第121回 夜の尾根幹走ってきた⑥

こんにちは。にしです。 今回は尾根幹の練習記録です。 いつもは昼間に走りますが1月24日、午前中は雨が降っていて出発できなかったので夜に走りに行きました。今回はソロではなく友達と二人で行きました。 やはり二人で行くと心強い。坂を上る時は心が折れないし平坦では追われている感じがして負荷をかけることができる！ とりあえずログを上げます。 平均速度は22.76km、どんどん遅くなってね?二人で多摩川をゆっくり話しながら走っていたのでが原因。 平日夜ということで結構道が混んでいるかと思いましたが、空いていたので走りやすかったです。 書いているのが1/27ということもあって走っているときに感じたことをほ…

第120回 宇都宮にはどちらで行こう？

こんにちは。にしです。 今回はパーツ紹介でも、ライド記録でもなくただただ、頭の中にあることを書いていこうと思います。 タイトルにもある通り、今年もまた宇都宮チャレンジをしようと思います。また、かっこつけて行ってますが、ただただ200㎞走るだけです。 westbike4805.hatenablog.com で、なにで行くか。「電車か車か？」じゃないですよ。「カーボンかクロモリ」か、ですよ。 200㎞走る機会はなかなかないので優柔不断な自分、なかなか決められません。 乗り心地が最高なクロモリで行くか、納車されたばっかりの新車で行くか。 どっちにしようかな。 前回カーボンだからクロモリにしようかな。…

第119回 超6から異音がする②

こんにちは。にしです。久しぶりの投稿となりました。 テスト期間ですよ、単位を落とすのはさすがにごめんなので、勉強と資格勉強に専念していました。 タイトルにもある通り、また異音の話題です。位置はもう特定済み。シーポスのクランプ部分です。アメリカブランドらしからぬ見た目重視な設計。丸パイプでクランプしてもいいのにさ。 前回の対処法はフィニッシュラインの「ファイバーグリップ」を塗りました。といっても、このファイバーグリップは摩擦力増強材のような役割であり、デュラグリスのような潤滑や油を敷くような役割はありません。なので用途が違うといえば違うのです。 そして今回使用したグリスは前回同様フィニッシュライ…

第118回 星空撮影in八ヶ岳

こんにちは。にしです。 今回は写真撮影の記事です。 以前から挑戦してみたかった、星空撮影をしました。撮影地は八ヶ岳の山麓、スキー旅行で2泊3日の日程で行っていました。 昼間はスキーを楽しみ。夜は撮影を楽しむという趣味を満喫できた旅行でした。 さて、星空撮影の説明を。撮影には結構、条件があります。大前提として晴れであること、空気が澄んでいること、月が暗いということ、周りに明かりがないことでしょうか。撮影の細かい方法は他のサイトを見るとわかるのでそれを参考にしました。 1日目の夜、曇りました。予報通りだったので近くに駅に行って鉄道写真を撮りました。 甲斐小泉駅にて 1/13秒、F4.5 ISO32…

第117回 雲は灰バイクは緑 尾根幹⑤

こんにちは。にしです。 タイトルはaikoさんの「雲は白リンゴは赤」をパロディーしました。ぜひ見てください！ www.youtube.com 1/29、ツアーライブのDVD＆Blu-ray「MY 2 Decades 2」発売です！ おっと、これはaiko姉さんの記事じゃなくて尾根幹の記事だった！！ 気を取り直して、今回の尾根幹は少しルートを変えました。天気が悪かったことと、自分の腹の調子が悪く、南大沢まで走り切れないと思い、引き返したところ、走るうちに腹の調子が回復したため少し大回りして帰宅しました。 ログはこちら。 これで40㎞弱、今までのルートとほとんど同じです。（今回が3㎞短いくらい） …

第116回 【名作】SHAMAL ULTRAという神ホイール

こんにちは。にしです。 もうそろそろ正月気分から抜け出さなくてはと思い始めております。 今回もインプレをします。インプレを書くのは難しいけれどパーツの得意不得意を深く考えることができて、これからどのようなパーツを導入するべきかの参考にもなります。 題にもある通り、ホイールのインプレ、クロモリに付けているSHAMAL ULTRAです。 MEGA G3になる前の前のモデルになります。性能に変化はありませんがチタンカラーという限定商品です。 使用しているタイヤはコンチのグランプリ4シーズンです。耐久性が高すぎるタイヤです。 比較対象はduraace wh-7801 c50tu、knotホイール45m…

第115回 ENVEハンドルステムインプレ！！！

こんにちは。にしです。 さて、個人的には一番書くのが難しいと感じるインプレをしてみましょう。なぜ、難しいか、ご察しがつくかもしれませんが、使用感は誰が使うかによって様々です。プロかアマチュアか、男性か女性か、カーボンバイクかアルミバイクか、パーツの使用される環境によって変わってきます。しかし、重量や長さだけ書いただけでは、それはただのカタログであり、書く意味はありません。また、言葉にならないことを言葉にするということも自分は難しいと思います。 しかし、何でも挑戦、書いてみます。 インプレするハンドルはENVEのCompact BarとRoad Stemです。 ハンドルはCCで440mm、ステム…

第114回 超6から異音がする

こんにちは。にしです。 2020年始まりましたね。 自分はCDJで年越ししました。好きなバンドも増えてロックを楽しんだCDJでした。 12月にaiko巡りをしました。その記事の続きなんですが タイトルにもある通り、超6から異音がします。 場所はシートポストとフレームとの固定部です。体重移動をすると「パキパキ」とイオンがします。カーボンなだけにイオンには神経質になります。 最初シートとやぐらからイオンがしているのかと思い走りながらサドルのレールを触ってみるとバリのようなとげとげが。「嘘だろ？！5万のサドルが壊れた」と絶望しましたが、シールが剥げているだけでした。驚かせるな。 今年のキャノンデール…

第113回 aiko巡り 「あたしの向こう」②

こんにちは。にしです。 この記事を書いているのは2019年ですが投稿するのは2020年だと思います。 読者の皆様、今年もよろしくお願いします。 さて、記事は前回の続きです。 westbike4805.hatenablog.com MVの撮影地をめぐり、自宅を目指して帰路につきます。 この日は風が強く、何とかして帰ろうと必死でした。 しかし、 走れない ロードバイクを初めてこんな強風は初めてです。海が近いこともありますが、重心が高く、車体が軽いので操作不能に。ある意味「自動運転」です。 しかもこの地域は工業地帯なので、トラックの割合が多いです。風の勢いでトラックの方に吹き飛ばされたら....骨に…