TEMUって

最近、TEMUにハマっている私です。送料無料で、佐川やヤマトを使ってるのに、とにかく安いんだよねえ。どうなっているの？以前は最初にダイソーに行って、無ければワークマンかホームセンターに行って、場合によってはアストロ。でも今は、まずはTEMUで探して、無ければ考える。モノタロウもアマゾンも楽天もほぼ使わなくなった。日本は物流からも取り残されつつある？ホームセンターも要らなくなる？TEMUって

大変な年明けですが、今年も宜しく

能登地震で被災された方々、お見舞い申し上げます。元日は壮大な朝焼けで、一瞬「不吉」という感情がよぎりましたが、まさかの地震でした。昨年は,徐々に白内障が進行し、右眼が霞んでしまい距離感が・・・。暑さも重なり、バイクも車も殆ど乗りませんでした。やっと29日に手術なもので、今年こそバイクやキャンプに行けるかも。歳だけど。私の「ヴィンセントもどき」も、エンジンセッティングも終わり、スタイルの詰めに入っています。スタイルはカスタムビルダーのセンスの見せ所。ここから、ボルトオンで古典スタイルにトランスフォームします。詳細は雪が消えたGW明けに。昨年は、このスタイルで走っていました。この後部デザインは、世界の現在の傾向と日本のデザインのギャップを表しています。これが、これからの主流です。話は変わりますが、私の「ヴィン...大変な年明けですが、今年も宜しく

TLR200のカスタム

途中ですが、TLR200の前方カスタムが出来ました。こんな感じ。次回は後部のカスタムとシートのカスタム。タンクはどうしようかなあ。TLR200のカスタム

キャンプ用晩酌SET

また、しばらくブログをサボっていました。今まで使っていたコンデジが暴走してしまい、スマホも機種変したらジジイには・・・。だから、最近の写真が無い・・・。何とかしました。が、ブログが変・・・？？？？？。で、今回は「キャンプ用晩酌セット」を紹介します。所さんだったかなあ？ダイソーのシェラカップでお猪口にピッタリのヤツが出てたと。早速ダイソーへ。1個だけ残ってた♪ウン、ステンレスの2号トックリにピッタシ(^^♪。と、ほくそ笑むジジイでした。以上。キャンプ用晩酌SET

ムーンモンスター現る

毎日暑すぎて、な～んもヤル気せん。とは言っても、毎日仕事はしているが。皆言うが「70の坂は特にキツイ」と。で、ゴマ氏のねぶたが出る！という事で、日本一の巨大ねぶたをソッチノケで、「ムーンモンスター」を見に行ってきた♪な～んて素晴らしいのだ！ムフフ愛らしい♪ブラボーキャ～以上でした。ムーンモンスター現る

ヴィンセントカスタムの走行試験

また暫くブログをサボっていました。m(__)m相変わらず、ヴィンセントカスタムの走行試験を繰り返しています。メインスイッチをサイドパネルでコントロールしていましたが、大きな電流が流れて不安定な為、メインSWに戻しました。現在、始動・アイドリング・高速道でのフルスロットル加速・走行安定性は合格点です。ただ、リアフェンダーのデザインが、まだ決まっていない・・・。回りの仲間は「このままで、良いんじゃないの？」って言うけど・・・。まあ、楽しんでいますよ♪ヴィンセントカスタムの走行試験

弘前大観桜会前夜

弘前大観桜会の開会前、ライトアップを見に行ってきました。今年は全国的に異常な早咲き。弘前も既に満開です。日本一太い桜です変わり種は、1本の幹から色の違う花が咲いている木かな。西行法師の歌に「願わくば花の下にて春死なんその如月の望月の頃」というのが・・・。「満開の桜の下で、お釈迦様が亡くなられたその日に生涯を閉じたい」といいなあ。弘前大観桜会前夜

GX750のレストア

昨年末に、委託オークションで私が販売したヤマハGX750のレストアと車検が、カスタムビルダー仲間のショップ・ヒーローで昨日完了しました。このバイクは、DOHC3気筒・シャフトドライブという変わり種です。(トライアンフのスピードⅢとどちらが？）今回は3ポイントの初期型60馬力を使いましたが、部品取り用にもう1台、CDIの67馬力が車庫に居ます。諸元はシリーズトップモデルとなるGX750は、1976年にTX750から続く750ccクラスへ投入したモデルであり、保守的な設計思想とライバル他社への対抗心が交錯した仕上がりを見せた。3into1タイプのマフラーや120°クランクを採用した空冷4ストロークDOHC2バルブ3気筒エンジンを搭載。最高出力は60psをマーク。また駆動方式にはチェーンドライブではなくシャフト...GX750のレストア

狂気の沙汰

今回は「弘前大観桜会」の前に、家の前のヒマラヤ杉を選定しました。とはいえ今年70のジジイには、電信柱より高い場所でエンジンチェンソーで電柱より太い幹を切るなんて・・・。森林組合に電話したところ、住宅地で光ファイバーが3m以内を通っていて重機が必要という事で150万円ほどかかるとの回答。ンな金、払えるかヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。で、自分で切りました。イヤー、恐かった。あんな高い所で、不安定な枝の上で、不慣れなエンジンチェンソーが簡単に始動しないし・・・。これが今年の状態これでも、3m切り詰めてあるこれが、こうなってこうなった切ったのは重量で400kgを超えていた。公園の緑地課のおっちゃんが「狂気の沙汰だ」と言っていた。ワシも、そう思う。かかった経費は、知り合いのユニック代1万円と、廃材処理費用1,510円...狂気の沙汰

「チャットGPT」なんちゃら

かなり、ず～っと、長らくご無沙汰していました。m(__)mそれなりに忙しかったのです。バイク仲間やキャンプ仲間は、雪の中でも毎週顔を出してました。日曜日に秋田のバイク乗りが「バイク出した？」と訪ねて来て「弘前はGWからだよ」と話したら、驚いていました。日本海側は1か月早いのです。（海流の関係で温かい）で、話題の？「チャットGPT」をインストールしてみました。凄い・・・。大学生の卒論を代筆するという噂は、たぶんホント・・・。これじゃ、人間が馬鹿になる。なんも考えなくても、考えてくれる・・・。それでなくても、ワシなんざ徘徊してれば良い歳なんだから。試しに「夕べ何を食べた？」と質問してみようかなあ。回答が怖いから、やめとこう。そろそろキャンプも再開しますので、宜しくね。(^^♪「チャットGPT」なんちゃら

