ここ最近は尿酸値が気になるので隔週で走ることにしていますが、先週は雨で走ることができなかったので昨日は埼玉県北部から群馬県の辺りを走ってきました。以前から気になっていた熊谷から利根川まで一直線に伸びている東武熊谷線跡の道路を走るのが目的です。 荒川と入間川の背割堤の天端が通れるようになったので埼玉県北部へのアクセスがしやすくなりましたね。弱い南風のおかげもあって思ったより楽に熊谷に到着。 上熊谷駅から600mほど線路沿いに北東へ行くと、カメさんが向かい合っている公園に着きます。ここが「かめの道」の起点ですね。かつて東武熊谷線が通っていたルートです。 ただ、遊歩道を走るとすぐに行き止まりになりま…
5月16日（木） この日は最終日。午後の新幹線で帰宅しますが、その前に前日に回れなかった熊本城を朝一番で見学に行きます。震災からの復旧工事はまだ続いていますね。 熊本城おもてなし隊による開門の儀。みんなで「えいっ、えいっ、お～～～っ」ってやってから入城します。熊本城はおもてなし隊の予定を確認の上、朝一番に来るのがおすすめです。 工事中の箇所も多いため、特別見学通路からの見学になります。 数寄屋丸二階櫓。震災の爪痕がまだ残っていますね。 熊本城名物の二様の石垣。この角度から天守と一緒に画角に収めることができるのは特別見学通路のおかげです。 本丸はまだ修復中ですね。 本丸の地下通路。本丸御殿の下に…
5月15日（水） この日は熊本市まで移動する予定ですが、その前に阿蘇山に登ります。前日に十分阿蘇の景色を堪能しましたが、やはり阿蘇山そのものにも登っておきたいですね。 そんな訳でカルデラ壁に囲まれた内牧温泉を出発します。 田園風景の広がる阿蘇谷を、阿蘇山に向けて走ります。 道の駅阿蘇で腹ごしらえと水分補給をします。この道の駅はJRの駅に併設されているし阿蘇山上へ向かう県道111号との交差点にも位置しているので阿蘇観光の起点として便利です。 さて、阿蘇の山上広場を目指して出発です。 県道111号は最初のうちは林に囲まれていますが、次第に景色が開けてきます。 牛馬注意の看板のところから牧場に囲まれ…
九州ポタリング 4日目 九重～やまなみハイウェイ～ミルクロード～内牧温泉
5月14日（火） 宝泉寺温泉を出発し、この日の目的地である阿蘇市の内牧温泉を目指します。宿を出たのが9時と予定より遅い出発となってしまいましたが、豊後中村から県道40号を南下し、長者原からは「やまなみハイウェイ」と「ミルクロード」を使って大観峰に向かい、国道212号で内牧温泉に着くのがこの日のルートです。 宿を出て、のんびりした雰囲気の中、ポタリングでウォームアップします。 国道210号は道幅が狭い割にダンプやトレーラーがひっきりなしに走るので、もし次来るときは是非とも裏道を探したいですね。ともあれ無事に豊後中村に到着し県道40号へと右折します。 県道40号は至ってのどかな道です。 猪牟田霊水…
九州ポタリング 3日目 中津市～メイプル耶馬サイクリングロード～日田市～宝泉寺温泉
5月13日（月） さてこの日は山国川を遡り、今回の九州ポタの前半の山場である耶馬渓鉄道跡を活用したメイプル耶馬サイクリングロードを走ります。駅前にルートが書かれた案内板があるので、それに従って走ることにします。 最初の区間は一般道の県道675号を走りますが、目的地までの距離や休憩所が案内されていているのが親切ですね。 県道が国道212号と交わるあたりから専用道路が始まります。 国道を越えます。この橋も廃線跡でしょうね。 落ち着いた雰囲気の中でのんびり走れます。というか前日の雨で滑りやすくなっているので注意が必要ですね。途中で野ウサギがこちらに向かって突進してきましたが、そんな時に滑って転んで怪…
5月12日（日） この日は雨天のため中津市に連泊し、史跡めぐりのウォーキングに出かけました。 中津市には古い町並みが点在していて、その中の代表が下の写真の寺町です。奥に有名な赤壁が見えますね。寺町が城の防衛ラインの最外郭に位置しているのは、寺院は有事の際に兵員を集結することができる広い敷地を持っているからです。 下の写真は福澤諭吉旧居。かなり傷みが激しく、屋根も支柱を取り付けて支えていました。文化財の保全は難しいですね。付近の武家屋敷も劣化が激しくて止むを得ず取り壊したものもあるようです。ちなみにこの建物は諭吉が16歳から19歳の間に住んでいた場所で、それ以前に住んでいた家があったのは旧居前の…
自分が勤めている会社には永年勤続休暇という嬉しい制度があって、一定の勤続年数に達したら希望した時期に一週間の連休を取ることができます。で、今年がその年なので頑張った自分へのご褒美として九州でポタリングしてくることにしました。5月11日に東京を出発、新幹線で小倉まで輪行で移動し、中津・日田・阿蘇と九州を南下し、16日に熊本から新幹線で帰宅する計画です。ちょっと長くなるので一日毎に区切ってアップしていきます。 5月11日（土） 東京駅から新幹線に乗ります。新幹線を使った輪行では特大荷物スペースの予約は必須ですね。事前に3列シートの後ろを予約したので問題ありませんでしたが、もし2列シート側だと自転車…
連休後半は暑い日が続きますね。報道でも暑熱順化が盛んに取り上げられていますが、今のうちにしっかり体を動かしておかないと夏が大変になります。というわけで、今日は長すぎない距離を走るルートとして茨城県の坂東市を歴史ポタしてきました。坂東市には戦国時代の様式で復元された逆井城と、平将門の乱にまつわる史跡があります。 例によって中川沿いを北上します。川沿いの道は暑い日でも心地よく走れますね。 野田橋で江戸川に出てさらに北上。坂東市を目指します。 途中の宝珠花橋の付近に大小様々な凧が並んでいました。大凧あげ祭の準備をしているところですね。大凧が上がるところを見たかったのですが、残念。またの機会ということ…
