最近、TEMUにハマっている私です。送料無料で、佐川やヤマトを使ってるのに、とにかく安いんだよねえ。どうなっているの？以前は最初にダイソーに行って、無ければワークマンかホームセンターに行って、場合によってはアストロ。でも今は、まずはTEMUで探して、無ければ考える。モノタロウもアマゾンも楽天もほぼ使わなくなった。日本は物流からも取り残されつつある？ホームセンターも要らなくなる？TEMUって

能登地震で被災された方々、お見舞い申し上げます。元日は壮大な朝焼けで、一瞬「不吉」という感情がよぎりましたが、まさかの地震でした。昨年は,徐々に白内障が進行し、右眼が霞んでしまい距離感が・・・。暑さも重なり、バイクも車も殆ど乗りませんでした。やっと29日に手術なもので、今年こそバイクやキャンプに行けるかも。歳だけど。私の「ヴィンセントもどき」も、エンジンセッティングも終わり、スタイルの詰めに入っています。スタイルはカスタムビルダーのセンスの見せ所。ここから、ボルトオンで古典スタイルにトランスフォームします。詳細は雪が消えたGW明けに。昨年は、このスタイルで走っていました。この後部デザインは、世界の現在の傾向と日本のデザインのギャップを表しています。これが、これからの主流です。話は変わりますが、私の「ヴィン...大変な年明けですが、今年も宜しく

途中ですが、TLR200の前方カスタムが出来ました。こんな感じ。次回は後部のカスタムとシートのカスタム。タンクはどうしようかなあ。TLR200のカスタム

また、しばらくブログをサボっていました。今まで使っていたコンデジが暴走してしまい、スマホも機種変したらジジイには・・・。だから、最近の写真が無い・・・。何とかしました。が、ブログが変・・・？？？？？。で、今回は「キャンプ用晩酌セット」を紹介します。所さんだったかなあ？ダイソーのシェラカップでお猪口にピッタリのヤツが出てたと。早速ダイソーへ。1個だけ残ってた♪ウン、ステンレスの2号トックリにピッタシ(^^♪。と、ほくそ笑むジジイでした。以上。キャンプ用晩酌SET

毎日暑すぎて、な～んもヤル気せん。とは言っても、毎日仕事はしているが。皆言うが「70の坂は特にキツイ」と。で、ゴマ氏のねぶたが出る！という事で、日本一の巨大ねぶたをソッチノケで、「ムーンモンスター」を見に行ってきた♪な～んて素晴らしいのだ！ムフフ愛らしい♪ブラボーキャ～以上でした。ムーンモンスター現る

また暫くブログをサボっていました。m(__)m相変わらず、ヴィンセントカスタムの走行試験を繰り返しています。メインスイッチをサイドパネルでコントロールしていましたが、大きな電流が流れて不安定な為、メインSWに戻しました。現在、始動・アイドリング・高速道でのフルスロットル加速・走行安定性は合格点です。ただ、リアフェンダーのデザインが、まだ決まっていない・・・。回りの仲間は「このままで、良いんじゃないの？」って言うけど・・・。まあ、楽しんでいますよ♪ヴィンセントカスタムの走行試験

弘前大観桜会の開会前、ライトアップを見に行ってきました。今年は全国的に異常な早咲き。弘前も既に満開です。日本一太い桜です変わり種は、1本の幹から色の違う花が咲いている木かな。西行法師の歌に「願わくば花の下にて春死なんその如月の望月の頃」というのが・・・。「満開の桜の下で、お釈迦様が亡くなられたその日に生涯を閉じたい」といいなあ。弘前大観桜会前夜

昨年末に、委託オークションで私が販売したヤマハGX750のレストアと車検が、カスタムビルダー仲間のショップ・ヒーローで昨日完了しました。このバイクは、DOHC3気筒・シャフトドライブという変わり種です。(トライアンフのスピードⅢとどちらが？）今回は3ポイントの初期型60馬力を使いましたが、部品取り用にもう1台、CDIの67馬力が車庫に居ます。諸元はシリーズトップモデルとなるGX750は、1976年にTX750から続く750ccクラスへ投入したモデルであり、保守的な設計思想とライバル他社への対抗心が交錯した仕上がりを見せた。3into1タイプのマフラーや120°クランクを採用した空冷4ストロークDOHC2バルブ3気筒エンジンを搭載。最高出力は60psをマーク。また駆動方式にはチェーンドライブではなくシャフト...GX750のレストア