ご無沙汰で～す

皆さん、ご無沙汰しております。今年は豪雨が多く、県境越えの林道はことごとく通行止めです。で、XLには今年は3回ほどしか乗っていない・・・。寒くなったので、軽トラで秋田まで「茸ラーメン」を食べに行ってきました。美味♪奥のオッサンの、カツカレーも美味しそうだった。おしまい。ご無沙汰で～す

パワーフィルターのジレンマ

ヴィンセントカスタムですが、混合気の調整が上手くいかず、100kmツーリングで問題点が多数・・・。今日は32℃の中、登坂テストと気圧への対応を調整に行きました。しかし結果は悲惨でした。このキャブは、負圧サーボの横置きツイン（ダウンドラフトに近い）で、吸気抵抗が無ければシリンダーは動きません。標準装備では、2リットル✙2リットルで合計4リットルのエアクリーナーボックスが付きます。これをヴィンセントのレーシングタンクを載せるために300ccのタッパー1個で対応・・・。詳細は企業秘密ですが、100km/h迄の加速と、ショートツーリングまではこなせたのですが、アクセルをガバッと開けると吸気が追い付かずゴボゴボ。で、負圧サーボの為、気圧の変化に着いていけない・・・。猛暑の中、3.5kmを押して、バイクを預かってくれ...パワーフィルターのジレンマ

カスタムビルダー

暫くご無沙汰していました。ヴィンセントカスタムに関わる時間が無く、時間ばかりが経過しています。多少ですが、途中経過を。奥に居るのがヴィンセントカスタムです。え”、分からない？え”、まだ？大サービスです(^^♪。キーは無く、サイドの電源パネル（レーシング用）で起動します。マフラーは2イン1。右サイドにエアファンネル。リアショックは大幅に改造しました。それから、メーターはスミスね♪で、ワシのヘルはオーエン。（日本では125ccまでだけど、欧州ではGPでもOK・・・）まだ、途中ね。♪ナンバーは取って、試走を繰り返しています。では、次回ね。カスタムビルダー

イヤー、忙しい

年明けからデスクトップパソコンが壊れたり、ノートパソコンがオーバーフローしたりで大変でした。で、このゴタゴタの間、業務用にレッツノートのウィンドウズ11を入れたら、会社のシステムがまだ対応しておらず・・・。結局ウィンドウズ10のデスクトップを追加で入れて対応。ついでにモニターも大型化♪旧PCからのデーター移行などで、ブログどころではない状態でした。でブログを投稿しようとしたら、過去のデーターやページに辿り着けず、復旧するのに数週間・・・。で、今回は庭のヒマラヤ杉を切り詰めています。昨年は、この上を3m切り落としました。今回はこれを4mほどダルマ落とし方式で詰める。なんせ、ワシ一人なもので・・・。ロープと滑車で少しずつ。イヤー、年々高い所が恐くなる。まだ、電柱より高いからねえ。あと4m詰めたら完了ね♪イヤー、忙しい

温暖化？

皆さんのブログも更新が途絶えていますが、元気でしたか？私は3回目のワクチン接種が19日で、今月後半には動き出します。で、今日は雪中キャンプ予定のの嶽温泉・湯段に状況確認に。（私の家から40分）ゲ！ホントにやるの？積雪は3m位？酸ヶ湯は5mだし・・・。まあ、雪濠の中は0度Cだから、イイか。スポーツセンターの温泉も有るし・・・。自衛隊さんも近くで訓練しているし。あれ？写真の回転が出来ない・・・。帰りに、4年ぶりに氷結した「乳穂ヶ滝」(におがたき)に寄ってきました。この滝が上下結氷すれば、今年は豊作だと言う。今年は豊作だ～。？？？、保存先を直してもダメ？でした。と、いう事で私は元気です。温暖化？

明けまして、おめでとうございます

『明けまして、おめでとうございます。』今年こそオフ会に参加を、と思いつつ「コタツ豚」になって酒を呑んでいる私・・・。いかんいかん！と思い、昨年の徘徊セットを持って酸ヶ湯へ。しかし、酸ヶ湯は昨日は通行止め。2m80cmを超える積雪なのだ。で、行ってみた。途中、除雪のグレーダーに三度止められ、ジムニーですら腹を擦る。ホワイトアウトで道が見えない・・・。グレーダーの後ろに居るのに、強風で見る見る間に吹き溜まりになってしまう。もしかしたら、今日は道路閉鎖で酸ヶ湯泊まりかも・・・。取り敢えず「鬼面庵」で雲谷蕎麦を食べてから考える。しかし、帰ってきました。田酒の盃をお土産に♪今年も宜しくね❤明けまして、おめでとうございます

厄日だ～

今日は11月としては異常な21℃予想。天気は快晴🎵ヨ～シ、今年最後の林道ツーに行こう。今日の予定は、白神湖～尾太鉱山～県境越えの釣瓶落峠～太良峡（ダイラキョウ)～素波里湖～二ツ井の、山岳一部ダート。が、尾太鉱山入り口で通行止め・・・。気を取り直して弘西林道（白神ライン）を岩崎へ日本海を目指し・・・。途中、ガソリン臭い・・・。なんと、ガソリンタンクの下からエンジンにポタポタとガソリンが・・・。オーマイガ❕途中の休憩は、弘西林道唯一の水場だった給水場のみ。（青函トンネルが出来、キタキツネとエキノコックスが来てから、ここは飲料としては閉鎖された。）とにかく風を切って、止まらなければエンジンにガソリンは滴り落ちない・・・。残りダートが40km、舗装路が120km。遠い。タンクが空になる前に、やっと家に付き、残ったガソリ...厄日だ～

ヴィンセントカスタムの途中経過

製作中のヴィンセントカスタムについて、途中経過を報告します。これから津輕は長～い冬ごもりに入るので、現在の状況です。実は、GW中にここまで出来ていたのですが、いろいろ忙しくて先日テスト走行を終えたところです。リアフェンダーについては、セッティング途中です。タンクはベルト固定。メインSWとスターターはサイドに設置しました。リアフェンダーはセッティング中。かなり、渋くなる♪マフラーは2イン1に溶接し直しました。狭角Vツインの等長管をわざと崩して繋いだのですが、ハーレーの様な不規則なサウンドにはならない・・・。何故だ？そうそう、メインSWとスターターSWはこれ。いい雰囲気でしょう。試乗では、フロントの沈み込みが大きいので、18インチのディスクに替えようかと。もう少し煮詰めて、今月中に披露しますね。ではまた。ヴィンセントカスタムの途中経過