今日は梅雨入りに備えてMAVIC KSYRIUM SL DISC の防水性を向上させるために、フリーボディのシールキットをV2に交換しました。 まずはフリーを分解します。ID360はスプロケごと垂直にゆっくり引き上げれば簡単に分解できます。 フリー内のパーツは下の写真の5つ。右からスプリング、ラチェット×2、ノイズリダクションパッド、シールで、この順に取り外せます。今回交換するのは一番左のシールになります。 綿棒を使って、ラチェットやフリーの内側をきれいに掃除します。 下の写真の左が最初に取り付いていたシールで、右が今回交換するシール。大きさや形状は同じように見えるので、外観では見分けがつかな…
昨日は体調も絶好調だったので三浦半島を一周してきました。行き帰りともに自走です。例によって国道15号をひたすら南下します。 横浜を通過します。まだ朝早いので人通りは少ないです。 磯子から金沢八景までは国道357号を使います。国道16号を使うよりかは若干距離が長くなりますが、平坦で道幅も広いので楽に移動できます。 金沢八景に到着。下の写真は八景の一つ琵琶島神社です。 ここから国道16号で南下します。国道16号は全体的に走りやすいのですが、追浜から横須賀の間はトンネルが多くて路肩も狭く、飛ばしている車も多いので、極力安全な脇道を選んで走ります。 横須賀のヴェルニー公園に到着。左奥にDDHが停泊して…
昨日は余った最後の1回分の青春18きっぷを消化すべく、茅ヶ崎から熱海まで走ってきました。行きは自走で、帰りは輪行の計画です。まずはひたすら南下し、多摩川を越えます。 横浜から鎌倉街道を使って大船方面に走ります。下の写真は上大岡駅の前です。鎌倉街道は飛ばしている車が多いのであまり自転車では走りたくないのですが、時間短縮＋朝の車の少ない時間帯ということで今回はこの道を通ることにしました。 県道30号で藤沢を抜けて茅ヶ崎に向かいます。 国道134号との交差点が見えてきました。湘南海岸まであと一息！ 茅ヶ崎の海岸に到着！やっぱ海を見るのは気持ちがいいですね。ちなみに海岸沿いの道はあちこちが砂で埋もれて…
ちょうど春休みの青春18きっぷの余りがあったので、昨日は以前から行きたいと考えていた白河から氏家まで東山道を走ってきました。JR東北本線で新白河駅に到着。ここからスタートします。ちなみに東山道は奈良～平安時代と古い時代に造られた官道なので、江戸時代の五街道と違い現在ではかつてそこに道があった痕跡すら残っていない場合が殆どです。そのため、今回のルートは東山道跡を正確にトレースしているわけではありません。 東山道を走る前に、まずは白河小峰城に到着。しかし、自宅から白河までは電車でも時間がかかりますね。この時点で既に9時を回っていたので、白河小峰城は軽く外から見学したのみで次を急ぐことにします。 白…
今週末はテニスの予定なので自転車はお休みです。そろそろタイヤも交換時期なので丁度いいタイミングですね。タイヤ交換をすることにしましたが、せっかくMAVICのホイールを買ったのでチューブレス化にチャレンジしました。用意したのはクリンチャーの中で一番転がる感じが良かったMICHELIN の POWER CUP 28C で、シーラントにはラテックス系でアンモニアフリーのMuc-OFF の NO PUNCTURE を使います。 作業は昨日の仕事が終わった後から始めましたが、チューブレスタイヤの装着は初めてなので、コツが分からず正直言って苦戦しました。普通の空気入れだとなかなかタイヤのビードが上がらない…
いつも飯能方面に行くときは入間川CRを使っていますが、入間川は川越の北側を大きく回り込むように流れているため遠回りになってしまいます。そこで朝霞水門から真っすぐ西に向かって走り、ショートカットして反対側の入間川に出るルートがないかを調べるため、今日は朝霞水門から柳瀬川沿いを走り、国道463号で所沢を経由し、県道50号で西武新宿線の狭山市駅に向かい、そこから入間川に出るルートを走りました。 先ずは朝霞水門に到着。ここから新河岸川沿いを走ります。 いろは親水公園に到着。親水公園は川の合流地点になっていて、この先右側の川が新河岸川で川越方面に伸びています。で、左側の川が柳瀬川なので、今回は右岸沿いに…
自転車整備（その2） ホイール交換 MAVIC KSYRIUM SL DISC
昨日に引き続き、今日はいよいよホイールを組みつけます。 今回購入したホイールはMAVIC KSYRIUM SL DISC。ASTMカテゴリー2で25Cのタイヤが装着できるアルミリム、という条件で探すと検討対象は限られてきますが、その中でも近いうちに28C以上の重いタイヤを使うことを想定してリムが軽いものを選びました。初期装着のホイールからの交換になります。 www.mavic.com 付属品はチューブレス用のバルブと調整用レバー、あとは説明書とステッカーです。 ロゴマークが控えめなのが◎です。 空気圧についての説明書きがホイールに書かれていますが、、、最近はこの手の小さい文字が読めなくなってき…
先日注文した新しいホイールがやっと届きました。どんな走りになるのか楽しみですが、ホイールを交換するためにはスプロケなども移し替えなければならないので、今日は駆動系を中心に自転車のお掃除をすることにしました。 どうせ部品をばらして洗浄するならと、以前から試してみたかったチェーンルブを使ってみることにします。 今まで使っていたのはWELDTITEのセラミックスプレーで、回りも軽く、雨でもそこそこ持ってくれるので特に不満はないのですが、そろそろ別のオイルを試したくなってきました。 今まで使ってたのがこちら、 WELDTITE / ウェルドタイト 日本オフィシャルサイト / 株式会社あさひ で、今回試…
前回の投稿から1か月以上経ってしまいましたね。冬の高血圧は体調管理がシビアなのでなかなか纏まって体を動かせなかったですが、立春を過ぎてすこしづつ暖かくなりコンディションも良くなってきたので、今日は久々に長い距離を走ってきました。 目的地は江の島で、行きは鎌倉経由、帰りは境川沿いを走ります。まずは国道15号をひたすら南下します。多摩川に着いた時にに丁度お日様が地平線から顔を出しました。 横浜市街を通過します。ここから先は昔住んでいたこともあり、ある程度土地勘があるので、裏道を乗り継いで鎌倉に向かいます。 しかし横浜は坂が多いですねぇ。隣の県道に辿り着くために何度も丘を越えます。昔はこんな所をクロ…
