速用のチェーンリングです。ちなみにお値段の差は以下のとおりです。 DURA-ACE ULTEGRA アウター ¥25,265 ¥14,738 インナー ¥4,126 ¥1,841 結構な差です。表

2024/04/08 17:38

【宿敵】VS 固着系、ガッチリと固まったボルト外しの話

最近はネジ・ボルト系の話題で連投しておりますm(_ _)mそして今回は忌々しき固着の問題です。固着だけではなく、ガッチリと締まりすぎてしまったボルト、ネジを外すことに苦労をすることがあります。ロードバイクの固着の中ではBB（特にカートリッジ式）、ペダルが多くをしめ

2024/04/05 16:44

ロードバイクのボルトをなめる問題について考える話

本記事は過去の記事を更新させていただき、さらに内容のパワーアップをさせていただいた記事となります。＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋どうしても整備に不慣れな場合に多いことで、ボルト（の頭）をなめてしまうことがあります。基本的にボルトをなめ

2024/04/04 16:43

【要注意】一体型ハンドルのマウント用のネジ山の話

最近じわじわとご依頼が増えてきている作業が表題の通り、一体型ハンドルのマウントネジの破損です。ステム一体型ハンドルはメリットもありますが、デメリットはポジション調整等ができない等の問題だけではありません。それがサイコンマウントの問題です。従来の丸型の真円

2024/04/02 16:38

ロードバイクのギア比の選択、12速時代のギア選び方の話

ロードバイクのギアは2種類、フロントとリアの歯数を選ぶことができます。ちなみに数年前にも似たような記事を作成させていただいておりました。▶今と昔の歯数構成こちらです。と最近自転車を始めた方には驚きがあると思います。というのも、11速の時代、リアのカセットス

2024/04/01 16:51

これは凄い！【新製品】YOELEO SAT DB PROシリーズ発売！！

昨日に発表になりました、YOELEO SAT DB PROシリーズです。もうこれは興奮を抑えきれずに、ワクワクしすぎて昨日の睡眠スコアが低かったぐらいです（笑）1330g、50mmリムハイト、軽い pic.twitter.com/LlAc8Y6rpj— Yoeleo Japan (@YoeleoJ) March 29, 2024 各スペック

2024/03/30 09:03

こだわりのパーツ紹介

こだわりだすときりがない世界です。沼たる由縁。ということで今回はこちらです。こちらはなにかおわかりでしょうか。第2ヒントはこちら。外径は38mmぐらい、内径は24mmです。内径が24mmということは、、、前回のお話にもチラって出てきたどうかは不明ですが、クランクのアク

2024/03/26 17:11

【新製品】Panaracer シールスマートEX

Panaracerの新製品、シールスマートEXです。Panaracerのシーラントと言えば、ミント色で爽やかな香りのシールスマートでした。※画像の右上Panaracerのシールスマートの最大の特徴はなんと言っても、雨でもウエットでもガンガン止まるパンク時のリカバリー能力です。本当にめ

2024/03/22 16:30

2024年版 ボトムブラケット（BB）の種類をわかりやすく解説

2024年、BBは未だ乱立時代真っ只中です。というのもフレームの設計というものを考えると、BBの構造はやはりメーカーごとに個性が出てくるところだとは思います。それでもBB規格はある程度落ち着いてきたようにも思えます。ということで2024年版 ボトムブラケット（BB）の種類

2024/03/20 16:32

中古ホイールの個人売買・オークションの購入事例

今回お持ち込みを頂いた製品はUSB仕様のフルクラムのホイールです。何でも最近本当によく見るオークション？個人売買？で購入したもので、説明では”オーバーホール済み”ということで購入されたものということだったのですが、念の為確認を、ということで当店にお持ち込みを

2024/03/18 17:25

【新製品】 YOELEO SAT C38 38 DB PRO

YOELEOは現在日本でも急速に伸びているブランドです。ワタクシ自身もYOELEOのハンドルを使用しておりますが、しっかりとした剛性もあり、かなり気に入っております。そして今回ご紹介をさせていただくのは、YOELEOのホイールです。国内でもプロチームにも支給され、練習やレ

2024/03/14 16:48

ロードバイクの整備でねじ山を壊さないために

前回のお話はこちらからどうぞ↓↓↓前回はボルトの頭側のお話で、工具をかけて怪しいと感じたら、・下手に頑張りすぎたり、いじらない・もしも外れたら絶対に再利用しない・早めにプロに見せる、お店に持っていくということお話でした。と、今回はボルトの頭ではなく、ネジ