キャンプに行ってきました

10月23～24日、バイク仲間のゴクゴク少人数でキャンプに行ってきました。気の合う3人組🎵では有るのだが、軽トラ2台とジムニー1台。コロナの影響も有り、青森県で10月にキャンプが出来るのは、ここ「岩木山スポーツセンターキャンプ場」くらいしか無い。他は9月で冬季閉鎖に入り、トイレは板張り閉鎖、水場は凍結防止で元栓閉鎖。「岩木山スポーツセンターキャンプ場」は、野球場6面以上の広大な芝生で、トイレは水洗・温泉完備の理想的なキャンプ場です。冬季間の雪上キャンプも2回ほどやっていて、昨シーズンはテント250張りを上限として、希望してもその枠に入れなかった・・・。キャンプ場へ到着した時は雨、外気温は6度くらい。受付のオ姉さんに「こんな雨で寒いんだから、ガラガラですかねえ」とS鳥さんが言ったら、「申し訳ありませんが、混んでい...キャンプに行ってきました

今日は36℃・・・

月末の激務も終わり、ワクチンも2回済んだし、月初めの定休日♪止せばいいのに、昨年に懲りず、バイクでお出かけ(^^♪今日は36℃の予定・・・。弘西林道（白神ライン）42kmのダートです。不思議なことに、走っても走ってもあと30km少々・・・。浮き砂利・泥んこ・ガレ場・🐍・猿・何でも有りです。やっと日本海に出て、後悔した。風が無く、外気温はアスファルトの上は40℃を軽く超えている・・・。風呂の中を走っている様だ。と言って、2時間のダートを引き返すのも・・・。結局、風呂の中を2時間少々かけて地べたを走ってきた。午前中なら、権現崎の津軽海峡の先に「白神岬」と「神威岬」が見えただろうに・・・。エアコン付きのバイクが欲しい。今日は36℃・・・

XL250Sの走りについて考察する

今シーズンはコロナの為、XL250Sの走りについてテストする時間が出来た。私はSのエンジンフィーリングが好きである。しかし、疑問が。Sにノーマルの加速ポンプ無しのキャブを付けた時と、Rの加速ポンプ有りを付けた場合、走りは別物になるのだ。時間が有ったので、比較してみた。加速ポンプ無し：アクセルにダイレクトに反応し、ドコドコ感が有り、パワフル。しかし、高速側の伸びと登りの80km/hからのトルクが無い。高速道では、オーバーヒートぎみ。加速ポンプ有り：アクセルへの反応は滑らかだが、パワー感が無い。モーター的でスムーズに加速はしていくが、トルク感が弱い。しかし、高速側が良くなり、80km/hからの加速で頭打ちが無く、110km/hまでスムーズに加速していく。高速道での長い登りでも、しっかり加速していく。これは、加速ポン...XL250Sの走りについて考察する

郵政カブなんちゃら

ここ数か月前から、オークション代行をやっています。事の発端は、約10年後に温暖化対策で、ガソリンエンジンが新規登録できなくなるという都市伝説？です。EVか、せいぜいハイブリッドか水素エンジンまで？で、ガソリン・ディーゼルエンジンは、登記済みの物以外、ナンバーの交付が受けられなくなると。なので私の回りは、投げ売りの値崩れが始まる前に、手持ちの乗らないバイクを売り抜けようと。現在は異常な高値です。忙しい忙しい。で、今出しているのは郵政カブ♪郵政カブはジェンダー問題の様な、未だに市民権の得られない、カブ一族の中の不遇なカブです。全国のカブミーティングでもカブヌシ総会でも、参加は認められていません。一般的には郵政カブは、役目を終えると廃棄され、一般に出回る事は無い・・・と思われています。しかし、実態は！堂々と再販されて...郵政カブなんちゃら

近況報告

皆さん、ずいぶんご無沙汰していました。私は元気です。存在主張の為（生存確認？）たまにブログに。昨日は北東北の生物学上、非常に危険な獣道探索に出かけました。実際に熊の出没が多く、昨年もこのコース（誰もバイクで入らない）は危険区域でした。ここまで、廃道に近い林道を熊におびえながら・・・。昨年は熊と鉢合わせしています。舟打鉱山は、青森県の県庁所在地が弘前だった時代に、青森県で弘前に次ぐ二番目の人口を誇りました。青森村は三番目。隣の尾夫鉱山は東大寺の大仏の銅の大半を産出していました。今は相馬ダムに沈み、原野です。廃道をただ記憶を頼りに進み、蜘蛛の巣だらけになりながら、舟打鉱山跡地へ。ここからが、本来の目的地へ。この先数キロの斜面の上に、私が見た中で最大の巨木が有るのです。それは、存在を肯定する記録は存在しない、幻の巨木...近況報告

たった1畳の庭

我が家には、たった1畳の庭が有る。「たった1畳の庭しか無い」とも言う。やっと春が来た、北東北の庭を紹介しよう。先ずは全体図。トップバッターは「やまぶき」。一番早く咲き始める。2番目に咲くのは「イカリソウ」。3番目に咲くのが「一人しずか」と「一輪草」。その上が「朝鮮人参」。そして、咲き終わったのが絶滅危惧種の「アマナ」。これは、増やして山に植えに行く。番外編がこれ。左が、アボガド（1年前に食べた種を植えた）。その隣が白神のブナ。このブナは、これで8年。（ブナの成長は非常に遅い）その右は「山柿」。（2cmに満たない小さな実を付け、茶色に熟すと甘い）で、最初の全体図に戻る。右に有るのがXL250Sの4個目の予備エンジン。で、その上が2サイクルに見えるが、4サイクル・サイドバルブの小型エンジン。（50cc）子供の三輪車...たった1畳の庭

W1の系譜

友人から「W1スペシャルを入手したから宜しく」との連絡が有った。で、見に行ってきた。「素晴らしい‼」・・・が、書類を再生し、乗り出す事が出来るのか・・・。現車はまだ、秘しておく。（これはイメージ）W1スペシャル・・・これはトライアンフを乗る人間とAB型の人間しか手を出してはいけない魔性の鉄馬だ。私はかつて、メグロK1を所有していたので分かるが、右にシフト、左にブレーキという逆チェンジなのだ。メグロK1を乗るため、メグロS8で練習し、何度地獄を見た事か。メグロS8はロータリーの逆チェンジ。トップギアで走っていて、突然ブレーキ！のつもりが、ロータリーのトップの次はニュートラル・・・。そのまま、突っ込んで行く・・・。ただし、W1スペシャルは踏み込み4段・逆4段のリターン式だ。これは、私の所有していたメグロK1。ルーツ...W1の系譜