あけましておめでとうございます 本年もよろしくお願いいたします。 昨年末は忙しくて体を動かしている余力がなく、そのせいで、体重が標準よりも1kgオーバーしています。よくない傾向ですね。今年は、あくまでも無理をしない範囲内ですが、極力有酸素運動で体を動かしたいです。 今日は幸いにも天気が良く、早朝に荒川まで初日の出を拝みに行ってきました。 皆様にとって今年一年がいい年でありますように
ここ最近は仕事が忙しくなかなか走れていませんでしたが、先週でやっと山場を越えました。そこで今日は走りに出かけることにしましたが、寒いですねぇ。随分と気温が低くなってきました。まだ体が寒さに順応していないので、今回の目的地は、無理せず暖かい神奈川方面の横須賀港にしました。多摩川の六郷橋から横浜市街までは旧東海道。横浜から横須賀までは国道16号を使って、暖かい日差しを求めてひたすら南下します。 しかし川崎～横浜間の旧東海道は、まったくと言っていいほど史跡が残っていないですねぇ。下の写真は生麦事件が起きた現場です。普通の住宅街と化しているので当時を想像するのは難しいですね。 そうこうしているうちに横…
今年の健康診断は8月に受診しましたが、年齢も50を越えると色々あるんですねぇ。返却された診断結果の超音波診断の欄にはやたらと多くの所見の書き込みがあり、さらには紹介状も同封されていました。しょうがないですね。大学病院で精密検査を受ける羽目となりました。その結果が先日出てきてやっと落ち着いたところです。 さて、健康診断の結果ですが、まずは血圧。残念ながらⅠ度高血圧に戻ってしまいました。当初よりかは下がっているのは確実なのですが、どうも足踏み状態のようですね。今後の方針は要検討です。 前回問題になった尿酸値は今回の健康診断の時で7.0、精密検査の時で6.7と正常範囲に戻ってきました。水分補給を確実…
昨日は甲州街道の歴史ポタをしてきました。甲州街道は国道20号とある程度は並走していますが、今回の主目的とした笹子峠や犬目宿～鶴川宿の区間は国道と離れていて、こういった場所はなかなか足の向かないエリアでもあります。 まずはJR甲斐大和駅に輪行で到着。武田勝頼の像がバス停の所に建っていました。甲州街道を走る前に武田勝頼の最後の地である景徳院に向かいます。 景徳院への道の途中にある鳥居畑古戦場跡。武田勝頼が最後の合戦で陣を張った場所です。当初勝頼は岩殿城に拠る予定だったのが、謀反の計りありとの情報により、かつて先祖が自害した天目山を目指します。 景徳院に到着。近隣土豪の寝返りのため天目山に辿り着けな…
昨日は道志みち、国道413号を走ってきました。この道は昔から車好きやバイク愛好家の間では人気のあるルートですが、最近では東京オリンピックのロードレースのコースになりましたね。 まずは相模原市の青山交差点に到着。ここから西へと道志村を越えて山中湖を目指します。ちなみに、この交差点の近くには横浜市水道局の施設があって、道志の水は横浜市の水源の一つとして機能しています。 青山交差点をスタートした直後から緑に囲まれた山の道と化します。 左から宮ケ瀬湖からの道と合流します。 セブンイレブンで一休み。この付近までは周囲に民家も多く、なだらかな登りが続いています。この先は山中湖周辺までコンビニはないので、こ…
今日は奥多摩むかし道を走ってきました。しかも運よく昨日の金曜日が有給休暇なので、前日に丹波山で前泊することにしました。 1日目は玉川上水沿いの道から吉野街道→青梅街道と丹波山に向けて走ります。キャンプ道具を詰め込んだので荷物満載ですね。 奥多摩湖に到着。さらに先を目指します。 とりあえず、自転車に乗った「ゆりーと」にご挨拶。 深山橋交差点に到着。風張峠へはここを左折して橋を渡るのですが、今日は直進して丹波山を目指します。 で、道の駅「たばやま」に到着。奥多摩からここまでの間の写真がないのは、途中のルートの勾配が思った以上だったので、へとへとにへばっていたからです。 今回泊まったのは「奥秋テント…
今日は寄居→長瀞→秩父→山伏峠と走ってきました。前半は歴史ポタで後半が坂登りになります。 まずは輪行で寄居駅に到着。ここからスタートです。 歴史ポタの手始めは鉢形城。後北条氏が拡張整備した曲輪群がいい状態で残っています。この城は小田原攻めの時に武力で落とせず、前田利家の説得で開城したという堅牢ぶりが有名です。 荒川の折原橋を渡ります。赤い国道の橋の先に玉淀ダムが見えます。ここから上流の荒川は、山々の間を縫うように流れています。 秩父方面へと向かいます。国道は交通量が多いので、秩父鉄道と並走している小さな道を走ります。 途中に「西行戻り橋」という小さな橋がありました。なんでも歌人として有名な西行…
欲しいものがあっても今あるものが壊れるまで使ってしまう性分ですが、10年以上使ってきたCATEYEの有線サイコンのセンサーの調子がおかしくなってきたので、遂にサイコンを買い換えることにしました。 ポタリングが主目的なので地図は不要。但し一日中走り回ることがあるので余裕を見て20時間以上バッテリーが持つこと、測位はQZSS（みちびき）が受信できること、ANT+で心拍数が表示できることを条件に調べた結果、XOSS G+ 2nd のほぼ一択でした。Amazonにて¥4980で購入。ついでにケイデンス計測用にXOSS VORTEXのセンサーも購入しました。速度計測は当面はGPS測位にする予定です。 ち…