今回は「弘前大観桜会」の前に、家の前のヒマラヤ杉を選定しました。とはいえ今年70のジジイには、電信柱より高い場所でエンジンチェンソーで電柱より太い幹を切るなんて・・・。森林組合に電話したところ、住宅地で光ファイバーが3m以内を通っていて重機が必要という事で150万円ほどかかるとの回答。ンな金、払えるかヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。で、自分で切りました。イヤー、恐かった。あんな高い所で、不安定な枝の上で、不慣れなエンジンチェンソーが簡単に始動しないし・・・。これが今年の状態これでも、3m切り詰めてあるこれが、こうなってこうなった切ったのは重量で400kgを超えていた。公園の緑地課のおっちゃんが「狂気の沙汰だ」と言っていた。ワシも、そう思う。かかった経費は、知り合いのユニック代1万円と、廃材処理費用1,510円...狂気の沙汰

かなり、ず～っと、長らくご無沙汰していました。m(__)mそれなりに忙しかったのです。バイク仲間やキャンプ仲間は、雪の中でも毎週顔を出してました。日曜日に秋田のバイク乗りが「バイク出した？」と訪ねて来て「弘前はGWからだよ」と話したら、驚いていました。日本海側は1か月早いのです。（海流の関係で温かい）で、話題の？「チャットGPT」をインストールしてみました。凄い・・・。大学生の卒論を代筆するという噂は、たぶんホント・・・。これじゃ、人間が馬鹿になる。なんも考えなくても、考えてくれる・・・。それでなくても、ワシなんざ徘徊してれば良い歳なんだから。試しに「夕べ何を食べた？」と質問してみようかなあ。回答が怖いから、やめとこう。そろそろキャンプも再開しますので、宜しくね。(^^♪「チャットGPT」なんちゃら

皆さん、ご無沙汰しております。今年は豪雨が多く、県境越えの林道はことごとく通行止めです。で、XLには今年は3回ほどしか乗っていない・・・。寒くなったので、軽トラで秋田まで「茸ラーメン」を食べに行ってきました。美味♪奥のオッサンの、カツカレーも美味しそうだった。おしまい。ご無沙汰で～す

ヴィンセントカスタムですが、混合気の調整が上手くいかず、100kmツーリングで問題点が多数・・・。今日は32℃の中、登坂テストと気圧への対応を調整に行きました。しかし結果は悲惨でした。このキャブは、負圧サーボの横置きツイン（ダウンドラフトに近い）で、吸気抵抗が無ければシリンダーは動きません。標準装備では、2リットル✙2リットルで合計4リットルのエアクリーナーボックスが付きます。これをヴィンセントのレーシングタンクを載せるために300ccのタッパー1個で対応・・・。詳細は企業秘密ですが、100km/h迄の加速と、ショートツーリングまではこなせたのですが、アクセルをガバッと開けると吸気が追い付かずゴボゴボ。で、負圧サーボの為、気圧の変化に着いていけない・・・。猛暑の中、3.5kmを押して、バイクを預かってくれ...パワーフィルターのジレンマ

暫くご無沙汰していました。ヴィンセントカスタムに関わる時間が無く、時間ばかりが経過しています。多少ですが、途中経過を。奥に居るのがヴィンセントカスタムです。え”、分からない？え”、まだ？大サービスです(^^♪。キーは無く、サイドの電源パネル（レーシング用）で起動します。マフラーは2イン1。右サイドにエアファンネル。リアショックは大幅に改造しました。それから、メーターはスミスね♪で、ワシのヘルはオーエン。（日本では125ccまでだけど、欧州ではGPでもOK・・・）まだ、途中ね。♪ナンバーは取って、試走を繰り返しています。では、次回ね。カスタムビルダー

年明けからデスクトップパソコンが壊れたり、ノートパソコンがオーバーフローしたりで大変でした。で、このゴタゴタの間、業務用にレッツノートのウィンドウズ11を入れたら、会社のシステムがまだ対応しておらず・・・。結局ウィンドウズ10のデスクトップを追加で入れて対応。ついでにモニターも大型化♪旧PCからのデーター移行などで、ブログどころではない状態でした。でブログを投稿しようとしたら、過去のデーターやページに辿り着けず、復旧するのに数週間・・・。で、今回は庭のヒマラヤ杉を切り詰めています。昨年は、この上を3m切り落としました。今回はこれを4mほどダルマ落とし方式で詰める。なんせ、ワシ一人なもので・・・。ロープと滑車で少しずつ。イヤー、年々高い所が恐くなる。まだ、電柱より高いからねえ。あと4m詰めたら完了ね♪イヤー、忙しい

皆さんのブログも更新が途絶えていますが、元気でしたか？私は3回目のワクチン接種が19日で、今月後半には動き出します。で、今日は雪中キャンプ予定のの嶽温泉・湯段に状況確認に。（私の家から40分）ゲ！ホントにやるの？積雪は3m位？酸ヶ湯は5mだし・・・。まあ、雪濠の中は0度Cだから、イイか。スポーツセンターの温泉も有るし・・・。自衛隊さんも近くで訓練しているし。あれ？写真の回転が出来ない・・・。帰りに、4年ぶりに氷結した「乳穂ヶ滝」(におがたき)に寄ってきました。この滝が上下結氷すれば、今年は豊作だと言う。今年は豊作だ～。？？？、保存先を直してもダメ？でした。と、いう事で私は元気です。温暖化？