ホルムガードランタンが欲しい

ランプの「猫又舎」からです。友人がデンマーク王室御用達のホルムガードランタンが欲しいと言っていた。ただ、22,000円は高くて・・・と。ならば作ろう。で、作ってみた。ちょっとピンボケ♪商品化しようか？と10個作ってみる事にした。1個5,000円ならば、桜祭りに売れるかなあ。ホルムガードランタンが欲しい

強者たち

青森のS氏から雪上キャンプのお誘いが有った。津輕の雪上？雪中キャンプは2月の厳寒時から行われている。稚内の年越しキャンプに比べれば、小春日和かもしれないが、嶽高原の為、氷点下10～20℃まで下がる。これは雪の少ない時の写真で、通常は豪雪の中。毎回、定員のテント20張りが予約で一杯になるそうだ。岩木山の南側斜面の下で、弘前の灯りも入らず月の無い晴天の夜には恐いほどの満点の星空となる。年度末で忙しくって・・・、行きたいが。話は変わって、2月の厳冬期にバイクでのお客様と聞いた。このカウリングは・・・もしや。まさかのビューエルX1・・・。北海道からフェリーでの旅とか。完全に脱帽です。ジジイはカブでも恐いのに・・・。強者たち

ドラゴンアイ

皆さんは「ドラゴンアイ」と呼ばれる存在をご存じでしょうか。それは近年まで誰にも、存在すら知られずに八幡平の山頂に存在していた。こんな世界です。私も、老人クラブに参加する歳まで八幡平をバイクで走り回って、山頂付近も随分歩いたが、この「竜眼」は存在すら知らなかった。昨年のブログで思い出して、今年は行ってみようと思う。我が家からバイクで2時間プラス徒歩15分なのだ。昨年のブログ我々は地球の心眼に、数億年の間、こうして見られてきたのだろう・・・。（参考まで）https://www.hachimantai.co.jp/topics/23221ドラゴンアイ

今月のトレッキングスタイル

山も里も、雪・雪・雪。で、郊外に散歩？トレッキングに行くことにした。とは言っても、死なないように装備はキチンと。これで岩木山か八甲田の広大な雪原に入るのだ。雪濠用のスノースコップとストック、防寒ダウンにスノボ用のパンツ♪後はコーヒーとジャックダニエルのポケット瓶。15時には駐車場に帰れるようにね(^^♪今月のトレッキングスタイル

遅ればせながら、今年も宜しく

コロナで動けない2021年が始まりました。皆さん明けましておめでとうございます。今年は大人しく・・・。「スーパーなカブ」も大阪に嫁いで行ったし、原点回帰してハングリーな林道ジジイに戻ります。XLじゃないけど・・・。カメラを抱えて♪遅ればせながら、今年も宜しく

アート驚くタメゴロウ

青森県の津軽地方に弘南電鉄というローカル線が有る。そして、そこには「田舎館」という町が有り、ステーションも存在する。実にローカルだ・・・。この駅の為にGOMAさんがアートを手掛けてくれた♬なんと凄い。全国版のニュースにもなった。田舎館は田んぼアートでも有名だが、また一つ有名になった・・・・・・。原付の「田舎館ナンバー」で湘南を走ってみたいものだ。アート驚くタメゴロウ

日本一の大銀杏を見てきました

今日は三連休も終わり、GOTOの人出も落ち着いたので「日本一の大銀杏」を見に行ってきました。「日本一の大銀杏」は青森県深浦町北金ヶ沢の海岸に有る樹齢千年を超える大銀杏です。安藤水軍が北前船で日本海航路を蝦夷地まで往復していた時代から、風待ち港の目印として利用されてきました。通称「ビッグイェロー」と呼ばれています。あまりに大きく、二分割です。まだ太平洋側が未発達だった時代からの、生き証人です。でも、北東北の文化は更に遡り、縄文遺跡（1万年以上前）が沢山。ロマンですねえ。今日は私の家から30分の岩木山は、こんな状態です。冬近し。寒い寒い。日本一の大銀杏を見てきました

久渡寺に行ってきました

今年の紅葉はちょっと・・・。今回は丸山応挙の幽霊で有名な久渡寺に行ってきました。（我が家から車で30分）久渡寺は津輕藩以前からの寺で、丸山応挙の幽霊画でも有名です。この幽霊は応挙が殿様から、幽霊の絵を描く様に命じられ、描けずに苦悶している姿を見た妻が、自害し応挙の夢枕に立って応挙に書かせたと言われています。だからこの幽霊は優しい表情なんですね。そして、この絵が足の無い幽霊の始まりと言われています。ちなみに、年に1回の公開日には、必ず雨が降ります。ちなみに、恐山の霊の口寄せを行える「いたこ」は、久渡寺で本当に辛い修業した方が正式な「いたこ」で、現在2名しか居ない筈ですが。だから、恐山の大半の「いたこ」は・・・・・。では、久渡寺の入り口から。見上げるような石段の始まりです。心筋梗塞をやり、メインテートを服用している...久渡寺に行ってきました

4DNヴィンセント

季節も冬に変わり（まだ早いか）積雪期間の作業を考える♪そう、4DNヴィンセントだ。コロナ禍で1年延びたカスタム作業だ。外装の紹介をしよう。まずは顔になるタンク、ヴィンセントの純正レーシングタンク？だ。ちょっと画像が荒いが・・・。後ろの油絵は、二点で70万円。そしてライトとメーター。そう、メーターはスミスなのだ♬そして極め付きは、オーエンのドンブリヘル。これが、このフレームに。スイングアームは12cm延長した。という事で、冬場は悩んで禿げそうだ・・・。以上4DNヴィンセント

バイクスタイル

今日は寒い。15時現在の外気温は4℃・・・。（体感は0℃）先日のブログの続きで、私の来シーズンの基本スタイルを決めた。基本、軽装備林道スタイルだ。で、今日はバイクで紅葉を見に公園へ。だが、XLはもう仕舞ってしまい、来年のGWまでは。で今回は赤のバイクで♪おしまい。バイクスタイル

過積載部

そう言えば我がXLOCにも過積載部が有ったような。”みつさん”に”かあるさん”とか♪しかし海外の過積載部はこんな様子だ。凄い・・・。何が彼や彼女らを駆り立てるのだろうか。かあるさんに聞いてみようか。（画像はPinterestから拝借）過積載部