ここ最近は少しづつ涼しくなってきましたね。昨日は新河岸川を上流へと遡ってきました。新河岸川はその名の通り、江戸時代は川越と江戸をつなぐ水運のルートとして整備された関係で、川沿いには多くの河岸跡が残ります。 朝霞水門から見た新河岸川。川を越えたところで土手を降りて左岸側を走ります。 国道254号の下をくぐると、朝霞調整池沿いの道に出られます。 調整池の土手を登ってみました。木がこんもり茂っていますね。この付近の土手の上は未舗装なので、外周の一般道を走ることになります。 新盛橋を右岸側に渡ります。ここからは土手が舗装されています。 程なくして、いろは親水公園に到着。 親水公園の所で川が合流していま…
昨日は岩槻の歴史ポタに出かけてきました。 まずは元荒川沿いに北上します。暑い日でしたが川沿いは木陰が多く、意外にも快適に走れました。 岩槻城址公園に到着。ちなみにかつての岩槻城の本丸などの中心部は完全に市街地化してしまっていて、現在公園になっているのは岩槻城の一番外側にあった新曲輪の部分になりますが、この公園内には戦国末期の築城術の痕跡が多く残っています。 数少ない岩槻城の現存する建築物の一つ黒門。明治維新後に埼玉県庁舎に転用されたため破壊を免れたそうです。 下の写真は時の鐘、当時のまま現存しています。日光御成街道の曲り角のすぐ傍、城下町のちょうど真ん中に位置していて、遠くまで鐘の音が聞こえる…
先日に続き昨日は、つくば霞ケ浦りんりんロードの霞ケ浦湖岸のルートを走ってきました。土浦駅を起点に反時計回りで霞ケ浦を一周する計画です。 輪行で土浦駅に到着。勝手が分かっているので手早く自転車を組み立て、コンビニで補給食を調達してスタートします。 路面に書かれた案内に従って走り、土浦港のところで湖岸ルートに合流します。この日は天気が不安定な予報で、早朝に降った雨で路面が濡れていました。 桜川に架かる水郷橋を渡ったところで左折し、川沿いの道に入ります。 次第に景色が開けてきて、向こうに霞ケ浦が見えてきました。霞ケ浦は広いですねぇ。 霞ケ浦総合公園の風車に到着。湖岸ルートは途中に大中小様々な公園が点…
今日は早く起きれたので、早朝の空いている時間に輪行して「つくばりんりんロード」を走ってきました。 先ずは土浦駅に到着。ここから「つくばりんりんロード」を北上します。ちなみに岩瀬駅までは40㎞程度ですが、途中であちこち立ち寄りながらポタリングする予定です。 土浦駅からは、路面の青い表示に従って走れば、そのままサイクリングロードに出ることができます。案内が充実していて分かりやすいです。 今回は岩瀬駅に向かう「つくばりんりんロード」を走りますが、いつかは霞ケ浦を一周するサイクリングロードも走ってみたいです。 最初は市街地の歩道を走りますが、、、 市街地を抜けると緑に囲まれた道になります。虫の鳴き声と…
ここ最近は仕事の負荷が高く、週末も疲れが取れない日が続いていましたが、やっと忙しさもひと段落したので今日は久々に荒川CRに向かいました。行きたいところは色々あるのですが、体を動かすのは久しぶりなので今回は無理はせずに定番コースを走ることにしました。 荒川CRは広々とした景色の中を走れるので、仕事のストレス発散にはうってつけのコースです。 今日の目的地は吉見総合運動公園。自宅から約50km程度なので、往復すると丁度いい距離になります。ここで暫し休憩し、栄養を補給してから帰路に着きます。 帰りに榎本牧場に立ち寄り、ヘーゼルナッツと黒ゴマのジェラートを食しました。 今日の走行距離104.5km。 毎…
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玉川上水沿いの道は境橋から羽村取水堰の間は何度も走っていますが、境橋より下流は走ったことがないので今日は玉川上水ポタをしてきました。 まずは境橋に到着。ここは玉川上水から千川上水が分岐している場所でもあります。 境橋にはかつての境水番所跡があります。水量を調整する堰が見えますね。明治以降は境水衛所と名前を変えて昭和55年まで使われていたそうです。 さて、玉川上水沿いに新宿を目指します。井の頭公園までは一直線で走りやすい道です。 境浄水場が見えてきました。かなり規模の大きな浄水場です。 境浄水場の横を走っていると、不自然に上水側に出っ張ったところがありました。位置関係を見ると、かつての浄水場専用…
一昨日は東京湾を一周してきました。とは言っても出発した時点では具体的に走るコースを決めてなく、とりあえず三浦半島まで南下することにして、いくつかの候補ルートは決めておきながらも行った先でどうするか決めることにしていました。 皇居の横を南へと向かいます。 品川から大森までは交通量の多い国道15号を避けて旧東海道を走ります。 大森からは国道15号に戻って横浜を目指します。都心は自転車が走るのに向いていない道が多いので、安全かつ効率よく移動しようとするとほぼルートが決まってしまいます。 多摩川を渡り川崎を通り過ぎます。この日は家を出るのが遅かったのですが、体調や安全を考えて無理に早起きはしないことに…
今日は江戸川沿いに関宿まで往復してきました。江戸川CRはマイペースで淡々と走るのに丁度いいコースですよね。 さて、江戸川に到着。まずは右岸を北上します。 緑の多い季節になりましたね。すれ違いに気を使います。 竹林カフェで一休み。プレーンのシフォンケーキ、クリーム付きにはちみつをかけて頂きます。 今日はグライダーがたくさん飛んでいました。下の写真の48.25kmの標識の右にグライダーが写っています。今日は南風が強いのでグライダーを飛ばすのには最適かもしれませんね。 春日部の凧揚げ大会の準備中です。大会の期間はここは自転車では走れなくなります。 強い南風に押されて予定より早めに情報・防災ステーショ…
今日は荒川の界隈をポタリングしてきました。先月から腰を痛めてしまい暫くの間自転車に乗れていなかったので、今日は軽く近場を走ることにしました。 まずは荒川を北上して、定番の榎本牧場を目指します。荒川の堤防はどこも菜の花が奇麗でした。昼間の気温も20℃を超えていたようで、半袖の出番も近いですね。 羽根倉橋を左岸へと渡ります。荒川左岸は堤防工事の真っ最中です。 開平橋の付近も堤防工事をしていました。どうやら羽根倉橋から開平橋の北側まで川沿いにもう一つ堤防を造るみたいですね。 無事に榎本牧場に到着。やはりというか、1か月のブランクでかなり脚力が落ちているのを痛感しながらの到着です。 心地良い陽気のため…
