「土讃線きいろいアンパンマン列車」はJR四国の2700系気動車を改造した4両編成の特急列車です。今回はTomixのJR四国2700系2800・2750番台各1両、2700番台2両を改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根板を取外し、車体の塗
鉄道模型（Ｎ）を始めて約40年、ジョイフルトレイン、それもすでに廃車になった古いＪＴばっかり作ってます＾＾ Yahooブログが終了しましたので、こちらへ引っ越しました
「土讃線きいろいアンパンマン列車」はJR四国の2700系気動車を改造した4両編成の特急列車です。今回はTomixのJR四国2700系2800・2750番台各1両、2700番台2両を改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根板を取外し、車体の塗
「うみやまむすび」はキハ40系2000番台を改造した1両編成の観光列車で、JR西日本の城崎温泉駅を中心に運転されています。今回はTomixのキハ40-2000形（JR西日本更新車・岡山色）をベースに改造します。車体は無加工で、デザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・
土佐くろしお鉄道 2000系土讃線5代目ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ（ｵﾚﾝｼﾞ編成）の製作
「土讃線5代目ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ（ｵﾚﾝｼﾞ編成）」は土佐くろしお鉄道の2000系気動車を改造した4両編成の特急列車です。今回はKATOのJR四国2000系2000・2100番台各1両、2200を2両使用し改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根板を取外し
東急マニ50-2186 THE ROYAL EXPRESS 専用電源車の製作
以前、リゾートエクスプレスゆうを製作した際に、専用電源車 マニ50 2186（ゆうマニ）も共に製作していました。https://sny5000.livedoor.blog/archives/28542939.html元ゆうマニが、ロイヤルエクスプレスを北海道で運行する際の電源車として使用するために東急電鉄に移籍し
「A列車で行こう」はJR九州のキハ185系を改造した2両編成の「D&S列車」です。今回は中古で入手したTomixのキハ185系アラウンド・ザ・九州色のキハ185 0番台、1000番台を塗装変更します。車体は塗分けの上、市販のデカールを使用して仕上げを行います。各車の下回り・窓ガ
「SL銀河用客車」はJR北海道から購入したキハ141系気動車を改造した4両編成の「動力装置付きの客車」です。今回は両先頭車はTomixのキハ143形ディーゼルカー(室蘭本線)をベースに改造します。中間のキサハ144は入手が難しいので、KATOのオハフ51から改造します。車体のデザ
「かわせみやませみ」はJR九州のキハ47系8000番台・9000番台を改造した2両編成の「D&S列車」です。今回はKATOのキハ47 アクアライナーをベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。この商品には、窓埋め用のカット済みプラ板、前面頭部用レーザーカ
「旅路Ⅱ」は12系客車を改造した6両編成のお座敷列車です。今回はKATOの12系客車6両を改造します。各車の下回り・窓ガラス・屋根上機器を取外し、車体の塗装を剥離します。1号車 スロフ12-809両側面とも、出入扉横の客室窓をふさぎます。t0.5のプラ板をサッシのモールドの
「ろくもん」はしなの鉄道所属の115系S8編成を改造した3両編成の観光列車です。今回はKATOの115系長野色をベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。この商品には、各車中央出入扉部の大窓化改造パーツ、窓埋め用のプラ板が付属しており、これらも使
JR西日本 キロ47系7000番台あめつち及びキハ40系2000番台SAKU美SAKU楽の製作
「あめつち」はキハ47系0番台・1000番台を改造した2両編成の観光列車で、JR西日本の後藤総合車両所に配置されています。今回はTomixのキハ47-0形（JR西日本更新車・岡山色）セットをベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。「SAKU美SAKU楽」はキハ
JR四国キロ185系1400番台 伊予灘ものがたり（2代目）の製作
「伊予灘ものがたり（2代目）はJR四国キハ185系気動車を改造した3両編成の観光列車です。今回はTomixのJR四国キハ185系0番台・1000番台、キロハ186を改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根板を取外し、車体の塗装を剥離し
「サワ座Ⅱ」は12系客車を改造した6両編成のお座敷列車です。今回はマイクロエースの12系お座敷客車「なごやか」新塗装6両セットを改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根上機器を取外し、車体の塗装を剥離します。車体の工