何処かで違ってしまった・・・

こんな写真を見て、なんか忘れていた事を思い出した。そう、昔はもっとハングリーだったんだ。忙しさに追い立てまくられ、何か大切なものを忘れてきたような・・・。上辺だけのバイク生活で、無理やり自分を押し込めてきたような・・・。バイクは自由な世界への憧れだった筈なのに。学生時代、夕日を追いかけて、時間が有れば高原にバイクで・・・。あの頃の忘れ物を、捜しに行こうと思う・・・。今日は燃えるような夕焼けだから。（写真はpinterestより）何処かで違ってしまった・・・

祝・ダイソーメスティン

半分諦めていたダイソーのメスティンでした。が、キャンプ仲間に話したら「俺、2個買ったからあげるよ」と。ラッキー(^^♪下に有るのは、先日カモにされた3点SETだった筈のバーナーです。で、これにはこの片手鍋を使う予定でした。メスティン一合用と大きさを比較すると、こんな感じです。あれからイロイロやってみて、この片手鍋が非常にイイ。アルミ皿で蓋をして炊いてみた。一合は固形燃料23分用でOK。0,5合は要らないオチョコに10ccのアルコールでOK。お猪口1杯がちょうど10ccで、アルコールバーナーにいい。メスティンでも片手鍋でも両方いい。イヤー、ありがとうございます。ソロキャンがまた楽しくなりました。10月はS鳥さんグループと、キャンプの予定です。頂いたドローンの初飛行も兼ねて♪祝・ダイソーメスティン

馬鹿なワタシ

先月のキャンプで、友人がメスティンという物を披露してくれた。飯盒の変形なのだが、素晴らしいのは固形燃料1個で放っておいても簡単に御飯が炊けるという事だ。飯盒だと、常に気にしていないと焦げたり生煮えだったりでワイルドなメシが炊けたりする。で、結論は私の注意不足かダマサレタ・・・。------------------------------------------------------------★★新規開店特価★★アウトドア調理器具<!--/itemInfoCatch--><!--itemInfoTitle-->メスティン固形燃料ストーブ蒸しアミ1点2点3点セットライスクッカーアルミ飯盒折りたたみストーブアウトドア専用ポータブル飯ごうキャンプ炊飯<!--/itemInfoTitle--><!--itemInfo...馬鹿なワタシ

夏だから冬の記憶

残暑？猛暑？お見舞い申し上げます。何となく写真を整理していたら、家の前の冬の写真が出てきた。今は大型ダンプも入る道だが、冬場は毎日私が・・・。そうだ！地獄だ！！！これが冬の毎日。融雪溝も無く、軽トラに雪を積んで雪捨て場に運ぶ。夏場は大型トラックも通るのに・・・。今はいいが、冬は冬でジジイには過酷なんだなあ。夏だから冬の記憶

馬返しキャンプ場だよ～

15日は岩手山馬返しキャンプ場でキャンプをしてきました。本来はソロキャンの予定でしたが、仲間に聞こえ、ジムニーが乱入♪ただ、天気が読めなく、ギリギリまで積載かバイクかで迷いました。で、結局バイクです。ジムニーは荷物を積んで、高速道で後から。私は下道のみで片道185km。しかし、読みが外れ、碇ヶ関から小坂まで15kmが豪雨・・・。その後も降ったり止んだり。現地入りは15：30。馬返しの登りは樹木に覆われ、迫力の急勾配直登が見えない・・・。（写真無し）で、キャンプ場到着。カッパの中で汗だく・・・。宴会の写真は撮り忘れました。土曜だというのにキャンパーは少なく、3張りだけ？？？なのに、12時を過ぎても車が引っ切り無しに来る。朝、明るくなったら、駐車場は満杯状態。そうです、岩手山に登る連中だったんですね。こちらはアヒー...馬返しキャンプ場だよ～

弘前県・ナンバー変更

昨日、待望の弘前ナンバーに変更しました。軽自動車のナンバーは、「黄色」か「白に黄色枠」・・・格好悪い・・・。が、オリンピックナンバーは白♪。2段階で弘前ナンバーの黄枠無しにしました。不要になった黄ナンバーは、記念にパンチして貰って来ました。うん、軽でも白ナンバーはいいなあ(^^♪。弘前県・ナンバー変更

論語

「朋有り遠方より来たる、亦た楽しからずや」7/25岩木山スポーツセンターキャンプ場にて。論語

自主休業

今日から4連休ですねえ。世間ではGOTOキャンペーンで観光客の移動が・・・。弘前も東京からの予約がかなり多い・・・。（キャンセルも）で、「猫又舎」は4連休✙2日で自主休業します。なんせ、私らジジイはコロナウィルスにかかったら、少し早く西国浄土に出ることに。え、後ろのバイク？そう、XL250S改で、ツーリング前の里帰り整備です。ウ～ン、いいなあ。空気圧とOIL交換と各部グリスアップでOKかな。我ながら、いい出来だと思う(^^♪けっこう、欲しがる人も居るのだが。さあ、私も25日はキャンプだ～。自主休業

角館に行ってきました。

15日は3年ぶりに「みちのくの小京都・角館」に行ってきました。高速を使って片道3時間、安藤醸造元でお昼を食べて、お酒（秀吉）を買って、武家屋敷へ。いいですねえ♪伝承工芸館も無料になっていました。(^^♪平日だと言う事も有って閑散としています。お店も閉まっている所が多く、チョット寂しいが、ゆっくりと見て回れました。お目当ての店も閉まっていて・・・。店先でご主人？が誤っていました。うん、許す(^^♪角館に行ってきました。

キャンプ場下見

13日は定休日(^^♪来週のキャンプ場の下見に行ってきました。場所は岩木山桜林キャンプ場と岩木山スポーツセンターキャンプ場です。こっちが桜林キャンプ場（無料）岩木山登山の出発点で、山頂まで4時間かな。炊事棟とトイレ（ヨーデルハウスと云う）23日からの4連休はかなり混む。こちらが、岩木山スポーツセンターキャンプ場（1名あたり1,000円、大浴場入り放題）ゴルフ場の一角なので、とにかく広い。超開放的な大空間。今回はバイク2台、乗用車2台・バイク積載軽トラ1台の5名。最遠方は1,100kmをバイク自走で参加です。さあ、呑むぞ～。キャンプ場下見

何となく(^^♪

最近はコロナ・・・でストレスが溜まっている。それに今日は「XLOCのオフ会」だし。私は穢れの無い？田舎の土着民だから、行かない。で、pinterestoで遊んでいる。大きくなったらこっちも♪エイ♬たぶんこうなる。可愛いい(^^♪しんさん？などと、遊んでいました。何となく(^^♪