今日は葛飾区と足立区の境界を流れる古隅田川をポタしてきました。 まずは綾瀬川に架かる旧水戸街道の水戸橋に到着。自転車を立てかけている石組が江戸時代の木造の橋の橋脚になります。ここが水戸橋と呼ばれるようになったのは、水戸黄門の妖怪退治の伝承に由来するそうです。 水戸橋で綾瀬川を渡った対岸にある大六天排水場。ここが古隅田川と綾瀬川の合流地点となります。 ここから古隅田川を遡ります。この付近は静かで散歩に丁度いい遊歩道が整備されています。 古隅田川の現在は白鷺公園の所で直角に流れを変えていますが、元々の自然の流路だと区境に沿ってJR綾瀬駅付近まで大きく蛇行していました。 元隅田橋付近。見る見るうちに…
今日は高坂の周辺を、特に目的地も決めずにポタリングしてきました。 まずは荒川CR～かわじま中央通りで高坂に向かいます。空気も澄んでいて遠くの山並みがきれいに見えます。ということは寒いうえに北風も強いってことですよね。峠越えの時と同じくらいの脈拍数まであがってしまい、始終サイコンのアラームが鳴りっぱなしでした。 高坂駅に到着。強い北風のせいか、思ったより時間がかかってしまいました。 高坂駅からはセメント原材料を運搬する貨物線の廃線跡が遊歩道として整備されています。 歩行者用と自転車用の走行レーンが区分けされていて、落ち着いた雰囲気の中ポタリングできます。 ただ、廃線跡のルートはすぐに一旦途切れま…
今日は多摩湖自転車道から入間川に出て川越狭山自転車道を走り、荒川沿いに戻ってくるお手軽周回コースを走ってきました。 まずは千川上水沿いの道から鈴木街道を通り、多摩湖自転車道に出ます。 多摩湖に到着。この辺りに住んでいる人達の憩いの場所なんでしょうね。自転車にジョギングに散歩と多くの人出で賑わっていました。 狭山湖岸からは雪化粧した奇麗な富士山が見えました。 さて、狭山湖から入間川までは国道463号→299号のバイパスを使います。下の写真は入間川を越える新豊水橋の手前辺り。長い下り道なのですが北風が強かったので大してスピードは出なかったです。 新豊水橋を渡ったところで一旦入間川沿いに出ます。新豊…
前回のポタでは色んな船を見たので、今日は飛行機を見に羽田空港周辺をポタすることにしました。まずは旧東海道を使って羽田方面に向かいます。 MFIPの川沿いにある遊歩道に出ます。目の前の海老取川の対岸に見えるのは東京モノレールの整備場駅です。羽田空港は間近ですね。 穴守橋を越えると駐機場に並んだ飛行機が見えてきました。 天空橋駅の近くには「旧三町顕彰の碑」があります。説明板によると、ここは元々江戸時代後期に近くの名主の鈴木家が湿地帯を開墾した土地で、大正時代に飛行場ができました。戦後にGHQの命令でこの地にあった旧三町（羽田鈴木町、羽田穴守町、羽田江戸見町）が移転して米軍基地となり、その後に返還、…
みなさん、あけましておめでとうございます！ 今日は今年の初ポタとして東京湾岸を走ってきました。まずは葛西臨海公園に到着。今日はここからお台場にある潮風公園を目指します。 荒川河口橋を渡ります。この橋の東京湾側の歩道は未だ工事中なので、北側の車線の歩道で渡ります。 国道357号は高架下で日陰になるので、国道の海側にある特別区道を走ります。普段はトラックが行き交う騒々しい道ですが、今日は正月休みなので車も少なく快適に走れます。 新末広橋で一休み。遠くに東京ゲートブリッジが見えます。その手前は貯木場でしょうか？クレーンが乱立しています。 東京ビッグサイトの横を通り過ぎます。昔は展示会を見るために出張…
今日は大田区から世田谷区を流れている丸子川界隈をポタリングしてきました。 まずは池上通りを使って丸子橋の方面に向かいます。 途中に大森貝塚の遺跡があったので立ち寄ります。教科書にも載る有名な場所ですね。ここでは貝殻のある地層の断面を見ることができます。 丸子橋の近くまでくると、六郷用水沿いの道に出ます。散歩に良さそうな雰囲気のいい用水路ですね。 六郷用水の流路の説明版がありましたが、、、ポタリングネタにするには非常に複雑な流路なのでチャレンジはもう少し勉強してからにします。 浅間神社に到着。丸子川はこの神社の所で多摩川と合流しています。 浅間神社のある多摩川台公園からの眺め。雲がなければ富士山…
今日はコラムカットのため自転車屋さんに行ったついでに都心をポタします。 千駄ヶ谷にある国立競技場の横を通ります。黄色い銀杏の葉っぱも落ち始めています。もう秋から冬になりましたね。 神宮外苑の絵画館。絵画館前のグラウンドではクリスマスマーケットが開かれていました。 明治記念館の横を通り、迎賓館の正門に到着。逆光で下の写真だとわかりづらいですが、白い柵の奥に迎賓館が見えます。この中は以前に見学したことがありますが、ヨーロッパの宮殿に負けず劣らずの見事な装飾が施された建物です。 外堀沿いに走り、市ヶ谷の土橋が見えてきました。外堀沿いは緑が多くて気持ちよくポタできます。この市ヶ谷橋を渡り九段下方面に向…
あっという間に寒い季節になりましたね。ヤビツ峠はいつか行こうと考えていたのですが、12月に入ると裏ヤビツは冬季通行止めになってしまいます。そこで今日は宮ケ瀬湖側から裏ヤビツを走ってきました。 まずは多摩川CRに出ます。遠くに富士山がきれいに顔をのぞかせていました。 相模原の市街地を抜けて新小倉橋を渡ります。ふと下を見ると、小倉橋の、以前東京オリンピックのピクトグラムがあった場所に、でかでかと自転車競技の横断幕が張られていました。ロード乗りにとってはうれしい配慮ですね。 さて、宮ケ瀬湖を目指します。 宮ケ瀬湖に到着し、虹の大橋を渡ります。 ヤビツ峠の標識が見えてきました。ここで県道70号へと右折…