JR四国 キハ185-20+キクハ32-501 藍よしのがわトロッコの製作
「藍よしのがわトロッコ」はJR四国185系0番台及びキクハ32-501を改造した2両編成の快速列車です。今回はマイクロエースの「大歩危トロッコ」を塗り替えます。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラスを取外し、車体の塗装を剥離します。車体は全
JR四国キロ185系1000番台 「四国まんなか千年ものがたり」「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」の製作
「四国まんなか千年ものがたり」、「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」はJR四国キハ185系気動車を改造した3両編成・2両編成の観光列車です。今回はTomixのJR四国キハ185系0番台・1000番台、キロハ186を改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の
「アンパンマン宇和海」はJR四国2000系気動車を改造した2両編成の特急列車です。今回はKATOのJR四国2000系2100番台・2150番台を改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根板を取外し、車体の塗装を剥離します。車体は全体を1500
「〇〇のはなし」はキハ47系7000番台気動車「みすゞ潮彩」を再改造した2両編成のジョイフルトレインで、JR西日本の下関総合車両所に配置されています。今回はTomixのキハ47-0形（JR西日本更新車・岡山快速色）セットをベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを
「エーデルワイス」はキハ58、キハ28系気動車を改造した3両編成のジョイフルトレインで、JR東日本の盛岡客車区に配置されていました。今回はKATOのキハ58平窓車（M・T車）及びキハ28ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸｳｲﾝﾄﾞ車をベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車
伊豆急2100系 THE ROYAL EXPRESS（ザ ロイヤル エクスプレス）の製作
「ザ ロイヤルエクスプレス」は伊豆急2100系5次車「ｱﾙﾌｧ・ﾘｿﾞｰﾄ21」を改造した8両編成の観光列車です。今回はマイクロエースの伊豆急2100系5次車「ｱﾙﾌｧ・ﾘｿﾞｰﾄ21」登場時8両セットを改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根
「ふれあいSUN-IN」はキハ58-1100番台、キハ28-3000番台気動車を改造した3両編成のジョイフルトレインで、JR西日本の米子支社に配置されていました。某オークションで、キロ29のみ無塗装状態のTomix改造品3両セットが出品されており、安価で落札できました。入手後ずっと放置
JR四国 キロ47系1400番台 伊予灘ものがたり（初代）の製作
「伊予灘ものがたり（初代）」はキハ47形気動車を改造した2両編成の観光列車で、JR四国の松山運転所に配置されていました。今回はTomixのキハ47-0形JR四国色セットをベースに改造します。実車は500番台車の改造なので台車が違うのですが、無視(^^;車体のデザインは塗装及び市
「etSETOra」はキハ47系7000番台気動車「瀬戸内マリンビュー」を再改造した2両編成の観光列車で、JR西日本の広島支社に配置されています。今回はマイクロエースのキハ47系7000番台「瀬戸内マリンビュー」2両セットを改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します
「ゆうゆうアンパンマンカー」はJR四国で運行されているアンパンマン列車の1つで、キロハ186の内外装を変更した車両です。徳島駅を中心に、高徳線・徳島線で運転されています。今回はTomixのキロハ186をベースに改造します。車体のデザインは自作のデカールを使用します。下
リゾートエクスプレスゆうは、JR東日本の水戸支社に配置されていたジョイフルトレインです。種車は車体断面や屋根上の形状が似ている、KATOの651系7両セットから中間車5両+単品サハ1両を使用します。電源車（ゆうマニ）はTomixのマニ50を使用します。改造方法はネットに上
「花嫁のれん」はキハ48-0番台、1000番台気動車を改造した2両編成の観光特急列車で、JR西日本の金沢総合車両所富山支所に配置されています。市販のデカールが調達できたので、製作に着手しました。今回はTomixのキハ48-500形ディーゼルカー（うみねこ）セットをベースに改造
La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）は213系0番台2両を改造した観光列車で、JR西日本の岡山電車区に配置され、岡山を中心に宇野・尾道・琴平へ運行されています。今回はトミーテックの鉄コレクハ213、クモハ213をベースに改造します。市販のデカールが入手できたので、こ
JR西日本 キハ59・29系500番台 ビバ・ウエストの製作