キャリーDA63Tレジスタ交換

私の足、2シーター・セミオープン・AWDのキャリートラックですが、先週ユーザー車検が無事終わりまして、燃費改善作業に取り掛かります。が、予算が無いので先日ジムニーから外したレジスタ・NO,7を使います。これは最初から付いていたN。そもそもK6Aエンジンはデスビが無く、ダイレクトイグニッションで点火しています。つまり、点火時期の進角はデスビではなく、レジスタという抵抗です。タイミングチェーンが伸びてきた時、遊びはテンショナーで取りますが、あまり知られていない事は伸びた分、点火時期が遅れるという現実です。これは排ガスには良い方向に作用するのですが、エンジンの反応は遅くなり、燃費も悪くなります。これを500円で解消するのがレジスタ交換です。NO,9からはハイオク仕様ですから、今回はNO,7を。レジスタ番号1番品番33...キャリーDA63Tレジスタ交換

XL250Sシート張替え・他

出戻りXL250Sのシートが裂けはじめ、雨水が沁みだしてケツが冷たい・・・。ロールシートを買い、ハンドタッカーで張ろうとしたら、寒いせいかタッカーの歯が立たない。で、エアタッカーを買いました。（2400円くらい）安いねえ♪あれ？逆さだ。愛嬌ね。この破れがケツと私のデリケートな心に良くない。べリべリ。日光で柔らかくしてから、エアタッカーでバチバチ。凄い、これは凶器だ。で、完成です。あと10個は張れるシートが余った。ついでにREDも買ったのです♪そうそう、軽トラのユーザー車検は5月末に無事終了しました。今回はクラッチ交換もラジエータータンクもファンベルトと点火時期のレジスタ交換もやりました。おかげでしっかりキャリー博士になりました(^^♪---------------------------------------...XL250Sシート張替え・他

ジムニー紹介

昨年暮れ、来年は北海道を楽して回ろうとジムニーの中古を買ったのです。札幌のアヒルさんが軽バスをキャンピングカーにして遊んでいるのでねえ。これです。でも、コロナで・・・。まあ、体力も落ちてきているので、バイクでの長距離はそろそろと。家族も心配するしね。回りでも、何故か中古のジムニーを買う仲間が増え、現在4台が集結する事も。まあ、雪国ではジムニーは無敵なのだ(^^♪と言う事で、ジムニー紹介でした。ジムニー紹介

キャリークラッチ交換

暫らくぶりの投稿です。今回はDA63Tのクラッチ交換です。本来はウマに載せて腹で下ろすらしいのですが、私の車庫は傾斜していて・・・。軽トラは軽いので、チェーンブロックで荷台を吊り上げます。ウーン大きい・・・重すぎる・・・。とても腹の上で押し込むのは無理そうだ。クラッチ版はリベットまで当たっていた。滑るわけだよね。センター出しをし、ギアOILの零れを注意し、2ヵ所のガイドに合わせ・・・入らない！長めの（M10・P1.25・125mm）のネジで無理やりに・・・と思ったが、この特殊ネジは螺子屋にも無い・・・。試案一日。バイク仲間から、ミッションを外すと残ったエンジンが傾くと言われた。確かに・・・。ジャッキでエンジンを押して傾きを補正し、再トライ。え”、簡単に入ってしまった。そうだったのか(^^♪で、4DNを積んで本日...キャリークラッチ交換

そろそろ動き始める？

今年は異常な小雪です。コロナウィルスやオリンピックで大人しくしていようと思うのですが、出来る事はすこしづつやろうと。作業用に万力とジムニーの夏タイヤを買いました。（ヤフオクで）だんだんバイクでのキャンプも辛くなってきたから、またジムニーで楽をしようかと(^^♪でも、道の駅での車中生活者が多くなり、治安も悪くなってきたので、キャンプ場かビジネスホテルの方が。バイクも、カブ仲間が増えてきたし、歳だから身の丈に合った生活にしないとね♪そうそう、しばらくほったらかしにしていたら、このブログにアクセス出来なくなっていて、セットアップに大変でした。今後は定期的に更新していきますね。そろそろ動き始める？

明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます「困ったジジイが行く」も年金暮らし（国民年金）に入り、内容も老朽化してきました。バイクも断捨離し、現在はカブとヴィンセントモドキの残骸が。自称カスタムビルダーの私も、カスタムの進化？に唖然としております。何とも意欲的な作品を見て、・・・。オーマイガ！ついにバイクもここまで来たか・・・。明けましておめでとうございます

白神に行ってきましたヨ～ン。

今日は午後からXLで白神へ(^^♪先週、熊に合ったばかりなのにねえ。世界遺産「白神山地」は紅葉真っ盛り。とは言っても、ブナの森は黄色から茶色くなるだけ。でも、弘西林道（白神ライン）はオフローダーが憧れる60km以上・3時間のダート。まずは白神ラインの玄関口「アクアビレッジ暗門」へ。ここは「暗門の滝」入り口でもある。多少、紅葉は綺麗。この先は、ブナの原生林。もう少し早い時間に入れば良いのにねえ・・・。津輕峠で白神山を望む。暗くなる前に帰りたいので、先を急ぐ。帰路、白神湖の立ち入り禁止区域へ。先日まで水没していて、路面は5cmの泥で滑る。対岸の紅葉をパチリ。(,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？何かオカシイゾ。変な穴？空間？が有る・・・。対岸に道は無い。普段は水没していて、人は来ない場所だし・・・。そのうち、カヤックで覗きに行...白神に行ってきましたヨ～ン。

ワクワク動物ランド

15日、「猫又舎」の振り替え休業日だったのでバタバタと台風の後片付けをしてバイクで山へ♬、と思ったら15：00を回ってるじゃん・・・。普通だったら秋の山は下山の時間です。でも、今年1回しか行っていないホームグラウンドへ行きたい。今回の台風で林道はどうなっているだろうか。荒れ放題・・・。相馬ダムの奥、殆ど人は来ない林道。目の前をニホンカモシカが横切る。岩木山を望む絶好のビューポイントでカメラを・・・ガサッ・・・3m程離れた草むらに黒い塊が・・・。エンジンは掛けたままだったので、メットも被らず猛ダッシュ。体長1.5mほどの熊でした。熊も驚いて、45度以上の斜面を駆け上がって行った。心臓バクバク・・・。薄暗くなった林道を、寒さに震えながら集落を目指す。途中、タヌキも横切り、暗くなる前に帰宅。林道は標高も有り、5℃程で...ワクワク動物ランド