先週のポタリングで通った「かわじま中央通り」が思いのほかロードバイクで走りやすい道だったので、試しに今日はこの道を使って高坂まで往復してみました。 まずは荒川と入間川の背割堤を北上します。 下の写真の右が荒川沿いの道、左端の道が入間川沿いの道。で、今日はその間の県道339号を走ります。 川島町役場の矢印に従って右折します。 右折した所から「かわじま中央通り」が始まります。 道幅もゆとりがあり車もそれほど走っていないので、あまり気を遣わずに走れます。 市街地に着いたところでこの道は行き止まりになります。このT字路を左折します。 左折した道をそのまま走り、市街地を抜けると再び走りやすい道になります…
今日は埼玉県の嵐山町にある菅谷館跡までポタリングしてきました。 荒川の開平橋から北に自転車道が伸びていますが、隣の県道339号を走ると国道254号に出ることができます。 セブンイレブン川島大屋敷店近くの交差点で右折し、かわじま中央通りを走ります。このかわじま中央通りは道幅が広いのでロードバイクでも走りやすく、荒川から都幾川まで一直線でつないでいるので、何かと利用価値の高そうなコースです。 国道254号に出ました。ここを嵐山まで走ります。今回嵐山方面を目的地にした理由の一つが国道254号の走りやすさを確かめることにあります。 東武東上線を越えます。丘陵地帯が目の前に迫ってきました。 程なくして嵐…
昨日は江戸川～利根川～武蔵水路～荒川の周回コースを走ってきました。4年前に走った時は利根川の道の駅「はにゅう」から栗橋の利根川橋までの区間で堤防の改修工事が始まっていて迂回ルートを走らざるを得ませんでした。さて、この改修工事はどの程度進んでいるでしょうか？ 今回は反時計回りに走るので、まずは荒川を葛西臨海公園目指して走ります。 葛西臨海公園に到着。ここに来るのも久しぶりです。先を急ぐので軽く休憩して走りだします。 旧江戸川沿いに北上します。この界隈はシーバス釣りのメッカなので釣り人が大勢いました。 旧江戸川沿いの道も耐震工事が始まっています。ただ、ロードバイクで走る場合は並走する一般道を使った…
今日は朝早く起きれたので、久々に奥多摩方面に向かうことにしました。当初の計画では奥多摩湖から小菅方面に走り、鶴峠を越えて裏和田峠に向かう予定でした。天気予報だと奥多摩は曇りだったので安心していたのですが、、、やはり山の天気は変わりやすいですね。 千川上水→玉川上水→新多摩街道と走り、小作の近くで吉野街道に出ます。この付近からしっとりと路面が濡れてきました。 先週とは打って変わって涼しいですね。秋の季節が始まったのが実感できます。 多摩川南岸道路から国道411号にでます。それまではパラパラ降るだけだった雨が、次第に雨足が強くなってきました。スマホで雨雲レーダーを見たのですが、実際に降っている雨と…
今日は手軽に行ける坂道ということで、奥武蔵の竹寺まで行ってきました。 先ずは多摩湖自転車道で多摩湖に向かいます。 狭山湖に到着。ここから国道299号に出て飯能に向かいます。 飯能で昼食用にとパンを調達し、県道70号を西へと向かいます。 新寺地蔵尊のところで右折し、竹寺を目指します。 左に見えるのは中藤川です。この付近は緩い上り坂が続きます。斜度は大したことないのですが、猛暑で心拍数がやたらと上がります。適度に休憩をして心拍数を落としながら走ります。 下の写真の案内板の所で中藤川から離れ、左の道を走ります。ここから先はXOSSの斜度計で5％弱の斜面が続きます。 子ノ権現との分岐点。ここから本格的…
鶴見川のサイクリングロードは効率のいい移動ルートとして何度も使っていますが、そういえば鶴見川を上流から下流まで通して走っていないことに気づいたので、今日は鶴見川沿いを走ってきました。 まずは河口の0km地点に到着。ここから先は埋め立て地なのでしょうか。河口と言っても東京湾は全く見えないです。今日はこの工業地帯のど真ん中から出発します。 潮鶴橋で左岸から右岸へと移動します。この付近は完全にコンクリートで囲まれた川になっています。 程なくしてJRの鉄橋が見えてきました。右岸側を走らないと、線路を越えるのに遠回りをする必要が出てきてしまいます。 国道1号線を越えます。この付近から景色が開けてきて、散…
猛暑日が続きますね。この暑さを避けるべく涼しいルートということで、昨日は奥武蔵グリーンラインを走ってきました。この道は以前にも走っているのですが、その時は出発する時間が遅かったため見たいところが見れませんでした。そこで昨日は前回の反省を踏まえて小川町駅まで輪行します。 さて、小川町駅から出発します。小川町は旧街道沿いなのでしょうか？古い建物が並んでいていい雰囲気の町です。 県道11号を、定峰峠を目指して走ります。 落合橋の所で左折します。しかし暑いですねぇ。駅から30分程度走っただけなのに大量に汗をかいたので、落合の店で水分補給をします。 少しづつ山道の雰囲気が出てきました。 萩殿橋を通過しま…
先週のポタの時にリアのタイヤから空気が抜けてきたことを書きましたが、改めて空気が漏れている位置を確認した所、先日釘を踏んで穴を開けた場所であることが分かりました。やむを得ないですね、シーラントだけでは穴が塞がらないことが分かったので新品のタイヤを調達し、今日交換しました。 タイヤの中には補充したシーラントが残っていました。もしかしたら穴を塞いだシーラントが先週の熱暑で柔らかくなったから空気が漏れたのかもしれないですね。 タイヤの交換が完了しました。コツを掴んできたのか、チューブレスレディのタイヤ交換は短時間で済ませることができました。 それにしても暑い日が続きますね。軽く近所を走り回っただけで…
ここ最近は尿酸値が気になるので隔週で走ることにしていますが、先週は雨で走ることができなかったので昨日は埼玉県北部から群馬県の辺りを走ってきました。以前から気になっていた熊谷から利根川まで一直線に伸びている東武熊谷線跡の道路を走るのが目的です。 荒川と入間川の背割堤の天端が通れるようになったので埼玉県北部へのアクセスがしやすくなりましたね。弱い南風のおかげもあって思ったより楽に熊谷に到着。 上熊谷駅から600mほど線路沿いに北東へ行くと、カメさんが向かい合っている公園に着きます。ここが「かめの道」の起点ですね。かつて東武熊谷線が通っていたルートです。 ただ、遊歩道を走るとすぐに行き止まりになりま…