2024/03/13 21:00

キャットアイ GVOLT70を超えるライトが未だに巡り会えない件

ワタクシのメインで使用しているライトはGVOLT70です。ライトはキャットアイ製でVOLT200、VOLT400、VOLT800を使用し、現在はGVOLT70をメインで使用しております。G-VOLT70を使用し始めてから早2年半ぐらい、ゲリラ豪雨や雨爆風を経験しつつともにライドをしてきた心強い存在

2024/03/12 17:20

パワーメーターがなにかおかしい！？・・・気がするけれども。

前回のお話はこちらからどうぞ。とても便利な機械、パワーメーターにずぶずぶな状態です。。。（笑）交換となったパワーメーターで気分を一新、充電はしっかりともってくれるのか、と不安と楽しみでいっぱいです。ということなのですが、、、一筋縄ではいかなそうなのです。

2024/03/11 17:18

SHIMANOのパワーメーター FC-R9200-Pが不具合で交換になった話

Twitter（現X）でもサラッと出しました。諸事情によりドナドナ🥲 やはりパワメはないとどう乗ろうか、、、はよ帰ってきておくれ～ pic.twitter.com/g812BKXIlz— Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！ (@ff_cycle) March 5, 2024 SHIMANOのパワーメーターを導入したのは

2024/03/08 17:00

中古フレーム販売情報 BMC SLR01 リム最終モデル

※嫁ぎ先が決まりました。ありがとうございました。※※＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾※今回の中古フレーム販売情報はワタクシ自身が使用していたフレームセットです。年式は不明ですがBMC SLR01 リム最終モデルです。リムモデルはもう手に入れることがかなり厳しくなると思

2024/03/06 16:50

高ケイデンス走行を考える

前回の記事はこちらからどうぞ。先日の圧倒的勝利が印象的だった、ストラーデ・ビアンケの勝者、ポガチャル選手の機材の情報があります。なんでも身長176cmに対して、クランク長は165mmとのこと、従来のいわゆる教科書的な身長の10％ということよりも、クランク長よりもだ

2024/03/05 17:30

待望の新フレーム！ WINSPACE Agileを見る

3月1日より受注が開始になったというWiNSPACEの新型フレーム、Agile（アジャイル）です。AGILE(アジャイル）はWINSPACEが初めてリリースするハイクオリティオールラウンドバイクだ。日本語で”俊敏な”を意味するこのバイクはより軽快に、快適なライディングを提供してくれる

2024/03/04 18:55

Zwiftで強くなる理由を考えたら、実走でも強くなれる可能性を見つけた ソロ練

Zwift、本当に根強い人気のようです。ワタクシ自身も昨年はガッツリZwift三昧で、Zwiftのメリットを感じていました。そして今年は実走を中心として練習をしています。しかし今年はというと、なかなかうまいこと時間が作れなかったり、体調不良があったりと思うように練習時間

2024/03/01 17:12

Garmin Vivosmart 5 購入！そして導入レビュー！

つい最近Edge540を購入いたしました。530で不満があったわけではありませんが、540の新機能も然り、性能にも非常に満足しております。なんだか詳しくは不明なのですが、540を使用し始めるとガーミンコネクト（アプリ）の画面の表示項目が増えているように思えるのです。この

2024/02/29 16:31

カッチカチヤゾ！固着したプレッシャーアンカーを外す方法

プレッシャープラグが外れない、よくあることです。スターファングルナットではありません。カーボンコラムに使うアレです。。。別に打ち込んであるわけではありません。それでもナットを緩めても外れない事があるってもんだから困ってしまいます。ということで今回は外れな

2024/02/28 16:30

【画像で見る】フル内装のディスクロード ヘッドパーツは状態と対策

昨今本当に見る機会が増えてきているのが、ケーブル類＋油圧ホース フル内装のディスクブレーキ仕様のロードバイクです。ワタクシのバイクT1550もフル内装使用です。このフル内装、というものは時代の流れかと思います。そもそもなんでメンテナンス性を犠牲にしてもフル内装

2024/02/27 17:28

軽量ディスクロードの完成車重量の話

完成車の重量のお話です。例えばですが、最近では”FACTORのO2 VAMの新型はDURA-ACE組で6.4kg””Bianchiのスペシャリッシマの新型は完成車重量6.6kg”ということです。こちらです。ディスクブレーキ車はリムに比べて若干の重量増の傾向にありますので、6.4～6.6kgはかなり