4DNの記憶

私は「XLOC」に所属していますが、他にも「4DNの会」にも「カブ主総会」にも所属しています。このブログはXLOC主体ですが、たまに4DNも状況をお知らせします。現在4DNはステムで躓いたままで、予算不足もあり、休止中・・・。でも、リアスイングアームの延長はほぼ完了です。忘れたらいけないので、作業風景だけアップしますね。チェーンラインを確認しながら、15cmほど延長しました。余分な部分を削り落とし、パテで修正しながら仕上げていきます。冬の間、少しづつ仕上げていくので、春には70％ほどの完成状態を披露できると思います。フレームは水性塗料の刷毛塗りなので、厳冬期でも作業できますよ♪4DNの記憶

ランプの宿「青荷温泉」へ行ってきました

今日は定休日♪出戻りXL君と青荷温泉へ。青荷温泉は電気が来ておらず、昔っから「ランプの宿」として有名です。今は自家発電は有るのですが、照明はランプのみ。夕食も何が出ているのか暗くって分からない・・・。テレビも無く、この不便さが喜ばれて？います。食材やビール用には冷蔵庫は有るのですが、客は電気は使えない。鬱蒼とした山の中です。一面、萩の花が咲いています。トリカブトも・・・。尾根から谷へ降り、到着です。冬場は国道まで雪上車が迎えに来ます。「よぐきたねし」は津軽弁で「ようこそいらっしゃいました」の意味。この電話機は使えるから、デジタル？売店はこんな感じです。後は写真撮るの忘れたので、あしからず。いい湯だな～。命の洗濯だ～。そうそう、XL君は高速道仕様でオーバーヒート対策に加速ポンプ付きのキャブにしたら、余された・・・...ランプの宿「青荷温泉」へ行ってきました

「本州最北端のカブ主総会」に行ってきました・その2

「その1」は恐山で終わったので、今回は「カブ主総会」です。奪衣婆と縣衣翁の写真を撮った際、何故かヘルメットが地面に転がり、ザワッとしました・・・。「ヘルメットを置いてけ」と言われたような・・・。冗談ではなく、顔は笑ってるのに眼玉が笑っていない・・・怖いです。---------------------------------------------今回はナビ無しで来たので、会場にたどり着けずに同じ所をグルグルと・・・。これも恐山の・・・。9：00に会場入りし、ステッカーを頂きました。海軍カレーも美味。今回の私のNO1は、Sさんのモンキーデスモ。DOHCデスモドローミック・乾式クラッチFCR・レッド2万回転・前後モノアーム他。幾らかかってるんでしょうか？？？少し遅れてジロー君の登場です♪会場の人気者ね。1時間ほどで...「本州最北端のカブ主総会」に行ってきました・その2

「本州最北端のカブ主総会」に行ってきました・その1

9月1日は「本州最北端のカブ主総会」3回目です。万難？を排し、今年初めてのキャンプツーリングです。昼ごはんを済ませ、過積載で薬研国設キャンプ場へGO。12：30発・200km弱を半分高速道で3時間の予定。が、青森から平内まで雨・・・野辺地～横浜も雨・・・で、高速は50Kmだけで下道走行に。（カッパのタイミングが遅れ、ずぶ濡れ。（雨の予定は無かったからねえ。）むつ市まで3時間もかかってしまった。一応キャンプ宴会の予定で10名ほどを予定し、カレーうどんとガレットの仕入れをし、恐山経由で薬研へ向かう。時間は16：00を回って、山は薄暗く・・・。札幌ナンバーのカブと立ち話をしていたら、アロハシャツのカブ250が通過！S鳥さんじゃん♪16：30にキャンプ場入りし、管理棟で手続きをし、薪を買ってテント設営。この時はまだ雨は...「本州最北端のカブ主総会」に行ってきました・その1

八幡平に行ってきました

8/19（月）は久々の「猫又舎」定休日でした。3週間ぶりの休みね♪で、バイク仲間のY君と高速を使って八幡平国立公園へ。Y君はドカティ900SS，私は「スーパーなカブ」・・・。（なんせ、私のバイクで、これが一番高性能・・・）大鰐インターから入り、花輪SAで休憩。岩手駐屯地の車両が沢山。何という組み合わせでしょうか・・・。ドカ900SSがガンガン先を行き、スーパーなカブがフルスロットルで追いかける。山頂でも涼しくはなかった。でも、周りには秋の気配が。ドカを追いかけ、ハングオンの良い練習になりました。（勢いでポルシェまで抜いてしまった。ゴメンナサイ）なかなか良いバトルでした♪八幡平に行ってきました

地元新聞に載りました。

「猫又舎」ランプ＆Caffeが地元紙「陸奥新報」に載りました。http://www.mutusinpou.co.jp/news/2019/07/56368.htmlXLOCは昨日はオフ会をやったのでしょうか？行きたかったけど、8月1日オープンで、既にプレオープンしているので無理でした。荒天の中、ご無事をお祈りしています。路肩走行禁止♪地元新聞に載りました。

「猫又舎」Lamp＆Caffe プレオープン

「猫又舎」Lamp＆Caffeのプレオープンです。弘前では8月から「ねぶた祭り」が始まります。これに合わせ、「猫又舎」では灯油ランプの販売も始めます。この店舗も私の手作り♪何故か愛嬌でパリダカ君が。内部は鳥籠の上には、2世代前のドローンが。え”、？良く見えない？レトロ感を出す為に、私の祖父が戦前にイギリス留学した時の船箪笥とスーツケースも展示しています。今回はプレオープンで、来週には新聞広告を。先ずは報告です。「猫又舎」Lamp＆Caffeプレオープン

雨の晴れ間に

今日は「猫又舎」の定休日。久しぶりに整備で里帰りしているパリダカ君と林道へ。ズ～と雨ばかりで私もストレスが。ホームグランドの白神山地へGO！が、トンネルを抜けると雨だった・・・。白神湖の水陸両用バスの前で、記念撮影。少し回復したので、ラズベリーを見に。毎年収穫しているのだが、山の木苺は里より2週間以上遅い。里ではもう収穫なのに。ラズベリーはブラックベリーやブルーベリーに比べると、非常に駄菓子っぽい味で美味しいとは・・・。でも、山の物は大切にしないとね。ジャムにしたり、そのまま冷凍にしてトッピングに使ったり。これだけ大きな実は、本当に珍しいからね。果実酒にしてみようかな(^^♪雨の晴れ間に