5月16日（木） この日は最終日。午後の新幹線で帰宅しますが、その前に前日に回れなかった熊本城を朝一番で見学に行きます。震災からの復旧工事はまだ続いていますね。 熊本城おもてなし隊による開門の儀。みんなで「えいっ、えいっ、お～～～っ」ってやってから入城します。熊本城はおもてなし隊の予定を確認の上、朝一番に来るのがおすすめです。 工事中の箇所も多いため、特別見学通路からの見学になります。 数寄屋丸二階櫓。震災の爪痕がまだ残っていますね。 熊本城名物の二様の石垣。この角度から天守と一緒に画角に収めることができるのは特別見学通路のおかげです。 本丸はまだ修復中ですね。 本丸の地下通路。本丸御殿の下に…
5月15日（水） この日は熊本市まで移動する予定ですが、その前に阿蘇山に登ります。前日に十分阿蘇の景色を堪能しましたが、やはり阿蘇山そのものにも登っておきたいですね。 そんな訳でカルデラ壁に囲まれた内牧温泉を出発します。 田園風景の広がる阿蘇谷を、阿蘇山に向けて走ります。 道の駅阿蘇で腹ごしらえと水分補給をします。この道の駅はJRの駅に併設されているし阿蘇山上へ向かう県道111号との交差点にも位置しているので阿蘇観光の起点として便利です。 さて、阿蘇の山上広場を目指して出発です。 県道111号は最初のうちは林に囲まれていますが、次第に景色が開けてきます。 牛馬注意の看板のところから牧場に囲まれ…
5月14日（火） 宝泉寺温泉を出発し、この日の目的地である阿蘇市の内牧温泉を目指します。宿を出たのが9時と予定より遅い出発となってしまいましたが、豊後中村から県道40号を南下し、長者原からは「やまなみハイウェイ」と「ミルクロード」を使って大観峰に向かい、国道212号で内牧温泉に着くのがこの日のルートです。 宿を出て、のんびりした雰囲気の中、ポタリングでウォームアップします。 国道210号は道幅が狭い割にダンプやトレーラーがひっきりなしに走るので、もし次来るときは是非とも裏道を探したいですね。ともあれ無事に豊後中村に到着し県道40号へと右折します。 県道40号は至ってのどかな道です。 猪牟田霊水…
5月13日（月） さてこの日は山国川を遡り、今回の九州ポタの前半の山場である耶馬渓鉄道跡を活用したメイプル耶馬サイクリングロードを走ります。駅前にルートが書かれた案内板があるので、それに従って走ることにします。 最初の区間は一般道の県道675号を走りますが、目的地までの距離や休憩所が案内されていているのが親切ですね。 県道が国道212号と交わるあたりから専用道路が始まります。 国道を越えます。この橋も廃線跡でしょうね。 落ち着いた雰囲気の中でのんびり走れます。というか前日の雨で滑りやすくなっているので注意が必要ですね。途中で野ウサギがこちらに向かって突進してきましたが、そんな時に滑って転んで怪…
5月12日（日） この日は雨天のため中津市に連泊し、史跡めぐりのウォーキングに出かけました。 中津市には古い町並みが点在していて、その中の代表が下の写真の寺町です。奥に有名な赤壁が見えますね。寺町が城の防衛ラインの最外郭に位置しているのは、寺院は有事の際に兵員を集結することができる広い敷地を持っているからです。 下の写真は福澤諭吉旧居。かなり傷みが激しく、屋根も支柱を取り付けて支えていました。文化財の保全は難しいですね。付近の武家屋敷も劣化が激しくて止むを得ず取り壊したものもあるようです。ちなみにこの建物は諭吉が16歳から19歳の間に住んでいた場所で、それ以前に住んでいた家があったのは旧居前の…
自分が勤めている会社には永年勤続休暇という嬉しい制度があって、一定の勤続年数に達したら希望した時期に一週間の連休を取ることができます。で、今年がその年なので頑張った自分へのご褒美として九州でポタリングしてくることにしました。5月11日に東京を出発、新幹線で小倉まで輪行で移動し、中津・日田・阿蘇と九州を南下し、16日に熊本から新幹線で帰宅する計画です。ちょっと長くなるので一日毎に区切ってアップしていきます。 5月11日（土） 東京駅から新幹線に乗ります。新幹線を使った輪行では特大荷物スペースの予約は必須ですね。事前に3列シートの後ろを予約したので問題ありませんでしたが、もし2列シート側だと自転車…
連休後半は暑い日が続きますね。報道でも暑熱順化が盛んに取り上げられていますが、今のうちにしっかり体を動かしておかないと夏が大変になります。というわけで、今日は長すぎない距離を走るルートとして茨城県の坂東市を歴史ポタしてきました。坂東市には戦国時代の様式で復元された逆井城と、平将門の乱にまつわる史跡があります。 例によって中川沿いを北上します。川沿いの道は暑い日でも心地よく走れますね。 野田橋で江戸川に出てさらに北上。坂東市を目指します。 途中の宝珠花橋の付近に大小様々な凧が並んでいました。大凧あげ祭の準備をしているところですね。大凧が上がるところを見たかったのですが、残念。またの機会ということ…
今日は梅雨入りに備えてMAVIC KSYRIUM SL DISC の防水性を向上させるために、フリーボディのシールキットをV2に交換しました。 まずはフリーを分解します。ID360はスプロケごと垂直にゆっくり引き上げれば簡単に分解できます。 フリー内のパーツは下の写真の5つ。右からスプリング、ラチェット×2、ノイズリダクションパッド、シールで、この順に取り外せます。今回交換するのは一番左のシールになります。 綿棒を使って、ラチェットやフリーの内側をきれいに掃除します。 下の写真の左が最初に取り付いていたシールで、右が今回交換するシール。大きさや形状は同じように見えるので、外観では見分けがつかな…