約1年ぶりの更新になります(;^_^A「ビバ・ウエスト」はキハ58-0番台、キハ28-2000番台気動車を改造した2両編成のジョイフルトレインで、JR西日本の広島支社に配置されていました。今回はKATOのキハ58-0番台、キハ28-2000番台（共に旧製品）をベースに改造します。下回り・窓
「セイシェル」はキハ58-1100番台気動車2両および、スハフ12-0番台客車を改造した団体専用車両「いこい」（スハフ12 701）を再改造して組み合わせた3両編成のジョイフルトレインで、JR西日本の福知山支社に配置されていました。今回はトミックスのキハ58-1100番台、同じくト
JR北海道 キハ183系6000番台座敷車の製作3約1年前に製作したキハ183系6000番台座敷車ですが、食堂車をでっち上げて製作して自己満足に浸っていたのですが、改造用のストック車両を入れた箱を漁っていたらキロ182―0番台が1台あるのを見つけました。いつ買っていたのか全く
製作は約3年前ですが、改めて製作記をUPします。タネ車はKATOのフラノエクスプレス先頭車キハ84 2両、KATOキロ80、動力としてTOMIXキロ182-500を使用します。まずは先頭車の改造です。クーラー等の屋上機器を撤去、穴埋めを行い屋根をフラットにします。展望室以
ところで、キハ182-0番台の車体が屋根上の新鮮外気取入装置を供出しているとはいえ余りました。もったいないな…ジャンクパーツを漁ると色々出てくる…トレジャータウンのお座敷車のシンボルマークのインレタも1セット2両分の商品なので、2セット4両分ある…なんちゃっ
トミックスからキハ183系500番台が発売されたので、この機会にお座敷車を製作しようと、某オークションで手ごろな値段の種車の出品を期待していましたが…そんなに安くは手に入りませんでした(^_^;)キハ183-6001はキハ183-500、キハ183-6101はキハ183-1550、中間車キハ18
扉部のデカールが乾燥したので、本体のデカール張りを行います。デカールは各車各側面のデザイン毎に分かれていますが、車体にあてがってみると窓・扉の位置が微妙に合わない個所がありました。種車のメーカーの違いによる寸法誤差だと思われます。デカールを適宜分割
たぶれっとからJR九州の或る列車のデカールが発売されていたので、思わず購入してしまいました。メタリックのデカールなので、お値段もそれなりに高価だったのですが…実車の画像データのCDや、窓埋め用に窓サイズに合わせたプラ板が付属していました。種車は、当
オハフ13の下回りを取り付けます。ガラスパーツをツメ部分を使えるように切り出し、内部に接着します。スカートは、似たような形状のものがジャンクパーツにあったので利用しました。床板を一部切り欠きスカートをはめ込みます。列車無線アンテナもジャンクパ
トミックスから発売される予定ですが、たぶれっとのデカールを購入済みだったので、トミックスのキハ40系2000番台更新車を改造して製作します。といっても、車体の改造はわずかに2か所、海側側面の窓2つを繋いで拡大します。問題は窓ガラスの方ですが、今は考え
加工の終わった車体を塗装します。車体全体をサーフェイサー1000で下塗り後、Mr.カラー GX1クールホワイトを吹付します。ブルーとシルバーの塗り分けは、ネットで収集した画像を基にインクスケープでデータ作成しました。シルバーの部分はグレーで表現してみま
久しぶりの製作記事になります。某オークションでこちらを入手できたので、製作に着手しました。KATO12系を加工します。オハフ13の側面は単純に元の窓開口を2個つないで拡大するだけだと思ってましたが、色々調べると、窓柱の位置が違っているようです。
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「土讃線きいろいアンパンマン列車」はJR四国の2700系気動車を改造した4両編成の特急列車です。今回はTomixのJR四国2700系2800・2750番台各1両、2700番台2両を改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根板を取外し、車体の塗
「うみやまむすび」はキハ40系2000番台を改造した1両編成の観光列車で、JR西日本の城崎温泉駅を中心に運転されています。今回はTomixのキハ40-2000形（JR西日本更新車・岡山色）をベースに改造します。車体は無加工で、デザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・
「土讃線5代目ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ（ｵﾚﾝｼﾞ編成）」は土佐くろしお鉄道の2000系気動車を改造した4両編成の特急列車です。今回はKATOのJR四国2000系2000・2100番台各1両、2200を2両使用し改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根板を取外し
以前、リゾートエクスプレスゆうを製作した際に、専用電源車 マニ50 2186（ゆうマニ）も共に製作していました。https://sny5000.livedoor.blog/archives/28542939.html元ゆうマニが、ロイヤルエクスプレスを北海道で運行する際の電源車として使用するために東急電鉄に移籍し