2024/02/26 17:23

新入荷情報 価格破壊!? CYDY TPUチューブ

新入荷情報です。先日新たにお取引を開始させて頂きました、代理店より新製品が入荷しております。こちらです。表題通りですが、CYDY（なんて読むのかは不明ですが）のTPUチューブです。ここ数年で一気に広がったTPUチューブです。TPUといえば何と言っても圧倒的な軽さで、ブ

2024/02/22 16:57

ロードバイクにおけるパワー、人の力のパワーを比較したら・・・

昨今では様々な価格帯のパワーメーターの普及、そしてパワーメーターの活用法が一般的になってきたこともあり、パワーはケイデンスや心拍数と同様に、非常に身近な存在になっていると感じております。1000Wすごい！とかパワーウエイトレシオでは5倍6倍7倍と、こういった数値

2024/02/19 16:08

体調不良で約1週間の休息 練習の再開と復帰後の体の変化

今でももうかなり回復をしましたが、体調を崩しておりました。実際に練習のお休みを約1週間程度取ったわけですが、、、こんなに長く休んだのはものすごく久しぶりのことです。では実際に約一週間程度のお休みを取ったわけですが、その後練習を再開してみて、どのような体の変

2024/02/14 17:56

ディスクブレーキのロードバイクで6000～7000km 消耗品類の摩耗状況を画像で見る！

早いものでリムブレーキのロードバイクからディスクブレーキのロードバイク、T1550に乗り換えて5ヶ月以上が経過致しました。距離にして8000kmを超えましたが、獲得標高は全然低いです。というのも山が遠いいから、という土地柄的な問題がございまして、、、（汗）それでも酸

2024/02/13 17:10

何が変わった!? GARMIN EDGE 540と530

前回の記事はこちらからどうぞ。早速実践投入しております。ということなのですが、少々体調を崩しており先週はほぼ乗らず。。。こんなに自転車に乗らなかったのは数年ぶりというぐらいにじっくりとお休みを取りました。今週から少し運動を開始して、少しづつ体を戻していこ

2024/02/09 16:50

高コスパ アイウェア ALTALIST 入荷のお知らせ

年末からワタクシ自身も試させていただいている製品が表題のALTALISTです。ALTALISTとの出会いは4月のサイクルモードでした。アイウェアなのですが、驚くべきはその価格です。なんでも「サイクリストが複数ジャージを所有するように、アイウェアもその時々のライドや気分、ジ

2024/02/08 17:21

富士ヒル2024 昨年と変わったこと （開催概要より）

富士ヒルの2024年エントリー開始まで残すところ、あと数日となりました。公式HPもオープンし、いよいよな感じです。毎年確認をしているのですが、公式ページの開催概要にて昨年とかわったこと、こちらを見てみようと思います。まずはこちら。出走予定社数は前年同様に8000人

2024/02/06 16:52

GARMIN EDGEが溶ける？燃える？メーカー推奨方法を サポートに聞いてみた

旧ツイッター（X）で衝撃的な画像を見ました。えーーー😱ワイのGARMIN先生、PCに繋げて充電してお風呂出たあと見てみたら、ソケットのところ溶けてるんだけど！！(；ω；)何か失敗したかな。。。起動はするけど、もう充電出来ないやん＿ ￣ ○#GARMIN#EDGE1040SOLAR pic.tw

2024/02/05 16:43

代理店の無い、直販製品のデメリットと直面する

昨今では、日本に代理店の無いいわゆる直販系のパーツ、があります。中華系だけではなく、大手でも某有名な直販系のメーカーもあります。直販のメリットはというと、やはり価格が大きいと思われます。では逆に最大のデメリットとは、不具合が起きたとき、どうするのかという

2024/01/31 19:00

ついに購入！GARMIN EDGE 540と530の使用前比較と導入

昨年秋頃から購入を悩んでいた製品、GARMINのEDGE540です。というのもなぜそんなに購入を悩んでいたのかというと、ずばり2つの理由です。現在はEDGE530を使用しているわけですが性能差、機能差は数万円を出す価値があるのか？要は、差とコストの問題でした。そんなこんなでカ