昨日は体調も絶好調だったので三浦半島を一周してきました。行き帰りともに自走です。例によって国道15号をひたすら南下します。 横浜を通過します。まだ朝早いので人通りは少ないです。 磯子から金沢八景までは国道357号を使います。国道16号を使うよりかは若干距離が長くなりますが、平坦で道幅も広いので楽に移動できます。 金沢八景に到着。下の写真は八景の一つ琵琶島神社です。 ここから国道16号で南下します。国道16号は全体的に走りやすいのですが、追浜から横須賀の間はトンネルが多くて路肩も狭く、飛ばしている車も多いので、極力安全な脇道を選んで走ります。 横須賀のヴェルニー公園に到着。左奥にDDHが停泊して…
昨日は余った最後の1回分の青春18きっぷを消化すべく、茅ヶ崎から熱海まで走ってきました。行きは自走で、帰りは輪行の計画です。まずはひたすら南下し、多摩川を越えます。 横浜から鎌倉街道を使って大船方面に走ります。下の写真は上大岡駅の前です。鎌倉街道は飛ばしている車が多いのであまり自転車では走りたくないのですが、時間短縮＋朝の車の少ない時間帯ということで今回はこの道を通ることにしました。 県道30号で藤沢を抜けて茅ヶ崎に向かいます。 国道134号との交差点が見えてきました。湘南海岸まであと一息！ 茅ヶ崎の海岸に到着！やっぱ海を見るのは気持ちがいいですね。ちなみに海岸沿いの道はあちこちが砂で埋もれて…
ちょうど春休みの青春18きっぷの余りがあったので、昨日は以前から行きたいと考えていた白河から氏家まで東山道を走ってきました。JR東北本線で新白河駅に到着。ここからスタートします。ちなみに東山道は奈良～平安時代と古い時代に造られた官道なので、江戸時代の五街道と違い現在ではかつてそこに道があった痕跡すら残っていない場合が殆どです。そのため、今回のルートは東山道跡を正確にトレースしているわけではありません。 東山道を走る前に、まずは白河小峰城に到着。しかし、自宅から白河までは電車でも時間がかかりますね。この時点で既に9時を回っていたので、白河小峰城は軽く外から見学したのみで次を急ぐことにします。 白…
今週末はテニスの予定なので自転車はお休みです。そろそろタイヤも交換時期なので丁度いいタイミングですね。タイヤ交換をすることにしましたが、せっかくMAVICのホイールを買ったのでチューブレス化にチャレンジしました。用意したのはクリンチャーの中で一番転がる感じが良かったMICHELIN の POWER CUP 28C で、シーラントにはラテックス系でアンモニアフリーのMuc-OFF の NO PUNCTURE を使います。 作業は昨日の仕事が終わった後から始めましたが、チューブレスタイヤの装着は初めてなので、コツが分からず正直言って苦戦しました。普通の空気入れだとなかなかタイヤのビードが上がらない…
いつも飯能方面に行くときは入間川CRを使っていますが、入間川は川越の北側を大きく回り込むように流れているため遠回りになってしまいます。そこで朝霞水門から真っすぐ西に向かって走り、ショートカットして反対側の入間川に出るルートがないかを調べるため、今日は朝霞水門から柳瀬川沿いを走り、国道463号で所沢を経由し、県道50号で西武新宿線の狭山市駅に向かい、そこから入間川に出るルートを走りました。 先ずは朝霞水門に到着。ここから新河岸川沿いを走ります。 いろは親水公園に到着。親水公園は川の合流地点になっていて、この先右側の川が新河岸川で川越方面に伸びています。で、左側の川が柳瀬川なので、今回は右岸沿いに…
昨日に引き続き、今日はいよいよホイールを組みつけます。 今回購入したホイールはMAVIC KSYRIUM SL DISC。ASTMカテゴリー2で25Cのタイヤが装着できるアルミリム、という条件で探すと検討対象は限られてきますが、その中でも近いうちに28C以上の重いタイヤを使うことを想定してリムが軽いものを選びました。初期装着のホイールからの交換になります。 www.mavic.com 付属品はチューブレス用のバルブと調整用レバー、あとは説明書とステッカーです。 ロゴマークが控えめなのが◎です。 空気圧についての説明書きがホイールに書かれていますが、、、最近はこの手の小さい文字が読めなくなってき…
先日注文した新しいホイールがやっと届きました。どんな走りになるのか楽しみですが、ホイールを交換するためにはスプロケなども移し替えなければならないので、今日は駆動系を中心に自転車のお掃除をすることにしました。 どうせ部品をばらして洗浄するならと、以前から試してみたかったチェーンルブを使ってみることにします。 今まで使っていたのはWELDTITEのセラミックスプレーで、回りも軽く、雨でもそこそこ持ってくれるので特に不満はないのですが、そろそろ別のオイルを試したくなってきました。 今まで使ってたのがこちら、 WELDTITE / ウェルドタイト 日本オフィシャルサイト / 株式会社あさひ で、今回試…
前回の投稿から1か月以上経ってしまいましたね。冬の高血圧は体調管理がシビアなのでなかなか纏まって体を動かせなかったですが、立春を過ぎてすこしづつ暖かくなりコンディションも良くなってきたので、今日は久々に長い距離を走ってきました。 目的地は江の島で、行きは鎌倉経由、帰りは境川沿いを走ります。まずは国道15号をひたすら南下します。多摩川に着いた時にに丁度お日様が地平線から顔を出しました。 横浜市街を通過します。ここから先は昔住んでいたこともあり、ある程度土地勘があるので、裏道を乗り継いで鎌倉に向かいます。 しかし横浜は坂が多いですねぇ。隣の県道に辿り着くために何度も丘を越えます。昔はこんな所をクロ…
あけましておめでとうございます 本年もよろしくお願いいたします。 昨年末は忙しくて体を動かしている余力がなく、そのせいで、体重が標準よりも1kgオーバーしています。よくない傾向ですね。今年は、あくまでも無理をしない範囲内ですが、極力有酸素運動で体を動かしたいです。 今日は幸いにも天気が良く、早朝に荒川まで初日の出を拝みに行ってきました。 皆様にとって今年一年がいい年でありますように