4DNステムの打換えが～

4DNのカスタムもフロント側に入りました。作業はXLエンフィールドのフロントの移植です。この様になる筈ですが。ステムは4DNが長い。ベアリングはボールベアリング。4DNの左のステムを右のミツマタに組み替える。右のステム径は30mm。4DNも30mm。と思って4DNから溶接を剥がし、ステムを抜いた。次は組換え側のステムをプレス機に。びくともしない・・・。良く見たら、上から下への圧入で計測した部分は外れ止めの広くなった傘の部分・・・。と言う事は、☠じゃん・・・・・・・・。ステムの打換え計画は、中断しました。（径で3mm狭かった）ノーマルでディスクを組むしかないのか・・・と。考える❕---------------------------------------------------------考えた。ヤマハのステム...4DNステムの打換えが～

XLじゃなくってゴメンナサイ

マニア次長のカスタムビルダーとしての最後の作品として、「4DNヴィンセント」の基本デザインが出来上がりました。どこまで近づけるかなあ。これが基本フレームです。これをこの様に。（切り貼りの合成）リアスイングアームは10cmほど延長します。ワンオフで作成に入りました。燃料系が複雑なので・・・。なんせ、ガソリンコックがキャブの下に有り、負圧ポンプで上げてオーバーフロー対策でここに二つ目のガソリンコックが有る。これが2系統・・・。全部取っ払って、重力落下のみにします。配線の多さも・・・。XLって、ほんとにシンプルなんだねえ。つづく---------------------------------------------------------------追記：6月に入って私のPCが本格的に？不調になり（壊れた）、10日...XLじゃなくってゴメンナサイ

どうしよう・・・

いやー、参りました。ボルトは捩じ切れる、六角レンチが入らない、ケーブルも外れない、固着が・・・。予想はしていたが、ここまでとは・・・。軽トラの上が作業台です。前後タイヤを外し、ハンドル・ライト回りを・・・外れない。やっとここまで。が、フレーム塗装でエンジンを降ろすのは、実に不安です。エキパイボルトが無事に外れなければ、エンジンが投げ物になる・・・。それに、何だ”この配線の複雑さは。更に理解不能なのは燃料系だ～。ガソリンタンクのコックがキャブより下に有り、負圧ポンプで上に上げている・・・。それがオーバーフローしない様に二つ目の燃料コックが存在し、そこからツインキャブへ。負圧ポンプのチューブも二系統・・・。更に不明な極太ホースが二本・・・（たぶんフロート室の大気圧同調だと思うのだが太すぎるし長すぎる。燃料系は重力落...どうしよう・・・

「4DNヴィンセントカスタム」が始まりました

もう20年程前だが、偶然にヴィンセントのレーシングタンクが手に入った。暫らくの間XS650Eに載せていたが、体力的に扱いきる自信が無く、数年前にXSを手放したのでタンクだけが残ってしまった。なんとかコレを使えるバイクは無いかと探していたところ、4DNが候補に上がった。これが、XS時代のタンク。4DNは走行1,080Kmで、ホボ新車のまま朽ち果てている。エンジンはエンジンはなぜか、1発でかかった。30年程放置してあったのに、キャブの掃除すらせずに・・・。異音も無く、安定している・・・。友人が松葉フォークを用意してくれたが、まずはエンジンを降ろし、フレームの塗装から。その次にエンジンを仕上げ、ダミーのプッシュロッドを付ける♪しかし、4DNの燃料系は・・・。（ヤマハは何を考えていたんだ”）単純に重力落下に出来ないか、...「4DNヴィンセントカスタム」が始まりました

原動機無し自転車

5/19、第5回「三春藩Cub主総会」へ行けなかった・・・。関連記事で素晴らしい「原動機無し自転車」を発見？した。オーマイガッ・マンマミーア・・・実に素晴らしい、”カブの進化は止まらない”？パチパチ。原動機無し自転車

林道閉鎖

今日は気が向いてタケノコ採りに♪「猫又舎」は定休日ネ。が、通行止め・・・。毎年の事なのだが、シーズンが終わってしまう。近年は開通と同時に冬季閉鎖という荒業も有った。今日は大人しく帰る事にしました。白神の春です。林道閉鎖

ネプチューンの槍

10連休中、「猫又舎」の前に1台のセダンが停まった。重厚感のある排気音・・・滲み出す高級感・・・何だろう？ネプチューンの槍・・・マゼラティだ”一昔前のビトルボやガンディーニの、ヌメッとしたアールデコ調のイメージは薄い。が、圧倒的な存在感だ。イタリア人はマゼラティの助手席には奥さんは乗せないと云う。フェラーリは馬・ランボルギーニは牛、マゼラティに言わせれば農機具メーカーだと。スゴイ。ネプチューンの槍

溜ったブログ・1

ズ～っと溜ってたブログを、少しづつ小刻みにアップしていきます。まずは全輪駆動バイクね♪実は元ネタが有ったのです。これが、最初の状態で、現在は・・・。放り投げたまま・・・。他が忙しいので・・・。気が向けば、つづく。溜ったブログ・1

10連休？

XLOCの皆さま、10連休していますか？私は10連勤・・・。バイクは、今日やっとOIL交換しました♪で、12時間勤務の10連勤。パンツはいた、足攣った・・・爪切った、足攣った・・・趣味は・・・夜攣り・・・寝てると両足・・・ヒデブ・・・連休明けから、やっと復帰します。ブログにも復帰しますので、よろしくね♪イイ爺ライダー10連休？

ジジイの独り言

恐ろしい事に夜勤をやめたら、たった半年で、体力もファイトもだいぶ落ちました。なんせ一日に1000歩くらいしか歩かない・・・。たまに頑張って一万歩歩けば、靴擦れが・・・。で、気を取り直して夜にコソコソと歩けば、なんとジジイばかり・・・。なんとなく怪しいジジイが（ワシを含め）。バイクも1台にしました。パリダカだったカブ「スーパーなカブ」に。あとは婿や嫁に出した・・・。何となく寂しくって、レッドバロンに行ってみました。でかすぎる！CRF250はキリンさんの様、Vストロームもガタイがでかい。唯一カワサキがシートが低そう。セローでさえ・・・。タンクは小さいし、長距離にはどうなんだろうか？こうしてみると、あの歳でm(__)mVストのデカイのを買ったかあるさんは偉いなあ。ワシはXLを軽トラに積むのも恐くなった・・・。・・・。...ジジイの独り言