OCP調整の話

ハムストリングの筋肉をもっと使いたいということで、前回OCPの位置をスタンダードの3から5に変更しました。乗ってみるとやりすぎでした。負荷を掛けてみると裏側使いすぎ。なので4に変えました。今回はハム具合が良い感じのようです。しばらくはこれで。

Specialized S-Works Turboタイヤ 海外のインプレ的な話

SpecializedのタイヤS-works Turboターボコットンではないほう。タイヤ幅は24,26,28mmチューブレスバージョンもありbikeradarのテストしたサイズは28mm、実測240g。クリンチャー。「Specializedはタイヤ市場で大きなプレイヤーに成長した。S-works Turboはとても優れたハン

クランク長とハンドルと楕円とoiの話

ベルをknog oiにしました。 その後、クランク長を伸ばしました。 クランクの回転の半径が2.5mm大きくなりました。膝と拇指球の位置関係が変わるので、サドルを少し前に出しました。下げました。ハンドルまでの距離が短くなり、腕が詰まりました。ステム伸ばすか買ったばか

ALDHUクランク 167.5mmの話

ずっと165mmのクランクを使っていましたが、3月の後半からROTOR ALDHUの167.5mmクランクを使用しています。たった2.5mmの差なのですが、なかなか四苦八苦しています、体重の置き方に。ポジションは久々にずっと試行錯誤中。サドルを2.5mm下げて前に出してという簡単な話では

Amazonタイムセール祭り物色中の話

この前ワイプオールとチェーンオイルが届いたばかりなのだが…。amazonでまたタイムセール祭りらしい話。何分以内に買えっていうシステムは配送業者泣かせだよなぁ…と思うと制限時間制のものはなかなか手出せないよね。私だけ？と言っても、普段から価格を追い続けているわ

BORA ULTRA WTO登場の話

CampagnoloからBORA ULTRA WTOが登場したそうです。すでにAG2R、Lotto Soudal、UAEが使用していて勝ったりもしているそうです。・ディスクブレーキ仕様のみ・リムハイトは33,45,60mm・リムは2way-fit仕様。・45,60mmリムは内寸19mm 、外寸26.1mm、最小タイヤは23c。25cに最

【2021シーズン】トルコツアー・アムステルゴールドまとめ

いやいや遅くね？って、忙しくて全然レースを観る暇もなく… 書きながら自分で追ってる感じですはい。ツアーオブトルコ第1ステージ1：アーヴィッド・デクレイン(Rally Cycling)2：クリストファー・ハルヴォルセン(Uno-X Pro Cycling Team)3：ピエール・バルビエ(DELKO)プロ

Goodyear Eagle F1 Tubeless 海外のインプレ的な話

Goodyear Eagle F1。さらに上にはF1 SuperSportがあるのだが、私は使ってる人をまだ見たことない。25,28,30,32mmが用意されていて、テストしたのは28cで310g「 EagleF1はグラフェンなどのテクノロジーを使い、驚異的なスピードとグリップでハイエンド市場で印象的なデビュ

Vittoria Corsa TLR G2.0 海外のインプレ的な話

私が家で寝かせてあるVittoria Corsa TLR G2.0のbikeradarのインプレ「4つのコンパウンドとグラフェンを使用したトレッドパターンは素晴らしいスピード感覚をもたらしてくれる。粗い路面で明らかに転がり抵抗が低く、雨が降ると少し感触が低下するが、ドライでのグリップは驚

SRAM RIVAL AXS登場の話。安い※

…誤操作により記事を消してしまったため、思い出せる範囲で書き直し…噂通りにSRAM RIVALが無線化しました。 ぱっと見の特徴として・無線・2×12、1×12が選択可能・油圧ディスクブレーキのみ、リムブレーキは既存のメカニカルが継続・パワーメーターオプション有り(片面)

SHAKES HOODを買ってみた話

SHAKES HOODがセールで売っていました。バーテープとかと一緒にセールのカゴの中にありました。中古で買ったSTIは少しフードが伸びていたので、この機に買ってみました。3000円が2100円でした。30%引きですね。というわけで最近はバーテープとフードが白くなっています。た