2024/01/30 16:55

真冬ライドの寒さを少しでも和らげる方法 首から上編

今年はまだ例年に比べて暖冬といえば暖冬傾向ではありますが、それでも寒いもの寒い！それでも走りたいもんは走りたい！・・・個人的なお話ですが（笑）そんな敬意を示すべくロードバイク大好きさんのために、灼熱の真夏から極寒の真冬まで原則外を走っている、走れているワ

2024/01/29 17:18

ロードバイクでパンクのリスクを下げる7つの方法

パンクはある意味ロードバイクでは運的な要素もある機材トラブルです。ですができるだけしたくはないものです。ワタクシ自身は一番最近のパンクは、（完全な記憶ではないかもしれませんが、）昨年の秋頃TPUでうっすらリム打ちのようなスローパンクがあったものの、走行中のパ

2024/01/26 16:33

SHIMANOのパワーメーターで使い始めてから分かったことと変わったこと

導入は11月22日のことでSHIMANOのパワーメーターを使い始めてから、早2ヶ月が経過しました。何が変わったかというと、、、できるだけ簡潔に書くとすれば練習方法、そして走り方も変わったように思えます。サラッと書いていますが、これは自分の中ではかなりの変化があって、

2024/01/24 16:00

BIKE HAND イージーピットインスタンドのご紹介

ロードバイクやスポーツ専用となる自転車は基本的に車体を正立させておくためのスタンドは付いておりません。ですので自宅等々ではどのように保管したり、安定させるのかというと専用のスタンドがあるのです。ロードバイク用のスタンドでは主に2種類に分けられます。①後輪を

2024/01/22 17:00

【最速】Panaracer AGILEST FAST ～400kmインプレ！

前回の記事はこちらからどうぞ。インプレを書くに当たりまずどんな使い方で使用しているのか、ということからです。真冬とはいえ今年は強度を落としておりませんので普段の練習通りに、一生懸命練です。手を抜いては本当に良いところ、悪いところが見えないかもしれません。

2024/01/19 17:15

2024年 サイクルパーツ合同展示会

昨日、都内にて行われたサイクルパーツ合同展示会に行ってまいりました。もちろん今回もただただ新製品を見てわくわくするためだけに参加してきたわけではありません。目的は大きく分けて2つ、情報と新規開拓です。ということで完全に公開できる情報ばかりではありませんが、

2024/01/18 16:29

ロードバイクのパフォーマンスに関しての話

実はこんな記事を作成し始め早1ヶ月半・・・だいぶ熟成をかけております（笑）いよいよもって終りが見えてきたので一気に書き上げてみようと思いました。速く走る事のできる人って何が違うのでしょうか。パワー？フォーム？というようなことよりももっと根本的なお話で、パフ

2024/01/17 17:00

12速 Di2 動かなくなったリアディレイラーを復帰させる方法

先日かなり久しぶりにチェーンづまり？ジャム？（もはや死語？これ以外の適切な言葉が見つかりませんので。）チェーンが絡んだような状態になり、その後思いっきりチェーンを落としました。そしていつものコースの1/3ぐらいはインナートップで帰ってきました。なぜかといえば

2024/01/15 18:14

【DIY】ロードバイクの簡易的なホイールバランス取り方法

ロードバイクのホイールバランスといえば、10年ぐらい？前にばっ！と一気に主流になり流行ったような記憶があるカスタムです。なんでも高速域でのホイールの回転による不快な振動を除去すること、ということです。このホイールバランスに関してです。全くもっての個人的な意

2024/01/12 16:45

Panaracer AGILEST FAST 28c

これは発売当初から気になっていた製品です。次はこれだな！✨ pic.twitter.com/hxkmoqnUbL— Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！ (@ff_cycle) January 11, 2024 Panaracerのレーススペックタイヤ、AGILEST FASTです。このAGILEST FASTですが、発売当初は結構驚いた気

2024/01/11 16:52

HIRZL GRIPPP THERMO 2.0 グローブ

ワタクシの場合はウェア選びで最も重視しているのは、、、グローブです。おしりのパッドは最低限痛くなければそこまで気にならないのですが、グローブだけはちょっとの感覚でもものすごく気になってしまうのです。今までどれだけのグローブを一回か二回のライドでお蔵入りに

2024/01/10 17:03

FACTOR OSTRO VAMを組む！ かなり寄り道をしながら解説

新年一発目の組み上げです。FACTORのOSTRO VAMです。まずはOSTRO VAMの公式情報からです。OSTROは軽量、空力学、快適性を兼ね備えFACTORの中での位置づけは超軽量エアロレースバイク、山岳から石畳、スプリントまでOKということです。フレームは電動専用設計でタイヤクリラン