「A列車で行こう」はJR九州のキハ185系を改造した2両編成の「D&S列車」です。今回は中古で入手したTomixのキハ185系アラウンド・ザ・九州色のキハ185 0番台、1000番台を塗装変更します。車体は塗分けの上、市販のデカールを使用して仕上げを行います。各車の下回り・窓ガ
「SL銀河用客車」はJR北海道から購入したキハ141系気動車を改造した4両編成の「動力装置付きの客車」です。今回は両先頭車はTomixのキハ143形ディーゼルカー(室蘭本線)をベースに改造します。中間のキサハ144は入手が難しいので、KATOのオハフ51から改造します。車体のデザ
「かわせみやませみ」はJR九州のキハ47系8000番台・9000番台を改造した2両編成の「D&S列車」です。今回はKATOのキハ47 アクアライナーをベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。この商品には、窓埋め用のカット済みプラ板、前面頭部用レーザーカ
「旅路Ⅱ」は12系客車を改造した6両編成のお座敷列車です。今回はKATOの12系客車6両を改造します。各車の下回り・窓ガラス・屋根上機器を取外し、車体の塗装を剥離します。1号車 スロフ12-809両側面とも、出入扉横の客室窓をふさぎます。t0.5のプラ板をサッシのモールドの
「ろくもん」はしなの鉄道所属の115系S8編成を改造した3両編成の観光列車です。今回はKATOの115系長野色をベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。この商品には、各車中央出入扉部の大窓化改造パーツ、窓埋め用のプラ板が付属しており、これらも使
「あめつち」はキハ47系0番台・1000番台を改造した2両編成の観光列車で、JR西日本の後藤総合車両所に配置されています。今回はTomixのキハ47-0形（JR西日本更新車・岡山色）セットをベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。「SAKU美SAKU楽」はキハ
「伊予灘ものがたり（2代目）はJR四国キハ185系気動車を改造した3両編成の観光列車です。今回はTomixのJR四国キハ185系0番台・1000番台、キロハ186を改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根板を取外し、車体の塗装を剥離し
「サワ座Ⅱ」は12系客車を改造した6両編成のお座敷列車です。今回はマイクロエースの12系お座敷客車「なごやか」新塗装6両セットを改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根上機器を取外し、車体の塗装を剥離します。車体の工
「藍よしのがわトロッコ」はJR四国185系0番台及びキクハ32-501を改造した2両編成の快速列車です。今回はマイクロエースの「大歩危トロッコ」を塗り替えます。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラスを取外し、車体の塗装を剥離します。車体は全
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「アンパンマン宇和海」はJR四国2000系気動車を改造した2両編成の特急列車です。今回はKATOのJR四国2000系2100番台・2150番台を改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根板を取外し、車体の塗装を剥離します。車体は全体を1500
「〇〇のはなし」はキハ47系7000番台気動車「みすゞ潮彩」を再改造した2両編成のジョイフルトレインで、JR西日本の下関総合車両所に配置されています。今回はTomixのキハ47-0形（JR西日本更新車・岡山快速色）セットをベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを
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「ザ ロイヤルエクスプレス」は伊豆急2100系5次車「ｱﾙﾌｧ・ﾘｿﾞｰﾄ21」を改造した8両編成の観光列車です。今回はマイクロエースの伊豆急2100系5次車「ｱﾙﾌｧ・ﾘｿﾞｰﾄ21」登場時8両セットを改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。各車の下回り・窓ガラス・屋根
「ふれあいSUN-IN」はキハ58-1100番台、キハ28-3000番台気動車を改造した3両編成のジョイフルトレインで、JR西日本の米子支社に配置されていました。某オークションで、キロ29のみ無塗装状態のTomix改造品3両セットが出品されており、安価で落札できました。入手後ずっと放置
「伊予灘ものがたり（初代）」はキハ47形気動車を改造した2両編成の観光列車で、JR四国の松山運転所に配置されていました。今回はTomixのキハ47-0形JR四国色セットをベースに改造します。実車は500番台車の改造なので台車が違うのですが、無視(^^;車体のデザインは塗装及び市
「あめつち」はキハ47系0番台・1000番台を改造した2両編成の観光列車で、JR西日本の後藤総合車両所に配置されています。今回はTomixのキハ47-0形（JR西日本更新車・岡山色）セットをベースに改造します。車体のデザインは市販のデカールを使用します。「SAKU美SAKU楽」はキハ