『明けまして、おめでとうございます。』今年こそオフ会に参加を、と思いつつ「コタツ豚」になって酒を呑んでいる私・・・。いかんいかん！と思い、昨年の徘徊セットを持って酸ヶ湯へ。しかし、酸ヶ湯は昨日は通行止め。2m80cmを超える積雪なのだ。で、行ってみた。途中、除雪のグレーダーに三度止められ、ジムニーですら腹を擦る。ホワイトアウトで道が見えない・・・。グレーダーの後ろに居るのに、強風で見る見る間に吹き溜まりになってしまう。もしかしたら、今日は道路閉鎖で酸ヶ湯泊まりかも・・・。取り敢えず「鬼面庵」で雲谷蕎麦を食べてから考える。しかし、帰ってきました。田酒の盃をお土産に♪今年も宜しくね❤明けまして、おめでとうございます

今日は11月としては異常な21℃予想。天気は快晴🎵ヨ～シ、今年最後の林道ツーに行こう。今日の予定は、白神湖～尾太鉱山～県境越えの釣瓶落峠～太良峡（ダイラキョウ)～素波里湖～二ツ井の、山岳一部ダート。が、尾太鉱山入り口で通行止め・・・。気を取り直して弘西林道（白神ライン）を岩崎へ日本海を目指し・・・。途中、ガソリン臭い・・・。なんと、ガソリンタンクの下からエンジンにポタポタとガソリンが・・・。オーマイガ❕途中の休憩は、弘西林道唯一の水場だった給水場のみ。（青函トンネルが出来、キタキツネとエキノコックスが来てから、ここは飲料としては閉鎖された。）とにかく風を切って、止まらなければエンジンにガソリンは滴り落ちない・・・。残りダートが40km、舗装路が120km。遠い。タンクが空になる前に、やっと家に付き、残ったガソリ...厄日だ～

製作中のヴィンセントカスタムについて、途中経過を報告します。これから津輕は長～い冬ごもりに入るので、現在の状況です。実は、GW中にここまで出来ていたのですが、いろいろ忙しくて先日テスト走行を終えたところです。リアフェンダーについては、セッティング途中です。タンクはベルト固定。メインSWとスターターはサイドに設置しました。リアフェンダーはセッティング中。かなり、渋くなる♪マフラーは2イン1に溶接し直しました。狭角Vツインの等長管をわざと崩して繋いだのですが、ハーレーの様な不規則なサウンドにはならない・・・。何故だ？そうそう、メインSWとスターターSWはこれ。いい雰囲気でしょう。試乗では、フロントの沈み込みが大きいので、18インチのディスクに替えようかと。もう少し煮詰めて、今月中に披露しますね。ではまた。ヴィンセントカスタムの途中経過

10月23～24日、バイク仲間のゴクゴク少人数でキャンプに行ってきました。気の合う3人組🎵では有るのだが、軽トラ2台とジムニー1台。コロナの影響も有り、青森県で10月にキャンプが出来るのは、ここ「岩木山スポーツセンターキャンプ場」くらいしか無い。他は9月で冬季閉鎖に入り、トイレは板張り閉鎖、水場は凍結防止で元栓閉鎖。「岩木山スポーツセンターキャンプ場」は、野球場6面以上の広大な芝生で、トイレは水洗・温泉完備の理想的なキャンプ場です。冬季間の雪上キャンプも2回ほどやっていて、昨シーズンはテント250張りを上限として、希望してもその枠に入れなかった・・・。キャンプ場へ到着した時は雨、外気温は6度くらい。受付のオ姉さんに「こんな雨で寒いんだから、ガラガラですかねえ」とS鳥さんが言ったら、「申し訳ありませんが、混んでい...キャンプに行ってきました

月末の激務も終わり、ワクチンも2回済んだし、月初めの定休日♪止せばいいのに、昨年に懲りず、バイクでお出かけ(^^♪今日は36℃の予定・・・。弘西林道（白神ライン）42kmのダートです。不思議なことに、走っても走ってもあと30km少々・・・。浮き砂利・泥んこ・ガレ場・🐍・猿・何でも有りです。やっと日本海に出て、後悔した。風が無く、外気温はアスファルトの上は40℃を軽く超えている・・・。風呂の中を走っている様だ。と言って、2時間のダートを引き返すのも・・・。結局、風呂の中を2時間少々かけて地べたを走ってきた。午前中なら、権現崎の津軽海峡の先に「白神岬」と「神威岬」が見えただろうに・・・。エアコン付きのバイクが欲しい。今日は36℃・・・