2024/01/09 17:00

2023年に実際に使ってみて最も良いと感じた製品 No.1は・・・

昨年2023年もたくさんの製品を実際にワタクシ自身、身をもって試してまいりました。その中でも実際にブログでもご紹介をさせていただいた製品もありますし、お蔵入りになってしまった製品もあります。しかしです。実際に試さな無いとわからない、試してみたからわかること、

2024/01/05 16:30

【画像で振り返る】2023年総まとめ

2023年もお酒を飲みまくった正月から始まりました（笑）2023年は年が明けてからもZwiftメインの練習でした。新年のセールで16,400円で8世代Core i5 のPCを入手しました。256のSSDを突っ込んでも2万円以下、、、メインPCの性能を超えております。_(꒪_꒪ )…まぁ快適も快適、

2023/12/29 16:30

2023年 ロードバイク事情を振り返る ～機材編～

2023年のロードバイク事情、様々なこと、様々な変化がありました。その中でも特に気になったことをまとめてみようと思います。ということで今回は2023年 ロードバイク事情を振り返る ～機材編～、そんなお話です。※若干2023年よりも前に出ているものもありますが、実際に手

2023/12/28 17:11

パワーメーターの温度補正とゼロオフセットの話

毎年この時期になると憂鬱になることがあります。とは言ってももう毎年のことなので、深くは考えていなくそういうものだと思っていたことがあります。それはなにかと言えば”冬になると本当にびっくりするぐらいパワーが出なくなること”です。これは毎年毎年痛感していた事

2023/12/26 16:30

2023年買ってはみたものの、お蔵入りになってしまったプロダクツ！

いや、製品自体がだめものであったり、粗悪品であるなんてことはほとんどないのです。しかしです。実際に買ってみて、使ってみたらイマイチピンとこなかったり、合わなかったりする製品、結構あるの繰り返しにはなりますが、製品が悪いわけではなく自分にとってはいまいちピ

2023/12/21 16:59

約4ヶ月ぶりにZwiftをやってみたら・・・

ものすごく久しぶりです。というのもここ最近の冷え込みに完全に負けております。寒くて風も強くて、鼻水止まらんし。。。（笑）というときにこんなお話が。。。毎回月額払いのメンバーシップで利用していたのですが、14日間無料のトライアルが付いていくとというものでした

2023/12/19 17:07

ディスクロードでとリムブレーキ車の洗車の差

ロードバイクのメンテナンスの一つでもある、洗車です。洗車は車体をきれいにする見栄え的なお話だけではなく各種パーツの寿命を伸ばしたり、トラブルの早期発見にもつながることがあります。そんな洗車ですが、ではリムブレーキの洗車と、ディスクブレーキの洗車は全く同じ

2023/12/18 16:47

2024年1月1日 シマノ製品 価格改定前に購入したほうが良いもの、しなくても良いもの

前回、2023年5月1日～の価格改定は以下のリンクよりご確認をいただけます。2024年1月1日～のシマノ製品の価格改定情報です。すべてもれなく確認しているわけではありませんが、一部をご紹介させていただこうと思います。今回の価格改定は主に下位グレード品が多いのですがPR

2023/12/14 13:30

TOKENのアンカーナット TK299が良い理由

ヘッドパーツはその大半が実際に組まれた状態では見ることができないのです。その中でも特にプレッシャープラグとも言われる、アンカーナットは特にお目に掛かる機会がそう多くはないパーツです。しかしです。その役割は超重要でこれがしっかりしていないと非常にまずいこと

2023/12/12 17:07

フル内装式のヘッドパーツで雨でも走った3500kmの状態とメンテナンスの実際

今年は結構雨降りました。そして雨だけではなく、ガッツリウエットの日も多かったように思えます。それでもディスクブレーキの恩恵をしっかりと受けております。というお話ではなく、最近のフル内装式のヘッド構造の最大の難点、、、それはおいそれと簡単にヘッド部の分解が

2023/12/11 17:08

冬場のロードバイクのトレーニング

今年は暖冬ということで、比較的暖かい日が続いております。しかしまだまだこれから冬本番を迎えます。寒い時期のロードバイク、、、辛いことが多々あります。しかしです。そんな冬場のトレーニングですが、個人的にはやはり冬場にある程度乗っていたほうが暖かくなってから

2023/12/08 17:02

3000㎞使って見えてきた Di2の12速と11速の差とは!?

今回はDi2の12速だけではなく、おまけとして11速と12速のギア位置の制御や、12速のチェーン長、ギア位置の制御についてのお話をひっそりと忍ばせさせてあります。とこのように当ブログは表題だけで見ないでいいや、とならないように何かしらのおまけてきなコンテンツを一言二

2023/12/06 17:36

冬到来!? いやいや今年はまだまだ暖かいのです、という話

12月です、朝の寒さが身にしみる季節がやってきました。先週ぐらいから日に日に冬が深まっているように感じる今日この頃です。寒さに弱いワタクシとしてはやはり冬は苦手なのです。しかしでです。はっきり言って、これでもでも今年は全然暖かいのです。先日もライドの際に、

2023/12/04 17:12

CATEYE RAPID X3（TL-LD720）に決めた理由

こちらの記事でのご紹介をさせていただいたい通り、愛用しておりましたキャットアイのテールライト、 RAPID X（ラピッドエックス） TL-LD700-Rがお亡くなりになってしまいました。かなり過酷に使用して2年半、何も不満がなく使用しておりましたので壊れてしまったのが残念

2023/12/01 16:30

CORSA N.EXTはものすごく良い！おすすめ理由といまいちポイント

Corsa N.EXT（コルサネクスト）リアのTLRは以下リンクよりお願い致します。Corsa N.EXT（コルサネクスト）フロントTLRのインプレは以下リンクよりお願い致します。現在はフロントをチューブド（クリンチャー）で運用をしております。なんだかんだで富士ヒルが終ってくらい

2023/11/29 16:45

SHIMANOのパワーメーターを導入したら驚愕の事態に。。。という話

前回のお話はこちらからどうぞ。両側のパワーメーターを購入いたしました。SHIMANOのパワーメーターはある意味全部入りです。単純な左右のパワーだけではなく、フォースベクトル、ペアリング効率、左右バランス等が見ることができます。本当に自分のペダリングが丸裸にされ

2023/11/27 17:00

SHIMANO FC-R9200-P組み付け～設定

前回のお話はこちらからどうぞ。今回はパワーメータークランクの取り付け～設定までのお話です。パワーメーターがついているということで、もちろん通常のクランクとは組み付け方が少々違います。そしてパワーメーターの設定も心拍センサーや、今までのパワーセンサーとは違

2023/11/24 17:30

新導入 FC-R9200-Pに決めた理由

前回のお話はこちらからどうぞ。まず前回のお話で何にしようか悩んでいる、ということでしたが・・・パワーメーター買いましたm(_ _)m散々悩んだ結果、SHIMANOのFC-R9200-Pにしました。ではなぜFC-R9200-Pを選択したのか？新導入 FC-R9200-Pに決めた理由、そんなお話です。

2023/11/22 17:00

【画像で見る】年末年始のオーバーホールのお知らせ

今年も残すところあと1ヶ月とあと少し。。。月日が流れるのは早いものです。と年末の恒例といえば、、、オーバーホールです。1年間寒い日も、暑い日も、ときには雨にうたれたり、、、少々疲れてきたロードバイクをリフレッシュするよい機会です。日頃きれいにできないところ

2023/11/20 16:31

2024年に向けてパワーメーター選び

現在使用中のパワーメーターはPioneerの510Aという片側のパワーセンサーです。いつの間にか使用をしていて印象ですが、購入は2018年8月ということでした。。。もうかれこれ5年を超えだいぶ御長寿でお疲れ気味なのかもしれません。時折瞬間的に休息をいただく場合も多々あり

2023/11/17 17:00

左右結合式（スレッドフィット）BB TOKENのNINJAとNINJA LITE

昨今のBBは未だ乱立時代から抜け出せず、、、T47が出たりスレッド式に回帰したりもしつつもいまだ各メーカー我道を歩んでいるような気がします。というのもBB周りはフレーム設計でもかなりの重要ポイントでもあり、おいそれと簡単に変更ができないポイントなのかもしれません

2023/11/15 16:59

SWISS STOP Catalyst と SHIMANO RT-CL900

SHIMANOのディスクローターに関してはこちらからどうぞ↓↓↓前回のお話をものすごくシンプルに解説いたします。SHIMANOのディスクローターはグレードによりしっかりと差があり、やはりDURA-ACEのグレードRT-CL900が最も熱に強く安定した制動力を得られる。SHIMANOの放熱性

2023/11/14 17:00